안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페의 풀체인지 소식을 가지고 왔어요. 현대자동차 싼타페는 이번에 MX5라는 코드명으로 5세대 풀체인지를 하였는데요. 그동안 4세대 싼타페 페이스리프트 모델이 디자인에서 다소 호불호가 있었지만, 이번 신형 모델은 과감하게 기존 디자인을 벗어던지고, 새로운 모습으로 태어나 더욱 관심을 모으고 있어요.
1세대 싼타페
싼타페는 1세대 모델은 2000년 새로운 돌풍과 함께 출시가 되었는데요. 출시 당시에는 기존에 출시하던 RV 모델과 약간의 차별성을 두었죠. 그 차별성은 바로 SUV 모델에 매끄러운 근육질 형상 타입으로 제작이 되었고, 광고도 그렇게 했던 걸로 기억해요.
하지만, 세대가 변화하고 이제 5세대 모델로 변신하면서 더욱 커진 차체와 각진 모형으로 시선을 사로잡는 모습을 보여주네요. 개인적으로도 볼륨감 있는 디자인보다는 깔끔한 현대식 디자인이 더욱 멋있는 것 같아요.
2024 싼타페 풀체인지 크기는 얼마나 커졌나?
신형 싼타페 모델은 기존 모델 보다 45mm가 더 길어졌는데요. 전장이 4830mm로 차량이 더욱 커졌다는 느낌을 받을 수 있어요. 또한, 실내 공간에서 중요하게 여겨지는 휠베이스 역시 기존 모델 보다 48mm 길어지면서 휠베이스 2814mm로 매우 훌륭한 실내공간을 기대해 봐도 좋겠죠. 또한, 휠베이스 부분이 길어지면서 후면 라인을 정사각형 형태로 변경되면서 후석 탑승자의 공간과 트렁크 공간 활용을 더욱 극대화했어요. 전폭의 경우 기존 싼타페와 동일하지만, 전고가 높아졌는데요. 싼타페 5세대 풀체인지 모델의 전고는 35mm 높아지면서 차량의 공간 확보와 동시에 외관에서는 웅장한 느낌을 주고 있어요. 이를 통해서 더욱 넓은 공간을 확보하였는데요. 2열 시트와 3열 시트를 접을 경우 동급 최고 수준의 공간을 확보하고 있어요.
2024 싼타페 풀체인지 디자인은 얼마나 변했나?
싼타페 풀체인지의 디자인은 기존 모델이 전혀 생각나지 않을 정도로 많은 변화를 보여주고 있는데요. 평균적으로 풀체인지 모델이라고 하더라도 기존의 디자인 얼굴은 가지고 가기 마련이지만, 이번에는 과감하게 기존 모델의 디자인을 삭제하고 더욱 최신형 디자인을 만들기 위해 노력한 모습을 보이네요.
전면부 디자인은 각진 느낌의 차량의 차체가 웅장한 느낌을 주고 있어요. 헤드램프 디자인은 H 형상의 헤드램프가 적용되었고, 수평으로 이어지는 DRL 라인도 인상적이네요. 또한, 전면 범퍼 디자인과 그릴 패턴은 시각적 완성도를 더욱 올려주고 있어요. 전면 하단에는 액티브 에어 플랩이 적용되었는데요. 이는 엔진의 상태에 따라서 플랩을 열고 닫으며 불필요한 공기 유입을 줄여주기 때문에 연료 효율성에 도움을 준다고 하며, 이는 디자인 적으로 괜찮은 모습입니다.
측면부 디자인 차체가 더욱 길어진 모습인데요. 위에서도 언급했듯이 전장이 길어졌고, 휠베이스 역시 길어졌기 때문에 차량이 더욱 커 보이고, 날카롭게 디자인한 휠 아치와 짧아진 프런트 오버행은 차량을 더욱 깔끔하게 디자인하였다는 생각이 드네요.
리어 해치 상단에 있는 스포일러는 백도어 유리보다 길게 뻗어나가면서 클래식한 느낌을 주고, 전체적으로 쭉 뻗은 느낌의 차량이라 고급스러운 느낌을 포함하고 있어요.
후면부 디자인은 각진 느낌으로 전면과 동일한 H 형상의 테일램프가 가장 눈에 들어오는데요. H 형상의 테일램프가 적용되면서 전면과 후면의 통일감 있는 디자인 아이덴티티를 발휘하여 세련된 느낌을 주는 것 같아요. 트윈 머플러를 적용하여 스포티하고 역동적인 느낌을 주며, 깔끔한 후면부 디자인을 완성하였네요.
방향지시등이 다소 아래에 있어 후방 주행 시 다소 안 보일 것 같은 느낌이지만, 그래도 디자인과 트렁크 오픈 공간을 확보하기 위해서 하단에 적용된 것이 아닌가 하는 생각을 하게 되네요.
2024 싼타페 풀체인지 실내 공간 얼마나 변했을까?
싼타페 풀체인지 실내 인테리어는 수평을 위주로 깔끔하게 구성하고 있는데요. 수평적인 디자인이 많이 들어갈 경우 차량의 실내가 더욱 넓어 보이는 효과를 줄 수 있는데요.
신형 싼타페 풀체인지 역시 수평적인 디자인이 들어가서 그런지 중형 SUV 모델 중에서도 더욱 넓은 차량의 모습을 보여주고 있어, 더욱 쾌적한 느낌이네요.
스티어링 휠의 경우 현대자동차의 H로고가 사라졌는데요. 그래서 그런지 더욱 깔끔한 느낌을 주는 것 같아요. 또한, 어디서 많이 봤던 디자인이라는 생각이 들었는데요. 바로 현대 코나와 현대 그랜저에서 본 스티어링 휠과 비슷한 느낌을 주고 있어 현대자동차의 전형적인 디자인이 될 것 같네요.
실내에는 최신 디자인을 반영한 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 커브드 디스플레이 디자인이 들어갔는데요. 역시 최신 자동차 다운 느낌이에요.
현대자동차의 H로고를 형상화한 느낌을 주는 대시보드에 적용된 송풍구 디자인도 상당히 고급스러운 느낌을 주며, 글로브박스 상하를 나누어 2개의 글로브박스를 적용하여 수납공간도 많이 확보하였어요.
글로브박스 상단에는 떨어뜨린 모든 것을 살균해 주는 UV-C 살균 트레이도 추가하여 더욱 쾌적한 드라이빙을 할 수 있으며, 무선 충전 패드의 경우 2개의 수납공간을 적용하여 스마트폰을 듀얼로 충전할 수 있게 되었고, 그동안 불편하다고 지적된 버튼형에서 스티어링 휠 쪽에 들어간 변속기 다이얼은 좋은 평가를 받고 있어요.
6.6인치 기후 패널 터치 디스플레이를 적용하여 더욱 직관적인 느낌을 주네요. 또한, 현대의 디지털 키 2 기술 및 회사의 최신 운전자 지원 시스템으로 더욱 신형 자동차 다운 모습을 보여주고 있어요.
센터 콘솔 하단에는 수납공간을 마련하여 운전자와 동승자 모두 이용할 수 있는 공간을 확보하였고, 1열에는 릴렉션 컴포트 시트를 적용하여 더욱 편리하게 이용하실 수 있는데요. 리클라이닝 기능을 사용하게 될 경우 스티어링 휠도 올라가 더욱 편리한 휴식을 취할 수 있게 되었어요. 이 기능을 이용해 장시간 운전 시 휴식 시간에 사용한다면 스트레스와 피로를 덜어내어 사고 예방에도 큰 도움을 줄 수 있을 것 같네요.
트렁크의 경우 테라스 콘셉트로 디자인되어서 그런지, 트렁크를 오픈하게 될 경우 무릎 조금 윗부분까지 오는 높이를 가지고 있어, 실제 물건 적재 시 용이함은 물론이고, 트렁크를 탑승하게 될 경우에도 승하차가 기존보다 편리하게 되었네요. 그렇기 때문에 짐은 물론, 차박에 있어서도 매우 편리한 차량이 되겠네요.
안전적인 부분에서도 많은 개선을 하였는데요. 충돌하게 될 경우 에너지를 흡수해 충격을 완화시키는 전방구조물을 통한 하중 분산 구조를 반영하여 더욱 안전한 차량이 되었고, 핫스탬핑 적용 비율을 기존 모델보다 더욱 늘렸으며, 고상성 경량 차체 구조를 확보하였어요. 또한, 2열 사이드 에어백, 운전석 무릎 에어백 등을 추가하게 되면서 10개의 에어백을 적용하여 더욱 안전한 싼타페 풀체인지를 완성하였어요.
.
2024 싼타페 풀체인지 파워트레인은 2가지? 성능은?
싼타페 풀체인지 모델의 파워트레인은 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인 2가지 구성을 가지고 있는데요. 디젤 모델은 삭제되면서 다소 아쉽다는 평가를 받고 있지만, 전 세계적으로 디젤 엔진을 없애는 추세이니 이런 추세를 따른 것 같아요.
2.5 가솔린 파워트레인 성능은?
2.5리터 가솔린 터보 엔진의 경우 최고출력 281마력 최대토크 43.0kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 복합연비는 11.0km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.
1.6 하이브리드 파워트레인 성능은?
많은 분들이 선택하는 하이브리드 파워트레인의 경우 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진으로 시스템 합산 최고출력 235마력으로 기존 보다 5마력이 상승하였으며, 시스템 합산 최대토크 37.4kg.m으로 기존 보다 1.7kg.m 토크 성능이 좋아졌어요. 같은 엔진이지만, 조금 더 강력한 성능을 만들었네요. 가솔린 터보 파워트레인의 경우 복합연비가 공개되었지만, 하이브리드 파워트레인은 아직 공개가 되지 않았는데요. 기존 14.3~15.3km/l 정도의 연료 효율성이 나올 것으로 생각되네요. 정확한 하이브리드 파워트레인의 연비의 경우 산업부 인증 완료 후 공개가 된다고 하네요.
2024 싼타페 풀체인지 가격은 많이 올랐나?
2024 싼타페의 판매가격은 익스클루시브 3546만 원 / 프레스티지 3794만 원 / 켈리그래피 4373만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 2024 싼타페 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.
싼타페 풀체인지 가격 공개에 대한 반응은 의외로 많은 가격이 인상되지 않았다는 반응이 있는데요. 많은 언론매체에서는 500만 원 이상이 인상될 수 있다는 예측이 많았지만, 실제는 이전 모델보다 400만 원 정도의 인상이 있었어요. 참고로 하이브리드 모델을 기준으로 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤이 익스클루시브 기본 품목에 추가되었으며, 휠의 경우 18인치를 기본으로 적용되었다는 점에서 나쁘지 않은 가격 책정이라는 생각이 드네요.
지금까지 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였는데요. 현대자동차 싼타페는 풀체인지로 출시가 되었고, 기아의 쏘렌토는 페이스리프트로 거의 같은 시기에 출시가 되었는데요. 경쟁 모델인 만큼 이번 판매량이 매우 중요하게 생각되는데요. 3년 연속으로 중형 SUV 1위 자리를 차지하고 있는 기아 쏘렌토에게 이번에 상품성이 매우 강화된 싼타페 풀체인지의 도전은 성공적인지 궁금하네요. 읽어주셔서 감사합니다.
현대자동차가 출시 예정인 싼타페 풀체인지에 대한 관심이 높아지고 있는데요. 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델 싼타페 풀체인지에 대해 알아보도록 할게요. 요즘 도로 위에 싼타페 풀체인지 위장막 차량들이 돌아다니고 있는데요. 그래서인지 더욱 관심이 가는 것 같아요. 아무래도 테스카가 출시된다는 건 곧 출시를 앞두고 있다는 뜻이기도 하니깐요.
출처 : 뉴욕맘모스
스파이샷과 예상도를 통해 많이 알려진 상태라 친숙하게 다가올 것으로 예상되는데요. 싼타페 풀체인지 MX5 모델의 경우 현대자동차의 해리티지 디자인을 반영하여 현대 갤로퍼 차량과 비슷한 느낌으로 개성을 살렸고, 박스카 형태로 디자인하여 많은 사람의 관심을 모으고 있어요. 많은 사람이 랜드로버 디펜더와 닮았다고 하는데요.
랜드로버 디펜더와 비슷한 느낌으로 나올지는 실제 차량이 나와봐야 알겠지만, 평평한 루프 라인과 수직적으로 차량을 높인 느낌 그리고 각진 느낌은 차량을 더욱 멋있게 보이는 요소가 될 것 같네요.
출처 : 뉴욕맘모스
싼타페 풀체인지 MX5 모델은 전 모델 대비 휠베이스가 무려 50mm 늘어난다고 하는데요. 50mm가 큰 차이가 없을 것 같지만, 실내에서 타보면 5cm 넓어진다는 말인데, 체감으로는 엄청 차이가 나는 수치라고 할 수 있습니다. 그뿐만 아니라, 전장이 45mm, 전고 25mm가 길어지고 높아진다고 하니, 역시 풀체인지를 하니깐 정말 싹 바뀌는 모습입니다. 잘 나가던 싼타페가 새롭게 페이스리프트 되면서 기존 싼타페는 디자인에서 폭망?! 수준의 판매량을 올렸지만, 이번 신형 MX5 풀체인지 모델은 예상도에서부터 많은 사랑을 받고 있는데요. 그럼, MX5 예상도를 통해서 한번 디자인을 살펴볼까요?!
출처 : 뉴욕맘모스
전면의 디자인을 간단히 살펴보면, 수직 느낌의 후드라인은 차량을 넓어 보이게 만들며, H를 형상화한 주간주행 등 라인이 현대자동차의 아이덴티티를 잘 반영한 것 같아요. 또한, 주간 주행등주행 등 안쪽으로 주행등과 상향등을 넣으면서 깔끔한 느낌을 주고 있으며, 라디에이터 그릴에 헤드램프가 들어간 느낌으로 수직적인 느낌을 더하고 있어, 차량이 더욱 크게 보일 것 같아요.
출처 ; 뉴욕맘모스
측면부 디자인은 박스카를 보는 느낌으로 높은 루프가 후면까지 이어지는 방식을 사용하여 실내 공간이 매우 넓을 것으로 생각되는데요. 날씨도 좋아지고, 캠핑하기 좋은 계절이 왔는데요. 차박으로도 기가 막힐 것 같네요. 휀더 라인에는 볼륨을 넣어 차량이 근육질 몸매의 남성미를 보여주고 있으며, 휠 디자인도 독특하면서 심플해서 많은 사람의 관심을 받는 것 같네요.
출처 : 뉴욕맘모스
후면부 디자인은 뭔가 색다른 현대자동차 디자인이라는 것을 알 수 있는데요. 하지만, 전면부와 통일감을 주기 위해서 H형상의 테일램프가 들어갔다는 것을 알 수 있어요. 테일램프는 하단으로 들어가 차량을 낮게 보이는 효과를 주고 있으며, 올드카 느낌의 차량이 생각나는 디자인이네요.
테일램프가 약간 상단으로 갔으면, 카니발 같다는 생각도 하게 되네요. 하단으로는 듀얼 머플러가 들어갈 것으로 보이는데요. 진짜 머플러인지? 가짜 머플러인지는 나와보면 알겠죠.
출처 : 뉴욕맘모스
지금까지 나온 MX5 싼타페 예상도를 살펴보면, 싼타페 풀체인지 모델은 레트로 디자인을 잘 살리면서 수준 높은 디자인을 적용하여 외관부터 내부 모습까지 전체적으로 커지며, 편리하게 제작되었다는 것을 알 수 있는데요.
출처 : 뉴욕맘모스
2024 싼타페 풀체인지 모델의 실내 인테리어는 현대자동차의 최근 트렌드에 맞게 심플하면서 고급스럽게 제작될 것으로 보이는데요. 이전 신형 그랜저에서 선보였던 레이아웃을 가져오면서 더욱 심플하고 고급스러운 느낌을 줄 것으로 보이네요. 대부분 물리적 버튼을 사용하기보단, 최신 터치 방식의 기능이 사용될 것으로 보이며, 가죽을 많이 사용하여 더욱 고급스러운 실내를 만들어 낼 것으로 예상됩니다.
출처 : 뉴욕맘모스
싼타페 MX5 풀체인지 파워트레인의 경우 2.2 디젤 모델이 출시할지는 미정 상태입니다. 그 이유는 요즘 디젤 엔진을 삭제하는 경우가 많이 때문에 가솔린 모델이 출시하지 않을까 생각되는데요. 특히나 관심을 모았던 2.5 하이브리드와 1.6 하이브리드 모델이 출시할지 기대를 모으고 있는 가운데, 개인적인 생각으로는 2.5 하이브리드 보다 1.6 하이브리드로 출시할 가능성이 높아 보입니다. 그래서 결론적으로 2.5 가솔린 모델과 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인으로 출시할 것으로 예상해 봅니다. 생산량이 어떻게 될지 모르겠지만, 출시를 하면 계약률이 하이브리드가 높을 것으로 예상됩니다.
출처 : 뉴욕맘모스
박스카 형태로 전혀 다른 현대자동차 이미지로 나오기 때문에 수입 자동차 SUV 보다 더 첨단 기술이 적용될 것으로 보이기 때문에 가격 적인 부분에서 기존 싼타페 보다 더 인상된 가격으로 출시될 것으로 예상되는데요.
풀체인지 모델이기 때문에 가격적인 변화는 피해 갈 수 없을 것으로 예상되고 있으며, 출시 예상가는 가솔린 3700만 원 ~4600만 원 정도 하이브리드 4000~4900만 원 정도에서 판매가 되지 않을까 예상해 봅니다. 아직 공식적인 발표는 없으니 참고만 하시면 좋을 것 같아요.
출처 ; 뉴욕맘모스
싼타페 풀체인지의 출시일은 아직 공개가 되지 않았지만, 2023년 8월 정도로 예상하고 있어요. 빠르면 7월 정도 출시를 할 것으로 예상되는데요. 이번에 출시되는 싼타페 풀체인지 모델은 가솔린 모델과 하이브리드 모델 동시에 출시될 예정이라고 해요.
출처 : 뉴욕맘모스
현대자동차는 레트로한 감성을 요즘 살리고 있는데요. 옛날의 감성만 있는 레트로가 아니 미래지향적인 레트로 감성이기 때문에 많은 사람의 관심을 모으고 있으며, 연세가 있으신 분들에게는 옛날의 추억과 젊은 분들에게는 신세대 레트로 감성이 많은 사람의 관심을 모으기 충분해 보이네요. 지금까지 현대자동차 싼타페 풀체인지 MX5 모델의 가격 및 디자인, 성능, 예상도를 살펴봤습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페 풀체인지에 대한 포스팅이에요. 싼타페 풀체인지 모델은 현대자동차의 시그니처 모델로 국내에서는 기아 쏘렌토와 경쟁을 펼치고 있는 모델인데요. 국민 SUV로 불리던 중형 SUV 싼타페의 경우 기아 쏘렌토 차량에 밀려 판매량이 밀려있지만, 최근 풀체인지 예상도가 공개되면서 많은 관심을 모으고 있어요.
출처 : 갓차
기존의 호불호가 갈렸던 디자인에서 정숙하고 세련된 느낌으로 디자인하고 나올 것으로 예상되는 만큼 많은 사람이 기다리고 있는 모델인데요. 이번달 출시를 앞두고 있어 더욱 기대가 되네요.
신형 싼타페 모델의 경우 기존에 알려진 것처럼, 현행 모델 디자인을 완전히 던져 버리고, 새로운 모습으로 출시가 될 것으로 예상되는데요. 현행 모델 디자인은 개인적으로도 조금 이상하다는 생각이 들 정도로 무언가 디자인이 맞지 않는다는 생각을 하게 되었어요. 그렇기 때문에 판매량에서도 경쟁모델에 비해 많이 떨어지게 되었던 것 같네요.
출처 : 갓차
신형 싼타페 모델은 현대 갤로퍼를 오마주한 각진 느낌으로 출시가 된다고 하니, 더욱 차량이 예쁘게 나올 것 같다는 생각을 하게 되네요. 개인적으로는 랜드로버 디자인의 차량 같다는 생각도 드는데요. 실물이 나와야 할 것 같지만, 기대가 되는 부분이네요.
출처 : 뉴욕맘모스
위 사진은 예상도의 신으로 불리는 뉴욕맘모스님이 올려주신 예상도인데요. 디테일한 부분까지 완벽한 예상도가 나왔네요 헤드램프 부분은 H자 모형으로 현대자동차를 의미하는 듯한 느낌을 주고 있으며, 범퍼 디자인도 H로고로 멀리서 봐도 현대자동차라는 것을 알 수 있게 만들었네요. 전체적으로 각진 느낌을 주는 것이 오프로드 차량 같다는 생각이 들면서 남성미 넘치는 차량으로 아빠들의 사랑을 받을 것으로 생각되네요.
<출처 하이테크로>
실내 인테리어의 경우 현재 판매되고 있는 그랜저와 비슷하게 나올 것으로 생각되는데요. 그랜저 차량이 워낙 넓은 전폭을 가지고 있어 그랜저 실내보다는 살짝 작은 느낌으로 나올 것으로 생각되네요. 심플한 디자인의 와이드 한 디스플레이가 적용될 것으로 생각되며, 가죽사용하여 고급스러운 느낌을 줄 것으로 예상됩니다. 또한, 스티어링 휠은 현대의 H엠블럼이 빠질 것으로 예상되는데요. 요즘 현대자동차에서 밀고 있는 심플한 느낌의 스티어링 휠이 적용된다면, 더욱 실내가 깔끔하게 느껴질 것으로 생각되네요.
출처 : 갓차
싼타페 풀체인지의 경우 하이브리드 모델이 인기가 높을 것으로 생각되는데요. 인기가 많다는 것은 출고 계약기간도 길게 잡아야 할 것으로 생각되는데요. 싼타페 풀체인지 하이브리드 모델에 관심이 있으시다면, 사전 계약 시 미리 신청을 하시는 차량을 받는데 도움이 되지 않을까 생각되네요.
싼타페 풀체인지 예상 가격으로는 기존에 알려진 정보와 크게 차이는 없을 것으로 생각되며 2.5 가솔린 엔진의 경우 3천만 원 중반에서 4천만 원 초중반 정도로 생각되며, 가장 인기가 많은 것으로 예상되는 싼타페 하이브리드 모델의 경우 3천만 원 후반에서 4천만 원 중반 정도의 가격을 형성할 것으로 생각되네요. 그리고 옵션의 모두 추가하게 될 경우 5천만 원이 넘는 경우도 생기게 될 것으로 예상됩니다.
출처 : 갓차
싼타페 풀체인지 모델의 출시일은 아직 정확하게 알려지지 않았지만, 늦은 10월 정도로 보는 경우가 많았는데, 생각보다 일찍 출시가 되지 않을까 생각되네요. 개인적으로 이번달 6월에 사전계약받을 것으로 생각되며, 늦으면, 7월에 사전계약을 받지 않을까 생각해 봐요. 지금까지 현대자동차 중형 SUV 싼타페에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페는 많은 사랑을 받는 모델로 현재 4세대 모델 TM이라는 코드네임을 가지고 있는데요.
초기형 모델의 경우 비율 좋은 디자인으로 많은 호평을 받았지만, 페이스리프트 이후 다소 호불호가 갈리며 경쟁 모델인 쏘렌토 모델에게 다소 밀리는 모습을 보이며 현대자동차의 고민을 안겨다 준 모델이기도 하죠.
싼타페 4세대 모델의 경우 2018년 출시가 되었으며, 이후 페이스리프트를 2020년에 이루었는데, 페이스리프트가 된 지 2년이라는 시간이 지났지만, 아직도 익숙하지 않은 전면부 디자인은 상당히 독특하고 신선한 느낌마저 들어요.
전면의 헤드램프 디자인을 간단히 살펴보면, 마치 현대자동차 대형 SUV 모델인 펠리세이드와 흡사한 느낌의 디자인으로 패밀리룩을 살려 디자인된 것을 알 수 있는데요.
커다란 라디에이터 그릴과 헤드램프가 이어지는 느낌으로 차량을 더욱 넓어 보이게 만든 디자인이라고 할 수 있습니다.
측면부 디자인에서는 기본적인 도심형 SUV 디자인을 가지고 있는데요.
시원시원하게 뻗어나가는 캐릭터 라인과 SUV지만, 스포티한 느낌도 주며, 상당히 괜찮은 측면부 디자인을 만나보실 수 있어요.
후면부 디자인은 테일램프가 서로 이어지는 느낌의 테일램프를 적용하여 수평적인 디자인으로 차량이 넓어 보이는 효과를 줌과 동시에 높은 위치에 테일램프를 배치하여 시인성이 매우 뛰어나다는 평가를 받고 있는데요. 균형 잡힌 뒷모습은 도심형 SUV에 딱 보기 좋은 디자인으로 생각됩니다.
실내 인테리어는 평균적인 SUV의 느낌을 가지고 있는데요. 와이드 한 디스플레이는 다소 독립적으로 디자인되어 미래지향적으로 클라스터와 디스플레이가 연결되는 최신 자동차와는 거리가 있지만, 그래도 나름 심플한 디자인 요소라 생각되며, 센터패시아에 많은 버튼을 넣어 직관적인 요소를 잘 반영하고 있어요.
뒷좌석의 경우 헤드룸과 레그룸 모두 만족스러운 공간을 보여주고 있어, 패밀리 SUV를 사용함에 있어 만족스러운 기분이 드네요.
트렁크 용량도 매우 높아 골프백 4개는 무리 없이 넣을 수 있을 정도의 공간을 가지고 있는데요. 아무래도 중형 SUV 모델의 경우 가족이 타는 모델이다 보니 공간 활용성이 매우 뛰어나야 하기 때문에 트렁크 용량 역시 크게 만들어진 것으로 생각되네요. 요즘 자동차에서 자는 차박이 유행인데, 차박으로도 손색없어 보이네요.
2023년형 싼타페는 연식변경을 통해 1열 센터 에어백을 전 트림에 기본으로 적용하였으며, 후측방 충돌방지 보조, 후석 승객 알림, 안전하차 보조 등과 같은 안전사양을 기본트림인 익스클루시브부터 추가하여 더욱 많은 안전사양으로 만나보실 수 있어요.
또한, 가격적인 메리트도 가지고 있는데요. 익스클루시브의 시작 가격은 3252만 원으로 개소세 3.5프로 적용된 가격으로 시작을 하실 수 있어요.
또한, 상위 트림으로 넘어가 프레스티지에는 이중 차음유리를 1열과 2열 모두 적용하였고, 12.3인치 클라스터, 운전석 메모리시트, 헤드업 디스플레이, 스마트폰 무선 충전기까지 묶어 프레스티지 초이스를 넣어 3667만 원의 가격에 만나보실 수 있습니다.
2023 신형 싼타페의 판매가격은 아래의 PDF 파일을 참고하시면 더욱 자세하게 알아보실 수 있어요.
현대자동차 싼타페는 5세대 풀체인지 모델을 앞두고 있는데요. 5세대 모델이 대략 10월 정도에 출시가 될 것으로 예상하고 있는데요. 새로운 모습으로 출시가 되는 만큼, 가격적인 부분에서도 상당히 올라갈 것으로 생각되고, 출시가 된다고 하더라도 대기기간이 상당할 것으로 생각되는 만큼, 차량이 급하신 분들은 현 싼타페를 선택해도 좋은 선택이 아닐까 생각됩니다.
현대자동차를 대표하는 중형 SUV 모델인 싼타페의 가솔린 모델이 출시가 되었는데요. 싼타페는 현대자동차의 인기 SUV 모델로 기아자동차의 쏘렌토와 르노삼성의 SM6와 경쟁을 펼치고 있는 모델입니다.
현대자동차는 2020년 11월 2일 싼타페 2.5리터 가솔린 터보 모델의 계약을 접수를 받는다고 밝혔습니다.
싼타페 가솔린 모델의 파워트레인을 살펴보면, 2.5리터 스마트 스트림 가솔린 터보 엔진과 8단 DCT 변속기의 조합을 통해 최고출력 281마력 / 최대토크 43.0kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 기존 2.0리터 싼타페 모델보다 14% 개선된 10.8km/l로 상당히 연료 효율성이 좋아진 모습을 보여줍니다.
싼타페 가솔린 모델도 디젤 모델과 같은 사양으로 구성을 하고 있는데요. 싼타페 가솔린 모델의 트림으로는 프리미엄, 프레스티지, 캘리그래피 이렇게 3가지 트림으로 구성을 하여 많은 고객의 만족도를 높이기 위해서 노력하고 있습니다.
최근 기아자동차의 신형 쏘렌토에게 중형 SUV 1위 자리를 빼앗겼지만, 이번 가솔린 모델 출시를 통해 이를 만회하려는 노력을 하고 있기 때문에 다시 중형 SUV 1위를 차지할 수 있을 것으로 예상됩니다.
추가적으로 가솔린 모델을 계약하는 고객을 대상으로 첨단 주행 안전 기술인 현대자동차 스마트 센스 옵션을 무상으로 제공하는 주행 안전 옵션 무상 장착 이벤트와 차박과 관련된 용품을 증정하는 캠핑 폴 박스 증정 이벤트도 함께 하기 때문에 더욱 많은 사랑을 받을 수 있을 것으로 보입니다.
더 뉴 싼타페 가솔린 모델의 판매 가격은 프리미엄 2975만 원 / 프레스티지 3367만 원 / 캘리그래피 3839만 원으로 책정이 되었으며, 이는 2.2 디젤 모델과 비교하게 될 경우 147만 원가량이 저렴한 가격으로 책정이 되었기 때문에 소비자의 부담을 조금 더 줄여줬다는 평가를 받고 있습니다. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 싼타페 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.
또한, 현대자동차에서는 싼타페 N퍼포먼스 파드를 구성하였는데요. 상당히 좋은 옵션을 구성하고 있는 싼타페 N퍼포먼스도 높은 인기를 보여줄 것으로 전망하고 있습니다.
이는 디젤 모델 전용 듀얼 머플러와 알루미늄 모노블록 4 피스톤 브레이크, N퍼포먼스 서스펜션, 20인치 경량 휠 패키지 등을 구성하고 있으며, 1열 동승석 시트 뒤에 설치되는 공기청정기 및 운전석 아래 적외선 무릎 워머 등을 포함한 구성을 새롭게 만들었습니다.
현대자동차의 더 뉴 싼타페 가솔린 모델과 더 뉴 싼타페 N퍼포먼스 구성으로 더욱 새로워진 싼타페는 중형 SUV 1위 자리를 다시 올라갈 수 있을지도 많은 사람이 궁금해하고 있는 부분이네요. 지금까지 더 뉴 싼타페 가솔린 모델과 N퍼포먼스 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페가 2018년 풀체인지 모델을 출시한 이후 2년 만에 페이스리프트 모델로 돌아왔습니다.
신형 더 뉴 싼타페의 경우 파격적인 디자인을 비롯하여 새로운 신규 플랫폼을 적용하고 각종 새로운 변화에 맞춰 더욱 단단한 실내 구성과 편의성으로 풀체인지 급의 변화를 보여주고 있습니다.
현대자동차 더 뉴 싼타페는 6월 30일 온라인을 통해서 공식 론칭 행사를 진행하였고, 오늘 7월 1일 본격적으로 판매에 들어가게 되면서 많은 사람의 관심을 모으고 있습니다.
신형 더 뉴 싼타페 페이스리프트 모델은 기아자동차 쏘렌토 풀체인지에서 사용된 새로운 차세대 플랫폼을 적용하였습니다. 또한, 초고장력 강판 비율을 늘리고, 고강성 경량화 작업을 통해서 차체 무게를 줄이면서 안전성까지 확보했습니다. 기존 모델에 비해서 헤드룸과 레그룸을 더욱 확보할 수 있었습니다. 또한, 트렁크 용량까지 커졌기 때문에 패밀리카 용도로도 사랑을 받을 것으로 예상됩니다.
신형 더 뉴 싼타페의 차량의 크기는 전장 4785mm으로 15mm 증가하였으며, 2열 레그룸은 1060mm으로 35mm 늘어난 수치를 가지고 있어 더욱 실내 공간이 넓어졌습니다.
또한, 트렁크 용량이 기존 625리터 에서 634리터로 9리터가 증가하여 넉넉한 트렁크 용량을 가지고 있습니다. 더 뉴 싼타페의 외장 컬러는 총 8가지로 구성되어 있으며, 실내 컬러는 5가지로 구성하여 선택의 폭을 넓게 제공하고 있습니다.
신형 더 뉴 싼타페의 실내에는 12.3인치 디지털 클라스터와 10.25인치 센터패시아 디스플레이가 적용되었고, 전자식 변속 버튼을 탑재하여 기존과 다른 느낌의 실내를 구현하고 있습니다.
신형 더 뉴 산타페 페이스리프트 모델에는 세계 최초로 적용된 운전자 인식형 스마트 주행모드가 있는데요. 이는 등록한 사용자에 따라서 운전자의 운전 성향과 주행 도로 상황을 판단하여 자동으로 최적화된 주행 모드를 지원하는 첨단 기술입니다.
이는 3명까지 등록을 할 수 있고, 상황에 따라서 에코, 컴포트, 스포츠 모드를 자동으로 전화하는 기술이라고 합니다.
최근 현대자동차에서 볼 수 있는 각종 편의 사양들도 빠짐없이 신형 싼타페에 적용되었는데요. 현대 카페이, 현대 디지털 키, 스마트 자세 제어 등이 적용되었고, 현대차 최초로 카톡 메시지 읽기, 음성으로 카톡 보내기 기능도 추가되었다고 합니다. 점점 더 진보된 기술로 고객의 편의성을 높여가고 있는 신형 싼타페라는 생각이 드네요.
안전사양으로는 차로 유지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조가 추가되었으며, 후측방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 전방 충돌 방지 보조 등과 같은 기존 안전사양들은 더욱 성능이 개선되면서 고객의 안전을 확보하였습니다.
신형 더 뉴 싼타페 모델에는 프리미엄 트림인 캘리그래피 트림이 추가되었고, 2.2 스마트 스트림 디젤 단일 모델로 우선 출시가 되었습니다. 추후 가솔린 터보 엔진을 탑재한 스마트 스트림 G2.5T 엔진을 하반기에 출시할 계획을 가지고 있다고 합니다.
신형 싼타페는 4가지 트림으로 구성되어 있는데요. 프리미엄, 프리미엄 초이스, 프레스티지, 캘리그래피 이렇게 나눠지며, 최상위 트림인 캘리그래피 트림에는 외장 전용 라디에이터 그릴과 20인치 알로이 휠, 바디컬러 클래딩, 내장 퀼팅 나파 가죽 시트 등으로 프리미엄 한 차별화를 보여주고 있습니다.
판매 가격은 3122만 원~3986만 원으로 책정이 되었습니다. 이는 개별소비세 3.5% 기준으로 책정된 가격입니다.
신형 싼타페 페이스리프트 모델은 기본 트림에서 앞좌석 통풍시트가 기본 적용되었고, led 헤드램프, 후방카메라, 스마트키, 버튼시동, 열선 스티어링 휠 등을 기본으로 적용하였는데요.
타 차종에서는 옵션으로 추가하거나 트림을 올려서 넣을 수 있는 옵션이지만, 이번 더 뉴 싼타페에는 엔트리 트림에서 기본으로 적용되었다는 것이 매우 인상적이네요. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 싼타페 2021 가격표를 참고해주세요.
신형 더 뉴 싼타페 페이스리프트 모델은 현대자동차의 플래그십 모델답게 풀체인지 급으로 변신하였는데요. 이번 기아자동차 쏘렌토 모델이 워낙 잘 나왔지만, 현대자동차 싼타페의 명성을 이어 다시 중형 SUV 1위 자리에 오를 수 있을지 기대가 되는 부분입니다. 지금까지 현대자동차의 중형 SUV 자존심 더 뉴 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 중형 SUV를 대표하는 싼타페가 새로운 모습으로 출시를 앞두고 있어요. 현대자동차에서는 이번 달 출시 예정인 싼타페 페이스리프트 모델의 디자인을 공개했는데요. 오늘은 더욱 멋진 디자인으로 많은 사람의 마음을 사로잡을 신형 싼타페의 모습을 한번 살펴보도록 할게요.
신형 싼타페 페이스리프트 모델에서는 최근 출시된 신형 쏘렌토부터 적용된 새로운 플랫폼을 기반으로 제작이 되었는데요.
그래서 전장이 이전 모델보다 길어졌어요. 전장이 길어졌다는 것은 실내가 더욱 넓어졌다는 의미도 되겠네요. 요즘 차량은 더욱 커지고 있는 추세 같네요.
신형 싼타페 페이스리프트 모델은 현대자동차의 디자인 정체성인 센슈어스 스포트 니즈가 반영되었는데요. 전면 디자인에서는 압도적인 크기의 그릴 사이즈가 눈에 확 들어오는데요. 수평형으로 제작된 라디에이터 그릴은 넓은 느낌으로 제작이 되었고, T자형 주간주행등도 상당히 날렵하고, 스포티한 느낌을 주는 것 같아요.
헤드램프는 그릴 안쪽으로 들어간 느낌으로 제작이 되었으며, 프런트 범퍼 양쪽으로는 공기의 흐름을 잘 이어주는 에어커튼을 넣었네요. 프런트 범퍼 하단으로는 상당히 공격적인 느낌의 크롬라인을 넣어 더욱 과감한 디자인 변신을 했네요.
측면에서는 날렵한 디자인으로 변경된 20인치 휠이 적용되어 역동적인 느낌을 주고 있어요. 더욱 길어진 전장을 통해 비율이 훨씬 좋아진 느낌이네요.
후면부 디자인은 Y자 모형의 테일램프가 서로 이어지는 방식으로 최신 현대자동차의 아이덴티티를 이어가고 있는 모습이며, 더욱 날렵하게 변신한 느낌을 주고 있어요.
실내 인테리어는 직관적인 현대자동차의 노하우가 담겨 있네요. 센터 콘솔은 도어에서부터 크래시 패트까지 운전자를 감싸는 듯한 느낌을 주며 안정감 있는 모습을 보여주고 있어요.
하단으로 수납공간이 추가되면서 더욱 편리한 실내를 만나보실 수 있어요. 더욱 넓어진 실내와 더욱 편리하게 변신된 실내 너무 기대가 되네요.
12.3인치 풀 LCD 클라스터 계기판으로 각종 정보를 표시하며 더욱 높은 시인성을 보여줘요. 또한, 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이와 버튼식 저자 변속기가 새롭게 적용되어 더욱 상품성이 높아진 싼타페 페이스리프트 모델을 만나보실 수 있어요.
현대자동차 싼타페는 이번 달 8일 출시를 예측했지만, 해당 날짜가 출시될 확률은 매우 희박해 보이는데요. 그 이유는 차량 홍보를 위한 장소 선정 등과 같은 출시에 어려움이 있기 때문이라고 하네요. 점점 출시가 느려지면, 이번 달까지 개소세 70% 할인이 종료가 되기 때문에 빨리 출시가 되면 좋겠다는 생각이 드네요.
신형 싼타페 페이스리프트 모델은 우선 디젤 모델을 출시한 이후 3분기 정도에 가솔린 터보 모델을 출시한다고 하는데요.
하이브리드 모델도 나왔으면 하지만, 연비 기준 충족 등 여러 가지 문제로 하이브리드는 어려울 것으로 생각이 되네요.
한편, 신형 싼타페의 경쟁 모델인 쏘렌토를 다시 넘어설 수 있을지 기대를 모으고 있어요. 지금까지 현대자동차의 주력 SUV 모델인 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
전 세계적으로 SUV 모델이 강세를 보이고 있는데요. 이는 국내에도 마찬가지라는 생각이 듭니다. 오늘 중형 SUV 모델인 현대자동차의 싼타페 상품성 강화 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다. 신형 싼타페 TM은 지난해 국내 판매량이 약 10만 대에 육박하며 중형 SUV 시장 판매 1위를 고수하였는데요.
이후 현재까지도 많은 판매량을 올리면서 현대자동차의 자존심을 지키고 있습니다. 이렇게 많은 사람이 좋아하는 중형 SUV 싼타페 TM은 상품성이 강화되면서 더욱 많은 판매량을 올리지 않을까 하는 조심스러운 예상을 해보네요.
2019년형 싼타페의 경우 상위트림에 적용되었던 디자인 요소들을 기본으로 적용해 더욱 고급화된 느낌을 받을 수 있는데요. 기존 상위 트림에 적용되었던 그릴 상단의 가니쉬와 크롬 라디에이터 그릴 그리고 도어 핸들 및 도어 하단 가니쉬, 리어 범퍼 가니쉬 등으로 저사양 옵션에서도 만나볼 수 있다는 점이 이번 연식변경 모델에서 주목해야 할 부분 같네요.
2019년형 싼타페는 이뿐만 아니라, 최상위 트림에도 변화를 주었는데요. 최상위 트림인 인스퍼레이션 트림에는 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버를 추가하였고, 스티어링 휠에 반펀칭을 적용하였어요.
또한, 이중접합 유리를 1열과 2열에 설치하여 외부의 소음을 막아줄 수 있게 업그레이드하였어요. 이런 변화들은 최상위 트림에서 만나볼 수 있으니 최상위 트림을 구매하는 고객들에게 현명한 선택지가 되지 않을까 하는 예상을 해봅니다.
신형 싼타페 모델에 새롭게 추가된 사양은 요즘 고급 자동차에 많이 들어가는 내기 전환 시스템이 추가되었는데요. 내기 전환 시스템이란 주행 시 내비게이션의 정보를 습득하여 터널에 진입 전 자동차가 자동으로 내기 전환 모드로 전환해 주는 시스템이에요.
또한, 원격 시동 및 후측방 모니터가 추가되었어요. 그리고 2열 좌석에서 음악 감상을 할 수 있는 2열 엔터테인먼트 시스템과 후석 취침모드 사양이 추가되면서 더욱 편리한 싼타페를 구성하고 있어요.
2열 엔터테인먼트 시스템과 후석 취침모드 시스템은 아무래도 싼타페가 "가족을 위한 차", "아빠 차"인 패밀리카로 많이 사용되기 때문에 뒷좌석에도 편안함과 편의성을 추구하기 위함이 아닌가 하는 생각이 드네요.
2019 싼타페 상품성 강화 모델의 판매 가격은 2695만 원~4153만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 가격표를 참고하시고, 가격표가 잘 안보이시면 상단에 2019 싼타페 가격표를 첨부해 놨으니 다운로드해서 보시면 도움이 될 것 같아요.
지금까지 현대자동차의 중형 SUV를 대표하는 2019년형 싼타페 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 싼타페는 중형 SUV 모델로 상당한 인기를 누리고 있는 모델이에요. 현대 싼타페는 지난달 6700대 정도가 판매되면서 국내 SUV 중에서 가장 많은 판매량을 보였죠.
신형 싼타페가 출시된 지 1년이라는 시간이 흘렀지만, 그 인기는 꾸준히 지속되고 있습니다.
이번에 현대자동차에서는 2019년형 싼타페를 출시하였는데요. 이번 싼타페는 풀체인지 후 1년 3개월밖에 지나지 않아 고객들의 선호 사양을 대거 수용하였다고 해요.
싼타페의 제원을 살펴보면, 전장 4770mm, 전폭 1890mm, 전고 1680~1705mm, 휠베이스 2765mm의 크기를 가지고 있습니다. 차량의 공차중량은 1680~1935kg의 무게를 가지고 있는 5~7인승 중형 SUV 모델입니다.
디자인을 간단히 살펴보면, 전면부 디자인은 라디에이터 그릴은 현대자동차의 패밀리룩인 캐스케이딩 그릴을 사용하고 있습니다. 상단으로는 크롬라인을 두껍게 넣어 주간 주행 등으로 이어지게 하여 차량을 더욱 큼직하고 스포티하게 만들어 주고 있습니다.
주간 주행 등은 상단으로 옮기고 하단에는 헤드램프를 적용하여 미래지향적인 느낌을 주고 있습니다. 프런트 범퍼 하단에는 스키드 플레이트를 넣어서 SUV의 느낌을 강조하고 있습니다.
측면부 디자인은 중형 SUV의 전형적인 모습을 가지고 있습니다. 주간 주행 등에서 테일램프로 이어지는 캐릭터 라인은 상당히 매력적이며, 사이드 하단과 휠 하우스에는 플라스틱 소재를 사용하여 SUV의 강인함을 보여주고 있네요.
후면부 디자인은 LED 라인이 들어간 테일램프 디자인과 서로 이어주는 듯한 느낌의 크롬 라인은 안정적인 싼타페의 느낌을 주고 있네요. 리어 범퍼 양쪽에는 방향지시등과 후진 등이 위치하고 있으며, 하단에는 스키드 플레이트를 큼직하게 넣어 고급스럽고 역동적인 모습을 보여줍니다.
싼타페 신형은 상위 트림에서만 볼 수 있었던 리어 범퍼 가니쉬를 포함한 도어 핸들과 도어 하단 가니쉬 그리고 크롬 라디에이터 그릴 등을 전 트림에 기본으로 적용하는 등 노력을 보였습니다.
싼타페의 최상위 트림에서는 1열과 2열 이중 접합 차음 유리는 사용하여 차량이 정차 및 이동할 때 밖에 소음을 차단해 줌으로써 더욱 정숙성이 강화되었고, 반펀칭 스티어링 휠과 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버를 적용하여 차량에 고급스러움이 더욱 강조되었습니다.
그리고 스마트키를 통해 원격으로 차량의 시동을 걸 수 있는 기능을 추가하였고, 후측방 모니터 기능도 추가되었습니다. 싼타페에서는 2열 모니터를 적용하였는데요. 2열에서도 유튜브, DMB, 음악, 영화 등등 이용할 수 있는 후석 엔터테인먼트 시스템을 적용하였습니다. 또한, 후석의 잠든 승객을 위한 "후석 취침 모드"를 적용하여 편의성을 강화하였습니다.
그리고, 미세먼지와 매연 같은 안 좋은 냄새 등이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 터널 워셔액 연동 자동 내기 전환 시스템을 적용하여 편의사양을 높였습니다.
