모터로그

이렇게 자주 보인다는 말은 판매량이 높다는 것을 뜻하는데요. 국내도 그렇지만, 수출로도 매우 높은 판매를 보이는 차량이죠. 국내에서는 소형 SUV 판매 2위에 오르고 있을 만큼, 높은 판매량을 보여줬고, 수출용 차량이 매우 많은데, 2023년 6월에 1만 3천여 대 이상이라는 높은 수출 판매로 쉐보레의 신의 한 수 차량이 되었어요.

트랙스 크로스오버가 왜 이렇게 잘 팔릴까요? 아무래도 기존의 트랙스의 경우 투박하고, 최신 자동차 답지 않은 모습으로 많은 사람의 선택을 받지 못했다고 생각되는데요. 거기에 합리적이지 않은 가격 책정까지 그렇기 때문에 많은 소비자의 선택을 받지 못했어요. 하지만, 신형 트랙스 크로스오버는 '크로스오버'라는 말에 맞게 완전히 판도를 바꿔버렸는데요. 풀체인지로 변신한 트랙스는 기존의 투박한 얼굴에서 심플하면서 날렵한 디자인으로 스포티한 느낌을 주는 SUV스타일 전면에는 날렵하게 후면은 신비롭게 디자인을 한 것이 특징이라고 할 수 있어요. 최근에 운전하면서 무슨 차를 보고 '어 저차 뭐지' 했는데, 그 차가 바로 트랙스 크로스오버 차량이었어요. 후면부를 봤지만, 그 존재감은 정말 놀라울 정도였는데요. 소형 SUV에 속하지만, 준중형 SUV 이상으로 커 보이는 느낌의 디자인은 시선을 사로잡았어요. 그만큼 디자인에서 오는 쉐보레 트랙스 크로스오버는 완성도 높고, 톡톡 튀는 쉐보레 디자인의 완성판이 아닌가 싶네요.

트랙스 크로스오버는 위에서돈 언급했듯이 소형 SUV 모델인데요. 상위 등급으로는 트레일 블레이저가 있어요. 트레일 블레이저도 멋진 디자인을 가지고 있지만, 존재감이 다소 떨어지는 느낌이었는데, 이번 트랙스 크로스오버의 존재감은 실제 차량을 보면 나온다고 할 수 있는데요. 사진보다 실물이 더욱 멋진 트랙스 크로스오버 장점과 단점을 지금부터 살펴보도록 할게요.

트랙스 크로스오버 장점

첫 번째, 디자인이 예쁘다.

국내에서는 디자인이 매우 중요하게 생각되는 부분인데요. 우리나라 사람들이 비싼 차를 탄다는 것은 물론 좋은 차니깐 비싸다는 말이 있지만, 거의 대부분은 과시 목적이 강할 것이라 생각되는데요. 그만큼 보이는 게 중요시되고 있는 현재 디자인은 빼놓을 수 없는 부분이 되었고, 이는 자동차까지 왔으니, 자동차에서 디자인은 매우 중요한 요소가 되었는데요. 디자인 예쁜 자동차가 잘 팔리는 이유는 과시 목적도 있지만, 자기 만족감이 높아지기 때문인 것 같아요. 개인적으로 차를 보고 있으면, 만족스러운 느낌! 바로 그 느낌이 차량을 사고 싶은 욕구를 만드는 것 같은데요. 트랙스 크로스오버 모델도 만족도 높은 디자인을 가장 먼저 장점이라고 뽑았습니다. 특히 후면부에서 오는 그 감성적인 디자인은 이 차의 매력 포인트라고 할 수 있겠죠!

두 번째, 가격이 착하다,

요즘 출시되는 차량은 비싸게 출시가 된다는 생각을 한 번쯤 하게 되는데요. 그 이유는 아무래도 물가 상승과 인건비에 따른 가격 상승이라는 생각이 들어요. 그래서 출시되는 모든 차량의 가격이 조금씩 상승하게 되는 거죠. 그렇기에 우리는 가성비가 좋은 차량을 사고 싶어 하지만, 실제로 차량이 나오면 가격이 너무 비싸다는 생각을 하게 돼요. 하지만, 트랙스 크로스오버는 비교적 저렴한 가격에 책정되었기 때문에 사회초년생들도 쉽게 접근해 볼 수 있는 가격인데요.

트랙스 크로스오버의 판매가격은 2068만 원이라는 저렴한 가격부터 시작을 하게 되는데요. 실제로 어느 정도 가격 타협을 하게 되면, 2천만 원 중반 정도에 구입을 할 수 있지만, 그만큼의 선택권을 주고 있고, 차량 옵션을 어느 정도 타협해도 2천 중반 가격이라는 것은 정말 매력적이고 경쟁력 있는 가격대라는 생각이 들어요!

세 번째, 자동차세 절약된다.

우리나라는 cc에 따라서 세금을 납부해야 하는데요. cc가 낮을수록 자동차세는 적게 나가게 되겠죠. cc가 낮으면, 출력이 낮아지는 경우가 있어서 많은 자동차 오너들은 cc가 높은 차량을 타면서 세금을 많이 납부하는 경우가 생기게 되는데요. 트랙스 크로스오버의 경우 1199cc로 1.2리터 엔진이라고 할 수 있는데요. 1.2라고 무시하면 안 되는 게, 가솔린 터보 엔진으로 최고출력 139마력 / 최대토크 22.4kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 이는 옛날 2.0리터 이상의 자동차에서 나왔던 출력으로 지금은 트랙스 크로스오버 성능인 만큼, 소형 SUV를 운영함에 있어 충분한 출력이라는 생각이 드네요. 성능도 성능이지만, 1.2리터라는 점에서 1년간 자동차 세금은 21만 8218원이 나올 정도로 매우 저렴한 비용으로 세금을 낼 수 있다는 장점이 있어요.

 

트랙스 크로스오버 단점

첫 번째, 실내가 아늑하다.

실내의 경우 좁다는 의견들이 많이 있더라고요. 아무래도 경쟁 모델인 기아 셀토스 소형 SUV의 실내보다는 좁은 감은 있는데요. 덩치가 큰 경우 실내가 좁게 느껴질 수 있지만, 일반적인 사람이라면 크게 문제가 되지 않을 정도라고 하네요. 소형 SUV 모델인 만큼 실내는 어느 정도 이해 가는 부분이네요.

 

두 번째, 3 기통 엔진이다?

3 기통 엔진이라고 하면, 보통의 경우 경차에 들어가는 엔진을 생각하게 되는데요, 점화가 3곳에서 일어나는 경우 진동과 소음이 심하고, 출력이 낮다는 생각을 하게 되기 때문에 아쉽다는 생각을 하게 되는데요. 경쟁하는 소형 SUV 모델에는 4 기통이 거의 기본으로 적용되는 반면 쉐보레에서는 소형 SUV 모델에 3 기통 엔진을 사용하고 있어 다소 아쉬운 평가를 받고 있지만, 쉐보레에서 어느 정도 안정된 3 기통 엔진을 사용하기 때문에 검증이 되지 않았나 싶어요. 쉐보레에서는 내부적으로 많은 시험을 거쳤고, 이미 말리부와 트레일 블레이저를 통해 다운사이징 엔진을 충분히 시험함 바가 있기 때문에 트랙스 크로스 오버에 가장 적합한 엔진이 이 1.2리터 가솔린 터보 엔진이라는 생각을 한다라고 전했어요.

 

세 번째, 일명 보령 미션을 사용한다?

쉐보레에서는 일명 보령 미션을 사용해서 큰 이슈가 되었던 적이 많은데요. 보령 미션은 젠 3 미션을 말하는데요. 젠 3 미션의 신뢰도가 떨어지기 때문에 많은 오너들이 걱정을 하고 있어요. 하지만, 트랙스 크로스오버에 적용된 변속기의 경우 개선된 변속기로 특히 내구성이 높아졌다고 하는데요.

또한, 엔진과 조화를 이루기 위해 노력을 많이 했기 때문에 큰 문제는 없을 것이라는 말을 남겼는데요. 어느 정도 업그레이드 된 미션을 사용하기 때문에 이 부분도 크게 문제는 되지 않을 것 같아요.

요즘 쉐보레 트랙스 크로스오버 결함에 대한 소식이 많이 들리는데요. 많은 판매량을 올리는 만큼, 결함에 대한 소식이 많이 올라오는 것 같아요. 결함이 없는 차량은 없는데요. 하지만, '결함을 어떻게 빠르게 처리해 주는가!'가 중요한 요소가 아닌가 생각이 들어요. 더욱 신뢰를 쌓아가는 기업이 되었으면 하네요. 지금까지 인기 차량인 쉐보레 트랙스 장점과 단점에 대한 간단한 생각 리뷰였습니다. 감사합니다.

전체적으로 3세대 K5 모델은 기존의 날렵함 보다는 더욱 젊어진 스포티함으로 소비자들에게 사랑받고 있는 것 같은데요. 진짜 디자인 기아라는 말이 절로 나오듯이 K5의 디자인은 역대급 K5 디자인이 아닌가 싶습니다.

참고로 2세대 모델은 1세대와 거의 동일한 느낌으로 풀체인지 되어 나왔기 때문에 많은 사람에게 혹평을 받았지만, 3세대 모델부터는 전혀 다른 완성도 높은 느낌으로 디자인되어 호평을 받게 되었네요.

기아 K5 하이브리드 실내 인테리어

K5 하이브리드의 실내 공간은 중형세단 모델답게 넓은 공간을 만나보실 수 있습니다. 고급스러운 디자인 구현은 소비자들의 만족도를 더욱 올려주는 것 같습니다. 또한, 하이브리드 파워트레인답게 하이브리드에 대한 정보 및 각종 정보를 습득할 수 있는 12.3 디지털 클라스터와 내비게이션을 보유하고 있어 더욱 최신 자동차 다운 모습을 보여주네요.

헤드업 디스플레이는 편리하게 주행하는 모습을 전면 유리를 통해 볼 수 있게 해주는 기능인데요. K5 모델에도 이런 헤드업 디스플레이를 선택할 수 있다는 것이 너무 좋은 것 같으며, 센터 콘솔에는 기어봉이 아닌 전자식 변속 다이얼이 적용되어 더욱 고급스럽고 공간활용도 더욱 좋아졌습니다.

수평적인 라인을 많이 적용하여 차량을 더욱 넓게 보이는 효과를 주었는데, 이는 크래시 패드 부분과 도어 트림 부분이 수평으로 이어지는 느낌으로 제작되어 공간이 더욱 넓어 보이는 것 같습니다. 

드라이빙의 즐거움을 더욱 높여주는 사운드의 경우 크렐 프리미엄 사운드를 적용하였는데요. 이는 12개의 스피커 오디오로 생생한 음질을 선사하며 탑승객의 즐거운 드라이빙을 도와주고 있습니다. 중형세단의 큰 장점 중 하나라고 하면 바로 파노라마 선루프가 들어가는 것이 아닌가 싶은데요. 파노라마 선루프트 후석까지 열리는 모습을 가지고 있어 높은 개방감을 줍니다.

트렁크 공간의 경우 중형 세단 모델답게 넓은 공간을 가지고 있으며, 트렁크 스키 쓰루가 적용되어 트렁크 공간 활용에 있어 더욱 편리하게 트렁크를 이용하실 수 있습니다.

기아 K5 하이브리드 파워트레인 성능 연비는?

기아 K5 하이브리드의 파워트레인은 2.0리터 4 기통 자연흡기 가솔린 엔진과 전기모터의 조합으로 합산 최고출력 195마력 / 최대토크 19.2kg.m의 성능을 발휘합니다. 2.0리터의 자연흡기를 사용하기 때문에 연비가 매우 좋을 것으로 생각되는데요. 아무래도 터보가 들어가지 않았기 때문에 잔고장 및 연료 효율성이 더욱 뛰어나겠다는 생각이 드는데요. 역시 연료 효율성이 엄청난 모습을 보여줍니다.

K5 하이브리드의 복합연비는 무려 19.1~20.1km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다. 1리터 연료를 이용해서 20km 이상을 갈 수 있다는 말인데, 연비 운전을 하면 25km는 쉽게 갈 수 있겠다는 생각이 드네요. 전륜 서스펜션의 경우 맥퍼슨 스트럿을 사용하고 있으며, 후륜 서스펜션의 경우 멀티링크 서스펜션을 사용하고 있어 후석에서도 편안한 승차감을 만나보실 수 있어요.

기아 K5 하이브리드 판매가격은?

2023 K5 하이브리드 가격표(기본 K5 모델 포함)

K5 하이브리드 가격표 압축파일(K5 기본모델 포함)

2023 K5 하이브리드 가격표(기본모델 포함).zip

2.34MB

K5 하이브리드 가격표 첨부파일 PDF 및 카탈로그 (K5 기본모델 포함)

K5 카달로그.pdf

9.50MB

K5 가격표.pdf

1.39MB

K5 하이브리드 가격표.pdf

0.56MB

 

K5 하이브리드 모델의 판매가격은 2842만 원~3579만 원으로 책정이 되었는데요. 초기 구입가격은 하이브리드 모델이 조금 더 비싼 가격이지만, 주행하다 보면 연료효율성이 더욱 뛰어나기 때문에 경제성에서 하이브리드 모델이 더욱 좋을 것을 것으로 생각되네요. 또한, 환경적으로도 더욱 좋은 모델이기 때문에 요즘 하이브리드 모델이 대세가 되지 않았나 싶어요. 자세한 가격은 아래의 기아 K5 하이브리드 가격표를 참고하면 도움이 될 것 같아요. 지금까지 기아의 플래그십 세단 모델인 K5 하이브리드 모델에 대해 알아봤습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

(자료 및 사진 출처 : 기아 공식 홈페이지)

지난 3월에 토레스가 KG 모빌리티 최대 판매량을 보여주며 토레스의 저력까지 보여준 상태이기 때문에 정말 이번에는 부활의 기회를 얻었는데요. 그렇게 좋은 판매량을 보여주고 있기 때문에 소비자들의 관심도 더욱 높아지고 있어요.

토레스의 크기 제원

2023 토레스의 크기 제원은 전장 4700mm, 전고 1720mm, 전폭 1890mm, 휠베이스 2680mm의 크기를 가지고 있는 중형 SUV 모델인데요. 조금 더 남자다운 차량으로 큰 사이즈의 차체와 멋진 디자인으로 많은 사람에게 인기를 얻고 있는 것 같아요.

토레스 디자인

토레스의 디자인은 이번 높은 판매량을 보이는 가장 큰 이유 중 하나라고 생각이 드는데요. 토레스는 기존 쌍용자동차에서 인기 차종으로 알려져 있는 무쏘와 코란도의 감성을 잘 살려 디자인한 SUV 모델로 멋진 디자인을 가지고 있습니다. 또한, 기존 감성을 좋아하는 오너들의 로망의 차량으로 토레스를 기다렸던 분들에게는 바로 구입할 수밖에 없었을 것 같아요. 

토레스의 전면부 디자인은 수형형 라디에이터 그릴이 투박한 클래식한 느낌으로 제작이 되었는데요. 수직형 포인트를 넣어 남성미 넘치는 디자인을 하였어요. 헤드램프 디자인은 하단으로 DRL 라인을 넣어 센스 있는 모습인데요. 라디에이터 그릴과 연결된 느낌을 주며 차량이 더욱 웅장해 보이는 느낌을 줍니다. 예전 쌍용 코란도가 미래지향적으로 디자인된 느낌이네요. 헤드램프 하단으로는 깔끔한 에어 커튼으로 투박하면서 감성적인 디자인을 보여주고 있으며, 공기흡입구도 그릴과 연결되는 느낌으로 디자인되었습니다. 또한, 스키드 플레이트를 하단에 큼직하게 디자인하여 더욱 멋지게 디자인되었네요.

토레스의 측면부 디자인은 두꺼운 느낌을 주는 보디라인으로 차량을 더욱 단단하게 보이는 디자인 효과를 주고 있는데요. 각진 느낌의 전 측면 디자인은 차량을 카리스마 있게 만들어주며, 후면의 각진 느낌은 차량의 웅장함을 표현하는 것 같습니다. 사이드 하단부위에는 플라스틱 소재를 넣어 정통 SUV의 전형적인 디자인으로 클래식하면서도 고급스럽게 디자인되었습니다.

토레스의 후면부 디자인 역시 정통 SUV를 닮아 코란도가 연상되는 디자인을 보여주는데요. 후면부에는 과거 정통 SUV에서 볼 수 있었던, 스페어타이어 공간을 디자인으로 표현하며 클래식한 느낌을 주고 있으며, 테일램프는 수직형으로 차체 볼륨을 살려주는 느낌을 받을 수 있습니다.

또한, 토레스라는 각인은 중앙에 위치하여 깔끔한 인상을 주며, 하단의 스키드 플레이트는 전면과 흡사한 디자인을 통일감을 주고 있습니다. 전체적으로 토레스 디자인은 쌍용자동차에서 보여줬던 정통 SUV의 느낌을 이어가지만, 클래식 디자인을 선호하는 요즘 세대의 감성에 딱 맞춰 디자인한 느낌을 주네요.

토레스 실내 인테리어

토레스의 실내 인테리어는 단단한 외관과 비슷한 느낌을 주는 것 같은데요. 매력적인 실내 인테리어는 3 분할 와이드 디지털 클라스터를 적용하여 더욱 그런 느낌을 주는 것 같습니다. 육각형의 독특한 모형을 가지고 있는 스티어링 휠은 개성 있는 토레스 만의 스티어링 휠을 만들어주고 있으며, 스피커, 도어트림 등 디테일한 부분에서 신형을 많이 쓴 모습을 보여주고 있습니다. 수납공간도 비교적 많은 공간성을 보여주고 있으며, 개방되어 있는 대시보드는 수평적으로 되어 있어 차량의 실내 공간이 답답하지 않고 개방적으로 넓어 보이는 효과를 주고 있습니다. 

토레스의 2열 시트의 경우 6대 4 폴딩을 지원하고 있어 다양한 활용성을 기대하기 좋은데요. 캠핑이나 레저를 좋아하는 분들에게 딱 좋은 것 같습니다. 트렁크 용량의 경우에도 상당히 넓은 느낌인데요. 아무래도 동급 대비 전고가 끝까지 높은 차량이다 보니 상당히 트렁크 용량도 좋아 보이는 것 같습니다.

토레스 파워트레인

토레스의 파워트레인은 1.5 가솔린 터보 모델과 1.5 바이퓨얼 모델로 구성하고 있어요. 1.5 가솔린 터보 모델의 경우 1.5리터 싱글 터보 가솔린 엔진과 자동 6단 변속기의 조합으로 최고출력 170마력 / 최대토크 28.6kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 전륜구동 모델과 사륜구동 모델을 선택할 수 있으며, 복합연비는 10.2~11.2km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요.

토레스 하이브리드라는 명칭으로 출시가 되었지만, 자세히 살펴보면, 하이브리드가 아닌 바이퓨얼이라는 명칭이 맞는데요. 연료+전기 차량의 경우 국내에서 하이브리드라는 명칭을 달고 나오고, 연료+가스는 바이퓨얼이라는 명칭을 사용하기 때문에 토레스 바이퓨얼이라는 이름이 맞는 표현이 아닐까 하는 생각을 하게 됩니다.

1.5 바이퓨얼 모델의 경우 1.5리터 싱글터보 가솔린 lpg 엔진과 자동 6단 변속기의 조합으로 최고출력 165마력 / 최대토크 27.3kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 복합연비는 전륜구동 기준 8.9km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요. 8.9km/l라고 한다면 생각보다 안 좋은 연료효율이라는 생각이 들겠지만, 실제로는 lpg 연료가 저렴하기 때문에 매우 경제적인 연료 효율성이라고 할 수 있겠네요.

바이퓨얼의 경우 LPG 연료와 가솔린 연료를 혼유 할 수 있는 방법을 사용하고 있어 하이브리드라는 명칭으로 나왔던 것 같습니다.

토레스 가격표

KG 모빌리티 토레스 2023년형 모델의 판매가격은 2852만 원~3753만 원으로 책정이 되었습니다. 비교적 경쟁 모델에 비해서는 저렴한 가격으로 책정된 것 같은데요. 아무래도 디자인과 합리적인 가격이 토레스의 판매량을 우수하게 만드는 영향이 있었던 것 같아요. 자세한 가격은 아래의 토레스 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

토레스 가격표 하이브리드 포함

토레스 가격표 첨부파일 하이브리드 포함

Torres_LPG_priceS.pdf

7.99MB

Torres_price.pdf

1.80MB

지금까지 쌍용자동차를 이어가는 KG 모빌리티의 중형 SUV 모델인 토레스 2023년형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.(자료 및 사진 출처 : KG 모빌리티 공식홈페이지)

공기청정 시스템, 프리미엄 사운드 시스템, 천연 크리스털 기어노브, 서포트 마사지, 통풍시트 등등 더욱 편리한 차량을 구현하고 있습니다.

볼보 S60 모델의 경우 3년 만에 새롭게 출시되는 만큼, 안드로이드 오토모티브 OS를 기반으로 한 디지털 패키지와 최신 능동형 안전기술 ADAS 센서 플랫폼, OTA 업데이트지원 등을 통해 더욱 편리한 차량을 만들었는데요.

볼보 S60 모델의 성능은 2.0리터 4 기통 가솔린 엔진의 힘으로 최고출력 250마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 최고속도는 180km/h 스피드를 보여주며, 제로백은 6.7초의 좋은 가속력을 보여주고 있어요. 복합연비는 11.3km/l의 연료효율성을 보여주고 있네요.

볼보 S60는 단일 트림 B5로 구성하고 있으며 판매가격은 5619만 원으로 책정되었습니다. 지금까지 튼튼함의 대명사로 유명한 브랜드 볼보에서 만드는 S60 모델에 대해 간단히 알아보는 리뷰였습니다. 감사합니다.

또한, 통합형 라디에이터 그릴은 헤드램프와 연결되며 전면의 독특하고 멋진 느낌으로 다듬어진 분위기를 주면서 매우 조화롭다는 생각이 드네요. 그리고, 이런 디자인이 현대자동차의 미래형 디자인이라는 생각을 하게 되네요. 이전에 출시한 현대 스타리아와 얼마 전 출시한 코나, 소나타의 경우에도 이런 스타일의 디자인이 들어가면서 더욱 멋진 현대자동차만의 디자인을 구축하고 있어요.

그랜저 측면부 디자인은 헤드램프 상단에서 수평으로 테일램프 상단으로 이어지는 직선형 캐릭터 라인이 분위기 있고, 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있으며, 프레임리스 도어를 적용하여 도어와 차체의 답답함이 사라져 한결 세련된 느낌을 주고 있어요.

또한, 요즘 출시하는 전기차에 들어가는 오토 플러시 도어 핸들이 적용되면서 단정한 느낌의 도어 핸들을 만나보실 수 있으며, 길어진 전장과 휠베이스를 통해 더욱 넓은 실내 공간을 보여주고 있어요.

후방으로 이동한 카울포인트는 넓은 뒷조석 공간을 위해 과감하게 되로 빠진 C필러와 조화를 이루고 있으며, C필러의 오페라글라스를 통해 1세대 그랜저의 디자인과 같다는 느낌을 주고 있네요. 휠 디자인도 20인치까지 커진 휠 사이즈를 통해 더욱 시원시원하고 차체와 잘 어울리는 느낌으로 조화로운 느낌의 측면부를 만들어주네요.

그랜저 후면부 디자인은 전면부 DRL 수평 라인과 비슷한 느낌의 테일램프를 적용하여 전면부와 통일감 있는 느낌을 보여주고 있으며, 수직적인 라인을 통해 차량의 크기가 더욱 커진 느낌이에요. 또한, 그랜저의 존재감은 뒤태에서 나온다는 말이 있듯이 존재감 있는 후면의 모습을 보여주네요.

그랜저 풀체인지 GN7 실내 인테리어

그랜저의 실내 인테리어는 클래식과 미래를 조합한 느낌의 실내 공간을 가지고 있는데요. 80년대 현대 그랜저를 통해 선보인 그랜저 실내공간의 디자인을 조금씩 추가하였고, 더욱 고급스럽게 구성하면서 더욱 멋진 모습의 실내 인테리어를 만들었어요. 특히, 스티어링 휠의 경우 1세대 그랜저에서 봤던 원 스포크 스티어링휠에서 영감을 받아 제작된 느낌인데요. 3 스포크로 구성되어 있지만, 원 스포크 디자인의 스티어링 휠은 1세대 그랜저의 향수를 불러일으키네요. 

파노라마 디스플레이 클라스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이, 자연어 기반 음성인식, 빌트임 캠 2, 전자식 변속 레버, 10.25인치 풀 터치 공조 컨트롤러, 전동식 틸트, 텔레스코픽 스티어링 휠 등 각종 사항을 포함하고 있어요.

그리고 도어트림과 대시보드에는 고급스러움과 감성을 더욱 올려주는 엠비언트 무드램프가 적용되어 탑승객의 편안한 드라이빙을 제공하고 있으며, 운전자와 동승자에게 최적화된 실내 레이아웃을 구현하고 있어 더욱 만족도 높은 그랜저를 만나보실 수 있어요. 내장재의 경우 가죽 소재와 리얼 우드 그리고 알루미늄 재질을 적극 사용하여 프리미엄 세단의 고급스러운 느낌을 잘 살리고 있으며, 몸과 눈이 더욱 즐거운 실내 공간을 구현하고 있네요.

그랜저 풀체인지 GN7 파워트레인

그랜저의 파워트레인은 2.5 가솔린 엔진과 3.5 가솔린 엔진 그리고 3.5 LPG 엔진으로 구성하고 있으며, 인기 좋은 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인도 보유하고 있습니다.

2.5리터 가솔린 엔진의 경우 4 기통 자연흡기 가솔린 엔진 8단 자동 변속기의 조합으로 최고출력 198마력 / 최대토크 25.3kg.m의 성능을 발휘하고 있으며 복합연비 11.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있네요. 3.5리터 자연흡기 V6 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 AWD 선택으로 최고출력 300마력 / 최대토크 36.6kg.m의 성능을 발휘하고 있으며, 복합연비 9.2~10.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있어요.

LPG의 경우 3.5리터 LPG 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 240마력 / 최대토크 32kg.m의 성능을 보여주며 연료효율성을 7.8km/l의 연료 효율성을 보여주지만, lpg  가격이 요즘 매우 낮아졌기 때문에 엄청난 연료 경쟁력이 있다고 생각되네요.

그랜저 풀체인지 GN7 가격표

그랜저 풀체인지 GN7의 판매가격은 3743~5103만 원 / 그랜저 하이브리드 4266~5161만 원의 가격으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해 주세요

그랜저 풀체인지 가격표

그랜저 풀체인지 가격표 첨부파일

그랜저GN7 가격표.pdf

0.63MB

그랜저 풀체인지 하이브리드 가격표

그랜저GN7 하이브리드 가격표.pdf

0.38MB

지금까지 2023년형 그랜저 풀체인지 GN7에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.