기아 모닝 페이스리프트 가격

안녕하세요. 오늘은 국민 경차 모닝 페이스리프트 모델에 대해 알아보도록 할게요. 모닝은 기아의 경차 모델인데요. 모닝은 경제적인 차량이라 많은 사랑을 받았는데요. 이번 모닝 페이스리프트는 2번째 페이스리프트 된 모델인데요.

2024년형 모닝 페이스리프트(부분 변경)는 모델이라고 보기 힘들 정도로 멋진 디자인을 가지고 있는데요. 기존의 귀여운 이미지가 아니라, 카리스마 있는 모습을 보여주며, 거의 풀체인지급의 디자인 변화를 보이고 있어 더욱 사랑을 받을 수 있을 있을 것 같아요.

기아 모닝 페이스리프트 2024년형 모델은 전면 디자인과 후면 디자인이 완전히 변경되면서 기존 얼굴은 찾아보기 힘든 정도인데요. 딱 봐도 정말 많이 바뀌었다는 것을 알 수 있을 정도인데요. 귀염귀염했던 모닝이 카리스마 있는 모닝으로 변경되면서 매력적이게 변신했어요. 그럼, 기아 모닝 페이스리프트 디자인을 한번 살펴보도록 할게요.

2024년형 모닝 페이스리프트의 전면부 디자인은 요즘 기아에서 밀고 있는 디자인을 받아들였는데요. 기존의 페이스리프트 모델은 기존 모델에서 조금만 변경했지만, 이번 페이스리프트는 기존과는 달리 완전한 변신을 하게 되는데요. 먼저, 헤드램프의 경우 경차 최초 LED 헤드램프를 적용하였는데, 수직 배열로 양쪽 끝으로 배치하면서 차량이 더욱 커 보이는 효과를 보여주고 있어요. 경차에도 이런 디자인과 LED를 사용하는 날이 오게 되었네요. 작은 차량이자만 소형 SUV처럼 보이는 것 같아요. 

기아 모닝 페이스리프트에 있는 센터 포지셔닝  램프는 스타맵 시그니처 라이팅을 구현하고 있으며, 세로로 이어지는 데일라이트는 멋진 모습을 가지고 있어요.

헤드램프 상단의 라인과 중앙의 크롬 라인은 차량을 더욱 큼직하게 보이도록 하는데요. 아무래도 서로 이어지는 느낌으로 수평적인 라인을 넣으면 차량이 커 보이는 효과를 줄 수 있기 때문에 멋도 살리고 차량도 커 보이고, 일석이조의 효과를 본 것 같습니다.

라디에이터 그릴의 경우 블랙 하이브로시를 적극 사용하여 더욱 반짝이고, 고급스러운 느낌과 스포티한 느낌을 동시에 주는 것 같아요 작은 사이즈의 경제성 있는 경차 모델이지만, 카리스마가 느껴지는 전면부 디자인을 만들어 신기한 느낌을 주고 있네요. 범퍼 양쪽으로는 에어로 다이내믹한 디자인을 가진 에어커튼이 자리하고 있고, 그릴과 연결되면서 더욱 조화로운 모습을 보여주네요.

측면부 디자인은 페이스리프트 모델이기 때문에 금형에 많은 투자를 할 수 없는 것을 감안하고 봐야 할 것 같은데요. 페이스리프트 모델로 전면과 후면의 디자인이 많이 변했지만, 후면의 변화는 크지 않아요. 하지만, 전면 휀더에서 후면 테일램프로 이어지는 직선적인 캐릭터 라인이 매력적이며, 휀더 라인과 사이드 하단 라인 그리고 후면 쿼터 라인까지 부드럽게 이어지는 굴곡은 전반적으로 SUV의 느낌도 주고 있어요. 16인치 휠이 멋스럽게 자리하고 있어 더욱 단정한 느낌입니다.

전면과 후면이 확실하게 변화면서 측면의 이미지까지 더욱 멋있어진 것 같은 느낌을 주네요.

후면부 디자인은 기존 모닝의 'ㄷ'자 형태의 테일램프에서 'ㄱ'자 모형으로 LED 라인을 넣었는데요. 기존에는 서로 양쪽으로 떨어진 모습의 디자인으로 귀여운 느낌이었다면, 이번 모닝 페이스리프트 모델의 테일램프는 수직적인 느낌을 주는 테일램프로 기아의 아이덴티티 후면 디자인을 이어오고 있는데요.

이는 기아 소형 SUV 모델인 셀토스와도 비슷한 느낌을 주는 것 같네요. 중앙에는 LED 라인이 떨어져 있어 더욱 그런 느낌을 주고 있어요. 개인적으로는 이런 디자인이 괜찮아 보이는데요. 소형 SUV 모델이 아닌 경차에도 이런 디자인을 할 수 있다는 것이 정말 놀라운 일이 아닐 수 없네요.

2024년형 모닝 페이스리프트 모델의 실내 인테리어는 심플한 느낌을 주는 것 같아요. 아늑하지만, 모든 것이 있는 레이의 실내 인테리어는 원형 스티어링 휠과 플로팅 타입의 디스플레이는 8인치로 애플카플레이 및 안드로이드 오토기능을 적용하였고 디지털 클라스터까지 심플하면서 깔끔한 느낌을 주며, 직관적이 물리 버튼이 들어간 공조기까지 참고로 이런 공조기가 작동하기 편하죠. 거기에 통풍 시트가 들어갔다고 하니 경차 모닝은 정말 엄청난 옵션들이 적용되었네요. 기존 모델보다 확실히 조금 더 고급스러워진 디자인과 실내 컬러까지 경차 맞아?라는 생각이 저절로 들어요. 또한, 1열 C타입 USB 충전 단자로 변경되었고, 원격 시동 기능 및 시동 기능 지원 버튼 스마트키를 지원하고 있어요. 2열

기아 모닝 페이스리프트 모델은 한 단계 진보한 모델인데요. 내비게이션 기반의 스마트 크루즈 컨트롤이 적용되면서 자전거 및 보해자 등이 접근하여 충돌하게 될 경우 자동으로 제동을 해주는 충돌 방지보조 및 오토 하이빔 보조 등이 추가되면서 더욱 안전하게 모닝을 탑승하실 수 있어요. 

기아 모닝 파워트레인은 페이스리프트 모델이다 보니 변경하지 않고, 기존과 동일 방식의 파워트레인을 사용하고 있는데요. 모닝의 엔진은 1.0 가솔린 3 기통 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 4단 변속기의 조합으로 최고출력 76마력 / 최대토크 9.7kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비는 15.1km/l의 연료효율성을 가지고 있어요.

기아 모닝 페이스리프트 2024년형 모델의 판매가격은 1290만 원~1655만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 기아 모닝 페이스리프트 가격표를 참고해 주세요.

페이스리프트 모델이다 보니 약 100~200만 원 정도의 가격 상승이 있는데요. 가격 상승이 있어 아쉽지만, 다른 신차에 비해서는 큰 가격 상승은 아닌 것 같아 다행이네요.

2024 모닝 페이스리프트 가격표

모닝 페이스리프트 가격표 2024년형 첨부파일

2024 모닝 페이스리프트 가격표.zip
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새로운 얼굴로 돌아온 모닝의 변신은 무죄인데요. 모닝 2024년형 부분 변경 모델은 전체적인 디자인 변신으로 국내에서 많은 사랑을 받을 것으로 예상되는 만큼 판매량이 얼마나 나올 수 있을지도 궁금한 부분이네요. 더욱 멋있게 돌아온 기아 모닝에 대한 간단한 포스팅이었습니다. 감사합니다.

기아 스포츠 세단 스팅어 단종 이유는?

기아의 스팅어가 단종되어 아쉬운 마음을 가지고 있는데요. 기아 스팅어는 국내에서 보기 힘든 스포츠 세단이라는 라인업을 가지고 태어났는데요. 국내 스포츠 세단에는 2가지 모델이 있는데요.

 

 

스팅어와 플랫폼을 공유하고, 비슷한 시기에 출시한 G70 모델로 제네시스 브랜드의 스포츠세단이죠. 국내에서 출시한 이후로 꾸준히 인기를 가져왔지만, 판매량에서 경쟁모델에 많이 밀려서 판매부진으로 한 성적은 어쩔 수 없네요.

스팅어 국내 출시 이후 어려웠던 이유?

국내에서 보는 스포츠 차량의 관점에서 국내에 맞지 않다는 생각이 드는데요. 아무래도 넓고, 큰 자동차를 좋아하는 국내 소비자들에게 좁게 느껴지고 고성능의 엔진을 적용한 스팅어는 소수의 마니아 층에서만 필요로 하기 때문에 적은 판매량이 나오지 않았을까요? 문제는 더 있는데요.

G70

아무래도 스팅어의 경우 경쟁모델이 제네시스 브랜드이다 보니, 제네시스 G70 모델 브랜드 이미지가 국내에서는 좋고, 기아라는 브랜드는 프리미엄 차량과 아직 맞지 않기 때문에 비슷한 가격에 동일한 플랫폼, 그리고 동일한 성능을 보면, 브랜드 파워가 더 강한 제네시스 G70으로 이동하는 경우가 많이 생길 것 같다는 생각을 하게 됩니다.

또한, 스팅어의 가격이 비교적 비싸다는 생각이 드는데요. 아무래도 일반 국산 차량과 다른 소재와 성능을 가지고 있기 때문에 가격이 비싼 건 당연한 결과인데요. 고성능 모델로 고가의 재료와 기술적인 개발비용 때문에 생산 단가가 높게 책정이 되고, 이는 소비자에게 영향을 미치기 때문에 판매량에서도 아쉬운 모습을 보일 수밖에 없죠. 아무래도 기아의 스팅어의 경우 가격 적인 부분이 판매량에 큰 영향을 미쳤을 것 같아요.

유지 보수에 대한 생각

단종을 하게 된 부분 중 하나는 유지 보수 문제가 생각되는데요. 아무래도 스팅어의 경우 고성능 모델이기 때문에 연료 효율성 문제가 있는데요. 아무래도 고성능 모델은 고출력을 사용하기 때문에 연료 효율성이 매우 낮게 설정되어 있죠. 그렇기 때문에 소비자가 느끼는 유지 보수 문제가 있을 것 같아요.

 

 

특히, 유류비, 세금, 보험료 등이 다소 높게 나오기 때문에 유지하기 힘들며, 수리비 등등을 합치면 어느 정도 금액이 들기 때문에 그런 부분을 생각한다면, 국내에서는 적합하지 않은 모델일 수 있겠죠

스팅어의 경우 해외 차량과 견주어도 충분히 높은 성능을 보여주는 차량인데요. 스팅어 3.3리터 터보 엔진은 최고출력 370마력을 발휘하는데, 이는 경쟁 모델과 비교해도 손색없을 정도로 높은 차량 성능을 보여줍니다. 그리고 후륜구동을 기반으로 제작된 스포츠 세단 모델로 풀타임 사륜구동을 선택할 수 있죠.

스팅어 크로스오버 SUV 스타일로 출시가 되었으면?

출처 : 스팅어 공식 카페

스팅어가 크로스오버 스타일로 나왔으면 더 좋았을 것 같은데요. 크로스오버 SUV 스타일로 출시가 되면, 일단 실내 공간을 확보했을 것으로 생각되며, 디자인도 스포티하게 디자인해서 많은 소비자들에게 선택을 받을 수 있게 한다면 충분히 가능성 있는 모델이고, 전기 전용 플랫폼을 사용하지는 못하지만, 스팅어 크로스오버 하이브리드 방식으로 연료 효율성까지 잡아준다면, 국내 스포츠 SUV를 좋아하는 아빠들의 선택을 받을 수 있지 않았나 싶습니다.

스팅어 희귀성 있을까?

스팅어의 경우 단종이 되어 희귀성이 있는데요. 최근에 출시된 차량은 희소성 때문에 구입가격보다 더 비싸게 중고로 판매가 될 정도로 희귀성이 있다고 합니다. 그리고 스팅어는 시간이 지나고 잘 관리된 차량들은 충분히 희소성이 있지 않을까 생각됩니다.

스팅어는 현대기아의 도전이다!

스팅어의 경우 현대 기아에서 실험적인 도전을 한 자동차라는 생각이 드는데요. 아무래도 세계적인 브랜드 회사에서는 고성능 차량을 출시하여 브랜드의 가치를 높이는 경우가 있는데, 현대 기아에서도 이런 차량들을 출시하여 고성능 자동차 우리도 만들 수 있다는 자신감으로 출시한 것 같아요.

 

 

그렇기 때문에 도전이라는 현대 기아의 모습은 좋은 방향이라는 생각이 드네요. 하지만, 판매량에서의 아쉬움은 차량 생산단종이라는 결과를 얻었고, 또 현대 기아에서 이런 차량을 생산 앞으로 생산을 안 할지도 모르겠지만, 이제 전기자동차로 넘어가고 있는 시대에 살고 있기 때문에 고성능 스포츠 세단 전기자동차가 나오지 않을까도 생각됩니다.

기아 스팅어 단종에 대한 생각을 해봤는데요. 스팅어의 단종은 고성능 스포츠 세단이 국내에서 살아남기 힘들다는 교훈을 남겨줬는데요. 하지만, 더욱 발전한 기술력과 디자인 능력은 훌륭했다는 생각이 드네요. 그리고, 앞으로 기대되는 전기자동차 시장에서 스팅어 같은 스포츠 전용 차량을 만나봤으면 좋겠네요. 지금까지 기아 스팅어 단종에 대한 개인적인 생각에 대해 설명했습니다. 읽어주셔서 감사합니다. (사진출처 : 현대 기아 공식 홈페이지)

2024 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격 2068만 원?

안녕하세요 오늘은 쉐보레에서 오랜만에 출시한 크로스오버 스타일의 트랙스 모델에 대한 리뷰예요. 트랙스 크로스오버 모델이 매우 저렴하게 출시가 되면서 국내에서 많은 기대를 모으고 있는데요. 트랙스 크로스오버 모델이 2068만 원부터 시작하기 때문에 더욱 놀라운 것 같은데요. 경차 모델이 옵션 많이 넣으면 2천만 원이 넘는데, 2천만 원이라는 가격으로 소형 SUV 모델을 구입할 수 있다는 것에 첫 번째로 놀라운 것 같습니다.

 

 

하지만, 이 가격의 매력은 경쟁 모델인 코나에서 오는 것 같은데요. 먼저 출시된 현대 코나의 경우 풀옵션 가격이 4천만 원이 넘는 가격으로 책정되었는데요. 그렇기 때문에 코나 풀옵션으로 트랙스 2대 구입이 가능하다?라는 생각이 들었기 때문에 더욱 관심이 가는 것 같아요.

 

쉐보레 2024 트랙스 크로스오버 디자인

트랙스가 관심을 받는 이유는 가격이 경제적으로 책정되어서만 그런 건 아닌데요. 가격뿐만 아니라, 디자인도 한몫을 하지 않았나 싶어요. 트랙스의 디자인은 기존 트랙스가 생각나지 않을 정도로 멋진 디자인으로 출시가 되었는데요. 전체적으로 날렵하면서 깔끔하고, 카리스마 있는 소형답지 않은 멋진 모습의 디자인을 가지고 있어요.

전면부 디자인은 쉐보레 특유의 카리스마 있는 디자인을 가지고 있는데요. 라디에이터 그릴은 상단과 하단으로 나눠지는데, 상단 그릴의 경우 데일라이트와 연결되는 느낌으로 수평적인 라인이 들어가 매력적인 전면 상단 디자인을 가지고 있으며, 데일라이트의 경우 양쪽으로 수평적인 느낌의 디자인으로 카리스마 있는 눈매 같은 느낌을 주네요.

헤드램프의 경우 수평적인 디자인 요소로 양쪽 끝 부분에 적용되었는데요. 요즘 나오는 차량의 대세 디자인이 아닌가 싶어요. 세모 모형을 넣은 듯한 느낌으로 양쪽 끝 부분에 들어가다 보니 차량이 더욱 큼직하게 보이는 효과도 주는 것 같아요. 라디에이터 그릴의 사이즈가 매우 큼직한데요.

다크 크롬을 사용하여 더욱 확장된 느낌의 라디에이터 그릴은 상단 그릴 패턴과 동일한 패턴으로 통일감 주는 것 같아요. 스키드 플레이트 역시 블랙 크롬 스타일로 매력적인 전면부 디자인을 만들었네요.

측면부 디자인은 라인을 많이 넣어 스포티한 감성을 주었는데요. 데일라이트 상단에서 테일램프로 직접적으로 연결되진 않았지만, 간접적으로 연결되는 느낌으로 스포티한 감성을 보여주고 있으며, 루프에서 후면으로 갈수록 살짝 내려가는 크로스오버 스타일의 디자인이 매력적인 느낌입니다.

측면에서 보는 테일램프 디자인은 마치 부메랑을 연상시키는 부분이고, 하단에는 플라스틱 소재를 사용하여 스크래치 방지에 유리하고, 정통 SUV의 느낌을 주네요. 사이드 도어에 있는 라인 부분은 깊게 상승하는 느낌으로 스포티한 감성을 불러일으키네요.

 

 

밋밋해 보일 수 있는 부분을 이렇게 처리하면 상당히 예뻐지네요. 확실히 스포티하고 감성 있는 측면부 디자인을 만들었습니다.

후면부 디자인은 트랙스 크로스오버의 가장 멋있는 부분으로 생각되는데요. 물론, 개인적인 생각이지만, 후면부 모습만 보고 차량을 구매하시는 분들도 많이 계실 것 같아요. 기존의 둔한 느낌을 주는 트랙스 디자인은 전혀 없이 크로스오버 스타일로 스타일리시한 느낌이 매력 적이네요. 특히, 테일램프 부분이 매력 있는데요. 양쪽으로 최대한 뺀 테일램프 디자인은 마치 사람의 눈이 멀게 자리한 것 같은데요.

개인적으로는 이런 디자인 차량에 들어가면, 차량이 더 큼직해 보이면서 심플하게 보이기 때문에 좋아해요. C필러 라인에서 내려오는 트렁크 라인은 사선으로 이어지면서 크로스오버 스타일을 만들었어요. 전체적으로 매력적인 디자인을 가지고 있고, 가격 경쟁력까지 포함되어 차량의 인기가 더욱 좋아질 것 같아요.

 

2024 트랙스 실내 인테리어는?

트랙스 크로스오버의 실내 인테리어는 심플하면서도 스포티한 실내 공간을 가지고 있는데요. 운전석 전면에 있는 스티어링 휠의 경우 살짝 D컷 스티어링 휠이 들어가 스포티한 감성을 주고 있으며, 8인치 클라스터를 가지고 있으며, 11인치 디스플레이 내비게이션이 적용되어 직관적이고 활용성이 좋아요.

덩치가 크신 분들에게는 조금 작은 시트지만, 어느 정도 평균 성인들에게는 크게 부담스럽지 않은 시트라고 하는데요. 나름 깔끔하게 잘 정리된 느낌이라 시트가 마음에 드네요.

 

2024 트랙스 크로스오버의 파워트레인은?

쉐보레 트랙스 크로스오버의 파워트레인은 1.2 가솔린 엔진을 사용하고 있는데요. 생각보다 작은 사이즈의 엔진을 사용하고 있어 놀라셨죠? 배기량이 낮기 때문에 세금 부분도 매우 저렴하게 이용하실 수 있다는 장점이 있겠죠. 트랙스 크로스오버의 파워트레인은 1.2리터 3 기통 싱글터보 가솔린 엔진과 자동 6단 변속기의 조합으로 최고출력 139마력 / 최대토크 22.4kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 복합연비는 12~12.7km/l의 연료 효율성을 보여주고 있네요.

 

2024 트랙스 크로스오버의 판매가격은?

트랙스 크로스오버의 판매가격은 2068만 원~2760만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 트랙스 크로스오버 가격표를 참고해 주세요.

2024 트랙스 크로스오버 가격표

2024 트랙스 크로스오버 가격표 파일

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지금까지 쉐보레에서 출시한 2024년형 트랙스 크로스오버에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2024 셀토스 연식변경 가격표

안녕하세요. 오늘은 기아에서 생산하고 있는 소형 SUV 모델인 셀토스에 대해 알아보도록 하겠습니다. 기아 셀토스는 2019년 출시하여 지금까지 국내 소형 SUV 판매량 1위를 지키고 있는데요. 인기 모델인 셀토스가 2024년형으로 연식이 변경되면서 더 셀토스라는 명칭을 달고 태어났는데요.

셀토스의 역사

기아 셀토스의 개발 코드면은 SP2로 중국 전략 모델인 KX3 모델의 후속 모델이라고 할 수 있는데요. 기존에 국내에서 소형 SUV의 인기가  많지 않아서 소형 SUV는 인도시장에서만 출시가 되었고, 인도나 다른 선호하는 지역에 수출되었습니다.

 

 

하지만, 쌍용자동차의 소형 SUV 티볼리가 생각보다 좋은 판매량을 보여주면서 국내 시장에 소형 SUV가 통한다는 것을 알려줬어요.

현대 기아에서도 가만히 있을 수 없어 소형 SUV 모델인 코나와 스토닉을 출시하였고, 코나의 경우 조금의 인기는 있었지만, 엄청난 인기보다는 무난한 판매량을 올렸지만, 스토닉의 경우 저조한 판매량으로 국내에서는 단종되었습니다. 이후 기아에서는 더욱 다듬어진 셀토스를 출시하였는데, 좋은 비율과 성능, 연비까지 모든 부분에서 완벽하게 소비자 니즈에 부흥하는 차량이 되었기 때문에 소형 SUV 시장의 1위 자리를 차지하게 되었어요.

 

셀토스 연식변경 이후 변화된 점

셀토스의 연식변경은 2023년 5월 초 하게 되었는데요. 연식변경이 되면서 고객의 니즈에 맞게 변경이 되면서 많은 사람의 집중을 받게 되었는데요. 모든 트림 1열에 시트백 포켓을 기본으로 적용하였고, 고급스럽고 심플한 느낌의 다이얼식 기어를 적용하면서  소비자의 만족도를 상승시키고, 수동 기어 변속을 하여 더욱 드라이브를 즐길 수 있는 패들시프트와 좁은 공간에도 쉽게 앞뒤로 움직이게 되어 있어 주차의 편의성을 올린 원격 스마트  주차보조 기능을 추가하여 더욱 편리한 차량이 되었네요. 시그니처 트림에는 블랙 하이그로시 소재의 도어 스위치 패널이 적용되면서 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 최상위 트림이라고 할 수 있는 그래비티 트림에서는 새로운 디자인 전용 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴이 적용되어 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있어요.

 

기존 모델 대비 얼마나 가격이 상승하였을까?

셀토스의 경우 연식변경 모델인데요. 많은 차량이 페이스리프트 모델이나 풀체인지를 거치면서 많은 가격 상승이 있는데요. 기본 300~500만 원 정도로 많은 폭의 가격 상승이 있어요. 그 이유는 개발비나 물가 상승률 때문이라고 할  수 있겠죠. 연식 변경 모델 역시 가격 상승이 있는데요. 연식 변경 모델에는 보통 50~100만 원 정도로 그나마 소폭 가격 인상을 하게 되는데요.

 

 

그 이유는 아무래도 개발비용이 들어가지 않고, 기존 모델에 옵션을 변경하게 되면서 물가 상승만 거의 들어갔다고 생각하시면 편하실 것 같아요. 2024년형 셀토스의 판매가격은 얼마나 상승했을까요? 셀토스의 가격 상승은 약 9~20만 원으로 책정되었어요. 생각보다 많은 가격 상승은 아닌 것 같아요. 대폭 인상된 최신 차량보다는 가격상승이 낮게 책정되어 다행이라고 해야 할까요? 개인적으로 가격은 가성비 있게 나온 것 같습니다.

 

셀토스의 여성 오너가 많다?

셀토스의 경우 사회초년생들이나 여성 오너들에게 인기가 좋은 차량인데요. 셀토스의 성별 판매량을 보면 깜짝 놀랄 수밖에 없는데요. 거의 모든 차량이 남성 판매량이 압도적으로 많지만, 셀토스의 경우 남성 48프로 여성 52프로의 비율을 보이고 있는데요. 남성보다 여성에게 더 많이 팔렸다는 것이죠. 

 

셀토스의 편의사항은?

셀토스의 편의사양으로는 동급 최고 수준의 편의사항 및 안전사양을 가지고 있는데요. 보조후방 충돌 방지보조, HDA, OTA를 사용한 10.25인치 디스플레이 내비게이션, 원격 시동 기능이 적용된 스마트키, 전방  이중 접합 방음 유리 등이 적용되었어요.

2024 셀토스의 판매가격은 2087만 원~2903만 원의 가격으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 셀토스 2024년형 가격표를 확인해 보세요.

2024 셀토스 가격표

2024 셀토스 가격표 첨부파일

2024 셀토스 가격표.pdf
5.12MB

2024 셀토스 카탈로그

 

2024 셀토스 카탈로그.pdf
13.58MB

지금까지 기아의 소형 SUV 넘버원 셀토스 2024년형 연식변경 모델에 대해 알아봤습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

아이오닉 5 가격표 보조금 정보

안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 첫 번째 자동차인 아이오닉 5에 대해 알아보도록 할게요. 아이오닉 5 모델의 경우 현대자동차에서 전기자동차 전용 플랫폼인 E-GMP 플랫폼을 사용하여 만든 차량 첫 번째 차량인데요. 두 번째 차량으로는 아이오닉 6가 출시가 되었죠. 아이오닉 5의 경우 올드카 느낌과 동시에 미래지향적인 느낌 그리고, 전기자동차 성능으로 인해 아직도 많이 사랑받고 있는 모델이에요.

아이오닉 5 모델의 경우 현대자동차의 올드카인 이제는 사라진 포니에서 경감을 받아 제작되었다고 하는데요. 포니의 미래지향적인 자동차라는 느낌 드는데요. 포니가 생각나는 것을 보니 아이오닉 5 모델로 포니의 느낌이 이어진  디자인이 깔끔해요. 또한, 알아보니, 포니 시리즈를 오마주로 만들었다고 하니, 친근감 있는 느낌의 디자인도 가지고 있어요.

 

 

아이오닉 5를 자세히 보면 깔끔하고 절제된 선들이 조화를 이루는 느낌으로 공기역학적인 디자인을 넣으면서 완성도도 높게 디자인된 것 같아서 더 멋있어요. 헤드램프 디자인도 절제된 느낌으로 심플하게 디자인되었고, 후면의 테일램프도 수평적인 라인을 살리며 포니를 최신 모델로 재 해석한 느낌으로 디자인되어 더욱 많은 사랑을 받는 것 같아요.

아이오닉 5의 크기 제원을 살펴보면, 전장 4635mm, 전폭 1890mm, 전고 1605mm, 휠베이스 3000mm의 크기제원을 가지고 있는 중형 SUV 정도의 크기를 가지고 있다고 보시면 편하겠네요.

아이오닉 5의 경쟁 모델로는 기아의 EV6, 제네시스의 GV60 정도가 될 것 같은데요. 특히, 기아 EV6와는 팽팽한 경쟁 구도를 가지고 있는데요. 아이오닉 5의 경우 각진 느낌으로 미래지향적인 디자인과 조금 더 단정한 느낌의 차량 디자인을 가지고 있고, 기아 EV6 모델은 볼륨감 있어 역동적인 느낌을 주고, 스포티한 디자인으로 잘 달리는 스포츠카 느낌의 차량 이미지를 가지고 있어, 서로 선호하는 모델에 따라서 선택하면 좋은 포지션인 것 같아요.

아이오닉 실내 인테리어는 깔끔한  디자인을 가지고 있는데요. 공간이라는 테마를 주제로 반영하여 생활과 이동의 경계를 허무는 공간을 구현하였는데요. 친환경 소재를 적극 사용하였고 새로운 공법으로 전기자동차 시대를 열었어요.

 

 

그래서 그런지 심플한 느낌의 실내 인테리어는 실내에서 차분한 느낌을 느낄 수 있으며, 스티어링 휠 부분에 현대자동차 엠블럼이 최초로 들어가지 않은 차량이다 보니 더욱 심플한 느낌을 주는 것 같아요. 개인적으로 아이오닉 전용 엠블럼을 만들어 적용해도 좋을 것 같다는 생각을 하게 되네요.

클라스터와 디스플레이가 하나로 연결된 느낌으로 실내를 연출하여 미래지향적인 전기자동차의 느낌을 주고 있는데요. 그밖에 편의기능으로는 플랫 플로어, 유니버설 아일랜드 등을 적용하여 공간을 더욱 최적화할 수 있게 해주고 있으며, 디지털 사이드미러를 통해 선명한 측 후면 시아를 제공하고 있어요.

 

 

또한, 증강현실 헤드업 디스플레이를 통해 증간현실로 주행에 필요한 정보를 운전자에게 보여주는 기능을 하고, 원격 스마트 주자 보조가 적용되어 스마트키를 이용하여 출차 및 주차를 사용할 수 있어요. 그리고, 캠핑하는 분들이나 전기를 사용하고 싶은 분들을 위해 V2L을 적용하여 외부에서 전력을 사용할 수 있게 하였어요.

안전 옵션으로는 고속도로 주행, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로유지, 충돌 방지, 안전 하차 등등으로 안전한 아이오닉 5를 만들었어요.

아이오닉 5의 판매가격은 5005~6132만 원으로 책정이 되었는데요. 제사한 내용은 아래의 가격표를 참고해 주세요

아이오닉 5 가격표

아이오닉 5 가격표 첨부파일

2023 아이오닉 가격표.zip
0.44MB

아이오닉 5의  경우 전기차 모델이기 때문에 보조금 혜택도 받을 수 있는데요. 아이오닉 5의 보조금 혜택으로는 국가에서 지원하는 국고 보조금이 있고, 추가로 지역에서 보조하는 지자체 보조금 이렇게 2가지 보조금이 있어요. 국고 보조금의 경우 국고 680만 원으로 고정 설정 되었지만, 지자체 보조금의 경우 지역에 따라서 차등 적용되어 180~1150만 원으로 비교적 차이가 많이 나게 되었네요.

현대자동차의 첫 전기자동차 플랫폼 E-GMP 플랫폼으로 만든 아이오닉 5 모델에 대해 알아봤는데요. 보조금도 받고, 전기차도 구입하고 전기차를 구입하기 정말 좋은  시기가 아닌가 싶네요. 점점 전기차가 많아지면 보조금도 사라지겠죠. 지금까지 아이오닉 5 전기차 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(출처 : 현대자동차 공식홈페이지)

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