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2024 XM3 하이브리드 가격 성능 연비 가격표

안녕하세요. 오늘은 르노삼성 XM3 하이브리드 모델에 대해 알아보도록 할게요. 이 글이 르노삼성 XM3를 구입하는데 도움이 도었으면 좋겠네요. 자 그럼 시작해 볼게요.

국내 자동차 시장에서 전기자동차의 판매량이 둔화되면서 하이브리드 차량의 판매량이 증가하고 있는데요. 하이브리드 시스템은 엔진과 전기모터를 사용하여 더욱 연료 효율을 극대화시키는 시스템으로 소비자들에게 좋은 반응을 불러일으켰어요.

 맞춰 르노 코리아에서는 직렬과 병렬 하이브리드 시스템을 모두 사용하는 XM3 E-TECH 하이브리드 모델을 선보이면서 더욱 많은 관심을 모으고 있어요.

올해 1월부터 르노코리아에서는 하이브리드 대중화를 선언하면서 다소 늦은 감은 있지만, 하이브리드 시스템을 제대로 구축하려는 노력을 보여주고 있는데요. 신형 하이브리드 엔진에는 르노 그룹의 독자적인 하이브리드 시스템이 적용되면서 더욱 강력한 모습을 보여주고 있어요. 또한, 직렬 4 기통 1.6리터 엔진과 2개의 전기모터를 접목시키고, 클러치가 없는 멀티 모드 기어박스를 사용하기 때문에 그 주행감은 더욱 각별할 수밖에 없다는 평가를 받고 있어요.

새로운 시스템이 적용된 XM3 하이브리드 모델에는 17인치 타이어를 기준으로 무려 17.4km/l의 훌륭한 복합연비를 가지고 있어 가솔린 보다 32프로 정도 더 높은 효율성을 보여주고 있어요. 하지만, 실제 이 차량을 타는 오너들은 복합연비보다 더 연료효율이 좋다는 평가도 받고 있는데요.

거기에 연료통에 연료를 가득 채우게 될 경우 이동 가능한 거리가 무려 1000km에 육박한다는 오너들도 있으니, 정말 멀리 가고 연비가 좋은 차량이라는 것은 확실하네요.

전면부 디자인은 하이브리드 전용 F1 다이내믹 블레이드 범퍼를 적용하여 카리스마 있는 XM3 하이브리드 디자인을 만들었으며, F1 블레이드 범퍼에는 F1 머신등 고성능 차량의 공기흡입구가 연상되는 형상으로 다이내믹한 주행을 성능을 디자인에 담았다고 하네요.

또한, 디자인 패키지를 선택하게 될 경우 F1 다이내믹 블레이드 범퍼, 사이드 및 리어 가니쉬, 사이드 엠블리셔 등 포인트가 적용되고, 내 외장에 전용 디자인이 변경되면서 더욱 고급스러운 XM3 하이브리드 모델을 만나보실 수 있어요.

르노코리아 XM3 E-테크 하이브리드 모델의 판매가격은 2795만 원~3195만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 XM3 하이브리드 모델 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

2024 XM3 하이브리드 가격표

2024 XM3 하이브리드 가격표.pdf

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2024 XM3 하이브리드 카탈로그

2024 XM3 하이브리드 카탈로그.pdf

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지금까지 XM3 E-테크 하이브리드 모델에 대해 알아봤는데요. 가성비가 점점 좋아지고 있는 르노코리아의 하이브리드 차량을 만나볼 수 있어서 좋았네요. 이 글이 XM3 하이브리드 모델을 구입하는데 조금이나마 도움이 되었으면 합니다. 감사합니다.(자료 및 출처 : 르노코리아 공식홈페이지)

르노 XM3 하이브리드

르노삼성에서는 XM3 하이브리드 및 가솔린 터보 모델을 유럽에 수출하기 시작했는데요. 그래서 국내 소비자들은 XM3 하이브리드 모델이 국내에 출시가 될 수 있을지에 대한 궁금증이 더욱 커지고 있습니다. 저 역시도 친환경적이고, 조용하고, 연료 효율성인 높은 XM3 하이브리드 모델이 출시가 되면 어떨까 하는 생각이 들고 있습니다.

르노삼성 XM3 모델은 출시 이후 쿠페형 SUV라는 멋진 디자인을 앞세워 신차효과를 톡톡히 본 차량인데요. 독특한 디자인과 연료 효율성 높은 가성비 거기에 가격까지 합리적으로 책정이 되어서 출시 초 4개월 동안 월평균 5500대 정도가 판매되면서 르노삼성의 히든카드가 되었습니다.

르노삼성 XM3 모델은 출시 당시 소형 SUV 1위를 차지하고 있는 기아자동차 셀토스의 판매량을 거의 따라올 정도로 높은 판매량을 보였는데요. 하지만, 이후 판매량이 2천대 가량으로 내려가면서 신차효과가 사라진 상태인데요.

르노삼성 XM3의 파워트레인은 현재 가솔린 모델만 운영하고 있어 국내에서는 판매량을 올리기가 힘든 것은 사실이었기 때문에 이번에 하이브리드 모델과 LPG 모델을 추가해서 판매량을 끌어올릴 명분이 생긴 것 같습니다.

르노삼성에서는 최근 부산공장에서 XM3 모델 750대를 유럽에 수출하기 위해서 배에 선적했다고 밝혔는데요. 르노삼성 XM3 750대 물량은 약 40일간 항해를 거쳐서 내년 초에 유럽시장에 판매될 예정이라고 합니다. 유럽시장에서 르노삼성 XM3는 르노 뉴 아르카나로 판매되는 모델이고, 주력 파워트레인으로는 1.3 가솔린 터보와 하이브리드 모델로 더욱 많은 파워트레인을 원하는 국내 소비자의 요청에 맞게 하이브리드 모델을 주력으로 생산하지 않을까 생각됩니다.

유럽에 판매되는 XM3 하이브리드 모델의 파워트레인은 하이브리드 1.6리터 4기 통 가솔린 엔진과 전기모터의 조합으로 140마력의 힘을 발휘하는 차량으로 르노삼성자동차가 처음 선보인 친환경 파워트레인인데요.

전기차 모드가 있어서 저속 주행에서는 전기모터의 힘으로만 주행이 가능하다고 해요. 하이브리드 모델이지만, 전기차 모드로 상당히 이동이 가능하기 때문에 단거리를 이용하시는 분들에게 선택을 많이 받을 수 있을 것 같네요.

르노삼성 XM3 하이브리드 및 LPG 모델은 국내 인증 및 가격 정책으로 여러 가지 검토할 부분이 있기 때문에 당분간은 국내에 도입하기는 힘들 것으로 보이지만, 소비자가 원한다면 추가되지 않을까 기대하고 있습니다.

지금까지 유럽에 수출되는 XM3 하이브리드에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

르노삼성에서는 2020년 2월 21일 XM3 모델의 사전계약을 시작하였고, 3월 9일 정식 출시하였습니다. XM3 모델은 코로나 19 확산 예방을 취해 3월 9일 계획한 대규모 신차발표회를 취소하고 소규모 시승행사로 대처했는데요. 코로나 19로 인해 마케팅을 제대로 하지 못한 상황에서 행사 규모마저 축소되었지만, XM3 모델은 르노삼성의 제2의 전성기가 될 정도의 폭발적인 인기를 얻고 있습니다.

르노삼성 XM3 사전계약은 9일 만에 8천500대를 돌파하며 2016년 SM6 모델이 사전계약 한 달 만에 1만 대 돌파한 것과 비교하면 더 빠른 속도의 사전계약 대수를 보여주며 인기몰이를 하고 있습니다. XM3의 특징으로는 쿠페형 SUV라는 점인데요.

세단에서 오는 편안함부터 SUV의 공간과 강인함 그리고 드라이빙까지 겸비하고 있다는 점이죠. 또한, 디자인이 매우 완벽합니다. 기존의 SM6에서 더욱 진보된 느낌의 SUV를 만나보는 것 같습니다. 거기에 타 브랜드에서 만나 볼 수 없는 합리적인 가격 최저 1700만 원 대 시작이라는 가성비는 고객의 니즈를 충족시키기 충분했다는 생각이 듭니다.

실연비(복합연비)

XM3의 복합연비는 13.2km/l~13.7km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다. (실연비는 운전자의 습관 및 도로, 날씨 등등에 따라 다를 수 있습니다. 하지만, 대부분 높게 나오더라고요)이 모두 가솔린 모델로 디젤 모델을 출시되지 않습니다. 고속도로에서 어떤 분이 측정하는 것을 봤는데, 1.3 TCe260의 경우 18.83km/l의 고속도로 연비가 나왔다고 합니다. 아무래도 부드러운 공기 역학적인 차체 라인과 경량화를 통해 동급에서 가장 큰 차체임에도 불구하고 가벼운 중량을 확보하였다는 점이 이런 효과를 줬을 것이라 생각되네요.

2020 XM3 가격표.zip

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판매 가격(가격표)

2020 르노삼성 xm3의 판매 가격은 1719만 원~2532만 원으로 책정이 되었습니다. 최저 가격이 1719만 원부터 시작하는 쿠페형 SUV 정말 대단한 것 같습니다. 자세한 XM3 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

단점(사륜구동, 멀티링크 등등)

XM3는 사륜구동 모델이 없습니다. 사륜구동을 선호하는 분들에게는 아쉬운 소식일 것 같습니다. 또한, 멀티링크 서스펜션을 지원하고 있지 않습니다. 하지만, 개인적으로 이는 국내 도로 사정상 전륜 구동이든 사륜 구동이든 크게 불편함이 없는 것 같습니다. 또 하나, 현재 XM3에는 토션빔 서스펜션이 적용되었습니다. 물론 토션빔 서스펜션이라고 해서 나쁜 서스펜션은 아니지만, 뒷좌석 승차감을 중시하는 분도 계시기 때문에 멀티링크 서스펜션 옵션이 있었으면 좋겠다고 생각하는 분들도 많이 계셨을 것 같습니다. 멀티링크 옵션으로 추가되었다면 더욱 좋았을 것 같은데, 추후 이런 점도 보안이 되어 가격이 조금 상승하더라도 이런 부분에서 신경을 써줬으면 좋겠습니다. 이 밖에도 많은 장점과 단점이 있습니다. 하지만, 단점이 없는 자동차가 어디 있을까요? 개인적으로 XM3 정도면 디자인, 가격, 성능, 편의사양 모두 잘 나온 편이라 생각됩니다.

트렁크(트렁크용량)

르노삼성 XM3는 쿠페형 SUV 모델이라서 트렁크 용량이 적다고 오해하시는 분들이 계실 것 같습니다. 하지만, XM3 모델은 최근 출시한 기아 셀토스, 쉐보레 트레일 블레이저 보다 더욱 큰 트렁크 용량을 가지고 있습니다. XM3의 트렁크 용량은 513리터로 매우 훌륭한 트렁크 용량을 가지고 있으며, 폴딩 기능도 가지고 있어, 뒷좌석을 폴딩 하여 더욱 큰 짐을 적재할 수 있습니다.

실내(인테리어)

실내 인테리어는 차별화된 하이테크 인테리어가 동급에서 볼 수 없었던 최고 사양을 자랑하고 있습니다. 10.25인치 클라스터와 세로형 9.3인치 디스플레이가 적용되었고, 운전자를 감싸는 고품질의 시트와 대시보드 도어트림을 감싸는 소프트 폼 재질은 동급에서 볼 수 없었던 고급 소재를 자랑합니다. 또한, 전 트림에 전자식 파킹 브레이크, 패들 시프트, 전좌석 원터치 세이프티 파워 윈도우, LED 퓨어 비전 헤드램프를 적용하는 등의 파격적인 기본 옵션을 제공하고 있습니다.

엔진(디젤? 하이브리드? LPe [LPG]? 추가 계획)

르노삼성 XM3의 엔진에는 디젤 모델이 추가되지 않습니다. 아무래도 친환경 부분에서 이런 선택을 한 것 같습니다. XM3 모델은 1.6 가솔린과 1.3 가솔린 터보로 구성되어 출시가 됩니다. 주력 모델은 1.3 가솔린 터보 모델인 TCe 260 엔진이 될 것 같습니다. 이 엔진의 경우 1.3리터 직분사 터보 엔진으로 뛰어난 주행 질감을 자랑합니다. 또한, 복합연비 13.7이라는 동급 최고 수준의 경제성까지 가지고 있기 때문에 이 엔진이 주력모델로 판매가 될 것으로 예상됩니다. 그리고, 추후 하이브리드, LPe(LPG) 모델도 출시할 계획이 있다고 했으니 기대해 봐도 좋을 것 같습니다.

지금까지 르노삼성의 제 2의 전성기가 될 쿠페형 SUV 모델인 2020 XM3에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

르노삼성에서는 최근 쿠페형 SUV 모델인 XM3를 공개하고 사전계약에 들어갔습니다. XM3는 르노삼성의 첫 쿠페형 SUV 모델로 소형 SUV로 분류되는 차량입니다. 이번에 르노삼성이 작정하고 새로운 차량에 도전하고 있는 것 같네요. 정말 멋진 모습이네요.

보통의 쿠페형 SUV는 고급형 브랜드에서 생산하기 때문에 차량의 가격이 상당히 비싼 편에 속하지만, 이번 르노삼성 XM3 쿠페형 SUV 모델의 경우 저렴한 가격으로 많은 소비자들의 관심을 받고 있습니다.

XM3는 소형 SUV라고는 하지만, 차량의 길이가 준중형 차량인 투싼 급의 길이를 가지고 있습니다. 또한, 준중형 급 SUV 투싼 못지않은 편의사양을 적용하여 준중형 SUV의 판매량에도 어느 정도 영향을 미칠 것 같은 생각이 듭니다.

2020 르노삼성 XM3의 가격대는 동급 차량을 대비해서 기본적으로 매우 저렴한 편에 속하는데요. 개인적으로도 매우 저렴한 가격이라는 생각이 될 정도로 놀라운 시작 가격입니다. 르노삼성 XM3의 기본 가격은 1795만 원~2645만 원으로 책정이 되었습니다. 가솔린 1.6 엑스트로닉 무단 변속기 모델로 PE트림이 존재하지 않고 SE트림부터 시작합니다. 자세한 가격은 아래의 2020 XM3 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

2020 르노삼성 XM3 가격표(가격표 첨부파일 포함)

2020 르노삼성 XM3에는 모든 트림에 전자식 파킹 브레이크, 크루즈 컨트롤, LED 헤드라이트, DRL, LED 테일라이트를 사용하여 트림 간의 간격을 최소화시키는데 노력을 하였습니다.

2020 XM3의 파워트레인도 공개가 되었는데요. 일단 2가지 구성으로 출시가 되네요.

1.3 가솔린 터보 성능 연비

TCe260은 1.3 터보 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 탑재하여 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m 그리고 복합연비 14.6km/l 연료 효율을 보여줘요.(실연비는 더 나오지 않을까요?)

1.6 가솔린 성능 연비

1.6 GTe는 1.6리터 가솔린 엔진과 CVT 변속기를 탑재하여 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m 그리고 복합연비 13.4km/l 연료 효율을 보여줘요. 르노삼성에서는 디젤 모델 추가는 없을 것이라고 하네요.

트렁크 용량?, 출시일?, LPG?, 하이브리드?

개인적으로는 판매가 잘 되면 하이브리드나 LPG 엔진이 추가되지 않을까 하는 생각을 해보게 되네요. 개인적으로 LPG 모델이 나오면 QM6처럼 대박이 나지 않을까 하는 생각도 되네요. XM3의 트렁크 용량은 513리터로 상당한 수준의 트렁크 용량을 가지고 있습니다. 이는 동급 최고 수준이라고 하네요. 그리고 가장 기다리시는 출시일은 2020년 3월 9일로 예정이 되어 있습니다. 코로나로 인해 연기될 수 있지만, 예정은 9일이니 기대가 됩니다.

그동안 국내 시장에서 철수설이 돌 정도로 힘들었던 르노삼성이 다시 일어날 준비를 하고 있습니다. 최근 QM6 LPG 모델도 잘 팔리고 XM3 모델까지 사전계약이 좋은 반응을 보이고 있어 르노삼성이 앞으로 어떤 모습을 보여줄 수 있을지 기대가 됩니다. 그리고 소형 SUV 1위를 차지하고 있는 기아자동차 셀토스를 따라잡을 수 있을지 앞으로 XM3의 판매량이 기대가 되네요. 지금까지 쿠페형 SUV 2020 르노삼성 XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020년 상반기에 많은 신차들이 출시가 되고 있는데요. 오늘은 르노삼성 자동차의 새로운 차량 소식을 들고 왔습니다. 오랜만에 내놓은 신차인 만큼 많은 사람의 관심을 모으고 있는 XM3 모델입니다. 르노삼성 XM3 모델의 경우 2020년 2월 21일부터 사전계약을 시작으로 소형 SUV 시장에서 치열한 경쟁을 펼치게 되었는데요.

최근 들어 소형 SUV의 인기가 높아지고 있어 쉽지 않은 상황이지만, 크로스오버 스타일의 SUV라는 점과 착한 가격이라는 점에서 많은 소비자들의 구매욕구를 자극하지 않을까 예상해봅니다.

르노삼성에서는 최근 힘든 시간을 보냈는데요. SM6 출시 후 매우 좋은 판매량을 보였으나, 중형 세단에서 점점 밀려나는 모습을 보이며 지금은 그나마 QM6 LPG 모델이 판매량을 올려주고 있는 모습을 보여주고 있습니다. 그래서 이번에 출시한 XM3 모델에 사활을 걸었을 것 같은데요. 이번에 출시된 XM3 모델의 경우 그동안 소형 SUV 시장에서는 볼 수 없었던 쿠페형 SUV라는 점이 매우 신선하게 다가오기 때문에 이런 독특한 점이 성공 요인이 되지 않을까 생각됩니다.

차량의 크기는 전장 4570mm, 전폭 1820mm, 전고 1570mm, 휠베이스 2720mm의 크기를 가지고 있으며, 차량의 공차중량은 1670~1345kg의 무게를 가지고 있는 5인승 쿠페형 소형 SUV 모델입니다.

르노삼성 XM3의 디자인을 간단히 살펴보면, 르노삼성의 패밀리룩을 이어가고 있는 모습입니다. C자형 시그니처 데일 라이트가 헤드램프를 감싸고 있는 모습으로 르노삼성이 가지고 있는 고유의 디자인 아이덴티티를 이어가고 있습니다.

또한, 풀 LED 헤드램프는 뚜렷한 느낌으로 더욱 밝은 느낌을 주고 있으며, 라디에이터 그릴 안쪽으로 네모난 장식을 추가하여 디테일한 부분에 신경을 썼다는 것을 알 수 있습니다. 후면부의 경우 3D LED 리어램프가 서로 이어지는 현상으로 차량의 디자인 아이덴티티를 이어가고 있으며, 하단에도 디테일한 디자인 요소들을 적용하여 더욱 세련되고 고급스럽게 만들어졌습니다.

실내의 경우 기존의 르노삼성이 지향하던 느낌의 실내와는 다른 새로운 느낌의 실내를 만나보실 수 있는데요. 고급스러운 느낌의 대시보드 디자인과 디지털 클라스터, 플로팅 타입의 세로형 9.3인치 디스플레이가 매우 심플하면서도 고급스럽습니다.

XM3에는 질소산화물, 이산화질소, 일산화질소와 같은 유해물질을 줄여주는 에어 퀄리티 센서를 적용하여 미세먼지가 많은 도심 속에서도 실내의 공기를 쾌적하게 만들어 주고 있습니다. 또한, 동급 모델 최초로 오토 에어컨이 적용되었습니다. 이 밖에 편의사양으로는 전자식 파킹 브레이크, 패들 시프트, 오토 홀드, 러기지 스크린, 폴딩 키, 전좌석 원터치 세이프티 파워 윈도, 열선시트, 주차 어시스트, 무선충전 패드 등 각종 편의사양을 가지고 있습니다.

파워트레인은 TCe260에는 1.3리터 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기의 탑재로 인해 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m의 성능을 보여주고 있습니다. 복합연비는 14.6km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 그리고 1.6 GTe의 경우 1.6리터 가솔린 엔진과 CVT의 조합으로 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m의 성능을 보여줍니다. 복합연비는 13.4km/l의 연료 효율성을 보여줍니다.

XM3 모델의 경우 디젤은 추가되지 않는다고 합니다. 아무래도 친환경 규제가 강해지는 시대에 디젤 엔진 생산보다는 환경을 생각한 엔진으로 대체가 될 것 같은데요. 르노삼성에서는 하이브리드 및 LPG 모델의 파워트레인이 추가된다고 하니 기대해 봐도 좋을 것 같네요.

2020 르노삼성 XM3의 사전계약 판매 가격은 1795만 원~2645만 원으로 책정이 되었는데요. 시작 가격이 1795만 원이라는 점이 매우 경제적이라는 것을 알 수 있겠네요. 자세한 가격은 아래의 XM3 사전계약 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요. 

XM3 가격표.zip

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2020 XM3 모델의 공식 출시일은 2020년 3월 9일로 예정이 되어 있습니다. XM3는 디자인과 가성비 그리고 편의사양 모두 겸비한 좋은 차량이라는 생각이 드는데요. 이번 새로운 차량 출시가 르노삼성의 판매 부진을 이겨내는 힘이 될 것으로 기대해봅니다. 지금까지 2020년형 XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.