안녕하세요. 오늘은 기아의 패밀리카로 아빠의 마음을 사로잡는 바로 그 차의 페이스리프트 모델에 대한 포스팅을 작성해 보려고 합니다. 기아 카니발은 인기가 좋은 기아의 자동차 모델인데요. 기아를 대표하는 모델일 정도로 인기가 좋아서 많은 사람의 관심을 모으고 있는데요.
이런 기아에서 신형 카니발이 출시가 된다는 소식은 우리의 마음을 사로잡기 충분한 일이 아닐 수 없습니다.
기아 카니발은 페이스리프트를 통해 더욱 멋진 디자인으로 변신을 하였고, 거기에 파워트레인까지 변화를 주는 과감한 도전을 하였는데요. 기아 카니발에 어떤 변화가 있었는지 한번 살펴보도록 하겠습니다.
기아 카니발 페이스리프트 모델의 디자인은 많은 사람이 관심을 모으고 있는 만큼 큰 변화를 보여주고 있는데요. 기아의 패밀리룩을 따라서 만들어진 차량의 디자인으로 최근 출시한 쏘렌토 페이스리프트 모델과 비슷한 느낌의 디자인으로 기아의 아이덴티티를 넣어 더욱 고급스럽고, 카리스마 넘치는 느낌으로 디자인되었습니다
카니발의 외관 디자인에서 가장 눈에 들어오는 부분은 바로 헤드램프 디자인이 아닌가 싶은데요. 기아 카니발의 헤드램프 디자인은 수평과 수직의 조화를 잘 살려 디자인된 느낌으로 더욱 선명하고 강인한 느낌을 주고 있습니다. 또한, 고급스러운 라디에이터 그릴 디자인과 헤드램프가 어우러지는 느낌으로 디자인되어 더욱 카리스마 넘치는 모습을 보여주고 있습니다.
기아 카니발의 측면 디자인에서는 휠 디자인의 변화가 돋보이는데요. 요즘 나오는 전기자동차에서 볼 수 있을 법한 최신 디자인을 카니발 휠에도 적용하면서 더욱 예뻐진 측면부 디자인을 만나볼 수 있으며, 그래비티 사양의 블랙 다크크롬을 가니쉬에 적용할 수 있는 것도 특징이라고 할 수 있습니다.
카니발 후면부 디자인은 후면에서도 많은 변화를 준 페이스리프트 모델이라고 할 수 있는데요. 후면부 디자인은 전면부 디자인과 동일한 느낌을 주는 방식으로 후면의 램프가 전면 헤드램프와 비슷한 형상을 주고 있습니다. 테일램프의 통일성은 카니발을 더욱 멋지게 만드는 요소가 되지 않을까 생각됩니다 또한, 수평적인 라인이 강조된 후면부 디자인은 차량을 더욱 크게 보이는 효과도 한몫을 하는 것 같습니다.
기존 모델과 비교하게 된다면, 기존의 전면과 후면에서 많은 변화를 주면서 거의 풀체인지 급의 디자인 변화를 보여주고 있으며, 측면에서는 디테일한 부분을 수정하면서 전체적인 디자인 조화를 잘 보이며 출시가 된 모델이라는 생각이 듭니다.
카니발의 실내 인테리어는 프리미엄 패밀리카라는 것이 물씬 느껴지는 모습으로 변신을 하였는데요. 실내의 고급감이 느껴지는 엠비언트 라이트와 실내 인테리어는 많은 사람에게 좋은 반응을 일으킬 것으로 예상되고, 차량의 품격을 올려줄 것으로 예상되네요.
또한, 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 인포테인먼트 스크린 디스플레이 크기를 통일한 것도 더욱 시인성 높은 디스플레이를 감상할 수 있어요. 그리고 페이스리프트 된 카니발에서는 ccNC 최신 플랫폼과 무선 카플레이, 안드로이드 오토를 지원하게 되는데, 이 역시 더욱 많은 소비자를 유치하기 충분해 보이네요.
카니발 2열의 경우 패밀리카답게 대체로 넓은 느낌의 후석을 만나보실 수 있는데요. 후석에 탑승하는 승객도 편안하게 탈 수 있도록 제작이 되어 있어서 그런지, 아빠들에게 더욱 사랑을 받는 모델인 것 같아요
카니발 페이스리프트 모델의 판매가격은 3470만 원~4856만 원으로 옵션을 추가하게 되면 더욱 커지겠는데요. 자세한 가격은 아래 카니발 페이스리프트 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.
기아 카니발이 더욱 진화된 모습으로 우리 곁에 찾아왔는데요. 더욱 멋진 모습으로 찾아온 만큼 더욱 많은 사랑을 받을 것으로 예상되네요. 그리고 파워트레인에서 하이브리드 파워트레인이 추가되었다고 하는데, 이는 다음 포스팅에 카니발 하이브리드 글을 남기겠습니다. 지금까지 간단한 카니발 페이스리프트에 대한 정보였습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 오늘은 KG 모빌리티에서 만든 토레스의 전기자동차 모델인 토레스 EVX 모델에 대해 알아보도록 할게요. 최근 KG 모빌리티 토레스는 좋은 판매량을 보여주고 있는 모델인데요. 경쟁 모델에 비해 합리적인 가격과 디자인을 앞세워 높은 판매량을 보여주고 있죠.
그런 토레스가 새로운 변신을 했는데요. 새로운 변신이라고 한다면, 바로 전기자동차 모델로 출시가 되었어요. 이름은 토레스에 전기자동차를 의미하는 EVX라는 명칭을 달고 출시가 되었는데요. 새롭게 출시된 만큼 많은 사람의 관심을 모으고 있어요.
토레스 EVX 모델은 디자인에서도 변화를 보여줬는데요. 전기자동차 다운 디자인 변경을 통해 많은 관심을 모으고 있는데요. 특히, 전면부 디자인이 완전 전기자동차 모델로 컨버전되었는데요.
헤드램프 디자인이 완전히 하단으로 내려가면서 눈이 쌓여서 고생했던 문제를 해결하였고, 수평적인 DRL에 점선 느낌으로 KG모빌리티만의 특별한 토레스 EVX 모델을 만들었어요.
다른 부분들은 대부분 비슷하지만, 조금씩 디테일한 구성을 하여 토레스 전기자동차의 존재감을 살려주고 있네요. 실내 디자인은 파노라믹 디스플레이를 적용하여 더욱 깔끔한 실내 인테리어를 구성하고 있어요.
전기자동차인 만큼, 1회 충전 시 주행 가능 거리가 매우 중요하게 생각되는데요. 토레스 EVX 모델은 73.4 kwh LFP 배터리를 적용하여 1회 충전식 이동가능거리가 433KM 주행거리를 인증받았어요. 나쁘지 않은 주행거리라고 할 수 있는데요. 이번에 토레스 EVX 모델에 적용된 배터리의 경우 직각형의 셀을 배터리 팩에 직접 적용하는 셀투팩 방식으로 전기자동차 충전 시간을 짧게 가져갈 수 있고 LFP 배터리의 단점을 개선하여 출시가 되었는데요.
그래서 사람의 관심이 더욱 많은 것 같아요. 토레스 EVX 모델의 최고출력은 207마력 최대토크 34.6kg.m의 성능을 발휘하며, 전기 모터가 앞바퀴를 굴리는 전륜구동 방식으로 기존 가솔린 엔진 모델 보다 약 20% 수준의 상승효과로 더욱 높은 출력을 보여주고 있어요.
토레스 EVX 모델의 주행모드로는 컴포트, 스포츠, 에코, 윈터 중 하나를 선택하여 주행하는 방식을 사용하고 있어요.
토레스 EVX의 가격을 한번 살펴보도록 할게요. 토레스의 정점 중에서 가장 눈에 들어왔던 부분은 바로 가격이었죠. 토레스 EVX 모델 역시 합리적인 가격 책정이 되었다는 생각이 드는데요. 토레스 EVX E5 모델의 경우 4750만 원으로 시작을 하게 되었고, 토레스 EVX E7 모델은 4950만 원으로 책정이 되었어요.
자세한 가격은 아래의 토레스 EVX 모델 가격표를 참고해주세요.
그러니깐, 정부 보조금과 지자체 보조금을 적용하게 된다면 4천만 원 초반에 구입이 가능하게 되었죠. 만약 토레스 EVX 풀옵션 모델을 구입한다 하더라도 5천만 원 초반이라는 괜찮은 가격으로 구입할 수 있다고 하니, 많은 분들이 관심을 가질 것 같아요. 또한, 기존 토레스 모델보다 약 200만 원 정도 저렴한 가격에 살 수 있다는 것도 매력적이네요.
안녕하세요. 오늘은 기아의 쏘렌토 하이브리드 모델에 대해 알아보도록 할게요. 쏘렌토는 기아의 인기 SUV 모델인데요. 쏘렌토는 2002년부터 기아에서 생산되었는데요. 1세대 모델의 경우 전륜구동과 사륜구동을 기반으로 중형 SUV 시장에 나온 차량으로 좋은 반응을 보이며 판매량도 우수한 판매량을 보여줬습니다.
이후 기아에서는 2세대 쏘렌토 R 모델과 3세대 올 뉴 쏘렌토를 출시하였고, 엄청난 인기를 얻으면서 인지도를 높였어요. 그리고 페이스리프트가 2017년에 되었는데요. 3세대 모델의 페이스리프트 모델은 기존 3세대 모델과 큰 차이가 없이 출시가 되었고, 이 역시 큰 인기를 누리며 국내 도로를 누볐는데요.
그리고 2020년 3월 17일 출시한 4세대 쏘렌토는 MQ4 모델로 출시가 되었고, 특별한 디자인과 하이브리드 파워트레인 탑재하면서 더욱 높은 인기를 얻으며, 차량을 예약하고 1년 6개월 이상이라는 출고대기를 할 정도로 높은 인기를 실감했는데요.
이후 나온 쏘렌토 모델이 바로 4세대 쏘렌토 페이스리프트 모델로 2023년 7월 25일 정식적으로 공개를 하였고, 8월 18일부터는 본격적인 판매를 시작했는데요. 신형 쏘렌토 페이스리프트 역시 멋진 디자인과 좋아진 성능 그리고 다양한 편의사양을 갖추고 있어, 높은 인기를 얻고 있으며, 앞으로도 꾸준히 높은 판매량을 보여줄 것으로 예상되는데요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 디자인은?
기아 쏘렌토 페이스리프트 모델의 디자인은 기존의 중성적인 느낌의 디자인에서 강인한 남성다운 느낌으로 변신을 하였는데요. 기존 모델과 비교하게 되면, 기존 가로형 헤드램프 디자인에서 세로형으로 변신을 하면서 차량이 더욱 넓어 보이는 효과를 주고 있으며, 라디에어터 그릴을 확장하고, 입체감을 더하면서 더욱 웅장한 느낌을 표현하고 있어요.
또한, 후드의 디자인 변경으로 입체감이 더욱 두드러지는 느낌으로 제작이 되어 강인한 남성의 얼굴을 하고 있다는 생각이 들어요.
쏘렌토 페이스리프트 측면의 경우 기존 모델과 거의 동일한 디자인으로 디자인되었지만, 사이드 가니쉬 디자인이 디테일하게 변경이 되었어요.
또한, 휠 디자인도 블랙 컬러를 사용하여 더욱 깔끔하고, 휠이 커 보이는 효과를 동시에 주는 변화를 가져왔어요.
후면부 디자인에서는 기존의 쏘렌토와 비슷하지만, 조금씩의 디테일이 살아있는데요. 후면의 카메라를 2개 추가하면서 더욱 정밀한 촬영 및 안전한 차량을 만들었으며, 테일램프 디자인이 연결되었고, DRL까지 멋지게 디자인되면서 깔끔한 느낌을 주고 있어요.
또한, 범퍼의 위치를 조금 더 올리면서 SUV 다운 느낌을 더욱 살려주었는데요. 사이드 가니쉬를 과감하게 삭제하고, 웅장함을 더욱 강조시킨 범퍼 디자인은 차량의 존재감을 더욱 부각해 주는 느낌이에요.
쏘렌토 페이스리프트 실내 인테리어는?
쏘렌토 페이스리프트는 부분변경 모델이지만, 풀체인지 급의 실내 인테리어가 돋보이는데요. 실내 인테리어의 가장 중요시된 요소는 바로 수평형 디자인이 아닌가 생각이 들어요. 그 이유는 수평형 디자인을 사용하게 될 경우 차량의 실내가 더욱 넓어 보이는 효과를 주기 때문이죠. 그리고 차분한 느낌도 동시에 주니 많은 자동차 브랜드에서 수평형 디자인을 선호하는 것 같기도 해요.
디스플레이의 경우 변경이 되었는데요. 기존에는 12.3인치 클라스터와 10.25인치 디스플레이가 각자의 자리에 위치하였던 반면, 신형 모델의 경우 12.3인치 클라스터와 12.3인치 디스플레이를 하나로 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 더욱 고급스러운 느낌과 하나로 연결된 느낌으로 통일감을 주는 것 같은데요. 운전자 중심의 설계를 통해 더욱 세밀한 조작 및 운전의 편의성을 높여주는 것 같아요.
신형 쏘렌토 페이스리프트 모델에는 ccNC가 적용되어 더욱 높은 수준의 편의성을 자랑하네요. 변속기의 경우 요즘 밀고 있는 칼럼식은 아니지만, 기존의 다이얼 방식의 변속기 사향을 가지고 있는데요. 하지만, 디테일하게 변화하면서 더욱 고급스러운 느낌을 주는 것 같네요. 또한, 안전사양을 추가하여 운전자 보조 ADAS기능 및 에어백 두 개 더 적용하여 더욱 안전한 주행을 도와주고 있어요.
쏘렌토 페이스리프트의 하이브리드 파워트레인은?
쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 모델의 파워트레인을 살펴보면, 기존과 동일한 8단 DCT 변속기를 적용하였고, 최고출력 235마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하고 있는데요. 이는 기존 모델보다 조금씩 더 좋아진 성능을 보여주는 모습이에요. 그리고 많이들 궁금해하시는 쏘렌토 하이브리드 연비의 경우 복합연비 13.8~15.7km/l로 기존보다 소폭 상승했는데요. 중형 SUV라는 큰 모델이 가솔린 연료를 사용하면서도 15.7km/l의 연료 효율성이 나온다는 사실이 매우 놀라운 것 같아요. 역시 하이브리드의 인기를 막을 수는 없겠죠.
또한, 각종 편의사양을 제공하고 있기 때문에 그 인기는 싼타페 풀체인지가 나온다고 하더라도 막을 수 없을 것 같아요.
2024 쏘렌토 하이브리드 단점은 무엇일까요?
쏘렌토 하이브리드 단점이라고 한다면, 가장 큰 문제 중 하나로 생각되는데요. 바로 출고 기간이 아닐까 생각되네요. 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 모델의 출고기간은 엄청날 것으로 생각되기 때문이에요. 이전 모델의 경우에도 쏘렌토 하이브리드 모델의 출고기간이 1년 6개월씩 걸리는 상황이기 때문에 이번 신형 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 모델의 출고되는 시간도 매우 길어질 것으로 생각되는데요. 아마도 수개월에서 1년 이상 걸리는 대기 시간이 될 것 같네요. 또한, 출고되는 시점에서는 연식 변경이 함께 될 것으로 예상되기 때문에 연식변경으로 생기는 가격 상승도 단점을 볼 수 있겠죠. 하지만, 그럼에도 불구하고, 쏘렌토의 판매량은 점점 늘어갈 것으로 생각되네요.
쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 모델의 판매가격은 3786만 원~4831만 원으로 책정이 되었는데요. 여기에 옵션을 추가하게 된다면, 가격은 5천만 원이 훌쩍 넘어가는 가격으로 출고를 받을 수 있는데요. 이제 중형 SUV 자동차가 5천만 원으로 가는 모습이네요. 아무래도 인플레이션으로 인해서 많은 가격이 올랐고, 차량가격도 많이 높아진 모습을 볼 수 있네요.
안녕하세요 오늘은 2024년형 셀토스에 대해 알아보도록 하겠습니다. 셀토스는 기아의 소형 SUV 모델로 소형 SUV 시장에서 1위를 차지하고 있는 인기가 좋은 모델인데요. 인기가 좋은 만큼, 높은 상품성을 가지고 있어 많은 사람의 선택을 받고 있는 것 같아요.
셀토스는 출시 이후부터 지금까지 많은 사랑을 받고 있는 모델인데요. 기존에 경쟁하던 모델이 많이 있었어요. 그 모델로는 현대 코나와 쌍용 티볼리 등등 많은 자동차가 셀토스의 경쟁자로 불릴 만큼 높은 인기를 보여줬지만, 끝까지 판매량이 높은 모델은 오직 셀토스가 되면서 소형 SUV 중에서 가장 높은 인기를 얻었어요.
셀토스의 차량 크기 제원을 살펴보면, 전장 4390mm, 전폭 1800mm, 전고 1600~1620mm, 휠베이스 2630mm의 크기를 가지고 있는데요. 이는 소형 SUV 모델 중에서도 비교적 큰 사이즈를 가지고 있는 모습을 보여주고 있어요.
2024년형 셀토스에는 시그니처 트림에 블랙 하이그로시 소재를 활용한 도어 스위치 패널이 적용되면서 차량의 급을 올려주는 효과를 주고 있는데요. 또한, 이런 고급스러운 소재를 적극 사용하게 되면 소비자의 만족도가 더욱 높아지겠죠.
그리고 상위 트림이라고 할 수 있는 그래비티 트림에 새롭게 적용된 디자인이 들어갔는데요. 바로 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴이 적용되어 다른 차량과 차별화된 모습을 보여주고 있어요.
변속레버의 경우에도 기존에 기어봉이라고 불리는 변속 레버가 사라졌는데요. 2024년형으로 모델이 변경되면서 고급스러운 느낌을 주는 전자식 기어 변속기로 변경했어요. 이 변속기의 경우 전자식 원형 다이얼 방식인 SBW 방식을 지양하고 있는데요.
그 이유는 아무래도 최신 나오는 기아에서 밀고 있는 변속기라 그런 것 같아요. 물론 기어봉 방식의 변속레버를 좋아하는 분도 계시겠지만, 기어봉의 디자인 손실과 공간 등등으로 인해 원형 다이얼 방식을 사용한 것 같네요.
2024 셀토스의 파워트레인은?
셀토스의 파워트레인은 2가지 파워트레인을 가지고 나왔는데요. 2.0리터 가솔린 엔진의 경우 4 기통 자연흡기 가솔린 엔진과 CVT 변속기의 조합으로 최고출력 149마력 / 최대토크 18.3kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 복합연비는 12.3~12.9km/l의 연료 효율성을 보여주네요. 그리고 많은 판매량을 보여주는 1.6 가솔린 터보 엔진의 경우 4 기통 싱글터보 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 198마력 / 최대토크 27.0kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 11.8~12.8km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다.
하이브리드 파워트레인이 추가된다는 말도 있었지만, 하이브리드 파워트레인은 추가 되지 않았습니다. 추후에라도 넣어 줬으면 하는데요. 소형 SUV 모델이다보니 가격 부분에서 합당한 결과를 얻지 못했나? 하는 생각도 하게 되네요. 소형 SUV 하이브리드 모델이 나오면 더 많은 판매를 할 수 있을텐데, 하이브리드 모델의 파워트레인 강추합니다.
2024 셀토스의 판매가격은 2.0리터 가솔린 엔진을 기준으로 트렌디 2071만 원 / 프레스티지 2395만 원 / ㅣ시그니처 2567만 원 / 그래비티 2606만 원으로 책정이 되었어요. 그리고 1.6리터 가솔린 터보 엔진을 기준으로 트렌디 2170만 원 / 프레스티지 2493만 원 / 시그니처 2665만 원 / 그래비티 2705만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 내용은 아래의 셀토스 2024년형 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요
지금까지 기아의 소형 SUV 모델로 소형 SUV 시장에서 굳건히 1위 자리를 지키고 있는 셀토스 2024년형 모델에 대해 알아봤는데요. 상품성이 높은 셀토스 모델이라 그런지, 아직도 판매량이 높기 때문에 앞으로도 셀토스의 1위 질주는 막기 힘들어 보이네요. 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요. 오늘은 기아의 경차 모델인 레이의 전기자동차 레이 EV 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다. 기아 레이 EV가 드디어 사전계약에 돌입했는데요. 레이 EV 모델의 경우 1회 충전으로 205km를 주행할 수 있는 모델로 많은 사람의 관심을 모으고 있는데요. 보통의 전기자동차는 가격이 매우 높게 형성되어 있지만, 레이 EV 모델은 2천만 원 중 후반 정도로 지원금까지 받게 된다면 합리적인 가격이라 충분히 구매할 가치가 있다는 생각이 들어요.
레이 EV 모델은 2024년형 레이와 동일한 디자인을 가지고 있지만, 전기자동차답게 조금 디테일한 부분에서 변화를 주었는데요. 레이 EV 디자인에서는 14인치 알로이 휠이 적용된 멋진 휠 디자인이 적용되었고, 전면에 육각형 모형의 충전구를 적용하여 충전의 편리함을 더 하며 EV 전기자동차 만의 특별한 디자인 요소를 추가하였어요.
실내 인테리어는 넓은 공간을 가지고 있는 경차 모델로 이번에 레이 EV로 변신하면서 실내에 들어온 10.25인치 슈퍼비전 클라스터는 매력적으로 보이네요. 또한, 시동 버튼이 통합된 칼럼식 타입의 전자식 변속 레버를 적용하여 더욱 최신 자동차 다운 모습을 보여주고 있습니다.
레이 EV의 컬러로는 신규로 적용된 스모크 블루 컬러가 추가되면서 총 6개의 외장 컬러를 가지고 있으며, 실내에는 라이트 그래이 컬러와 블랙 컬러 이렇게 2종으로 출시가 되었습니다.
자 그럼, 이번에 레이 EV의 파워트레인을 살펴보도록 할게요. 레이 EV의 파워트레인은 35.2 kWh 리튬인산철 배터리를 적용하였고, 1회 충전으로 이동 가능한 거리가 205km를 주행할 수 있어요. 도심에서는 233km를 주행할 수 있다고 해요. 요즘 나오는 전기자동차가 200km 정도밖에 못 간다는 생각이 들지만, 전기자동차의 많은 부분이 배터리 가격이라고 할 수 있듯이 가격이 저렴한 경차 모델이기 때문에 어느 정도 이해가 되는 부분이네요. 개인적으로는 두 가지 타입으로 저렴한 200km 모델과 고급화된 400km 모델 이렇게 두 가지 옵션으로 출시가 되었으면 더 좋았지 않았나 싶습니다.
레이 EV 모델의 최고출력은 87마력 / 최대토크는 147Nm으로 이는 가솔린 모델 대비 최고출력이 15% 상승한 성능이며, 최대토크는 55%가 상승한 수치로 생각하시면 편하실 것 같아요.
또한, 경차 모델 최초로 전자 브레이크와 전자식 주차 브레이크를 도입하면서 더욱 안전한 제동성능을 만나보실 수 있으며, 오토 홀드 기능을 추가하면서 편리한 드라이빙에 도움을 주고 있어요. 또한, 차로유지 보조, 후측방 충돌 방지 보조 등의 첨단 운전자 시스템을 구축하여 더욱 안전하고 편리한 드라이빙을 할 수 있게 만들었어요.
레이 EV 모델의 판매가격? 레이 EV의 판매가격은 4인승 모델과 2인승 벤 그리고 1인승 벤 모델로 구성되었는데요. 4인승 승용 라이트 모델은 2775만 원 / 에어 2955만 원으로 책정이 되었으며, 2인승 밴 라이트 2745만 원 / 에어 2795만 원으로 책정이 되었고, 1인승 밴 라이트 2735만 원 / 에어 2789만 원으로 책정이 되었습니다.
기아 레이 EV 모델은 고전합 배터리, 구동 모터 등 전기자동차 별도 보증 부품에 대해 보증기간이 최초 구매 개인고객 10년 20만 km / 그 외 고객 10만 16만 km 등 기아의 다른 전용 전기자동차와 동일한 수준으로 보증기간을 제공해주고 있네요. 지금까지 레이의 전기 자동차 모델인 레이 EV 2024년형 모델에 대한 간단히 살펴봤습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페의 풀체인지 소식을 가지고 왔어요. 현대자동차 싼타페는 이번에 MX5라는 코드명으로 5세대 풀체인지를 하였는데요. 그동안 4세대 싼타페 페이스리프트 모델이 디자인에서 다소 호불호가 있었지만, 이번 신형 모델은 과감하게 기존 디자인을 벗어던지고, 새로운 모습으로 태어나 더욱 관심을 모으고 있어요.
1세대 싼타페
싼타페는 1세대 모델은 2000년 새로운 돌풍과 함께 출시가 되었는데요. 출시 당시에는 기존에 출시하던 RV 모델과 약간의 차별성을 두었죠. 그 차별성은 바로 SUV 모델에 매끄러운 근육질 형상 타입으로 제작이 되었고, 광고도 그렇게 했던 걸로 기억해요.
하지만, 세대가 변화하고 이제 5세대 모델로 변신하면서 더욱 커진 차체와 각진 모형으로 시선을 사로잡는 모습을 보여주네요. 개인적으로도 볼륨감 있는 디자인보다는 깔끔한 현대식 디자인이 더욱 멋있는 것 같아요.
2024 싼타페 풀체인지 크기는 얼마나 커졌나?
신형 싼타페 모델은 기존 모델 보다 45mm가 더 길어졌는데요. 전장이 4830mm로 차량이 더욱 커졌다는 느낌을 받을 수 있어요. 또한, 실내 공간에서 중요하게 여겨지는 휠베이스 역시 기존 모델 보다 48mm 길어지면서 휠베이스 2814mm로 매우 훌륭한 실내공간을 기대해 봐도 좋겠죠. 또한, 휠베이스 부분이 길어지면서 후면 라인을 정사각형 형태로 변경되면서 후석 탑승자의 공간과 트렁크 공간 활용을 더욱 극대화했어요. 전폭의 경우 기존 싼타페와 동일하지만, 전고가 높아졌는데요. 싼타페 5세대 풀체인지 모델의 전고는 35mm 높아지면서 차량의 공간 확보와 동시에 외관에서는 웅장한 느낌을 주고 있어요. 이를 통해서 더욱 넓은 공간을 확보하였는데요. 2열 시트와 3열 시트를 접을 경우 동급 최고 수준의 공간을 확보하고 있어요.
2024 싼타페 풀체인지 디자인은 얼마나 변했나?
싼타페 풀체인지의 디자인은 기존 모델이 전혀 생각나지 않을 정도로 많은 변화를 보여주고 있는데요. 평균적으로 풀체인지 모델이라고 하더라도 기존의 디자인 얼굴은 가지고 가기 마련이지만, 이번에는 과감하게 기존 모델의 디자인을 삭제하고 더욱 최신형 디자인을 만들기 위해 노력한 모습을 보이네요.
전면부 디자인은 각진 느낌의 차량의 차체가 웅장한 느낌을 주고 있어요. 헤드램프 디자인은 H 형상의 헤드램프가 적용되었고, 수평으로 이어지는 DRL 라인도 인상적이네요. 또한, 전면 범퍼 디자인과 그릴 패턴은 시각적 완성도를 더욱 올려주고 있어요. 전면 하단에는 액티브 에어 플랩이 적용되었는데요. 이는 엔진의 상태에 따라서 플랩을 열고 닫으며 불필요한 공기 유입을 줄여주기 때문에 연료 효율성에 도움을 준다고 하며, 이는 디자인 적으로 괜찮은 모습입니다.
측면부 디자인 차체가 더욱 길어진 모습인데요. 위에서도 언급했듯이 전장이 길어졌고, 휠베이스 역시 길어졌기 때문에 차량이 더욱 커 보이고, 날카롭게 디자인한 휠 아치와 짧아진 프런트 오버행은 차량을 더욱 깔끔하게 디자인하였다는 생각이 드네요.
리어 해치 상단에 있는 스포일러는 백도어 유리보다 길게 뻗어나가면서 클래식한 느낌을 주고, 전체적으로 쭉 뻗은 느낌의 차량이라 고급스러운 느낌을 포함하고 있어요.
후면부 디자인은 각진 느낌으로 전면과 동일한 H 형상의 테일램프가 가장 눈에 들어오는데요. H 형상의 테일램프가 적용되면서 전면과 후면의 통일감 있는 디자인 아이덴티티를 발휘하여 세련된 느낌을 주는 것 같아요. 트윈 머플러를 적용하여 스포티하고 역동적인 느낌을 주며, 깔끔한 후면부 디자인을 완성하였네요.
방향지시등이 다소 아래에 있어 후방 주행 시 다소 안 보일 것 같은 느낌이지만, 그래도 디자인과 트렁크 오픈 공간을 확보하기 위해서 하단에 적용된 것이 아닌가 하는 생각을 하게 되네요.
2024 싼타페 풀체인지 실내 공간 얼마나 변했을까?
싼타페 풀체인지 실내 인테리어는 수평을 위주로 깔끔하게 구성하고 있는데요. 수평적인 디자인이 많이 들어갈 경우 차량의 실내가 더욱 넓어 보이는 효과를 줄 수 있는데요.
신형 싼타페 풀체인지 역시 수평적인 디자인이 들어가서 그런지 중형 SUV 모델 중에서도 더욱 넓은 차량의 모습을 보여주고 있어, 더욱 쾌적한 느낌이네요.
스티어링 휠의 경우 현대자동차의 H로고가 사라졌는데요. 그래서 그런지 더욱 깔끔한 느낌을 주는 것 같아요. 또한, 어디서 많이 봤던 디자인이라는 생각이 들었는데요. 바로 현대 코나와 현대 그랜저에서 본 스티어링 휠과 비슷한 느낌을 주고 있어 현대자동차의 전형적인 디자인이 될 것 같네요.
실내에는 최신 디자인을 반영한 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 커브드 디스플레이 디자인이 들어갔는데요. 역시 최신 자동차 다운 느낌이에요.
현대자동차의 H로고를 형상화한 느낌을 주는 대시보드에 적용된 송풍구 디자인도 상당히 고급스러운 느낌을 주며, 글로브박스 상하를 나누어 2개의 글로브박스를 적용하여 수납공간도 많이 확보하였어요.
글로브박스 상단에는 떨어뜨린 모든 것을 살균해 주는 UV-C 살균 트레이도 추가하여 더욱 쾌적한 드라이빙을 할 수 있으며, 무선 충전 패드의 경우 2개의 수납공간을 적용하여 스마트폰을 듀얼로 충전할 수 있게 되었고, 그동안 불편하다고 지적된 버튼형에서 스티어링 휠 쪽에 들어간 변속기 다이얼은 좋은 평가를 받고 있어요.
6.6인치 기후 패널 터치 디스플레이를 적용하여 더욱 직관적인 느낌을 주네요. 또한, 현대의 디지털 키 2 기술 및 회사의 최신 운전자 지원 시스템으로 더욱 신형 자동차 다운 모습을 보여주고 있어요.
센터 콘솔 하단에는 수납공간을 마련하여 운전자와 동승자 모두 이용할 수 있는 공간을 확보하였고, 1열에는 릴렉션 컴포트 시트를 적용하여 더욱 편리하게 이용하실 수 있는데요. 리클라이닝 기능을 사용하게 될 경우 스티어링 휠도 올라가 더욱 편리한 휴식을 취할 수 있게 되었어요. 이 기능을 이용해 장시간 운전 시 휴식 시간에 사용한다면 스트레스와 피로를 덜어내어 사고 예방에도 큰 도움을 줄 수 있을 것 같네요.
트렁크의 경우 테라스 콘셉트로 디자인되어서 그런지, 트렁크를 오픈하게 될 경우 무릎 조금 윗부분까지 오는 높이를 가지고 있어, 실제 물건 적재 시 용이함은 물론이고, 트렁크를 탑승하게 될 경우에도 승하차가 기존보다 편리하게 되었네요. 그렇기 때문에 짐은 물론, 차박에 있어서도 매우 편리한 차량이 되겠네요.
안전적인 부분에서도 많은 개선을 하였는데요. 충돌하게 될 경우 에너지를 흡수해 충격을 완화시키는 전방구조물을 통한 하중 분산 구조를 반영하여 더욱 안전한 차량이 되었고, 핫스탬핑 적용 비율을 기존 모델보다 더욱 늘렸으며, 고상성 경량 차체 구조를 확보하였어요. 또한, 2열 사이드 에어백, 운전석 무릎 에어백 등을 추가하게 되면서 10개의 에어백을 적용하여 더욱 안전한 싼타페 풀체인지를 완성하였어요.
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2024 싼타페 풀체인지 파워트레인은 2가지? 성능은?
싼타페 풀체인지 모델의 파워트레인은 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인 2가지 구성을 가지고 있는데요. 디젤 모델은 삭제되면서 다소 아쉽다는 평가를 받고 있지만, 전 세계적으로 디젤 엔진을 없애는 추세이니 이런 추세를 따른 것 같아요.
2.5 가솔린 파워트레인 성능은?
2.5리터 가솔린 터보 엔진의 경우 최고출력 281마력 최대토크 43.0kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 복합연비는 11.0km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.
1.6 하이브리드 파워트레인 성능은?
많은 분들이 선택하는 하이브리드 파워트레인의 경우 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진으로 시스템 합산 최고출력 235마력으로 기존 보다 5마력이 상승하였으며, 시스템 합산 최대토크 37.4kg.m으로 기존 보다 1.7kg.m 토크 성능이 좋아졌어요. 같은 엔진이지만, 조금 더 강력한 성능을 만들었네요. 가솔린 터보 파워트레인의 경우 복합연비가 공개되었지만, 하이브리드 파워트레인은 아직 공개가 되지 않았는데요. 기존 14.3~15.3km/l 정도의 연료 효율성이 나올 것으로 생각되네요. 정확한 하이브리드 파워트레인의 연비의 경우 산업부 인증 완료 후 공개가 된다고 하네요.
2024 싼타페 풀체인지 가격은 많이 올랐나?
2024 싼타페의 판매가격은 익스클루시브 3546만 원 / 프레스티지 3794만 원 / 켈리그래피 4373만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 2024 싼타페 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.
싼타페 풀체인지 가격 공개에 대한 반응은 의외로 많은 가격이 인상되지 않았다는 반응이 있는데요. 많은 언론매체에서는 500만 원 이상이 인상될 수 있다는 예측이 많았지만, 실제는 이전 모델보다 400만 원 정도의 인상이 있었어요. 참고로 하이브리드 모델을 기준으로 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤이 익스클루시브 기본 품목에 추가되었으며, 휠의 경우 18인치를 기본으로 적용되었다는 점에서 나쁘지 않은 가격 책정이라는 생각이 드네요.
지금까지 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였는데요. 현대자동차 싼타페는 풀체인지로 출시가 되었고, 기아의 쏘렌토는 페이스리프트로 거의 같은 시기에 출시가 되었는데요. 경쟁 모델인 만큼 이번 판매량이 매우 중요하게 생각되는데요. 3년 연속으로 중형 SUV 1위 자리를 차지하고 있는 기아 쏘렌토에게 이번에 상품성이 매우 강화된 싼타페 풀체인지의 도전은 성공적인지 궁금하네요. 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요. 드디어 기다리던 소식이 들어왔네요. 오늘은 기아의 중형 SUV 모델인 쏘렌토 페이스리프트가 출시가 되어 이렇게 소식을 전하게 되었습니다.
우와 정말 대박 사건이죠? 이렇게 되면서 현대자동차의 싼타페 풀체인지 모델과 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델이 각각 8월에 출시가 되면서 중형 SUV의 전쟁이 시작되었는데요.
서로 형과 아우라 같은 느낌의 한 집안싸움이지만, 쏘렌토 역시 생각보다 빠른 시기의 출시로 경쟁에 있어 서로의 견제가 어마어마하다는 것을 알 수 있겠네요.
오늘 소개해 드릴 쏘렌토 페이스리프트 모델의 경우 더 뉴 쏘렌토라는 이름을 달고 출시를 했는데요. 기아의 경우 풀체인지 모델은 올뉴라는 명칭을 사용하고 페이스리프트 모델은 더뉴라는 명칭을 앞에 두는 편으로 이번에도 보편적으로 앞에 더뉴 쏘렌토라는 이름을 넣었네요. 이번 쏘렌토의 경우 4세대 쏘렌토인 코드명 MQ4의 부분변경 모델인데요. MQ4의 경우 2020년 출시한 이후 3년 연속으로 SUV 중형 시장에서 1위를 차지하고 있을 만큼 인기가 좋은 모델이에요.
신형 쏘렌토 페이스리프트 모델의 디자인은 기아 브랜드의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드의 영감을 받아서 쏘렌토의 외장 디자인과 내장 디자인을 거의 신차 수준으로 만들었는데요. 그래서인지, 많은 호평을 받고 있는 것 같아요. 신차 수준으로 고급감을 높이고, 존재감을 살리면서 더욱 강인한 느낌으로 제작이 되었는데요. 그럼, 디자인이 어떤지 한번 간단하게 살펴보도록 할게요.
전면부 디자인은 기아의 시그니처 스타일 라이팅이 들어갔는데요. DRL과 라디에이터 그릴은 조화를 이루며, 기아의 아이덴티티 디자인을 보여주고 있어요.
볼륨감을 살린 후드 라인은 차량이 더욱 당당하게 보이게 하며, 펌퍼의 형상 라인이 매우 매력적으로 다가오네요. 그리고 범퍼 하단의 스키드 플레이트가 더욱 강인한 쏘렌토 페이스리프트를 만들어주는 것 같아요.
측면에서는 헤드램프와 테일램프를 서로 이어주는 수평 형태의 캐릭터 라인이 매력적으로 다가오는데요. 또한, 식칼로 불렸던 사이드 가니쉬 디자인이 디테일하게 변신을 하였고, 알로이 휠을 적용하여 더욱 세련된 느낌을 주는 것 같아요.
후면부 디자인은 전면에 비해서는 크게 변화되지 않았지만, 기존 모델의 디자인 완성도가 너무 높아서 그런지 소소한 디테일을 디자인하였어요. 테일램프의 경우 각각 연결되는 방식으로 스타맵 그래픽을 주었고, 범퍼를 더욱 올리면서 차량이 정통 SUV 느낌을 주는 것 같아요. 또한, 와이드 한 스키드 플레이트 디자인을 적용하여 더욱 세련된 느낌을 보여주네요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 외장 컬러는 볼캐닉 샌드 브라운, 시티스케이프 그린, 인터스텔라 그레이 이렇게 3종을 추가한 5종으로 구성하고 있으며, 내장 컬러는 올리브 브라운을 추가한 3종으로 출시가 되었어요. 페이스리프트지만, 상당히 많은 컬러를 추가하였네요. 놀라워요.
실내의 경우에는 많은 부분에서 변경되었는데요. 보통의 페이스리프트 수준의 실내 변화가 아닌 풀체인지 급의 실내 변화를 주고 있어 많은 사람이 놀랐어요. 일단, 수평적인 디자인이 강조된 모습으로 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션을 하나로 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 더욱 수평적인 느낌을 주어 넓어 보이는 시각적 효과를 주고 있어요. 또한, 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC를 적용하여 더욱 편리한 사용을 할 수 있겠네요. 참고로 ccNC는 차세대 인포테인 먼트 시스템으로 새로운 모빌리티 시대의 자동차로서 새로운 이동 경험을 제공하고 있는 SDV 요소 중 하나라고 할 수 있어요. 그리고 SDV는 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차를 의미하죠. 이를 통해 안전하고 편안한 이동의 자유와 혁신적인 사용자 경험을 누릴 수 있게 하고 있어요.
또한, 쏘렌토 페이스리프트 모델에는 횡풍안전제어 기능이 적용되었는데요. 이는 강한 바람에 의한 차선 이탈 방지를 해주고, 하이브리드 모델에는 다이내믹 토크 백터링까지 적용하면서 더욱 최신형 자동차를 만들었네요. 그리고, 디지털 센터 미러, 에르고 모션 시트, 1열 릴렉션 컴포트 시트, 10인치 HUD를 적용하면서 완전히 새로운 자동차 모델이라고 해도 믿을 정도로 높은 수준의 페이스리프트를 만들어 냈어요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 판매가격은 2.5 가솔린 터보 트림별로 3506만 원~4193만 원으로 경쟁 모델 싼타페 모델보다 최하위 트림 기준 40만 원 정도가 저렴하네요. 그리고 2.2 디젤은 트림별로 3679만 원~4366만 원으로 경쟁 모델인 싼타페에는 없는 파워트레인이라 더욱 희소성이 있겠죠?!
그리고, 가장 인기가 많은 모델로 생각되는 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델에서 친환경 세제 혜택이 안 되는 사륜 구동을 기준으로 트림별 4161만 원~4831만 원으로 책정이 되었으며, 친환경 세제 혜택을 받을 수 있는 이륜 모델의 경우 세제 혜택 후 기준 트림별 3786만 원~4455만 원으로 책정이 되었어요. 생각보다 괜찮은 가격으로 출시가 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 쏘렌토 페이스리프트 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.
안녕하세요. 오늘은 기아의 중형 SUV 모델로 많은 사랑을 받고 있는 쏘렌토 중에서도 가장 인기가 좋은 파워트레인을 가지고 있는 쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 모델에 대해 알아보도록 할게요.
쏘렌토 mq4 모델은 요즘 가장 핫한 중형 SUV 모델인데요. 현대자동차 싼타페 모델이 공개되고 가격도 나왔지만, 그래도 쏘렌토가 더욱 인기가 좋은 것 같네요. 요즘 많은 사람이 곧 출시를 앞두고 있는 기아 쏘렌토 모델이 페이스리프트를 기다리고 있는데요. 기아 쏘렌토는 중형 SUV 모델 중 1위 판매량을 보여줬는데요.
특히, 하이브리드 모델에서는 쏘렌토가 싼타페를 누르며, 기선을 잡았죠. 판매량이 더욱 벌어지면서 현대자동차 싼타페 모델의 풀체인지 모델에 강력한 디자인과 편의사항이 추가되었지만, 기아 쏘렌토도 그에 맞춰 페이스리프트 모델을 출시할 예정이라 그 경쟁은 소비자들에게 더욱 재미있는 요소로 다가올 것 같네요.
이번 쏘렌토 페이스리프트 모델은 기아의 디자인 철학이 담긴 오퍼짓 유나이티드를 반영하여 풀체인지 수준으로 제작이 되었는데요. 또한, 성능과 연료 효율성까지 잡은 가장 인기가 좋은 하이브리드 모델의 생산 비중을 크게 늘리면서 더욱 많은 사람들이 기대하고 있어요.
쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 파워트레인은? 기존과 동일한 파워트레인으로 출시가 되겠는데요. 2.5 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인이 적용될 수 있다는 말도 있었는데, 아직까지 미 검증된 엔진이기 때문에 현대 기아에서는 조심스러운 모습이에요. 아무래도 풀체인지가 되면 2.5 가솔린 터보 엔진이 어느 정도 검증이 되었을 것 같고, 그때 적용되지 않을까 생각해 봐요.
쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 파워트레인은 1.6리터 싱글 터보 가솔린 엔진과 전기모터의 조합으로 최고출력 180마력 / 합산 최고출력 230 마력 / 최대토크 27kg.m / 합산 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 복합연비는 14.3~15.3km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 기존에 적용된 엔진이지만, 고질병이 있지만, 많은 판매량에서 알 수 있듯이 좋은 평가를 받고 있고 어느 정도 검증된 엔진이기 때문에 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인을 사용하는 데 있어 크게 문제 될 것 같지 않네요.
쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 모델의 가격은 어떻게 될까요?
아직 쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 모델의 정확한 가격은 알려지지 않았지만, 현대자동차 싼타페 풀체인지 모델의 경우 하이브리드 파워트레인 2륜 모델을 기준으로 하면, 304만 원~347만 원 정도의 가격인상이 있었는데요, 많은 분들이 예상하는 500만 원 정도의 가격인상이 있을 것이라는 생각은 300~350 만 원 정도의 가격인상으로 생각보다 괜찮게 나왔다는 평가를 받고 있는데요.
반면 쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 2륜 모델의 판매가격의 경우 풀체인지 모델이 아닌 점을 고려한다면, 싼타페 모델의 가격 인상보다는 확실히 저렴하게 책정되지 않을까 생각됩니다. 쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 모델의 가격 인상 예상은 200~250만 원정 예상하고 있는데요. 예상 가격보다 저렴하게 나온다면, 더욱 많은 판매량을 보여줄 것 같고, 예상보다 가격이 높게 나온다면, 페이스리프트 모델인데 비싸다는 평가를 받을 것 같네요.
쏘렌토 하이브리드 사륜 모델의 가장 높은 트림에 위치하고 있는 그래비티 트림의 가격이 약 5000만 원 정도에 육박할 것으로 예상되는데요. 여기에 풀옵션에 취등록세 및 각종 부대비용을 더한다면, 6천만 원 선으로 가격이 높아지겠죠. 그렇기 때문에 자신에게 필요한 옵션을 잘 선택하여, 저렴하게 차량을 구입하는 것도 쏘렌토를 구입함에 있어 좋은 선택지가 아닐까 생각이 드네요.
쏘렌토 모델의 이번달 8월 중순에서 말 정도에 출시를 할 전망이며, 늦어도 9월 초 출시를 하여 9월 중순 정도면 미리 예약하신 분들이 쏘렌토 모델을 받아보실 수 있지 않을까 생각되네요. 지금까지 기아 쏘렌토 하이브리드 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
기아의 중형 SUV 쏘렌토의 디자인이 드디어 공개가 되었는데요. 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델은 호불호가 없는 멋진 디자인으로 많은 사람의 눈을 즐겁게 해주고 있어요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 경우 경쟁 모델인 현대 싼타페와 비슷한 시기에 출시되면서 치열한 경쟁을 펼칠 것으로 예상되는데요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 디자인을 간단히 살펴보도록 할게요. 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델의 경우 기아의 최신 디자인 아이덴티티를 이어가고 있는데요. 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델의 디자인은 기아의 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영하여 이전 모델과 비교해서 파격적인 디자인 변화를 보여주고 있는데요.
가장 눈에 들어오는 부분이라고 한다면, 전면의 헤드램프 디자인이라고 할 수 있는데요. 전면 헤드램프 디자인은 기아에서 먼저 공개된 EV9과 흡사한 느낌으로 기아 모닝, 셀토스에서도 본 듯한 느낌의 디자인이 들어갔어요. 아무래도 패밀리룩으로 헤드램프 디자인을 구현한 것으로 생각됩니다.
램프에는 시그니처 스타맵 라이팅 DRL을 적용하여 더욱 멋진 디자인을 만들었고, 라디에이터 그릴은 더욱 커진 느낌으로 다양한 입체감을 주는 패턴 모튤이 적용되어 더욱 깔끔한 디자인을 보여주고 있습니다. 볼륨감이 더욱 늘어난 후드 디자인을 선보이면서 SUV다운 느낌을 더욱 주고 있으며, 전면 범퍼 디자인과 스키드 플레이트 디자인을 더욱 단단하고, 강인하게 만들어 소비자의 마음을 사로잡을 것 같은 디자인으로 만들어졌어요.
쏘렌토 페이스리프트 모델은 부분변경 모델이기 때문에 측면에서는 큰 변화를 찾아볼 수 없는데요. 하지만, 디테일한 부분까지 신경 쓴 모습을 보여주고 있어요. 측면의 가니쉬는 식칼 모형을 닮은 느낌을 주었는데요. 조금 더 디테일하게 변화를 주었고, 휠 디자인도 멋지게 기아 최신 디자인으로 제작되어 더욱 깔끔한 느낌을 주고 있어요.
헤드램프에서 이어지는 측면의 캐릭터라인은 후면의 테일램프와 이어지고 있어, 안정적이고, 수평적인 느낌을 주면서 차량이 길어 보이는 효과를 주고 있어요.
후면부 디자인은 기존과 거의 비슷한 느낌이지만, 테일램프 디자인과 하단 범퍼 디자인을 변경하였는데요. 테일램프의 경우 기존 램프가 이어지는 디자인으로 DRL을 변경하여 존재감 넘치는 쏘렌토 페이스리프트를 만들었으며, 하단 범퍼를 위쪽까지 올리며, SUV 다운 듬직한 디자인으로 제작되었어요.
범퍼 양쪽 사이드 가니쉬 부분은 삭제가 되었는데, 아무래도 스키드플레이트를 위쪽으로 올리면서 공간적으로 삭제를 한 것 같아요. 그래서 그런지, 정통 SUV 다운 느낌을 보여주고 있네요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 실내도 외관 디자인처럼, 많은 변화를 보여주고 있는데요. 기존 세로형 에어밴트 디자인을 가로형으로 변경하면서 기아의 실내 디자인 아이덴티티를 이어갈 수 있게 되었고, 12.3인치 클라스터와 12.3인치로 커진 AVN 디스플레이를 적용하여 시인성 높고, 파노라믹 커브드 디스플레이 형식으로 운전자를 중심으로 더욱 깔끔하고, 편리한 자동차를 만들었네요.
내장 컬러는 신규 컬러인 블랙 / 올리브 브라운을 포함해서 총 3가지 컬러를 구성하고 있는데요. 기존 새들 브라운의 경우 예쁘기는 하지만, 황토방 같다는 느낌을 주고 있지만, 이번에 새롭게 추가된 올리브 브라운 컬러는 조금 더 차분하고, 고급스러운 느낌을 주는 컬러라는 생각이 들어요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 파워트레인은 기본 가솔린 모델이 출시가 되며, 단종될 줄 알았던, 디젤 모델이 싼타페는 출시가 되지 않지만, 쏘렌토는 디젤 모델이 적용되었다고 하네요. 그리고 많은 사람이 기다리는 쏘렌토 하이브리드 모델의 경우 사륜 모델만 8월 중순에 출시가 될 것 같은데요. 많은 사람이 혜택을 위해 이륜 모델을 기다릴 텐데요. 이륜의 경우 아직 인증이 완료가 되지 않아 인증 절차를 완료하고 출시가 될 것으로 보이고 있어요.
쏘렌토 페이스리프트 모델의 판매가격은 아직 공개가 되지 않았지만, 어느 정도 예상되는 가격으로는 기존 모델보다, 200만 원 정도가 상승할 것으로 생각되는데요. 아무래도 물가 상승과 더불어, 많은 부분에서 변경된 점이 가격을 올리는 요인이 되지 않았나 싶습니다. 하지만, 풀체인지 모델의 경우 약 500만 원 정도의 상승이 예상되기 때문에 200만 원 정도의 상승이라면, 어느 정도 납득이 가능할 수준이 아닌가 싶네요. 물론, 차량이 출시가 돼야 가격은 알 수 있겠지만, 그래도 좋은 가격으로 출시가 되어 쏘렌토 페이스리프트를 만나봤으면 좋겠네요. 지금까지 기아의 쏘렌토 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 중형 SUV 싼타페 모델이 풀체인지 되었는데요. 현대자동차는 싼타페 풀체인지 모델의 외관 디자인과 실내 인테리어를 공개하면서 많은 사람의 관심을 모으고 있어요. 싼타페 풀체인지 모델은 기존과 완전히 다른 느낌의 디자인으로 소비자를 만날 것으로 보이는데요.
소비자들에게 큰 호불호 없는 디자인으로 높은 판매량을 보여줄 것으로 기대가 되는데요. 완전히 달라진 모습을 보여주고 있는 신형 싼타페 풀체인지 모델 그럼, 지금부터 신형 싼타페 풀체인지 모델을 한번 미리 만나보도록 할게요.
싼타페 풀체인지 모델은 각종 언론 매체에서 예상도 사진이 올라오면서 기존과 다른 모습을 디자인을 가지고 있다고 생각했는데요. 예상도와 비슷한 이미지로 실제 차량이 나와서 많은 분이 놀라워했어요. 예상도에서 볼 수 있었던 모습들이 실제 싼타페 풀체인지에 적용되었다는 점이 정말 놀라운 실제 공개 차량이에요. 예상도에서도 매우 멋있다, 남성적이다, 직선적이다 라는 평가를 많이 했는데요. 이번 신형 싼타페 풀체인지에서도 그런 반응들이 많이 있었어요.
싼타페 풀체인지 모델의 경우 기존 4세대 모델의 출시 이후 5년 만에 선보이는 완전히 변경한 풀체인지 모델로 자연과 도시를 연결하고자 했던 1세대 싼타페의 디자인을 모티브로 현대자동차의 클래식한 느낌을 새롭게 변신한 모델로 알려졌는데요. 그렇게 디자인되어서 그런지 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 모습으로 디자인되었어요. 또한, 현대자동차의 최신 디자인 헤리티지, 레트로한 감성을 충실히 반영하여 더욱 멋진 차량으로 디자인되었네요.
견고하고, 디테일한 디자인 요소들 중에서는 현대자동차를 의미하는 H 디자인이 많이 반영되어 있는 것이 특징인데요. 그럼, 싼타페 풀체인지 모델의 공개된 디자인을 한번 살펴보도록 할게요.
싼타페 풀체인지 전면부
전면부 디자인에서는 1세대에서 4세대 까지 반영된 볼륨감 있는 디자인은 사라지고, 직선이 강조된 정통 SUV의 느낌이 반영이 되었는데요. 이는 현대자동차의 중형 SUV에서 새로운 도전이라는 생각이 드네요. 이를 통해 5세대 싼타페 풀체인지는 강인한 정통 SUV라는 느낌을 더욱 주는 느낌이네요.
전면 헤드램프 디자인은 H 형상의 DRL을 넣어 현대자동차의 차량이라는 것을 강조하여 자신감 있는 모습을 보여주는데요. 또한, 헤드램프 좌우를 수평으로 길게 연결하는 라이트를 적용해 차체가 더욱 수평적인고, 넓어 보이는 시각정 안정화를 주는 역할을 할 수 있게 디자인되었어요. 수평적인 라이트는 현대자동차가 최근 밀고 있는 디자인으로 생각되는데요.
이 수평적인 라인이 없다면, 클래식한 느낌을 줄 수 있지만, 수평적인 디자인이 들어가니 미래지향적인 느낌의 SUV가 된 것 같아요. H 형상의 헤드램프뿐만 아니라, 범퍼 디자인도 디테일한 느낌의 H 형상이 들어가게 되는데요. H 모형의 범퍼 디자인도 이 차량의 특색을 살려주는 것 같아요. 시각적으로 H 범퍼가 적용되면서 더욱 안정된 느낌을 주는 것 같기도 하네요.
높게 자리하고 있는 후드(보닛) 라인은 차체를 더욱 당당하게 보여주는 것 같으며, 러기드 한 분위기를 주는 휀더의 디테일한 모습은 차량을 존재감을 넘치게 하는 것 같네요.
싼타페 풀체인지 측면부
측면부 디자인은 네모 모형의 박스카를 연상시키는데요. 더욱 커진 바디 사이즈로 인해, 상위 모델인 현대 팰리세이드를 위협하는 차체 크기를 자랑하고 있어요. 직각에 가까운 모습으로 후면에서 내려오는 존재감은 차량의 크기가 웅장하다는 것을 알 수 있어요.
휠 디자인도 상당히 커진 21인치 휠을 사용하고 있어 웅장한 차량과 잘 어울리는 느낌을 주고 있어요. 또한, 직선으로 뻗어 내린 루프라인과 사다리골 형태의 휠 아치, 짧은 프런트 오버행이 맞물려 조화를 이루고 있는 모습이네요.
싼타페 풀체인지 후면부
후면부 디자인은 전면과 동일한 H 형상의 테일램프가 눈에 들어오는데요. 아무래도 통일감 있는 모습을 보여주기 위해서 전면과 동일한 느낌을 주는 테일램프 디자인을 적용한 것 같아요. 개인적으로 이런 통일감 있는 디자인을 좋아하기 때문에 마음에 드는 부분이네요. 테일램프 사이에는 블랙 컬러의 디자인이 적용되었는데요.
서로 이어지는 느낌의 라인을 넣었다면 조금 더 심심해 보이는 느낌이 없이 미래지향적인 싼타페의 모습을 후면에서도 만나볼 수 있지 않았나 하는 생각이 들지만, 나름 듬직해 보이는 느낌이네요.
싼타페 로고가 후면 중심에 크게 적용되었는데, 싼타 띄고 페 느낌의 로고라 조금 아쉬울 수 있는데요. 왜 띄어쓰기를 했는지는 잘 모르겠지만, 그냥 띄어쓰기를 하지 않았으면 더욱 예쁜 모습일 텐데, 이 부분은 이해하기 조금 어렵네요.
하지만, 띄어쓰기한 부분에 약간의 튜닝을 한다면, 더욱 멋진 싼타페 후면이 되지 않을까 하는 생각이 드네요. 예를 들어 싼타 +하트+페 이런 느낌으로 말이죠.
싼타페 풀체인지 실내 인테리어
실내 인테리어는 기존의 약간 올드한 느낌의 디자인이라면, 최신 디자인 인테리어를 적용하여 많은 소비자의 만족도를 올릴 수 있을 것으로 생각되는데요. 실내의 디스플레이는 현대자동차의 최신 디자인처럼, 코나, 그랜저, 쏘나타 등에 적용된 느낌의 패밀리룩을 적극 사용한 것 같아요. 수직과 수평을 강조한 디자인과 고급감을 느껴지는 중형 SUV를 잘 디자인하였어요. 또한, 현대자동차의 싼타페 풀체인지 외관에서 볼 수 있었던 H 형상의 디자인이 실내에 들어온 것도 특징이라고 할 수 있는데요. 대시보드 전면의 H 형상과 송풍구에 H 형상을 넣어 디자인 통일성을 더욱 강조한 것으로 생각되네요.
신형 싼타페 풀체인지 실내에서 가장 눈에 들어오는 부분은 디스플레이겠죠. 12.3인치 클라스터와 12.3인치 디스플레이가 통일된 느낌을 주는 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 시인성 높은 차량의 실내를 감상하실 수 있으며, 기존의 버튼식 변속레버에서 전자식 변속 컬럼으로 변경하면서 공간 활용도가 더욱 높아진 모습을 보여주고 있어요. 또한, 센터 콘솔 하단부 공간도 사용할 수 있게 제작이 되었고, 대시보드의 공간도 한층 더 살리면서 공간 활용성을 극대화하여 소비자들의 편의성을 더욱 높여줬어요.
스웨이드 헤드라이너, 바닥 매트, 2열과 3열 시트백에 재활용 플라스틱 소재를 사용하여 친환경적인 차량을 만들기 위해 노력하였고, 2열과 3열을 폴딩 하면, 동급 최강의 실내 공간을 제공하기 때문에 요즘 인기 있는 차박 및 캠핑에 매우 유용하게 사용할 수 있을 것 같네요.
싼타페 풀체인지 가격 및 출시일 예상
완전하게 달라진 모습으로 우리 곁에 찾아온 싼타페 모델이 이제는 판매량 1위를 달리고 있는 기아 쏘렌토의 판매량을 잡을 수 있을지 기대가 되네요.
싼타페 풀체인지의 판매가격은 아직 공개가 되지 않았는데요. 하지만 각종 언론 매체에서 예상하는 가격으로는 3천만 원 초반~ 4천만 원을 상회할 것으로 예상하고 있어요.
또한, 기존 싼타페 계약을 한 분들의 경우 1,2 순위로 차량을 먼저 만나볼 수 있으며, 7월 5일부터 사전계약이 시작되었고, 사전계약한 고객들은 3순위로 차량을 받을 수 있다고 해요. 그리고 정식 출시의 경우 현대 싼타페 풀체인지 모델이 공개된 이후 8월 10일 온라인을 통해 신형 싼타페의 주요 사양과 제원 등을 공개하며 본격적인 싼타페 풀체인지 출시 행보를 이어나갈 예정이라고 하는데요. 하루빨리 싼타페 풀체인지 신형 모델이 도심을 질수하는 모습을 만나보고 싶네요. 지금까지 현대자동차의 중형 SUV 모델인 현대 싼타페 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다.
