모터로그

1세대 모델의 경우 "아임 니로"라는 슬로건으로 익숙한 병맛 광고를 통해 시선을 사로잡았지만, 다소 아쉬운 디자인으로 외면을 받던 중, 실제 오너들 사이에 평들이 너무 좋아 입소문으로 좋은 판매량을 보여주며, 많은 사랑을 지금까지 받아오는 모델이에요.

니로 하이브리드는 경제적인 가격 책정과 연비, 실내공간 및 승차감 모든 부분에서 만족감을 주웠지만, 니로 하이브리드는 디자인 빼고 다 가지고 있다는 평가를 할 정도로 디자인에서는 아쉬운 느낌이었는데요. 이후 페이스리프트를 거쳐 조금 더 다듬어진 느낌의 니로 하이브리드로 출시가 되어 좋은 반응을 보였고, 플러그인 하이브리드 및 전기자동차로도 파워트레인을 이어가며 큰 사랑을 받아온 모델에요.

이후 니로 하이브리드 2세대 모델이 출시가 되었는데요. 니로 하이브리드 모델은 소형 SUV로 불렸지만, 준중형 SUV급의 놀라운 공간성과 우수한 연료 효율이 가장 장점이었던 차량으로 복합연비가 무려 20.8km/l까지 나오는 연료 효율성 덕분에 연료에 대한 부담도 없는 차량입니다. 복합연비가 20.8km/l가 나오는 SUV 모델이 있을까요? 못 본 것 같은데요. 그 정도로 연료 효율성이 높아 많은 사랑을 받을 수 있었던 것 같아요. 여기에 복합연비가 20km/l가 넘어가니 실 연비

2024년형 니로는 2세대 모델 모델은 연식변경을 통해 약 50만 원의 가격 인상이 있었는데요. 경쟁 모델에 비해서는 다소 인상폭이 작은 건 소비자들에게는 좋은 소식이 아닌가 싶은데요. 보통의 연식변경이라고 하면 100만 원 이상의 가격 상승이 있기 마련이지만, 니로 하이브리드는 모델의 연식 변경은 50만 원 정도의 인상이니 말이죠. 경쟁모델의 코나 풀체인지의 경우 풀체인지 모델이긴 하지만, 440만 원 이상의 가격 상승으로 인해 소비자들에게 부담이 될 것 같아요.

니로 하이브리드 2세대 모델의 경우 단순하게 연식 변경만 하지 않았는데요. 연식만 변경하고 가격만 올리기보다는 조금 더 소비자들에게 다가가기 위한 노력을 했다는 생각이 들어요. 그 이유는 소비자들이 선호하는 사양들을 기본화하여 상품성을 업그레이드하였는데요. 아무래도 고객이 원하는 사양을 기본화해 주면서 가격을 조금 상승시켜 주면 정말 좋은 연식변경 아닌가 싶네요.

2024 니로 하이브리드 2세대 모델에는 어떤 점이 달라졌을까요? 니로 하이브리드 모델에는 모든 트림에 ECM 룸미러를 기본하 하였는데요. ECM 룸미러 기본화를 통해 더욱 편리한 이용할 수 있을 것 같아요. 니로 하이브리드 프레스티지 트림에서는 레인센서를 기본화하여 비 오는 날 와이퍼 작동을 편리하게 이용할 수 있겠네요.

또한, 프레스티지 트림에 전자식 기어인 SBW를 기본화하여 더욱 편리한 이용을 하실 수 있을 것 같아요. 기존에 최상위 트림에서만 이용할 수 있었던 선루프를 프레스티지 트림부터 선택 수 있어 소비자들이 더욱 좋아할 것 같아요.

2024 니로 하이브리드 2세대 신형 모델에는 기존 애프터 마켓 전용으로 출시가 되었던 마이 컴포트 패키지도 새롭게 신설되었으며, 모든 트림에서 선택할 수 있게 되었어요.

2024 니로 하이브리드 모델에는 동급 최초로 들어가는 10.25 통합 디스플레이가 적용되면서 일체감 있는 모습을 보여주고 있어요. 동급 최초로 이런 고급스러운 디스플레이가 들어간다는 것이 정말 니로의 가성비가 너무 좋은 것 같네요.

전체적으로 2024년형 모델에 50만 원 올리고 이 정도 고객의 선호사양 반영과 업그레이드했다는 것은 합리적인 가격 책정이 아닌가 싶어요. 니로 하이브리드 2024년형 모델의 판매가격은 2660만 원~3306만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 내용을 아래의 기아 2024 니로 하이브리드 가격표를 참고해 주세요.

니로 하이브리드 2024년형 가격표

니로 하이브리드 2024년형 가격표 첨부파일

2024 니로 하이브리드 가격표.zip

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<사진 출처 : 기아 공식홈페이지>

귀여운 외모지만, 부담스럽지 않은 귀여움과 경제성 그리고 높은 상품성까지 갖추고 있어 많은 인기를 누리고 있는데요. 캐스퍼는 경차의 부활을 알렸고, 출시 1년 만에 약 4만 5천대가 판매될 정도로 높은 인기를 보여주고 있어요.

캐스퍼 디자인

캐스퍼의 디자인을 간단히 살펴보도록 할게요. 귀여운 외모를 가지고 있는 캐스퍼의 디자인이지만, 다부진 느낌으로 소비자의 마음을 사로잡았는데요. 분리형 헤드램프는 원형 램프와 하나가 된 라디에이터 그릴의 조화가 시선을 사로잡고 있어요. 또한, 사다리골의 스키드 플레이트 디자인이 SUV의 느낌을 물씬 느끼게 해 주며, 중간 부분의 볼록한 파워돔 형태의 보닛은 단단한 경차라는 느낌을 주고 있어요.

세련된 디자인이 적용된 벨트라인은 야무진 소형 SUV의 멋을 보여주며, 전면과 흡사한 느낌을 주는 후면부 디자인으로 더욱 시선을 사로잡네요. 많은 사람들이 캐스퍼를 보면서 저게 경차 맞아라고 할 정도로 차량의 실제 작지 않다고 생각되네요.

캐스퍼 실내

캐스퍼의 실내는 경차 모델이지만 높은 전고로 인해 비교적 넓은 느낌을 주는데요. 아늑하면서도 공간감 있는 실내 인테리어는  경형 SUV만의 장점이 아닐까 생각이 되네요. 

캐스퍼의 파워트레인은?

캐스퍼의 파워트레인은 경차 모델답게 1.0리터 가솔린 엔진을 주력으로 하고 있어요. 1.0리터 가솔린 엔진은 최고출력 76마력 / 최대토크 9.7kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 복합연비는 14.3km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요.

고성능 버전인 1.0 가솔린 터보 모델의 경우 1.0리터 가솔린 터보 엔진으로 최고출력 100마력 / 최대토크 17.5kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비는 12.8km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요. 또한, 캐스퍼의 경우 모던 트림부터 눈길, 모래길, 진흙길 등을 주행 조건과 노면 상태에 따라 구동력 및 엔진 토크 그리고 제동 등을 통합 제어하는 2WD 험로 주행 모드를 기본으로 적용하여 더욱 즐거운 드라이빙을 도와주고 있어요.

이번에 2023년형으로 캐스퍼가 연식변경을 하면서 더욱 높은 경쟁력을 갖췄는데요. 2023년형 캐스퍼는 신규 트림 운영과 함께 새로운 컬러를 추가하여 소비자들에게 선택의 폭을 더욱 넓힌 것이 특징이라고 할 수 있어요.

캐스퍼 신규트림 사양은?

현대 캐스퍼의 2023년형 모델에 새롭게 추가된 트림의 경우 바로 실용성을 강조한 디 에센셜 라이트라는 트림을 추가하였어요. 그렇게 하면서 총 4가지 트림을 운영하고 있는데요. 새롭게 추가된 디 에센셜 라이트 트림에는 어떤 편의사양을 제공하고 있을까요?

신규 트림인 캐스퍼 디 에센셜 라이트 트림에는 운전자를 시원하게 만들어주는 통풍시트, 1열을 따뜻하게 만들어주는 1열 열선 시트, 운전하는데 가장 많이 만지는 부분에 고급감을 주는 가죽 스티어링 휠에 열선까지 넣은 가죽 스티어링 휠, 편리함을 더욱 강화한 버튼 시동 및 스마트키, 고급감을 올려주는 인조가죽 시트 등 운전자와 탑승자를 배려하는 편의사양을 기본으로 제공하고 있어요.

캐스퍼 신규 컬러로는?

현대 캐스퍼 2023년형 모델에 새롭게 신규 컬러가 제공되고 있는데요. 신규 컬러로는 톰보이 카키라는 컬러에서 무광 컬러 버전인 비자림 카키 매트 컬러를 추가해서 총 7가지 컬러를 외장을 보유하게 되었어요.

2023 캐스퍼 판매가격은?

캐스퍼 2023년형 연식변경 모델의 판매가격은 기본 모델의 스마트 트림 1385만 원 / 디 에센셜 라이트 트림 1490만 원 / 디 에센셜 트림 1690만 원 / 인스퍼레이션 트림 1870만 원으로 책정되었으며, 밴 모델의 경우 스마트 트림 1375만 원 / 스마트 초이스 트림 1480만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 가격은 아래의 캐스퍼 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.

2023 캐스퍼 가격표

2023 캐스퍼 가격표 첨부파일

2023 캐스퍼 가격표.zip

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지금까지 2023년형 캐스퍼에 대해 알아봤는데요. 작은 경차 모델이지만, 경형 SUV 모델로 많은 사랑을 받는 캐스퍼가 더욱 상품성 강화되어 나와서 기쁘네요. 앞으로도 좋은 경차 만들어 줬으면 합니다. 읽어주셔서 감사합니다.

(사진 및 자료 출처 : 현대자동차 공식홈페이지)

아무래도 렉스턴 뉴 아레나의 실내 인테리어는 수평적 디자인을 강조하여, 더욱 차량이 넓어 보이고, 개방감 있어 보이는 것이 포인트가 되지 않을까 생각되네요.

클라스터의 경우 최신 트렌드에 맞게 12.3인치 풀 디지털 클라스터로 변경되어 더욱 좋은 시인성과 정보를 습득할 수 있으며, 기존에  불편하게 느껴졌던, 매립형 중앙 디스플레이에서 플로팅 타입으로 고급스럽게 적용하였는데요. 또한, 사이즈를 늘려서 12.3인치의 광활한 내비게이션을 볼 수 있어 더욱 좋은 시인성과 정보를 전달하고 있어 주행에 편리성을 높였어요.

 신형 렉스턴 뉴 아레나의 경우 KG 모빌리티의 첨단 운전자 보조 시스템을 적용하고 있는데요. 자율주행 2.5 레벨 수준이 적용되면서 더욱 편리한 조작을 할 수 있게 제작되었다고 해요.

또한, 운전자가 조작하기 편하도록 인체공학적이고 직관적인 조작기능을 적용하여 더욱 편리한 렉스턴 뉴 아레나를 만들어 줬어요.

뿐만 아니라, 감성적인 부분도 새롭게 적용되었는데요. 주행하면서 감성을 더욱 올려주는 엠비언트 라이트는 32가지 컬러를 취향에 맞게 저격할 수 있다는 점은 렉스턴 뉴 아레나에서 만나 볼 수 있는 더욱 멋진 실내공간을 연출할 수 있게 되었어요.

또한, 2열 열선이 모든 트림에 적용되었고, 운전석에는 열선 및 통풍시트도 적용되어 더욱 편리한 주행을 돕고 있어요. 렉스턴 뉴 아레나의 경우 대형 SUV인 만큼 트렁크 용량이 매우 넓은데요. 뒷좌석을 폴딩 하게 될 때, 트렁크 용량이 무려 1977리터의 대용량으로 넓어지게 되어 차박 및 캠핑, 스포츠 등등에 자유롭게 사용될 수 있어 더욱 효율성이 좋지 않을까 생각되네요.

2024 렉스턴 뉴 아레나의 파워트레인은?

2023 렉스턴 뉴 아레나의 파워트레인은 기존과 같은 파워트레인을 사용하고 있는데요. 풀체인지 모델이 아니다 보니, 파워트레인은 기존에 안정적인 2.2 디젤 파워트레인을 사용하고 있어요. 자세히 살펴보면, 2.2리터 4 기통 싱글터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합을 통해 최고출력 202마력 / 최대토크 45kg.m의 성능을 발휘해요.

복합연비는 10.9~11.1km/l의 연료 효율성을 가지고 있으며, 전륜 서스펜션의 경우 더블 위시본을 사용하고 후륜 서스펜션의 경우 멀티링크를 사용하고 있어요.

2024 렉스턴 뉴 아레나 가격은?

렉스턴 뉴 아레나의 판매가격은 3979만 원~5173만 원으로 책정이 되었는데요. 이전 세대와 비교했을 때, 프리미엄 트림이 272만 원 상승하였고, 더 블랙은 185만 원 상승하였네요. 또한, 기존 프레스티지와 시그니처 트림이 사라지고 노블레스 트림이 추가되었고, 프리미엄과 더 블랙 사이에 위치하고 있어요. 자세한 가격은 아래의 2024 렉스턴 뉴 아레나 가격표를 참고해 주세요

2024 렉스턴 뉴 아레나 가격표

2024 렉스턴 뉴 아레나 가격표 첨부파일

rextonnewarena_price_2305.pdf

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2024년형 렉스턴 뉴 아레나 2차 페이스리프트 모델에 대해 알아봤는데요. KG 모빌리티가 인수한 만큼 더욱 좋은 모습을 보여줘서 판매량을 올려  국내 자동차의 치열한 경쟁을 펼쳐 주길 바랍니다. 지금까지 2024년형 렉스턴 뉴 아레나에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

<사진 및 자료 출처 KG 모빌리티 공식홈페이지>

그 이유는 경차의 경우 법적으로 사이즈를 정해놨는데, 레이의 경우 사이즈를 최대한으로 만들어 박스카 형태의 경차를 만들었기 때문에 정말 큰 차체와 실내공간을 가지고 있어요.

레이의 경우 생애 첫 차, 사회초년생 분들에게 인기가 좋은 차량인데요. 차량의 가격, 크기, 경제성 등등 많은 부분에서 사회초년생 여러분께 좋은 차량인데요. 경차 중에서는 최고의 차량이 아닐까 생각됩니다. 경쟁 모델인 현대 캐스퍼가 출시하면서 레이도 이제 끝이구나 했지만, 레이는 꾸준히 좋은 판매량을 보여주면서 아직도 인기차종에 이름을 올리고 있는데요. 그 이유는 무엇이며, 아직도 앞으로도 그 인기를 꾸준히 가져갈 수 있을지 궁금하네요.

레이의 차량 크기 제원은 전장 3595mm, 전폭 1595mm, 전고 1700mm, 휠베이스 2520mm의 크기를 가지고 있는데요. 전폭보다 전고가 높은 모델이라 차량의 전복 위험성이 있어 보이지만, 생각보다 잘 넘어가지 않아요. 유튜브 방송에서 실험해 본 영상도 있는데요.

레이를 빠른 속도에서 핸들을 돌리면 넘어갈까? 하는 실험인데, 생각보다 안전하게 설계되어 있어 쉽게 넘어가지 않더라고요. 다마스 같은 옛날 자동차는 쉽게 넘어가는 영상을 보면서 기아 레이에는 무언가 기술이 들어갔구나 하는 생각을 하게 되었네요. 전고가 높은 만큼 어느 정도 기술력이 들어간 레이라는 것을 알 수 있는 계기가 되었어요.ㄷ

레이 차량의 경우 경차지만 박스카 형식으로 되어 있어, 실용성이 극대화된 모델로 많은 분이 이용하고 계신데요. 레이의 경우 다목적으로 사용가능하기 때문에 개인적으로 소유하는 것뿐만 아니라, 법인 사업자분의 업무용 차량으로도 많이 사용되고 있는데요. 또한, 세컨드카로도 많이 이용되고 있어요. 그만큼 실용성 부분에서 레이를 따라올 차량이 없을 정도예요.

레이는 경차 모델이지만, 연비는 그렇게 좋다고 할 수 없는데요. 그 이유는 바로 박스카 특성상 공기의 저항이 심하고 3 기통의 작은 엔진을 가지고 있기 때문에 출력적인 부분에서 비교적 무거운 차체와 공기저항력으로 연료 효율성이 비교적 낮다는 생각이 들어요. 하지만, 그렇게 많이 팔리는 이유는 무엇일까요? 바로 가성비라는 생각이 드는데요. 경쟁 모델에서 ㅇ이만큼 넓은 공간을 가진 차량은 없을 정도로 넓은 실내에 슬라이딩 도어를 적용한 실용성 거기에 앞 좌석 폴딩 기능까지 있기 때문에 여러 가지 이유 있는 판매량이라고 할 수 있습니다. 

2023 레이 파워트레인

경차 레이의 파워트레인은 기존 레이와 동일한 파워트레인을 사용하고 있어요. 예전에 나왔던 레이 모델에 터보 엔진을 적용한 레이 터보가 안나와서 조금 아쉽네요. 이번 레이는 경차 모델이기 때문에 1.0리터 3 기통 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 4단 변속기의 조합을 통해 최고출력 76마력 / 최대토크 9.7kg.m의 성능을 발휘하고 있어요.

복합연비 12.7~13km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 힘 부분에서는 조금 부족하다는 느낌이 없지 않아 있지만, 스피드 하게 차량을 이용하지 않는다면, 크게 문제없을 것 같네요.

2023년형 레이의 판매가격은?

레이의 판매가격은 1340만 원~1815만 원으로 책정이 되었어요. 스탠더드 트림 1390만 원 / 프레스티지 트림 1585만 원 / 시그니처 트림 1720만 원 / 그래비티 트림 1815만 원의 가격 책정인데요. 자세한 가격은 아래의 2023년형 레이 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

2023 레이 가격표

2023 레이 가격표 및 카달로그

2023레이가격표.PDF

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catalog_ray (2023).pdf

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레이의 출시는 정말 놀라운 결과라고 할 수 있죠. 그 이유는 경차시장에서 모닝이 독주를 하고 있을 때, 레이라는 준중형사이즈의 실내공간을 낼 수 있는 경차의 실내 공간을 보며, 감탄하는 사람들이 많았는데요. 그런 이유들로 아직까지 많은 사랑을 받으며 상품성만 개선해서 출시가 되어도 많은 판매를 보여줄 수 있는 것 같아요. 지금까지 2023년형 기아 레이에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다. (자료 출처 : 기아 홈페이지)

휀더와 쿼터 부분에는 볼륨감이 들어가 있는데, 차량이 역동적인 측면부를 보여주고 있어요.

후면부 디자인은 스포티한 느낌을 주는 것 외에도 미래지향적인  느낌을 동시에 주는데요. 쿼터 라인부터 트렁크 리드 부분까지 이어지는 DRL의 느낌은 매력 있는 후면부를 만들어주며, 미래지향적인 느낌도 주는 것 같아요. 또한, 트렁크 중앙에는 기아 엠블럼과 조화로운 느낌을 주며 예쁜 SUV라는 느낌도 주네요. 루프라인에서 내려오는 디자인은 패스트백 느낌으로 상당히 세련된 전기자동차라는 느낌도 주고 있어요. 리어 범퍼 하단의 디퓨저도 수평적인 느낌을 더하면서 차량이 작아 보이지 않게 디자인되었고, 쿼터라인의 풍성한 느낌을 줘서 더욱 역동적이고 스포티한 느낌을 동시에 주고 있어요.

EV6의 실내 인테리어는 세련된 최신 디자인을 잘 반영한 느낌이에요. 가장 눈에 들어오는 디자인은 스티어링 휠인데요. 2 스포크의 디자인으로 산뜻한 느낌의 스티어링 휠은 주행의 질감을 올려줄 것 같으며, 클라스터와 디스플레이가 통합된 느낌으로 와이드 하게 구성되어 있어 시인성 및 편의성에도 신경을 썼고, 최신 인테리어를 따라간다는 것을 알 수 있어요.

다이얼식 기어노브 역시 심플하고, 센터터널에 있는 버튼식 시동 버튼은 매력적인 전기자동차이고 개성 있는 전기자동차라는 생각이 들어요. 소재 부분에서도 친환경적인 소재를 사용하여 전기차 만의 친환경 느낌을 더욱 살리고 있어요.

EV6의 파워트레인은 스텐다드의 2륜의 경우 최고출력 168마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하며, 주행거리는 1회 충전 시 370km의 주행거리를 자랑합니다. 4륜 모델의 경우 최고출력 232마력 / 최대토크 61.7kg.m의 성능을 발휘합니다. 1회 충전 시 이동 가능한 주행거리는 351km까지 주행 가능합니다. 롱 레인지 모델의 경우 2륜의 경우 최고출력 225마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하며 1회 충전 시 434~475km를 주행할 수 있다고 하네요.

4륜 모델의 경우 최고출력 320마력 / 최대토크 61.7kg.m의 성능을 발휘하며, 1회 충전 시 403~441km를 주행할 수 있다고 해요. 그리고 마지막 ev6 gt 모델의 경우 최고출력 576마력 / 최대토크 75.5kg.m의 엄청난 성능을 보여주고 있어요. 주행거리는 342km까지 이동할 수 있다고 해요.

그런 EV6 모델이 2023년형으로 연식 변경하여 돌아왔는데요. 연식변경된 EV6 모델의 경우 상품성을 강화하여 다시 돌아왔는데요. 상품 강화에는 대부분 자동차 브랜드에서 고객이 선호하는 사양 및 안전 사양 그리고 편의사양을 트림 별 기본으로 적용하고 신규 디테일한 디자인 운영하게 되는데요. 기아 EV6 모델 역시 그런 방식으로 연식변경을 하였어요.

기아 EV6 에어트림에 후측방 레이더를 기본으로 적용시켰고, 제일 높은 트림인 어스 트림과 GT 라인에는 기존 선택 옵션으로 V2L 커넥터를 선택할 수 있었지만, 기본사양으로 넣으면서 신규 내장 컬러인 딥그린을 선택할 수 있게 하여 더욱 멋진 인테리어를 만들 수 있게 하였어요.

그리고 고성능 모델인 GT라인에는 고객이 선호하는 나파 가죽 시트를 기본으로 적용하였으며, 스웨이드 시트 및 내장재를 스웨이드 컬렉션을 선택할 수 있게 해서 선택의 폭을 넓게 만들어 줬어요.

2023 EV6의 판매가격은 4870만 원~6245만 원으로 책정이 되었는데요. 정부 보조금과 지역 보조금을 빼면 전기자동차를 구입하는데, 상당히 매력 있는 가격이 될 것 같아요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해 주세요.

2023 EV6 가격표

2023 EV6 가격표 첨부파일

2023 KIA EV6 가격표 (2022_09_24).pdf

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기아에서 전기자동차 전용 플랫폼을 사용하여 처음으로 제작된 EV6는 기대 이상으로 높은 판매량을 보여주고 있는데요. 앞으로도 더욱 좋고, 가성비 있는 전기자동차가 나와서 미래의 전기자동차의 보급에 큰 도움이 되었으면 하네요. 지금까지 기아 EV6 전기차에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

그것도 양쪽 끝 부분에 위치하고 있어 차량의 전면부를 가득 채우는 느낌이에요. 또한, 헤드램프 하단에는 디테일한 포인트를 넣어 더욱 섬세한 차량 같다는 생각이 들어요.

프런트 범퍼 하단부에는 세모 모형을 가진 디테일하 크롬 장식이 적용되었는데요. 투싼 페이스리프트 모델의 강인한 느낌을 주고 있어요.

스키드 플레이트에도 2개의 홀을 넣어 공기역학적으로도 뛰어난 성능을 보여줄 수 있지 않을까 생각이 되네요. 약간 다크크롬 느낌으로 들어가면서 더욱 고급스럽게 느껴지네요.

투싼 페이스리프트 파워트레인은 변화를 맞이할까?

투싼 페이스리프트의 파워트레인에는 큰 변화가 없을 것으로 예상되고 있어요. 기존의 파워트레인으로 갈 확률이 높아 보여요. 물론, 페이스리프트 모델에 파워트레인을 변경하는 경우는 많지 않지만, 투싼 역시 페이스리프트 모델에 파워트레인은 기존 그대로 간다고 하는 것 같아요.

 

투싼의 경우 전륜 모델을 기반으로 하며, 사륜을 선택할 수 있는 모델인데요. 엔진으로는 1.6 가솔린 터보 엔진과 2.0 디젤 엔진 그리고 1.6 가솔린 터보 하이브리드 고성능을 위한 하이브리드 N라인 파워트레인을 가지고 있어요.

 

투싼 페이스리프트 실내 변화는?

투싼 페이스리프트 모델은 운전자를 감싸는 디자인으로 수평라인과 라운드 디자인을 잘 반영하고, 송풍구 및 디자인 요소를 사용하여 더욱 통일감 있게 디자인된 모델인데요.

 

 

계기판과 디스플레이가 따로 분리되어 있는 디자인을 가지고 있지만, 신형 투싼 페이스리프트 모델은 하나로 연결된 느낌의 파노라믹 커브드 디스플레이가 들어갈 수 있지 않을까 생각되네요.

 

그런 모형의 디스플레이만 들어가도 상당히 고급스러운 느낌을 줄 수 있으며, 미래지향적인 최신 자동차 같은 느낌을 줄 수 있기 때문이죠. 이 부분은 차량이 출시가 되어야 알겠지만, 그래도 투싼 정도면 충분히 들어갈 수 있다는 생각이 들어요.

투싼 페이스리프트 출시와 가격 예상은?

투싼 페이스리프트 출시의 경우 23년 올해는 출시가 아무래도 어려울 것으로 예상되고 있는데요. 올해는 어렵겠지만, 내년에는 만나보실 수 있을 것 같아요. 많은 언론 매체에서는 24년 상반기 출시를 예상하고 있어요. 가격적인 부분에서는 현행 모델 보다 200만 원에서 400만 원 정도의 가격 상승이 있지 않을까 예상하고 있어요.

 

 

현재 판매되는 투싼의 판매가격은 1.6 가솔린터보 2584~3316 만원 / 2.0 디젤 2802~3534만 원 / 1.6 하이브리드 3009~3701만 원 / 하이브리드 N라인 3474~3748만 원으로 책정이 되었습니다.

지금까지 투싼 페이스리프트 모델에 대해 간단히 살펴봤는데요. 내년 상반기를 기대하면 투싼 페이스리프트 포스팅을 마칠게요. 읽어주셔서 감사합니다.

미국 시장에서는 지난 1분기 역대 최고 판매를 기록하면서 약 4만 6천대 가량을 판매하였고, 스포티지의 경우 약 3만 1천대 정도를 판매하였어요. 약 1만 5천대 가량이 차이가 나는데요. 엄청난 투싼의 인기네요. 그래도 여전히 인기가 좋은 모습을 보여주고 있어요. 

투싼 하이브리드의 디자인은?

투싼 하이브리드의 디자인은 세련되면서도 스포티한 느낌을 동시에 살린 느낌을 가지고 있어요. 현대자동차에서는 센슈어스 스포티니스를 구현했다고 하는데요. 선명하고 과감한 투싼의 아이덴티티를 만들었네요.

데일라이트는 마치 천사의 날개를 연상시키는 멋진 모습으로 디자인되었는데, 상당히 아름다운 모습을 보여주고 있어요. 라디에이터 그릴은 크롬으로 빛나는 느낌으로 중앙에 현대자동차의 엠블럼이 자리하고 있으며, 양쪽으로 데일라이트와 조화를 이루고 있어 더욱 차량의 완성도를 높였다는 생각이 드네요.

프런트 범퍼 양쪽으로는 헤드램프가 자리하고 있는데, 현대자동차의 최신 디자인 요소라 개인적으로는 너무 멋지게 디자인되었습니다.

측면부 디자인은 두툼한 휀더라인이 돋보이는 역동적인 차량이라는 생각이 드는데요. 두툼한 휀더 라인 위쪽으로는 캐릭터라인이 후면 테일램프로 이어지는 느낌이 매우 스포티하게 표현되고 있어 역동적인 느낌과 스포티함이 조화롭게 보여주는 측면부 디자인이네요.

후면부 디자인은 수평적인 테일램프 디자인이 가장 눈에 들어오는데요. 테일램프가 수평으로 선을 만들고 양쪽 끝에는 아래로 향한 날카로운 느낌의 테일램프 디자인은 마치 맹수의 발톱을 연상시키고 있는 것 같아 카리스마 넘치는 모습이네요.

리어 범퍼 디자인에 포인트 패턴이 들어가 있어 새롭고, 스키드 플레이트를 넣었는데, 스키드 플레이트 역시 중간에 2개의 포인트를 넣으면서 투싼 하이브리드를 완성시켰네요.

실내 인테리어는 탑승자를 감싸는 느낌으로 아늑한 투싼 하이브리드의 실내를 만들었는데요. 부드러운 곡선으로 이어진 실내 공간에는 부드러운 곡선을 감성적이고 분위기 있게 디자인했네요. 기존 시트보다 깊게 접히는 폴드와 다이브 2열 시트로 더욱 넉넉한 공간을 가지고 있어요.

센터패시아에는 모든 버튼이 정전식 터치 방식을 사용하여 마치 대형 태블릿을 사용하는 것처럼 편하게 조작할 수 있어요. 전체적으로 최신 자동차답게 멋진 실내 공간을 가지고 있어요. 이후 출시되는 투싼 페이스리프트 모델의 경우 와이드 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용한다는 말이 있더라고요.

 

투싼 하이브리드 성능은?

투싼 하이브리드의 파워트레인은 1.6리터 4 기통 싱글터보 가솔린 엔진과 전기모터의 조합으로 최고출력 230마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 15.8~16.2km/l의 연료 효율성을 보여주고 있는데요.

실제 연비 운전을 하게 될 경우 20km/l 정도는 나갈 것으로 생각되고 있어요. 전륜구동 방식을 사용하고 있으며, 전륜 서스펜션의 경우 맥퍼슨 스트럿을 사용하고 있고, 후륜 서스펜션의 경우 멀티링크를 사용하고 있는 모델이에요.

 

투싼 하이브리드의 판매가격은?

투싼 하이브리드의 판매가격은 3009만 원~3748만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 가격은 아래의 투싼 하이브리드 2023년형 모델 가격표를 참고하시면 도움이 되실 거예요.

2023 투싼 하이브리드 가격표

2023 투싼 하이브리드 가격표 첨부파일

2023 투싼 하이브리드 가격표.zip

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지금까지 현대자동차의 투싼 하이브리드 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

기존 카니발의 복합연비는 가솔린 기준 8.9km/l 정도로 매우 낮은 연료 효율성을 보여줬지만, 하이브리드 차량이기 때문에 더 좋은 연료 효율성을 기대해 봐도 좋겠네요. 연비 운전하는 분들은 하이브리드 차량으로 20km/l를 넘기는 분들이 많이 계시는데요. 카니발도 연비운전을 통해 20km/l도 나올 수 있을 것 같다는 생각을 하게 되네요.

이번에 하이브리드 엔진이 추가되면서 디젤 엔진이 출시할지도 궁금한 부분인데요. 아무래도 디젤 엔진이 사라지고 있는 추세이다 보니, 이번 카니발에는 디젤 엔진 판매를 하지 않을 수 있겠다는 생각이 들어요. 그래도 카니발 하면 디젤 엔진이었는데, 사라지는 것은 조금 아쉬울 수 있겠는데요.

 2.5리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진은 지금 개발 중에 있으며, 이 차량의 경우 팰리세이드 풀체인지 정도에 적용되지 않을까 예상되고 있으며, 또는 제네시스 모델에 적용되지 않을까 하는 생각을 많이 하시더라고요. 아무튼 안정적인 엔진 2.5 가솔린 터보 하이브리드가 나왔으면 좋겠네요.

카니발 하이브리드 모델의 경우 높은 가격에서 시작을 할 것으로 생각되는데요. 카니발 하이브리드의 기본 옵션의 경우 4천만 원부터 시작을 하지 않을까 예상하고 있어요.

 

그리고, 카니발 페이스리프트 기본 모델의 경우 최고 200만 원~400만 원 정도의 가격 상승이 있을 것으로 예상되고 있는데요. 가격의 경우 하이브리드 모델이 확실히 파워트레인 변화로 인해 비싼 느낌이지만, 하이브리드의 장점이 너무 많이 있기 때문에 많은 분들이 하이브리드 차량을 계약하시지 않을까 생각이 들어요.

신형 카니발 하이브리드 모델의 경우 출시 예정은 11월로 되어 있는데요. 소비자들에게는 내년 초쯤 인도가 되지 않을까 생각이 되네요. 그래도 11월이면 카니발 하이브리드에 대한 정보를 얻을 수 있기 때문에 기대가 되고 있어요.

오늘은 신형 카나발 하이브리드 모델에 대해 간단히 살펴봤는데요. 자세한 내용은 더 정리가 되면 포스팅하도록 하겠습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

기아의 패밀리룩인 타이거 노즈 스타일로 제작되어 기아 디자인 정체성을 이어가고 있어요. 큼직한게 웅장한 느낌을 주는 타이거 노즈 그릴 역시! 디자인 기아가 맞는 것 같아요. 실제 차량이 나와봐야 알겠지만, 정말 기대가 되는 부분입니다.

프론트 범퍼 형상도 디테일하게 변신을 했는데요. 자세히 보면 양쪽의 에어커튼의 디테일과 스키드 플레이트가 살짝 들어간 부분에서 위로 두 군데 올리면서 포인트를 줬는데 상당히 잘 어울리는 느낌을 주고 있어요.

<사진 출처 : 갓차>

위에 이미지는 갓차님의 전면과 후면 예상도인데요. 뉴욕맘모스님과 흡사한 느낌으로 예상도가 제작되었는데요. 헤드램프 디자인이 약간 두꺼워진 듯한 느낌의 디자인으로 제작이 되었으며 라디에이터 그릴은 가로형 패턴을 사용하고 있는 것과 범퍼의 디자인 그리고 스키드 플레이트 등이 조금씩 다르지만, 전체적인 느낌을 비슷하게 예상도를 잘 뽑아주셨네요. 두 분 다 훌륭하신 거 같아요. 위장막 사진을 보고 예상도를 만든다는 것은 정말 어려운 일이니 말이죠.

<사진 출처 : 뉴욕맘모스>

이번에는 후면부 디자인을 살펴보도록 할게요. 카니발 페이스리프트 후면부 디자인에도 상당히 많은 변화를 볼 수 있는데요. 기존의 테일램프는 일자형으로 되어 있는데, 개인적으로 DRL 램프 라인이 조금 어색한 느낌이 있었는데요. 카니발 페이스리프트 디자인에서는 우리에게 익숙한 느낌의 테일램프가 적용될 것 같아요. 서로 이어지는 느낌은 비슷하지만, 테일램프 사이에 있던 기아 엠블럼은 하단으로 내려오고, 테일램프 DRL이 양쪽으로 "ㄱ"자 모형의 형태롤 자리하면서 한층 더 멋있는 디자인으로 나올 것 같다는 생각이 들어요. 또한, 수평적인 라인이 많이 들어가서 그런지, 전면부처럼 웅장한 느낌이 더욱 들 것 같아요. 범퍼 디자인도 디테일하게 변할 것으로 생각되며, 스키드 플레이트가 조금 약한 느낌인데, 전면과 비슷한 스키드 플레이트가 들어간다면, 통일감이 느껴지며, 더욱 멋진 느낌을 줄 것 같은데 개인적으로 아쉽지만, 차량이 실제 나와봐 알기에 기대가 되는 부분입니다. 후면부 디자인을 딱! 보면 EV9을 확대한 느낌이랄까? 그런 느낌도 보이네요. 현행 모델과 비교하면 확연한 차이를 느끼는 후면부입니다. 전면부도 그렇게 후면부도 기존 카니발에서 완전히 진보된 풀체인지 급의 변화가 아닌가 싶어요.

<사진 출처 : 갓차>

갓차님의 테일램프와 뉴욕맘모스님의 테일램프가 조금씩 다른 느낌을 주는 것 같은데요. 갓차님의 테일램프는 서로 이어지면서 더욱 차량이 웅장하게 보이는 느낌이에요. 테일램프 DRL이 서로 연결되고 수직으로 가서 끝부분에서 내려가는 모습으로 차량을 더욱 각진 느낌을 주고 있으며, 스키드 플레이트 역시 양쪽으로 큼직하게 들어간 모습이 남성미 넘치는 멋진 지 모습입니다. 두 예상도 다 멋진 후면부 디자인을 가지고 있어 더욱 기대가 되는 것 같습니다.

카니발 페이스리프트 실내에서 바라는 점...

카니발이 페이스리프트 되면 개인적으로 바라는 점이 있다면 어떤 것이 있을까요 실내의 경우 전체적으로 차량이 넓고, 나름 고급스러운 인테리어로 만족스러운 느낌이었는데요. 아쉬운 부분이라면, 바로 헤드업디스플레이가 적용되지 않았던 부분인데요.

 

개인적으로 헤드업디스플레이가 없는 차량을 탈 경우 뭔가 허전한 느낌을 받을 수밖에 없고, 카니발 급의 차량에 헤드업 디스플레이가 없다는 것은 정말 좋은 차량에 옵션을 빼버린 느낌이랄까요? 이번에 페이스리프트 되면서 헤드업 디스플레이는 선택옵션이라도 꼭 넣어줬으면 해요!

기아 카니발 페이스리프트 모델을 예상도를 통해 미리 알아봤는데요. 상당히 멋진 모습으로 출시될 것 같은 기대감이 들어 좋았네요. 지금까지 기아 카니발 페이스리프트 예상도를 토대로 카니발 4세대 F/L이 어떻게 나올지 미리 알아보는 시간이었습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

후면부에는 상어 지느러미처럼 생긴 디자인과 보석 패턴을 넣은 것이 상당히 잘 어울리는 느낌입니다. 루프라인은  트렁크 리드 부분까지 시원하게 내려오는 듯한 느낌을 받는 느낌으로 거의 패스트백 느낌으로 스포티하게 디자인되었습니다.

기아 K8 하이브리드 후면부 디자인 Y자 모형의 테일램프 디자인이 서로 이어지는 느낌을 주었는데요. 저로 이어지지는 않았지만, 멀리서 보면 한 줄로 이어지는 느낌이라 더욱 신비로운 것 같습니다. 또한, 트렁크 리드 부분이 스포일러의 역할을 할 수 있게 만들어 더욱 세단의 감성을 살렸으며, 디테일한 리어 범퍼 디자인까지 완벽한 준대형 세단의 느낌을 주고 있습니다. 기아에서 새롭게 제작된 하이브리드 엠블럼까지 포함되어 있어 더욱 멋진 느낌을 줍니다.

기아 K8 하이브리드 실내 인테리어는?

기아 K8 하이브리드의 실내 인테리어는 고급스럽다는 느낌을 바로 받는데요. 먼저 12.3인치 클라스터(계기판)와 12.3인치 인포테인먼트 시스템(내비게이션)이 적용되었는데, 맙소사 서로 이어지는 파노라믹 커브드 디스플레이 방식을 적용하였습니다. 이는 최신 자동차에 들어가는 디자인으로 미래지향적이고 깔끔한 실내를 만들어주며, 차량 실내를 더욱 넓게 보이는 효과까지 주기 때문에 너무 고급스러운 것 같습니다. 또한, 파노라믹 커브드 디스플레이에는 운전자에 맞는 커브드 형태를 가지고 있어, 주행 시 편안한 주행을 돕고 있습니다.

또한, 각종 주행을 돕는 헤드업 디스플레이를 보유하고 있으며, 깔끔한 센터패시아를 만들어주는 터치식 공조 시스템과 수평적인 느낌의 디자인은 매력적인 K8의 실내를 만들어 주고 있습니다. 전자식 변속기는 다이얼식으로 제작이 되었는데, 조금 다른 느낌을 주는 각도를 넣어 조작의 편의성을 올림과 동시에 디자인적으로 매력적인 것 같습니다.

 

도어트림 및 시트에 사용된 나파가죽 시트는 고급스러운 느낌을 주며, 넓은 뒷좌석과 트렁크 용량은 준대형 세단의 실내 느낌을 주기 충분해 보입니다.

 

기아 K8 하이브리드 가격표 2023

기아 K8 하이브리드의 판매가격은 3738만 원~4557만 원으로 책정이 되었는데요. 기본 모델보다 하이브리드 파워트레인이 적용된 차량이라 가격은 조금 있지만, 그래도 오래 타면 경제적 효율성이 높기 때문에 더욱 이득이 아닐까 생각됩니다. 자세한 기아 K8 하이브리드의 가격은 아래의 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

기아 K8 하이브리드 가격표 2023년형 PDF 첨부파일

catalog_k8_카달로그.pdf

7.87MB

price_k8_가격표 하이브리드 포함.pdf

1.52MB

기아 K8 하이브리드 2023년형 모델에 대해 알아봤는데요. 준대형 고급세단 모델답게 멋지게 나온 것 같아요. 하지만 준대형 세단 1위에 오르기 위해서는 경쟁 모델이 그랜저 풀체인지 모델이다 보니 조금 힘들겠지만, 그래도 꾸준히 높은 판매량을 보이고 있는 것은 그만큼 기아 K8 하이브리드 모델이 경쟁력 있게 나왔기 때문이 아닐까 싶어요. 지금까지 기아 K8 하이브리드 2023년형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.