르노삼성의 QM6 모델이 LPG 파워트레인이 추가되면서 새롭게 출시가 되었는데요. QM6 모델이 출시한 후 가솔린 모델이 압도적으로 판매가 되었으나, 현재 LPG 규제가 풀리고 국내 첫 LPG SUV라는 더블 효과로 인해 LPG 차량의 점유율이 높게 나타나고 있는데요.
오늘은 QM6 LPG 모델에 대해 간단히 살펴보고, 장점과 단점에 대해 알아보도록 하겠습니다. 르노삼성 QM6 모델은 국내 출시된 이후 많은 판매량을 보이고 있는데요. 르노삼성의 국내 판매량 절반 이상을 차지할 정도로 인기가 좋은 모델이죠.
그 이유는 아무래도 경제성과 정숙성이 우수한 LPG 모델의 출시가 판매량에 영향을 미친 것 같아요. LPG 차량이라 힘이 없어서 답답할 것 같다는 생각을 하시는 분들이 계시는데요. 아무래도 LPG 차량이 가솔린과 디젤 모델보다 토크가 다소 낮을 수 있습니다.
하지만, QM6 LPG 모델의 경우 가솔린 파워트레인 보다 낮은 PRM이지만 비슷한 수준의 토크의 힘으로 즐거운 드라이빙 효과를 주고 있으니 이것이 일반적인 영역에서는 크게 불편함이 없었고, 이는 고객의 입소문을 타고 판매량으로 이어진 것으로 보이는데요.
QM6 LPG 모델의 파워트레인을 살펴보면, 2.0리터 4기 통 자연흡기 LPG 엔진과 자동 CVT(엑스트로닉 무단 변속기+7단 수동모드 지원) 변속기를 탑재하여 최고출력 140마력 / 최대토크 19.7kg.m의 성능을 발휘해요.
복합연비는 8.6~8.9gm/l로 준주한 연료 효율성을 보여주네요. 연비가 5등급 정도가 되는데요. 다소 낮아 보일 수 있죠. 하지만, LPG 연료 값이 저렴하기 때문에 경제적으로 매우 효율적인 차량이죠.
LPG 용량의 경우 75리터를 충전 가능하지만, 보통 LPG 모델의 경우 80%를 완충으로 봐야 한다고 하는데요. 그래서 약 60리터를 충전하게 될 경우 500km 이상을 주행할 수 있다고 합니다. 물론, 운전 습관에 따라서 이 거리는 달라질 수 있어요.
QM6 LPG 차량의 트림은 SE / LE / RE / RE 시그니쳐로 구성되어 있는데요. 판매 가격은 2376만 원~ 2946만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.
이번에는 르노삼성 2020 QM6 LPG 모델의 장점과 단점에 대해 알아보도록 할게요. LPG 모델이다 보니 LPG에 대한 부정적인 인식이 많이 있는데요. 이것이 가장 큰 단점이 되겠네요. 그 단점은 결국 장점이 될 수 있어요.
LPG 차량은 겨울철에 시동이 안 걸린다는 단점이 있죠. 하지만, 이는 LPG 엔진 초기 때 일어났던 일입니다. 지금은 3세대 LPG 엔진인 LPI 방식을 사용하여 겨울철 시동은 물론 주행에도 뛰어난 성능을 발휘합니다.
그래서 이런 걱정은 안 하셔도 됩니다. 그리고, LPG 차량이라 차량 수명이 짧다고 하시는 분들이 계시는데요. 택시들 대부분이 LPG 차량입니다. 그 정도로 효율성이 높고, 오래 타는 택시들도 있죠. 해당 부분은 운전자의 습관이나 차량관리에 따라서 수명이 달라진다고 생각됩니다.
그리고, LPG 가스통을 트렁크에 넣게 되어 트렁크 용량이 적고 위험해 보인다는 지적이 있는데요. QM6에서는 스페어타이어 위치에 LPG 도넛형 탱크를 넣어 트렁크 용량에 지장 없이 사용할 수 있고, 트렁크를 열게 되면, 위험에 보이는 부분도 가려져 있기 때문에 걱정 안 하셔도 됩니다.
또한, LPG 가스통 폭발 가능성에 대해 이야기하는 분들이 계시는데요. QM6에 적용된 LPG 도넛형 탱크의 경우 신차 안전성 평가에서 충돌 안전성 부분에서 1등급 판정을 받았기 때문에 이는 걱정 안 하셔도 될뿐더러, 후방 충돌 시 자동으로 LPG 도넛형 탱크가 아래로 분리되어 나가기 때문에 뒷좌석 분들의 안전도 보호하게 됩니다.
이 외에도 LPG 충전소가 많이 없다는 분들도 계시는데요. 예전보다 많은 주유소들이 LPG 충전소를 보유하고 있기 때문에 일반 주유소보다는 적다고 느껴질 수 있으나 많이 늘어나고 있는 추세고 현재도 많이 있다고 생각되어 큰 불편함은 없습니다.
지금까지 2020 르노삼성 QM6 LPG 모델의 장점과 단점에 대한 리뷰 및 가격표에 대한 간단한 정보였습니다. 감사합니다.
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