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그랜저 풀체인지 GN7 가격표

안녕하세요. 오늘은 국내 판매량 1위를 달성하며 새로운 기록을 세우고 있는 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저 모델에 대해 알아보도록 할게요. 그랜저의 인기가 어마어마한데요. 멋진 디자인과 매끈하게 다듬어진 면 그리고 미래지향적인 수평형 DRL까지 현대자동차의 미래 디자인을 잘 반영한 것 같아요. 역시 현대자동차의 플래그십 세단의 고급스러운 디자인 존재감을 보여주고 있어 더욱 많이 판매되고 있는 것 같아요.

그랜저 풀체인지 CN7 디자인

그랜저 전면부 디자인에서 가장 눈에 들어오는 디자인은 수평적인 DRL 램프 디자인을 가지고 있는데요. 이는 밤과 아침을 가르는 새벽의 경계선에서 명감을 받아 디자인되었다는데요. 개인적으로는 미래지향적인 느낌의 디자인으로 전면 상단을 가로지르는 것이 마치 로봇 같은 느낌을 주면서도 차체가 넓어 보이는 효과도 함께 주는 것 같아요.

또한, 통합형 라디에이터 그릴은 헤드램프와 연결되며 전면의 독특하고 멋진 느낌으로 다듬어진 분위기를 주면서 매우 조화롭다는 생각이 드네요. 그리고, 이런 디자인이 현대자동차의 미래형 디자인이라는 생각을 하게 되네요. 이전에 출시한 현대 스타리아와 얼마 전 출시한 코나, 소나타의 경우에도 이런 스타일의 디자인이 들어가면서 더욱 멋진 현대자동차만의 디자인을 구축하고 있어요.

그랜저 측면부 디자인은 헤드램프 상단에서 수평으로 테일램프 상단으로 이어지는 직선형 캐릭터 라인이 분위기 있고, 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있으며, 프레임리스 도어를 적용하여 도어와 차체의 답답함이 사라져 한결 세련된 느낌을 주고 있어요.

또한, 요즘 출시하는 전기차에 들어가는 오토 플러시 도어 핸들이 적용되면서 단정한 느낌의 도어 핸들을 만나보실 수 있으며, 길어진 전장과 휠베이스를 통해 더욱 넓은 실내 공간을 보여주고 있어요.

후방으로 이동한 카울포인트는 넓은 뒷조석 공간을 위해 과감하게 되로 빠진 C필러와 조화를 이루고 있으며, C필러의 오페라글라스를 통해 1세대 그랜저의 디자인과 같다는 느낌을 주고 있네요. 휠 디자인도 20인치까지 커진 휠 사이즈를 통해 더욱 시원시원하고 차체와 잘 어울리는 느낌으로 조화로운 느낌의 측면부를 만들어주네요.

그랜저 후면부 디자인은 전면부 DRL 수평 라인과 비슷한 느낌의 테일램프를 적용하여 전면부와 통일감 있는 느낌을 보여주고 있으며, 수직적인 라인을 통해 차량의 크기가 더욱 커진 느낌이에요. 또한, 그랜저의 존재감은 뒤태에서 나온다는 말이 있듯이 존재감 있는 후면의 모습을 보여주네요.

 

그랜저 풀체인지 GN7 실내 인테리어

그랜저의 실내 인테리어는 클래식과 미래를 조합한 느낌의 실내 공간을 가지고 있는데요. 80년대 현대 그랜저를 통해 선보인 그랜저 실내공간의 디자인을 조금씩 추가하였고, 더욱 고급스럽게 구성하면서 더욱 멋진 모습의 실내 인테리어를 만들었어요. 특히, 스티어링 휠의 경우 1세대 그랜저에서 봤던 원 스포크 스티어링휠에서 영감을 받아 제작된 느낌인데요. 3 스포크로 구성되어 있지만, 원 스포크 디자인의 스티어링 휠은 1세대 그랜저의 향수를 불러일으키네요. 

파노라마 디스플레이 클라스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이, 자연어 기반 음성인식, 빌트임 캠 2, 전자식 변속 레버, 10.25인치 풀 터치 공조 컨트롤러, 전동식 틸트, 텔레스코픽 스티어링 휠 등 각종 사항을 포함하고 있어요.

그리고 도어트림과 대시보드에는 고급스러움과 감성을 더욱 올려주는 엠비언트 무드램프가 적용되어 탑승객의 편안한 드라이빙을 제공하고 있으며, 운전자와 동승자에게 최적화된 실내 레이아웃을 구현하고 있어 더욱 만족도 높은 그랜저를 만나보실 수 있어요. 내장재의 경우 가죽 소재와 리얼 우드 그리고 알루미늄 재질을 적극 사용하여 프리미엄 세단의 고급스러운 느낌을 잘 살리고 있으며, 몸과 눈이 더욱 즐거운 실내 공간을 구현하고 있네요.

그랜저 풀체인지 GN7 파워트레인

그랜저의 파워트레인은 2.5 가솔린 엔진과 3.5 가솔린 엔진 그리고 3.5 LPG 엔진으로 구성하고 있으며, 인기 좋은 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인도 보유하고 있습니다.

2.5리터 가솔린 엔진의 경우 4 기통 자연흡기 가솔린 엔진 8단 자동 변속기의 조합으로 최고출력 198마력 / 최대토크 25.3kg.m의 성능을 발휘하고 있으며 복합연비 11.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있네요. 3.5리터 자연흡기 V6 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 AWD 선택으로 최고출력 300마력 / 최대토크 36.6kg.m의 성능을 발휘하고 있으며, 복합연비 9.2~10.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있어요.

LPG의 경우 3.5리터 LPG 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 240마력 / 최대토크 32kg.m의 성능을 보여주며 연료효율성을 7.8km/l의 연료 효율성을 보여주지만, lpg  가격이 요즘 매우 낮아졌기 때문에 엄청난 연료 경쟁력이 있다고 생각되네요.

그랜저 풀체인지 GN7 가격표

그랜저 풀체인지 GN7의 판매가격은 3743~5103만 원 / 그랜저 하이브리드 4266~5161만 원의 가격으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해 주세요

그랜저 풀체인지 가격표

그랜저 풀체인지 가격표 첨부파일

그랜저GN7 가격표.pdf

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그랜저 풀체인지 하이브리드 가격표

그랜저GN7 하이브리드 가격표.pdf

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지금까지 2023년형 그랜저 풀체인지 GN7에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

현대 그랜저 가격표(2023)

안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 준대형 세단 그랜저에 대한 포스팅이에요. 그랜저는 현대를 대표하는 중대형 세단 그랜저는 현대자동차의 플래그쉽 모델로 많은 사랑을 받고 있는데요.

신형 그랜저는 7세대 풀체인지(GN7) 모델로 조금 더 커진 차체와 첨단 안전 및 편의 사양을 갖춘 국산 준대형 세단이라는 점이 특징이에요. 7세대 그랜저 풀체인지 GN7 모델의 경우 출시 이후 매월 1만 대 정도의 판매량을 보여주고 있는데요. 예전의 높은 수준의 판매량으로 다시 올라왔다는 것은 놀라운 결과물이라는 생각이 들어요.

그랜저는 성공의 상징이다

우리나라의 성공의 상징이 되어 버린 그랜저를 추억하는 것인가? 하는 생각이 들 정도로 많은 판매량을 보여주고 있어요. 그랜저의 명성에 걸맞은 인기라는 생각도 하게 되는데요. 연령별로도 50대가 33%의 연령도를 보여줄 만큼 연령이 있는 분들에게 조금 더 인기가 좋은 것 같아요. 예전 그랜저 광고에서도 그랜저를 타면 성공한 사람이라는 인식도 한몫을 한 것 같네요. 물론, 요즘 시대에는 그랜저 보다 좋은 자동차들이 많이 나왔기 때문에 예전의 그 명성까지는 힘들더라도 아직 그랜저 정도면 과시할 수 있는 느낌입니다.

 

그랜저 기존보다 커졌다!

경쟁 모델로는 기아 K8 모델이 있는데요. 하지만, 현대 그랜저에게는 판매량으로 안되죠. 7세대 그랜저 신형 모델에는 풀체인지에 걸맞은 모습을 보여주고 있는데요. 신형 그랜저에는 신규 플랫폼을 적용하여 기존보다 전장이 45mm가 늘어난 5035mm의 전장을 가지고 있는데요. 5M가 넘는 중대형 세단 모델은 오랜만이네요. 또한, 길이가 길어진 만큼, 실내 공간을 알 수 있는 휠베이스는 10mm 상승하여 더욱 큰 실내 공간을 만나실 수 있어요. 뿐만 아니라 리어 오버행이 50mm 늘어나면서 더욱 넓은 트렁크 용량도 기대해 봐도 좋을 것 같아요.

 

그랜저 레트로 디자인과 현대 디자인의 콜라보다?

그랜저 7세대 모델의 디자인은 1세대 그랜저의 감성을 잘 살렸다는 평가를 받고 있는데요. 그랜저 1세대의 고급스러운 디자인을 현대화 디자인으로 계승하는 느낌으로 포인트만 잘 골라 디자인한 것 같아요. 

신형 그랜저 전면부 디자인은 현대자동차의 패밀리룩을 이어가는 느낌의 디자인을 가지고 가고 있어요. 전면에 수평으로 이어진 램프 디자인이 돋보이는데요. 이 부분은 약간의 호불호가 갈리겠지만, 대체로 좋은 평가를 받고 있어요. 아무래도 미래지향적인 현대자동차의 자동차 같은 느낌을 받아서 그럴까요!? 현대자동차의 발표에 의하면 밤과 아침을 가르는 새벽의 경계선에서 영감을 받아 디자인되었다고 하는데요. 기술과 예술의 완벽한 융화로 다듬어진 현대자동차 조명 디자인이 특징이라고 해요. 앞으로 출시되는 현대자동차의 디자인에도 많이 사용될 것 같아요.

라디에이터 그릴은 파라메트릭 패턴을 넣어 조금 더 반짝이고, 고급스럽게 만들어졌고, 양쪽으로 헤드램프를 넣어 조금 더 심플하면서 고급스러운 느낌을 자아냅니다. 후드 부분은 곡선형의 우아한 느낌을 주며, 앞쪽 센터 부분에 알루미늄 소재의 엠블럼이 얇고 크게 자리하고 있어 현대자동차의 자존감을 올려줍니다.

측면부 디자인은 우아한 백조를 보는 듯한 느낌을 주고 있는데요. 오토 플래시 도어 핸들로 심플하게 디자인되어 더욱 고급스러운 느낌을 줍니다. 긴 전장을 바탕으로 고급스러운 자태를 보여주는 느낌입니다. 헤드램프 상단에서 리어 콤비램프 상단으로 이어지는 굵은 느낌의 캐릭터 라인은 차량을 차분하고 고급스럽게 보이게 하며, 프런트 범퍼 하단에서 사이드 하단을 지나 리어 범퍼 하단으로 상승하듯이 이어지는 라인을 넣어 차량이 스포티한 느낌과 동시에 C필러 라인을 많이 더욱 눕히고 리드 부분을 올려 더욱 고급감을 살렸습니다.

후면부 디자인은 우아한 느낌의 트렁크 리드라인이 상당히 고급스럽게 느껴집니다. 올드하면서도 심플한 느낌의 후면부 디자인에서는 미래지향적인 모습까지 만나보실 수 있는데요, 전면의 램프와 비슷한 느낌을 주는 LED 리어 코비램프 디자인은 수평적인 라인으로 차량을 더욱 우아하고 큼직하게 디자인한 느낌입니다. 또한, 후진 가이드를 적용하여 후진 시 편의성을 높이고 있는데요. 이는 후진 시 더욱 멋진 느낌을 주네요.

트렁크 리드 중앙에는 전면과 동일한 느낌을 주는 엠블럼이 큼직하게 자리하고 있어서 더욱 완성도를 높여주네요. 볼륨감 있는 쿼터라인은 스포티하고 역동적인 느낌을 주기 충분한 느낌입니다. 범퍼의 수평 라인을 넣어 리어 콤비램프와 잘 어울리는 디자인을 가지고 있습니다.

 

신형 그랜저의 실내도 레트로다??

신형 그랜저 GN7의 실내 인테리어에서 가장 눈에 들어오고 가장 손이 가는 부분 중 하나는 바로 스티어링 휠이 아닐까 하는 생각이 드는데요. 스티어링 휠 디자인 기존 현대자동차와는 조금 다른 느낌의 디자인을 가지고 있어요. 이 디자인은 1세대 그랜저를 형상화한 느낌의 디자인이에요. 요즘 레트로 감성의 자동차가 인기를 얻고 있는데요. 아무래도 레트로 느낌 나는 스티어링 휠 디자인으로 1세대 그랜저를 운전하던 그 감성을 살려본 것 같아요. 개인적으로는 조금 투박한 느낌이 있지만, 1세대 그랜저의 스티어링 휠 디자인을 현대적으로 잘 살렸다는 생각이 드네요.

 

신형 그랜저에는 기존의 버튼식 변속기를 삭제하고 칼럼식 기어를 사용하여 편의성을 극대화하였는데요. 개인적으로 기존 버튼식은 사용함과 디자인에 있어 다소 아쉬운 느낌을 주는 방식이지만, 칼럼식 기어를 사용하면서 이른 보완하고 개선했다는 점을 매우 훌륭한 변화라는 생각이 들어요.

신형 그랜저 GN7 역시 최신 트렌드의 디스플레이 디자인을 가지고 있는데요. 바로 12.5인치 디지털 클러스터와 동시에 12.5인치 내비게이션을 적용하여 최신 자동차 다운 느낌을 주고 있으며, 더욱 넓은 시인성을 제공하고 있음과 동시에 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있어요. 아무래도 요즘에는 디스플레이를 통해 더욱 고급감을 주고, 신형 모델과 구형 모델을 구분하는 척도가 되는 느낌입니다. 공조기 역시 부족합 없이 터치가 가능하기 때문에 부족함이 없어요.

요즘 차량에는 빠질 수 없는 감성 부분은 바로 엠비언트 라이트 부분인데요. 기존 현대자동차에는 엠비언트 라이트 부분에 조금 인색한 느낌이었어요. 수입 자동차에는 엠비언트 라이트를 적극 사용하여 차량의 고급감과 감성을 동시에 살려주었지만, 현대자동차에서는 아무래도 시야가 방해된다는 이유로 적극 사용보다는 간접사용하는 방식이었는데요. 신형 그랜저에는 앰비언트 라이트가 적극 사용되어 더욱 탑승자의 감성을 살렸는데요. 주행 상황과 연동되는 앰비언트 라이트는 다양항 컬러와 운동감으로 순차 점등되고 있어 더욱 감동을 주는 요소인 것 같네요.

요즘 차량에는 헤드레스트에도 많은 신경을 쓴다는 생각을 하게 되는데요. 그랜저 신형 모델도 헤드레스트에 많은 신경을 쓴 모습이에요. 리얼 우드와 알루미늄 내장재 그리고 나파가죽 시트가 적용된 모노 포스트 헤드레스트는 고급감을 줌과 동시에 깔끔한 느낌을 주는 헤드레스트라 더욱 마음에 들어요.

신형 그랜저의 헤드업 디스플레이는 대화면을 자랑하는데요. 무려 12인치의 헤드업 디스플레이를 통해 각종 내비게이션 정보 및 안전 정보 그리고 운전자 보조 시스템 및 전화, 미디어, 목소리 인식 등 각종 주행 및 정보를 공유해주고 있어 더욱 편리한 주행을 도와주고 있어요.

내부 1열과 2열 도어 유리에는 2중 접합 차음 유리가 기본으로 적용되어 외부에서 들려오는 소음을 어느 정도 차단하여 주행하는데, 불편한 없이 주행할 수 있도록 만들어졌어요.

신형 그랜저 파워트레인은?

그랜저 GN7의 파워트레인은 2.5 가솔린 모델의 경우 2.5리터 4 기통 자연흡기 가솔린 엔진의 힘으로 최고출력 198마력, 최대토크 25.3kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 3.5 가솔린 모델의 경우 3.5리터 6 기통 자연흡기 가솔린 엔진으로 최고출력 300마력 최대토크 36.6kg.m의 성능을 발휘하고 있으며 복합연비는 10.1~10.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있습니다. 3.5 lpg 모델의 경우 3.5리터 6 기통 자연흡기 lpg 연료를 사용하여 최고출력 240마력, 최대토크 32kg.m의 성능을 발휘하고 있어요.

그랜저 GN7의 가격은?

현대 그랜저의 판매가격은 3716만 원~5074만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해 주세요.

2023 그랜저 가격표 GN7

그랜저 가격표 압축파일 2023 GN7

2023 그랜저 가격표.zip

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지금까지 신형 그랜저 7세대 GN7 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

현대 그랜저 가격표

현대자동차의 플래그십 세단 모델인 그랜저가 풀체인지되어 돌아왔습니다. 현대자동차 그랜저는 2022년 11월 14일 출시가 되었는데요. 신형 그랜저는 이전 모델에 비해 상당히 커진 사이즈를 자랑하는데요. 전장이 4.5cm 늘어났으며 휠베이스는 1cm, 리어 오버행은 5cm 늘어났는데요. 이전 모델보다 확실히 커진 느낌이 듭니다. 이는 디자인에서도 차량이 커졌다는 느낌이 확연하게 드는 부분입니다.

현대 그랜저는 현대자동차의 패밀리룩을 이어가는 모습인데요. 현대에서 처음으로 선보인 스타리아와 흡사한 느낌도 있지만, 고급스러워진 모습입니다. 그럼 현대 그랜저의 디자인을 살펴보도록 하겠습니다.

전면부 디자인은 한 줄의 라인이 이어지는 호라이즌 램프로 인해 더욱 차체가 크게 보이는 시각적인 효과를 주고 있습니다. 얇은 LED 라인이 이어지는 것은 마치 미래형 자동차 느낌을 주는 것 같습니다. 호라즌 램프 하단 양쪽으로는 LED 헤드램프가 자리하고 있는데요.

양쪽 끝으로 배치하면서 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있으며, 라디에이터 그릴이 상당히 큰 사이즈로 자리하고 있어 독특한 디자인 구조를 가지고 있습니다. 현대자동차 그랜저에는 신형 엠블럼을 적용하였는데요. 기존 엠블럼과 비슷한 느낌을 주는 디자인이지만, 큼직하고 세련된 엠블럼 디자인은 나름 신선한 느낌을 주네요.

측면부 디자인에서는 A필러에서 쭉 뻗어나가는 루프라인이 역동적이고 스포티한 느낌을 주고 있습니다. C필러에 쿼터 글라스를 넣어 클래식한 느낌을 줌과 동시에 미래지향적인 느낌까지 살렸습니다. 신형 그랜저에는 요즘 최신 자동차에 많이 사용되는 오토플러시 도어 핸들이 적용되었습니다.

이는 고급스러운 느낌과 더불어 공기역학적인 부분에서도 상당히 우수할 것으로 생각됩니다. 신형 랜저에는 프레임리스 도어를 사용하고 있는데요. 프레임리스 도어의 경우 도어 상단을 감싸고 있는 몰딩 구조가 없는 도어를 말하는데, 이는 스포츠카나 쿠페 모델에 주로 적용되었지만, 이번 신형 그랜저에 적용이 되면서 더욱 스포티한 느낌을 주고 있습니다.

후면부 디자인에서는 전면과 통일감을 주기 위해서 LED 램프가 한 줄로 이어지는데요. 수평적인 디자인으로 차량이 더욱 커 보이며, 고급스러운 느낌을 줌과 동시에 깔끔한 인상을 주고 있습니다.

그리고 그랜저 로고를 큼직하게 배치하면서 현대자동차의 자신감을 불러일으키고 있습니다. 신형 그랜저에는 머플러가 삭제된 모습인데요. 범퍼 하단으로 크롬을 배치하여 미래지향적이고 심플한 느낌을 주고 있습니다.

실내 인테리어를 살펴보도록 하겠습니다. 실내 컬러로는 총 4가지 색상을 선택할 수 있으며, 그랜저 1세대를 생각나게 하는 스티어링 휠의 경우 클래식한 느낌을 주고 있습니다.

스티어링 휠 안쪽으로는 컬럼식 기어 레버를 적용하였는데요. 기존 센터 기어 레버의 단점을 보완하고자 현대자동차에서 아이오닉 6에 적용된 컬럼식 기어레버로 변경하지 않았을까 생각합니다.

클라스터의 경우 12.3인치의 와이드 한 클라스터로 적용되어 높은 시인성과 선명한 그래픽을 만나보실 수 있으며, 센터페시아 디스플레이도 12.3인치로 와이드 하게 자리하고 있어 일체감을 주고 있습니다. 센터페시아 하단으로는 10.25인치 풀터치 공조 컨트롤러가 적용되었는데요. 심플하고 고급스러운 느낌을 주고 있습니다.

2열 시트의 경우 넉넉한 공간을 가지고 있는데요. 성인 3명이 앉아도 크게 불편함이 없을 것으로 생각됩니다. C필러를 높이며, 헤드룸을 확보하여 넉넉한 2열 공간을 제공하고 있습니다. 트렁크 용량의 경우 480리터로 넉넉한 수납공간을 가지고 있습니다.

그랜저 풀체인지 모델의 판매가격은 프리미엄 3716만 원, 익스클루시프 4202만 원, 캘리그래피 4604만 원, 프리미엄 LPG 3863만 원, 익스클루시브 LPG 4349만 원으로 책정이 되었는데요. 이는 개별소비세 3.5프로 적용 기준입니다.

그랜저 하이브리드 모델의 경우 프리미엄 4376만 원, 익스클루시브 4862만 원, 캘리그래피 5264만 원으로 개별 소비세 3.5프로 적용하였고, 친환경 세제 혜택은 적용하지 않은 가격 기준입니다. 자세한 가격은 아래의 그랜저 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

2023 그랜저 가격표 압축파일

현대자동차의 플래그십 세단 모델인 그랜저 풀체인지 모델에 대해 살펴봤는데요. 미래지향적이고, 멋진 모습으로 돌아온 그랜저 풀체인지 모델이 얼마나 큰 인기를 누릴 수 있을지 기대가 됩니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

2020 그랜저 가격표

오늘은 현대자동차의 준대형 세단 모델인 그랜저에 대해 알아보도록 할게요. 그랜저는 2016년 아후 3년 만에 선보인 신형 그랜저를 선보였는데요. 이번 그랜저의 경우 풀체인지 모델이 아닌 페이스리프트 모델이지만, 거의 풀체인지 급이 디자인 변화와 더불어 높은 상품성 강화를 무기로 출시가 되었죠. 출시 이후 기존 모델보다 더욱 많은 인기를 누렸고, 최근 3월 자동차 판매량에서 1만 6600대를 판매하면서 "클래스는 영원하다"라는 느낌을 주기 충분했어요.

신형 그랜저의 제원을 간단히 살펴보도록 할게요. 신형 그랜저의 크기 제원은 전장 4990mm, 전폭 1875mm, 전고 1470mm, 휠베이스 2885mm의 크기를 가지고 있는데요.

이는 기존의 그랜저보다 전장이 60mm 늘어났고, 휠베이스는 40mm가 늘어나 더욱 비율이 좋아짐과 동시에 실내 공간을 더욱 확보했다는 것을 밖에서도 알 수 있어요. 차량의 무게는 1640~1670kg의 공차중량을 가지고 있는 5인승 준대형 세단이에요. 

차량의 디자인을 간단히 살펴보면, 신형 그랜저의 전면부는 현대자동차의 패밀리룩을 이어가고 있지만, 다이아를 연상시키는 전면 그릴이 신비한 느낌을 주고 있어요. 전면의 그릴에는 파라메트릭 쥬얼이라는 패턴을 넣어 더욱 보석처럼 빛나며, LED 헤드램프와 데일 라이트가 하나로 연결된 느낌으로 고급스러운 전면부 디자인을 완성했어요.

측면부 디자인은 준대형 세단의 기본기에 충실한 느낌으로, 부드러운 전면과 후면을 가지고 있어서 더욱 고급스러운 느낌을 주네요. 전면과 전면 도어 그리고 후면과 후면 도어로 이어지는 캐릭터 라인은 마치 단단한 차체의 이미지를 보여주고 있어며, 사이드 하단의 크롬 라인을 넣어 고급스러움과 안정적인 디자인으로 보이네요.

후면부 디자인은 루프에서 이어지는 트렁크 라인을 부드럽게 넣었고, 트렁크 리드보다 테일램프가 더욱 튀어나오는 방식으로 신세대의 느낌을 더욱 부각했어요. 또한, 테일램프는 서로 이어지는 현대자동차의 패밀리룩을 이용하여 신비로운 느낌인데요. LED 라인을 얇게 만들어 밤에 보면 더욱 멋진 뒷모습을 만들었네요.

실내 인테리어는 기존 모델보다 훨씬 고급스러운 느낌이 드는데요. 아무래도 12.3인치 클라스터와 12.3인치 디스플레이를 서로 하나로 연결되는 디자인으로 매우 고급스러운 느낌을 주고 있어요.

이렇게 서로 이어지는 느낌의 디자인을 심리스 스타일의 디자인이라고 하는데요. 이는 수입차 브랜드에서 가장 인지도 높은 벤츠에서 사용하는 구성으로 현대자동차에서도 이런 디자인을 선보였다는 것에 대해 놀라운 느낌을 주네요.

또한, 대부분의 인테리어를 절묘하게 투톤으로 디자인하여 한층 더 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 버튼식으로 변경한 변속 레버는 최신 자동차를 타고 있구나 하는 생각을 하게 만들며, 스마트 공기 청정 기능과 2세대 스마트 자세 제어 시스템으로 운전자의 건강과 피로를 풀어주고 있어요. 또한, 반자율 주행 기능은 세계 최고 수준으로 생각될 만큼 편리한 주행 능력을 보여주네요.

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2열의 경우 현대자동차의 플래그십 세단과 어울리는 상당히 넓은 수준의 공간을 확보하고 있으며, 이 뿐만 아니라, 각종 편의사양과 안전사양을 적용하여 더욱 멋진 모습을 보여주네요.

신형 그랜저 모델에는 2.5리터 가솔린 엔진과 3.3리터 가솔린 엔진 그리고 3.0 LPi 엔진, 2.4 하이브리드로 구성하고 있는데, 부드러운 주행 질감과 금세 시속 100km/h의 가속력을 보여주고 있어요.

또한, 이 엔진들과 맞물리는 8단 자동변속기의 부드러움은 고급 승용차를 타는 느낌으로 다가와요. 

신형 그랜저의 판매 가격은 2.5 가솔린 모델의 경우 3294만 원, 3.3 가솔린 모델의 경우 3578만 원, 2.4 하이브리드 모델의 경우 3669만 원, 3.0 lpi 모델의 경우 3328만 원으로부터 시작을 하고 있어요.

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자세한 가격은 아래의 그랜저 가격표를 참고해주세요.

그랜저 가격표

<그랜저 가격표1>

<그랜저 가격표2>

<그랜저 가격표3>

<그랜저 가격표4>

<그랜저 가격표5>

그랜저 카달로그 pdf 첨부파일

그랜저 가격표 pdf 첨부파일

현대자동차의 자존심이라고 불리는 그랜저는 더욱 심혈을 기울여 제작된 자동차인데요. 그만큼 구입하는 고객의 만족도는 높다고 합니다. 또한, 입소문이 나면서 월 1만 6600대라는 좋은 판매량을 보여주고 있는데요. 앞으로도 이렇게 좋은 판매량으로 국산 자동차의 자존심을 지켜줬으면 좋겠네요. 지금까지 현대자동차의 2020 그랜저 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차 그랜저는 1986년부터 생산하기 시작하여 지금까지 국내에서 사랑받는 현대자동차를 대표하는 준대형 고급 세단입니다. 1986년 출시 이후 2020년 지금까지 34년이라는 긴 시간 동안 사랑을 받은 이유는 아무래도 고급 승용차의 이미지 덕분인 것 같은데요.

그랜저의 경우 1990년도 초반까지 대한민국의 상류층이 타는 고급 승용차의 대명사의 이미지를 가지고 있었습니다. 요즘에는 수입차나 제네시스 등 고급 브랜드가 많이 생겼지만, 그때 당시에는 그랜저는 부의 상징이라고 할 수 있을 정도였습니다.

시대가 변화면서 친환경에 대한 관심이 높아지고, 많은 자동차 회사에서 친환경 자동차를 만들기 위해 노력을 하고 있는데요. 그래서 전기차, 수소차들이 많이 출시가 되고 있죠. 하지만, 부족한 전기충전소 시설과 짧은 키로수로 아직까지는 큰 사랑을 받지 못하고 있습니다. 그렇기 때문에 전기차, 수소차의 인프라가 완성되기 전까지 필요한 파워트레인은 하이브리드 모델이라고 생각이 되는데요. 내연기관과 전기모터를 동시에 사용하는 하이브리드 엔진은 친환경에 있어서도 매우 효율적이며, 연비 부분에서도 좋은 성능을 보여주고 때문이죠. 또한, 하이브리드 기술이 많이 발전했기 때문에 요즘 하이브리드 모델을 구입하는 분들이 점점 늘고 있는 추세입니다.

현대자동차에서는 2020년형 그랜저 페이스리프트를 통해 많은 변화를 주었고, 특히 하이브리드 모델을 추가하여 많은 관심을 보였는데요. 그럼, 이번 2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델은 어떤 모습인지 한번 살펴보도록 하겠습니다. 그랜저 하이브리드 모델은 기본 그랜저 페이스리프트 모델과 외관 및 실내가 거의 비슷한 모습을 하고 있어서 하이브리드 차량이라는 것을 쉽게 알아볼 수 없어요. 이것이 어떻게 보면 장점이라는 생각이 들어요.

디자인을 간단히 살펴보면, 전면의 마름모 모형 패턴의 그릴이 자리 잡고 있는데요. 현대자동차의 전형적인 그릴인 캐스케이딩 그릴을 사용하고 있어요. 헤드램프가 침범한 듯한 느낌의 디자인이지만, 기존의 신형 아반떼 페이스리프트 모델과는 확실히 다른 느낌으로 고급스러운 느낌을 주네요. 

측면부는 중대형 세단의 완벽한 비율이 느껴지네요. 기존 모델에 비해서 40mm나 길어진 휠베이스를 통해 더욱 넓어진 실내를 만나보실 수 있으며, 길어진 휠베이스 덕분에 2열 도어가 조금 커졌기 때문에 탑승하기 더 편리해졌어요. 또한, 헤드램프에서 테일램프로 이어지는 부드러운 캐릭터 라인은 차량의 중후한 느낌을 주기 충분하네요. 18인치 휠이 적용되었는데요. 하이브리드 모델의 특성상 휠의 경우 공기역학적인 디자인으로 다소 밋밋한 디자인이 들어가지만, 그랜저 하이브리드 모델은 날렵한 모습으로 이런 고정관념을 깨버렸어요.

후면부 디자인은 부드러운 느낌의 럭셔리 자동차라는 것을 알 수 있는데요. 특히 테일램프 부분이 상당히 마음에 들어요. 테일램프는 얇은 led 라인을 사용하여 서로 이어지는 느낌으로 밤에 보면 더욱 아름답게 빛나고 있으며, 크롬을 사용한 듀얼 머플러도 균형 잡힌 디자인 요소로 자리하고 있네요.

실내 인테리어는 기존의 준대형 세단이라고 볼 수 없는 멋진 디자인을 가지고 있는데요. 그 이유는 아무래도 조금 더 고급스러운 소재의 사용과 질리지 않는 디자인 요소 그리고, 12.3인치 클라스터와 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이 디자인 때문인 것 같아요. 클라스터와 디스플레이가 경계가 없는 심리스 스타일의 디자인을 적용하여 미래지향적인 느낌도 들지만, 깔끔한 심플한 느낌도 들어 마음에 드네요. 디스플레이 하단으로는 송풍구를 얇게 디자인하였고, 각종 버튼을 인체공학적으로 배치하여 더욱 편리한 조작을 할 수 있게 만들었네요.

편의사양으로는 차량의 내부 공기를 실시간으로 감지하여 정화시켜주는 공기청정 시스템이 적용되었는데요. 미세먼지 및 실내 공기 오염으로부터 우리를 보호해 주는 좋은 기능이죠. 또한, 운전자의 신체 및 체형에 따라서 장시간 운전에도 피로감을 덜어주는 스마트 자세 제어 시스템이 진화하여 2세대를 적용하였어요. 이 밖에 후측방 모니터와, 빌트인 캠, 전자식 변속 버튼 및 이중접합유리(1열, 2열) 등 편의 사양과 건강 그리고 소음까지 모든 부분에서 많은 신경을 쓴 차량이에요.

2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델은 기존과 어떤 부분이 다를까요? 큰 부분에서는 비슷하지만, 조금 더 개선되고 강화된 부분들이 있는데요. 신형 그랜저에는 기존 그랜저 보다 고전압 배터리 용량을 23% 증가시켜 배터리 충전과 방전 효율을 약 2.6% 개선하면서 전기모터로 주행하는 EV 모드에서 가동할 수 있는 범위를 상승시켰어요.

그리고, 회생 제동 시스템을 사용하여 주행을 할 때, 감속을 하게 될 경우 운동하는 에너지를 전기에너지로 변환을 해서 배터리를 충전하게 되는데, 이 배터리는 일반 주행을 하게 되면 사용을 할 수 있어 효율을 더욱 극대화시켜줍니다. 그리고, 높은 효율을 가지고 있는 영구자석형 전기모터를 사용하여 더욱 효율적으로 그리고 영구적으로 차량을 사용할 수 있게 만들어 줍니다.

2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델은 주행 조건에 따라서 120km/h의 속도에서도 전기차 주행이 가능하다고 하는데요. 일반 주행에는 엔진 출력을 보조하면서 연비를 상승시켜 주고, 고속주행에서도 주행 조건에 따라 연비 상승에 도움을 준다고 하니 경제적으로 매우 좋은 기술인 것 같네요.

그랜저 하이브리드의 파워트레인은 2.4리터 4기 통 자연흡기 가솔린 엔진(최고출력 159마력)과 전기모터(최고출력 38kW) 그리고 자동 6단 변속기의 조합으로 합산 최고출력 200마력의 힘을 보여주고 있어요. 복합연비는 17인치 타이어를 기준으로 16.1km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요. (도심에서는 16.1km/l이고, 고속도로에서는 16.2km/l의 연료 효율입니다.) 18인치 타이어를 적용하게 된다면 다소 효율성은 떨어지게 되는데요. 18인치를 기준으로 복합연비는 14.9km/l의 연료 효율성을 가지고 있습니다. (도심에서는 14.8km/l이고, 고속도로에서는 15.0km/l의 연료 효율성입니다.)

2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델의 판매 가격은 3646~4432만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 그랜저 가격표에 그랜저 하이브리드 모델의 가격표도 삽입되어 있으니 참고해주세요!

2020 그랜저 하이브리드 가격.pdf

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그랜저 하이브리드 모델의 단점이라고 한다면 정비 부분입니다. 모든 하이브리드 차량의 단점이라고 할 수 있는 차량 정비성이라고 할 수 있는데요. 하이브리드 모델이 보편화되고 있지만, 아직 작은 규모의 공업사에 가기 힘든 것은 사실이며, 하이브리드 전용 부품의 가격이 비싼 것이 사실입니다. 이런 부분은 차차 개선돼야 한다고 생각됩니다.

앞으로도 친환경 차량들이 많이 판매가 되면서 지구 환경에 도움이 되었으면 좋겠습니다. 또한, 정부에서 지원해주는 보조금이나 혜택 등을 친환경 차량에 더 큰 지원을 했으면 좋겠고, 충전소 인프라도 많이 구축이 되어서 많은 사람들이 차량을 구입함에 있어 불편함이 없었으면 합니다. 지금까지 2020년형 그랜저 하이브리드 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020 그랜저 IG 부분변경 모델이 완전 신차급으로 변신하여 출시가 되었는데요. 파격적인 변신으로 출시한 지 벌써 3개월이라는 시간이 지났습니다. 오늘은 더 뉴 그랜저라는 이름으로 판매 중인 그랜저 부분변경 모델에 대한 정보를 간단히 설명해 드릴게요.

그랜저의 역사는 34년 전 미쓰비시 데보네어에서 시작이 되었어요. 이 모델을 한국화 해서 만들어 논 모델이 그랜저죠. 그때 당시의 1세대 모델로 우리에게 익숙한 이름이었던 "각 그랜저"라는 명칭으로 국민들에게 많은 사랑을 받았죠. 그랜저는 당시에 최초의 국산 대형 세단이라는 의미로 5세대 TG모델까지 국산화율을 대폭 올리면서 승승장구하는 현대자동차의 주력 모델이 되었고, 에쿠스가 출시하기 전까지 현대자동차를 대표하는 프리미엄 모델로 자리하였어요.

물론 지금도 그랜저 하면 고급스러운 이미지가 있지만, 제네시스라는 프리미엄 브랜드를 론칭함과 동시에 상위 모델이 속속 출시하여 많이 그 가치는 내려간 것은 사실입니다.

하지만, 아직까지 30대에 그랜저를 타면 성공한 인생이라는 생각이 드는 것은 사실인데요. 아무래도 예전에 느꼈던 그랜저는 대기업 임원 정도의 성공이라는 의미가 지금까지 이어오고 있기 때문인 것으로 생각되네요.

신형 그랜저의 디자인은 완성도 높은 고퀄리티 마무리가 더욱 많은 소비자의 구매욕을 자극한 것으로 보이는데요. 보석처럼 빛나는 파라메트릭 주얼 라디에이터 그릴과 LED 헤드램프 및 주간주행등의 조화는 색다른 인상을 자아냈습니다. 또한, 히든 라이팅 램프 방식의 마름모를 연상시키는 주간주행등은 시동을 걸었을 때 별처럼 떠있는 듯한 느낌을 자아냈기 때문에 많은 사람들의 감성을 자극했죠.

하단의 범퍼에는 크롬으로 마감된 격자무늬 장식이 더욱 멋지게 자리하고 있어 확실한 선의 입체감을 주고 있으며, 뼈대를 앞뒤로 늘려 더욱 넓은 실내공간과 차체가 커지는 효과를 줌으로써 더욱 웅장한 느낌을 동시에 주고 있습니다. 19인치 휠의 경우 더욱 스포티한 느낌으로 세련된 고급차량이라는 느낌을 주고 있으며, 디테일한 부분에 많은 신경을 썼다는 것을 알 수 있습니다.

실내에도 큰 변화를 주면서 기존 그랜저에서 탈바꿈을 시도했습니다. 이 실내의 레이아웃의 기본은 신형 소나타와 비슷한 느낌으로 현대자동차의 아이덴티티가 느껴지는 실내 구조입니다. 하지만, 고급스러움을 주기 위해 가죽 사용 면적을 대폭 강화하였고 뒷좌석 헤드레스트에 스웨이드 목베개도 달아 더욱 소비자를 위해 신경을 썼다는 것을 알 수 있습니다.

선명한 화질을 자랑하는 클라스터는 12.3인치 디지털 계기판과 12.3인치 센터 디스플레이를 연결시킨 느낌의 심리스 디자인을 사용하여 통일된 느낌으로 더욱 편리한 시인성을 보여주고 있는데요. 이는 벤츠의 고급스러운 실내와도 비슷한 느낌이네요.

그랜저 페이스리프트 모델에는 각종 내비게이션 자동 무선 업데이트와 카카오 아이 자연어 음성인식 등의 첨단 사양과 버튼식 레버, 블루 컬러 라이팅, 터치 에어컨 컨트롤러, 공기청정시스템, 스티어링 열선, 무선충전 등의 각종 최신 편의사양을 가지고 있어 고객의 편의성을 돕고 있습니다.

파워트레인의 경우 최고출력 290마력 / 최대토크 35.0kg.m의 부족함 없는 높은 출력을 보여주고 있어 언제 어디서나 운전자의 의도에 알맞은 가속력을 보여주며, 복합연비는 18인치 기준 9.6km/l의 연료 효율성을 가지고 있습니다. 

그랜저 ig 페이스리프트 모델의 판매 가격은 3172만 원~4430만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 그랜저 가격표를 참고하시면 도움이 될 거예요.

성공의 상징으로 자리매김하고 있는 그랜저 ig 부분변경 모델의 인기는 아직까지도 쉽게 꺾이지 않을 것으로 전망하고 있는데요. 국내 자동차 신차 등록대수 1위를 한동안 유지할 것으로 예상되네요. 지금까지 그랜저 신형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차의 그랜저가 왕의 귀환을 하고 있습니다. 현대자동차는 지난 4일 더 뉴 그랜저 모델을 공개하고 사전계약에 들어갔는데요. 사전계약 첫날 1만 7천대 이상의 계약을 이루면 성공적인 출발을 하였고, 11일이 지난 상황에서 3만 2천대를 돌파하는 기염을 토했습니다.

보통의 사전계약 첫날에 많은 사람들이 몰리기 때문에 첫날 기록도 중요하지만, 10일, 한 달의 사전계약수도 중요하게 생각이 되는데요. 11일 만에 3만 2천179대라는 기록을 세웠다는 점에서도 이번 6세대 페이스리프트 그랜저 모델은 국내 사전계약 최다 실적이라는 영광도 얻게 되었네요.

그랜저가 공개되었을 때, 많은 사람은 호불호가 갈리는 디자인에 판매량이 저조할 것이다 라는 평이 있었지만, 막상 뚜껑을 열어보니 호불호의 호가 압도적으로 많이 있었네요.

그랜저 신형 모델은 기존 그랜저와 크기부터 다른데요. 실내 공간을 더욱 확장할 수 있는 휠베이스의 경우 기존보다 40mm가 늘어났으며, 전폭은 10mm가 늘어나면서 더욱 멋진 디자인 요소를 만들어 냈어요.

신형 그랜저의 디자인은 전면의 파라메트릭 쥬얼 패턴을 적용하여 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 그릴과 헤드램프를 이어주는 과감한 디자인 요소를 사용하여 더욱 럭셔리한 느낌을 선사하고 있죠. 또한, 일자로 이어진 테일램프의 얇은 디자인도 상당히 심플하면서 볼륨감을 넣어 역동적인 느낌이 들어요.

실내의 경우 12.3인치 클라스터와 12.3인치 디스플레이의 조합으로 경계가 없는 디자인 요소를 적용하였는데요. 이는 심리스 스타일로 직관적이고 시인성이 높아 최신 자동차에 많이 쓰이는 디자인 기술이 이번 그랜저에 적용되었네요.

더 뉴 그랜저는 2.5 가솔린 엔진과 3.3 가솔린 엔진 그리고 2.4 하이브리드, 3.0 LPI 모델로 구성하고 있는데요. 가장 높은 등급인 캘리그래피인 3.3 가솔린 모델의 경우 최고출력 290마력 / 최대토크 35.0kg.m의 성능을 가지고 있어요.

그랜저의 사전계약 가격은 3172만 원~4349만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 그랜저 사전계약 가격표를 참고해주세요.

고정관념을 깨버리고 호불호에서 호를 찾은 고급 세단 그랜저가 해외에서도 많은 인기를 얻을 수 있었으면 하네요. 지금까지 현대자동차의 시그니처 모델인 그랜저에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차를 대표하는 세단 모델인 그랜저가 새로운 모습으로 우리 곁에 찾아오게 되었습니다. 현대자동차는 그랜저 페이스리프트 모델을 사전 계약하며 새로운 그랜저 시대를 맞이하게 되었는데요. 그동안 그랜저 페이스리프트 모델을 기다리고 있던 분들이 많이 있었던 것 같습니다. 그 이유는 사전계약 첫날에 무려 약 1만 7천대 가량의 사전계약을 이뤘기 때문이죠. 이는 사전계약 최대 계약수라는데요. 신기록을 세우며 그랜저 시대를 만들어낸 그랜저 IG 페이스리프트 모델을 간단히 살펴보도록 하겠습니다.

페이스리프트의 경우 헤드램프와 테일램프의 디자인만 소소하게 변신하는 경우가 많이 있는데요. 이번 그랜저는 정말 많은 부분에서 변경이 되어서 언론에서는 풀체인지 급의 그랜저가 나왔다는 평가를 받고 있습니다. 그것도 그럴 것이 많은 부분에서 변경이 이뤄졌고, 고급스러워진 실내, 다양한 편의사양 및 엔진 라인업까지 변경하는 등 풀체인지 급의 변화를 가져왔다는 점에서 납득이 가는 부분입니다.

2020 그랜저 페이스리프트 모델은 그랜저 IG의 어떠한 모습도 찾아볼 수 없는데요. 기존 그랜저에 비해 라디에이터 그릴의 크기가 커지고, 더욱 공격적으로 변신을 하였습니다. 그릴의 경우 고급스러운 쥬얼 느낌의 파라메트릭 쥬얼 패턴을 사용하여 더욱 새롭게 느껴지는데요. 또한, 그릴 안족으로 5개의 LED를 넣어 더욱 개성 있는 그랜저를 만들었습니다.

후면의 경우 얇고 긴 LED 라인의 테일램프 디자인도 새롭게 느껴지는데요. 기존 그랜저 IG에 비해 훨씬 더 깔끔해진 모습을 볼 수 있습니다. 또한, 테일램프에 볼륨감을 넣어 더욱 스포티하고 새로워진 느낌이 듭니다. 신형 그랜저의 경우 기존 올드한 이미지에서 더욱 젊어진 느낌으로 많은 고객의 사랑을 받을 것 같습니다.

실내 인테리어는 감탄사가 나올 정도로 많은 변경이 되었는데요. 기존보다 고급스럽고 각종 편의사양이 추가되어 그런 것 같습니다. 12.3인치 계기판과 12.3 인치 디스플레이를 통합시킨 느낌의 디자인을 사용했는데요. 이 디자인은 심리스 디자인이라고 하네요. 수평적인 느낌을 강조하여 실내를 더욱 크게 보이고 안정적인 느낌이 드는 실내로 구성하였습니다. 변속 레버도 버튼식으로 현대자동차의 최신 디자인을 반영하였고, 가죽 소재를 곳곳에 배치하여 더욱 럭셔리한 실내 구성을 하고 있습니다.

2020 그랜저의 파워트레인은 3.0 LPI, 2.5 가솔린, 3.3 가솔린으로 구성하고 있는데요. 우선 3.0 LPI 모델의 경우 3.0리터 6기 통 자연흡기 LPG 엔진과 자동 6단 변속기의 조합을 통해 최고출력 235마력 / 최대토크 28.6kg.m의 성능을 보여주고 있습니다. 2.5 가솔린 모델의 경우 2.5리터 4기 통 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 198마력 / 최대토크 25.3kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 3.3 가솔린의 경우 3.3리터 6기 통 자연흡기 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기의 조합으로 최고출력 290마력 / 최대토크 35.0kg.m을 성능을 보여줍니다. 

2020 더 뉴 그랜저 모델의 판매 가격은 3183만 원~4399만 원으로 책정이 되었는데요. 사전계약 중으로 사전계약을 빨리하신 분은 12월 초쯤 순차적으로 받아 보실 수 있겠네요. 자세한 가격은 아래의 2020 더 뉴 그랜저 가격표를 참고해주세요.

2020 그랜저 페이스리프트 가격표.zip

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지금까지 더욱 새로워진 더 뉴 그랜저 2020년형 모델을 살펴봤는데요. 페이스리프트 모델이지만 거의 풀체인지 급의 디자인과 편의사양을 보여주고 있기 때문에 중대형 세단 판매량에서 그랜저의 독주를 막기는 힘들 것으로 예상되네요. 감사합니다.

현대자동차의 대표 준대형 세단인 그랜저 IG 페이스리프트 모델이 성공적인 사전계약을 기록하며 우리 곁에 찾아왔는데요. 2020 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 이름은 "더 뉴 그랜저"인데요. 현기차에서는 페이스리프트 모델에는 더 뉴를 붙이고 풀체인지 모델에는 올 뉴를 붙이는 방식으로 출시를 하는 것 같습니다. 그래서 이번 모델도 더 뉴 그랜저입니다.

2020 더 뉴 그랜저는 페이스리프트 모델이지만, 전체적인 디자인 변경이 돋보이는데요. 외관 디자인뿐만 아니라 실내 디자인과 옵션 그리고 파워트레인까지 많은 부분에서 계선이 된 모델이라 많은 사람의 관심을 모으는 것은 당연한 것 같네요. 더 뉴 그랜저가 사전계약을 실시하고 하루 만에 17294대의 사전계약을 했는데요.

이는  2016년 11월에 출시한 그랜저 IG 6세대 모델이 보유하고 있던 첫날 최대 사전계약 대수 15973대를 뛰어넘는 기록이라 많은 사람이 놀랄 수밖에 없었습니다. 그랜저의 인기가 높을 줄은 알고 있었지만, 생각보다 더 높은 관심을 가지고 있어서 개인적으로 놀랍네요.

2020 더 뉴 그랜저의 디자인은 혁신적으로 변신을 했는데요. 그럼, 디자인에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 바로 그릴이 아닐까 생각이 드는데요. 라디에이터 그릴의 경우 보석 모형의 파라메트릭 쥬얼 패턴이 들어가 고급스러운 느낌을 주고 있습니다.

또한 그릴 안쪽에 화살표 모형의 5개의 LED 램프를 넣어 신비로운 느낌과 독창적인 현대자동차만의 디자인을 완성했습니다. 헤드램프는 그릴과 통합시켜 공격적이고 프리미엄 한 느낌을 더욱 주고 있어 많은 고객의 사랑을 받고 있는 것 같네요.

측면부 디자인은 캐릭터 라인의 변신이 돋보이는데요. C필러 뒷좌석 쿼터글라스 부분에 시야를 가리던 부분이 사라졌으며, 예전 모델보다 쿠페 형식의 느낌으로 디자인 변경이 있네요. 기존 모델보다 전장 60mm, 휠베이스 40mm가 늘어났는데요. 이로 인해 측면부에서 조금 더 비율이 좋아졌고, 안정된 느낌을 준다는 것을 알 수 있습니다. 휠의 경우 19인치 휠이 적용되었는데요. 디자인이 공격적이고 스포티한 젊은 느낌의 휠을 가지고 있네요.

후면부 디자인은 리어램프의 변화가 새로운 느낌이 드는데요. 아무래도 리어램프가 아주 얇은 led가 적용되어 서로 이어지는 느낌으로 볼륨감 있게 표현이 되어 입체감도 있으면서 차량이 더욱 안전한 느낌을 주고 있습니다.

또한, 긴 LED 하단으로 움푹 들어간 형태의  LED 방향지시등과 후진 등 역시 최신 트렌드에 맞게 디자인되었고, 리어램프 하단의 쿼드 머플러 팁을 적용하여 그랜저의 미친 존재감을 보여줍니다.

 실내 인테리어는 현대자동차의 최신 트렌드 기술과 프리미엄 한 이미지인 그랜저의 본모습을 보는 것 같은데요. 동급 최고 수준의 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션의 경계가 사라진 모습입니다. 이런 디자인을 심리스 스타일이라고 하는데요. 요즘 최신 유행하는 자동차 트렌드로 벤츠 신형 모델에서도 본 것도 같네요.

대시보드의 경우 고급 라운지를 연상시키는 넓고 길게 뻗은 수평 디자인을 적극 사용하여 더욱 넓고 고급스러운 느낌이 나도록 만들어졌는데요. 이는 고객의 니즈를 적극 반영하여 만들어진 모습이네요.

센터 터널에는 전자식 변속 버튼과 고급 가죽 소재를 적극 반영하여 더욱 고급스러운 느낌의 감성을 얻을 수 있으며, 각종 스위치는 부분적으로 반광 크롬 소재를 사용하고 대부분 가죽으로 감싸 더욱 럭셔리한 준대형 차량을 만나보실 수 있습니다.

현대자동차의 그랜저 신형 모델에는 탑승자뿐만 아니라 보행자를 위한 세심한 배려가 돋보이는 첨단 사양과 안전사양을 만들어 주고 있기 때문에 고객의 호응도가 상당히 높은 것 같은데요. 안전사양으로는 전방 충돌 보조(교차로 대향차), 후진 가이드 램프, 후방 주차 충돌 방지 보조 등을 탑재하여 편의와 안전성에서도 한층 더 진보한 보습을 보여주고 있어 많은 고객의 만족도를 높여주고 있어요.

2020 더 뉴 그랜저의 파워트레인은 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드, 3.0 LPI 모델로 총 4가지 라인업을 갖추고 있는데요. 이번 페이스리프트를 통해 더욱 많은 엔진 라인업으로 고객의 선택의 폭을 넓혀준 것도 이번 사전계약 대수에 한몫을 하지 않았나 싶네요.

2020 현대 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 판매 가격은 3183만 원~4399만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격 정보가 궁금하신 분은 아래의 더 뉴 그랜저 사전계약 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

2020 그랜저 페이스리프트 가격표.zip

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2020 더 뉴 그랜저 페이스리프트 모델의 사전계약은 2019년 11월 4일부터 시작이 되었으며, 12월 초부터 순차적으로 출고가 될 예정이네요. 사전계약이 많은 관계로 차량을 신청하고 많은 시간을 기다려야 받을 수 있을 것 같아요. 길거리를 돌아다니는 2020 더 뉴 그랜저 하루빨리 만나보고 싶네요. 지금까지 현대자동차의 대표 준대형 세단 2020 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차의 그랜저 ig 페이스리프트 모델이 사전계약을 실시했는데요. 사전계약 첫날에 1만 7000대 이상의 계약을 성공하여 기록을 내고 있는데요. 아무래도 페이스리프트 모델이 나오기 전 그랜저 ig의 판매량이 감소한 이유가 있었던 것 같습니다. 그랜저 최신 모델을 기다리기 위해 준비한 분들이 많이 있었던 것 같네요.

오늘은 더 뉴 그랜저 모델에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 그랜저 ig 페이스리프트 모델은 거의 풀체인지 급으로 나와서 많은 사랑을 받고 있는 것 같은데요. 외관 디자인뿐만 아니라 실내 디자인도 상당히 우수하게 나와서 개인적으로도 상당히 마음에 드네요.

더 뉴 그랜저는 차량의 크기가 조금 더 커졌는데요. 전장 60mm, 휠베이스 40mm로 크기가 더 커졌는데요. 그래서 더욱 차체가 커 보이고, 휠베이스가 커졌다는 이야기는 실내 공간도 더욱 확보가 되었다는 이야기와도 같죠.

이번에 나온 그랜저는 6세대 모델의 페이스리프트 모델인 2020 더 뉴 그랜저로 구형 모델보다 상품성이 많이 높아졌고, 과감하게 변신을 하여 더욱 많은 사랑을 받고 있는 것 같네요.

또한, 그랜저 신형의 파워트레인의 경우 3.3리터 v6 자연흡기 가솔린 엔진이 290마력의 힘을 발휘하고 3.3 모델에서는 랙 구동형 파워 스티어링이 기본으로 적용되어 더욱 많은 선택을 받을 것 같네요. 2.5 가솔린 모델은 듀얼 포트 방식의 차세대 엔진 스마트 스트림이 적용되었는데요.

이는 k7 프리미어에서 사용된 엔진과 동일한 방식으로 연비와 성능 그리고 정숙성을 극대화 한 엔진이라고 할 수 있어요. 또한, 2.4 하이브리드 모델의 경우 공기역학으로 성능을 올리면서 연비를 개선하였고, LPG 모델에서는 도넛형 탱크가 들어가기 때문에 트렁크 용량에 큰 지장 없이 탈 수 있다는 장점을 가지고 있죠. 이렇게 더 뉴 그랜저에는 4가지 엔진 라인업으로 많은 고객을 흡수할 것으로 보이네요.

신형 더 뉴 그랜저에 탑재되는 옵션도 추가되었는데요. 특히, 이번에 미세먼지 감지 센서와 마이크로 에어 필터를 추가로 구성하여 미세먼지로 인해 고통받는 국내의 소비자들의 마음을 사로잡을 것 같아요.

또한, 장시간 운전 시 허리를 자동으로 지지해주어 척추의 피로도를 낮춰주는 스마트 자세 제어 시스템이 추가되었으며, 후진 시 보행자의 안전을 보호해주는 후방 가이드 램프와 후방 주차 충돌 방지 보조 그리고 전방 충돌 방지 기술이 적용되어 더욱 안전한 자동차가 되었습니다.

실내의 경우 수평적인 느낌으로 차량 실내를 더욱 크게 보이는 시각적 효과를 주었고, 터치식 공조 컨트롤과 심리스 형대로 다듬어진 12.3인치 디스플레이와 12.3인치 계기판은 하나의 구성으로 보이는 최신 트렌드 방식을 따라갔습니다. 또한, 현대자동차에서 요즘 밀고 있는 전자식 버튼은 상당히 마음에 드는 부분이에요. 그리고 실내에 고급 가죽 소재를 사용하여 더욱 럭셔리한 실내 분위기를 자아내면서 많은 계약을 이뤄냈다고 봅니다.

2020 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 판매 가격은 3183만 원~4399만 원으로 책정이 되었는데요. 기존 모델보다 가격 상승이 조금 있지만, 더욱 좋은 상품성이 있기 때문에 가격 인상의 폭은 크지 않아 보이네요. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 그랜저 가격표를 참고해 주시면 도움이 될 거예요.

그랜저 페이스리프트 가격표.zip

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지금까지 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저 IG의 최신 모델인 더 뉴 그랜저에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.