모터로그

버킷 시트로 변경이 될 경우 차량을 주행하게 될 경우 운전자의 안전적으로 몸을 지지해 줄 수 있는 시트로 레이싱카 모델에 많이 들어가는 시트인데요. 이런 시트가 적용되면 더욱 운전하는 재미도 있겠네요. 물론 확정은 아닙니다.

그리고 실내에서 가장 크게 변화하는 부분은 바로 디스플레이의 크기인데요. 기존 10.25인치 디스플레이는 조금 작아 보일 수 있는 부분이지만, 쏘렌토 풀체인지 모델의 실내는 디스플레이 크기를 12인치 이상으로 키운 디스플레이가 들어갈 것으로 보입니다. 독립적으로 디스플레이를 키운 느낌으로 출시될 가능성도 있지만, 최신  디자인답게 커브드로 클라스터와 통합되어 나올 가능성도 높기 때문에 이 부분은 실제 차량이 출시가 되면 알 수 있을 것으로 보입니다.

또한, 요즘 출시되는 신형 모델에는 컬럼식 기어노브를 사용하고 있는데요. 쏘렌토 페이스리프트 모델에도 적용될 가능성이 있어 보입니다. 최근 출시된 기아 EV9에 컬럼식 기어노브가 들어가면서 센터콘솔 부위가 매우 여유롭게 변했는데요. 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 모델에 컬럼식이 들어갈지 기존 다이얼식 기어노브가 들어갈지 궁금합니다. 개인적으로는 기존 다이얼식 기어노브도 나쁘지 않다고 생각합니다. 디자인적으로도 괜찮고 조작도 괜찮다는 생각이 들어서 말이죠.

기아 쏘렌토 페이스리프트의 출시일은 어떻게 될까요? 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델의 출시는 조금 앞당겨져 7월 중순으로 보는 분들이 많이 계시는데요. 그래야 싼타페와 겹치는 출시를 막을 수 있고 더욱 빨리 자리를 선점할 수 있기 때문에 7월 중순에서 말 정도를 예상하는 분들이 많이 계신 것 같아요. 그리고 현재 쏘렌토의 단산 예정일도 8월 11일로 잡혔기 때문에 더욱 빠른 공개가 되지 않을까 생각됩니다. 쏘렌토를 생산하는 기아 화성오토랜드에서는 8월 11일 단산예정을 밟을 것으로 보이며, 3일간의 공장 라인을 정리한 후 8월 14일부터 양산에 돌입할 예정이라고 하네요. 참고로 신형 쏘렌토 페이스리프트에는 파워트레인의 변화는 없을 것으로 보이네요.

쏘렌토 페이스리프트 모델의 판매가격은 약 400만 원~500만 원의 인상이 될 것으로 생각되는데요. 최고등급의 경우 풀옵션의 가격이 6천만 원에 육박할 수 있어 보입니다. 요즘 물가며, 상품성 개선 및 안전성 향상으로 인해 더욱 가격이 올라가는 것 같네요. 싼타페 풀체인지 역시 그 정도 급으로 가격을 맞출 것으로 생각되니, 두 차량 모두 어느 정도의 판매량을 올릴 수 있을지, 또는, 누가 1위 SUV 자리를 갈 것인지도 매우 궁금하네요. 지금까지 기아의 중형 SUV 모델인 기아 쏘렌토의 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

실내 인테리어

쏘렌토 풀체인지의 실내 인테리어는 매우 섬세한 디테일이 보입니다. 전면에만 8개의 송풍구가 적용되었는데, 대시보드의 수평형 디자인과 세로형 송풍구가 서로 매력 발산을 하고 있는 것 같습니다.

또한, 대시보드와 도어 트림의 디테일한 부분에 신경을 써서 독특한 패턴을 넣었는데, 크리스털 라인 무드 라이팅 역시 무드 램프와 어우러져 조화를 이루고 있습니다.

세련된 스티어링 휠 중앙으로는 12.3인치 디지털 클라스터를 적용하여 더욱 정보를 쉽게 이해할 수 있습니다.

센터패시아 중앙에는 10.25인치 디스플레이 화면으로 매우 시인성 높은 내비게이션 조작 및 각종 정보를 습득할 수 있습니다.

또한, 기어봉 형식이 아닌 다이얼 타입의 변속기를 적용하여 신비한 느낌을 주고 있으며, 퀼팅 나파 가죽시트 등을 통해 더욱 고급감을 높였습니다.

특히, 2열 무릎 공간과 적재 공간 또한 커졌으며, 2열 독립 시트로 6인승 탑승이 가능하며, 이를 이용해 2열 승객의 편의성을 확보하였습니다.

쏘렌토 하이브리드 중단 및 보상

하이브리드 모델이 중단된 이유로는 정부에서 친환경 에너지 효율 조건을 충족했기 때문으로 알려졌습니다. 1.6 가솔린 모델과 전기 모터를 사용하는 하이브리드 모델의 경우 복합연비 15.8km/l의 연료 효율성이 나와야 친환경 에너지 효율 조건에 충족됩니다.

하지만, 쏘렌토의 경우 복합연비 15.3km/l의 연료 효율성이 나왔기 때문에 이런 세제혜택은 받을 수 없었죠.

그래서 하이브리드 사전계약을 하신 분에게는 세제혜택에 버금가는 보상을 하기로 결정되었습니다. 또한, 2종 저공해 차량의 혜택은 누릴 수 있기 때문에 오히려 하이브리드 사전 계약한 분들이 이득이라는 소식도 있는 것 같네요. 하지만, 하이브리드 계약이 몰리면서 출고가 늦어지는 것은 어쩔 수 없는 부분이겠죠.

부품 수급과 생산 라인 등등 문제로 인해서 하이브리드 계약자는 차량을 내년에나 받아볼 수 있다는 소식도 있더라고요. 또한, 현재까지 하이브리드 모델의 계약은 받고 있지 않고, 디젤 모델의 계약만 받고 있는 상황인데요. 그래도 매우 높은 상품성과 과감한 디자인으로 엄청난 인기를 누리고 있는 쏘렌토 모델입니다.

파워트레인 엔진 성능

최고의 인기를 누리고 있지만, 현재 계약을 받고 있지 않는 하이브리드 모델은 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 6단 자동 변속기 그리고 구동 모터의 조합으로 최고출력 230마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 보여주고 있습니다. 복합연비는 15.3km/l의 연료 효율성을 보여줍니다.

그리고 현대 계약을 받고 있는 디젤 모델의 경우 스마트스트림 d2.2 엔진을 적용하여 배출가스 규제를 만족시켰고, 습식 8단 DCT의 조합으로 최고출력 202마력 / 최대토크 45.0kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 14.3km/l(5인승 18인치 타이어 기준)의 연료 효율성을 보여주네요.

쏘렌토 풀체인지 가격표

쏘렌토 풀체인지의 판매 가격은 2948만 원~4047만 원으로 책정이 되었습니다. 위에서도 언급했듯이, 현재는 디젤 모델만 판매를 하고 하이브리드 모델의 계약은 받고 있지 않으며, 언제 하이브리드 모델의 계약을 받을지는 미정인 상태입니다. 하이브리드 모델 계약을 받게 되면 빠르게 포스팅하겠습니다. 더욱 자세한 가격을 알고 싶으신 분들은 아래의 쏘렌토 풀체인지 가격표를 참고해주시면 감사하겠습니다.

쏘렌토 단점

쏘렌토 풀체인지 가격 상승

아무래도 가격 상승 부분에 대해서 단점이라고 할 수 있겠는데요. 기존 쏘렌토의 판매 가격은 2815~3885만 원이었지만, 쏘렌토 풀체인지 모델의 경우 2948만 원~4047만 원으로 약 150만 원 정도의 가격 상승이 있었습니다. 하지만, 신형 쏘렌토는 물가 상승과 인건비, 디자인, 편의사양, 안전사양 등등을 교려해 본다면 크게 오른 것 같지는 않아요.

쏘렌토 풀체인지 하이브리드 친환경 인증 실패

쏘렌토는 친환경 에너지 효율 혜택에서 떨어졌습니다. 이런 부분은 충분히 기아자동차 관계자들이 확인할 수 있었던 부분인데, 빠른 출시를 위해서 이런 사소한 부분을 놓쳤다고 생각됩니다. 조금 더 자동차를 빨리 출시하고 싶은 마음은 알겠지만, 이런 간단한 부분도 꼼꼼하게 처리하면 더욱 좋겠습니다. 물론, 큰 덩치에서 1.6 가솔린 엔진을 사용하여 15.3km/l가 나오는 것도 엄청난 연료 효율성이라는 생각이 듭니다. 정부에서 주어지는 친환경 에너지 효율 규정도 조금 변경이 되어야 한다고 생각하는 1인입니다.

쏘렌토 풀체인지 하이브리드 출고 지연

쏘렌토 하이브리드 모델을 주문한 분들은 사전계약 후 몇 달에서 내년까지 받아 볼 수 있다고 하는데요. 이는 하이브리드 자재의 수급과 생산 시스템의 문제라고 생각되네요. 조금 더 빨리 만나보고 싶은 소비자의 입장에서는 매우 난감할 수밖에 없는 부분이겠네요.

또한, 하이브리드 계약을 하고 싶어도 못하시는 분들이 주변에도 많이 있습니다. 하루빨리 하이브리드 계약을 받고, 많은 생산으로 조금 더 빨리 받을 수 있게 조치를 취해줬으면 하는 생각이 드네요.

이 밖에 많은 장점과 단점이 있겠지만, 단점이 없는 차량은 세상에 존재하지 않죠. 쏘렌토 풀체인지는 단점보다는 장점이 많은 차량 같네요. 물론, 아직 실제 차량을 타보고 결함 같은 소식은 없는 것으로 보이는데요. 결함 소식이 있으면, 그때 다시 포스팅하겠습니다. 지금까지 기아자동차 올뉴 쏘렌토 풀체인지에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

또 하나의 단점이라면, 차량을 빨리 만나보고 싶지만, 하이브리드 계약이 조금이라도 늦은 분이라면, 올해에는 차량이 출고되지 않을 것 같아요. 하이브리드로 사전계약이 몰리다 보니 이런 경우도 생기네요. 마치 현대 팰리세이드가 처음 나왔을 때처럼 주문이 밀려있어 생산을 해도 오래 걸리는 것이 단점이라고 할 수 있겠습니다.

기아자동차 쏘렌토는 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 시그니처 등 4개의 트림으로 출시가 되었고, 사전계약 당시 상위 2개 트림인 노블레스 트림과 시그니처 트림의 선택 비율이 가장 높았다고 하네요. 아무래도 옵션이 좋은 자동차를 가지고 싶어 하는 고객의 선택을 받은 것 같네요. 특히, 노블레스 트림에는 각종 사양이 기본으로 적용되었는데요.

12.3인치 클라스터, 서라운드 뷰 모니터를 비롯해, 다이얼 타입 전자식 변속기와 패들 시프트, 1열 통풍 시트, 공기 청정 시스템 등이 기본으로 탑재가 되어 있으며, 가장 최상위 트림인 시그니처 모델은 47% 이상의 계약률을 보였는데요.

노블레스 트림에는 10.25인치 유보 내비게이션, 기아 페이, 퀼팅 나파 가죽 시트, 후방 주차 충돌 방지 보조, 1열 도어 차음 글라스 등이 추가로 기본 적용되었기 때문에 많은 선택을 받은 것 같네요.

쏘렌토 풀체인지 모델 출시의 경우 디젤 모델만 나왔는데요. 하이브리드는 위에서도 언급했듯이 중단이 되었네요. 쏘렌토 파워트레인은 2.2리터 4기 통 싱글 터보 디젤 엔진과 8단 자동변속기의 조합으로 최고출력 202마력 / 최대토크 45.0kg.m의 성능을 발휘해요. 복합연비는 13.7~14.3km/l의 연료 효율성을 보여주네요. 

기아자동차 쏘렌토 풀체인지의 판매 가격은 2948만 원~4047만 원으로 책정이 되었어요. 현재 디젤 파워트레인만 선택이 가능하며, 하이브리드 파워트레인은 선택할 수 없어요. 하이브리드 파워트레인이 하루빨리 계약할 수 있길 바랍니다. 자세한 가격 내용은 아래의 쏘렌토 가격표를 참고하세요.

2020년 3월 쏘렌토 가격표.zip

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쏘렌토 풀체인지 너무 멋있게 잘 나온 것 같습니다. 하지만, 하이브리드 출시는 조금 더 신중하게 판단하고 출시를 했어야 하지 않나 싶네요. 하지만, 빠른 대처로 보상안이 나왔고, 대부분 하이브리드 계약자 분들도 만족해하는 것 같은 분위기네요.

지금까지 기아자동차 쏘렌토 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

기아자동차에서는 쏘렌토 하이브리드 사전계약 고객들에게 별도의 보상안을 마련할 계획이라고 설명하였는데요. 어떤 보상안이 나올지 추후에 설명해 드리겠습니다.

기아자동차 쏘렌토 풀체인지는 하이브리드 외 2.2 디젤 모델의 사전계약은 정상적으로 진행 중이라고 합니다.

신형 쏘렌토의 사전계약 판매 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

쏘렌토 풀체인지 가격표 (사전계약).pdf

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기아자동차에서 조금 더 신경을 썼다면 이런 부분은 충분히 알 수 있었을 텐데 이렇게 잘 만들어 놓고 그 수많은 연수원들이 사소한 부분을 놓쳤다는 것에서 매우 아쉬울 뿐이네요. 앞으로 더욱 꼼꼼하게 신경 써서 좋은 차 만드는 기아자동차가 되었으면 좋겠습니다.

지금까지 기아자동차의 신형 쏘렌토 사전계약 하이브리드 중단 이유에 대해 간단히 살펴봤습니다. 감사합니다.

C필러 부분에 투툼한 크롬장식을 넣어 단순해 보일 수 있는 부분에 포인트를 넣어 준 것 같네요. 휠 디자인도 강인한 느낌의 스포크 디자인으로 쏘렌토 풀체인지와 잘 어울리는 느낌을 주고 있어요.

후면부 디자인은 개인적으로 상당히 마음에 드는 부분인데요. 어디 하나 허전한 느낌 없이 디자인된 부분이 가장 마음에 들어요.

테일램프의 경우 수직 방향으로 마치 북미에서 폭발적인 인기를 누리고 있는 기아자동차 텔루라이드를 보는 것 같은 착각을 불러 일으키며 수평 선을 잘 활용하여 차체를 더욱 넓어 보이게 만들어 주고 있어요. 리어 범퍼 측면에도 디자인 요소와 하단에 머플러를 연상시키는 크롬 장식등은 고성능 자동차를 보는 듯한 느낌도 있네요.

최근에 출시되는 기아자동차의 판매량은 상승세를 보이고 있는데요. 개인적으로는 이런 놀라운 디자인 요소들이 적용되어 기아자동차의 판매량을 더욱 끓어 올리는 원동력이 된 것으로 보이네요.

실내 인테리어는 계기판과 내비게이션이 통합된 느낌의 심리스디자인이 반영되었는데요. 이 디자인은 현대차 신형 그랜저에서도 볼 수 있었던 디자인으로 심플하면서도 고급스러운 느낌을 주고 있어요. 그리고 송풍구 디자인도 상당히 독특한 느낌을 주고 있네요.

또한 기아자동차에서 K5가 처음으로 사용한 다이얼 방식의 변속기가 돋보이네요. 이런 다이얼 방식은 최근 기아자동차에서 밀고 있는 것 같은데, 상당히 잘 만들어진 모습이에요. 다이얼 부분에 디테일한 디자인 요소들도 돋보이는 것 같아요.

참고로 이번 쏘렌토 4세대 풀체인지 모델의 경우 국내 중형 SUV 최초로 하이브리드 엔진이 적용된다고 하는데요. 하이브리드 엔진의 특징이라고 한다면, 엔진과 전기모터의 유기적인 조합으로 정숙함과 고효율연비를 들 수 있는데요. 개인적으로 이번 쏘렌토 하이브리드 모델이 쏘렌토에서 히트를 상품이 되지 않을까?! 하는 생각도 들어요. 그 이유는 르노 QM6 LPI 모델이 높은 판매량을 보였기 때문인데요. 아무래도 LPI 모델 역시 조용하고 고효율 연비를 자랑하는 부분이 비슷하기 때문이죠. 물론, 하이브리드 모델의 가격적인 부분은 아직 공개가 되지 않았지만 말이죠!

신형 쏘렌토 풀체인지 모델에는 자율주행 모드 관련 ADAS 시스템을 적용하여 더욱 편안한 주행을 돕고 있으며, 진화된 최첨단 사양을 대거 적용되어 기존에 쏘렌토의 명성을 계승할 것으로 생각되네요.

지금까지 신형 모델로 업그레이드되어 돌아올 쏘렌토 풀체인지에 대한 간단한 리뷰였습니다. 사전계약 및 출시가 되면 그때 다시 포스팅하겠습니다. 감사합니다.

2020 모델로 연식 변경을 하면서 디젤 모델의 모든 트림에 기본 사양인 전방 충돌 보조와 전방 충돌 경고 시스템을 추가하였고, 차로 이탈 방지 보조, 차로이탈 경고, 하이빔, 운전자 주의 경고 등의 첨단 안전 기술이 적용되어 더욱 많은 사랑을 받을 것 같네요.

그리고 트렁크 열고 닫히는 시간을 2가지 모드로 선택 가능한 스마트 테일게이트를 적용하여 그동안 트렁크 때문에 답답했던 분들에게 더욱 편안한 트렁크 사용을 제공해 주었습니다.

쏘렌토의 디자인을 간단히 살펴보면, 전면부 디자인은 기아자동차의 패밀리룩인 호랑이코 라디에이터 그릴이 자리하고 있습니다. 양쪽으로는 길쭉한 느낌의 헤드램프가 카리스마 있는 모습을 보여주며, 프런트 범퍼 양쪽에는 아이스큐브 스타일의 4개의 LED가 밝게 비치고 있습니다.

측면부는 중형 SUV의 럭셔리한 비율이 시선을 사로잡고 있습니다. 볼륨감 있는 사이드 라인은 마치 근육질 남성을 보는 듯하네요. 후면부 디자인은 테일램프 LED라인이 변경이 되었으며, 더욱 카리스마 있는 모습을 보여줍니다. 리어 범퍼 하단의 머플러는 크롬을 사용하여 더욱 심플하면서 네모난 모형으로 쏘렌토의 뒷모습을 마무리했네요.

실내 인테리어는 와이드 한 디자인 방식으로 넓은 공간을 보여줍니다. 센터패시아에는 8인치 내비게이션이 적용되었으며, 양쪽으로 공조 시스템이 마련되어 있습니다. 하단에는 인체공학적인 버튼을 배열하여 운전하면서도 쉽게 조작할 수 있게 만들어 놨습니다. 또한, 가죽을 곳곳에 배치하여 고급스러운 느낌을 살렸고, 시트에 퀼팅을 넣어 더욱 럭셔리한 실내 공간을 만나보실 수 있습니다.

2020 쏘렌토의 파워트레인은 2.0 가솔린, 2.0 디젤, 2.2 디젤로 구성하고 있으며, 2.0 가솔린의 경우 2.0리터 4기 통 싱글 터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 240마력 / 최대토크 36.0kg.m의 성능을 보여줍니다. 복합연비는 9.4~9.6km/l의 연료 효율성을 가지고 있네요.

그리고 2.0 디젤의 경우 2.0리터 4기 통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 186마력 / 최대토크 41.0kg.m의 성능을 보여주고 있습니다. 복합연비는 13.1~13.8km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 2.2 디젤의 경우 2.2리터 4기 통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 202마력 / 최대토크 45.0kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비는 13.2~13.6km/l의 연료 효율성을 보여주네요. 쏘렌토 풀체인지 모델이 내년에 출시가 된다고 하는데요. 풀체인지 모델이 추가될 때, 하이브리드 모델이나 lpi 엔진 모델이 출시가 되면 좋지 않을까 하는 생각도 듭니다.

2020 쏘렌토의 판매 가격은 2763만 원~3878만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 가격표를 참고하시면 도움일 될 거예요.

2020 쏘렌토 가격표.zip

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지금까지 기아자동차 쏘렌토에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

아직 자동차가 공개가 되지 않았지만, 예상도가 많이 돌아다니는데요. 예상도로 보는 쏘렌토 풀체인지를 지금부터 확인해보세요.

공개된 예상도로 보는 쏘렌토 풀체인지는 전면의 호랑이코 그릴의 크기가 조금 더 커진 느낌이네요. 안쪽에는 스포티한 느낌을 주는 벌집 모형의 패턴을 적용하였어요. 가로형의 헤드램프의 경우 그릴과 이어지는 느낌으로 차체를 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있으며, 라디에이터 그릴과 헤드램프를 테두리에는 크롬을 사용하여 고급스러운 느낌을 살렸어요. 안개등 부분에는 수평적으로 마무리하여 깔끔한 느낌을 주고 있으며, 프런트 범퍼 하단에 스키드 플레이트를 넣어 조금 더 SUV 다운 모습을 보여주네요. 측면의 경우 기존과 동일한 느낌을 보여주고 있지만, 플래그 타입의 사이드미러를 적용하여 스파이샷 차량과 동일한 모습을 보여주고 있어요.

후면부의 경우 많이 공개가 되지 않았기 때문에 예상도가 확실하게 나온 것 같지 않은데요. 아무래도 사진을 못 찍게 하기 위해 위장막이 두터웠기 때문에 포착이 힘들었을 것 같네요. 테일램프의 경우 기존 유선형의 디자인을 대신하여 더욱 얇고 직선이 강조된 느낌으로 헤드램프와 통일감을 주고 있고, 다른 부분은 기존 쏘렌토와 비슷한 느낌으로 예상도가 나왔네요. 하지만, 실제 차량이 나왔을 때는 풀체인지 모델이기 때문에 많이 다를 것 같아요.

차세대 쏘렌토 모델에는 하이브리드 시스템이 적극 사용될 것으로 예상하고 있는데요.

외관의 변화뿐만 아니라 실내 그리고 파워트레인의 변화가 어느 정도의 변화를 가져올 수 있을지 기대가 되는 부분이에요.

쏘렌토는 지금까지 멋진 디자인과 상품성으로 많은 사랑을 받아왔는데요. 이번 풀체인지 모델로 인해 더욱더 사랑받는 차량이 되었으면 좋겠네요. 지금까지 기아자동차를 대표하는 중형 SUV 쏘렌토 풀체인지 예상도와 스파이샷을 통해 간단히 알아보는 리뷰였습니다. 감사합니다.

후면의 경우 위장막이 철저히 가려져 있어서 큰 변화점을 찾지는 못한 것으로 예상되는데요. 기존 쏘렌토와 비슷한 예상도가 나왔습니다. 직선이 강조된 테일램프 테일램프 디자인의 각은 전면부의 헤드램프와 일체감을 주고 있습니다, 서로 이어지는 느낌의 디자인을 주는 것도 개인적으로는 좋아 보이는 것 같습니다.  다른 부분들은 기존 쏘렌토와 비슷한 느낌을 주고 있어 앞으로 출시될 쏘렌토 풀체인지 모델이 더욱 궁금해지는 것 같습니다.

쏘렌토 풀체인지 예상도의 경우 상당히 잘 가려진 위장막 때문에 완벽한 정보를 전달하기는 힘들었지만, 어떤 방향성을 가지고 출시가 되는지는 알 수 있었습니다. 또한, 신형 쏘렌토 모델은 하이브리드 시스템을 적극 사용하지 않을까 예상도 하게 됩니다.

신형 쏘렌토가 출시되지 않았지만, 예상도의 이미지가 KX5와 비슷한 느낌을 주고 있어서 함께 올려봅니다. KX5는 중국에서 판매되고 있는 차량으로 기아자동차의 작품인데요. 상당히 괜찮은 느낌을 주는 것 같네요.

 

지금까지 2020 신형 쏘렌토 풀체인지 모델의 예상도를 토대로 디자인에 대한 간단한 리뷰였습니다. 하루빨리 쏘렌토 신형 모델을 만나보고 싶네요. 감사합니다.