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기아 K8 실내 가격 출시일

기아자동차의 K8의 출시가 얼마 남지 않았는데요. 기아자동차는 K7의 후속 모델인 기아자동차 K8의 실내 디자인을 공개하면서 많은 사람의 관심을 받고 있는데요.

이미 많은 채널에서 많은 부분이 유출이 되었지만, 이번 공개는 공식적인 공개인 만큼 더욱 궁금했던 부분들이 풀리게 되어서 좋은 정보가 되지 않을까 생각됩니다.

기아자동차 K8의 실내의 경우 블랙, 새들 브라운, 시에나 브라운, 샌드 베이지 이렇게 4가지 컬러를 가지고 있습니다. 기아자동차 K8의 경우 1등석 공항 라운지에서 영감을 받아 제작이 되었다고 하는데요. 그래서 더욱 편안하고 럭셔리한 느낌의 실내 인테리어를 만나보실 수 있습니다.

먼저 실내에서 가장 눈에 들어오는 신기술이 적용된 부분으로는 디스플레이가 아닌가 생각되는데요. 사진에서 보게 되면 기아자동차 K8에 처음으로 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이 기술이 적용되었는데요. 커브드 기술이 적용되어 운전석에서 더욱 편리하게 디스플레이 화면을 볼 수 있으며, 조작이 가능할 것으로 보입니다. 12.3인치의 커브드 디스플레이 두 개가 이어진 느낌의 파노라믹 커브드 디스플레이는 계기판과 인포테인먼트 시스템이 부드럽게 이어지는 미래지향적인 디자인을 반영하였습니다. 커브드가 아니면 기아자동차 카니발과도 흡사한 느낌을 주고 있습니다.

파노라마 커브드 디스플레이에는 상단의 덮개가 없는 개방형 디자인과 곡률로 운전자의 시선 이동을 최소화해주는 최적화된 시인성으로 안전한 주행을 돕고 있습니다.

기아자동차 K8의 대시보드 높이는 기존 모델보다 약 20mm 낮추었고, 좌우 A필러 각도와 룸미러 모듈의 크기를 최적화하여 더욱 높은 시인성을 보여주고 있습니다. 또한, 아웃 사이드 미러 접합부를 하단으로 내리고 쿼터 글라스를 적용해 운전자에게 트인 시아를 제공합니다.

운전석 문에서 시작한 고급스러운 원목 디자인이 전면부를 거쳐 동승석까지 이어지는 실내 디자인을 사용하고 있어 차량을 더욱 개방감 있고, 안정감 있게 만들어 주고 있습니다.

센터패시아와 센터 콘솔 그리고 도어트림에는 우드 크레인, 금속, 가죽 소재를 사용하여 더욱 고급스러운 프리미엄 K8을 만나보실 수 있습니다.

기아자동차 K8은 감성을 자극시키는 스타 클라우드 라이팅을 적용하였는데요. 이는 중앙부와 1열 양쪽 문에 다이아몬드 패턴과 무드 조명을 적용하여 더욱 감성적인 부분을 울리고 있으며, 간결하고 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 인포테인먼트 시스템과 공조 시스템을 통합하여 조작할 수 있는 터치 방식의 전환 조작계를 적용하였는데요. 이는 기아자동차 K8에 처음으로 적용된 기능이라고 하네요.

기아자동차 K8의 센터 콘솔에는 간접조명이 적용되어 더욱 고급스러운 느낌이 들며, 전자식 변속 다이얼을 적용하여 더욱  편의성이 높은데요. 전자식 변속 다이얼의 위치가 인체공학적인 설계를 통해 더욱 편리한 조작을 할 수 있게 만들어 줬네요.

기아자동차 K8의 가격과 출시는 아직 공개가 되지 않았지만, 예상은 해볼 수 있는데요. 기존 모델인 K7의 가격을 보면, 2.5 가솔린 프레스티지 3300만 원 / 노블레스 3450만 원에 판매가 되었고, 가솔린 3.0의 경우 노블레스 3680만 원 / 시그니처 3890만 원에 판매가 되고 있습니다.

성능을 보면 경쟁 모델인 그랜저보다 높은 가격으로 출시가 되지 않을까 생각되는데요. 하지만, 기아자동차가 항상 동급 브랜드 차량보다 조금 낮은 가격으로 책정이 되기 때문에 최대 가격이 4천만 원 정도가 되지 않을까 예상해봅니다.

출시의 경우 기아 K8의 사진은 이미 공개가 되었고, 영상 공개는 3월 중순에 공식적으로 공개가 될 예정이며, 사전계약의 경우 3월 말쯤(3월 23일)에 시작할 것으로 생각되며, 4월 초 출시가 될 예정입니다. 시승차의 경우 3월 중순에 나올 예정이라고 합니다.

지금까지 경쟁 모델인 현대자동차의 그랜저와 제네시스의 G80을 잡기 위해서 다시 새로운 모습으로 태어난 기아자동차의 K8에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

K8 하이브리드 <파워트레인 성능, 플랫폼, 가격, 디자인 정보>

기아자동차의 준대형 프리미엄 세단 K8의 외관 디자인이 공개되면서 많은 사랑을 받고 있는데요. 기아자동차 K8은 이전 모델인 기아자동차 K7의 후속 모델로 차량의 이름을 변경하여 공개하게 되었는데요. 기아자동차의 새로운 로고와 함께 차량명까지 바꾼 신형 기아 K8 지금부터 살펴보도록 하겠습니다.

기아자동차 K8은 그랜저와 경쟁을 펼칠 모델인데요. 그랜저의 경우 2세대 플랫폼을 사용하여 페이스리프트 된 모델로 월 1만 대가량이 국내에서 판매되는 최고의 인기를 누리고 있는 모델인데요.

물론 2세대 플랫폼도 훌륭한 플랫폼이지만, 더욱 높은 기술이 적용된 3세대 플랫폼을 사용하고 있는 K8은 준중형 세단 시장의 1위인 현대자동차 그랜저를 위협할 것으로 보입니다.

기아자동차 K8에는 위에서도 언급했듯이 3세대 플랫폼을 사용하고 있는데요. 3세대 플랫폼에는 2세대 플랫폼에 비해서 충격 흡수율이 22%가 상승하였고, 무게는 55kg 이상을 감량하였습니다. 뿐만 아니라, 강도가 10% 이상 상승하였으며, 전고가 30mm 낮아지면서 전용 범위 전륜 기준 중형 이상 세단 및 SUV 전 모델에 사용되는 플랫폼입니다.

기아 K8의 길이는 무려 5M가 넘는 사이즈를 가지고 있는데요. 큰 자동차를 좋아하는 국내 소비자들에게는 딱 좋은 사이즈 같습니다. 현재 K8의 전장 길이는 5015mm로 이전 모델인 K7이 4995mm이었던 것을 감안하면, 20mm 정도가 상승한 사이즈로 3세대 플랫폼의 영향을 받은 것 같습니다. 또한, 경쟁 모델인 그랜저의 길이가 4990mm으로 신형 K8이 그랜저 보다 25mm 길다는 것을 알 수 있습니다.

기아 K8의 디자인을 간단히 살펴보면, 전면 긴 후드 라인 끝 범퍼 상단으로 자리하고 있는 기아자동차 최초의 KIN 엠블럼이 적용되었습니다. 엠블럼은 브랜드 최초로 알루미늄 소재를 사용하여 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 전면부에 적용된 라디에이터 그릴은 기아자동차의 트레이드 마크인 타이거 노즈 그릴이 적용되었는데요.

과감하게 커진 그릴 사이즈는 차량을 더욱 웅장하게 만들어 줍니다. 타이거 노즈 그릴에는 테두리가 없는데요. 범퍼 일체형 그릴을 통해 미래지향적인 느낌을 주고 있습니다. 또한, 그릴에는 다이아몬드에서 영감을 받아 보석 같은 느낌의 패턴을 사용하였는데요. 빛이 움직이는 모습을 구현하여 세련된 전면부의 인상을 만들어 줍니다.

헤드램프는 얇은 느낌으로 상단에 위치하고 있는데요. 매서운 헤드램프는 차량의 카리스마 있는 모습을 연출하고 있습니다. 헤드램프 아래에는 데일 라이트와 방향지시등이 자리하고 있는데요. 이를 스타 클라우드 라이팅이라고 부르며, 타이거 노즈에 들어갔던 다이아몬드 패턴 디자인과 비슷한 모습으로 통일감을 주고 있습니다.

웰컴 기능 시 화려한 LED를 만나보실 수 있는데요. 그렇기 때문에 방향지시등을 점등할 시 애니메이션 효과를 기대해 봐도 좋을 것 같습니다. 범퍼 하단으로는 에어 커튼이 자리하고 있습니다.

측면부 디자인에서는 전면 범퍼 아래에는 크롬 형식의 독특한 패턴을 사용한 라인이 있는데, 측면 하단 크롬으로 이어지는 디자인 요소를 가지고 있습니다. 도어 하단의 크롬 라인은 상승하는 구조로 되어 있는데, 이는 테일램프 하단으로 상승하는 크롬 라인을 가지고 있어 상당히 독특한 디자인입니다. 예전에 콘셉트카에서 본 듯한 느낌으로 새로운 기아자동차의 디자인을 반영한 것으로 생각됩니다.

헤드램프에서 테일램프 상단으로 이어지는 볼륨감 있는 캐릭터 라인은 고급 요트가 물 위를 달리는 모습에서 영감을 받아 만들어진 유선형의 볼륨감 있는 디자인으로 차량의 고급스러움과 동시에 역동적인 느낌을 주고 있습니다. 오버행의 경우 전면 오버행이 짧은 모습을 가지고 있어 차량의 공간이 더욱 넓어지고, 역동적인 분위기를 주고 있으며, 루프라인을 지나 떨어지는 라인이 마치 패스트백과 쿠페형 차량을 연상시키는 모습으로 스포티한 느낌을 연출하고 있습니다.

측후면에는 기아자동차에서 요즘 많이 사용하는 상어 지느러미를 연상시키는 크롬 포인트가 있는데, 이것이 앞으로 측면에서 보이는 부분으로 기아자동차라는 것을 한눈에 알 수 있는 요소가 될 것 같습니다.

후면부 디자인은 안정적이고, 미래지향적인 이미지가 강합니다. 테일램프의 경우 서로 이어지는 최신 디자인을 반영하고 있는데요. 이 그래픽은 리어램프 클러스터라고 하는데, 입체감이 느껴지는 기하학 조형으로 차량을 더욱 넓어 보이는 효과와 안정적인 느낌을 동시에 주는 것 같습니다. 루프라인에서 트렁크 리드 부분까지 내려오는 쿠페를 연상시키는 트렁크 리드 부분을 길게 빼면서 스포일러의 역할을 할 수 있게 만들었으며, 간결한 느낌의 기아자동차의 새로운 엠블럼과 조화를 이루고 있습니다.

기아 K8의 실내의 경우 아직 공개가 되지 않았지만, 각종 스파이샷을 통해서 더욱 넓어지고, 고급스러워졌다는 것은 알 수 있었는데요. 곧 실내도 공개가 될 예정이니 기대해 보시는 것도 좋을 것 같습니다.

파워트레인의 경우 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 1.6 가솔린 터보 하이브리드, 3.5 LPI 이렇게 4종이 출시될 예정인데요. 가솔린 모델의 경우 기존과 동일한 최고출력 198마력의 힘을 가지고 있으며, 기존 3.0리터 V6 엔진을 대신하여 새롭게 3.5리터 GDI 엔진이 새롭게 적용되었습니다. 새롭게 나오는 3.5리터 GDI 엔진(AWD)의 경우 기아자동차 카니발에 적용된 엔진과 동일한 것으로 예상되는데요. 가솔린 두 엔진은 기존 K7 가솔린과 동일하게 8단 자동 변속기가 적용될 것입니다.

많은 사람들이 기대하는 하이브리드 모델의 경우 예상으로는 출시를 하게 될지? 안 하게 될지? 혹은, 2.4리터 가솔린 엔진이 적용될 것으로 생각했지만, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 엔진이 적용된다고 하는데요. 이는 기아자동차의 중형 SUV 모델인 쏘렌토 하이브리드와 동일한 엔진과 모터가 들어갈 것으로 예측하고 있습니다.

이 1.6 하이브리드 가솔린 터보 엔진의 경우 6단 자동 변속기와 조합하여 합산 최고출력 230마력 / 합산 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하는 엔진으로 쏘렌토 하이브리드 모델에서도 인정을 받고 있는 엔진입니다.

쏘렌토 하이브리드의 경우 사전계약 당시 친환경차 에너지 소비효율 기준을 통과하지 못했지만, 쏘렌토 하이브리드 모델보다 145kg 가볍고, 공기 저항이 적은 세단 모델인 K8의 경우 여유 있게 정부의 기준을 통과하지 않을까 생각됩니다. 또한, 이번 기아자동차 K8에는 3세대 플랫폼을 사용하여 브랜드 내 전륜구동 세단 최초로 사륜구동 시스템이 적용된다고 합니다.

기아자동차 K8은 새로운 자동차 명과 새로운 엠블럼에 걸맞게 실내 공간 및 주행 성능 그리고 첨단 주행 보조 기술, 안전사양 등을 향후 순차 공개할 예정이라고 하는데요. 더욱 멋있어지고, 성능이 좋아진 기아자동차의 프리미엄 세단 K8의 출시가 얼마 남지 않았는데요. 계획대로라면 다음 달인 3월에 출시한다고 합니다. 판매 가격은 아직 공개가 되지 않았지만, 예상 가격으로는 3천만 원 중반에서 4천만 원 중반 정도로 형성하지 않을까 예상해봅니다.

지금까지 현대자동차의 그랜저를 넘어설 수 있는 강한 자동차로 디자인된 기아자동차의 신형 K8에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

K7 풀체인지 K8 실차 디자인

기아자동차에서 플래그십 세단 K7 프리미어의 후속 모델인 K8 모델의 이름을 확정하고 실제 K8 차량 디자인을 공개하면서 많은 사람의 관심을 모으고 있는데요.

기아자동차 K7은 이제 K8로 불리는 새로운 네이밍을 갖췄으며, 더욱 높은 상품성과 뛰어난 디자인으로 고객에게 다가갈 준비를 하고 있습니다.

기아자동차 K8은 현대자동차의 그랜저와 경쟁을 펼칠 모델인데요. 아무래도 K7 보다는 K8이라는 차명으로 인해 그랜저의 윗급의 자동차로 인식이 될 수 있겠는데요. 기아자동차 K8은 자동차 이름에 걸맞은 혁신적이고 고급스러운 디자인을 갖추면서 공개가 되었는데요.

기아자동차의 새로운 패밀리룩을 이어가면서도 조화롭게 이루어지는 디자인은 많은 사람을 놀라게 했습니다. 커뮤니티에서도 상당히 좋은 반응을 보여주고 있는 K8의 모습을 살펴보도록 할게요.

기아 K8의 전면부 디자인은 일단 엠블럼이 상당히 인상적인데요. 기아 브랜드 최초로 알루미늄 소재의 신규 엠블럼이 적용되었습니다. 이는 기아의 새로운 세대를 여는 첫 번째 모델임을 알려주는 요소인데요. 개인적으로 기존 엠블럼보다 훨씬 뛰어난 느낌을 주고 있습니다.

헤드램프는 매서운 눈빛을 연상시키는 느낌으로 과감하게 얇아지고 날카로워졌으며, 라디에이터 그릴의 경우 기아자동차의 패밀리룩인 호랑이코 라디에이터 그릴을 사용하고 있습니다. 호랑이코 라디에이터 그릴의 경우 타이거 노즈 그릴이라고도 불리는 그릴로 기아자동차의 아이덴티티 디자인입니다. 라디에이터 그릴은 범퍼와 일체형의 모습으로 다이아몬드에서 영감을 받아 보석 같은 패턴에 따라 빛이 움직이는 모습을 구현했다고 하는데요. 그래서인지 고급스러운 느낌과 동시에 신비로운 느낌을 주고 있습니다.

타이거 노즈 그릴 양쪽으로는 데일 라이트와 방향 지시등의 기능을 하는 스타 클라우드 라이팅을 적용하였는데요. 이는 타이거 노즈 그릴과 동일한 패턴을 사용하는 모습을 보여주고 있습니다. 다이아몬드 패턴을 적극 사용한 모습으로 고급스러운 준대형 세단의 느낌을 주고 있습니다.

신형 K8의 측면부 디자인은 웅장함과 스포티함이 느껴집니다. 전장은 기존 모델보다 길어졌는데요. 무려 5미터가 넘는 5015mm의 전장을 가지고 있습니다. 그래서인지 측면부에서 느껴지는 웅장함과 역동적인 스포티한 느낌은 혁신적인 K8의 이미지를 잘 보여주고 있습니다.

헤드램프에서 부드럽게 후면으로 이어지는 캐릭터 라인은 고급 요트가 물 위를 달리는 모습에서 영감을 받았다고 하는데요. 유선형의 캐릭터 라인은 우아하고 역동적인 K8의 이미지와 잘 어울리는 것 같습니다. 긴 보닛 라인과 짧은 전방 오버행 그리고 트렁크 리드까지 이어지는 시원한 루프라인은 스포티한 감성을 주는 쿠페를 보는 듯한 느낌입니다.

C필러에는 상어의 지느러미를 연상시키는 독특한 기아자동차의 디자인으로 인상적인 모습을 보여줍니다. 이런 스포티한 라인은 차량을 더욱 강력하고 역동적으로 보이게 합니다. 또한, 도어의 하단에서 테일램프 하단으로 이어지는 크롬 라인은 차량을 더욱 고급스럽게 만들어주는 역할을 하고 있습니다.

후면부 디자인은 미래지향적인 느낌을 담아 더욱 스포티한 느낌을 주고 있습니다. 트렁크 리드 부분을 길게 빼면서 라운드형 스포일러의 역할을 할 수 있게 하여, 공기의 흐름을 잘 이어갈 수 있도록 만들었으며, 테일램프의 경우 상당히 독특한 모습을 보여주고 있는데요.

테일램프의 입체적인 그래픽을 통해 기하학적 조형으로 Y자 형태의 멋진 준대형 세단의 이미지를 이어가고 있습니다. 또한, 이어진 테일램프를 통해 안정감과 존재감을 더욱 부각해줍니다.

지금까지 기아자동차의 K7을 이어갈 K8에 대해 알아봤는데요. 신형 엠블럼이 처음으로 적용된 모델인 만큼 기아자동차에서 상당히 신경을 썼다는 것을 알 수 있는 외관 디자인이었습니다. 그리고 현대자동차의 그랜저가 확실히 견제해야 할 것 같은 멋진 디자인으로 기아자동차의 프리미엄 세단의 입지를 다져갈 것으로 보입니다. 감사합니다.

2021 기아 K7 하이브리드 가격표

기아자동차에서 플래그십 세단을 생각하면 어떤 차량들이 있을까요? 기아자동차의 플래그십 세단으로는 K3, K5, K7, K9이 있을 텐데요.

기아자동차의 K와 숫자를 조합한 이런 라인은 숫자가 높아지면서 더욱 고급스러운 라인업을 구상하고 있는데요. 오늘은 기아자동차의 플래그십 고급 준대형 세단 모델인 2021년형 K7 하이브리드에 대한 이야기를 간단히 해보도록 하겠습니다.

여러분도 아시겠지만, 기아자동차 K7은 준대형 세단으로 그랜저와 경쟁을 펼치고 있는 모델입니다. 준대형 세단 시장의 단연 1위를 맡고 있는 그랜저를 K7프리미어를 통해 한때 아성을 넘기기도 했던 K7 프리미어의 하이브리드 모델이 2021년형으로 돌아왔습니다.

기아자동차 K7은 준대형 프리미엄 세단으로 2009년 11월 1세대 모델을 선보인 후 현대자동차 그랜저와 경쟁을 펼치면서도 국내에서 꾸준한 사랑을 받고 있습니다.

2021 k7 하이브리드 모델은 기아자동차 k7의 시그니처 그릴인 인탈리오 라디에이터  음각 그릴을 바탕으로 기존의 커스텀 그릴을 사용하지 않으면서도 더욱 멋진 디자인을 만들었습니다.

헤드램프의 경우 미래지향적인 램프의 디자인으로 시선을 사로잡고 있으며, 후면의 경우 더욱 디테일한 부분으로 섬세하게 변경이 되면서 균형감 있고, 입체적이고, 고급스러운 외관 디자인을 만나보실 수 있습니다.

2021년형 K7 하이브리드 모델의 실내 인테리어는 수평형 레이아웃을 통해 더욱 넓은 실내 공간을 표현하고 있습니다. 이번에 신형으로 출시가 되면서 전자식 변속 레버인 SBW가 적용되어 더욱 고급스럽고 편리한 주행을 돕고 있네요.

2021년형 K7 하이브리드의 연비는 매우 뛰어난 연료 효율성을 보여주고 있는데요. K7 하이브리드의 복합연비는 16.2km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 준대형 세단이라는 점을 감안하면 매우 높은 연료 효율성인데요. 하이브리드 차량이기 때문에 친환경 적이며, 더욱 높은 연료 효율성으로 많은 사랑을 받고 있습니다.

파워트레인은 2.4리터 세타 2 엔진에서 나오는 159마력의 가솔린 엔진의 힘과 전기모터 38kW의 힘과 조화를 이루며 다이내믹한 주행 성능을 보여주고 있습니다.

2021년형 k7 연식변경을 하면서 많은 부분들이 변경이 되었는데, 큰 특징 중에는 하이테크 인포테인먼트 콘텐츠, 대형차 수준의 최고급 실내 편의사양, 동급 최대 수준의 첨단 주행 신기술, 더욱 향상된 정숙성과 주행성능을 뽑을 수 있겠네요. 그리고, 전방 충돌 보조(교차로 대항 차) 기능을 신규 적용하였고, 음성인식 제어 범위를 늘려 편의성을 높였습니다.

또한, 전자식 변속 레버, 전자식 파킹 브레이크, 패들 시프트, 고성능 공기 청정 필터 등을 가솔린 모델을 포함한 하이브리드 모델에 기본으로 적용하여 더욱 높은 상품성을 보여주고 있습니다.

2021년형 K7 하이브리드의 보증으로는 배터리 평생 보증 및 전용부품 10년 20만 km 보증으로 하이브리드 차량의 매력 있는 보증이 담겨있습니다.

K7 하이브리드 2021년형 모델의 판매 가격은 3639만 원~4032만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 2021 K7 하이브리드 가격표를 참고해주세요.

2021 K7 하이브리드 가격표 (모든 파워트레인 포함)

2021 K7 하이브리드 가격표 압축파일

2021 K7 하이브리드 가격표.zip

5.97MB

2021 K7 하이브리드 가격표 PDF

2021 K7 가격표.pdf

3.80MB

기아자동차 K7의 경우 내년 풀체인지를 앞두고 있는데요. 기존의 K7이라는 명칭에서 더욱 올라가는 K8로 변경되어 출시가 될 것으로 전망하고 있습니다. 디자인도 현재의 모습이 생각이 안 날 정도로 파격적인 디자인으로 나올 것으로 전망하고 있는데요. 어떤 모습의 K8이 탄생될지 기대가 됩니다.

지금까지 기아자동차의 플래그십 세단으로 꾸준한 사랑을 받고 있는 기아자동차 K7 하이브리드 모델에 대한 간단한 정보 리뷰였습니다. 감사합니다.

K8 예상도&출시일

기아자동차의 플래그십 세단 모델인 K7이 풀체인지를 앞두고 있는데요. 기아자동차 K7은 출시 후 좋은 반응을 보여주고 있는데요. 하지만, 국민세단이라고 불리는 현대자동차의 그랜저에 밀리는 모습을 보여주고 있습니다. 그래서 이번 K7 풀체인지 모델에는 파격적인 변신을 통해서 그랜저를 잡기 위해 노력할 것으로 보이네요.

기아자동차 K7 모델의 차량 코드명은 GL3로 불리는데요. 이번에 K7이라는 이름에서 K8이라는 차량명으로 변경이 된다는 소식이 업계에서 흘러나왔는데요.

K8이라는 명칭은 기존의 기아자동차의 스포츠 세단 스팅어의 이름으로 정해질 뻔했지만, 스팅어 출시 막판에 뒤집혔다는 소식 있었습니다.

기아자동차에서는 K7에서 K8로 변경하는 이유가 무엇일까요? 개인적인 생각으로는 기존의 무난한 이미지를 탈피하기 위해서 이렇게 차량명을 바꾸는 것으로 보이는데요. 현대자동차 그랜저와 기아자동차 K7이 동급 모델로 인식이 되어 있지만, 어딘지 모르게 K7이 다소 밀리는 것 같은 느낌이 들죠.

"그랜저의 서자 같은?"형제 차량이다 보니 플랫폼과 파워트레인 등 거의 모든 면에서 동일하다고 보셔도 되지만, 판매량에서는 많은 차이를 보였죠. 그렇기 때문에 차급을 뛰어넘는 듯한 차량명이 필요했고, 그래서 K8로 변경하지 않았을까 하는 생각이 들어요. 예를 들면, 르노삼성의 차량인 SM6와 삼성 스마트폰 갤럭시 노트 시리즈 등이 있는데요. 이름을 바꿔서 기존의 이미지가 달라지는 효과를 주었죠.

기아자동차 K8의 관심이 높아지고 있는 만큼 예상도를 통해서 미리 알아볼 수 있는데요. 예상도 출처는 예상도의 신이라고 불리는 갓차님의 예상도를 참고했어요.

2021 기아자동차 K8 전면부

2021 기아자동차 K8 측면부

 2021 기아자동차 K8 후면부

위에 사진에서 왼쪽이 기아자동차 K7 프리미어이고 오른쪽이 기아자동차 신형 K8 예상도입니다. 기존 모델과 비슷한 느낌이면서도 완전히 다른 얼굴을 가지고 있는데요. 라디에이터 그릴의 사이즈가 더욱 커지고, 헤드램프는 라디에이터 그릴과 분리되는 느낌으로 제작이 되었네요. 기존 Z자 모형의 주간주행등은 사라 졌지만, 독특한 패턴을 가지고 있는 자동차가 되었네요.

이번에는 현대자동차 그랜저와 비교해 볼 텐데요. 왼쪽이 그랜저 차량이고 오른쪽이 신형 K8 예상도입니다. 그랜저와 비교해서 그랜저는 모범생 느낌이라면, K8은 화가 난 신사 같은 느낌을 주고 있습니다. 두 차 모두 라디에이터 그릴의 사이즈가 커졌고, 헤드램프가 날렵 한 모습을 가지고 있으며, 보석이 생각나는 패턴을 가지고 있네요.

그랜저 정면과 K8 예상도 정면 비교샷인데요. 두 차 모두 매력적인 앞모습을 가지고 있습니다. 차량을 선호하는 스타일에 따라서 호불호가 갈리지 않을까 예상되네요.

새로운 신규 플랫폼을 적용하여 더욱 길어진 차체를 가지고 있어서 두 차 비율이 너무 좋은 것 같네요. 그랜저의 경우 볼륨감 있는 역동적인 디자인의 측면이라면, K8 예상도에서는 선을 강조한 스포티한 모습이네요.

후면부 디자인에서는 그랜저와 K8 모두 멋진 디자인으로 나올 것으로 예상되기 때문에 고민되겠는데요. 저는 개인적으로 K8 후면부 디자인이 예상도처럼 나온다면, 손을 들어주고 싶네요. 그랜저도 상당히 멋있는 후면부를 가지고 있으며 K8 후면부가 더욱 남성적인 느낌이 강한 것 같아요.

기아자동차 K8에서는 새로운 기아자동차의 엠블럼이 사용되는데요. 개인적으로는 공모전을 통해서 기아자동차 엠블럼을 변경했으면 좋겠다는 생각을 했는데, 이번 엠블럼에도 "KIA"를 사용하여 디자인되었네요. 그래도 기존 기아자동차 엠블럼보다는 좋아진 것 같아요. 앞으로 나오는 차량에는 신형 기아 엠블럼이 장착이 되겠네요.

기아자동차 K8 풀체인지 신형 모델의 파워트레인 예상으로는 스마트 스트림 2.5리터 가솔린 엔진을 중심으로 3.0리터 LPI 엔진과 신형 1.6리터 가솔린 하이브리드 엔진이 추가되지 않을까 예상되고 있는데요. 아무래도 그랜저의 영향으로 비슷한 파워트레인을 사용할 것 같다는 생각이 들어서 그런 것 같네요. 그리고 물가 상승에 따른 K8 가격 상승은 있을 것으로 보이네요. 그랜저와 비슷 또는 조금 더 비싼 가격에 나오지 않을까 하는 생각이 있어요. 만약, 그랜저 보다 저렴하게 나온다면, 정말 많은 사람들이 구입을 희망할 것 같네요.

기아자동차 K8의 출시는 아직 정확히 알려지지 않았는데요. 당초 올해 4분기 출시되지 않겠냐는 소문이 있었지만, 현대자동차 투싼 모델과 내수시장 충돌 및 해외 판매 호조를 고려해 출시일을 최대한 미뤘다는 소문이 있어요.

현재까지 알려진 정보로는 2021년 3월 양산이 시작되고, 4월~5월 출시가 될 것으로 예상됩니다. 또한, 들리는 소문에 의하면 기아자동차 K8 출시 이후에도 기존의 K7도 판매가 될 것이라는 소문도 있네요.

기아자동차 K8 모델이 국내 자동차 판매량 1위를 달리고 있는 현대자동차 그랜저를 잡을 수 있을지 너무 기대가 되는데요. 지금까지 기아자동차의 새로운 차량명을 가지고 태어나는 K8 모델에 대한 간단한 정보 이야기였습니다. 감사합니다.

기아 K7, K8 예상도 출시일

기아자동차의 플래그십 세단 모델인 K7이 내년 3월 차명을 변경하여 K8로 출시한다는 소식이 있어요. 기아자동차에서는 내부 검토 과정에서 K8이라는 이름을 쓰리고 하였고, 이에 따라서 상품화 및 기획 그리고 마케팅을 한다고 해요.

그동안 기아자동차 K7의 모습에서 벗어나 K8로 태어나는 기아자동차의 플래그십 세단 모델이 어떤 모습으로 출시가 될지 기대가 더욱 커지고 있네요.

기아자동차 K8 상표 등록의 경우 2016년 이미 상표 등록을 마쳤는데요. 아무래도 2016년 당시에 스팅어의 차명을 K8로 사용하려고 했지만, 스포츠 세단이라는 이미지를 강조하기 위해서 인지 스팅어라는 이름이 채택이 되었기 때문에 K8이라는 차명은 사용하지 않았어요.

하지만, 이번 K7에서 K8이라는 명칭을 사용하면서 한층 더 고급스러운 느낌이 드는 것 같네요. 이렇게 되면서 기아자동차에서는 K3, K5, K8, K9라는 플래그십 라인업을 가지게 되었고, 더욱 기아자동차의 이미지를 강화시키고 있네요.

기아자동차의 K8의 관심이 높아지면서 자동차 디자인에 대한 관심이 더욱 높아지고 있는데요. 그래서 유튜브 예상도 맛집으로 유명한 앗차님에서 새롭게 이름은 변경하신 갓차님의 예상도를 통해서 기아자동차 K8에 대해 알아보도록 할게요.

위 사진은 유튜브 갓차님의 예상도인데요. 전면부 디자인은 기존의 K7의 대형 그릴을 이어받은 모습의 K8을 만나보실 수 있어요. 라디에이터 그릴은 호랑이코 라디에이터 그릴로 매우 큼직한 사이즈를 자랑하고 있습니다. 그릴 안쪽으로는 독특한 패턴을 가지고 있어 신선한 느낌을 주며, 헤드램프의 경우 LED를 사용하여 더욱 얇아진 모습으로 매서운 눈매를 가진 것으로 판단됩니다. 헤드램프 하단으로는 주얼 느낌이 나는 방향지시등이 적용되었는데요. 애니메이션 효과를 주었을지 기대가 되는 부분이네요.

또한, 이 방향지시등과 데일 라이트도 같이 나오게 되는 지도 상당히 궁금합니다. 프런트 범퍼 상단으로는 기아자동차의 신형 엠블럼이 자리하고 있는데요. 개인적으로는 기존 기아 엠블럼보다 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있네요. 프런트 범퍼 양쪽으로는 에어로 다이내믹한 성능을 구현하기 위해 에어 커튼이 적용된 것으로 보이며, 프런트 범퍼 하단에도 날렵한 모습의 디자인을 통해 신형 K8의 모습을 잘 구현할 것으로 보이네요.

위에 사진은 유튜브 갓차님의 색상별 K7 전면부 사진입니다.

이번에는 갓차남의 측면부 예상도인데요. 차체가 기존보다 더욱 길어질 것으로 예상되는 K8의 측면부는 매우 비율이 좋은 준대형 세단을 보는 것 같습니다. 전면의 그릴과 방향지시등이 그리고 에어커튼까지 멋있는 측면 앞모습을 보실 수 있으며, 헤드램프 끝 부분에서 테일램프 끝으로 이어지는 캐릭터 라인은 안정적인 K8의 모습을 보실 수 있습니다. 측면 도어 부분에는 오목하게 굴곡을 넣어 더욱 역동적인 자동차의 이미지를 가지고 있으며, 루프에서 트렁크 리드까지 떨어지는 라인이 마치 쿠페를 보는 듯한 느낌으로 스포티한 느낌을 주고 있습니다.

위에 사진은 유튜브 갓차님의 K8 측면부 색상별 사진입니다.

마지막으로 후면부 사진인데요. 후면부를 보면, 기아자동차 K8에 빠져들 수밖에 없는 것 같습니다. 파격적인 디자인 변신으로 제작된 후면부 디자인 예상도에서는 테일램프가 서로 이어지는 방식의 디자인을 주고 있는데요. 서로 이어지는 LED 라인을 넣지 않을 것으로 보입니다. 이는 페이스리프트를 통해 이어지지 않을까 예상됩니다. 테일램프 양쪽 끝으로는 Y자 모형의 럭셔리한 디자인이 들어간 테일램프를 만나보실 수 있으며, 테일램프 하단 양쪽으로는 크롬라인이 들어간 것으로 보이네요.

트렁크 리드 부분은 스포티한 각도로 이어지는 멋진 모습을 보여주고 있으며, 트렁크 리드 부분에 스포일러를 연상시키는 상단 크롬 라인도 역동적인 K8을 잘 표현하고 있습니다. 리어 범퍼에는 수평적인 디자인 요소를 사용하여 안정적인 K8을 만들었으며, 리어 범퍼 하단으로는 4개의 포인트가 들어간 핀을 사용하여 스포티한 감성과 더불어 공격적인 자동차의 이미지를 가져가고 있습니다. 후면부는 기아자동차 K7의 역대급 디자인이 아닌가 싶습니다.

위에 사진은 갓차님의 후면부 색상별 사진입니다.

많은 사람의 기대를 모으고 있는 기아자동차 K8에 대해 알아봤는데요. 정말 역대급으로 나오는 디자인과 함께 높은 상품성으로 준대형 시장에서 1위를 하고 있는 현대자동차 그랜저를 뛰어 남을 수 있을 것으로 예상되고 있습니다. 기아자동차 K8의 출시는 내년 3월 정도로 예상되는데요. 이제 얼마 안 남은 기간 동안 테스트에 총력을 다해서 좋은 자동차 만들어 줬으면 합니다. 지금까지 기아자동차의 새로운 차명으로 돌아오는 플래그십 세단 K8에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.