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토요타는 일본의 자동차 브랜드로 세계시장에서 많은 판매량을 보여주고 있는 자동차 브랜드죠. 오늘은 토요타에서 만드는 연비가 좋은 자동차로 알려진 프리우스 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다. 프리우스가 새로운 디자인과 연비 그리고 친환경성을 한층 높인 뉴 프리우스로 우리 곁에 찾아왔는데요.

프리우스의 제원을 간단히 살펴보도록 할게요. 차량의 크기는 전장 4575mm, 전폭 1760mm, 전고 1470mm, 휠베이스 2700mm의 크기를 가지고 있고, 차량의 공차 중량은 1380~1455kg의 무게를 가지고 있는 5인승 준중형 모델로 토요타의 새로운 플랫폼인 TNGA를 기반으로 제작된 모델이에요.

이번 뉴 프리우스의 디자인은 클린 앤 센슈얼 디자인 콘셉트를 추구하고 있는데요. 그럼 디자인에 대해 간단히 살펴보도록 할게요.

뉴 프리우스의 디자인은 헤드램프와 프론트 범퍼에 볼륨감을 적용하여 더욱 감각적이며, 길게 뻗은 리어 램프 디자인을 통해 역동적이면서 안정적인 느낌으로 디자인되었네요. 또한, 새로운 플랫폼을 통해 저중심의 설계의 가치를 반영하여 더욱 스포티한 느낌을 보이고 있어요. 

새로운 플랫폼과 각종 기능을 탑재하여 주행성능에서도 많은 영향을 미치게 되는데요. 저중심 설계와 기능 덕분에 선회구간 주행 시 언더스티어를 억제해 주는 액티브 코너링 어시스트를 작동시키고, 파워 스티어링 시스템 개선을 통해 더욱 좋은 주행 성능을 보여주고 있어요.

토요타 세이프티 센스의 구성으로는 차선이탈 경고 시스템, 긴급 제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 오토 매틱 하이빔을 구성하고 있어요.

2020 뉴 프리우스의 파워트레인은 1.8리터 4기 통 자연흡기 가솔린 엔진과 전기모터의 조합 그리고 자동 CVT 변속기의 탑재로 합산 최고출력 122마력 / 최대토크 14.5kg.m의 성능을 보여줘요.

전륜 구동 모델과 풀타임 사륜구동 모델로 구성하고 있으며, 하이브리드 자동차 유저들이 가장 관심을 가지고 있는 복합연비는 사륜구동 모델 20.9km/l이고, 전륜구동 모델 22.4km/l로 매우 좋은 연료 효율성을 보여주네요. 이산화탄소 배출량도 68g/km에 불화하기 때문에 친환경적으로 운행할 수 있어요.

이 처럼 연비 개선과 이산화탄소 배출량을 줄어든 개선된 엔진이 적용되었다는 점이 이번 4세대 프리우스의 파워트레인의 장점이네요.

2020 뉴 프리우스의 판매 가격은 3378만 원~3693만 원으로 책정이 되었어요. 프리우스 2WD 3378만 원 / 프리우스 AWD 3694만 원(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준)이에요.

지금까지 토요타 2020 프리우스 4세대 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

일본 자동차를 대표하는 자동차 회사 중 하나인 도요타에서 프리우스 2019년형 모델을 출시하였습니다. 도요타는 프리우스는 높은 품질과 높은 연료 효율성으로 인정받는 차량인데요. 국내에서는 현대 아이오닉과 경쟁을 펼칠 것으로 예상됩니다. 

도요타 프리우스의 제원 정보를 살펴보겠습니다. 프리우스의 크지는 전장 4574mm, 전폭 1760mm, 전고 1470mm, 휠베이스 2700mm의 크기를 가지고 있고, 차량의 무게는 1380kg의 공차중량을 가지고 있습니다. 그럼 2019년형 프리우스의 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다.

전면부 디자인은 도요타 만의 개성 있는 디자인이 돋보입니다. 독특한 캐릭터 라인을 유지하면서도 날카로운 디자인으로 시선을 강타하고 있습니다. 헤드램프는 Bi-beam LED 램프를 사용하였고, 상향등, 하향등에는 LED가 적용되어 더욱 좋은 시인성을 만나보실 수 있습니다. 더욱 간결한 디자인으로 한층 더 강화된 느낌의 디자인은 프런트 범퍼 하단에서도 만나보실 수 있는데요. 하단에는 서클형 타입의 안개등이 분리되어 있습니다. 양쪽 끝 부분에 배치하여 안정감과 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주네요. 에어커튼 부분에도 포인트를 주면서 스포티한 느낌과 에어로 다이내믹한 느낌을 동시에 잡았습니다.

측면부 디자인은 날카로운 전면에서 후면으로 갈수록 높아지는 전고로 스포티한 느낌을 주며, 테일램프에서 후석 도어까지 이어지는 캐릭터 라인은 날카로운 느낌을 주네요. 휀더 하단에서 후석 도어 상단으로 상승하는 굴곡도 차량의 스포티함을 한층 살려주고 있습니다. 휠의 경우 여러개의 두툼한 스포크로 안정적인 느낌이 드는 것 같아요.

후면부 디자인은 개성 있는 도요타 차량의 디자인을 반영한 것 같은데요. 다소 높은 차량의 후면부는 해치백을 연상시키는 느낌이지만, 높은 후면은 효율성 있는 공간 활용도 한 번쯤 생각하게 하는 부분입니다. 테일램프의 디자인은 도요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스에서 본 듯한 느낌으로 얇게 디자인되었고, 리어 범퍼 하단에는 수평적인 느낌으로 차량을 안정되게 보이게 만들었습니다. 후면부는 국내에서 생산 중인 현대 아이오닉과 비슷한 인상을 주고 있습니다.

2019 프리우스에는 초첨단 사양을 아낌없이 적용하였습니다. 그중에서도 무선 충전 트레이의 면적을 넓게 만들었고, 제스처 컨트롤을 개선하였습니다. 또한 터치 형식으로 이루어진 멀티미디어도 대폭 개선이 되면서 상품성을 더욱 높게 만들었습니다. 실내 인테리어는 미래지향적인 느낌의 디스플레이를 가로 형식으로 크게 자라 잡고 있습니다. 도요타 만의 개성을 살린 실내 디자인도 상당히 멋진 것 같습니다.

안전사양으로는 세이프티 센스가 기본으로 적용되었는데요. 세이프티 센스에는 차선 이탈 경보, 보행자 감지, 하이빔 보조, 레이저 크루즈 컨트롤 등의 첨단 안전사양을 갖추고 있습니다. 안정적인 만큼 가족이 있으신 분들도 많이 선호하는 차량이 될 것 같습니다.

파워트레인은 전기와 연료를 동시에 사용하는 하이브리드 모델로 매우 효율성 좋은 모습을 보이고 있는데요. 1.8리터 4기 통 자연흡기 가솔린 엔진과 전기 모터를 사용하여 합산 최고출력 122마력 / 엔진 최대토크 14.5kg.m의 성능을 보이고 있습니다.

프리우스 하면 연비가 빠질 수 없겠죠. 복합연비는 22.4km/l로 매우 좋은 연료 효율성을 가지고 있습니다. 하이브리드 모델이다 보니 연비가 매우 좋은데, 거기에 도요타의 하이브리드 기술이 더해지면서 시너지 효과를 본 것 같습니다.

2019 프리우스의 판매 가격은 3273만 원으로 책정이 되었습니다. 가격도 다른 수입차에 비해 괜찮게 나온 것 같네요. 지금까지 일본 자동차 브랜드 중 가장 많은 판매량을 보이고 있는 도요타 브랜드의 프리우스에 대해 간단히 알아보는 리뷰였습니다. 감사합니다.

얼마 전 도요타에서 프리우스 4세대 모델의 페이스리프트 모델을 공개했어요. 이번 신형 프리우스 페이스리프트 모델은 외관의 디자인을 더욱더 멋지게 다듬어 많은 사람의 관심을 끌고 있어요. 기존의 혹평을 듣던 프리우스 4세대 외관보다 한결 세련되고 날카로워진 모습으로 변신한 프리우스 4세대 페이스리프트 지금부터 한번 살펴보도록 할게요.

프리우스 4세대 페이스리프트 모델은 전면 디자인과 후면 디자인이 변신을 거듭했는데요. 이런 변신을 거듭했지만, 공기저항 계수는 기존과 동일하여 연비에는 큰 차이가 나지 안았어요. 그럼, 디자인에 대해 간단하게 살펴보도록 할게요.