쌍용차 2018 티볼리 아머 가격표 및 디자인 성능 리뷰
소형 SUV에서 가장 인기 있는 차종은 당연히! 티볼리가 아닐까 생각합니다. 소형 SUV 바람을 일으킨 쌍용차에서는 현대 코나와 기아 스토닉을 견제하기 위해서 티볼리를 업그레이드시켰어요.

쌍용자동차에서는 상품성을 강화한 티볼리 아머라는 자동차를 선보였는데요. 티볼리 아머는 "아머"라는 단단한, 안전한 이미지를 형상화하는 느낌으로 더욱 업그레이드 된 모습을 보여주고 있어요.

2018년형 티볼리 아머의 제원을 살펴보면 전장 4205mm, 전폭 1795mm, 전고 1600mm, 휠베이스 2600mm의 5인승 소형 SUV에요. 티볼리 아머는 기존 티볼리보다 조금 더 스타일리쉬해지고 세련 모습을 보실 수 있어요. 디자인을 간단히 살펴보도록 할게요.

전면에는 기존 티볼리보다 강인한 느낌을 주고 있어요. 헤드라이트와 라디에이터 그릴이 이어지면서 더욱 차체가 커 보이고 스타일리쉬한 느낌을 주네요. 

측면에는 티볼리의 각진 디자인을 그대로 반영하고 있네요. 휠하우스를 비롯해 사이드 하단 부위에는 무광 블랙 컬러의 플라스틱 소재를 적용하여 SUV라는 것을 증명시켜주는 것 같아요.후면에는 독특한 모습의 휀더 라인과 테일램프를 만나보실 수 있어요. 여성분들은 티볼리 후면을 좋아하는 분들이 많이 계시다고 하네요.

티볼리 아머에는 쌍용자동차가 자랑하는 동급 최고수준의 운전자 보조 기술이 적용되었는데요. 이는 스마트 드라이빙 패키지 외에도 새롭게 선보인 스마트 미러링크 패키지를 통해서 스마트한 기능들을 더욱 강화했어요.

스마트 미러링 패키지가 추가되었는데요. 패키지를 적용하게 되면 운행 중 지역 이동에 따라서 주파수가 변경되어도 같은 방송을 끈김없이 시청할 수 있도록 라디오 주파수를 자동으로 변경해주고 원터치로 라디오 음원을 실시간으로 저장할 수 있는 기능도 있다고 해요.

티볼리 아머의 성능을 살펴보면 1597cc 4기통 자동 및 수동 6단 변속기 그리고 전륜구동 및 사륜구동 방식을 사용하여 출력 115~126마력, 토크 10.7~30.6kg.m의 성능을 보여주고 있으며 복합연비 10.7~14.7km/l의 연료 효율을 보여주고 있어요. 판매가격은 기존 티볼리와 같은 수준이에요. 스마트 미러링 패키지는 옵션으로 75만 원이 더 추가된다고 해요. 자세한 내용은 아래의 티볼리 아머 가격표를 참고하세요.

지금까지 쌍용차 티볼리 아머에 대한 정보 및 가격표에 대한 간단한 리뷰였습니다 감사합니다.


2018 기아차 더 뉴 K5 페이스리프트 디자인 가격표 리뷰
기아자동차에서는 얼마 전 더 뉴 K5 페이스리프트를 공개했어요. 이번 페이스리프트는 신형 모델이 나온 지 3년 만에 페이스리프트 되어 나온 모델이라서 더욱 기대를 모으고 있어요.

차량의 제원을 살펴볼게요. 전장 4855mm, 전폭 1860mm, 전고 1475mm, 휠베이스 2805mm의 크기를 가지고 있는 중형세단이에요. 참고로 국내에서는 만나볼 수 없지만, 해외에서는 왜건 모델도 있어요.

이번 페이스리프트에서는 풀체인지라고 봐도 될 정도의 변화가 눈에 보여요. 하지만 기존 MX, SX2 가지 외관으로 구성되었던 것이 이제 한 가지만 만나보실 수 있다는 점은 다소 아쉬운 부분이에요. 하지만 한 디자인으로 단일화되면서 더욱 꼼꼼하게 신경을 써서 만든 것 같아요. 그럼, 새로운 얼굴이 된 기아 K5의 외관을 살펴볼게요.

전면부에는 라디에이터 그릴의 변화가 놀라워요. 예전에는 음각 그릴은 차의 디자인을 망친다고 해서 많이 사용 안 했는데. 요즘 들어 K7을 비롯해 여러 국산 자동차에서 사용되고 있네요. 이번 K5에도 음각의 세로 바 형식 라디에이터 그릴이 적용되어서 카리스마 넘치는 디자인을 만들었어요. 그리고 헤드라이트에는 기아자동차가 밀고 있는 램프 스타일의 새로운 패턴이 프로젝션이 적용되어서 더욱 멋진 것 같아요. 가로형 LED 안개등이 새롭게 구성되었고, 입체적으로 변신한 범퍼의 디자인도 매력적이에요.

측면부에는 패이스리프트 모델이기 때문에 큰 변화는 없어요. 하지만, 휠의 변화는 볼 수 있었어요. 새롭게 적용된 알로이 휠은 스포티하면서도 단순화된 느낌을 주는 디자인으로 변경이 되었네요.

후면부에도 변화가 보여요. 특히, 리어 램프에 LED 라인이 들어간 부분이 인상적이네요. 리어 범퍼의 디자인도 새롭게 다듬었고, 블랙 하이그로시 재질을 사용한 부분과 리어 디퓨저는 고급스러우면서 스포티한 매력을 보여주고 있어요.

실내 인테리어는 기존과 거의 같은 부분이지만, 조금 더 세련된 모습을 보이고 있는데요. 크롬의 사용 빈도를 높인 스타트버튼과 스티어링 휠 그리고 클러스터 등에는 디테일한 변화가 보이고 있으며, 새롭게 적용된 무드 조명은 럭셔리한 실내 공간의 분위기를 만들어 주고 있어요.

2018 신형 K5에는 미래형 자동차인데요. 고속도로 주행 보조시스템이 적용되었는데요. 이는 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤과 차로 이탈 방지 보조 그리고 내비게이션의 정보가 융합된 기술이에요. 이를 통해서 사고 예방은 물론이고 운전자의 피로도를 줄일 수 있기 때문에 안전 운전을 하는 데 도움을 줄 것으로 생각이 되네요. 

그뿐만 아니라 미래 기술인 AI를 기반으로 하는 서버형 음성인식 기술이 적용되었어요. 이는 인공지능 플랫폼 "카카오 I"의 음성인식 기술을 활용한 서버형 음성인식 기술로 더욱 원활한 내비게이션의 활용 및 편의성을 높여준 기능이에요. 이런 기술들은 작년에 출시된 제네시스 G70에도 적용되었죠. 이런 최신 기술들이 운전자를 더욱 편안하게 만들어 주고 있다는 점이 앞으로 자동차 시장에 많은 영향을 줄 것 같아요.

신형 K5의 파워트레인은 2.0 LPI / 2.0 가솔린 / 1.6 가솔린 터보 / 1.7 디젤로 구성이 되었고, 자동 6단, 수동 6단, DCT 7단 변속기와 조합되어 최고출력 141마력~180마력 / 최대토크 19.8~34.7kg.m의 성능을 가지고 있고, 복합연비 9.4~16.1km/l의 연료 효율을 자랑해요.

기아자동차 2018 K5의 판매가격은 1755만 원~3150만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 내용은 아래의 가격표를 참고하세요.

지금까지 기아 k5 신형 페이스리프트에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(사진출처 : 기아자동차)


투싼 익스트림 에디션! 현대차 주행감으로 승부한다

현대자동차에서는 투싼 익스트림 에디션 모델을 추가했는데요. 기존 투싼 모델보다 상품성이 더욱 강화되어서 준중형 SUV를 구매하려는 분들에게 큰 관심을 주고 있어요. 현대차에서는 기존 2.0리터 디젤에 도어스팟 램프와 듀얼 트윈팁 머플러를 적용하였으며, 전 모델에 세이프트 언락과 미세먼지를 예방시켜주는 고성능 에어컨 필터를 기본으로 적용하는 등의 노력을 하였어요.

이번 투싼 익스트림 에디션의 외관은 얼마나 변화가 있을까요? 외관의 경우 전면부는 현대자동차의 패밀리룩을 이어가는 모습이지만, 조금 더 남성적인 이미지가 강조되었어요. 다크 크롬을 사용하여 더욱 카리스마 넘치는 모습을 보여줬어요.

후면부는 듀얼 트윈팁 디자인을 가지고 있는 머플러와 리어 스키드를 적용하여 역동적인 모습을 보여주고 있어요. 뿐만 아니라 19인치 휠을 적용하였고, 브레이크 성능을 높이기 위해서 전륜에 대용량 디스크 브레이크가 적용되었어요. 뿐만 아니라 서스펜션과 스티어링 재조정으로 승차감과 조타감을 개선하면서 주행감으로 승부수를 던졌어요. 

이번에는 투싼 익스트림 에디션 실내를 확인해 볼게요. 투싼 익스트림 에디션의 실내 인테리어는 버건디 컬러 가죽시트, 알로이 페달, 블랙 헤드라이닝 등이 추가되면서 더욱 깔끔하고 고급스러운 느낌을 연출하고 있어요. 또한, 다양한 기능들이 강화되었어요. 주행조향 보조시스템, 자동긴급 제동시스템이 신규 패키지로 구성이 되어 주력 트림까지 옵션 적용을 확대했어요. 

투싼 익스트림 에디션의 판매가격

1.6 가솔린 기준 - 스타일 2250만 원 / 스마트 2330만 원 / 모던 2475만 원 / 프리미엄 2765만 원

1.7 디젤 기준 - 스타일 2357만 원 / 스마트 2430만 원 / 모던 2575만 원 / 프리미엄 2865만 원

2.0 디젤 기준 - 스타일 2420만 원 / 스마트 2505만 원 / 모던 2680만 원 / 익스트림 에디션 2930만 원 / 프리미엄 2965만 원

위의 내용으로 투싼 익스트림 에디션 가격이 책정이 되었어요. 

현대자동차에서는 이번 투싼 익스트림 에디션을 통해서 주행감으로 승부를 보겠다는 전략인 것 같네요. 지금까지 투싼 익스트림 에디션 모델에 대해서 살펴봤어요. 즐거운 하루 되세요 감사합니다.



르노삼성 SM6가격표 디자인 성능 리뷰
르노 차량 중에서 디자인 갑으로 불리는 SM6에 대해서 간단한 리뷰를 해볼까 합니다. 요즘 길에서 많이 보이는 르노삼성 SM6는 멋진 디자인으로 많은 사람에게 인기가 좋은 자동차인데요. 이번 SM6는 1세대 모델로 르노의 탈리스만을 국내로 들여온 모델이에요. 해외에서는 탈리스만으로 판매가 되고 국내에서는 SM6로 판매가 되고 있어요.

르노삼성 SM6의 차량의 크기와 무게를 알아볼게요. SM6의 크기는 전장 4850 / 전폭 1870 / 전고 1460 / 휠베이스 2810의 크기를 가지고 있고, 차량의 무게는 1420~1460kg의 무게를 가지고 있는 차량의 5인승 중형세단에요.

르노삼성 SM6의 디자인을 살펴보면, 최신 르노의 패밀리룩을 적용하여 더욱 멋있어진 느낌이네요. 전면에는 전형적인 르노의 얼굴을 볼 수 있어요. 세로 바 형식의 라디에이터 그릴과 날렵한 헤드램프를 이어주는 방식으로 더욱 차체가 커 보이는 효과를 줌과 동시에 헤드램프에는 "ㄷ"자 LED 주간 주행등으로 포인트를 줬어요. 

그래서 인지 차량이 더욱 꽉! 차 보이고 커 보이네요. 중앙에는 르노삼성을 상징하는 르노삼성 엠블럼이 자리잡고 있네요. 참고로 해외에서 판매되는 탈리스만에는 르노 엠블럼이 있어요. 국내에서 르노삼성 엠블럼을 제거하고 르노 엠블럼으로 교체하는 분들도 계시더라고요.

측면에는 중형세단답게 세련된 느낌이 들어요. 도어 글라스, 쿼터 글라스 테두리에는 크롬으로 세련됨을 보여주고 있어요. 루프라인에서 길게 이어지기 때문에 트렁크가 다소 짧아 보이네요. 19인치 휠 디자인은 무난하게 잘 뽑아냈어요.

후면에는 중앙에 르노삼성 엠블럼이 적용되었어요. 엠블럼 중앙에는 후방카메라가 숨어 있어서 디자인에 방해가 되지 않아요. 트렁크 리드를 길게 만들어서 스포일러 역할을 할 수 있게 만들었고, 가장 눈에 잘 보이는 부분은 테일램프 디자인인데요. 테일램프는 LED를 사용하여 더욱 멋지게 꾸몄어요. 전체적으로 디자인이 멋있는 것 같네요.

르노삼성 SM6 차량의 실내 인테리어는 르노의 아이덴티티를 잘 반영하고 있어요. 전체적으로 한 단계 진보된 느낌이에요. 특히, 센터페시아의 디스플레이는 세로 방식으로 시인성을 높였고, 각종 버튼을 디스플레이에 적용하여 미래지향적인 느낌이 나네요. 

편의사양과 안전사양으로는 헤드업 디스플레이, 통풍 시트, 마사지 시트, 스카이 뷰 카메라, 초고장력 강판 사용, 차간거리 경보시스템, 자동 긴급 제동시스템, 사각지대 경보시스템, 차선이탈 경보시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 오토매틱 하이빔 등의 안전사양과 편의사양을 갖추고 있어요.

SM6의 성능에 대해서 살펴볼게요. 강력한 성능을 보여주는 가솔린 모델의 경우 1.6리터 4기통 싱글 터보 가솔린 엔진과 DCT 7단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 190마력 / 최대토크 26.5kg.m의 성능을 발휘해요. 1.5리터 4기통 디젤 엔진과 자동 6단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 108마력 최대토크 25.5kg.m의 성능을 가지고 있어요. 복합연비 16.4~17.0km/l의 연료효율을 보여주네요.

이번에는 SM6의 가격표을 살펴볼게요. SM6의 판매가격은 2360만 원~3260만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 가격은 아래의 SM6 가격표를 참고하시면 편하겠네요.

지금까지 르노삼성의 인기 차량인 SM6의 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(이미지=르노삼성)


2018 르노삼성 SM5 디자인 성능 가격표 리뷰
얼마 전 르노삼성에서는 2018년형으로 연식 변경한 SM5를 공개했어요. 이번 연식변경은 의미 있는 변경이었는데요. 그 이유는 SM5 20주년을 맞이하여 상품성이 대거 강화되었기 때문이에요. 

기존 SM5와 비교하면 디자인에서는 큰 변화를 찾아보기 힘들지만, 편의사양이 좋아졌어요.
차량의 크기와 무게를 살펴볼게요. 전장 4885 / 전폭 1860 / 전고 1485 / 휠베이스 2760의 크기를 가지고 있고, 무게는 1415kg의 공차중량을 가지고 있어요. 이번에는 디자인을 살펴볼게요. 기존 SM5와 거의 동일한 디자인이에요. 

전면에는 가로 바 형식의 라디에이터 그릴과 헤드램프를 이어지는 형식으로 조금 더 커진 느낌이 들어여. 날렵한 디자인이라기보다는 단정하며 모범생 같은 느낌이 강하네요.

측면에는 17인치 투톤 알로이휠이 추가되었어요. SM5는 무난하고 매끄럽게 이어지는 느낌으로 중형세단의 모습을 보여주고 있어요. 후면에는 테일램프가 마치 로봇의 눈을 연상시키는 독특한 매력을 가지고 있네요. 르노의 최신 디자인이 적용되지는 않았지만, 나름 괜찮은 것 같아요. 전체적으로 디자인에서는 기존 SM5와 크게 변하지는 않았어요.

실내에서 기존 모델과 다른점은 하이패스 시스템과 전자식 룸미러가 적용되면서 15만원으로 led 라이닝 패키지를 선택할 수 있어요. 그뿐만 아니라 LPG인 택시 모델까지 상품성이 강화되면서 고급 트립에는 풀오토 에어컨과 오토 라이팅 헤드램프, 레인 센서 등이 강화되었어요.

SM5의 차량의 성능은 2 0리터 4기통 자연흡기 가솔린 엔진과 CVT변속기를 사용하여 최고출력 141마력 / 최대토크 19.8kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 11.3km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.

2018년형 SM5의 판매가격은 1835만 원~2195만 원으로 책정이 되었으며, 자세한 내용은 아래 SM5 가격표를 참고하시면 될 것 같습니다.

SM5는 판매량이 매우 저조한 편이지만 이번 연식변경을 통해 어떤 결과를 가져올지 기대가 되네요. 지금까지 중형세단 2018년형으로 변신한 SM5 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(이미지=르노삼성)


제네시스 G70 가격표 디자인 성능 리뷰
현대자동차의 프리미엄 브랜드인 제네시스에서 얼마 전 프리미엄 스포츠세단인 G70을 출시했는데요. 이제 국산 자동차도 고성능 자동차를 만든 기술로 이동하려고 하는 조짐이 보이는 것 같네요. 이번 제네시스 G70은 성능에서 BMW3 시리즈를 벤치마킹하고, 인테리어는 벤츠 C클래스와 아우디 A4를 벤치마킹했다고 해요.

그럼, 제네시스 G70에 대해서 자세히 살펴볼게요. 제네시스 G70의 차량의 크기는 전장 4685 / 전폭 1850 / 전고 1400 / 휠베이스 2906의 크기를 가지고 있어요. 플랫폼은 기아 스팅어와 공유하고 있기 때문에 스팅어랑 비교가 되는데요. 제네시스 G70이 스팅어보다 전장과 전폭이 작고, 전고와 휠베이스는 같은 크기를 가지고 있어요.

이번에는 디자인을 살펴볼게요. 제네시스 G70은 제네시스의 DNA를 빼다 박았는데요. 전면에는 캐스케이딩 그릴이 적용되었어요. 조금 더 스포티한 느낌을 주기 위해서 메쉬타입으로 G80 스포츠를 연상시키는 느낌이에요. 다크크롬을 전체적으로 사용하여 차분한 느낌도 있네요. 

헤드램프는 아반떼 스포츠와 흡사하며, 방향지시등 부분은 쏘나타 뉴라이즈와 흡사한 모습을 가지고 있네요. 기아 스팅어처럼 확! 독특하다 하는 느낌은 아니지만, 무난하고 멋있다 라는 느낌은 있네요.

측면에는 부메랑 같은 다크크롬 장식을 사용하여 포인트를 주었고, 무난한 느낌을 주는 세단 느낌이 드네요. 브레이크는 스팅어에도 들어갔던 브렘보 OEM 브레이크 캘리퍼가 적용되었어요. 19인치 알로이휠은 가벼운 느낌으로 스포츠 성을 살렸어요.

후면에는 BMW와 흡사한 느낌의 테일램프 디자인을 가지고 있어요. 개인적으로 마음에는 들지만, 제네시스만의 독창성은 부족해 보이네요. 리어 범퍼 하단이는 독특한 디퓨져가 적용되었고, 양쪽에는 타원형의 듀얼 머플러가 자리 잡고 있어 스포티함을 뽐내고 있어요.

제네시스 G70의 실내 인테리어는 프리미엄 브랜드답게 고급스러움이 묻어나요. 얼핏 보면, 벤틀리?같은 착각을 하게 만들어요. 스티어링 휠에는 가죽을 적용하여 고급스러운 느낌을 주었고, 팝업식 디스플레이와 독특한 버튼은 인체공학적으로 설계가 되었어요. 시트는 버킷 시트를 연상시키고 있어요. 

그리고 다이아몬드 퀄팅공법을 사용하여 고급스러운 느낌을 자아냈어요. 아쉬운 점은 뒷좌석 공간이 다소 협소한 부분인데요. G70 정도를 타는 분들이라면 이 정도는 큰 문제가 되지 않을 것 같네요.

안전사양으로는 하이빔 어시스트, 전방 충돌 방지, 차로 이탈 방지 보조시스템, 스마트 크루즈 컨트롤 등의 다양한 안전시스템으로 보호해줘요.

제네시스 G70의 성능에 대해서 살펴볼게요. G70의 파워트레인 중에서 가장 강력한 성능을 가지고 있는 3.3 터보의 경우 3.3리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 풀타임 사륜구동 방식을 사용하여 최고출력 370마력 / 최대토크 52.0kg.m의 높은 성능을 발휘해요. 최고속도는 270km/h의 스피드를 보여주고, 제로백 테스트에서는 약 4.7초라는 좋은 가속력을 자랑해요.

제네시스 G70의 판매가격은 3750만 원~5410만 원으로 책정이 되었어요. 경쟁 모델로 불리는 기아 스팅어 보다 약 250만 원 가량이 비싸지만, 프리미엄 브랜드라는 점을 감안한가면, 어느정도 매력있는 가격이 아닐까? 하는 생각이 드네요. 제네시스 G70의 자세한 가격은 아래의 G70 가격표를 참고하세요.

제네시스 가격표 압축 파일 다운로드 ▶ 제네시스g70 가격표.zip

지금까지 프리미엄 브랜드인 제네시스에서 출시한 G70의 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(이미지=제네시스, 현대자동차) 


2018 쉐보레 에퀴녹스 3세대 디자인 성능 가격 리뷰

쉐보레에서 에쉬녹스 3세대 모델을 공개했는데요. 에퀴녹스는 이쿼녹스라고도 불리는 차량으로 국내에서는 아직 볼 수 없는 차량이에요. 하지만, 쉐보레의 부진으로 인해 국내 출시 소식이 조금씩 들려오기 시작하고 있어요. 

쉐보레는 올해 야심 차게 출시한 크루즈가 기대 이하의 부진한 모습을 보여줬고, 그뿐만 아니라 대부분 차량이 제 역할을 하지 못하면서 어려운 시기를 보내고 있는데요. 거기에 쉐보레 SUV 라인업은 캡티바, 트랙스 두 차량뿐이 없고, 캡티바는 오래된 모델이기 때문에 경쟁력에서 많이 뒤처진 상황이에요. 

그렇기 때문에 캡티바의 자리에 에퀴녹스가 대신할 것으로 보여요. 현재 소비자들이 기다리고 있는 쉐보레 두 모델이 있는데요. 그 모델은 바로 트래버스와 에퀴녹스에요. 트래버스는 나올 가능성이 언급되었고, 에퀴녹스는 출시를 확정 지었어요. 그럼, 국내 출시를 확정 지은 에퀴녹스에 대해서 자세히 살펴보도록 할게요. 

이번 에퀴녹스 3세대 모델은 2세대 모델의 단종시키고 새롭게 출시된 만큼 많은 변화를 보여주고 있는데요. 뿐만 아니라 강성을 높인 경량 바디 구조를 사용하여 기존 보다 약 200kg에 가까운 감량에 성공했어요. 차량의 크기와 무게는 전장 4652 / 전폭 1843 / 전고 1661 / 휠베이스 2725의 크기와 1509kg의 무게를 가지고 있어요. 이번에는 디자인에 대해서 간단히 살펴볼게요.

전면에는 쉐보레의 패밀리룩이 적용되었어요. 듀얼포트 그릴이 적용된 전면은 크롬을 사용하여 더욱 고급스러운 느낌을 느낄 수 있네요. 각진 그릴과 날카로운 LED DRL 헤드램프는 스포티한 느낌을 주기 충분하네요. 보닛에도 스포티한 느낌을 이어가기 위해서 굴곡을 넣어 더욱 역동적인 모습을 보여주고 있어요.

측면에는 샤크안테나와 크롬 도색 루프랙이 있고, 크롬을 대체적으로 잘 사용하여 세련된 느낌을 물씬 느껴지게 하네요. 그리고, 긴 루프라인을 이어주는 스포일러를 적용하여 더욱 차량이 길어 보이는 느낌이에요. 하단에는 블랙컬러 소재인 강화 플라스틱을 사용하여 기스 방지에 탁월한 효과를 보여줄 것으로 보이네요.

후면에는 매서운 테일램프의 디자인이 전면과는 다소 다른 느낌이에요. 리어 범퍼 상단으로는 크롬을 사용하였고, 하단에는 전면 측면 후면에 동일산 소재를 사용하여 스크레치 방어에 좋을 것 같네요. 아무래도 SUV 차량은 험로 주행이 있다 보니깐 스크레치에 취약하기 때문에 그 부분이 보완된 것 같아요.

실내 인테리어는 신형 말리부와 흡사한 느낌으로 고급스럽게 디자인되었네요. 8인치 디스플레이는 인포테인먼트 시스템과 마이링크를 제공하고 있으며 서라운드 비전, 리어 비전 카메라 등의 편의사양을 제공하고 있어요. 

또한, SUV답게 넉넉한 공간과 트렁크 용량을 가지고 있으며, 뒷좌석을 폴딩 하게 될 경우 1798리터의 적재공간을 확보할 수 있다고 하네요. 안전사양으로는 전방충돌 경고 시스템, 사각지대 충돌 경고 시스템, 차선이탈 경고 시스템, 저속주행 자동 제동 시스템 등의 안전사양을 도입하여 더욱 안전한 주행을 할 수 있도록 하였어요.

2018 쉐보레 에퀴녹스의 성능에 대해서 알아보도록 할게요. 에퀴녹스 3세대 모델의 파워트레인은 1.5리터 가솔린 터보엔진과 2.0리터 가솔린 터보 엔진 그리고 1.6 디젤 터보 엔진 이렇게 3종류가 있는데요. 

그중에서 가장 강력한 성능을 보여주는 2.0리터 가솔린 터보를 기준으로 설명해 드릴게요. 2.0리터 4기통 가솔린 터보엔진을 사용하고 있고, 자동 9단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 252마력 / 최대토크 36.0kg.m의 성능을 가지고 있어요.

아직 자세한 국내 가격은 알 수 없지만, 북미에서 판매되는 가격은 2만 4525달러부터 시작한다고 하는데요. 한화로 환산하게 될 경우 2천 8백만 원 정도가 되겠네요. 2018년형 에퀴녹스 3세대가 국내에서 하루빨리 볼 수 있는 날이 왔으면 좋겠네요. 지금까지 쉐보레 에퀴녹스 3세대 모델에 대한 간단한 리뷰습니다. 감사합니다.

(이미지=쉐보레)

2018 쉐보레 스파크 가격표 변경 사양 안전 성능 리뷰
국내 경차 시장에서는 기아 모닝, 레이와 쉐보레 스파크가 치열한 경쟁을 펼치고 있는데요. 작년 말까지만 해도 1위를 차지할 정도로 인기가 좋았던 스파크는 모닝 풀체인지에 밀려서 다소 판매량이 떨어졌지만, 2018년형 모델이 출시되면서 이 판매량을 다시 회복할 수 있을지 기대가 되네요. 오늘은 2018년형으로 연식변경을 한 모델인 쉐보레 스파크에 대한 리뷰입니다.

쉐보레 스파크는 경차에요. 그렇기 때문에 우수한 경제력을 가지고 있는 차량인데요. 차량을 구입하기 위해서는 우선순위가 있는데요. 경제성을 우선순위에 두는 분들이 타면 좋은 차지요. 쉐보레 스파크는 2018년형으로 변신을 하면서 상품성 개선이 되었는데요. 어느 부분이 변경되었는지 한번 살펴보도록 할게요.

2018 쉐보레 스파크에서 가장 큰 변화를 준 부분은 바로 외장 색상이라는 생각이 드는데요. 아무래도 스파크는 여성 운전자가 다른 자동차에 비해서 높기 때문에 여성 운전자가 선호하는 핑크색상이 적용되었어요. 

또한 퍼팩트 블랙 에디션 엠블럼의 경우 기존 금색에서 블랙 색상으로 변경하였고, 높은 트립의 편의사양을 기본 옵션으로 완화하는 등의 노력을 보이면서도 가격인하를 위해 노력한 모습이 보이네요.

쉐보레 스파크의 차량의 크기부터 살펴볼게요. 전장 3595 / 전폭 1595 / 전고 1475 / 휠베이스 2385의 크기를 가지고 있는 쉐보레의 경차 모델이에요. 차량의 무게는 900kg으로 일반 자동차에 비교해서 가벼운 무게를 가지고 있어요.

경차는 무조건 위험하다는 분들도 계시지만, 요즘에는 경차에도 각종 안전장비가 적용되어 안전한 주행이 가능해요. 

스파크 역시 각종 안전장비를 구축하고 있어요. 전방에 차가 있으면 차량에 브레이크를 작동시켜 차량을 멈추데 만들어 보호해주는 전방충돌 경고시스템, 졸음운전이나 스티어링휠 조작 미스를 감지하여 차량이 차선이탈을 하는 것을 판단하여 운전자에게 경고해주는 차선이탈 경고시스템, 차선변경 시 방향지시등을 켠 상태로 차선을 이동하게 될 경우 운전자에게 잘 안 보이는 사각지대에서 차량이 발견될 경우 운전자에게 알려주는 사각지대 경고시스템 등의 안전사양으로 운전자 탑승자 보행자까지 안전을 보호해 줍니다.

쉐보레 스파크 2018년형 모델의 파워트레인은 기존괴 동일하게 이루어졌어요. 1.0 가솔린 이지트로닉의 경우 1.0리터 3기통 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 5단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 75마력 / 최대토크 9.7kg.m의 성능을 가지고 있어요. 경제적인 자동차이기 때문에 연비가 중요한데요. 복합연비는 14.3~15.4km/l로 경차 가솔린 모델임을 감안한다면 좋은 연료 효율성을 자랑해요.

2018 쉐보레 스파크의 판매가격은 999만 원~1559만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 2018 쉐보레 스파크 가격표를 참고하시면 좋을 것 같아요.

스파크 가격표

스파크 에코

지금까지 쉐보레의 귀여운 막둥이 스파크의 리뷰였습니다. 감사합니다.

(이미지=쉐보레)


2018 기아 레이 가격표 디자인 성능 리뷰

2011년 기아자동차에서는 박스카 한대를 공개했는데요. 그 이름은 바로 기아 레이였어요. 이번 기아 레이는 풀체인지는 아니고 페이스리프트 인데요. 기존 기아 레이는 귀여운 외모와 넓은 실내공간이 장점이 자동차였는데요. 오늘은 기아자동차 레이 신형 모델에 대해서 간단히 살펴보도록 할게요.

기아자동차에서는 얼마 전 신형 레이 모델을 공개했어요. 기아 레이는 6만에 새로워진 얼굴로 공개가 되어서 "더 뉴 레이"라는 명을 달고 출시가 되었답니다. 기아자동차는 2017년 12월 13일 기아자동차 홍보관인 BEAT 360에서 "더 뉴 레이" 사진영상발표회"를 가지고 본격적으로 판매 전선에 뛰어들었어요.

2017 기아 더 뉴 레이의 차량의 크기를 살펴볼게요. 전장 3595 / 전폭 1595 / 전고 1700 / 휠베이스 2520의 크기를 가지고 있는 박스카 모형의 경차에요. 레이는 기존 국내 경차에서는 보게 힘들었던 높은 전고를 가진 박스카 디자인은 많은 사람의 관심과 사랑을 받기 충분했어요. 이번에 공개된 신형의 경우 큰 틀은 변화가 없지만, 전면과 후면에서 디테일한 변화를 준 점에서 좋은 평가를 얻고 있는 점이 특징이에요. 그럼 변화된 모습을 살펴볼게요.

2018 기아 더 뉴 레이의 변화된 모습으로는 전면부는 기존에 반사형 타입만 존재했던 헤드램프가 프로젝션 타입과 함께 LED 주간주행등이 추가되어 더욱 간결한 느낌을 보여주고 있으며, 헤드램프 하단에 위치했던 호랑이코 그릴이 헤드램프와 비슷한 위치로 이동이 되었고, 음각의 패턴과 함께 바디 컬러와 동일한 컬러로 전기차 같은 느낌을 주는 것 같네요. 이런 모습은 "기아자동차에서 레이 전기차를 준비하는 걸까?" 하는 생각이 드네요. 기존 그릴 위치에는 에어덕트가 마련이 되어 있어서 공기 유입 걱정은 없어요. 이런 모습은 기아 스토닉에서도 본 것 같은데요. 기아자동차는 이런 디자인으로 밀고 나가려고 하는 것 같네요. 포그램프와 주변부에는 타원 형태를 하고 있어서 조금 더 큐티한 이미지를 가지고 가려고 한 것 같아요.

측면부은 거의 비슷한 상태로 나왔네요. 아무래도 페이스리프트라는 점을 생각하면 이해 가는 부분이에요. 

후면부는 테일램프의 LED형상의 변화가 보이네요. LED는 C 모형을 하고 있으며, 테일램프 사이에 전면과 동일한 패턴인 음각을 사용하여 통일감을 주고 있어요. 뿐만아니라 리어 리플렉터도 전면 포그램프와 동일한 디자인으로 전체적인 통일감을 주기 위해서 노력한 것 같아요.

이외에도 화이트, 베이지, 블랙 바디컬러를 기본으로 하고 있으며, 그릴과 루프, 사이드미러, 테일게이트에 핑크, 오렌지, 블랙, 옐로우 포인트 컬러 등을 추가할 수 있는 튜온 외장 드레스업 패키지가 생겼어요.

이번에는 실내를 한번 살펴볼게요. 실내에서는 기존 레이가 가지고 있었던 넓은 수납공간은 그대로 가지고 가면서도 더욱 깔끔해진 모습을 보여주고 있어요. 송풍구에는 크롬 테두리를 마련하였고 3스포크 스티어링 휠로 변경이 되어서 깔끔하게 마무리하였고, 7인치 디스플레이에는 미러링크와 애플 카플레이가 가능해 졌어요. 

물론 선택사양이며 럭셔리 트림에서 부터 선택이 가능해요. 시트의 경우에는 블랙 원톤과 퀄팅 패턴을 가지고 있는 오렌지색 포인트가 추가되었네요. 또한, 반려동물을 위한 케이지와 격벽, 시트 커버가 적용된 튜온 펫 패키지가 있어서 애완동물을 좋아하는 분들에게 좋은 평가를 얻고 있지요.

더 뉴 레이의 경우 기존과 동일한 엔진을 사용하고 있어요. 파워트레인을 살펴보면, 1.0 가솔린(998cc) 엔진과 자동 4단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 78마력 / 최대토크 9.6kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합변비는 13.0km/l로 기존보다 2.4%정도가 향샹이 되었어요. 안전장치로는 전복감지 6개의 에어백과 급제동 경고 시스템 등이 적용되었어요.

기아 더 뉴 레이의 판매가격은 1210만원~1570만원으로 책정이 되었어요. 자세한 가격은 아래 2018 기아 더 뉴 레이 가격표를 참고하시면 도움이 될 거에요.

레이는 큰 덩치를 가지고 있지만, 경차에 속하고 있기 때문에 경차 혜택을 모두 받을 수 있게 때문에 경제적이라는 생각이 드네요. 지금까지 기아자동차의 경차 박스카 2018 더 뉴 레이에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(사진출처 : 기아자동차)
2018 쉐보레 트래버스 디자인 성능 가격 리뷰

쉐보레의 대형 SUV 트래버스 이미 해외에서 판매가 되는 모델이에요. 그렇기 때문에 더욱 눈길이 가는 모델인 것 같아요. 국내에서도 트래버스에 대한 관심이 커지고 있는데요. 

최근 들리는 소식에 의하면, 2018 트래버스가 국내에 들어오게 되었다는 좋은 소식이 있어요. 아직 정확한 날짜는 나오지 않았지만, 국내에서 볼 수 있는 것은 확실해진 것 같아요.

트래버스는 2009년 처음으로 1세대 모델을 공개 하였어요. 2009년 공개 당시 나쁘지 않은 디자인으로 좋은 모습을 보였죠. 하지만 단순해 보이는 디자인은 다소 아쉽다는 생각이 드네요. 그리고 3년 후 2012년 페이스리프트를 감행하고 기존에 단순해 보였던 디자인을 조금 더 카리스마 있게 변경하였어요. 

또한, 크롬을 사용하여 더욱 고급스러운 느낌도 들었어요. 그리고 2017년 출시한 트래버스는 기존과 많은 모습이 변경되어 출시 되었고, 반응도 좋은 것 같아요. 기존의 말리부를 SUV로 확대해 놓은 듯한 느낌은 개인적으로 멋진 것 같네요.

차량의 크기와 무게부터 살펴볼게요. 전장 5188 / 전폭 1996 / 전고 1795 / 휠베이스 3071의 크기를 가지고 있으며, 무게는 1978kg으로 2톤에 육박하는 공차중량을 가지고 있네요. 이번에는 디자인을 살펴볼게요. 트래버스는 최신 쉐보레의 패밀리룩이 적용된 모습을 하고 있어요. 큰 차체를 가지고 있지만, 덩치와는 안 어울리게 스포티한 매력을 가지고 있다는 점이 큰 장점이라고 할 수 있겠네요. 보통 큰 차들은 둔해 보이는 느낌이 있지만, 트래버스에서는 찾아보기 힘들어요.

전면에는 쉐보레의 자랑인 듀얼포트 그릴이 크롬과 함께 자리잡고 있어요. 헤드램프는 D-옵틱렌즈가 60%가량이 개선되었다고 하네요. 그래서 에너지 효율성과 시인성이 더 높아졌다고 해요.

측면에는 긴 전장으로 인해서 실내 공간의 크기를 짐작해 볼 수 있으며, 크롬 장식과 좋은 비율은 트래버스를 더욱 세련되고 스포티하게 보이게 만드는 것 같아요.

후면에는 테일램프의 디자인을 슬림하게 제작하였으며, 듀얼머플러를 배치하여 스포츠성을 가진 SUV라는 느낌을 보여주고 있어요. 전체적으로 기존 모델보다 고급스럽고, 카리스마가 넘치는 디자인으로 나와서 개인적으로 만족스럽습니다. 

트래버스의 실내는 어떨까요? 쉐보레 에퀴녹스와 흡사한 실내 인테리어를 가지고 있네요. 전체적으로 깔끔하게 잘 정돈된 느낌이에요. 트래버스의 실내는 패밀리카 답게 넓은 공간성을 자랑합니다. 

트렁크 용량의 경우 기본 615리터의 용량을 가지고 있으며, 시트 3열을 폴딩하게 될 경우 약 1645리터의 용량을 보여주며, 3열과 2열 모두 폴딩시 약 2780리터의 적재용량을 확보할 수 있기 때문에 웬만한 물건은 적재가 가능합니다. 3열의 경우 성인남성이 앉을 경우 헤드룸은 넉넉하지만, 레그룸이 조금 부족할 정도라고 하네요. 아이들은 충분히 앉을 수 있겠죠.

이번에는 트래버스의 성능에 대해서 살펴보도록 할게요. 트래버스의 파워트레인 중에서 가장 강력한 성능을 보여주는 3.6 가솔린 모델의 경우 3.6리터 V6 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 9단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 305마력 / 최대토크 35.8kg.m의 성능을 보여주고 있습니다.

 그리고 2.0 가솔린의 경우 2.0리터 4기통 싱글터보 가솔린 엔진과 자동 9단 변속기 그리고 전륜구동 방식을 사용하여 최고출력 255마력 / 최대토크 40.8kg.m의 성능을 가지고 있어요. 복합연비는 8.5~9.8km/l의 연료 효율을 보여주네요. 국내에 출시가 되었을 때는 디젤 모델도 추가해 줬으면 하네요.

트래버스의 국내 판매 가격은 아직 알 수 없어요. 하지만, 미국에서 출시된 트래버스의 가격에서 조금 더 비싼 가격으로 출시가 될 것으로 보이는데요. 미국 트래버스 전륜 기준으로 약 3천 443만 원~5천 910만 원으로 책정이 되었고 추가 옵션에 따라서 가격 상승이 된다고 해요. 예상가격으로는 3천 700만 원~6천 100만 원 정도가 되지 않을까? 생각하게 되네요. 지금까지 국내 출시를 할 준비를 하고 있는 인기 많은 패밀리카 2018 쉐보레 트래버스에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

(사진 출처 : 쉐보레)


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