모터로그

최대 충전 전력으로는 270kW의 충전 전력을 사용할 수 있으며, 주행거리는 국내 기준으로 289km를 주행할 수 있다고 합니다. 거의 300km 정도의 주행거리라고 생각하시면 편하겠네요.

포르쉐 타이칸 터보 S 모델의 경우 기존 전기차에 사용되는 400V 전압을 대신하여 800V 전압을 사용하는 시스템을 최초로 적용했는데요. 그래서 급속 충전으로 충전을 하게 될 경우 매우 효과를 발휘할 수 있는데요. 5분이라는 시간 동안 급속 충전을 하게 되면, 100km까지 주행할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 또한, 22.5분 동안 충전을 하게 되면, 배터리 잔량이 5% 일 경우 80%까지 충전을 할 수 있게 되었습니다. 매우 짧은 시간 동안의 충전으로 전기 스포츠카 모델이 이렇게 좋은 주행거리를 가질 수 있네요.

포르쉐 타이칸의 주행 모드로는 레인지, 노멀, 스포츠, 스포츠 플러스, 개별 이렇게 5가지 주행 모드 구성을 가지고 있는데요. 개별 모드에서는 필요에 따라서 개별 시스템 설정이 가능하기 때문에 편안하게 모드를 지정하여 사용할 수 있어요.

또한, 강력한 성능을 자랑하는데요. 최대 761마력이라는 엄청난 성능과 더불어 런치 컨트롤의 오버 부스트 출력을 통해 정지상태에서 100km/h까지의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서 2.8초라는 놀라운 가속력을 발휘합니다.

전기 자동차 스포츠카 모델이 2초 대의 엄청난 성능을 가진 전기 스포츠카 모델이네요. 최고속도는 260km/h의 스피드를 자랑합니다.

포르쉐 타이칸 터보 S 모델의 판매 가격은 4인승 모델과 5인승 모델 이렇게 두 가지 모델로 출시가 되었는데요. 판매 가격은 부가세를 포함하여 2억 3360만 원으로 책정이 되었습니다.

포르쉐 타이칸 터보 S 정말 멋진 꿈의 드림카네요. 지금까지 포르쉐 터보 S 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

복합연비는 8.2km/l의 연료 효율성을 보여주고 있으며, 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 4.4초의 좋은 가속도를 보여주고 있습니다. 최고속도는 289km/h의 스피드를 보여줍니다.

스포츠 크로노 패키지 선택 시 타르가 4S는 3.0리터 6기 통 트윈터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 풀타임 사륜구동 방식의 조화를 통해서 최고출력 458마력 / 최대토크 54.1kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 8.1km/l의 연료 효율성을 가지고 있으며, 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백은 3.8초라는 놀라운 가속력을 자랑합니다. 최고속도는 304km/h로 매우 강력한 스피드를 보여주네요.

신형 포르쉐 911 타르가 모델은 8단 듀얼 클러치 변속기 PDK와 지능형 사륜구동 PTM이 기본으로 적용되고 있으며, 타르가 모델 최초의 어댑티브 크루즈 컨트롤을 지원하고 있습니다. 또한, 프런트 액슬 리프팅 시스템을 통해 지상고를 높이고 낮게 조작할 수 있습니다.

포르쉐 911 타르가의 서스펜션의 경우 전자식 제어 가변 댐핑 시스템인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 PASM이 탑재되어 더욱 좋은 승차감과 주행 질감을 느낄 수 있습니다.

실내 인테리어는 포르쉐의 아이덴티티 디자인이 반영된 모습을 가지고 있습니다. 외관뿐만 아니라 실내에서도 멋진 포르쉐 디자인을 만나볼 수 있다는 점이 가장 큰 장점이라고 할 수 있겠습니다.

포르쉐 911 타르가의 스티어링 휠에는 포르쉐의 엠블럼이 자리하고 있으며, 각종 버튼과 디스플레이로 한층 더 편한 자동차를 만들었습니다.

포르쉐 어드밴스드 콕핏이 적용된 디스플레이는 조작의 편의성을 더욱 강조하였고, 전형적인 스포츠가 감성이 느껴지는 아날로그 버튼들을 유지하고 있습니다. 실내 마감 소재의 경우 품격이 느껴지는 고 품질의 소재로 마감되어 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 시트의 경우에는 스포츠 시트가 적용되어 더욱 다이내믹한 주행을 가능하게 해 줍니다.

포르쉐 신형 911 타르가의 판매 가격은 타르가 4 1억 7270만 원 / 타르가 4S 1억 8960만 원 / 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 2억 4070만 원으로 책정이 되었습니다. 지금까지 더욱 새로워진 모습으로 국내에 출시하게 된 포르쉐 911 타르가 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

실내 인테리어는 포르쉐의 전형적인 고급스러움과 스포티한 느낌을 동시에 느낄 수 있습니다. 새롭게 추가된 T 모델의 인테리어는 안전벨트를 포함하여 헤드레스트 등에 911 로고 및 오프닝 루트 등 다양하게 인테리어 구성을 하여 고객의 만족도를 높였습니다. 시트의 경우 풀 버킷 시트가 옵션으로 제공되고 있으며, 이 시트의 경우 스포티하고 뛰어난 착좌감으로 많은 분들이 선호하는 옵션입니다.

포르쉐 911 카레라 T 모델의 파워트레인은 3.0리터 6기 통 트윈터보 가솔린 엔진과 자동 7단 및 수동 7단 변속기의 조합으로 최고출력 370마력 / 최대토크 45.8kg.m의 성능을 발휘합니다. 정시 상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 4.2~4.5초의 놀라운 가속력을 보여주며, 최고속도는 293km/h의 스피드를 보여줍니다.

포르쉐 911 카레라 T 모델의 판매 가격은 116500달러~120750달러로 책정이 되었는데요. 이를 한화로 환산하게 될 경우 약 1억 3915만 원~1억 4423만 원으로 보시면 될 것 같습니다.

지금까지 포르쉐의 멋진 자동차 911 카레라 T에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

이번에는 포르쉐 타이칸의 성능에 대해서 알아보도록 할게요. 타이칸은 2개의 전기 모터를 사용하여 최고출력 600마력의 엄청난 성능을 가지고 있어요. 이 위력은 제로백에서도 발휘가 되는데요. 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 3.5초라는 엄청난 성능을 발휘해요. 그리고 제로이백에서는 12초 미만의 가속력을 가졌어요. 

전기차는 주행거리가 중요한 요소인데요. 타이칸의 주행가능 거리는 유럽을 기준으로 최대 500km가 된다고 하네요. 500km라고 한다면, 서울에서 부산까지의 거리 보다 조금 더 간다고 보시면 되겠네요. 전기차 모델인 만큼 충전시간도 중요한데요. 배터리의 경우 100km를 가는데, 4분이면 충분하며, 400km의 경우 15분 정도 걸린다고 하네요. 

국내 기술과는 아주 많이 차이가 나네요. 아무래도 전기차에 투자하는 방식이 달라서 그렇지 않나 생각이 들어요. 고성능 프리미엄 브랜드 포르쉐에서는 2022년까지 60억 유로 한화로 약 7조 5969억 원을 투자하여 플러그인 하이브리드 및 순수 전기차 기술에 투자할 계획이라고 해요. 또한, 추가로 많은 돈을 투자할 계획도 있다고 해요. 이로 인해 주펜하우스에서만 일자리가 약 1200개 정도가 창출된다니, 미래 산업이 분명하네요.