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아우디 A6 TDI 콰트로 프리미엄 출시 가격 엔진

신형 아우디 A6 TDI 콰트로 프리미엄 모델이 국내에 출시하게 되었는데요. 아우디 코리아에서는 오늘(2020년 4월 6일) 더 뉴 A6 TDI 콰트로 프리미엄 모델을 출시한다고 했어요.

이번 오늘은 신차 모델로 파노라마 선루프와 S라인 익스테리어 패키지를 기본적으로 적용하여 외부의 디자인 변화와 함께 신내의 고급감까지 살아있는 모델인데요.

외관 디자인에서는 이전 모델보다 더욱 길어진 휠베이스로 인해 더욱 안전성 있는 디자인을 보여주며, 헤드램프가 매트릭스 LED 헤드라이트로 더욱 높은 시인성과 가시 범위를 가지고 있으며, 40 TDI에는 18인치 스포티한 휠 디자인을 가지고 있는 휠로 출고가 되며, 45 TDI에는 19인치 5 스포크 디자인으로 각각 적용되었다고 해요.

실내 인테리어는 더욱 늘어난 전장과 휠베이스를 통해서 여유로운 공간을 확보할 수 있었는데요. 이전 모델보다 여유로운 앞좌석과 뒷좌석 그리고 헤드룸을 확보하였어요. 또한, 아우디의 혁신적인 기술을 집약적으로 투입하여 다양한 안전 및 편의사양을 가지고 있어요.

더욱 여유로운  고성능 자동차에 들어가는 패들 시프트를 적용하여 운전의 재미를 더욱 느낄 수 있어요. 또한, 열선이 적용된 스티어링 휠은 가죽으로 감싸 감성을 높였으며, 앞좌석 시트에는 주행 중 엉덩이의 땀이을 방지해주는 통풍시트를 적용하여 더욱 편리한 주행을 돕고 있어요.

또한, 앞좌석과 뒷좌석에는 추운 겨울에 엉덩이를 따뜻하게 해주는 열선 시트를 마련하였고, 블랙 헤드 라이팅과 프리미엄 한 감성을 주기 위한 엠비언트 라이트 멀티 컬러를 넣어 더욱 감성을 높였어요. 또한, 도어 엔트리 라이트와 햄틱 피드백 버튼 알루미늄 버튼, 전동식 스티어링 휠 칼럼 등을 기본으로 적용하여 많은 기술이 기본 적용되었다는 것을 알 수 있어요.

45 TDI에는 대시보드 상단과 센터 콘솔에 가죽 패키지가 적용되었고, 내추럴 파인 그레인 버치 인레이와 소프트 도어 클로징을 추가하여 더욱 고급스럽고 미래지향적인 느낌을 보여주게 됐어요.

편의사양으로는 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈 어시스트, 서라운드 뷰 디스플레이, 프리센스 360도 등의 편의사양을 통해 더욱 다양한 정보 및 운전을 할 수 있습니다. 안전사양으로는 하차 경고 시스템과 아우디 사이드 어시스트, 전후방 주차 보조 시스템, 360도 카메라, 교차로 보조 시스템 등의 안전사양으로 차량을 더욱 안전하게 만들었습니다.

아우디 A6 TDI 콰트로 프리미엄의 파워트레인을 살펴볼게요 40 TDI 엔진에는 2.0리터 디젤 엔진과 S트로닉 변속기의 조합을 통해 최고출력 204마력 / 최대토크 40.8kg.m의 성능을 발휘하게 되었어요. 복합연비는 15.1km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 정지상태에서 100km/h의 가속을 측정하는 제로백 테스트에서는 7.6초라는 좋은 기록을 가지고 있고, 최고속도는 246km/h의 스피드를 가지고 있어요. 또한, 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용하였습니다.

아우디 A6 TDI 콰트로 프리미엄의 45 TDI 엔진의 경우에는 3.0리터 디젤 엔진과 8단 팁트로닉 변속기의 조합으로 최고출력 231마력 / 최대토크 51.0kg.m의 성능을 발휘해요. 복합연비는 12.5km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 6.3초의 놀라운 가속력을 보여주고 있으며, 최고속도는 250km/h의 스피드를 보여주고 있어요. 또한, 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용하였습니다.

아우디 A6 TDI 콰트로 프리미엄의 판매 가격은 40 TDI 콰트로 프리미엄 4162만 원으로 책정이 되었어요.

45 TDI 콰트로 프리미엄 7662만 원으로 책정이 되었습니다. 이는 모두 개소세 1.5% 기준으로 계산된 가격입니다.

지금까지 아우디 A6 콰트로 프리미엄이 국내에 출시했다는 좋은 정보를 전해드렸습니다. 감사합니다.

2020년형 아우디의 최상위 SUV 모델인 Q8이 국내에 출시가 된다고 하네요. 아우디 코리아에서는 플래그십 SUV 2020 Q8 모델을 4월 1일부터 국내에 출시한다고 합니다. 아우디 SUV 최상위 모델이 국내에 출시한다는 소식에 많은 사람의 관심을 모으고 있는데요. 그럼 국내에 출시되는 2020년형 Q8에 대해 간단히 살펴보도록 할게요.

2020 아우디 Q8의 차량 크기 제원을 살펴보면, 전장 5005mm, 전폭 1995mm, 전고 1705mm, 휠베이스 2995mm의 크기를 가지고 있어요.

2020 아우디 Q8의 차량의 무게는 2285~2345kg의 공차중량을 가지고 있는 5인승 대형 SUV 모델입니다. 아우디의 끝판왕 SUV라고 봐도 되겠네요.

2020 아우디 Q8 모델의 경우 대형 SUV 답게 외관에서 뿜어 나오는 웅장한 느낌과 함께 넉넉한 실내 공간과 다양한 운전자 보조 시스템 그리고 최신 편의사양 및 안전사양을 포함하고 있는 것이 특징이라고 할 수 있는데요.

2020 아우디 Q8의 외관은 S라인 패키지를 기본으로 적용하고 있으며, 다이내믹한 턴 시그널 HD 매트릭스 LED 헤드라이트를 적용하여 더욱 밝은 빛과 멋을 보여주고 있으며, LED 테일라이트를 적용하여 더욱 선명한 안전성을 자랑해요. 웅장한 느낌의 차량에 밝은 LED 라이트의 조화를 이루는 것만큼은 아무래도 아우디를 따라갈 수입 브랜드는 없겠죠.

커다란 라디에이터 그릴은 입체감이 느껴지는 것 같네요. 쿠페형 SUV임에도 불구하고 경쟁 차량보다 각지고 높게 디자인되어 있는 것이 더욱 세련된 모습이에요.

휠의 경우 20인치~21인치 타이어를 사용하고 있어, 차량의 크기답게 타이어 크기도 크네요.

실내 인테리어의 경우 대형 SUV 답게 넓은 공간을 보여주고 있으며, 각종 옵션을 포함하고 있는데요. 앞좌석의 경우 전동 시트와 통풍시트 그리고 뒷좌석 열선 시트 등이 적용되었고, 열선 스티어링 휠 및 소프트 도어 클로징을 적용하여 더욱 편리한 실내를 만나보실 수 있어요.

이외 햅틱 피드백 및 인테리어 알루미늄 버튼, 도어 엔트리 라이트, 세리머니 기능 등을 기본 적용하였고, 운전의 즐거움과 감성을 선사하는 엠비언트 라이트는 매력적으로 감성을 자극하고 있어요.

또한, 최상위 트림에서는 17개의 스피커가 적용된 뱅 앤 올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템을 제공하여 더욱 풍부한 음악을 들으며 펀 드라이빙을 할 수 있어요.

안전사양으로는 하차 경고 시스템, 주차 보조 시스템, 사이드 어시스트, 서라운드 뷰 디스플레이, 360도 카메라, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프리센스 360도 등으로 더욱 안전한 주행을 돕고 있어요.

2020 아우디 Q8의 파워트레인은 3.0리터 6기 통 직분사 터보 차저 디젤 엔진과 8단 팁트로닉 변속기의 조합으로 최고출력 231~286마력 / 최대토크 50.9~61.1kg.m의 성능을 발휘해요. 복합연비는 10.5~10.7km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.

팁트로닉 변속기라고 하면, 자동 트랜스 미션이면서 수동 기능을 겸비한 미션이라고 보실 수 있는데요. 기어를 보고 D로 놓고 흔히들 쓰시는데, 옆에 +,- 표기가 되어 있으며, 수동으로 변속기 가능합니다. 기계식 사륜구동 방식을 사용하고 있어 각각 40:60 비율로 구동력을 배분하고 있는데요.

한쪽 바퀴가 그립을 잃게 되면 다른 바퀴로 구동력을 보내서 험로나 빗길, 눈길에 자동적으로 차량의 자세를 잡아주는 기능을 가지고 있어 오프로드 성능이 뛰어납니다. 상황에 따라서 앞바퀴에 70% 뒷바퀴에 85%의 구동력을 보낼 수도 있다고 하네요.

45 TDI 엔진의 경우 정지상태에서 100km/h를 측정하는 제로백 테스트에서 7.1초의 좋은 기록을 가지고 있으며, 최고속도는 233km/h의 스피드를 가지고 있어요.

50 TDI 엔진의 경우 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서 6.3초의 더 좋은 기록을 가지고 있으며, 최고속도는 245km/h의 스피드를 발휘해요. Q7에서도 좋은 성능을 보여줬는데, 역시 최상위 SUV 답게 Q8의 성능을 놀랍네요.

서스펜션의 경우 전륜과 후륜에 멀티링크 서스펜션이 들어가고 브레이크의 경우 전륜과 후륜에 V 디스크를 사용하고 있으며, 스티어링 휠은 랙 앤 피니언 스티어링을 사용하고 있어 더욱 즐거운 드라이빙 성능을 보여주고 있습니다.

아우디 Q8의 판매 가격은 45 TDI 콰트로 프리미엄의 경우 1억 250만 원으로 책정이 되었으며, 50 TDI 콰트로 프리미엄의 경우 1억 1650만 원으로 책정이 되었어요. 지금까지 아우디 SUV의 최상위 모델인 Q8이 국내에 출시된다는 좋은 소식을 가지고 왔습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

아우디 Q8 SUV Q 시리즈의 최상급 모델 리뷰

오늘은 아우디의 Q 시리즈 중에서 가장 최상위 급 모델인 Q8에 대한 간단한 리뷰입니다. Q8 모델은 람보르기니 우르스의 MLB 플랫폼을 공유하고 있는 차량인데요. 그래서 승차감 및 주행성능이 뛰어납니다.

디자인 적으로도 매력적인 모습을 보여주고 있는데요. 남성적인 멋진 디자인과 큼직한 차체 사이즈는 많은 차량을 압도하고 있습니다.

또한, 쿠페형 SUV 모델로 세련미까지 포함하고 있습니다. 경쟁 모델로는 메르세데스 벤츠 GLE 쿠페와 BMW X6 모델 등이 있습니다. 국내에서도 최근 쿠페형 SUV 모델인 르노삼성 XM3 모델이 높은 인기를 보이고 있는데요. 아우디 Q8 모델이 국내에 출시하게 되면 그 쿠페형 SUV의 인기를 더욱 끌어올릴 수 있을 것 같네요.

아우디 Q8 모델은 디젤 게이트 사건이 아니었다면, 진작에 출시가 되고도 남았을 모델인데요. 그래도 다행히 곧 국내에 출시가 될 것 같아서 많은 기대를 모으고 있습니다.

전면부 디자인은 아우디의 아이덴티티를 이어받은 패밀리룩이 적용되었습니다. 차체가 상당히 넓어 보이는 이유는 후드 라인을 길게 하여 헤드램프와 그릴을 서로 이어지는 느낌으로 디자인되어서 그런 것 같습니다.

이 차량을 보면, 람보르기니 우르스가 생각나죠?! 그 이유는 위에서도 말씀드렸듯이, MLB 플랫폼을 사용하는데, 이 우르스 모델과 Q8 모델이 플랫폼을 공유하기 때문에 그런 이유도 있을 것 같습니다.

측면부 디자인은 쿠페형 SUV의 전형적인 모습으로 루프라인에서 스몰 하게 떨어지는 라인이 매력적입니다. 헤드램프 상단에서 테일램프 상단 그리고 트렁크 부분의 스포일러 연결되는 캐릭터 라인은 차체를 더욱 커 보이고 안정되어 보이게 만들어줍니다. 휠 하우스와 사이드 부분에 굴곡은 차량을 더욱 역동적으로 느껴지게 하네요.

후면부 디자인은 수평을 사용하여 단정하지만, 각종 램프류를 사용하여 화려함을 동시에 가지고 있는 아우디 Q8의 모습을 가지고 있습니다.

역시나 뒷모습에도 람보르기니 우르스가 생각나는 디자인이네요. 조금 와이드 한 느낌의 디자인으로 수평 라인을 잘 살려 디자인된 후면부 디자인입니다.

실내 인테리어는 심플하지만, 미래지향적으로 디자인되었습니다. 버튼을 많이 줄이고, 디스플레이에 넣어 더욱 심플한 느낌을 살렸으며, 시트에는 퀼팅이 넣어져 있는 고급스러운 시트를 사용하여 더욱 감성을 끌어올렸습니다.

국내에 들어오기로 확정된 파워트레인은 50 TDI 모델입니다. 3.0리터 6기 통 디젤 엔진으로 최고출력 286마력 / 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘합니다. 또한, 48 볼트의 마일드 하이브리드 시스템까지 들어간다고 하니 더욱 기대가 되는 부분입니다.

그리고 가솔린 모델도 출시될 것으로 예상하고 있기 때문에 55 TFSI 모델도 출시가 될 가능성이 높은데요. 55 TFSI 모델은 340마력의 최고출력을 가지고 있으며, 최대토크는 51.0kg.m이 성능을 보여줍니다.

곧 아우디 Q8 모델을 국내에서 만나보실 수 있을 것 같은데요. BMW X6를 처음 보았을 때, 처럼 파격적인 모습으로 출시가 될 아우디 Q8을 기대해봅니다.

곧 격돌하게 될 독일 3사의 경쟁에서 아우디 Q8의 입지는 어느 정도 일지도 기대가 되는 부분이네요. 아우디 Q8 쿠페형 SUV의 인기도 상당할 것으로 생각됩니다.

지금까지 아우디의 쿠페형 SUV Q8 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

BMW X3 플러그인 하이브리드 가격 성능 연비 출시

국내를 비롯하여 세계에서는 코바 사태로 인해 힘든 시기를 보내고 있는데요. 하루빨리 코바 사태가 종식되었으면 좋겠습니다. 오늘 소개해 드릴 모델은 독일 삼사의 인기를 흡수하고 있는 BMW 차량에 대한 포스팅입니다. BMW 코리아에서는 X3 모델의 플러그인 하이브리드 모델인 뉴 X3 xDrive30e 모델을 공식적으로 출시한다고 하는데요.

BMW X3 모델은 X3 최초의 플러그인 하이브리드 모델로 강력한 엔진 성능과 고전압 리튬 배터리를 사용하여 높은 효율성과 운전의 재미를 모두 만족시키고 있는 모델이에요.

또한, 플러그인 하이브리드의 단점이라고 불리던 트렁크 용량의 경우 X3 플러그인 하이브리드 모델의 경우 뒷좌석 아래 배터리를 설치하여 BMW 플러그인 하이브리드 모델 중에서 가장 큰 적재 공간을 가지고 있어요. 기본 트렁크 용량은 460리터를 확보하였고, 뒷좌석을 폴딩 하게 될 경우 화물용량 최대 1500리터까지 가능해요.

뉴  X3 xDrive30e의 파워트레인에는 12.0 kWh 용량의 고전압 배터리를 사용하고 있는데요. 배터리 충전 시간의 경우 가정용 소캣을 사용하게 되면 6시간 정도가 소요되며, BMW 전용 충전기를 사용하게 되면 3시간 30분이면 완전 충전이 완료되고, 1회 충전하게 되면 전기모터 만으로 최대 31km를 달릴 수 있으며, 시속 135km/h까지 주행할 수 있습니다.

4기 통 가솔린 엔진과 전기모터의 조합을 통해 최고출력 292마력의 성능을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 6.1초라는 좋은 기록을 가지고 있고, 최고속도는 210km/h의 스피드를 가지고 있습니다.

복합연비의 경우 플러그인 하이브리드답게 높은 연료 효율성을 보여주고 있는데요. 복합연비 13.6km/l의 연료 효율성과 이산화탄소 배출량은 줄인 72g/km의 효율성을 보여주고 있습니다.

기본 모델과 멋지게 맞춤형으로 설계되어 제어 보조 에어컨과 디지털 서비스, 음향 보행자 보도 등의 표준 지능을 제공하고 있으며, 옵션으로 어댑티브 서스펜션과 기변 스포츠 스티어링, M 브레이크, 헤드업 디스플레이, 액티브 크루즈 컨트롤 등이 있습니다.

플러그인 하이브리드 모델인 만큼 각종 혜택을 받을 수 있는데요. 혼잡 통행료 감면, 공영주차장 50% 할인 등의 다양한 저공해 차량 혜택을 누릴 수 있다는 점도 이 차의 장점이 되겠네요.

BMW 뉴 X3 xDrive30e 모델은 xLine 트림과 M 스포츠 패키지 트림으로 제공하고 있으며, xLine 트림의 판매 가격은 7350만 원으로 책정이 되었으며, M 스포츠 패키지의 판매 가격은 7650만 원으로 책정이 되었습니다.

위의 가격은 부가세 포함 및 개별소비세 인하 가격을 적용한 가격입니다.

지금까지 BMW X3 플러그인 하이브리드 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

볼보는 안전함의 대명사 브랜드로 인지도를 높이고 있는 수입차 브랜드인데요. 국내에서도 많은 사랑을 받는 브랜드예요. 오늘은 안전한 자동차로 명성을 높이고 있는 볼보의 자동차인 2020년형 XC60 모델에 대해 간단히 알아보도록 하겠습니다.

볼보 XC60의 제원을 살펴보면, 전장 4690mm, 전폭 1900mm, 전고 1645mm, 휠베이스 2865mm의 크기를 가지고 있어요. 차량의 공차중량은 1970~1945kg의 무게를 가지고 있는 5인승 중형 SUV 모델입니다.

그럼, 디자인에 대해 간단히 살펴보도록 할게요.

전면부 디자인은 헤드램프가 가장 눈에 들어오는데요. 그 이유는 아무래도 볼보의 아이덴티티로 자리 잡은 일명 토르의 망치로 불리는 헤드램프를 사용하고 있기 때문인 것 같은데요.

매우 독특한 느낌으로 단단한 이미지의 헤드램프라는 것을 알 수 있어요. 또한, 중앙의 라디에이터 그릴의 경우 볼보가 자랑하는 아이언 그릴입니다. 균형미도 뛰어나고 남성적인 느낌으로 단단한 전면의 이미지를 가지고 있습니다.

측면부 디자인은 단단해 보이는 심플한 중형 SUV의 느낌을 주고 있어요. 루프에서 떨어지는 라인이 상당히 단단해 보이며, 테일램프의 옆모습이 세로 방향으로 되어 있어 더욱 매력적으로 보이네요.

사이드 부분에는 굴곡을 넣어 디테일한 디자인 요소가 적용되어 더욱 샤프한 느낌을 줍니다. 매끈하게 뻗어나가는 심플한 차량의 이미지예요.

후면부 디자인은 L자 모형의 테일램프가 눈에 들어오는데요. 요즘 볼보가 자랑하는 패밀리룩이 적용되어 더욱 멋진 것 같아요.

어떤 분은 이 테일램프를 보고 하늘로 불기둥이 떠오르는 모습과 같다고 표현했는데, 야간에 테일램프를 보게 되면 확실히 더욱 멋진 것 같네요.

리어 범퍼 하단에는 심플하게 디자인된 디퓨저와 듀얼 머플러로 매력적인 후면부를 만들었네요.

실내 인테리어는 고급스러운 느낌으로 시선을 사로잡는데요. 클라스터의 경우 12.3인치 계기판이 들어가며, 컬러풀한 LCD 계기판을 통해서 내비게이션도 볼 수 있어요.

센터패시아 중앙에는 9인치 세로형 센터 디스플레이를 적용하여 더욱 멋진 실내를 구현하였어요. 고급스러운 가죽을 사용하여 실내의 럭셔리함을 더욱 올려주고 있으며, 시트의 경우 명품 소파에 앉은 것 같은 느낌을 주는 차량이에요.

전체적으로 화려하지 않지만, 보수적이면서 고급스러운 느낌을 주는 실내 인테리어를 가지고 있어요. 트렁크 용량은 기본 505리터로 2열 시트 폴딩 시 1432리터까지 적재공간을 확보했어요.

볼보의 안전함을 더욱 살려주는 안전사양으로는 추돌 방지 보조, 충돌 방지 보조, 차선 이탈 방지, 도로 이탈 완화 장치, 반대차선 접근 차량 충돌 회비 보조, 사각지대 시스템, 긴급 제동 시스템 등의 최신 첨단 사양이 대거 투입되어 사고를 미연에 예방할 수 있도록 갖추고 있어요.

또한, 반자율 주행 기능인 파일럿 어시스트 시스템을 통해 더욱 완성도가 높아졌어요.

볼보의 파워트레인은 아래의 표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

볼보의 판매 가격은 XC60 D5 인스크럽션 6870만 원, T6 인스크럽션 7540만 원, T8 인스크럽션 8320만 원으로 책정이 되었어요. T8의 경우는 하이브리드 모델로 저공해 2종 혜택도 함께 받을 수 있어요.

지금까지 볼보의 중형 SUV XC60 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020 아우디 A7 풀체인지 가격 연비 국내 출시

2020 아우디의 A7 풀체인지 모델이 국내에 출시가 되었습니다. 아우디 A7 풀체인지 모델의 경우 2018년 해외에서 출시하였지만, 국내에는 디젤 게이트 사건으로 인해 정상화하는데 시간이 소요가 되었기 때문에 최근에 정식으로 국내에 출시하게 되었는데요.

이렇게 많은 수입차가 국내에 출시가 된다는 것은 국내 소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓어진다는 것이기 때문에 매우 기쁜 일이 아닐 수 없는데요. 더구나 국내에서 아우디를 사랑하는 유저들에게는 희소식이겠네요.

신형 2020 아우디 A7 풀체인지 모델은 쿠페형 세단으로 아우디 A6의 플랫폼을 바탕으로 만들 차량입니다.  전장 4969mm인데요. 이는 기존보다 5mm 정도가 줄어든 수치이며, 휠베이스는 2926mm으로 기존보다 늘어났습니다. 아우디의 사륜구동 시스템인 콰트로가 기본으로 적용되어 특유의 안전적인 주행을 돕고 있는 차량입니다.

그럼, 디자인에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인은 아우디의 패밀리룩을 이어받아 고급스럽게 디자인되었습니다. 헤드램프의 경우 날렵한 모습으로 매트릭스 LED 헤드램프를 탑재하였는데요. 메트릭스 LED 헤드램프는 항상 상향 등이 점등되는 헤드램프인데요.

맞은편에서 오는 차량을 인식하여 맞은편 차량을 피해서 빛을 비추는 기능으로 인해 더욱 진보된 기술이라고 할 수 있겠습니다. 육각형 모형의 라디에이터 그릴 테두리에 크롬을 넣어 고급스러운 느낌을 주며, 프런트 범퍼 양쪽으로 에어로 다이내믹한 디자인을 넣어 더욱 강력한 퍼포먼스를 자랑합니다.

측면부 디자인은 쿠페형 세단의 모습 다운 C필러 라인이 매력적으로 느껴집니다. 루프에서 트렁크 리드로 이어지는 부드러운 라인은 쿠페형 세단의 존재 있는 모습을 보여주네요.

헤드램프 상단의 캐릭터 라인은 중간에서 사라지고 다시 나타나 테일램프 상단으로 이어지는 캐릭터 라인은 매력적이며, 휠 디자인도 역동적으로 잘 만들었네요.

후면부 디자인은 일자로 이어진 테일램프가 눈에 들어오는데요. 이는 라이트 애니메이션이라는 기능이 추가되어 더욱 실감 나는 느낌을 주고 있습니다.

점점 수준이 높아지는 아우디의 램프는 아우디 차량에서만 볼 수 있는 것 같네요. 또한, 가변식 스포일러를 적용하여 고속도로 주행에도 안전성 있는 주행이 가능할 것으로 생각되네요.

실내 인테리어는 미래지향적이고 인체공학적인 아우디만의 개성을 살린 느낌입니다. 12.3인치 디지털 클라스터를 지원하는 10.1인치 인포테인먼트 시스템을 적용하여 더욱 심플하며, 하단으로 8.6인치 모니터와 함께 사용이 가능하기 때문에 듀얼 모니터를 즐기실 수 있습니다.

2020 아우디 A7 풀체인지의 파워트레인은 국내에 수출되는 55 TFSI 모델의 경우 3리터 터보차저 가솔린 엔진을 적용하여 최고출력 340마력 / 최대토크 51.0kg.m의 성능을 발휘합니다. 사륜구동 콰트로 모델이며 최고속도는 210km/h로 제한되어 있습니다. 복합연비는 9.5km/l의 연료 효율성을 자랑합니다.

정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 5.3초라는 놀라운 스피드를 가지고 있습니다. 디젤의 경우에도 환경부 인증을 함께 받은 것으로 알려졌지만, 우선 가솔린 모델만 출시하는 모습을 보여주고 있습니다. 기본적인 서스펜션의 경우 전자식 스포츠 서스펜션이 적용되지만, 옵션으로 에어 서스펜션을 선택할 수 있습니다.

2020 아우디 A7 풀체인지 모델에는 39개의 운전자 보조 시스템을 탑재하였으며, 이를 위해 작동하는 5개의 카메라와 12개의 초음파 센서, 레이저 스캐너, 5개의 레이더 센서가 적용되었습니다. 더욱 진보된 모습으로 우리 곁으로 찾아왔네요.

2020 아우디 A7 풀체인지의 판매 가격은 9550만 원으로 책정이 되었습니다. 아우디 A7 모델은 스포츠 세단으로 국내에서는 제네시스 G70과 기아자동차 스팅어가 있겠는데요.

물론, 경쟁 모델은 아니지만, 비슷한 크기와 지향점을 가진 차량입니다.

지금까지 2020년형 아우디 A7 풀체인지 국내 출시에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020 벤츠 E클래스 페이스 리프트(F/L) (장점과 단점)

프리미엄 브랜드 메르세데스 벤츠는 국내에서 매우 많은 사랑을 받는 독일차 브랜드인데요. 특히, 국내에서는 벤츠 E클래스가 높은 판매량을 보여주고 있습니다. 작년 한 해 동안 국내에서 수입차 판매 1위를 차지한 차량이 벤츠 E클래스일 정도로 엄청난 판매량을 보여줬습니다.

벤츠 E클래스의 2019년 판매량은 3만 6319대로 이는 수입차로써 매우 높은 수치로 판매가 된 것을 알 수 있습니다. 신형 벤츠는 5세대 모델로 얼마 전 메르세데스 벤츠에서는 벤츠 E클래스 모델의 페이스리프트(F/L)가 공개가 되었는데요. 많은 사람들이 사랑하는 벤츠 E클래스 모델인 만큼 그 인기는 높았습니다.

벤츠 E클래스 페이스리프트 모델에서 디자인 변화가 눈에 들어오는데요. 가장 큰 변화라고 할 수 있는 부분은 바로 라디에이터 그릴의 변화입니다. 구형 모델의 경우 역 마름모꼴의 그릴 디자인을 가지고 있었다면, 신형 모델의 경우 마름모꼴의 디자인을 하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 또한, AMG 라인에서 사용하는 그릴 패턴을 이번 신형 E클래스 모델에 기본적으로 적용하여 더욱 고급스러운 느낌을 자아냅니다.

헤드램프의 변화도 부분변경 모델인 만큼 있었습니다. 헤드램프의 경우 LED 헤드램프가 기본 사양으로 변경되었고, 멀티빔 LED 헤드램프 유닛은 옵션으로 적용되었습니다. 헤드램프 LED라인도 조금 더 각진 모습으로 날렵하게 디자인하여 "역시! 벤츠 디자인이구나!" 하는 감탄사를 자아냅니다.

페이스리프트인 만큼 후면에도 많은 신경을 썻는데요. 특히, 가로로 길게 뻗은 느낌으로 차량을 더욱 크게 보여주고 있는 것 같습니다. 이는 테일램프의 변화가 가장 큰데요. 둥근 느낌의 부드러운 테일램프를 대신하여, 날렵하고 샤프한 스타일의 길쭉한 테일램프를 적용하여 더욱 차체가 넓어 보입니다.

듀얼 머플러는 고급스럽고 우아한 느낌으로 가로 방향으로 되어 있어 더욱 샤프한 느낌을 줍니다. 또한, 테일램프의 경우 트렁크 라인까지 이어져 있어 더욱 좋은 시인성을 보여줄 것으로 기대됩니다.

벤츠 E클래스 실내 인테리어는 전체적인 느낌은 기존의 벤츠 E클래스의 프리미엄 한 인테리어를 이어가고 있습니다. 하지만, 더욱 편리한 클라스터와 디스플레이를 자랑합니다. 기존의 10.25인치 와이드 하지만, 다소 작은 디스플레이에서 12.3인치로 인치수를 늘려 더욱 광활하고 높은 시인성을 감상하실 수 있습니다.

디자인 역시 많은 부분에서 변경 된 것을 알 수 있습니다. 기존의 다소 올드한 느낌을 벗어나 미래지향적으로 개선이 되었습니다. 또한, 벤츠 특유의 심리스 스타일의 디자인은 매력적으로 다가옵니다.

단점으로는 신형 E클래스 모델의 전면은 더욱 부드러운 느낌이 들지만, 후면은 너무 날카로워진 느낌이 들어 통일성이 떨어지는 것 같습니다.

기존의 후면의 부드러운 이미지를 선호하는 분들에게 조금 더 날렵해진 차량이 되었다는 점은 개인적으로 단점으로 다가올 수 있을 것 같습니다. 하지만, 눈에 익숙해지면 이 부분은 해결되지 않을까 생각됩니다.

지금까지 국내에서 수입차 1위를 달리고 있는 2020년형 벤츠 E클래스의 부분변경(페이스리프트 F/L) 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄 가격 성능 디자인

아우디에서 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄 모델을 2020년 3월 19일 출시한다고 밝혔는데요. 이 모델의 경우 우아한 디자인을 가지고 있으며, 파워풀한 주행성능까지 겸비한 모델로 세단의 안락함과 고품격을 보여주는 4 도어 쿠페로 매력적인 모습을 발산하고 있는 모델이죠.

2020 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 우아한 자태와 카리스마 있는 모습으로 너무 멋지게 디자인되어서 나왔는데요. 그럼, 지금부터 더 뉴 아우디 A7 55 콰트로 프리미엄의 디자인을 간단히 살펴보도록 할게요

전면부 디자인은 육각형의 라디에이터 그릴 테두리에 크롬 라인을 넣어 더욱 고급스러운 느낌이 들고, LED 헤드라이트의 경우 LED 매트릭스를 사용하여 기존 LED 모델보다 높은 밝기를 자랑한다고 하는데요. 이는 촘촘하게 배열된 광선을 통해서 더욱 높은 가시 범위를 보여준다고 합니다. 또한, 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI는 아우디 레이저 라이트를 적용하여 더욱 우아한 디자인을 선보였습니다. 

측면부 디자인은 쿠페의 느낌으로 디자인되었는데요. 높은 개방감을 보여주는 파노라마 선루프를 시작으로 루프라인에서 C필러로 길게 떨어지는 쿠페형 라인은 매력적인 자태를 보여줍니다. 또한, 20인치 5 더블 암 스타일을 가지고 있는 휠 디자인도 차량과 조화를 이루고 있습니다.

후면부 디자인은 가로로 길게 뻗은 테일램프 디자인이 매력적입니다. 테일램프 양쪽 상단으로는 LED가 얇게 사선 방향으로 디자인되어 있는데 촘촘하게 매력적인 모습을 보여주고 있습니다. 트렁크 리드 부분을 길게 만들어 스포일러의 역할을 할 수 있게 만들어 공기역학적으로 매우 효율이 좋아 보이며, 리어 범퍼 하단에는 크롬을 사용하지 않았지만, 미래지향적으로 디자인되어 매력적입니다.

2020 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 S라인 익스테리어 패키지를 기본으로 적용하여 더욱 고급스러운 느낌을 주기 충분합니다. 버츄얼 콕핏 플러스와 듀얼 터치 스크린은 고급스러운 차량을 타는 듯한 느낌을 주며, 디스플레이에는 애플 카플레이와 안드로이드 오토 인터페이스를 사용할 수 있어 더욱 편리한 정보를 습득할 수 있습니다.

또한, 고급스러운 뒷좌석 디자인과 뱅 앤 올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템이 적용되었는데, 이는 16개의 스피커를 가지고 있어 더욱 즐거운 드라이빙을 선사하겠죠.

이 밖에 내추럴 파인 그레인 버치 인레인, 블랙 헤드라이닝, 전동식 스티어링 휠 등이 적용되어 더욱 고급스러운 실내 분위기를 보여줍니다. 또한, 아우디의 품격이 느껴지는 앞좌석 통풍 시트와 마사지 기능 등의 다양한 기술이 적용되어 더욱 많은 관심을 받고 있습니다. 거기에 감성을 느낄 수 있는 엔트리 라이트, 엠비언트 라이트, 세리머니 기능을 기본 적용하여 이동의 즐거움을 선사합니다.

안전사양으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 주차 보조, 후방 주차 보조, 서라운드 뷰 디스플레이, 360도 카메라, 프리센스 360도, 교차로 보조 시스템 등의 첨단 안전사양으로 차량의 안전을 책임지고 있습니다. 또한, 스티어링 휠 각도를 증가함에 따라서 스포티한 성능을 직접 보여주는 프로 그레시브 스트리어링과 차량 휠에 장착된 센서를 통해 노면의 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤을 통해 고속 안전성과 저속의 편안함까지 누릴 수 있어요.

파워트레인의 경우 3.0리터 V6 가솔린 직분사 터보 차저 엔진(TFSI)과 7단 S트로닉 변속기를 적용하여 최고출력 340마력 / 최대토크 50.99kg.m의 엄청난 퍼포먼스를 자랑해요. 복합연비는 9.5km/l의 연료 효율성을 가지고 있습니다.

정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 5.3초의 놀라운 가속력을 보여주며, 최고속도는 210km/h로 제한 속도 규정에 걸려 있어요.

2020 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄의 판매 가격은 9550만 원(부가세 포함)이에요. 지금까지 프리미엄 브랜드 아우디에서 출시한 2020년형 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 프리미엄에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

캐딜락에서 대형 럭셔리 SUV 2020 캐딜락 XT6 모델을 국내에 출시하였습니다. 신형 XT6 모델은 넓고 안전하며 스타일리시하고 럭셔리한 대형 SUV 모델로 3열에 이르는 모든 좌석 및 적재 공간을 동급 최강으로 완성하여 활용도 높은 차량을 선보였는데요.

전면부 디자인은 캐딜락의 패밀리룩을 기본적으로 따라가고 있어요. 선을 중시하는 캐딜락의 차량답게 고급스러운 느낌과 함께 방패 모형을 연상시키는 캐딜락의 그릴 디자인 그리고 그 안에 엠블럼까지 마치 멋지게 다듬어진 방패를 보는 듯한 단단한 느낌이 들어요.

측면부 디자인은 볼륨감이 들어갔지만, 긴 차체가 드러나 더욱 세련된 느낌이네요. 사이드에 굴곡이 들어가 있어 더욱 생동감 있으며, 역동적인 느낌이 들고, 휠 하우스 주변으로 굴곡을 넣어 더욱 깔끔한 느낌이에요. 20인치 휠 디자인 역시 차량과 잘 어울리는 것 같네요.

후면부 디자인은 세로형 테일램프 라인으로 매우 럭셔리카 느낌으로 디자인되었는데요. 서로 간격이 멀게 느껴지다 보니 더욱 차체가 커 보이는 효과가 있는 것 같아요. 또한, 크롬 라인을 통해 테일램프를 이어주는 느낌으로 디자인되어 럭셔리한 느낌이 드네요. 리어 범퍼 하단도 매우 매력적으로 선을 중시하는 캐딜락 차량을 보여주고 있어요.

파워트레인의 경우 기존 모델보다 개선된 3.6리터 6기 통 자연흡기 가솔린 직분사 엔진과 하이드로매틱 9단 자동 변속기의 조합을 통해 최고출력 314마력 / 최대토크 38.0kg.m의 성능을 가지고 있습니다. 복합연비는 8.3km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.

안전사양으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차량 주변 위험 경고 시스템, 자동 제동, 보행자 감지 긴급 제동, 나이트 비전 등의 첨단 안전 보조 사양으로 안전하게 주행할 수 있도록 만들어졌어요. XT6의 경우 안전도 평가에서 공신력이 높은 기관인 미국 고속도로 안전보험협회에서 최고 등급인 2020 톱 세이프티 픽 플러스를 동급에서 유일하게 받아 최고의 안전성을 증명하게 되면서 더욱 관심을 받고 있는데요.

고급스러운 실내 인테리어는 장인정신이 들어간 것처럼 컷 앤 소운 공법을 통해 정교하게 만들어졌어요. 또한, 전 좌석에 최고급 세미 아닐린 가죽을 적용하여 더욱 럭셔리 SUV의 느낌이 나도록 만들어졌어요. 또한, 시트와 암레스트, 인스트루먼트 패널, 트렁크 내 버튼 모두 스티치로 마감 처리하여 고급 자동차의 느낌이 물씬 느껴지네요.

또한, 14개의 스피커를 통해 파워풀한 음질을 전해주는 보스 포퍼먼스 시리즈 사운드 시스템을 적용하여 드라이빙의 즐거움을 더했고, 에어 이오나이저를 통해 쾌적한 실내 공기를 마시며 드라이브를 할 수 있어요.

트렁크 용량은 폴딩 시 최대 2229리터까지 확보하고 있어 많은 짐을 적재할 수 있으며, 2열 좌석을 기울여 미끄러지게 하는 피치 앤 슬라이드 기능을 통해 3열 탑승을 쉽게 도와줘요. 2열과 3열에 각각 2개 USB 포트를 구성하고 있으며, 콘솔 암레스트 아래쪽으로는 15W 무선 충전 패드를 적용했어요.

또한, 전자식 변속 레버 시스템을 적용하였고, 사륜구동 시스템을 통해 정교하고 여유로운 드라이빙 감각을 제공하고 있으며, 노면의 반응을 즉각 반응하는 서스펜션은 코너링에서 차체 움직임을 효과적으로 제어하기 때문에 민첩하게 움직임을 돕고 있어요.

더욱더 멋있어진 XT6 모델은 최상위 트림인 스포츠 단일 트림만 국내에 출시가 되는데요. 개소세 인하분을 반영한 가격으로는 8347만 원으로 책정이 되었습니다. 공간성과 안전성 그리고 스타일의 가치를 기반으로 개발된 캐딜락 XT6의 판매량을 기대해 보겠습니다.

지금까지 캐딜락의 럭셔리 대형 SUV 2020 XT6에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

BMW 브랜드는 국내에서 많은 사랑을 받는 프리미엄 브랜드인데요. 국내에서는 벤츠 아우디 등과 같이 경쟁하고 있는 해외 브랜드로 우리에게 친숙한 브랜드입니다. BMW 코리아에서는 얼마 전 BMW 530e M 스포츠 패키지 모델을 출시한다고 공식적으로 밝혔는데요.

지난해 출시한 530e 럭셔리 플러스 모델에 국내 소비자들이 선호하는 M 스포츠 패키지를 새롭게 적용하여 더욱 선택의 폭을 높였고, 이는 더욱 좋은 반응을 보일 것으로 전망되네요. 또한, 친환경 방식인 플러그인 하이브리드 라이업을 강화하여 더욱 사랑받는 모델이 될 것 같아요.

BMW 530e M 스포츠 패키지는 역동적인 주행 성능을 가지고 있는데요. 아무래도 BMW 브랜드 차량이다 보니 역동성 있는 최신 기술인 e스포츠 기술이 접목되어 더욱 그런 성능을 보여주고 있는 것 같아요. 또한, 높은 효율성을 통해 더욱 좋은 성능을 보여주고 있는데요.

12 kWh 용량의 고전압 리튬이온 배터리를 적용하여 전기모터로 이동할 수 있는 최대 주행 거리가 39km가 되고, 최고속도가 140km/h까지 스피드를 발휘할 수 있다고 해요. 충전시간의 경우 가정용 소켓을 사용하게 될 경우 5시간 정도가 소요되고, i월 박스를 사용하게 되면 3시간 이내로 충전이 가능해요.

전기모터와 터보 엔진의 조합한 I퍼포먼스 파워트레인은 최고출력 252마력의 강력한 성능을 보여주고, 정지상태에서 100km/h까지의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 6.1초의 좋은 가속력을 보여줘요. 그리고 복합연비는 16.7km/l로 매우 효율적인 연료 효율성을 보여주며, 이산화탄소 배출량은 km당 40g 정도밖에 안 되는 친환경 차량이에요.

BMW 530e M 스포츠 패키지 모델에는 디자인적으로 디테일한 부분에서 변경이 있는데요. 어댑티브 LED 헤드램프를 비롯하여 사이드 스커트 트림, M 에어로 다이내믹 패키지, M 레터링 도어실, 18인치 더블 스포크 휠등이 추가되면서 스포츠 패키지만의 스포티함을 더욱 강조하였어요.

외관 디자인뿐만 아니라, 실내 디자인에서도 변화를 주었는데요. 실내 인테리어의 경우 스포티한 느낌을 더욱 강조하기 위해 다코타 가죽 시트를 포함하여 센사텍 가죽 대시보드 등으로 고급스러운 분위기를 연출하고 있어요.

또한, 피아노 블랙과 파인 라인 코드 우드 인테리어 트림 중에서 고객이 선호하는 것을 선택하기 때문에 더욱 마음에 드는 실내를 구성할 수 있죠.

이밖에도 글라스 루프, 컴포트 액세스, 컴포지 시트 등의 최신 고급 사양과 드라이빙 어시스트 플러스 시스템을 적용하는 등 고객을 위해 더욱 편리하고 안전한 주행을 돕고 있어요.

BMW 530e M 스포츠 패키지 모델의 판매 가격은 7850만 원으로 책정이 되었는데요. 이는 부가세가 포함된 가격이고, 정부에서 주어지는 개별 소비세 인하 정책을 적용한 가격입니다.

지금까지 BMW 530e M 스포츠 패키지 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.