모터로그

르노삼성 자동차에서는 쿠페형 SUV 모델인 XM3의 사전계약을 실시하였는데요. 르노삼성 XM3는 지난 서울 모터쇼를 통해 공개된 콘센트 모델과 거의 비슷한 모습으로 우리 곁으로 찾아와 많은 사람의 관심을 모으고 있는 차량입니다. 보통의 콘셉트 차량은 양산 차량과 많이 다른 모습을 보이지만, 이번 XM3 같은 경우 거의 비슷하다고 할 정도로 많은 부분에서 동일한 모습을 하고 있었기 때문에 많은 언론 매체에서도 감탄하고 있는 것 같네요.

르노삼성 XM3 모델은 사전계약 9일 동안 약 8500대 계약을 돌파했다고 하는데요. 이는 르노삼성 자동차가 국내에서 발휘하는 엄청난 인기라고 할 수 있습니다. 코로나 19의 여파로 자동차 시장이 힘들어질 것으로 예상되고 있었지만, XM3의 인기는 엄청납니다. 드디어 르노삼성에게도 꽃피는 봄이 찾아오는 것 같습니다.

르노삼성 XM3는 그만큼 인기를 누릴만한 수준으로 차량을 정말 잘 만들어서 선보인 것 같습니다. 소형 SUV 수준을 넘어선 크기와 성능 그리고 디자인 또한, 가격 경쟁력까지 갖춘 모델로 소형 SUV 1위를 작정하고 나온 차량 같습니다. 그래서 많은 분들이 르노삼성 XM3 모델에 대해 궁금증을  가지고 있는 것 같네요.

자! 그럼 요즘 가장 핫한 자동차인 2020 르노삼성 XM3의 궁금증을 한번 풀어보도록 하겠습니다.

가격

가격은 얼마인가요? 가격표는?

XM3의 판매 가격은 1719만 원~2532만 원으로 책정이 되었습니다. 시작 가격이 가솔린 1.6 엑스트로닉 무단 변속기 모델로 PE트림이 존재하지 않고, SE 트림부터 시작합니다. 1719만 원이라는 점이 너무 놀라운데요. 쿠페형 SUV 모델이지만, 가격 경쟁력에서 놀라운 모습을 보여주고 있습니다. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

엔진, 연비

xm3 파워트레인은 어떤 엔진이 들어가나요? 가솔린, 디젤, 하이브리드, LPG, 전기차?

르노삼성 XM3의 엔진에 대해 많이 궁금해하실 것 같은데요. 엔진은 2가지 구성으로 출시가 됩니다. 아쉽게도 디젤은 출시가 되지 않습니다. 아무래도 친환경 차량이 대세이고, 디젤차는 가격 상승의 원인이 될 수 있다는 점이 있어서 그런 것으로 예상됩니다. 1.3 가솔린 터보와 1.6 가솔린으로 출시됩니다.

1.3 가솔린 터보(TCe260) 엔진과 듀얼 7단 변속기의 조합으로 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비 14.6km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 이 엔진의 경우 가격은 비교적 비싸지만, 달리는 즐거움을 선호하는 분에게 좋은 선택지가 될 것 같네요. 

그리고, 다른 엔진으로는 1.6 가솔린 엔진(1.6 GTe)과 CVT 변속기의 조합으로 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비는 13.4km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 이 엔진의 경우 비교적 가격이 저렴하기 때문에 경제성을 우선으로 하는 분들이 편안하게 주행하기 좋을 것 같습니다. 또한, XM3의 경우 판매 상황에 따라 하이브리드 모델이나 LPG 모델 혹은 전기차 모델이 추가되지 않을까? 하는 예상도 되는데요. 개인적으로는 QM6 모델처럼 LPG 모델을 추가하게 된다면, 더욱더 높은 인기를 얻을 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.

크기

소형 SUV라고 하는데.. 크기가 작을까요?

2020 르노삼성 XM3의 크기에 대해 궁금해하시는 분들이 많이 계신데요. XM3는 소형 SUV 모델이지만, 생각보다 큰 사이즈의 차체를 가지고 있습니다. 차체 제원을 살펴보면, 전장 4570mm, 전폭 1820mm, 전고 1570mm, 휠베이스 2720mm를 가지고 있습니다. 거기에 실내공간에서 가장 중요하게 생각되는 휠베이스가 윗급 차량 모델인 기아 스포티지와 현대 투산 모델보다 약 50mm가 더 길게 나왔기 때문에 동급 차량 이상의 넓은 실내 공간을 만나 보실 수 있습니다.

디자인

쿠페형 SUV 디자인은 어떤가요?

XM3의 디자인은 전형적인 르노의 아이덴티티를 이어받아 르노의 패밀리룩을 형태를 가지고 있습니다. 마치 SM6의 디자인을 쿠페형 SUV로 만들어낸 디자인으로 보이는데, 쿠페형이라서 더욱 아름답게 느껴집니다. 특히, C자형 풀 LED 헤드램프가 인상적이며, 측면의 루프라인에서 트렁크로 떨어지는 쿠페를 연상시키는 아름다운 라인은 이 차량의 매력적인 요소가 될 것 같습니다. 후면의 경우에도 르노의 패밀리룩이 담겨 있는데요. 테일램프가 서로 연결되는 모습으로 LED를 사용하여 더욱 아름답게 만들어 냈습니다.

실내

소형이라.. 실내 인테리어는 어떤가요?

XM3의 실내는 감성을 자극하는 소형 SUV 답지 않은 프리미엄 한 부분에 신경을 많이 썼습니다. 운전 중에도 감성을 자극하는 엠비언트 라이트 등과 같은 옵션을 넣어 주행의 즐거움을 선사하며, 프리미엄 오디오를 생산하는 보스 사운드 시스템을 적용하여 펀 드라이빙을 선사합니다.

실내 인테리어의 경우 10.25인치의 시인성 높은 계기판이 자리하고 있고, 마치 스마트폰을 보는 듯한 느낌의 세로형 9.3인치 디스플레이는 안드로이드 오토 및 애플 카플레이가 지원되는 등의 편리한 기능을 적용하였습니다.

또한, 디스플레이 하단으로 각종 공조 버튼 및 조작 버튼을 넣어 더욱 조작의 편리성을 높여 고객이 주행 중에도 조작하기 편하게 인체공학적으로 만들어졌습니다.

트렁크

쿠페형 SUV라서 트렁크 용량이 작지 않을까?

XM3는 쿠페형 SUV라서 트렁크 용량이 작지 않을까? 고민을 하는 분들이 많이 계시지만, 실제로는 작지 않습니다. XM3의 트렁크 용량은 513리터로 동급 최대 크기를 자랑하고 있습니다. 또한, 폴딩 기능도 가지고 있어 더욱 넓게 트렁크를 이용하실 수 있는데요. 트렁크를 폴딩 하게 될 경우 약 1333리터의 트렁크 용량이 확보되기 때문에 큰 짐도 적재할 수 있습니다.

단점

XM3의 단점은 무엇인가요?

자동차 중에 단점이 없는 자동차는 없을 것 같네요. 첫 번째, XM3도 수많은 장점이 존재하지만, 물론 단점이 이 존재합니다. 오늘은 2가지만 골라서 말씀드리겠습니다. XM3는 사륜 구동 모델이 없습니다. 경쟁 모델인 쉐보레 트레일 블레이저와 기아 셀토스의 경우 사륜구동을 선택할 수 있습니다. 하지만, XM3 모델에는 이런 사륜구동 옵션을 선택할 수 없다는 점은 다소 아쉬운 부분이 아닐 수 없습니다. 또한, 사륜구동 옵션이 제외되면서 후륜 서스펜션을 토션빔을 사용하고 있습니다. 경쟁 모델인 트레일 블레이저와 셀토스의 경우 멀티링크를 지원하고 있습니다. 물론, 이 모델 역시 전륜구동을 선택하게 될 경우에는 토션빔이 들어갑니다. 두 번째, 정비성이 좋지 않다. 이는 XM3 만의 문제가 아닙니다. 수입차 역시 정비성이 어렵습니다. 예를 들어, 현기차의 경우 에어컨 필터를 직접 구입해서 교체를 하면 비용도 적게 들며, 자가 교체를 쉽게 할 수 있지만, 수입차의 경우 교체가 어렵고 부품 구입도 어려울뿐더러 시간과 가격이 비싸다는 단점이 있죠. 르노삼성의 최대 단점 중 하나는 정비성이 떨어지고, 부품의 비교적 높다는 것에 있습니다. 이런 부분이 개선이 된다면, 국내 시장에서도 더욱 많은 판매량을 올릴 수 있을 텐데 말이죠. 이런 부분들은 개선되었으면 좋겠습니다.

르노삼성 파이팅!

르노삼성의 최신 자동차 쿠페형 SUV XM3 모델이 성공적인 사전계약에 성공하면서 르노삼성에게도 큰 힘이 될 것으로 예상되고 있는데요. 앞으로도 이런 좋은 자동차가 많이 출시되어 국내 소비자들의 만족도를 높여주었으면 합니다. 지금까지 르노삼성 XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

르노삼성 XM3 모델이 성공적으로 사전계약에 들어갔는데요. 르노삼성의 XM3 모델의 사전계약이 5500대를 돌파했네요. 이는 정말 놀라운 기록이 아닐 수 없는데요. 르노삼성 브랜드에서 이 정도의 사전계약을 받은 기억이 있었나요? 정말 경사가 아닐 수 없습니다. 그것도 코로나로 대한민국 경제가 힘든 시기를 보내고 있는 지금 출시를 앞두고 있었기 때문에 이번 사전계약은 악재가 아닐 수 없었지만, XM3 모델은 코로나에도 끄떡없이 높은 사전계약을 보여주고 있습니다.

저는 개인적으로 르노삼성 XM3의 모습을 처음 봤을 때, 기존의 콘셉트 차량과 양산 차량이 거의 동일한 모습으로 출시가 되었다는 점이 놀라웠습니다. 그 정도로 르노의 양산 기술력이 많이 높은 수준이라는 것을 증명한 것이죠.

2020 르노삼성 XM3 모델의 제원을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 먼저 차량의 크기 제원은 전장 4570mm, 전폭 1820mm, 전고 1570mm, 휠베이스 2720mm의 크기를 가지고 있는데요. 이 정도의 크기면 현재 소형 SUV 1위를 달리고 있는 기아자동차 셀토스보다 휠베이스가 크고, 현재 현대자동차 준중형 SUV 투싼보다 약 40mm 정도의 휠베이스 크기 때문에 넉넉한 실내공간을 가지고 있다는 것이 증명되었죠. 전고는 다른 차량에 비해 낮은 편이지만, 헤드룸과 레그룸은 넉넉하며, 전폭이 큰 편이라 실내에서는 부족한 부분을 찾아보기 힘듭니다.

2020 르노삼성 XM3는 보기 힘든 쿠페형 SUV 모델로 매우 유니크한 라인업을 가지고 있습니다. 국내에서는 보기 힘든 쿠페형 SUV 모델은 해외 고급 자동차 브랜드에서 생산하죠. 벤츠나 아우디, BMW 등 프리미엄 브랜드에서 생산하는 쿠페형 SUV는 개인적으로 너무 멋있습니다. 하지만, 가격적인 부분에서 다소 부담이 되는 것이 사실입니다. 하지만, 르노삼성 XM3 모델은 쿠페형 SUV 모델이지만 합리적인 가격으로 소비자의 마음을 사로잡았습니다. 자세한 가격은 아래에 첨부해 놓겠습니다.

2020 르노삼성 XM3의 디자인을 살펴보도록 할게요. 전면의 디자인은 르노삼성의 패밀리룩을 그대로 옮겨 놓은 듯합니다. 수평적 크롬 라인이 르노삼성의 브랜드 아이덴티티를 담은 헤드램프와 이어지는 강렬한 인상을 주고 있으며, C자형 데일 라이트는 르노삼성의 철학이 담겨 있는 것 같습니다. 

측면부 디자인은 쿠페형 SUV 답게 부드러운 느낌과 동시에 SUV에서 보기 힘든 스포티함을 겸비하고 있습니다. 비교적 낮은 전고를 가지고 있지만, 높은 지상고를 가지고 있어 SUV의 특유의 오프로드 성능을 기대하게 됩니다. 또한, 하단부의 라인과 긴 휠베이스가 차량을 더욱 안정된 느낌을 주고 있습니다.

후면부 디자인은 전면에서 루프를 지나 후면으로 이어지는 라인이 마치 세단을 보는 듯한 고급스러움이 느껴집니다. 후면부 테일램프는 서로 이어지는 느낌으로 르노삼성의 패밀리룩을 그대로 이어가고 있으며, SUV 모델이다 보니 하단부 범퍼 디자인의 밋밋한 모습을 보완하기 위해서 디자인 요소를 추가하여 더욱 멋있는 XM3 디자인을 만들었습니다.

실내 인테리어는 르노삼성 자동차의 아름다운 곡선 라인을 활용한 XM3 만의 대시보드 라인이 돋보이네요. 10.25인치 TFT 클라스터가 자리하고 있어 시인성이 높고, 운전자 방향으로 15도 정도 꺾여 있는 9.3인치 세로형 디스플레이는 마치 스마트폰을 사용하는 것처럼 편리하게 작동할 수 있게 배치되었습니다.

하단으로는 각종 편의사항 버튼을 배치하여 더욱 직관적이고 편리하게 만들어져 있어 주행 중에도 쉽게 조작할 수 있도록 설계하였습니다. 2열 승객을 위한 에어밴트와 2열 USB 충전 포트 2개도 마련되어 있습니다.

최근 미세먼지로 인해 많이 힘들어하고 있는데요. 그래서 많은 자동차 브랜드에서는 실내 공기를 좋게 만들기 위한 노력을 하고 있습니다. XM3 모델에도 이런 노력의 결과를 넣었는데요. 바로 동급 최초로 적용한 에어 퀄리티 센서와 컴바인드 필터입니다. 이는 대기 환경으로부터 실내공기를 보호해주는 역할을 하는데요. 실내의 질소산화물과 일산화질소, 이산화질소 등 유해물질을 40% 이상 저감 하는 효과가 있다고 합니다.

르노삼성 XM3 모델은 소비자의 감성을 울리는 프리미엄 보스 오디오 시스템, 멀티 센스 기능과 엠비언트 라이트 기능을 적용하였는데요. 그날의 느낌과 분위기에 따라서 차랑의 환경을 변경하여 새로운 느낌의 차량을 타는 듯한 경험을 하실 수 있습니다. 이런 소소한 변화들이 고객의 만족도를 더욱 상승시키는 요인이 되지 않을까 싶습니다.

르노삼성 XM3 주행모드로는 3가지 주행모드를 지원하고 있는데요. 에코 모드와 스포츠 모드 그리고 마이 센스 모드를 지원하고 있습니다. 또한, 르노삼성 최초로 차량 원격 제어 시스템을 적용하였습니다. 이는 이지 커넥트라고 불리는데, 이 기능은 원격 차량 제어, 원격 차량 상태 관리, 내차 위치 찾기, 목적지 차량 전송, 무선 업데이트 등을 사용할 수 있는 기능입니다. 3년 동안 무료로 이용할 수 있다고 합니다.

또한, 동급 최초로 오토 클로징 / 오토 오프닝 기능을 적용하여 정차 및 출발을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선이탈 방지 보조, 후방 교차 충돌 경고 시스템, 360도 주차 보조 시스템 등 ADAS 기능을 강화하였습니다.

또한, 기본 트림으로 고객의 선호도가 높은 기능을 넣었는데요. LED 퓨전 비전 헤드라이트, 전자식 주차 브레이크, 원터치 세프티 파워 윈도, 긴급 제동 보조 시스템 등 이렇게 많은 기능을 기본으로 만나보실 수 있습니다.

르노삼성 XM3 모델은 쿠페형 SUV라서 트렁크 공간이 작지는 않을까? 걱정하시는 분들이 계시죠? 하지만, 날렵하게 떨어지는 루프라인의 모습과는 상반되는 트렁크 공간을 가지고 있습니다. XM3의 트렁크 용량은 513리터로 넉넉한 트렁크 용량을 가지고 있습니다. 참고로 트레일블레이저 460리터, 셀토스 498리터로 트렁크 공간은 소형 SUV 중에서 가장 큽니다. 심지어, 준중형 SUV 스포티지 모델보다 크며, 투싼 모델과 비슷한 정도의 트렁크 용량입니다.

파워트레인은 TCe260 1.3 가솔린 터보와 1.6 GTe 가솔린으로 구성하여 출시를 합니다. TCe260 1.3 가솔린 터보 모델은 7단 습식 듀얼 클러치 변속기와 조합되며 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비는 13.2~13.7km/l의 연료 효율을 보입니다.

1.6 GTe 가솔린 모델은 무단 변속기와 조합되며, 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 13.4km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 두 구성 모두 서스펜션은 전륜 맥퍼슨 스트럿을 사용하고 후륜 토션빔을 사용하고 있습니다.

르노삼성 XM3는 프리미엄 디자인과 성능 그리고 디테일한 부분까지 생각한 세심한 배려가 보이는 르노삼성의 판매량을 다시 올려줄 확실한 모델로 자리매김할 수 있는 모델로 보이는데요. 합리적인 가격으로 소비를 추구하는 젊은 고객들의 충족시킬 수 있는 가격을 최우선으로 고려하여 가격을 책정하였다고 하네요.

그래서 XM3의 시작 가격은 1719만 원으로 개인적으로 비교적 합리적인 가격대로 출시가 되었다는 생각이 드네요. 물론 트림이 올라가면 가격대가 올라가지만, 시작 가격인 1719만 원이라는 가격으로 쿠페형 SUV를 만나볼 수 있다는 점이 매력적인 것 같아요.

르노삼성 XM3 모델의 판매 가격은 1719만 원~2532만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

2020 XM3 가격표.zip

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르노삼성 XM3 2020 단점

너무 장점만 이야기했나요? 이번에는 단점에 대해 알아보도록 하겠습니다. XM3는 아직 출시가 되지 않아서 아직까지 큰 단점을 찾아보기 힘들지만, 몇 가지 불만사항을 찾아봤습니다.

첫 번째, 2열 작은 시트는?

소형 SUV인 만큼 2열 시트가 작다는 의견이 많이 있었습니다. 하지만, 요즘 나오는 소형 SUV 모델들은 뒷좌석 시트도 큼직하게 잘 나오는 것 같습니다. 이런 부분은 다소 아쉽네요.

두 번째, 외부 소음유입 막을 방법은?

외부 소음 유입면에서 완벽하지 못한 점은 다소 아쉬운 점이라는 소식이 있네요. 이는 사람이 느끼는 감도마다 다르겠지만, 소형 SUV는 가격대를 생각하면 대부분 외부 소음을 완벽하게 잡기가 힘든 부분이 있는 것으로 알고 있습니다.

세 번째, 사륜구동 어디감?

개인적으로 국내에서 사륜구동은 크게 필요를 못 느끼는 사람이라서 큰 단점이라는 생각은 안 들지만, 사륜구동을 원하는 사람도 있기 때문에 단점이라고 넣었습니다. 이는 호불호가 갈리겠네요. 사륜구동을 넣게 되면, 가격 상승이 되겠죠.

네 번째, 멀티링크 서스펜션 옵션 없나?

요즘 나오는 많은 소형 SUV 모델들에는 멀티링크 서스펜션을 선택 지원하고 있습니다. 물론, 토션빔 서스펜션이 나쁘다는 것은 아니지만, 멀티링크 서스펜션을 좋아하는 사람을 위해 옵션으로 멀티링크 서스펜션을 추가해 줬으면 더 좋았을 것 같습니다.

다섯 번째, 트렁크 용량 폴딩하면?

기본 트렁크 용량은 셀토스나 트레일블레이저 보다 크지만, 폴딩 하게 될 경우 셀토스 트레일 블레이저 보다 작다는 점인데요. 이는 호불호가 갈릴 것 같아요. 개인적으로는 폴딩을 거의 사용하지 않기 때문에 문제가 되지 않지만, 많이 사용하는 분들은 고민이 되겠네요.

이 외에도 차선 보조기능 아쉬움, 열선 및 통풍 조작 아쉬움, 수리비용, 필터 자가 교체 불가 등 아쉬운 단점들이 있지만, 세상에 단점 없는 자동차가 어디 있을까요? XM3 만의 문제는 아닙니다. 모든 차량은 단점이 있습니다. XM3의 가격, 상품성, 성능, 연비, 디자인을 생각한다면 결함이 아닌 이상 이 정도의 단점은 어느 정도 커버가 된다고 생각됩니다.

2020 르노삼성 XM3의 폭발적인 사전계약으로 인해 소형 SUV 시장에서는 많은 긴장을 하고 있는데요. 드디어 2020년 3월 9일 오늘 출시를 앞두고 있습니다. 부디 연기가 되지 않길... 앞으로 XM3 모델이 소형 SUV 시장 1위를 할 수 있을지 기대가 되는 부분이네요. 개인적으로는 상반기에 소형 SUV 1위 가능할 것으로 예상하고 있습니다. 르노삼성이 XM3의 성공으로 우리나라에서 철수하지 않고 치열한 경쟁을 통해 국내 자동차 시장의 발전에 이바지하는 브랜드가 되었으면 좋겠습니다. 지금까지 XM3 장점과 단점 그리고 가격표 정보에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

르노삼성에서는 최근 쿠페형 SUV 모델인 XM3를 공개하고 사전계약에 들어갔습니다. XM3는 르노삼성의 첫 쿠페형 SUV 모델로 소형 SUV로 분류되는 차량입니다. 이번에 르노삼성이 작정하고 새로운 차량에 도전하고 있는 것 같네요. 정말 멋진 모습이네요.

보통의 쿠페형 SUV는 고급형 브랜드에서 생산하기 때문에 차량의 가격이 상당히 비싼 편에 속하지만, 이번 르노삼성 XM3 쿠페형 SUV 모델의 경우 저렴한 가격으로 많은 소비자들의 관심을 받고 있습니다.

XM3는 소형 SUV라고는 하지만, 차량의 길이가 준중형 차량인 투싼 급의 길이를 가지고 있습니다. 또한, 준중형 급 SUV 투싼 못지않은 편의사양을 적용하여 준중형 SUV의 판매량에도 어느 정도 영향을 미칠 것 같은 생각이 듭니다.

2020 르노삼성 XM3의 가격대는 동급 차량을 대비해서 기본적으로 매우 저렴한 편에 속하는데요. 개인적으로도 매우 저렴한 가격이라는 생각이 될 정도로 놀라운 시작 가격입니다. 르노삼성 XM3의 기본 가격은 1795만 원~2645만 원으로 책정이 되었습니다. 가솔린 1.6 엑스트로닉 무단 변속기 모델로 PE트림이 존재하지 않고 SE트림부터 시작합니다. 자세한 가격은 아래의 2020 XM3 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

2020 르노삼성 XM3 가격표(가격표 첨부파일 포함)

2020 르노삼성 XM3에는 모든 트림에 전자식 파킹 브레이크, 크루즈 컨트롤, LED 헤드라이트, DRL, LED 테일라이트를 사용하여 트림 간의 간격을 최소화시키는데 노력을 하였습니다.

2020 XM3의 파워트레인도 공개가 되었는데요. 일단 2가지 구성으로 출시가 되네요.

1.3 가솔린 터보 성능 연비

TCe260은 1.3 터보 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 탑재하여 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m 그리고 복합연비 14.6km/l 연료 효율을 보여줘요.(실연비는 더 나오지 않을까요?)

1.6 가솔린 성능 연비

1.6 GTe는 1.6리터 가솔린 엔진과 CVT 변속기를 탑재하여 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m 그리고 복합연비 13.4km/l 연료 효율을 보여줘요. 르노삼성에서는 디젤 모델 추가는 없을 것이라고 하네요.

트렁크 용량?, 출시일?, LPG?, 하이브리드?

개인적으로는 판매가 잘 되면 하이브리드나 LPG 엔진이 추가되지 않을까 하는 생각을 해보게 되네요. 개인적으로 LPG 모델이 나오면 QM6처럼 대박이 나지 않을까 하는 생각도 되네요. XM3의 트렁크 용량은 513리터로 상당한 수준의 트렁크 용량을 가지고 있습니다. 이는 동급 최고 수준이라고 하네요. 그리고 가장 기다리시는 출시일은 2020년 3월 9일로 예정이 되어 있습니다. 코로나로 인해 연기될 수 있지만, 예정은 9일이니 기대가 됩니다.

그동안 국내 시장에서 철수설이 돌 정도로 힘들었던 르노삼성이 다시 일어날 준비를 하고 있습니다. 최근 QM6 LPG 모델도 잘 팔리고 XM3 모델까지 사전계약이 좋은 반응을 보이고 있어 르노삼성이 앞으로 어떤 모습을 보여줄 수 있을지 기대가 됩니다. 그리고 소형 SUV 1위를 차지하고 있는 기아자동차 셀토스를 따라잡을 수 있을지 앞으로 XM3의 판매량이 기대가 되네요. 지금까지 쿠페형 SUV 2020 르노삼성 XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

국내에 소형 SUV 모델이 이렇게 많이 출시가 될지 몰랐는데, 요즘에 소형 SUV가 도로에 많이 보이는데요. 국내에 소형 SUV를 나열하자면, 쌍용자동차 티볼리, 티볼리 에어 / 쉐보레 트랙스, 트래일 블레이저 / 현대 코나, 베뉴 / 기아 스토닉, 니로, 셀토스 / 르노삼성 QM3, XM3 등 이렇게 많은 국내 소형 SUV 라인업을 가지고 있어 많은 분들이 행복한 고민을 하고 있을 것이라 생각이 드네요.

오늘 소개해드릴 모델은 위에서 언급한 차량 중에서 가장 신기하고 독특한 모델이라고 생각되는 모델인 르노삼성 XM3 모델입니다. XM3가 왜? 독특하냐고요? XM3는 이 중에서 유일한 쿠페형 SUV 모델이기 때문입니다. 참고로 쿠페형 SUV는 XM3가 국내 최초라고 해요. XM3의 경우 QM6의 세련된 디자인을 이어받은 SUV라는 점에서 패밀리룩을 계승하여 디자인 퀄리티를 다듬은 모델이에요.

르노삼성 XM3의 크기는 전장 4570mm, 전폭 1820mm, 전고 1570mm, 휠베이스 2720mm의 크기를 가지고 있는데요. 이는 소형 SUV라고 부르기에는 다소 큰 사이즈인 것 같네요. 아무래도 쿠페형 SUV 모델이라서 제원이 크게 느껴지는 것일까요?

2020 르노삼성 XM3의 디자인을 간단히 살펴보도록 할게요. 전면에는 C자형 풀 LED 헤드램프가 인상적인 느낌을 연출하고 있어요. 이는 르노의 패밀리룩에서 볼 수 있는 디자인 아이덴티티죠. 중앙에는 르노삼성이 지향하는 로고인 태풍의 눈을 적용하였네요. 

2020 르노삼성 XM3 측면부 디자인은 쿠페형 SUV 답게 유선형 형태의 루프라인이 스포티한 느낌을 주고 있어요. 사이드에는 가니쉬를 추가하여 밋밋하게 보일 수 있는 부분을 보완하였네요. 마치 세단을 높이 올려놓은 듯한 느낌도 있는 게 참 개성 있는 차량의 모습을 보여주고 있네요.

2020 르노삼성 XM3 후면부 디자인은 평형의 LED 라인이 서로 이어지는 리어램프 디자인을 적용하였어요. 쿠페형 SUV 모델이라 리어램프가 상단으로 올라와 있기 때문에 하단 부분이 밋밋해 보일 수 있지만, XM3 리어 범퍼 하단에는 디테일한 디자인 요소를 더했고, 스키드 플레이트와 머플러 등으로 이런 부분을 보완하여 강력하면서도 역동적인 뒷모습을 만들었네요.

2020 르노삼성 XM3 실내 인테리어는 심플함을 자랑하는 르노의 디자인 요소들이 잘 어울리는 것 같아요. 10.25인치 계기판은 시인성이 높으며, 센터패시아 중앙에 세로가 아닌 가로형의 9.3인치 디스플레이(안드로이드 오토 및 애플 카플레이 지원)의 경우 마치 스마트폰을 사용하는 듯한 느낌을 주기 때문에 조작의 편의성과 익숙한 느낌이 들어 더욱 편리하게 사용할 수 있을 것 같네요. 또한, 감성을 자극하기 위한 엠비언트 라이트 컬러 8가지를 선택할 수 있으며, 주행의 즐거움을 위해 bose 프리미엄 사운드 시스템을 지원하고 있어요.

2020 르노삼성 XM3 파워트레인은 디젤은 출시가 되지 않으며, 1.3 가솔린 터보 모델과 1.6 가솔린 모델 2가지 구성으로 출시가 되는데요. 추후 판매 반응을 보고 하이브리드 모델 출시 및 LPG 모델을 출시할 수 있다고 하네요. 1.3 가솔린 터보의 경우 7단 듀얼 클러치 미션을 탑재하여 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m의 성능을 보여주고 복합연비 13.7km/l의 연료 효율성을 보여줘요.

그리고 1.6 가솔린 모델은 CVT 변속기를 탑재하여 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m의 성능을 보여주고 복합연비 13.4km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요. 트렁크 용량의 경우 513리터로 동급 최대 크기를 자랑해요. 폴딩 시 약 1333리터까지 트렁크 용량이 증가해요.

2020 르노삼성 XM3의 판매 가격은 1719만 원~2532만 원으로 책정이 되었어요. 생각보다 시작 가격이 경제적으로 출시된 것 같네요. 쿠페형 SUV 시작 가격이 1719만 원이라니.. 정말 놀랍네요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

지금까지 2020 르노삼성 쿠페형 SUV XM3에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

르노삼성에서는 새로운 자동차인 쿠페형 SUV 모델 XM3를 지난 2월 21일 사전계약에 들어갔는데요. 기대 이상으로 많은 사람의 관심을 모으며 좋은 평가를 받고 있습니다. XM3의 경우 쿠페형 SUV라는 독특한 모습으로 세단 + SUV 스타일을 조합하면서 프리미엄 SUV를 만들어 냈으며, 3월 3일 오늘 세부 사양과 가격에 대한 정보를 모두 공개했는데요. 그럼, 오늘 공개된 자료를 바탕으로 르노삼성 XM3 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다.

XM3 모델에서 정확하게 공개가 되지 않았던 파워트레인의 경우 2가지 라인업을 가지고 나오게 되었는데요. 성능을 중시하는 분이라면, 1.3 TCe260 파워트레인을 선택하면 좋을 것 같고, 경제성을 중시하는 분이라면 1.6 GTe 파워트레인을 선택하면 좋을 것 같습니다.

2020 XM3 성능을 중시하는 1.3 TCe 260 엔진 성능과 연비

성능을 중시하는 TCe 260 엔진에 대해 알아보도록 하겠습니다. TCE 260 엔진은 르노와 다임러가 공동으로 개발한 엔진으로 1.3리터의 작은 엔진이지만, 터보를 적용하여 고 출력을 보여주고 있는 엔진입니다. 거기에 게트락의 7단 습식 듀얼 클러치 미션의 조합을 통해 강력한 힘을 보여줍니다. 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m의 성능을 발휘하고, 역동적인 성능을 구현하고 있습니다.

TCe 모델에는 모든 트림에 패들 시프트를 적용하여 운전의 재미를 더했다는 것이 특징입니다. TCe 260 엔진의 강점이라면, 실린더 헤드와 직분사 인젝터를 수직으로 장착한 실린더 헤드를 사용하는 신기술이 적용되었고, 공간의 최적화를 시킴과 동시에 엔진의 경량화 그리고 연료의 효율성까지 극대화하였습니다. TCe 260 엔진의 복합연비는 13.7km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다.

2020 XM3 경제성을 중시하는 1.6 GTe 엔진 성능과 연비

경제성을 중시하는 1.6 GTe 엔진에 대해 알아보도록 하겠습니다. 1.6 GTe 엔진의 경우 터보를 사용하지 않는 자연흡기 가솔린 엔진으로 기존의 엔진과 동일합니다. 이 엔진의 경우 CVT 무단 변속기와 조합을 통해 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m의 성능을 발휘합니다. CVT 무단 변속기를 사용하고 있기 때문에 다소 생소하게 느껴질 수 있으나 D-STEP 기능이 적용되어 있기 때문에 일반적인 자동 변속기와 같은 느낌을 주는 변속기입니다. 1.6 GTe 엔진의 복합연비는 13.4km/l로 가격적인 부분에서 경제성을 챙긴 엔진이라고 보실 수 있습니다.

2020 XM3 주행모드와 트렁크 용량

XM3의 주행모드는 에코, 스포츠, 마이 센스 등 3가지 주행모드로 구성하고 있습니다. 소형 SUV 모델이지만, 이런 여러 가지 다양한 기능을 넣어 줬다는 것이 고맙게 느껴지네요. 또한, 트렁크 용량의 경우 동급 최대의 크기를 자랑하는데요. XM3의 트렁크 용량은 513리터로 SUV 오너들이 중요하게 생각하는 적재공간을 만족시킬만한 크기인 것 같습니다.

2020 XM3 디스플레이와 프리미엄 옵션

계기판의 경우 세로형 플로팅 타입이지 커넥트 9.3인치 디스플레이가 적용되었는데요. 세로형이라서 마치 핸드폰을 보는 것 같아 가독성과 시인성이 매우 뛰어납니다. 또한, 주행 중 정보를 전달하는 계기판의 경우 10.25인치 TFT 클라스터를 적용하여 정보 전달에 있어 부족함이 없습니다. 그리고 프리미엄 옵션으로는 BOSE 프리미엄 사운드 시스템이 들어가게 되는데요. 9개의 스피커가 적용되어 음역별로 세분화하여 실내의 웅장하고 생생한 사운드를 즐기며 즐거운 펀 드라이빙을 선사합니다.

이 외의 옵션 사양

이 차량은 소형 SUV 모델이지만, 동급 최초의 옵션들이 들어가 있는데요. 바로 주차 보조 시스템과 360도 주차 보조 시스템을 적용하였다는 것입니다. 소형 SUV에 이런 옵션까지 넣어 줬다는 것은 개인적으로 감탄이 나올 수밖에 없네요. 또한, 동급 최초 에어 퀄리티 센서와 컴바인트 필터를 사용하여 대기 오염으로 인해 생기는 유해물질을 막아주는 기능도 있습니다.

안전사양

안전사양으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선이탈 방지 보조, 후방 교차 충돌 경고, 긴급 제동 보조 등의 안전사양 고객의 안전을 보호해 주는 역할을 합니다.

2020 XM3 판매 가격

XM3의 판매 가격은 1719만 원~2532만 원으로 책정이 되었습니다. 소형 SUV 모델이지만, 쿠페형 SUV의 시작 가격이 1719만 원이라는 점에서 매우 놀라운 가격이 아닐 수 없는데요. 프리미엄 한 디자인에 성능 그리고 품질 디테일을 모두 갖춘 XM3 모델이 가격까지 합리적으로 책정이 되었기 때문에 젊은 고객층에게 크게 어필할 수 있을 것 같네요. XM3 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

2020 XM3 가격표.pdf

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(참고 신차인 만큼, 이달의 혜택은 없지만, 코로나로 인해 자동차 개소세를 하게 되어서 개소세 인하로 인해 차값이 사전계약 때 보다 더 낮아졌습니다.)

지금까지 2020 르노삼성 XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020년 상반기에 많은 신차들이 출시가 되고 있는데요. 오늘은 르노삼성 자동차의 새로운 차량 소식을 들고 왔습니다. 오랜만에 내놓은 신차인 만큼 많은 사람의 관심을 모으고 있는 XM3 모델입니다. 르노삼성 XM3 모델의 경우 2020년 2월 21일부터 사전계약을 시작으로 소형 SUV 시장에서 치열한 경쟁을 펼치게 되었는데요.

최근 들어 소형 SUV의 인기가 높아지고 있어 쉽지 않은 상황이지만, 크로스오버 스타일의 SUV라는 점과 착한 가격이라는 점에서 많은 소비자들의 구매욕구를 자극하지 않을까 예상해봅니다.

르노삼성에서는 최근 힘든 시간을 보냈는데요. SM6 출시 후 매우 좋은 판매량을 보였으나, 중형 세단에서 점점 밀려나는 모습을 보이며 지금은 그나마 QM6 LPG 모델이 판매량을 올려주고 있는 모습을 보여주고 있습니다. 그래서 이번에 출시한 XM3 모델에 사활을 걸었을 것 같은데요. 이번에 출시된 XM3 모델의 경우 그동안 소형 SUV 시장에서는 볼 수 없었던 쿠페형 SUV라는 점이 매우 신선하게 다가오기 때문에 이런 독특한 점이 성공 요인이 되지 않을까 생각됩니다.

차량의 크기는 전장 4570mm, 전폭 1820mm, 전고 1570mm, 휠베이스 2720mm의 크기를 가지고 있으며, 차량의 공차중량은 1670~1345kg의 무게를 가지고 있는 5인승 쿠페형 소형 SUV 모델입니다.

르노삼성 XM3의 디자인을 간단히 살펴보면, 르노삼성의 패밀리룩을 이어가고 있는 모습입니다. C자형 시그니처 데일 라이트가 헤드램프를 감싸고 있는 모습으로 르노삼성이 가지고 있는 고유의 디자인 아이덴티티를 이어가고 있습니다.

또한, 풀 LED 헤드램프는 뚜렷한 느낌으로 더욱 밝은 느낌을 주고 있으며, 라디에이터 그릴 안쪽으로 네모난 장식을 추가하여 디테일한 부분에 신경을 썼다는 것을 알 수 있습니다. 후면부의 경우 3D LED 리어램프가 서로 이어지는 현상으로 차량의 디자인 아이덴티티를 이어가고 있으며, 하단에도 디테일한 디자인 요소들을 적용하여 더욱 세련되고 고급스럽게 만들어졌습니다.

실내의 경우 기존의 르노삼성이 지향하던 느낌의 실내와는 다른 새로운 느낌의 실내를 만나보실 수 있는데요. 고급스러운 느낌의 대시보드 디자인과 디지털 클라스터, 플로팅 타입의 세로형 9.3인치 디스플레이가 매우 심플하면서도 고급스럽습니다.

XM3에는 질소산화물, 이산화질소, 일산화질소와 같은 유해물질을 줄여주는 에어 퀄리티 센서를 적용하여 미세먼지가 많은 도심 속에서도 실내의 공기를 쾌적하게 만들어 주고 있습니다. 또한, 동급 모델 최초로 오토 에어컨이 적용되었습니다. 이 밖에 편의사양으로는 전자식 파킹 브레이크, 패들 시프트, 오토 홀드, 러기지 스크린, 폴딩 키, 전좌석 원터치 세이프티 파워 윈도, 열선시트, 주차 어시스트, 무선충전 패드 등 각종 편의사양을 가지고 있습니다.

파워트레인은 TCe260에는 1.3리터 가솔린 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기의 탑재로 인해 최고출력 152마력 / 최대토크 26.0kg.m의 성능을 보여주고 있습니다. 복합연비는 14.6km/l의 연료 효율성을 보여줍니다. 그리고 1.6 GTe의 경우 1.6리터 가솔린 엔진과 CVT의 조합으로 최고출력 123마력 / 최대토크 15.8kg.m의 성능을 보여줍니다. 복합연비는 13.4km/l의 연료 효율성을 보여줍니다.

XM3 모델의 경우 디젤은 추가되지 않는다고 합니다. 아무래도 친환경 규제가 강해지는 시대에 디젤 엔진 생산보다는 환경을 생각한 엔진으로 대체가 될 것 같은데요. 르노삼성에서는 하이브리드 및 LPG 모델의 파워트레인이 추가된다고 하니 기대해 봐도 좋을 것 같네요.

2020 르노삼성 XM3의 사전계약 판매 가격은 1795만 원~2645만 원으로 책정이 되었는데요. 시작 가격이 1795만 원이라는 점이 매우 경제적이라는 것을 알 수 있겠네요. 자세한 가격은 아래의 XM3 사전계약 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요. 

XM3 가격표.zip

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2020 XM3 모델의 공식 출시일은 2020년 3월 9일로 예정이 되어 있습니다. XM3는 디자인과 가성비 그리고 편의사양 모두 겸비한 좋은 차량이라는 생각이 드는데요. 이번 새로운 차량 출시가 르노삼성의 판매 부진을 이겨내는 힘이 될 것으로 기대해봅니다. 지금까지 2020년형 XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

르노삼성 자동차에서 새로운 플랫폼을 기반으로 쿠페형 SUV 모델인 XM3 모델을 사전계약에 들어갔는데요. 르노삼성에서는 2020년 2월 21일 XM3의 사전 계약을 공식적으로 실시하였어요. XM3는 2019년 3월 29일 킨텍스에서 열린 12회 서울 모터쇼를 통해서 공개가 되었는데요.

공개가 될 당시 반응이 좋아서 많은 사람들의 호평을 받은 모델이기도 해요. 서울 모터쇼에서 출시된 모델의 경우 콘셉트 모델이지만, 양산 모델과 거의 동일한 모습을 하고 나왔기 때문에 많은 사람들이 관심을 가질 수밖에 없던 것 같네요.

XM3는 사전계약 이후 3일 만에 2500대의 사전계약을 이끌어 내며 좋은 성적을 보이고 있는데요. 아무래도 멋진 디자인과 쿠페형 SUV라는 독특한 느낌의 차량이기 때문에 많은 사람의 주목과 관심이 이런 성적을 만들어 내지 않았나 싶네요. 쿠페형 SUV는 보통 프리미엄 브랜드에서 생산을 하는데요. 예를 들면 BMW X6, X4, 벤츠 GLE쿠페, GLC쿠페 등이 있죠. 하지만, 이런 프리미엄 브랜드의 차량의 가격은 어마어마하죠. 하지만, 르노삼성 XM3는 쿠페형 SUV 모델이지만, 가격적인 부분에서 매우 현명하게 책정이 되었다는 점은 많은 소비자들에게 구매욕구를 자극시키기 충분한 요소가 되지 않을까 생각됩니다.

이번에 출시된 XM3의 경우 요즘 환경오염의 원인으로 불리는 디젤을 과감하게 넣지 않았는데요. 아무래도 요즘 많은 자동차 브랜드에서 디젤 엔진을 많이 생산하지 않는 추세라 그런지 공식적으로도 디젤 모델 출시 계획은 없다고 하네요. XM3 모델에는 가솔린 모델이 먼저 출시가 된 후 이후 친환경 차량인 하이브리드 모델과 LPG 모델이 추가될 예정이라고 해요. 환경오염이 심한 요즘 자동차 회사들의 자발적인 이런 모습들은 매우 칭찬해 주고 싶네요.

XM3의 디자인을 간단히 살펴보면, 전면에는 르노삼성의 최근 패밀리룩을 적용하여 날카로운 눈매를 가진 LED 퓨어비전 헤드램프가 적용되었어요. 헤드램프와 라디에이터 그릴은 자연스러운 모습으로 연결되어 차체를 더욱 고급스럽게 만들어 주고 있어요. 또한, C자형 데일 라이트는 이제 르노삼성의 특유의 이미지가 되었는데요. 개인적으로 상당히 마음에 드는 부분이네요.

측면부 디자인의 경우 독특한 모습이 보이죠. 바로 쿠페형 SUV만이 가지고 있는 루프에서 내려오는 라인인데요, 세단의 모습과 흡사한 느낌으로 루프에서 트렁크로 내려오는 라인이 BMW X6를 연상시키는 멋진 모습을 가지고 있어요. 이런 디자인 요소들이 어느 쿠페형 SUV과 견주어 봤을 때, 꿀리지 않을 디자인이라고 생각이 드네요.

후면부 디자인의 경우에도 르노삼성의 패밀리룩을 반영하여 누가 봐도 르노삼성 자동차임을 알 수 있게 만들었는데요. 이게 바로 브랜드가 가진 힘이 아닌가 싶네요. 리어램프를 서로 이어지는 형식으로 디자인하였고, 중앙에는 르노삼성을 상징하는 엠블럼으로 넣어 더욱 존재감을 살려주고 있어요. 리어 범퍼 하단으로는 각종 디테일한 요소를 신경을 썻는데요. 아무래도 테일램프 위치가 다소 높은 편이라 하단이 밋밋해 보일 수 있는데요. 그런 점을 보안하기 위해 방향지시등과 후미등은 기존 1줄이 아닌 2줄로 만들어 더욱 개성 있는 XM3를 만들었어요.

외장 컬러의 경우 7가지 컬러를 가지고 있는데요. 솔리드 화이트, 클라우드 펄, 메탈릭 블랙, 어반 그레이, 마이센 블루, 샌드 그레이, 하이랜드 실버 이렇게 나온다고 해요. XM3의 전장은 4570mm이고 휠베이스는 2720mm으로 동급 최대 사이즈를 자랑하고 있는데요. 특히, 동급 최고 수준의 186mm의 지상고를 가지고 있기 때문에 SUV 다운 강인함과 승하차시 편리함을 함께 제공하고 있어요.

실내의 경우 넓은 시인성을 자랑하는 클라스터가 보이는데요. 클라스터의 경우 10.25인치의 넓은 대화면 클라스터가 적용되어 주행의 편의성을 높여주고 있으며, 가로형의 대형 9.3인치 인포테인먼트 내비게이션은 시인성과 가독성이 뛰어나기 때문에 마치 핸드폰을 보는 것처럼 편안하게 이용할 수 있다고 해요. 전자식 파킹 브레이크와 패들 시프트, 전좌석 워 터치 세이프티 파워 윈도, 오토 홀드 등의 편의사양도 풍부하게 구성하고 있어 편안한 주행을 돕고 있어요.

쿠페형 SUV라서 트렁크 용량이 많이 작지 않을까? 하는 고민을 하시는 분이 계시다면 고민은 안 하셔도 될 것 같은데요. XM3 모델은 쿠페형 SUV이지만, 트렁크 용량이 무려 513리터의 대용량을 자랑하며, 뒷좌석 폴딩을 사용하게 될 경우 트렁크 용량이 더욱 늘어나겠죠!

XM3의 파워트레인을 살펴볼까요? XM3의 파워트레인은 위에서도 언급했듯이 디젤은 출시되지 않아요. 하지만, 가솔린 2종으로 출시가 되었어요. 르노와 다임러가 개발한 TCe260 1.3 가솔린 직분사 터보 엔진과 게 트릭 7단 습식 듀얼 클러치 변속기의 조합을 통해 최고출력 150마력 정도 / 최대토크 26.5kg.m의 성능을 발휘해요.

이는 다운사이징 엔진으로 배기량은 적지만 엄청난 성능을 보여주고 있네요. 또한, 1.6 가솔린 엔진과 무단 변속기가 적용된 1.6 GTe 모델 라인업도 구성하고 있어요. 이 파워트레인의 각각의 복합연비는 13.4km/l, 14.6km/l의 연료 효율성을 가지고 있답니다.

XM3의 판매 가격은 경쟁 모델인 셀토스와 트레일블레이저 모델보다 많이 저렴하게 책정이 되었다고 생각이 드는데요. XM3의 가격은 1795만 원부터 시작을 해서 2700만 원 정도로 나름 괜찮은 가격을 형성하고 있기 때문에 소형 SUV 시장에서 상당히 경쟁력 있는 모델이 될 것으로 예상되고 있어요. 자세한 가격을 원하시면 아래의 사전계약 가격표를 참고하시면 더욱 도움이 되실 것 같아요!

지금까지 르노삼성의 쿠페형 SUV XM3 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.