모터로그

하지만, 그래비티 트림의 경우에는 블랙 컬러만 선택할 수 있어요. 거기에 가죽보다 알칸타라 소재를 활용해서 심플하고 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 전체적으로 2024년형 실내는 시트 소재 및 급에 맞게 고급스러움을 더 했네요. 시트 구조도 5, 6, 7인승까지 다양화해서 사용자의 용도에 맞게 끔 선택할 수 있도록 하였어요.

국산 대형 SUV 모하비에서는 기존의 사양을 유지하고, 주행모드 통합 제어 장치, 차동기어 잠금장치가 있으며, 오프로드 환경에서도 최적화된 스타일의 운행을 이어가게 만들어 만족도를 높여주고 있습니다.

2024 모하비의 판매가격은 5016만 원~5949만 원으로 책정이 되었어요. 3.0 단일 파워트레인과 4륜구동이 모두 적용되어 가격의 폭이 넓지 않아서 선택하기 편해졌네요. 자세한 가격은 아래의 2024년형 모하비 가격표를 참고해 주세요.

2024 기아 모하비 가격표

2024 기아 모하비 가격표 압축파일

2024 모하비 가격표.zip

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2024 기아 모하비 가격표 pdf 파일

price_mohave 2024.pdf

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2008년부터 꾸준한 사랑을 받고 있는 모하비의 인기 원인은 바로 얼마 남지 않은 정통 SUV라는 점과 고급스럽게 변화된 외관 그리고 첨단 기술이 적용된 편이사양 업그레이드 때문에 아닐까 생각이 드네요. 지금까지 기아 2024년형 모하비 연식변경 모델에 대한 간다한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

이는 개별 소비세 1.5프로 기준으로 책정된 가격입니다. 자세한 가격은 아래의 모하비 더 마스터 그래비티 가격표를 참고해주세요.

<모하비 그래비티 가격표 알집 첨부파일>

<모하비 그래비티 가격표>

기아자동차는 최근 출시 한 자동차들이 파격적인 디자인 변신과 상품성으로 국내에서 많은 판매량을 올리고 있는데요. 바이러스 사태로 인해서 해외 수출이 아쉬움을 남기고 있지만, 아직 국내에서는 선전을 하고 있기 때문에, 이번 바이러스 사태가 하루빨리 종식되어 수출길도 열렸으면 좋겠네요. 지금까지 기아자동차의 정통 SUV 모델로 더욱 고급스러워진 모습으로 우리 곁에 찾아온 모하비 더 마스터 그래비티 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

텔루라이드는 기아자동차이지만, 기아자동차에는 모하비라는 대형 SUV 모델이 있습니다. 모하비는 오래된 모델인데요. 그렇지만, 단단한 이미지와 질리지 않는 디자인 그리고 상품성으로 기아자동차에서 많은 사랑을 받은 모델이죠.

기아 모하비는 2008년 출시 이후 반경이 거의 없이 10년 정도 판매를 했지만, 좋은 판매량을 보였고, 최근 보기 힘든 정통 SUV 이미지와 거의 풀체인지 급의 디자인 변신과 편의사양 강화로 인해 좋은 판매량을 보여주고 있기 때문에 기아자동차 텔루라이드가 국내에서 생산하게 될 경우 큰 간섭을 받게 됩니다. 또한, 기아자동차에 모하비가 있다면, 현대자동차에는 팰리세이드가 있는데요.

팰리세이드 역시 텔루라이드와 동일한 플랫폼, 파워트레인을 사용하고 있어 충분히 판매량에 간섭이 되기 때문에 이런 부분을 생각한다면, 현대자동차와 기아자동차 노사 합의 과정이 매우 힘들 것 같다는 생각을 하게 됩니다.

기아자동차 텔루라이드는 대형 SUV 플랫폼을 사용하고 있는데요. 이는 위에서도 언급했지만, 현대자동차의 팰리세이드와 동일한 플랫폼과 파워트레인이 적용되었죠. 해외에서 텔루라이드는 매우 좋은 호평을 받고 있으며, 판매량도 매우 높은 판매를 보이고 있죠. 반면 현대 팰리세이드는 국내에서 엄청난 인기를 누리고 있는 모델이에요.

참고로 텔루라이드는 최대 1년 정도 걸리는 대기시간 때문에 그 인기는 엄청나다는 것을 알 수 있었지만, 그로 인해 2만 명이라는 소비자가 이탈한 상태라고 하네요. 그렇기 때문에 국내에 텔루라이드가 그 이탈된 소비자의 마음을 잡을 수 있을 것으로 예상되기 때문에 텔루라이드가 국내에 출시가 되었으면 어땠을까 하는 생각을 해보게 되네요.

하지만 많은 사람은 기아자동차 텔루라이드가 국내에 출시하게 되면 여러 가지로 좋은 반응을 보여줄 것 같다는 생각을 하시는 분이 많이 계시는데요.

최근 코바 사태로 인해 어려워진 수출 차량으로 인해 숏다운 상황을 맞게 되었는데, 이를 대신하여 텔루라이드라는 확실한 보증이 있는 명차를 생산에 투입하면서 이러한 고비를 넘길 수 있다는 평가와 더불어 팰리세이드와 엔진 및 플랫폼 등을 공유하는 만큼, 팰리세이드 이탈자를 텔루라이드로 이동시킬 수 있다면 서로 윈윈 하는 판매량이 나오지 않을까 하는 생각이 있네요.

텔루라이드 국내 출시? 여러 가지 상황을 보았을 때는 기아자동차 텔루라이드는 현재로써는 국내 출시 불가라는 해석들이 많이 있는데요.

하지만, 텔루라이드를 원하는 소비층이 많아지게 되면 국내 출시도 가능하지 않을까? 생각됩니다. 아직까지 확실하게 불가능 / 가능이라는 결과는 나오지 않았지만, 개인적으로 국내 출시가 되어서 국내 소비자들도 세계에서 호평받는 텔루라이드를 만나볼 수 있는 기회를 줬으면 좋겠네요.

기아자동차 텔루라이드의 북미 판매 가격은 31690달러~43490달러로 책정이 되었어요. 이 달러를 한화로 환산하게 될 경우 약 3747만 원~5142만 원 정도가 되겠네요. 모하비는 국내 판매 가격이 4647만 원~5212만 원으로 더욱 비싼 가격을 가지고 있고, 팰리세이드의 국내 판매 가격은 3397만 원~4347만 원 정도가 되는데요. 팰리세이드가 더 저렴한 가격대를 가지고 있네요. 물론, 해외에서 판매되는 가격과 국내에서 판매되는 가격은 비교가 불가능 하지만 말이죠. 지금까지 기아자동차의 "텔루라이드 국내 출시?"에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

실내 인테리어는 기존보다 훨씬 젊어지고 최신 트렌드에 맞게 디자인되었는데요. 12.3인치 대형 디스플레이가 센터패시아 중앙을 사로잡고 있으며, 센터패시아에서 도어까지 길게 이어진 우드 그레이 가니쉬와 3D 패턴의 무드 램프는 차량의 고급스러움을 더욱 전달해 주고 있는 것 같네요.

신형 모하비에는 R-MDOS라는 전동식 파워 스티어링 휠이 들어가고 또한, 험로 주행 모드인 터레인 모드도 적용되어 각종 오프로드에서 인기가 많아질 것으로 보이네요.

또한, 신형으로 변경이 되면서 각종 안전사양과 편의사양으로 프리미엄 한 대형 SUV의 느낌을 살리고, 더욱 멋져진 디자인으로 많은 고객의 사랑을 받을 것 같네요.

파워트레인의 경우 3.0리터 6기 통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합을 통해 최고출력 260마력 / 최대토크 57.1kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 9.3~9.4km/l의 연료 효율성을 가지고 있네요. 서스펜션의 경우 전륜 서스펜션은 더블 위시본을 사용하고 있으며 후륜 서스펜션은 멀티링크를 사용하여 더욱 안락하고 좋은 승차감을 가지고 있죠.

2020 모하비의 판매 가격은 4700만 원~5253만 원으로 책정이 되었는데요. 기존 모델보다 조금 오른 가격이지만, 이 정도의 디자인과 상품성이 대폭 강화되어 더욱 많은 판매량으로 이어지고 있는 것 같네요. 자세한 가격은 아래의 2020 모하비 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

 

2020 모하비 가격표.zip

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지금까지 기아자동차의 자존심 2020년형 모하비 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

모하비 더 마스터의 트림은 플래티넘과 마스터즈 두 가지 구성으로 출시가 되었고, 플래티넘의 경우 4700만 원~4750만 원으로 책정이 되었으며 마스터즈의 경우 5160만 원~5210만 원으로 책정이 되었습니다. 기존의 모하비 모델보다 많은 부분에서 상품성이 강화되었고, 이로 인해 가격 상승이 조금 있는데요.

기존 모델 대비 200만 원~300만 원 정도가 상승했지만, 이 정도 가격 상승은 충분히 가능한 가격 상승이라고 생각됩니다. 자세한 가격은 아래의 모하비 더 마스터 가격표를 참고하시고, 가격표가 잘 안보이시는 분들은 아래 모하비 더 마스터 가격표 첨부파일을 다운로드하여 보시면 더욱 크게 보실 수 있습니다.

모하비 더 마스터 가격표.pdf

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모하비는 출시에 앞서 사전계약을 8월 21일 시작하였는데요. 사전계약 5일 만에 5000대가량이 계약이 되었고, 11일 만에 7000대 이상이 계약이 되면서 돌풍을 예고하고 있습니다. 지금까지 기아자동차의 대형 SUV 모델인 모하비 더 마스터에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

출시에 앞서 기아자동차 모하비의 디자인은 공개가 되었는데요. 기아자동차는 모터쇼를 통해서 모하비 마스터피스 콘셉트 모델을 공개했습니다. 콘셉트 모델의 디자인은 기존의 모하비의 느낌보다는 조금 더 젊어지고, 강인한 느낌을 가지고 있어서 많은 사람의 주목을 받았습니다. 그리고 얼마 전 사진이 공개가 되면서 더욱 많은 관심을 받게 되었는데요.

사진에서 보는 것 같이 콘셉트 모델의 거의 대부분 동일한 모습으로 나왔고, 상당히 좋은 반응을 보여주고 있습니다. 그럼, 모하비 더 마스터의 디자인에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다.

모하비 더 마스터는 선이 굵고 존재감 있는 디자인에 초점을 맞췄다고 하는데요. 페이스리프트는 개선하는 모델이 나오지만, 이번 페이스리프트는 거의 풀체인지라고 해도 무방할 정도로 기존 모하비의 변신이 새롭게 느껴집니다. 전면부 디자인은 고급스러운 느낌을 주기 위해 버티컬 큐브 주간 주행등이 적용되었고, 첨단 자동차답게 풀 LED 헤드램프로 정교한 느낌이 듭니다.

그리고 라디에이터 그릴의 변화가 새로운데요. 그릴의 크기가 커졌고, 헤드램프와 서로 조화를 이루고 있기 때문에 더욱 웅장한 느낌을 줍니다. 측면부의 경우 페이스리프트 모델이기 때문에 큰 변화는 없지만, 후면부에도 상당한 결과물이 나온 것 같습니다.

후면부의 경우 전면부와 동일한 느낌을 주는 버티컬 큐브 리어램프를 적용하였습니다. 또한, 리어 램프가 서로 이어지는 느낌으로 차체의 안정감을 주고 있으며, 중앙에는 모하비라는 가로형 레터링을 넣어 존재감을 더욱 부각하고 있습니다. 듀얼 트윈팁 데코 사니 쉬를 넣어 더욱 멋진 디자인을 만들었습니다.

모하비 더 마스터는 외관 디자인뿐만 아니라 실내에서도 완전히 다른 느낌을 주는 최신 디자인이 적용되었습니다. 편의사양은 기존 모델에서 찾아볼 수 없는 많은 옵션을 적용하여 최신 자동차 다운 모습을 보여주고 있습니다. 12.3인치 내비게이션과 풀 디지털 클라스터가 적용되어 더욱 시인성과 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 아직 확정된 사실은 아니지만, 뒷좌석 통풍 이용도 가능할 것으로 보입니다.

또한, 요즘처럼 미세먼지가 큰 사회 이슈로 대두되고 있는 시점에서 모하비 더 마스터는 자동 케어와 공기정화 모드를 적용하여 최적의 패밀리카의 역할을 수행할 수 있게 되었습니다.

모하비 더 마스터의 파워트레인은 3.0리터 6기 통 디젤 엔진에 프레임 바디를 사용하여 동급 최고의 성능을 보여줄 것으로 보이며, 후륜구동을 기반으로 이용할 수 있는 사륜구동 시스템은 부드러운 주행감과 승차감 그리고 코너링 성능을 안겨줄 것으로 보입니다.

지금까지 기아자동차 모하비의 페이스리프트 버전인 모하비 더 마스터의 간단한 리뷰였습니다. 더욱더 멋있어진 모하비 더 마스터를 하루빨리 만나보고 싶습니다. 감사합니다.

오늘은 기아자동차의 모하비 마스터피스 모델에 대한 예상 가격과 제원 정보 등을 수집해봤습니다.

기아자동차 모하비 마스터피스는 8월 출시가 아닌 11월 출시로 예정이 되어 있었지만, 예정보다 빠른 출시를 앞두고 있는데요. 그것도 그럴 것이 기아 모하비의 판매량은 매우 낮아지고, 현대 팰리세이드의 판매량이 너무 높아졌기 때문인 것 같습니다. 아무래도 팰리세이드의 경우 계약 후 출고까지 일 년 정도가 걸린다고 하는데, 그럴 경우 계약 취소와 함께 G4렉스턴으로 갈아타는 사람들이 많아졌기 때문이 아닐까? 하는 예상을 해 봅니다. 그렇게 해서 11월 출시가 아닌 8월 출시로 앞당겨진 것 같습니다. 모하비 마스터피스 모델의 경우 페이스리프트 모델로 출시가 되는데요. 페이스리프트 모델이라고 보기에는 너무 많은 변화를 주었기 때문에 거의 풀체인지라고 보셔도 무난할 것 같습니다. 외관 디자인부터 실내 디자인과 인테리어까지 모든 부분에서 상품성을 올렸기 때문에 고객의 만족도가 높아질 것으로 보이네요.

기아자동차 모하비 마스터피스는 서울 모터쇼를 통해서 처음으로 콘셉트 모델이 공개가 되었는데요. 이 콘셉트 모델은 양산형으로 제작된 모델이기 때문에 콘셉트 디자인과 거의 동일하게 출시가 될 것으로 예상되는데요. 

모하비 마스터피스 콘셉트카의 디자인은 정면에 4구 LED 헤드램프와 세로형 LED 주간주행등이 차체를 더욱 강인하게 만들어 주고 있습니다. 또한, 호랑이코 라디에이터 그릴과 헤드램프가 통합된 느낌으로 차체를 더욱 크게 보이게 하였고, 프런트 범퍼 양쪽 끝으로 램프를 배치하여 더욱 차체가 꽉 찬 느낌입니다. 프런트 범퍼 하단에는 공기 흡입구와 스키드 플레이트가 적용되어 안정되고, SUV의 느낌을 살렸습니다.

측면부 디자인은 모하비 특유의 높은 전고를 통해 묵직한 느낌이 드는데요. 측면부는 크롬을 많이 사용하지 않아 심플한 느낌이지만, 심플함에서 느낄 수 있는 고급스러움이 느껴집니다. 사이드 하단에는 사이드 스텝을 적용하여 차량 탑승과 하차가 용이하게 설계되었습니다.

후면부 디자인은 전면과 비슷한 느낌의 LED 테일램프가 적용되었는데요. 세로 방향으로 깔끔하게 정돈된 느낌이며, 중앙에는 모하비의 로고가 들어가 있는데, 상당히 멋집니다. 리어 범퍼  하단에는 볼륨감을 줌과 동시에 듀얼 머플러가 네모 모형으로 카리스마 있는 모습을 보여줍니다.

실내 인테리어는 기존과 다른 느낌의 넓은 모습으로 나올 것 같습니다. 수평형 레이아웃을 사용하여 넓은 실내공간을 더욱더 넓어지는 효과를 볼 것으로 예상하고 있으며, 와이드 전자식 계기판과 내비게이션을 통해 최신 인테리어에 걸맞은 모습을 보여줌과 동시에 퀄팅 가죽 장식과 크롬 장식이 들어가 더욱 실내를 고급스럽게 디자인할 것 같네요.

모하비 마스터피스에는 R-MDPS가 적용되었는데요. 이 R-MDPS가 적용되었다는 뜻은 첨단 운전자 보조 시스템도 추가될 것이라는 생각이 드네요. 그리고, 소비자의 니즈에 맞게 전동식 테일게이트를 적용하여 더욱 상품성을 끓어 올렸습니다.

모하비 마스터피스의 파워트레인은 3.0리터 디젤 엔진이 적용될 것으로 예상되는데요. 디젤 모델은 환경 규제 때문에 많이 구입을 꺼려하는 분들이 계시겠지만, 모하비 마스터피스에는 환경 규제에 맞춰 요소수와 디젤 미립자 필터를 적용하여 환경규제는 피해 갈 수 있을 것 같네요.

기아자동차 모하비 마스터피스의 예상 가격은 5천만 원 대로 기존의 모하비의 가격보다 조금 더 상승하지 않을까 예상됩니다. 기아자동차 모하비 마스터피스가 현대자동차의 팰리세이드의 벽을 넘어 기존의 왕좌의 자리를 찾아올 수 있을 지도 기대가 되는 부분이네요. 지금까지 기아자동차의 신형 모델인 모하비 마스터피스에 대한 간단한 리뷰였습니다. 빨리 8월이 되어 모하비 마스터피스를 볼 수 있었으면 좋겠네요. 감사합니다.