안녕하세요. 오늘은 신형 싼타페 하이브리드 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다. 싼타페 하이브리드 파워트레인이 추가되면서 더욱 많은 인기를 누리고 있는데요.
신형 싼타페를 기다린 많은 분이 있는 상황에서 이렇게 하이브리드 파워트레인까지 추가되었다는 것은 이번에 쏘렌토의 벽을 넘어 더욱 높은 판매량을 보여줄 것으로 예상됩니다.
현대 싼타페는 기존 싼타페와 전혀 다른 디자인과 실내 공간을 확보했는데요. 더욱 견고하고 미래지향적인 디테일일과 존재감을 보여주는 전체적인 디자인은 매력적으로 다가오네요. 전면부 디자인에서는 라디에이터 그릴이 확대되면서 더욱 웅장한 느낌을 주고 있으며, LED 등이 더 넓어지면서 시선을 사로잡는 디자인을 만들어 주었습니다.
현대자동차를 형상화한 느낌의 H 모형의 헤드램프 디자인은 현대자동차 디자인을 반영하고 있어 더욱 멋진 것 같습니다. 후면의 리어 램프 테일게이트 디자인은 기존 모델과 전혀 다른 모습으로 매력적인 모습을 보여주고 있어요. 전체적으로 강인함과 역동적인 디자인으로 소비자를 사로잡을 것 같아요.
기존 모델과 전내부 디자인에서는 콕핏패널과 센터 스택이 설치되어 모던하고 세련된 느낌을 보여주고 있습니다.
12.3인치 디지털 계기판과 12,3인치 인포테인먼트 시스템이 조화를 이루고 있어 더욱 미래지향적인 느낌을 주고 있으며, 전자식 변속기 등 다양한 최신 편의 사양을 갖추고 있습니다.
싼타페 하이브리드는 부드러운 주행감을 주는 파워트레인을 적용하여 더욱 편안한 드라이빙을 선사할 것으로 생각되는데요. 싼타페 하이브리드 풀체인지는 연료 효율성은 매우 우수한 연료 효율성을 보여주고 있는데요.
신형 싼타페 하이브리드 풀체인지 모델은 최신 기술이 적용되어 더욱 효율적이고 안정적인 주행을 할 수 있게 만들었어요. 그러면 상승된 연료 효율성은 어떻게 될까요? 싼타페 하이브리드의 복합연비는 15.5km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다.
하이브리드 파워트레인으로 적용되었기 때문에 성능이 별로 일 것 같다고 생각할 수 있지만, 싼타페 하이브리드 모델의 경우 놀라운 힘을 가지고 있는데요.
1.6리터 가솔린 터보 엔진과 전기모터의 조합으로 최고출력 235마력 / 최대토크 27kg.m의 성능을 발휘하게 되는데요. 이는 동급 SUV 모델 중에서도 뛰어난 성능이라고 할 수 있어요.
싼타페 하이브리드의 판매가격은 기본 3888만 원으로 시작을 하게 되는데요 생각보다 괜찮은 가격대 시작으로 보이는데요. 이보다 2.5리터 가솔린 모델의 경우 513만 원 비싸며, 2.2 디젤 모델보다는 313만 원 정도가 높은 가격에 책정이 되었습니다. 하이브리드 파워트레인이라는 점에서 상당한 이점이 있다는 생각이 들어요.
또한, 하이브리드 모델의 경우 정부 친환경차 보조금으로 인해 실제로 구입하게 되는 가격은 200~300만 원 정도 저렴해지기 때문에 큰 부담 없이 디젤 가솔린이 아닌 하이브리드를 선택할 수 있을 것으로 생각되네요. 자세한 가격은 아래 싼타페 하이브리드 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.
뛰어난 성능과 디자인 그리고 넓은 실내공간 연비까지 우수한 차량이기 때문에 매우 높은 판매량을 보여주고 있는데요. 거기에 친환경차 보조금을 받을 수 있기 때문에 가성비가 좋은 모델이라고 할 수 있겠네요. 지금까지 2024년형 싼타페 신형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페의 풀체인지 소식을 가지고 왔어요. 현대자동차 싼타페는 이번에 MX5라는 코드명으로 5세대 풀체인지를 하였는데요. 그동안 4세대 싼타페 페이스리프트 모델이 디자인에서 다소 호불호가 있었지만, 이번 신형 모델은 과감하게 기존 디자인을 벗어던지고, 새로운 모습으로 태어나 더욱 관심을 모으고 있어요.
1세대 싼타페
싼타페는 1세대 모델은 2000년 새로운 돌풍과 함께 출시가 되었는데요. 출시 당시에는 기존에 출시하던 RV 모델과 약간의 차별성을 두었죠. 그 차별성은 바로 SUV 모델에 매끄러운 근육질 형상 타입으로 제작이 되었고, 광고도 그렇게 했던 걸로 기억해요.
하지만, 세대가 변화하고 이제 5세대 모델로 변신하면서 더욱 커진 차체와 각진 모형으로 시선을 사로잡는 모습을 보여주네요. 개인적으로도 볼륨감 있는 디자인보다는 깔끔한 현대식 디자인이 더욱 멋있는 것 같아요.
2024 싼타페 풀체인지 크기는 얼마나 커졌나?
신형 싼타페 모델은 기존 모델 보다 45mm가 더 길어졌는데요. 전장이 4830mm로 차량이 더욱 커졌다는 느낌을 받을 수 있어요. 또한, 실내 공간에서 중요하게 여겨지는 휠베이스 역시 기존 모델 보다 48mm 길어지면서 휠베이스 2814mm로 매우 훌륭한 실내공간을 기대해 봐도 좋겠죠. 또한, 휠베이스 부분이 길어지면서 후면 라인을 정사각형 형태로 변경되면서 후석 탑승자의 공간과 트렁크 공간 활용을 더욱 극대화했어요. 전폭의 경우 기존 싼타페와 동일하지만, 전고가 높아졌는데요. 싼타페 5세대 풀체인지 모델의 전고는 35mm 높아지면서 차량의 공간 확보와 동시에 외관에서는 웅장한 느낌을 주고 있어요. 이를 통해서 더욱 넓은 공간을 확보하였는데요. 2열 시트와 3열 시트를 접을 경우 동급 최고 수준의 공간을 확보하고 있어요.
2024 싼타페 풀체인지 디자인은 얼마나 변했나?
싼타페 풀체인지의 디자인은 기존 모델이 전혀 생각나지 않을 정도로 많은 변화를 보여주고 있는데요. 평균적으로 풀체인지 모델이라고 하더라도 기존의 디자인 얼굴은 가지고 가기 마련이지만, 이번에는 과감하게 기존 모델의 디자인을 삭제하고 더욱 최신형 디자인을 만들기 위해 노력한 모습을 보이네요.
전면부 디자인은 각진 느낌의 차량의 차체가 웅장한 느낌을 주고 있어요. 헤드램프 디자인은 H 형상의 헤드램프가 적용되었고, 수평으로 이어지는 DRL 라인도 인상적이네요. 또한, 전면 범퍼 디자인과 그릴 패턴은 시각적 완성도를 더욱 올려주고 있어요. 전면 하단에는 액티브 에어 플랩이 적용되었는데요. 이는 엔진의 상태에 따라서 플랩을 열고 닫으며 불필요한 공기 유입을 줄여주기 때문에 연료 효율성에 도움을 준다고 하며, 이는 디자인 적으로 괜찮은 모습입니다.
측면부 디자인 차체가 더욱 길어진 모습인데요. 위에서도 언급했듯이 전장이 길어졌고, 휠베이스 역시 길어졌기 때문에 차량이 더욱 커 보이고, 날카롭게 디자인한 휠 아치와 짧아진 프런트 오버행은 차량을 더욱 깔끔하게 디자인하였다는 생각이 드네요.
리어 해치 상단에 있는 스포일러는 백도어 유리보다 길게 뻗어나가면서 클래식한 느낌을 주고, 전체적으로 쭉 뻗은 느낌의 차량이라 고급스러운 느낌을 포함하고 있어요.
후면부 디자인은 각진 느낌으로 전면과 동일한 H 형상의 테일램프가 가장 눈에 들어오는데요. H 형상의 테일램프가 적용되면서 전면과 후면의 통일감 있는 디자인 아이덴티티를 발휘하여 세련된 느낌을 주는 것 같아요. 트윈 머플러를 적용하여 스포티하고 역동적인 느낌을 주며, 깔끔한 후면부 디자인을 완성하였네요.
방향지시등이 다소 아래에 있어 후방 주행 시 다소 안 보일 것 같은 느낌이지만, 그래도 디자인과 트렁크 오픈 공간을 확보하기 위해서 하단에 적용된 것이 아닌가 하는 생각을 하게 되네요.
2024 싼타페 풀체인지 실내 공간 얼마나 변했을까?
싼타페 풀체인지 실내 인테리어는 수평을 위주로 깔끔하게 구성하고 있는데요. 수평적인 디자인이 많이 들어갈 경우 차량의 실내가 더욱 넓어 보이는 효과를 줄 수 있는데요.
신형 싼타페 풀체인지 역시 수평적인 디자인이 들어가서 그런지 중형 SUV 모델 중에서도 더욱 넓은 차량의 모습을 보여주고 있어, 더욱 쾌적한 느낌이네요.
스티어링 휠의 경우 현대자동차의 H로고가 사라졌는데요. 그래서 그런지 더욱 깔끔한 느낌을 주는 것 같아요. 또한, 어디서 많이 봤던 디자인이라는 생각이 들었는데요. 바로 현대 코나와 현대 그랜저에서 본 스티어링 휠과 비슷한 느낌을 주고 있어 현대자동차의 전형적인 디자인이 될 것 같네요.
실내에는 최신 디자인을 반영한 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 커브드 디스플레이 디자인이 들어갔는데요. 역시 최신 자동차 다운 느낌이에요.
현대자동차의 H로고를 형상화한 느낌을 주는 대시보드에 적용된 송풍구 디자인도 상당히 고급스러운 느낌을 주며, 글로브박스 상하를 나누어 2개의 글로브박스를 적용하여 수납공간도 많이 확보하였어요.
글로브박스 상단에는 떨어뜨린 모든 것을 살균해 주는 UV-C 살균 트레이도 추가하여 더욱 쾌적한 드라이빙을 할 수 있으며, 무선 충전 패드의 경우 2개의 수납공간을 적용하여 스마트폰을 듀얼로 충전할 수 있게 되었고, 그동안 불편하다고 지적된 버튼형에서 스티어링 휠 쪽에 들어간 변속기 다이얼은 좋은 평가를 받고 있어요.
6.6인치 기후 패널 터치 디스플레이를 적용하여 더욱 직관적인 느낌을 주네요. 또한, 현대의 디지털 키 2 기술 및 회사의 최신 운전자 지원 시스템으로 더욱 신형 자동차 다운 모습을 보여주고 있어요.
센터 콘솔 하단에는 수납공간을 마련하여 운전자와 동승자 모두 이용할 수 있는 공간을 확보하였고, 1열에는 릴렉션 컴포트 시트를 적용하여 더욱 편리하게 이용하실 수 있는데요. 리클라이닝 기능을 사용하게 될 경우 스티어링 휠도 올라가 더욱 편리한 휴식을 취할 수 있게 되었어요. 이 기능을 이용해 장시간 운전 시 휴식 시간에 사용한다면 스트레스와 피로를 덜어내어 사고 예방에도 큰 도움을 줄 수 있을 것 같네요.
트렁크의 경우 테라스 콘셉트로 디자인되어서 그런지, 트렁크를 오픈하게 될 경우 무릎 조금 윗부분까지 오는 높이를 가지고 있어, 실제 물건 적재 시 용이함은 물론이고, 트렁크를 탑승하게 될 경우에도 승하차가 기존보다 편리하게 되었네요. 그렇기 때문에 짐은 물론, 차박에 있어서도 매우 편리한 차량이 되겠네요.
안전적인 부분에서도 많은 개선을 하였는데요. 충돌하게 될 경우 에너지를 흡수해 충격을 완화시키는 전방구조물을 통한 하중 분산 구조를 반영하여 더욱 안전한 차량이 되었고, 핫스탬핑 적용 비율을 기존 모델보다 더욱 늘렸으며, 고상성 경량 차체 구조를 확보하였어요. 또한, 2열 사이드 에어백, 운전석 무릎 에어백 등을 추가하게 되면서 10개의 에어백을 적용하여 더욱 안전한 싼타페 풀체인지를 완성하였어요.
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2024 싼타페 풀체인지 파워트레인은 2가지? 성능은?
싼타페 풀체인지 모델의 파워트레인은 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인 2가지 구성을 가지고 있는데요. 디젤 모델은 삭제되면서 다소 아쉽다는 평가를 받고 있지만, 전 세계적으로 디젤 엔진을 없애는 추세이니 이런 추세를 따른 것 같아요.
2.5 가솔린 파워트레인 성능은?
2.5리터 가솔린 터보 엔진의 경우 최고출력 281마력 최대토크 43.0kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 복합연비는 11.0km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.
1.6 하이브리드 파워트레인 성능은?
많은 분들이 선택하는 하이브리드 파워트레인의 경우 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진으로 시스템 합산 최고출력 235마력으로 기존 보다 5마력이 상승하였으며, 시스템 합산 최대토크 37.4kg.m으로 기존 보다 1.7kg.m 토크 성능이 좋아졌어요. 같은 엔진이지만, 조금 더 강력한 성능을 만들었네요. 가솔린 터보 파워트레인의 경우 복합연비가 공개되었지만, 하이브리드 파워트레인은 아직 공개가 되지 않았는데요. 기존 14.3~15.3km/l 정도의 연료 효율성이 나올 것으로 생각되네요. 정확한 하이브리드 파워트레인의 연비의 경우 산업부 인증 완료 후 공개가 된다고 하네요.
2024 싼타페 풀체인지 가격은 많이 올랐나?
2024 싼타페의 판매가격은 익스클루시브 3546만 원 / 프레스티지 3794만 원 / 켈리그래피 4373만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 2024 싼타페 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.
싼타페 풀체인지 가격 공개에 대한 반응은 의외로 많은 가격이 인상되지 않았다는 반응이 있는데요. 많은 언론매체에서는 500만 원 이상이 인상될 수 있다는 예측이 많았지만, 실제는 이전 모델보다 400만 원 정도의 인상이 있었어요. 참고로 하이브리드 모델을 기준으로 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤이 익스클루시브 기본 품목에 추가되었으며, 휠의 경우 18인치를 기본으로 적용되었다는 점에서 나쁘지 않은 가격 책정이라는 생각이 드네요.
지금까지 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였는데요. 현대자동차 싼타페는 풀체인지로 출시가 되었고, 기아의 쏘렌토는 페이스리프트로 거의 같은 시기에 출시가 되었는데요. 경쟁 모델인 만큼 이번 판매량이 매우 중요하게 생각되는데요. 3년 연속으로 중형 SUV 1위 자리를 차지하고 있는 기아 쏘렌토에게 이번에 상품성이 매우 강화된 싼타페 풀체인지의 도전은 성공적인지 궁금하네요. 읽어주셔서 감사합니다.
안녕하세요 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페 풀체인지에 대한 포스팅이에요. 싼타페 풀체인지 모델은 현대자동차의 시그니처 모델로 국내에서는 기아 쏘렌토와 경쟁을 펼치고 있는 모델인데요. 국민 SUV로 불리던 중형 SUV 싼타페의 경우 기아 쏘렌토 차량에 밀려 판매량이 밀려있지만, 최근 풀체인지 예상도가 공개되면서 많은 관심을 모으고 있어요.
출처 : 갓차
기존의 호불호가 갈렸던 디자인에서 정숙하고 세련된 느낌으로 디자인하고 나올 것으로 예상되는 만큼 많은 사람이 기다리고 있는 모델인데요. 이번달 출시를 앞두고 있어 더욱 기대가 되네요.
신형 싼타페 모델의 경우 기존에 알려진 것처럼, 현행 모델 디자인을 완전히 던져 버리고, 새로운 모습으로 출시가 될 것으로 예상되는데요. 현행 모델 디자인은 개인적으로도 조금 이상하다는 생각이 들 정도로 무언가 디자인이 맞지 않는다는 생각을 하게 되었어요. 그렇기 때문에 판매량에서도 경쟁모델에 비해 많이 떨어지게 되었던 것 같네요.
출처 : 갓차
신형 싼타페 모델은 현대 갤로퍼를 오마주한 각진 느낌으로 출시가 된다고 하니, 더욱 차량이 예쁘게 나올 것 같다는 생각을 하게 되네요. 개인적으로는 랜드로버 디자인의 차량 같다는 생각도 드는데요. 실물이 나와야 할 것 같지만, 기대가 되는 부분이네요.
출처 : 뉴욕맘모스
위 사진은 예상도의 신으로 불리는 뉴욕맘모스님이 올려주신 예상도인데요. 디테일한 부분까지 완벽한 예상도가 나왔네요 헤드램프 부분은 H자 모형으로 현대자동차를 의미하는 듯한 느낌을 주고 있으며, 범퍼 디자인도 H로고로 멀리서 봐도 현대자동차라는 것을 알 수 있게 만들었네요. 전체적으로 각진 느낌을 주는 것이 오프로드 차량 같다는 생각이 들면서 남성미 넘치는 차량으로 아빠들의 사랑을 받을 것으로 생각되네요.
<출처 하이테크로>
실내 인테리어의 경우 현재 판매되고 있는 그랜저와 비슷하게 나올 것으로 생각되는데요. 그랜저 차량이 워낙 넓은 전폭을 가지고 있어 그랜저 실내보다는 살짝 작은 느낌으로 나올 것으로 생각되네요. 심플한 디자인의 와이드 한 디스플레이가 적용될 것으로 생각되며, 가죽사용하여 고급스러운 느낌을 줄 것으로 예상됩니다. 또한, 스티어링 휠은 현대의 H엠블럼이 빠질 것으로 예상되는데요. 요즘 현대자동차에서 밀고 있는 심플한 느낌의 스티어링 휠이 적용된다면, 더욱 실내가 깔끔하게 느껴질 것으로 생각되네요.
출처 : 갓차
싼타페 풀체인지의 경우 하이브리드 모델이 인기가 높을 것으로 생각되는데요. 인기가 많다는 것은 출고 계약기간도 길게 잡아야 할 것으로 생각되는데요. 싼타페 풀체인지 하이브리드 모델에 관심이 있으시다면, 사전 계약 시 미리 신청을 하시는 차량을 받는데 도움이 되지 않을까 생각되네요.
싼타페 풀체인지 예상 가격으로는 기존에 알려진 정보와 크게 차이는 없을 것으로 생각되며 2.5 가솔린 엔진의 경우 3천만 원 중반에서 4천만 원 초중반 정도로 생각되며, 가장 인기가 많은 것으로 예상되는 싼타페 하이브리드 모델의 경우 3천만 원 후반에서 4천만 원 중반 정도의 가격을 형성할 것으로 생각되네요. 그리고 옵션의 모두 추가하게 될 경우 5천만 원이 넘는 경우도 생기게 될 것으로 예상됩니다.
출처 : 갓차
싼타페 풀체인지 모델의 출시일은 아직 정확하게 알려지지 않았지만, 늦은 10월 정도로 보는 경우가 많았는데, 생각보다 일찍 출시가 되지 않을까 생각되네요. 개인적으로 이번달 6월에 사전계약받을 것으로 생각되며, 늦으면, 7월에 사전계약을 받지 않을까 생각해 봐요. 지금까지 현대자동차 중형 SUV 싼타페에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 싼타페는 국내에서 중형 SUV로 많은 사랑을 받는 모델인데요. 최근에는 기아자동차 쏘렌토에 다소 밀리는 모습을 보여주고 있지만, 그래소 국민 SUV 모델답게 순조로운 판매량을 보여주고 있습니다.
기아자동차 쏘렌토의 경우 하이브리드의 판매량이 매우 높은 비율을 차지하고 있는데요. 하지만, 싼타페 하이브리드는 아직 출시가 되지 않았죠.
오늘은 싼타페 하이브리드 국내 출시에 대한 이야기를 간단히 알아보도록 하겠습니다. 현대자동차의 싼타페는 새로워진 디자인과 새로운 플랫폼 그리고 파워트레인을 적용하여 변화된 모습을 보여주었는데요. 특히, 3세대 플랫폼의 적용으로 더욱 차체가 안정적이고 차량이 더욱 커졌습니다.
또한, 새로운 듀얼 클러치 미션과 하이브리드 파워트레인의 탑재 등으로 많은 소비자의 관심이 커졌는데요. 지금쯤이면 기아자동차 쏘렌토 하이브리드와 경쟁을 펼쳐야 하지만, 국내에서는 신형 싼타페 하이브리드를 만나 보기 힘든 것 같습니다.
아직 국내에서는 싼타페 하이브리드 모델 출시 계획이 없는 것으로 알려졌는데요. 하지만, 유럽에서는 싼타페 하이브리드 제원을 공개하면서 해외에서 먼저 하이브리드 출시를 계획하고 있는 것 같습니다.
아무래도 그 이유는 싼타페의 디자인을 대한민국이 아닌 현대자동차 유럽 디자인 센터에서 맡아 만들었기 때문이라는 생각이 드는데요. 현대자동차 싼타페는 국내 판매보다는 유럽 판매를 높이기 위해서 유럽인들이 좋아하는 디자인으로 만든 것 같다는 생각이 들 정도로 다소 생소한 모습의 디자인입니다.
현대자동차 싼타페 하이브리드 모델의 경우 기아자동차 쏘렌토 하이브리드와 동일한 파워트레인을 가지고 있는데요. 먼저 선보인 기아자동차 쏘렌토 하이브리드 모델의 경우 1.6리터 싱글 터보 가솔린 엔진과 전기 모터의 힘을 더해 최고출력 230마력 / 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘하고 있습니다. 복합연비는 15.3km/l(5인승, 2륜, 17인치 기준)의 연료 효율성을 보여주고 있습니다. 싼타페 하이브리드 역시 쏘렌토 하이브리드와 동일한 파워트레인을 사용하고 있기 때문에 연비 또한 비슷한 연료 효율성을 보여줄 것으로 생각됩니다.
참고로 쏘렌토 하이브리드의 경우 친환경 자동차 인증에 실패한 경험이 있는데요. 현행법상 1.6리터 미만의 하이브리드 자동차는 친환경 자동차 인증을 받기 위해서 복합연비가 15.8km/l 이상을 충족시켜야 하는 조항이 있습니다. 하지만, 기아자동차 쏘렌토 하이브리드 모델은 15.3km/l의 복합연비로 인해서 친환경 자동차 인증을 받지 못했습니다.
또한, 동일한 파워트레인을 사용하는 디젤 모델의 경우 쏘렌토의 복합연비 13.7~14.3km/l이고, 싼타페의 복합연비는 13.6~14.2km/l의 연료 효율성을 가지고 있기 때문에 대체적으로 약 0.1km/l의 복합연비가 부족하다는 것을 알 수 있습니다. 그렇기 때문에 친환경 자동차 인증을 받기 힘든 구조의 현행법을 가지고 있는 이상 올해 출시는 다소 어렵지 않을까 생각됩니다.
그래서 현대자동차의 싼타페 하이브리드 모델과 쏘렌토 하이브리드 모델은 내년쯤 연비를 개선하여 친환경 조건을 충족시킨 후 다시 출시가 될 가능성이 높아 보이는데요. 들리는 소문에 의하면, 모든 트림을 친환경차 인증기준 연료로 맞추는 건 기술적으로 사실상 불가능하다는 전망도 나오고 있네요.
하지만, 내년에 새롭게 출시가 되는 차량에는 연비 부분이 개선되어서 싼타페 하이브리드와 쏘렌토 하이브리드가 친환경 자동차 인증을 받게 되어 소비자의 금전적인 부담을 덜어줬으면 합니다. 지금까지 싼타페 하이브리드가 출시가 되지 않고 있는 이유에 대한 간단한 생각 리뷰였습니다. 감사합니다.
