2020 현대 벨로스터 N 가격 및 성능 제원 리뷰

현대자동차의 고성능 라인업인 벨로스터 N 모델이 2020년 4월 21일 출시가 되었는데요. 고성능 국산자동차를 기다리는 분들에게 희소식이 아닌가 싶습니다.

현대자동차의 벨로스터 N이 상품성이 매우 좋아진 모습으로 우리 곁에 찾아왔는데요. 더욱 발전한 모습의 벨로스터 N 지금부터 한번 살펴보도록 할게요.

2020 벨로스터 N의 제원부터 살펴볼게요. 벨로스터 N의 크기 제원은 전장 4265mm, 전폭 1810mm, 전고 1395~1400mm, 휠베이스 2650mm의 크기를 가지고 있으며, 차량의 공차중량은 1380~1460kg의 무게를 가지고 있는 준중형 차량이에요.

현대자동차의 N이 추구하는 브랜드 철학은 운전의 재미와 코너링 악동 그리고 일상 스포츠카 및 레이스 트랙 주행 능력이라는 3대 고성능 DNA를 새로운 차원에서 구현하는 것이죠.

전면부 디자인은 날렵한 현대자동차의 패밀리룩을 사용하고 있는데요.

라디에이터 그릴은 매쉬 타입으로 스포티한 느낌을 주고 있으며, 현대자동차 엠블럼 옆으로는 N이라는 고성능 로고가 적혀있어서 고성능의 느낌을 물씬 풍기고 있네요. 라디에이터 그릴에서 프런트 범퍼 하단으로 이어지는 붉은 라인은 차량을 더욱 강력하게 보이게 해 주네요.

헤드램프의 경우 현대자동차의 카리스마 있는 모습을 보여주고 있는데요. 헤드램프에서 그릴로 내려오는 굴곡 라인이 매력적이네요.

측면부 디자인은 사이드를 볼륨감을 넣어 역동적인 이미지를 가지고 있으며, 해치백 스타일을 가지고 있어 더욱 잘 달리는 차량다운 모습을 보여줍니다. 전면부 하단에서 이어지는 빨간 라인은 측면까지 이어지면서 통일감을 주고 있으며, 브레이크 캘리퍼의 빨간 컬러도 이런 통일감을 주는데 한몫을 하는 것 같네요.

A필러를 지나 루프에서 서서히 떨어지는 라인이 상당히 스포티한 느낌을 주고 있으며, 끝 부분에는 스포일러를 과감하게 적용하여 스포츠성이 좋은 자동차라는 인식을 받겠어요.

후면부 디자인은 공기의 흐름을 잘 이어주는 스포일러가 상단으로 자리하고 있어, 고성능으로 주행 시 다운포스 기능을  적절하게 사용하고 있으며, Y자 모형의 테일램프 라인은 상당히 매력적인 것 같아요.

마치 람보르기니 형상과도 비슷한 느낌을 주고 있네요. 테일램프 하단으로는 N이라는 로고를 넣어 벨로스터 N의 느낌을 더욱 살려주네요.

리어 범퍼 하단에는 전면 측면 후면에서 보였던 붉은 라인을 넣어서 스포티한 느낌과 동시에 통일성을 느낄 수 있으며, 디퓨저는 핀 형식으로 고성능 자동차의 느낌이 들어, 또한, 원형의 듀얼 머플러까지 고성능을 상징하는 자동차답게 멋진 모습을 보여주네요. 

실내 인테리어는 깔끔한 현대 자동차답게 디자인되었어요.

손에 감기는 느낌을 주는 스티어링 휠과 플로팅 타입의 8인치 내비게이션, 스티어링 휠, 시트, 사이드 몰딩에는 N라인을 상징하는 로고가 넣어져 있네요.

심플하면서도 깔끔한 느낌의 실내 공간을 보실 수 있는데요. 스포츠성을 살린 모델답게 붉은색 스티치 같은 요소도 있었으면 더욱 좋았을 것 같네요.

벨로스터 N 모델에는 지능현 안전기술인 스마트 센스를 포함하고 있는데요. 선택사양으로 추가할 수 있는 범위가 넓기 때문에 상품성이 더욱 좋아졌어요. 전방 충돌 방지 보조, 운전자 주의 경고, 차로 유지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 하이빔 보조, 후측방 충돌 경고 등 동급 최고 수준의 안전 기술력을 가지고 있어요.

벨로스터 N의 파워트레인은 2.0리터 4기 통 싱글 터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 및 수동 6단 변속기의 조합을 통해 최고출력 250~275마력 / 최대토크 36.0kg.m의 성능을 발휘해요. 복합연비는 수동 10.5~10.7km/l의 연료 효율성을 보여주고, 자동 10.2km/l의 연료 효율성을 발휘해요. 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 5.6초로 기존 모델보다 0.5초 단축을 하였어요.

전륜 서스펜션의 경우 맥퍼슨 스트럿 서스펜션을 사용하며, 후륜에는 멀티링크 서스펜션을 사용하고 있어요. 이번에 8단 자동변속기에 적용된 DCT 변속기의 경우 현대자동차가 추구하는 특색을 잘 반영한 것으로 보이는데요. DCT 특화 기능으로는 변속 시 가속감을 강화한 N파워 시프트와 와인딩 도로에서 자동으로 최고 성능을 내도록 구현하는 N트랙 센스 쉬프트 그리고 오버부스트 같은 기능을 포함하고 있어 매우 스포츠카 다운 성능을 발휘하죠.

또한, N 그린 쉬프트라는 기능을 탑재하고 있어, 엔진과 변속기의 최대 성능을 일시적으로 끌어올려 극한의 주행을 가능하게 만들었어요.

2020년형 벨로스터 N의 판매 가격은 2944만 원~3394만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

2020 벨로스터 N 가격표.zip
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지금까지 현대자동차의 고성능 모델인 벨로스터 N 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020 벨로스터 N 유튜브 티저 공개

현대자동차는 유튜브 채널에서 2020년형 벨로스터 N 티저 영상을 공개했는데요. 현대자동차에서 N라인은 고성능을 뜻하는 차량으로 벨로스터 N의 경우 2년 만에 상품성 개선되어서 우리 곁에 찾아오게 되었습니다.

현대자동차 벨로스터 N 유튜브 영상의 경우 완벽한 변화를 확인할 수 없는 외관 디자인은 아쉽지만, 디테일한 부분에서 변경이 되었다는 것은 알 수 있는데요. 테일램프의 LED 라인이 변하였고, 고성능 느낌으로 조금 더 디테일하게 다듬어졌다는 것도 알 수 있습니다.

 

 

 

그리고 이번에 공개된 유튜브 영상에서는 실내를 조금 더 강화했다는 것을 알 수 있는데요. 실내의 경우 새로운 편의사양을 적용했다는 점을 확인할 수 있었는데요.

벨로스터 N 라인의 영상 시작 부분에서는 버킷 타입의 스포츠 시트가 적용되었다는 점인데요. 위에 사진과 같이 스포츠성을 극대화 한 느낌의 버킷 타입의 스포츠 시트가 적용되었어요. 헤드레스트도 너무 멋진 디자인으로 제작이 되었으며, 헤드레스트와 등받이 사이에 N이라는 밝은 로고가 있어 더욱 멋지네요. N 로고의 경우 각인된 금속 몰딩으로 램프를 적용하여 푸른빛을 보여주고 있는데, 상당히 멋집니다.

클라스터 N 그린 시프트로 고성능 주행 기술을 적용하였는데요. NGS라는 버튼의 위치로 보았을 때, 이 차량의 경우 N 수동변속기 모델로 예상이 되네요.

패들 시프트도 적용되어 더욱 고성능의 차량으로 운전하는 재미를 이끌어 낼 수 있을 것 같아요.

스피드 한 주행 감각을 가지고 있는 벨로스터 N 2020년형 모델 빨리 만나보고 싶네요.

벨로스터 N의 성능 제원은 최근 정부의 연비 인증 고시를 통해서 공개가 되어 많은 사람의 관심을 모았는데요. 벨로스터 N은 2.0 가솔린 터보 엔진과 8단 습식 DCT의 조합으로 최고출력은 275마력 / 최대토크는 36.0kg.m의 성능으로 기존과 동일하며 공차중량이 약 50kg이 늘어나면서 차량의 주행 안전성이 높아졌어요.

 

 

 

또한, 복합연비는 자동변속기 모델의 경우 10.2km/l의 연료 효율성을 가지고 있으며, 수동변속기 모델의 경우 10.7km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.

현대자동차의 2020년형 벨로스터 N 모델의 출시는 아직 공개가 되지 않았지만, 사전계약을 먼저 실시하고 출시를 할 예정으로 알려졌는데요. 현대자동차에서는 벨로스터 N 2020년형 모델을 4월 달 중으로 사전계약을 실시한다고 하니 많은 궁금증을 풀어줄 수 있을 것 같네요.

지금까지 현대자동차의 고성능 라인업인 N라인으로 다시 돌아온 벨로스터 N 2020년형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

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