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현대자동차의 그랜저 ig 페이스리프트 모델이 사전계약을 실시했는데요. 사전계약 첫날에 1만 7000대 이상의 계약을 성공하여 기록을 내고 있는데요. 아무래도 페이스리프트 모델이 나오기 전 그랜저 ig의 판매량이 감소한 이유가 있었던 것 같습니다. 그랜저 최신 모델을 기다리기 위해 준비한 분들이 많이 있었던 것 같네요.

오늘은 더 뉴 그랜저 모델에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 그랜저 ig 페이스리프트 모델은 거의 풀체인지 급으로 나와서 많은 사랑을 받고 있는 것 같은데요. 외관 디자인뿐만 아니라 실내 디자인도 상당히 우수하게 나와서 개인적으로도 상당히 마음에 드네요.

더 뉴 그랜저는 차량의 크기가 조금 더 커졌는데요. 전장 60mm, 휠베이스 40mm로 크기가 더 커졌는데요. 그래서 더욱 차체가 커 보이고, 휠베이스가 커졌다는 이야기는 실내 공간도 더욱 확보가 되었다는 이야기와도 같죠.

이번에 나온 그랜저는 6세대 모델의 페이스리프트 모델인 2020 더 뉴 그랜저로 구형 모델보다 상품성이 많이 높아졌고, 과감하게 변신을 하여 더욱 많은 사랑을 받고 있는 것 같네요.

또한, 그랜저 신형의 파워트레인의 경우 3.3리터 v6 자연흡기 가솔린 엔진이 290마력의 힘을 발휘하고 3.3 모델에서는 랙 구동형 파워 스티어링이 기본으로 적용되어 더욱 많은 선택을 받을 것 같네요. 2.5 가솔린 모델은 듀얼 포트 방식의 차세대 엔진 스마트 스트림이 적용되었는데요.

이는 k7 프리미어에서 사용된 엔진과 동일한 방식으로 연비와 성능 그리고 정숙성을 극대화 한 엔진이라고 할 수 있어요. 또한, 2.4 하이브리드 모델의 경우 공기역학으로 성능을 올리면서 연비를 개선하였고, LPG 모델에서는 도넛형 탱크가 들어가기 때문에 트렁크 용량에 큰 지장 없이 탈 수 있다는 장점을 가지고 있죠. 이렇게 더 뉴 그랜저에는 4가지 엔진 라인업으로 많은 고객을 흡수할 것으로 보이네요.

신형 더 뉴 그랜저에 탑재되는 옵션도 추가되었는데요. 특히, 이번에 미세먼지 감지 센서와 마이크로 에어 필터를 추가로 구성하여 미세먼지로 인해 고통받는 국내의 소비자들의 마음을 사로잡을 것 같아요.

또한, 장시간 운전 시 허리를 자동으로 지지해주어 척추의 피로도를 낮춰주는 스마트 자세 제어 시스템이 추가되었으며, 후진 시 보행자의 안전을 보호해주는 후방 가이드 램프와 후방 주차 충돌 방지 보조 그리고 전방 충돌 방지 기술이 적용되어 더욱 안전한 자동차가 되었습니다.

실내의 경우 수평적인 느낌으로 차량 실내를 더욱 크게 보이는 시각적 효과를 주었고, 터치식 공조 컨트롤과 심리스 형대로 다듬어진 12.3인치 디스플레이와 12.3인치 계기판은 하나의 구성으로 보이는 최신 트렌드 방식을 따라갔습니다. 또한, 현대자동차에서 요즘 밀고 있는 전자식 버튼은 상당히 마음에 드는 부분이에요. 그리고 실내에 고급 가죽 소재를 사용하여 더욱 럭셔리한 실내 분위기를 자아내면서 많은 계약을 이뤄냈다고 봅니다.

2020 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 판매 가격은 3183만 원~4399만 원으로 책정이 되었는데요. 기존 모델보다 가격 상승이 조금 있지만, 더욱 좋은 상품성이 있기 때문에 가격 인상의 폭은 크지 않아 보이네요. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 그랜저 가격표를 참고해 주시면 도움이 될 거예요.

그랜저 페이스리프트 가격표.zip

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지금까지 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저 IG의 최신 모델인 더 뉴 그랜저에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차의 플래그십 준대형 세단인 그랜저가 페이스리프트를 통해 우리 곁에 찾아왔습니다. 이번 그랜저 페이스리프트 모델은 6세대 모델의 부분변경 모델인데요. 이달 출시를 앞두고 사전계약에 들어갔다는 반가운 소식입니다.

그랜저 ig 페이스리프트 모델은 출시에 앞서 온라인 커뮤니티 사이트에서 상당한 관심을 모았는데요. 아무래도 많은 변신을 한 모습이 이런 기대 심리를 자극한 것 같습니다. 또한, 그러한 관심을 통해 스파이샷 및 예상도가 상당히 많이 나왔는데요. 이제 실제 차량이 공개가 되었으니 차근차근 살펴보면 좋을 것 같네요.

신형 그랜저의 크기는 기존보다 조금 더 커진 모습을 가지고 있습니다. 전장이 60mm 늘어났으며, 휠베이스 역시 40mm 늘어나 더욱 큰 실내 공간을 만나 보실 수 있을 것 같아요. 전반적으로 더욱 커진 차체로 넓은 실내공간을 만나볼 수 있겠네요.

신형 그랜저의 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인은 기존의 느낌은 하나도 없고, 마치 풀체인지 같은 느낌을 주기 충분할 정도로 변화된 모습입니다. 특히, 전면의 히든 라이팅이 주목되는 부분인데요. 주간 주행 등이 보석의 모형을 하고 있고, 그릴에 숨어 있다가 시동을 걸게 되면 동시에 모습을 보임으로써 더욱 신선한 디자인으로 다가옵니다.

후면부 디자인 역시 상당히 스포티한 모습을 보여주고 있는데요. 소나타 신형 모델에서 본 듯한 느낌을 수평형 테일램프를 연결시키는 방식을 사용하여 독특한 느낌을 주고 있으며, 더욱 젊어진 느낌으로 시선을 사로잡았습니다.

실내의 경우 한층 더 고급스러운 느낌으로 변화하였는데요. 현대자동차 최초로 적용된 터치식 공조 컨트롤러는 감성적인 그래픽을 구현하고 있으며, 동급 최고 수주의 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션은 경개가 없어 더욱 미래지향적이고 직관적으로 보이게 되었어요.

차체가 커지면서 내장은 더욱 넓은 공간을 확보하였고, 준대형답게 고급스러움이 넘치는 실내 디자인은 상당히 마음에 드는 부분이네요.

파워트레인의 경우 부분 변경을 거치면서 2.5리터 스마트스트림 엔진이 적용되었으며, 8단 자도 변속기가 들어가게 되었는데요. 이는 기아자동차 K7프리미어에 처음으로 적용된 엔진으로 이 엔진의 경우 속도와 회전수에 따라서 간접 분사 또는 직접분사 방식을 사용하여 연비와 성능을 갖춘 방식의 엔진이죠. 또한, 3.0리터 가솔린 엔진이 사라지고, 3.3리터 가솔린과 2.4리터 GDi 하이브리드, 3.0리터 LPi 등의 엔진 라인업으로 구성하였어요.

그랜저 페이스리프트 모델의 사전계약 가격표는 위의 가격표를 참고해주세요. 지금까지 그랜저 ig 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.