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폭스바겐 티구안 페이스리프트(2021)

폭스바겐의 대표 SUV 수입 자동차 하면 어떤 차가 생각나시나요? 오늘은 수입 준중형 SUV를 대표하는 폭스바겐 티구안 페이스리프트 모델에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 폭스바겐 티구안의 1세대 출시는 2008년부터 시작되었는데요.

투박하지만, 정교한 디자인과 성능으로 국내에서 누적 판매 4만 대 이상을 돌파하는 성과를 올렸고, 꾸준한 판매 실적으로 2014년과 2015년에는 2년 연속 수입차 판매 1위에 이름을 올리는 성과를 거둔 차량이죠. 그만큼 국내를 비롯하여 해외에서도 인기를 누린 모델인데요. 이 모델이 페이스리프트 된다고 하니, 많은 사람의 관심을 모으기 충분해 보였습니다.

폭스바겐 티구안 페이스리프트 모델의 디자인을 간단히 살펴보면, 전면부 디자인은 기존보다 각진 느낌이 반영되어 더욱 단단해 보이는 디자인 요소를 가지고 있네요. 마치, 레인지로버 디스커버리 스포츠 느낌의 헤드램프는 차량을 더욱 강인하게 보이게 만들어 주고 있어요.

헤드램프와 그릴은 서로 이어지는 것 같은 느낌으로 제작이 되었는데요. 라디에이터 그릴 안쪽으로는 수평형 크롬 바 형식의 디자인이 데일 라이트와 만나면서 이 수평 라인은 더욱 차체를 시원시원하게 만들어주네요.

프런트 범퍼 하단의 경우 공기 흡입구를 넣으면서 조금 더 스포티한 인상을 주고 있는데요. 바디 컬러와 블랙 컬러의 경계선에 크롬 라인을 넣어 차량의 고급감을 더욱 살려주고 있어요.

측면부 디자인은 보통 페이스리프트 모델에서는 큰 변화가 없기 때문에 큰 변화를 찾아볼 수 없지만, 이전 모델에 비해 더욱 날렵해진 모습을 만나볼 수 있는데요. 휠의 경우 18인치 알로이 휠 투톤 컬러를 사용하여 차량과 잘 어울리는 모습입니다.

후면부 디자인은 수평적인 디자인이 적용되어 더욱 신선한 느낌인데요. 테일램프의 경우 독특 한 느낌의 DRL 디자인이 반영되어 매력적으로 다가오네요. 테일램프 사이를 이어주는 느낌의 굴곡 라인도 독특한 포인트이며, 리어 범퍼 하단의 크롬 장식 와 듀얼 플러 디자인은 안정감 있고, 단정한 폭스바겐 특유의 디자인 아이덴티티를 보여주네요.

폭스바겐 티구안 페이스리프트 모델의 실내 인테리어는 심플하면서도 깔끔한 느낌으로 제작이 되었고, 스티어링 휠의 경우 D컷 스티어링 휠이 적용되어 감성적인 느낌도 이끌어 냈습니다.

운전석 클라스터 내에는 내비게이션이 적용된 모습을 보여주고 있는데요. 마치 헤드업 디스플레이와 같은 역할을 하지 않을까 생각됩니다. 

넉넉한 수납공간을 가지고 있으며, 2열 시트의 경우 폴딩 시트를 적용하여 적재 공간을 최대화하면서 많은 짐을 실을 수 있게 설계가 되었습니다.

티구안 페이스리프트 모델의 파워트레인은 2.0리터 4기 통 싱글 터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기의 조합을 통해 최고출력 184마력 / 최대토크 30.6kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 아직 공개가 되지 않았지만, 대략 14km/l 정도가 나올 것으로 예상되네요.

2021 티구안 페이스리프트 모델은 조금 더 업그레이드된 운전자 보조 시스템이 적용되었는데요. 차선 유지 보조 시스템 등을 조금 더 원활하게 사용할 수 있게 되었습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤의 경우 상위 트림에는 기본 적용되는 사항입니다.

폭스바겐 티구안 페이스리프트 모델의 시작가는 25500파운드로 한화로 환산하게 될 경우 3800만 원 정도 수준이네요. 국내에서 판매하게 될 경우 현재의 가격을 고려하여 약 4700만 원~5000만 원 정도로 조심스럽게 예상해 봅니다.

폭스바겐 신형 티구안 페이스리프트 모델에 대한 간단히 알아봤는데요. 기존보다 확실히 젊은 느낌을 주면서 부담스럽지 않은 디자인 느낌과 기본 사양을 탄탄히 하고, 상품성을 더욱 올린 모습이 개인적으로는 좋았던 것 같네요. 이번 폭스바겐 티구안 페이스리프트 모델이 국내에서도 어떤 모습을 보여줄 수 있을지 기대가 되네요. 폭스바겐 티구안 페이스리프트 모델의 경우 유럽에서 판매가 시작이 되었으며, 국내에서는 후반기에 들어온다고 하는데, 아직 확실한 날짜는 정해지지 않았습니다. 감사합니다.

폭스바겐 투아렉이 돌아왔습니다. 투아렉은 2010년 2세대가 출시한 이후 8년 만에 3세대 모델로 풀체인지가 되어서 돌아온 모델인데요. 그래서 더욱 반가운 모델인 것 같습니다. 투아렉의 경우 작년 10월 국내 출시를 앞두고 수입될 수 있었던 모델이었지만, 무슨 사정이 생겨서 그런지는 모르겠지만, 연기가 되었고, 올해 1분기 드디어 국내 시장에 투입하게 되었는데요.

폭스바겐 투아렉의 경우 프리미엄을 지향하는 SUV 모델로 아우디 Q7과 포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가와 같은 플랫폼인 MLB 플랫폼을 사용하고 있어요. 그렇기 때문에 국내에서도 많은 관심을 가질 수밖에 없는 것이겠죠. 폭스바겐에서는 많은 차량을 판매하고 있는데요. 전세계적으로도 많은 차량을 판매하고 있죠. 유명한 차량으로는 티구안, 아틀라스, 아테온, 티록, 파사트 등등 많이 들어 본 차량 이름이죠? 이런 많은 차량들이 폭스바겐 브랜드에서 생산하는 차량이에요.

투아렉 제원

투아렉의 크기 제원을 살펴보면, 전장 4880mm, 전폭 1985mm, 전고 1670~1700mm, 휠베이스 2899mm의 크기를 가지고 있으며, 공차중량은 2250kg의 무게를 가지고 있는 폭스바겐의 위대한 리더인 5인승 대형 SUV 모델이죠.

투아렉 디자인

전면부 디자인은 대형차의 웅장한 모습이 잘 드러나는 듯한 느낌으로 제작이 되었는데요. 새롭게 변신한 프런트 라디에이터 그릴은 수평형으로 길게 자리하고 있고, 크롬을 사용하여 고급스러운 느낌을 주고 있어요.

헤드램프는 LED 메트릭스 헤드램프가 적용되어 더욱 밝은 빔으로 총 256개의 조명이 500m까지 시야를 밝힐 수 있다고 해요. 또한, 도로 상황에 따라서 자동으로 빛을 조절한다고 하니 첨단 기능이 들어간 것이죠. 프런트 범퍼 하단의 경우에도 공기 흡입구 및 에어로 다이내믹한 요소들의 디테일 한 디자인이 잘 반영되어 있네요.

측면부 디자인은 듬직하면서도 날렵한 비율의 남성적인 느낌이 강한 자동차의 디자인을 가지고 있어요. SUV 모델이지만, 비율이 상당히 안정적인 모습을 가지고 있어요. 바디라인을 감싸는 와이드 앤 로우 방식의 디자인을 반영하였기 때문에 이런 비율을 가질 수 있었던 것 같네요. 휠 디자인도 여러 개의 스포크로 큰 휠을 스포티하게 보이게 하고 있으며, 사이드 굴곡들은 더욱 역동적인 느낌을 보여주네요.

후면부 디자인은 인상적인 테일램프 디자인이 눈에 쏙 들어오네요. L자형 시그니처 테일램프를 적용하여 볼륨감이 넘치며 깔끔한 디자인은 매력적이네요.

또한, 상단으로 투톤형 스포일러를 적용하여 공기의 흐름을 잘 이어갈 수 있도록 설계하였고, 수평형 디자인 요소들을 반영하여 차체를 더욱 커 보이게 만들었으며, 듀얼 머플러로 멋지게 마무리했네요.

투아렉 실내

실내 인테리어는 부담스러운 고급 인테리어는 아니지만, 전체적으로 깔끔한 느낌으로 디자인되었어요. 직선으로 곧게 뻗은 대시보드 디자인은 차량을 더욱 넓게 보이게 만들어 주며, 넉넉한 2열 시트와 레그룸과 트렁크 용량은 가족이 모두 사용해도 되는 패밀리카로 사용하기에 충분해 보여요. 특히, 트렁크 용량의 경우 기본 810리터가 된다고 하니, 마트에서 장 보기 충분하고도 남겠죠.

12인치의 클라스터는 매우 선명한 화질을 자랑하며, 높은 시인성을 보여주고, 15인치 대형 디스플레이가 적용되어 대화면으로 내비게이션 및 각종 정보를 습득할 수 있어요. 헤드업 디스플레이 역시 선명한 유리창에 반사되는 형식으로 점점 진화되는 폭스바겐의 기술력을 만나 보실 수 있어요.

투아렉 편의사양 및 안전사양

편의사양으로는 자율주행 레벨 3 시스템이 적용되어 더욱 진보된 첨단 자율주행을 느껴보실 수 있어요. 또한, 안전사양으로는 전방 추돌 경고, 긴급 제동 프런트 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 트래픽 잼 어시스트, 다중 추돌 방지 브레이크, 피로 경고 시스템, 파크 어시스트, 후방 트래픽 경고 시스템, 사이드 어시스트 등의 안전사양으로 안전등급에서도 최고 평점인 별 5개를 받았어요. 폭스바겐 투아렉은 안전성 하나는 정말 최강이죠!

투아렉의 파워트레인 엔진

폭스바겐 투아렉의 파워트레인은 3.0리터 6기 통 트윈 터보 디젤 엔진과 풀타임 사륜구동 방식 그리고 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 286마력 / 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘해요. 복합연비는 10.3km/l로 덩치에 비해서 비교적 효율적인 연료 효율성을 보여주네요.

정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 6.1초라는 어마어마한 가속력을 보여줬는데요. 세단 모델이 아닌 대형 SUV 모델이 6.1초의 가속력이라니 정말 놀랍네요.

이는 토크의 힘이 강력하기 때문에 어느 정도 도움이 됐을 것 같네요. 그리고 최고속도는 235~238km/h의 스피드를 보여줍니다. 크지만 강력한 힘과 가속력을 가지고 있는 폭스바겐 투아렉이네요.

투아렉 가격

폭스바겐 투아렉의 판매 가격은 8747만 원~9947만 원으로 책정이 되었어요. 2020 폭스바겐 투아렉은 2020 제네시스 GV80과 경쟁을 펼칠 모델인데요.

최근 2020 제네시스 GV80의 인기가 너무 강해서 국내에서 어떤 영향을 미칠 수 있을지도 기대가 되는 부분이네요.

지금까지 2020 폭스바겐을 대표하는 대형 SUV 투아렉 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.