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투싼 풀체인지 출시 가격 예상

현대자동차의 준중형 SUV 모델인 투싼의 출시가 다가오고 있는데요. 현대자동차는 신차 출시가 달마다 공개되는 와중에 제네시스 최초의 SUV 모델인 GV80 출시와 제네시스 G80 공개 그리고 현대자동차 아반떼 공개 및 많은 부분에서 변화를 주고 있는데요.

4월~5월에는 2021 투싼 풀체인지(NX4) 모델도 공개가 된다고 하니, 많은 분이 관심을 가지고 있는 것 같습니다.

신형 풀체인지 현대 투싼 모델의 경우 이번 모델이 4세대 모델인데요. 기존의 투싼 모델의 경우 무난한 디자인과 적당한 실내공간 그리고 합리적인 가격으로 국내는 물론이고, 해외에서도 호평을 받고 있는 베스트 셀링 자동차 모델인데요. 이번 모델은 과감하고, 독창적이며, 현대자동차의 패밀리룩을 승화시킨 디자인으로 나올 확률이 높습니다.

현대 신형 2021 투싼 풀체인지(NX4) 관전 포인트

1, 라디에이터 그릴

신형 투싼의 첫 번째, 관전 포인트로는 바로 현대자동차의 패밀리룩인 전면의 라디에이터 그릴이 될 것 같은데요. 현대자동차는 최근 파라메트릭 주얼 패턴을 사용한 라디에이터로 고급스럽고 스포티한 느낌을 주고 있습니다. 이번 투싼 모델의 경우에도 파라메트릭 주얼 스타일로 그릴을 디자인하고, 그릴 안쪽으로 액티브 셔터를 적용할 것으로 예상되고 있습니다.

2, 헤드램프

두 번째, 관전 포인트로는 바로 헤드램프 디자인인데요. 요즘 출시되는 현대자동차의 헤드램프는 더 뉴 그랜저와 아반떼에서 본 듯한 느낌으로 라디에이터 그릴과 헤드램프가 일체형 스타일로 출시가 될 것으로 예상되는데요. 처음에는 익숙하지 않았지만, 점점 이런 일체형 그릴과 헤드램프는 익숙해지고 있습니다.

3, 테일램프

세 번째, 관전 포인트로는 테일램프 디자인인데요. 요즘 출시되는 현대자동차의 테일램프는 점점 얇아지고 고급스러워진 모습을 하고 있습니다. 또한, 현대자동차 신형 모델에는 테일램프를 서로 이어지는 모습으로 밤에 보면 더욱 멋진데요.

또한, 차체가 크게 보이는 효과와 안정성이 높아 보이는 효과를 주기 때문에 투싼 풀체인지 모델에도 이런 테일램프가 적용되지 않을까 예상해봅니다.

4, 파워트레인 엔진

네 번째, 관전 포인트로는 바로 파워트레인인데요. 신형 투싼 풀체인지 모델의 파워트레인은 아직 알려진 바가 없지만, 기존과 동일한 스마트 스트림 1.6리터 디젤 엔진과 1.6리터 가솔린 터보 엔진에 7단 DCT의 조합으로 나오지 않을까 예상해봅니다. 혹은, 북미 시장에서 사용하는 세타 3을 넣은 2.5리터 엔진이 추가될 것으로 예상해 봅니다. 알려진 바로는 투싼 풀체인지 NX4 모델은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드, EV로 계획하고 있는데요. 가솔린과 디젤 출시 후 상황을 봐서 플러그인 하이브리드와 전기차 모델인 EV 모델을 출시하지 않을까 예상됩니다.

5, 실내 인테리어

다섯 번째, 관전 포인트는 실내입니다. 요즘 소형 SUV 모델도 10.25인치 디스플레이를 포함하고 있으며, 넓은 실내공간 및 편의사양과 안전사양을 대거 투입하였습니다. 오히려 구형 투싼보다 상품성이 더욱 뛰어난 모습을 보여주고 있는데요. 신형 모델인 만큼 소형 SUV 보다 더욱 강력한 상품성이 있어야 판매량도 어느 정도 이끌 수 있을 것으로 생각되기 때문에 각종 편의사양과 안전사양이 신형 풀체인지 투싼 모델에 적용될 것으로 기대해 봅니다.

6, 크기 제원

여섯 번째, 관전 포인트는 크기입니다. 요즘 소형 SUV 모델의 크기가 점점 커지고 있는데요. 준중형 SUV 모델인 투싼의 크기를 위협할 정도로 큰 차량들이 출시가 되고 있으니, 신형 모델의 경우 더욱 차체가 커질 것으로 예상이 되는데요. 물론, 해외 수출 시 세금에 적용되는 부분이 있기 때문에 이런 부분은 많은 생각을 통해 현대자동차에서 만들었겠죠?! 신형 투싼은 얼마나 커졌는지 궁금하네요.

7. 가격

일곱 번째, 관전 포인트는 가장 중요할 수 있는 가격인데요. 가격 무시 못하죠. 신형 투싼 풀체인지의 판매 가격 예상가는 2350만 원~3400만 원 정도로 예상해봅니다.

요즘 소형 SUV 시장에서도 비교적 비싼 가격의 차량도 많은 판매를 하고 있는데요. 윗급이라고 할 수 있는 투싼이 그 보다 저렴하게 출시가 되기는 힘들 것 같습니다. 그렇기 때문에 예상 가격을 책정해 봤는데요. 가격은 아직 공개가 되지 않았으니, 실제 차량이 출시가 되면 자세한 가격을 알 수 있겠죠!

출시일

투싼 풀체인지의 출시일은 4월에 공개가 된다고 하는데요.  코바 사태로 인해 다소 연기가 될 수 있겠죠? 그래서 4월 말쯤 사전계약을 받고 5월쯤 출시를 하지 않을까 예상하게 되네요. 하루빨리 코바 사태가 끝나서 국내 경제도 살아나고 자동차 시장도 살아났으면 합니다. 지금까지 현대자동차의 신형 2021 투싼 풀체인지 모델에 대한 관전 포인트 및 예상에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

제네시스 G80 풀체인지 가격 출시일 새로운 티저 이미지

제네시스 브랜드는 현대자동차의 프리미엄 브랜드로 국내에서 럭셔리 자동차로 선호도 높은 브랜드로 점점 성장해가고 있는데요. 오늘은 제네시스의 G80의 새로운 티저 이미지를 통해서 제네시스 G80 모델에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다.

제네시스 브랜드에서 G80의 새로운 티저 이미지를 공개했는데요. 기존의 티저 이미지에서는 어두운 느낌으로 제네시스 G80의 차체를 볼 수 없었던 반면에 이번 티저 이미지에는 앞뒤 스타일을 더욱 가까이서 볼 수 있다는 점이 특징이네요.

신형 G80 모델의 경우 기존에 2020 뉴욕 오토쇼를 통해 공개가 될 수 있었지만, 최근 불어온 코바 사태로 인해 오토쇼가 8월로 연기가 되면서 온라인 공개로 방향을 돌린 것 같은데요.

제네시스 G80 모델은 이미 생산을 시작했고, 3월 말이나 4월 초에 국내에 출시가 될 예정이라고 해요. 이 또한, GV80과 같은 방식으로 사전계약을 받지 않고 바로 출시할 것 같네요.

이번 티저 이미지에서는 조금 더 디테일하게 가까이서 전면의 상단 모습을 볼 수 있는데요. 제네시스 엠블럼에서 흘러나오는 듯한 느낌의 후드 디자인과 쿼드 램프의 강렬한 라인, 그리고 중앙의 방패 모형의 매쉬 타입의 고급스러운 라디에이터 그릴은 매력적으로 다가오네요.

후면부 역시 매우 가까이서 볼 수 있는 이미지가 나왔는데요. 제네시스를 상징하는 레터링 디자인과 트렁크 리드 부분의 크롬 라인 디자인도 더욱 디테일하게 볼 수 있습니다. 트렁크 부분의 크롬 라인에는 후방 카메라를 적용하여 더욱 광범위한 후면을 보실 수 있겠네요. 아무래도 상단에 배치된 후방 카메라가 더 넓은 시아를 확보할 수 있다는 것은 당연한 부분일 것 같아요.

신형 제네시스 G80 모델의 경우 GV80에서 보여준 엔진의 파워트레인 구성을 할 것으로 예상되는데요. 2.5리터 터보차지 4기 통 엔진은 8단 자동변속기와 조합되어 약 최고출력 300마력의 힘을 보여주고 있어요.

3.5리터 트윈터보 6기 통 엔진의 경우 8단 자동변속기와 조합을 이루며 약 최고출력 385마력의 놀라운 성능을 보여줄 것으로 예상되고 있어요. 이는 후륜구동 방식으로 이루어졌으며, 옵션으로 풀타임 사륜구동을 제공할 것으로 예상되네요.

실내의 경우에도 고급스러운 느낌을 풍기고 있는데요. G80 모델보다 먼저 출시한 GV80의 실내와 흡사한 느낌을 가지고 있어 제네시스 브랜드 만의 아이덴티티 실내 인테리어가 아닌가 싶습니다. 하지만, 세단 모델이기 때문에 조금 더 고급스러워 보이는 것은 어쩔 수 없는 부분 같네요.

제네시스 G80의 가격에 대해 많이 관심을 가지고 있는데요. 제네시스 G90 풀체인지 모델의 판매 가격은 아직 공개가 되지 않았어요. 하지만, 해외의 언론에서는 48900달러(한화 약 6150만 원)를 넘지 않을 것으로 예상하고 있습니다.

지금까지 프리미엄 브랜드로 더욱 발전하고 있는 제네시스 브랜드에서 곧 출시할 모델인 제네시스 G80 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020 현대 투싼 풀체인지? 비전 T 콘셉트 렌더링 정보

현대자동차의 준중형 SUV 투싼이 출시를 앞두고 있는데요. 그래서 더욱 많은 관심을 받고 있는 것 같네요. 투싼의 경우 많은 사람들이 사랑하는 준중형 SUV 모델로 국내에서는 스포티지와 경쟁을 하고 있는 모델인데요.

요즘 소형 SUV의 차체 크기와 엔진 성능이 좋아지면서 소형 SUV가 준중형 SUV 소비자들까지 끌어당기는 모습을 보이고 있어 준중형 SUV의 위기가 아닌가 싶어요.

하지만, 이번 투싼 풀체인지 모델을 통해서 이렇게 끌려 다니던 준중형 SUV 시장의 점유율을 더욱 올려줄 것으로 예상되고 있는 가운데 투싼이라고 불리는 비전 T콘셉트의 렌더링 이미지가 공개되어 많은 사람의 관심을 받고 있습니다.

비전 T 콘셉트 모델의 경우 LA 오토쇼를 통해 투싼의 4세대 콘셉트카 모델이라는 것을 보여줬는데요. 그때 당시 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드, EV와 같은 차량으로 출시가 될 것으로 알려져 있었는데, 양산형 모델은 얼마나 비슷한 모습으로 나올지 기대가 되네요.

공개된 콘셉트카인 비전 T 모델은 실제 양산 차량과 가깝다고 볼 수 있는데요. 그럼 지금부터 공개된 비전 T 콘셉트 모델의 사진을 토대로 디자인에 대해 알아보도록 할게요.

우선 렌더링 사진에서 공개된 전면부 디자인입니다. 마치 보석처럼 빛나는 파라메트릭 쥬얼 느낌의 현대자동차 특유의 고급스러운 디자인이 연상되네요.

날개의 모형을 하고 있는 듯한 느낌을 주는 헤드램프는 얇은 느낌으로 상단에 위치하고 있는 것 같고, 중앙에는 현대자동차의 엠블럼이 자리하고 있네요.

프런트 범퍼 양쪽으로는 공기 흡입구가 인사적으로 되어 있으며, 하단부 역시 고급스러운 다이아몬드 패턴으로 매력적인 전면부 인상을 보여주고 있습니다.

이 사진에서는 상단에 일자로 LED 라인이 들어간 것으로 보이는데요. 국내에서는 전면의 라인이 서로 이어지면, 안 되는 법규가 있는 것으로 알고 있는데, 이런 부분은 잘 수정되어서 나올 것 같네요. 하지만, 전면의 전체적인 모습이 매력적이며, 공격적으로 기존의 온순한 느낌은 찾아볼 수 없네요.

이렇게 보니깐 코나와 넥쏘 그리고 그랜저를 보는 듯한 느낌이네요. 헤드램프는 넥쏘의 느낌 그릴과 프런트 범퍼 하단의 느낌은 신형 그랜저가 연상되네요. 그리고 휠 하우스 주변의 느낌은 코나를 연상시키기 충분하네요. 아무래도 현대자동차 그룹의 모델이다 보니 패밀리룩을 적용된 것 같은데, 좋은 부분만 골라서 적용된 느낌입니다.

측면부 사진을 살펴볼게요. 측면부는 매우 코나의 사이즈를 늘려놓은 듯한 느낌으로 현대자동차의 미래지향적인 이미지가 강합니다. 선과 면을 중시하는 최근 출시 예정인 아반떼의 측면과 흡사한 느낌입니다. 빛을 받게 되면, 더욱 굴곡이 있어 차량이 스포티한 느낌을 줄 것 같네요.

휠 하우스도 넉넉하게 되어 있어 SUV의 상징인 오프로드에서도 뛰어난 성능을 보여줄 것으로 예상됩니다. 또한, 볼륨감도 가지고 있어서 실제 차량이 나오면 이런 느낌을 잘 살릴 수 있을지 기대가 됩니다.

위에 사진은 조금 더 심플한 느낌으로 나온 것 같은데, 면과 선을 잘 살리는 현대자동차의 특유의 기술이 돋보이네요. 이런 면과 선을 사용할 수 있을까 생각되만, 신형 아반떼를 보면 면과 선이 정말 잘 살아있다는 것을 알 수 있습니다.

이는 디자인으로는 매우 훌륭한 디자인이지만, 수리할 때, 정말 힘든 부분이 되지 않을까 생각되네요. 복원하시는 분들 조금 더 일이 힘들어질 것 같고 수리 인건비 상승도 예상되는 부분이네요.

C필러 라인에서 내려오는 라인에 크롬으로 된 독특한 패턴으로 다이아몬드를 연상시키는 라인이 있는데요. 이 라인은 끝 부분까지 내려와 있는데, 크기를 조절하여 매력적이고 고급스러운 느낌이 듭니다. 또한, 후면 휀더의 라인에 볼륨감을 넣은 것처럼 나와 있어 역동적인 느낌과 동시에 스포티한 느낌을 받을 수 있습니다.

공격적인 디자인과 함께 휠 디자인도 매우 공격적으로 디자인되었습니다. 매력적으로 투톤을 사용하여 더욱 스포티한 남성을 자극시키며, 신비한 패턴을 사용하여 서로 조화를 이루고 있는 모습이 매우 뛰어난 휠 디자인입니다.

역시 현대자동차에서는 전기차 모델도 생각하고 있는지! 휠 하우스 주변으로 플라스틱 소재 부분에 전기를 충전할 수 있는 포트도 준비가 되어 있네요.

후면부 디자인을 살펴보면, 매력적으로 현대자동차의 패밀리룩을 이어가는 느낌입니다. 서로 이어지는 테일램프 디자인은 최근 사용되는 현대자동차의 아이덴티티 같은 느낌으로 디자인되었습니다.

화살촉을 연상시키는 테일램프 디자인은 마치 전면과 흡사한 느낌의 디자인 라인을 넣어 더욱 통일감을 주고 있으며, 상단으로 길게 이어지는 테일램프 디자인도 매력적인 현대자동차의 미래 디자인을 반영한 것 같습니다.

리어 범퍼 하단도 매력적으로 디자인되었는데요. 공격적인 느낌의 전면과 통일감을 주기 위해 핀형식의 디퓨저를 적용하여 스포티하면서도 역동적인 느낌이 듭니다. 또한, 상단으로는 스포일러는 길게 빼서 공기의 와류현상을 방지하기 위해 노력한 디자인 요소가 보입니다.

신형 투싼의 경우 새로운 디자인 외에도 신기술과 내부의 상당한 변화가 이뤄질 것이라고 예상되는데요. 엔진 라인업의 경우 북미 수출 모델은 2.5리터 8단 자동변속기가 제공될 것으로 예상되며, 유럽의 경우 1.6리터 GDI와 T-GDI 및 디젤 그리고 하이브리드 파워트레인이 제공할 것으로 보여요. 또한, 전륜구동을 기본으로 하고, 사륜구동은 상위 사양으로 제공할 것으로 생각되네요.

전체적으로 군 더덕이 없는 달라진 그릴과 가느다란 헤드램프, 새로운 느낌의 범퍼 라인, 공격적이고 역동적인 신형 투싼 풀체인지의 느낌으로 출시가 될 것 같은데요. 하루빨리 투싼 풀체인지 신형 모습을 만나보고 싶네요. 지금까지 투싼 풀체인지 신형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대 신형 아반떼 풀체인지 CN7 LPG 하이브리드 출시일?

현대자동차 아반떼가 모델로 풀체인지 되어서 찾아왔는데요. 이번 현대자동차 아반떼 풀체인지 모델의 경우 7세대 모델로 2015년 6세대 모델인 AD 출시 이후 2018년 부분변경을 거쳐 삼각떼라는 별칭을 얻었지만, 이번 7세대 모델로 CN7이라는 명으로 바뀌면서 완전변경을 통해 파격적인 변신을 선보였는데요.

신형 아반떼 풀체인지 모델의 경우 새롭게 추가된 신규 플랫폼을 사용하여 더욱 무게 중심이 낮아졌기 때문에 더욱 스포티한 주행을 느껴볼 수 있으며, 낮아진 차체로 인해 더욱 스포티한 디자인의 느낌을 살리기 충분해 보였어요.

차량도 기존보다 더욱 커졌고, 차체는 낮아졌기 때문에 스포티하면서 큰 자동차를 좋아하는 국내 소비자의 선택을 더욱 많이 받을 수 있을 것 같아요.

현대자동차 신형 아반떼 풀체인지 모델은 현대자동차 고급 라인을 연상시키는 과감하고 도전적인 라디에이터 그릴 디자인과 더욱 날렵해진 쿠페형 외관 디자인이 시선을 사로잡았습니다.

전면의 보석처럼 세공된 느낌의 파라메트릭 쥬얼 패턴의 라디에이터 그릴과 헤드램프가 통함 된 느낌으로 넓고 낮아진 비율을 자랑하는 첫인상을 완성하였습니다.

측면에는 선과 면의 조화를 이루는 멋진 모습으로 독특한 캐릭터 라인과 세련된 쿠페 형식의 C필러 라인이 인상적이네요.

후면의 경우 현대자동차를 상징하는 H 모형의 테일램프 디자인도 상당히 멋지게 잘 꾸며졌으며, 트렁크 리드 부분을 길게 하여 음각으로 디자인된 스포일러 역할을 하는 부분은 현대자동차의 소나타 급에서 볼 수 있었던 부분인데, 이번 아반떼에도 적용되는 것을 보니 앞으로 현대자동차의 디자인 아이덴티티를 미리 느껴볼 수 있는 기회가 되었네요.

현대자동차에서는 7세대 아반떼는 1세대부터 이어온 고유한 캐릭터를 극대화하여 고정관념과 금기를 깬 파격적인 선과 면을 사용하여 신선한 조형미를 완성했다고 하는데요. 매우 독특한 선과 면이 들어갔기 때문에 차량이 독특한 느낌과 스포티한 느낌을 동시에 얻을 수 있어서 좋은 판매량으로 이어지지 않을까 하는 생각이 듭니다.

실내 디자인의 경우 비행기의 조종석을 재해석하여 운전자 중심의 레이아웃을 기반으로 제작이 되었다고 하는데요. 이는 고객을 생각하는 마음이 보이는 것 같아요. 또한, 버튼식 기어 조작 방식을 채택하여 실내공간 및 디자인에도 신경을 썼어요.

계기판(10.25인치)에서 이어지는 센터의 디스플레이(10.25인치)도 넓고 와이드 하기 때문에 더욱 안정적으로 차량 실내를 만나보실 수 있어요.

이외 개인화 프로필 및 카투 홈 기능이 준중형 세단에 최초로 적용되었습니다. 동급 최고 수준의 휠베이스를 통해 개선된 레그룸과 헤드룸 숄더룸을 완성하여 공간의 우수성도 자랑하고 있어요.

국내에 출시되는 아반떼 풀체인지의 파워트레인은 스마트 스트림 가솔린 1.6 MPi 엔진이 적용되고, 최고출력 123마력 / 최대토크 15.5kg.m의 성능을 발휘해요. 또한, 1.6 LPI 모델도 동시에 출시가 될 예정인데요. LPG 모델의 경우 최고출력 120마력 / 최대토크 15.5kg.m의 성능을 보여주고 있어요.

또한, 이후 경제성과 정숙성이 강화된 모델인 1.6 하이브리드 엔진과 고성능의 느낌으로 현대자동차의 N라인을 이어주고 있는 아반떼 1.6 터보 N라인을 향후 출시할 예정이라고 하니 기대를 해봐도 좋겠네요.

아반떼 신형 모델은 전방 충돌 방지 보조, 차로 유지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 차로 이탈 경고, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등이 기본으로 적용된다고 하는데요. 이러한 안전사양들이 기본적으로 들어간다니 정말 최신 차량 다운 모습을 보여주고 있습니다. 또한, 선택사양으로는 후측방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조 등 첨단 안전사양을 갖추고 있습니다.

현대자동차 아반떼 풀체인지 CN7 모델의 출시는 이미 한국 시간 2020년 3월 18일 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 세계 최초로 공개가 되었으며, 국내에서는 4월에 출시가 된다고 예정이 되어 있고, 우선 1.6 가솔린과 1.6 LPi 모델을 출시한 이후 6월 정도에 하이브리드 모델을 출시하지 않을까 예상됩니다. 가격은 아직 공개가 되지 않았어요. 아반떼 신형 모델 가격이 나오게 되면 빠르게 포스팅하겠습니다.

소형 SUV가 인기를 얻고 있는 지금, 준중형 세단인 아반떼가 다시 세단의 인기를 가져올 수 있을지도 기대되는 부분이며, 경쟁 모델인 기아자동차 K3는 아반떼 풀체인지 출시 이후 판매량 감소가 나타나지 않을까 예상돼 나네요. 추후 기아 K3 모델도 페이스리프트를 통해서 더욱 성장하는 세단 시장이 되었으면 좋겠네요.

지금까지 디자인이면 디자인! 편의사양이면 편의사양! 안전사양이면 안전사양! 경제성이면 경제성! 모두 갖춘 현대자동차의 준중형 세단을 대표하는 준중형 세단 신형 2021 아반떼 풀체인지 CN7 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

두근두근 거리는 마음이 가장 큰 모델이죠. 바로 얼마 전 공개된 제네시스 브랜드의 G80모델이에요.

물론, 티저 이미지라서 아쉬움은 컸지만, 디자인 하나만큼은 역시 제네시스라고 외치고 싶을 정도로 높은 수준의 퀄리티를 보여주는 디자인을 가지고 있었는데요. 제네시스 브랜드에서는 G80 풀체인지 모델을 공개한다고 하는데요.

이미 저처럼 티저 이미지를 통해 많은 분이 관심을 가지고 있는 제네시스 G80 모델은 신형 코로나 19 여파로 인해서 온라인 론칭 행사로 진행이 된다고 하네요. 이놈의 코로나 하루빨리 종식되었으면 좋겠네요.

제네시스 G80 풀체인지 3세대 모델은 역동적인 우아함을 기조로 탄생한 풀체인지 모델로 기존에 볼 수 없었던 우아한 모습과 첨단 사양을 추가하여 많은 사랑을 받을 것으로 예상되고 있어요.

신형 모델의 실내에는 14.3인치 가로형 인포테인먼트 시스템과 터치 및 필기 방식을 지원하는 통합 컨트롤러 등 여러 가지 신기한 기술들을 선보일 예정이에요. 또한, 신형 모델에는 2.5리터 3.5리터 가솔린 터보 엔진 2가지 구성으로 출시가 될 예정으로 알려져 있는데요. 추후 하이브리드 모델이나 전기차 모델도 기대해 봐도 좋겠죠?!

제네시스에서는 신형 G80 모델의 실내 공간은 고급스러움에 대한 시대적 변화에 맞게 탑승자의 공간과 첨단 기술 간의 균형을 재정의한다며 기술에 대한 자신감을 밝혔는데요. 과연 이번 행사를 통해서 어떤 반응을 불러일으킬지 벌써부터 기대가 되네요.

제네시스 G80 풀체인지 모델의 공개는 딱 10일 남았네요. 2020년 3월 30일 오후 12시 페이스북, 유튜브, 네이버 TV 등을 통해 생중계될 예정이라고 하니, 꼭 챙겨 봐야겠네요. 제네시스 G80 모델의 가격도 많이 궁금하고, 실제 디자인은 어떤 모습일지도 궁금하네요. 하루 빨리 만나보고 싶어요. 지금까지 신형 제네시스 G80 풀체인지에 대한 간단한 소식이었습니다. 감사합니다.

프리미엄 브랜드 제네시스에서 나온 스포츠 세단 G70 모델이 페이스리프트를 앞두고 있는데요. 요즘 들어 길거리에 위장막 차량들이 돌아다니고 있는 것을 보니 곧 출시를 앞두고 테스트 주행 중으로 생각되네요. 오늘은 G70의 예상도를 토대로 G70 페이스리프트 모델에 대해 살펴보도록 하겠습니다.

제네시스 G70은 국내에서 많이 없는 스포츠 세단이라는 장르를 가지고 태어난 모델인데요. 좋은 성능과 스포티한 디자인 그리고 프리미엄 브랜드 제네시스에서 만들기 때문에 더욱 고급스러워 보이는 스포츠 세단이죠.

국내에서는 어느 정도 좋은 평가를 받고 있었고, 스팅어와 함께 경쟁하고 있는 모델이라고 할 수 있는데요. 국내에서 스팅어의 판매량이 많이 감소하였고, 제네시스 G70은 꾸준히 판매량을 올려주고 있으니 제네시스 G70의 승이라고 할 수 있겠네요.

이번 제네시스 G70 페이스리프트 모델과 함께 기아 스팅어 페이스리프트 모델도 비슷한 시기에 출시가 될 것으로 예상되고 있는데요. 예상하기로는 기아 스팅어 페이스리프트 모델이 더 빨리 출시할 것 같네요. 그럼 오늘 소개하기로 한 제네시스 G70 예상도를 보면서 살펴보도록 할게요.

우선, 위 사진 자료는 제네시스 G70 예상도이며, 구기성 기자님 스튜디오에서 공개된 사진입니다. 제네시스 브랜드의 전형적인 패밀리룩이 적용되어 더욱 세련된 모습을 보여주고 있어요. 최근 공개된 G80과 비슷한 느낌으로 조금 더 스포티한 이미지를 내려놓고, 고급스러운 이미지를 주기 위해 노력한 흔적이 보이네요.

전면을 가득 채운 라디에이터 그릴은 마치 방패 모형을 닮은 오각형 모형 그릴 디자인을 제네시스에서는 크레스트 그릴이라고 하는데요. 이 크레스트 그릴의 경우 큼지막한 느낌으로 중후한 느낌을 주며, 매쉬 타입으로 스포티한 느낌을 동시에 주고 있습니다. 마치 벤틀리를 보는 듯한 느낌도 있죠? 그 이유는 아무래도 벤틀리에서 일하던 디자이너를 영입하여 그런 것 같기도 합니다.

크레스트 그릴 양쪽으로는 헤드램프가 있는데요. 헤드램프의 경우 G80과 비슷한 느낌이지만, 조금 더 날렵한 느낌의 두 부분으로 되어 있으며 쿼드 램프 디자인으로 최신 제네시스 브랜드의 패밀리룩을 잘 이어가고 있어요.

프런트 범퍼의 경우 고성능을 지원하는 자동차답게 공기 흡입구가 크고 공격적으로 디자인되었는데요. 이 또한, 매쉬 타입으로 스포티한 느낌과 함께 고성능 자동차의 이미지를 가득 심었네요.

후드 부분에는 제네시스 브랜드를 상징하는 엠블럼이 자리하고 있는데요. 엠블럼을 중심으로 갈라지는 느낌의 굴곡은 G80에서 봤던 느낌과 흡사합니다. 아무래도 같은 회사의 이미지를 이어가는 패밀리룩이 적용된 느낌이에요.

사이드 부분은 아직 정확하게 나온 사진은 없지만, 예상도 사진에서는 기존의 날렵한 이미지를 이어갈 것으로 보이네요. 전면의 헤드램프 휀더를 지나 후면 테일램프까지 이어지는 캐릭터 라인이 매력적이며, C필러 부분이 조금 개선된다는 말도 있더라고요. 아무래도 기존 G70 모델의 뒷좌석을 보완한다는 소문도 있습니다. 이런 부분은 기대가 되는 부분이네요. 인테리어는 익스테리어보다 변화의 폭이 클 것으로 보이며 뒷좌석 거주성의 변화를 기대해 봐도 좋을 것 같네요.

제네시스 G70 페이스리프트 예상도를 토대로 살펴봤는데요. 제네시스의 패밀리룩을 이어나가면서 더욱 고급스럽게 변신한 모습으로 출시가 될 것 같은데요. 제네시스 첫 SUV GV80이 출시가 되었고, 곧 출시를 앞두고 있는 신형 G80 그리고 2021 신형 G70 페이스리프트 모델까지 출시를 앞두고 있는 제네시스 브랜드 정말 바쁘겠네요. 멋지게 페이스리프트 되어서 국내에서도 스포츠 세단의 인기를 누릴 수 있는 날이 왔으면 좋겠네요.

2021 제네시스 G70 페이스리프트 모델 하루빨리 실물이 보고 싶네요. 지금까지 제네시스 G70 페이스리프트 모델의 예상도를 토대로 정리한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

국내 유일의 프리미엄 브랜드인 제네시스 브랜드에서 제네시스 G80의 디자인 렌더링 이미지가 공개된 후 많은 호평이 쏟아지고 있는데요. "이번에는 역대급 디자인이다"라는 말이 많이 나오는 것 같아요. 그것도 그럴 것이 렌더링 이미지에서는 제네시스의 패밀리룩을 잘 살리면서도 수입자동차와 견줄 수 있는 훌륭한 디자인을 가졌기 때문인 것 같아요.

제네시스에서는 얼마 전 제네시스 브랜드 첫 SUV 모델인 GV80 모델을 선보였고, 흥행에 성공했는데요. 이어 출시되는 G80 모델에 그 관심이 이어지는 것 같아서 좋은 분위기에 있는 제네시스 브랜드네요.

제네시스 렌더링 이미지 디자인에는 G80 모델이 프리미엄 세단이라는 이름에 걸맞게 웅장한 모습을 하고 있는데요. 전체적으로 GV80과 흡사한 느낌으로 어색함 없이 고급스러운 느낌을 자랑하고 있어요. 어디까지나 렌더링 이미지인 만큼 실제 차량이 나와봐야 그 느낌을 더욱 자세히 알 수 있겠죠.

전면의 방패 모형의 라디에이터 그릴은 크레스트 그릴이라고 불리는 제네시스 브랜드의 전형적인 그릴인데요. 크레스트 그릴은 웅장하면서도 스포티한 느낌을 동시에 주고 있어요. 또한, 헤드램프의 경우 두줄로 이루어진 쿼드 램프를 사용하여 더욱 깔끔하네요. 하단으로는 공기 흡입구를 넣어 전면부 인상을 더욱 고성능 느낌이 나는 자동차 그리고 고급스러운 자동차의 이미지를 가져가네요.

측면에서는 매우 독특한 점을 발견할 수 수 있는데요. 전면의 헤드램프와 앞 휀더의 램프 그리고 후면의 테일램프까지 두줄로 이어지는 멋진 램프 라인은 통일감을 주며 제네시스 브랜드 G80의 세련된 모습을 만나보실 수 있어요. 또한, 전면 후드에서 도어 상단을 지나 테일램프 상단으로 이어지는 부드러운 캐릭터 라인도 인상적이네요. 그리고, 세단과 패스트백의 절묘한 경계에 있는 C필러 라인은 G80의 볼륨감을 더해주고 있는 것 같아요.

휠의 경우 20인치 휠이 적용되었는데요. 이는 GV80과 비슷한 느낌으로 고급스러운 느낌과 동시에 깔끔하고 단정한 세단의 이미지와 잘 어울리는 것 같아요.

후면부의 경우 럭셔리 자동차의 느낌을 살려 고급스럽게 디자인되었는데요. C필러 루프라인은 후면부와 연결되면서 영락없는 세단의 모습을 보여주고 있지만, 시선에 따라서 다르게 보이는 느낌이 있어 신선한 디자인이라는 평가를 받고 있어요.

테일램프 디자인 역시 전면부와 비슷한 느낌의 두줄 램프가 눈을 사로잡는데요. 길게 서로 연결된 G90과는 다소 다른 느낌으로. 디자인되었다는 것을 알 수 있어요. 또한, 트렁크 부분을 음각으로 하여 더욱 세련된 느낌으로 다가오네요. 머플러의 경우 전면 크레스트 그릴과 동일한 형상으로 통일감을 주는 머플러를 선택한 것 같은데요. 이는 매우 독특한 느낌을 주고 있어요. 디퓨저는 모두 GV80과 흡사한 느낌을 주네요.

전면에 자리 잡은 제네시스 엠블럼과는 달리 후면에는 제네시스 엠블럼을 대신하여 GENESIS 레터링을 넣어 더욱 제네시스 브랜드의 이미지를 강조하려고 노력했는데요. 후면 디자인과 조화를 이루며 잘 어울린다는 생각이 들어요. 또한, 트렁크 리드 부분의 크롬 바 형식의 디테일한 부분은 실제 차량이 나오면 어떤 느낌인지 궁금하네요.

실내의 경우 고급스러운 소재를 사용하여 럭셔리 자동차를 보는 듯한 착각을 불러일으키는데요. 클라스터의 경우 12.3인치를 적용하여 더욱 높은 시인성을 보여주고 있고, 센터패시아 중앙 상단으로는 플로팅 타입의 14.5인치 대형 디스플레이가 적용되어 와이드 하게 정보를 볼 수 있어요. 하단으로는 직관적으로 조작이 가능한 각종 버튼을 배치하여 인체공학적인 느낌으로 설계하였네요.

변속기는 버튼식 변속기를 넣지 않았고, 원형 전자식 변속기를 넣었는데요. 이는 최근 기아자동차에서 선보였던, K5와 쏘렌토에서 사용하는 방식으로 비슷한 것 같지만, 조금 더 고급스러운 느낌을 주고 있는 것 같네요. 또한, 제네시스 통합 컨트롤러를 배치하여 직관적으로 차량을 조작할 수 있어 더욱 편리한 최신 기술을 만나보실 수 있어요.

파워트레인에 대해서는 아직 알려진 게 없지만, 이번에 새롭게 개발되어 투입될 것으로 예상되는 2.5 가솔린 터보 엔진과 3.5 가솔린 터보 엔진이 적용될 것으로 생각이 되는데요. 이 엔진의 경우 정숙성으로 고급 세단의 이미지를 이어나갈 수 있을 것으로 전망해봐요.

이번 G80 모델에는 제네시스에서 기존에 꾸준히 지적을 받아왔던 경량화 부분에 신경을 많이 쓴 것으로 알려졌는데요. 후륜 서스펜션의 로워암의 경우 알루미늄으로 이루어져 있으며, 차후 에어 서스펜션 적용을 고려하여 설계해 놓았다는 소식도 있더라고요. 또한, 이번 G80 모델에는 전자식 사륜구동 시스템 역시 많은 개선이 있을 것으로 전망이 되고 있어요.

단점이라고 할 수 있는 부정적인 말은 제네시스 G80의 렌더링 이미지는 너무 좋으나, 제네시스 브랜드 아이덴티티를 추구하는 것이 너무 과해서 GV80과 동일한 디자인을 많이 사용하였다는 지적이 있는데요. 이는 자동차에 대한 개성이 떨어진다는 의견이겠죠. 아무래도 GV80은 SUV 버전이라고 생각하면 될 것 같고, G80은 세단 버전이라고 생각하시면 편하게 인식하실 수 있을 것 같아요. 하지만, 디자인적으로 독창성 없이 큰 변화를 찾아보기 힘들다는 점은 다소 아쉽네요.

제네시스 G80의 판매 가격은 아직 출시가 되지 않았으니 공개가 되지 않았는데요. GV80 모델의 판매 가격은 6037만 원~3937만 원으로 책정이 되었는데요. 대체적으로 GV80 가격보다 G80 가격이 400~500만 원 정도가 저렴하지 않을까 예상하고 있어요. 가격이 나오면 자세하게 다시 포스팅할게요.

제네시스 G80의 출시일은 아직 알려지지 않았는데요. 예상하는 날은 3월 16일 또는 3월 25일로 예상되고 있어요. 다만, 지난해부터 계속 밀리고 있고, 최근 자동차 회사들이 코로나 19 사태로 인해 일정 수립에 애먹는 모습을 보이고 있네요. 하루빨리 G80 만나보고 싶네요. 지금까지 제네시스 브랜드의 G80 모델에 대한 간단한 정보에 대한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차의 아반떼 풀체인지 모델의 티저 이미지가 공개되어 많은 사람의 관심을 모으고 있는데요. 현대자동차는 2020년 3월 11일 올 뉴 아반떼 티저 이미지를 최초로 공개하였어요. 아반떼는 지난 2015년 6세대 이후 5년 만에 7세대 풀체인지로 돌아온 모델인 만큼 과감한 디자인과 첨단 사양 그리고 역동적인 주행성능으로 많은 사람의 눈길을 사로잡았어요.

기존 아반떼 페이스리프트 모델의 경우 삼각떼라는 별명이 붙으며 큰 인기를 얻지 못했는데요. 아무래도 자동차의 디자인에서 다소 아쉬운 모습을 보였던 전작과는 달리 이번에는 파격적이고 과감한 디자인 요소들이 적용되어 더욱 멋진 모습의 아반떼의 디자인으로 새롭게 태어난 것 같네요.

이번 아반떼 풀체인지 7세대 모델의 경우 새로운 플랫폼을 적용하여 무게 중심을 더욱 낮게 만들어서 더욱 안정적인 드라이빙과 즐거움을 선사한다고 하는데요. 실제로 시승을 해보면, 플랫폼의 변화로 인해 어떤 주행감을 줄 수 있을지도 기대가 되네요.

이번 아반떼 풀체인지 7세대 모델의 티저 이미지에는 전면 이미지는 없었지만, 영상에서 잠깐 스쳐가는 모습으로 볼 수 있었는데요. 그 모습을 보면, 기존 삼각떼와는 다른 모습으로 정교하게 디자인된 것을 알 수 있었어요. 빛의 변화에 따라 보석처럼 입체적으로 반짝이는 파라메트릭 쥬얼 패턴의 라디에이터 그릴과 함께 통합된 형태의 넓고 낮아진 비율의 헤드램프는 차량의 강렬한 인상을 주고 있는 모습이었어요.

측면의 경우 티저 이미지가 나왔는데요. 측면은 전면에서 후면까지 한 번에 이어지는 날렵한 캐릭터 라인과 정교하게 다듬어진 모습이 매력적이네요.

또한, 선을 중심으로 한 라인은 단단한 느낌과 차가운 느낌을 동시에 주며 독특한 인상을 주네요.

프런트 디자인을 보면 세단인지? 스포츠카인지? 생각될 정도로 파격적인 변신을 했네요.

휠은 역동적인 느낌으로 날렵한 아반떼의 모습과 조화를 이루고 있어요.

그리고 루프에서 C필러 그리고 트렁크 리드까지 흘러내려가는 라인도 예사롭지 않은데요. 이는 차량을 더욱 날렵하고 스포티한 느낌을 주고 있어요.

또한, 음각의 트렁크 라인도 상당히 인상적인 부분이네요. 요즘 현대자동차에서 음각의 트렁크 라인을 많이 사용하고 있는 것 같네요. 이는 현대자동차의 최신 트렌드인 것 같네요.

후면 역시 티저 이미지는 없지만, 영상으로 잠시 볼 수 있었는데요.

얇은 LED 라인이 서로 연결되는 현대자동차의 패밀리룩을 따라가고 있으며, 크게 보면 현대자동차를 의미하는 H자를 형상화하는 LED라인을 만든 것 같네요. 또한, H모형의 LED 상단으로 6개로 분할된 모습의 램프 디자인도 인상적이에요.

실내 인테리어는 전체적으로 깔끔한 현대자동차의 아이덴티티를 이어가고 있는데요. 운전자 중심의 레이아웃을 기반으로 제작된 모습이에요.

스티어링 휠은 깔끔한 모습으로 디자인되었고, 크롬을 사용하여 고급스러운 느낌을 주고 있네요.

준중형 세단 최초로 10.25인치 풀 디지털 클라스터와 10.25인치 AVN 디스플레이가 연결된 디자인으로 운전자를 감싸는 듯한 느낌을 주며, 몰입감 높은 주행을 선사하고 있어요.

도어에서 크래시 패드를 거쳐 콘솔까지 감싸는 낮고 넓은 라인으로 스포티한 느낌을 함께 주고 있어요.

센터 터널은 버튼식으로 나올 줄 알았지만, 버튼식이 아니고 일반 기어노브를 사용하고 있어서 직관적이네요.

현대자동차 신형 올 뉴 아반떼 풀체인지 모델의 판매 가격은 아직 공개가 되지 않았습니다. 하지만, 물가 상승과 편의 사양 등등을 고려하여 어느 정도의 가격 상승이 있을 것으로 예상되고 그를 반영하게 되면 대략 예상 가격은 1500만 원~2600만 원으로 조심스럽게 예상해봅니다.

현대자동차 신형 올 뉴 아반떼 풀체인지 모델은 2020년 3월 18일(다음 주 수요일) 오전 11시 LA 할리우드에서 최초로 공개가 된다고 하는데요. 홈페이지와 유튜브 채널에서도 생중계된다고 하니깐! 궁금하신 분은 꼭 챙겨보세요! 곧 출시를 앞두고 있는 아반떼가 SUV에게 밀리고 있는 점유율을 다시 세단으로 가지고 올 수 있는 변환점이 될 수 있을지 기대를 하게 만드네요. 아참! 그리고 추가로 예상도를 올려 드릴게요. 이 예상도는 예상도의 금손 유튜버 앗차 님의 아반떼 풀체인지 이미지를 아래에 올려드릴게요.

지금까지 현대자동차의 준중형 세단 올 뉴 아반떼 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2020년 3월 5일 국내 유일 프리미엄 브랜드인 제네시스에서 큰일이 벌어졌습니다. 그 큰일은 바로 제네시스 신형 G80 티저 이미지를 공개한 것인데요. G80 풀체인지 신형 모델의 티저 이미지를 본 사람들의 반응은 정말 놀라운 반응을 보이고 있습니다. 아직 출시도 남은 차가 검색어 1위를 차지하고 있는 놀라운 상황이죠. 렌더링 이미지 만으로 이렇게 많은 인기를 누릴 수 있다니 놀랍네요.

많은 네티즌들은 "최고의 신형 럭셔리 세단이다", "역대급 디자인이다", "벤츠와 아우디와 겨룰 디자인이다" 등등 많은 호평을 받고 있습니다. 물론 좋은 평가만 있던 것은 아녔습니다. "GV80과 너무 닮았다", "얼마나 비싸게 팔려고 하나?" 등등의 안 좋은 평도 있었죠. 이런 반응 들 모두 제네시스 G80의 인기를 실감할 수 있는 부분이겠죠.

제네시스에서 야심 차게 공개한 티저 이미지를 통해 제네시스 G80 풀체인지의 디자인을 살펴보도록 할게요. 

 

 

전면부

전면부 디자인은 제네시스 브랜드의 정체성이 담긴 역동적이면서 우아한 느낌의 패밀리룩이 조화롭게 적용되었습니다. 전면의 라디에이터 그릴은 방패 모형을 하고 있는데요.

이 그릴의 이름은 크레스트 그릴이라고 불리는 그릴로 매쉬 타입으로 촘촘하게 되어 있어 스포티하면서 대형 그릴 사이즈로 웅장함을 동시에 주고 있습니다.

헤드램프의 경우 두 줄이 들어간 쿼드 램프를 적용하였는데요. 이 쿼드 램프를 통해 더욱 안정감 있고, 세련된 모습을 보여주고 있는 것 같습니다. 특히, 두 줄로 들어간 모습이 매우 인상적이며, 이는 그릴과 헤드램프를 연결시키면 제네시스 로고처럼 보이는 효과를 주기 때문에 상징적인 의미도 있다고 합니다. 이런 사소한 디테일 한 의미가 숨어 있었다는 것에 디자이너의 아이디어가 참신해 보입니다.

후드에는 제네시스 브랜드의 엠블럼이 자리하고 있는데요. 후드를 가로지르는 느낌으로 굴곡을 넣어 더욱 럭셔리한 분위기를 자아냅니다. 또한, 그릴 라인과 후드 라인 부분에도 굴곡을 넣었는데, 이 부분 역시 매우 인상적으로 보이네요.

 

 

측면부

측면부 디자인은 긴 차체를 바탕으로 군더더기 없는 차체 모습을 보여주고 있습니다. 쿼드 램프에서 시작되어 앞 휀더 램프 그리고 테일램프로 이어지는 두줄의 빛나는 모습은 통일성을 주며 측면을 더욱 아름답게 만들어 주고 있습니다.

쿼드 램프에서 시작되어 도어 상단을 거쳐 후면부로 갈수록 점점 낮아지는 느낌으로 캐릭터 라인을 만들었는데요. 이는 파라볼릭 라인이라는 기법으로 클래식카에 사용되는 우아한 모습을 연출하기 위한 디자인 요소인데, 이 역시 G80과 잘 어울리는 모습이네요.

휠 디자인은 5 스포크의 안정된 느낌으로 크롬을 사용하여 고급스럽고 단정한 느낌으로 디자인되었고, 20인치라는 큰 사이즈의 휠이지만, 차량과 잘 어울리는 느낌입니다. 아무래도 휀더에 볼륨감을 넣어 더욱 조화로운 느낌을 주는 것 같네요.

루프에서 떨어지는 라인이 상당히 멋진데요. 패스트백을 연상시키는 느낌으로 살짝 높은 형태로 떨어지는 라인이 매력적입니다. 패스트백처럼 보일 수 있으나 후면부와 리어 쿼터뷰로 볼 땐 세단의 모습을 가지고 있습니다. 트렁크 리드 부분을 살짝 감아 올리 듯이 만들어 공기의 흐름에 유리하도록 설계를 하였으며, 스포티한 느낌까지 주고 있습니다.

 

후면부

후면부 디자인은 전면과 비슷한 형태의 쿼드 램프를 통해 통일감을 주고 있으며, 음각의 트렁크 라인은 매우 독특한 느낌인데요. 물론 SUV 모델인 GV80에서도 음각의 트렁크 라인이 매우 인상적이었지만, 개인적으로 세단인 G80에서 더 잘 어울리는 느낌입니다. 트렁크 상단으로는 크롬으로 예상되는 장식이 있는데, 아무래도 전동 트렁크 버튼이 있지 않을까 싶습니다. 이 부분은 실제로 보면, 더욱 고급스러운 느낌을 줄 것으로 예상하고 있는데요. 실제로 보고 G80을 보고 싶네요.

제네시스 후면부에는 엠블럼이 적용되지 않았습니다. 하지만, 엠블럼을 대신하여 "GENESIS"레터링이 적용되어 제네시스 브랜드의 인지도를 국내뿐만 아니라, 세계에 알리기 위한 디자인 요소로 보입니다.

리어 범퍼 하단에는 방패 모형의 형상을 하고 있는 머플러가 2개 자리하고 있는데, 큼직하게 자리하고 있어, 고성능의 느낌을 주고 있으며, 크롬을 적극 사용하여 후면을 더욱 고급스럽고 우아하게 디자인하였습니다.

 

 

실내

실내 인테리어는 큰 차체를 바탕으로 여유 있는 공간을 확보하면서도 조작의 최적화 그리고 운전자가 필요한 다양한 기능을 사용할 수 있도록 운전자 중심으로 설계되어 있습니다. 또한, 최신 기술을 적용하여 많은 자동차 오너들의 부러움을 받는 실내 공간을 만들었습니다.

기존의 스티어링 휠은 4 스포크 방식의 스티어링 휠을 사용했지만, 신형 G80 모델의 스티어링 휠은 2 스포크 스티어링 휠이 적용되었는데요. 이는 GV80과 동일한 느낌의 스티어링 휠입니다. 하지만, 중앙에 크롬 장식을 추가하여 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있습니다.

계기판의 경우 12.3인치 클라스터를 적용하여 더욱 높은 시인성을 자랑하며, 센터패시아에는 더욱 길어진 와이드 한 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이를 적용하였는데요. 이는 운전자에 가장 필요한 기능을 운전석 쪽으로 배치하는 등의 세심한 배려가 돋보입니다. 아래에 위치하고 있는 송풍구와 터치 타입의 공조기 조작부 역시 매우 고급스러운 느낌을 선사하고 있어요.

센터 콘솔에는 원형 전자식 변속기와 터치 및 필기 방식으로 인포테인먼트 시스템을 조작할 수 있는 제네시스 통합 컨트롤러를 배치하여 직관적이고 편리한 제네시스 G80을 만나보실 수 있습니다.

 

 

엔진

파워트레인은 아직 정확하게 밝혀진 게 없지만, 새롭게 개발된 2.5리터 터보 가솔린 엔진과 3.5리터 터보 가솔린 엔진이 탑재가 될 것으로 예상되고 있어요. 연비 효율성 보다는 정숙성으로 고급 세단의 이미지를 이어나갈 수 있는 엔진으로 가지 않을까요? 그리고, 기존에 GV80 모델에서 선보였던 L6 3.0리터 디젤 엔진 적용도 가능할 것으로 예상하고 있어요. 또한, 추후 하이브리드 모델과 플러그인 하이브리드 모델도 출시하지 않을까 조심스럽게 예상해봅니다.

 

가격

판매 가격은 아직 출시 전이라 공개가 되지 않았지만, GV80 모델은 SUV이고, G80은 세단이기 때문에 GV80 모델보다 약 400~500만 원 정도 저렴하지 않을까 예상은 하고 있습니다. (참고 GV80 판매 가격 6037만 원~6937만 원)하지만, 가격은 나와봐야 알겠죠!

제네시스 G80의 출시일은 아직 확실히 정해지지 않았지만, 이달 말(3월 25일 예정)로 예상하고 있습니다. 하지만, 최근 국내의 코로나 19 문제로 인해 4월로 연기가 될 수 있을 것 같습니다. 또한, GV80 모델처럼 사전계약을 하지 않고, 바로 출시를 하는 시스템으로 제네시스에서는 G80을 시작을 할 것 같아요. 구입을 원하시면 빠른 선택을 해야 올해에 받아 보실 수 있지 않을까 생각이 되네요.

지금까지 역대급 디자인으로 많은 사람의 관심과 사랑을 받고 있는 2020 제네시스 G80 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

쌍용자동차의 대형 SUV 모델인 G4 렉스턴이 페이스리프트(F/L)를 앞두고 있는데요. 쌍용자동차는 이번 G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델에 혼신의 힘을 대할 것으로 예상됩니다. 이번 G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델에는 디자인 변경뿐만 아니라, 전자식 기어노브를 변경한다는 소식도 들려오는데요.

2020 G4 렉스턴은 국내에서 기아 모하비, 현대 팰리세이드 등과 경쟁을 펼치고 있는 쌍용자동차의 대형 모델인데요. 웅장한 크기와 힘 있는 디자인으로 많은 사람의 사랑을 받는 모델이죠. G4 렉스턴은 2017년 출시되어 올해로 4년 차를 맞는 쌍용자동차의 플래그십 모델의 차량이에요.

또한, 래더 프레임 플랫폼을 사용하여 최신 충돌 테스트에도 만족스러운 결과를 얻었고, 프레임 바디는 트레일러 견인에 특화된 고강성 차체를 가지고 있어 매우 강한 차체 강성을 가지고 있죠.

2020 G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델의 디자인 변경은 전면부의 라디에이터 그릴의 패턴을 변경할 것으로 예상되고 있으며, 그릴 크기와 고급감을 살려 더욱 럭셔리한 느낌을 주는 대형 SUV의 이미지를 만들어 줄 것으로 예상되고 있어요. 또한, 범퍼의 디자인의 변화도 기대를 할 수 있을 것 같은데요. 범퍼도 더욱 세련된 모습으로 디자인될 것으로 예상됩니다.

G4 렉스턴 동호회의 사진에 따르면, G4 렉스턴 부분변경 모델에는 전자식 기어노브인 SBW를 적용하여 더욱 새로워진 센터 터널 디자인을 반영하여 더욱 고급스러운 실내 인테리어를 적용하였다고 하는데요. 이는 정말 이번 G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델이 기대가 되는 부분이네요. 또한, 전자식 클라스터와 최신 ADAS 기술이 적용된 기능을 통해 상품성이 강화된 모델을 출시할 예정이라고 하니 많은 분들이 기대를 하셔도 좋을 것 같네요.

<출처:G4렉스턴 동호회>

이번에 공개된 G4렉스턴의 기어노브는 마치 고급 브랜드인 BMW 브랜드에서 볼 수 있는 기어노브 디자인과 흡사한 느낌의 기어노브가 적용되었다는 것을 볼 수 있는데요. 이런 기어노브는 기존의 기어노브 보다 디자인적으로 우수하고, 이질감이 없어서 오작동 가능성이 매우 낮아 조작의 편의성까지 높기 때문에 더욱 좋은 반응을 보일 것으로 예상을 하고 있어요.

또한, 이런 기어노브의 변화와 함께, 센터 터널 부위에 전자식 파킹 브레이크 같은 조작 버튼을 적용하여 더욱 편리하고 깔끔한 실내 인테리어를 만나보실 수 있을 것으로 예상됩니다.

그리고, 자율주행 기능 2.5 레벨 수준으로 주행이 가능하도록 유압식 스티어링 휠이 전자식으로 변경되는 등의 생각보다 기술적으로 진보된 모습을 보여줄 것 같네요.

또한, 감성을 자극시키는 무드 램프를 적극 사용하여 주행하면서 혹은 차량에서 휴식을 취하면서 차량에서 오는 감성을 더욱 느낄 수 있을 것으로 예상됩니다. 파워트레인은 2.2 디젤 모델 외 수출용 인 가솔린 터보 최고출력 225마력이 추가되지 않을까 예상하고 있어요.

또한, G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델에는 운전자가 안전하게 주행을 할 수 있는 최신 운전 보조장치를 탑재할 예정으로 알고 있는데요. 현행 모델에는 사각지대 감지, 차선 이탈 경보, 후측방 경보, 차선 유지 보조 등으로 안전을 보호하고 있고, 앞으로 추가될 사항은 더욱더 놀라운 안전사양이 적용될 것으로 예상되네요.

G4 렉스턴의 현 차량의 크기는 위에 제원을 살펴보면 좋을 것 같습니다. 또한, 복합연비는 10.1km/l~10.5km/l의 연료 효율성을 보여주고 있네요. 페이스리프트 모델이 출시가 되면 이런 부분도 조금씩은 업그레이드되지 않을까 생각되네요.

쌍용자동차 G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델은 이르면 2020년 4분기 출시할 예정으로 알려져 있는데요. 국내 시장에서 먼저 출시가 되고, 이어 해외시장에서도 출시가 된다고 하네요. G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델은 변화의 폭에 대해서는 크게 알려져 있지 않았으나 이번 페이스리프트(F/L) 모델 출시로 국내 시장의 대형 SUV에서 높은 판매량을 올려줬으면 좋겠네요. 지금까지 G4 렉스턴 페이스리프트(F/L) 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

<추가 : 현재 2020 G4렉스턴 가격표 첨부>

2020 g4 렉스턴 가격표.pdf

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