모터로그

기존의 K3에 비해  첨단 사양 및 운전자 보조 시스템 등과 같은 최신 상품성으로 더욱 상품성이 우수해졌으며, 디테일한 부분에서 디자인을 변경하여 더욱 스포티하고 세련된 모습을 보여주고 있습니다.

기아 더 뉴 K3 세단 F/L(페이스리프트) 모델의 제원을 살펴보면, 전장 4645mm, 전폭 1800mm, 전고 1440mm, 휠베이스 2700mm의 크기를 가지고 있는 준중형 모델로 차량의 무게는 1240~1260kg의 공차중량을 가지고 있는 5인승 세단 모델입니다. 경쟁 모델로는 국내에서 국민 자동차로 불리는 아반떼 모델인데요. 아반떼 모델의 경우 풀체인지 모델로 변신하여 많은 사랑을 받고 있으며, 기아 K3는 페이스리프트 모델로 경쟁을 펼쳐 나갈 것으로 보입니다.

기아 더 뉴 K3 세단의 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인에서 확연하게 보이는 부분은 바로 라디에이터 그릴인데요. 라디에이터 그릴의 크기를 더욱 와이드 하게 제작하였고, 기아의 패밀리룩인 호랑이코 라디에이터 그릴을 사용하고 있습니다. 그릴 하단으로는 크롬 라인을 넣었는데요. 이는 헤드램프 하단까지 이어지면서 더욱 멋진 모습을 보여주고 있습니다. 근사한 수염 같은 느낌을 주는 것 같습니다. 더욱 안정된 효과를 주고 있습니다.

헤드램프의 경우 LED 디테일이 적용되어 더욱 새로운 느낌입니다. 특히, 데일 라이트와 방향지시등의 경우 속도감을 형상화하여 더욱 세련된 모습을 보여주고 있습니다.

프런트 범퍼 하단에는 데일 라이트와 에어커튼 부분의 디자인도 변경이 되었는데요. 기존의 방식과는 다른 스포티한 느낌의 디자인과 동시에 심플한 느낌을 주기 때문에 깔끔한 느낌을 줍니다.

기아 더 뉴 K3 세단의 측면부 디자인은 페이스리프트 모델이기 때문에 큰 변화는 볼 수 없지만, 더욱 비율이 좋아진 느낌을 주고 있습니다. 여기에 역동적인 이미지의 16인치 휠과 17인치 휠을 새롭게 적용하면서 한층 더 업그레이드된 느낌을 주고 있습니다.

기아 더 뉴 K3 세단의 후면부 디자인은 테일램프의 디자인이 인상적으로 다가옵니다. 전면부의 헤드램프와 비슷한 느낌의 디자인을 반영하면서 더욱 스타일을 갖춘 느낌을 주고 있습니다.

기존의 디자인에서는 실선이 이용해 눈처럼 표현을 하였다면, 이번에는 새로운 기아의 디자인 방향성에 맞춰서 점선으로 표현한 부분도 신선합니다. 기존 디자인보다 복잡하지 않고 심플해진 것을 보니 더욱 젊어진 차량 같다는 생각이 드네요.

테일램프는 서로 이어지는 느낌이지만, LED 라인은 이어지지 않는 디자인을 가지고 있는데요. 개인적으로는 최신 자동차답게 서로 이어지는 LED 라인이 들어갔다면 더욱 멋있었을 것 같습니다.

리어 범퍼의 디자인도 다듬어진 못을 가지고 있으며, 양쪽으로는 방향 지시등이 적용되었습니다. 방향지시등의 위치가 살짝 아쉽기는 하지만, 그래도 기존의 아쉬웠던 디자인에 비해서는 매우 좋아진 모습을 보여주고 있습니다.

기아 더 뉴 K3 세단의 실내 인테리어에서 가장 눈에 들어오는 부분은 스티어링 휠에 적용된 신형 기아 엠블럼이 아닐까 싶습니다. 개인적으로 기존의 타원형의 기아 엠블럼보다 심플해진 알루미늄 소재의 기아 엠블럼이 차량의 급을 올려주는 느낌을 주고 있습니다.

센터패시아 상단으로는 10.25인치 대화면 유보 내비게이션이 적용되었고, 운전석 스티어링 휠 앞쪽으로는 10.25인치 슈퍼비전 클라스터(계기판)를 적용하였는데요. 요즘 대세는 모니터가 커지는 추세를 가지고 있는데, 신형 K3 페이스리프트 모델 역시 대세를 따라서 커진 화면 크기를 자랑합니다. 준중형 세단급의 차량에서 이런 대화면 디스플레이가 적용된 것을 보면, 소비자도 상당히 만족스럽지 않을까 생각됩니다.

디스플레이 하단으로는 분리됐던 버튼이 모니터 베젤 쪽으로 통합되었고, 버튼도 터치식으로 변경이 되어 세련되고 일체감 있는 모습을 보여주고 있습니다.

기아 더 뉴 K3 세단 페이스리프트 모델에 편리한 주행을 도와주는 고속도로 주행 보조 시스템과 차로 유지 보조 시스템을 비롯하여 안전한 주행과 주차를 돕는 전방 충돌 방지 보조 시스템, 후측방 충돌 방지 보조 시스템, 안전 하차 경고, 후방 교차 충돌 방지 보조 등을 새롭게 적용하여 더욱 안전한 자동차를 만들었으며, 전자식 주차 브레이크, 원격 시동 스마트키, 후석 승객 알림 등을 적용하여 편의성 및 안전성을 강화하였습니다.

기아 더 뉴 K3 세단의 파워트레인은 1.6 가솔린 엔진과 자동 CVT 변속기의 조합을 통해 최고출력 123마력 / 최대토크 15.7kg.m의 성능을 발휘하고 있습니다. 복합연비는 14.1~15.2km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다. 또한 더 뉴 K3 GT 모델의 경우 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 자동 7단 변속기의 조합으로 최고출력 204마력 / 최대토크 27.0kg.m의 성능을 발휘하고 있습니다. 복합연비는 12.1km/l의 연료 효율성을 가지고 있습니다.

개인적으로는 최신 트렌드에 맞게 K3 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델도 출시가 되었으면 했는데, 그 부분은 연구비와 가격 적인 부분 등과 같은 문제가 있었다고 생각됩니다.

하지만, 풀체인지 모델에서는 만나볼 수 있지 않을까? 하는 생각도 해보게 되네요.

기아 더 뉴 K3 세단 페이스리프트 모델의 판매 가격은 1738만 원~2425만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 K3 페이스리프트 가격표를 참고해주세요.

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기아 더 뉴 K3 페이스리프트 가격표

기아 더 뉴 K3 가격표 첨부파일

K3 가격표 알집

2021 기아 K3 가격표.zip

1.00MB

K3 가격표 PDF

2021 기아 K3 가격표.pdf

1.43MB

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기아 더 뉴 K3 세단 페이스리프트는 기존의 더 뉴 K3에서 특유의 부분 변경이 가미되면서 확실히 다이내믹과 단정한 이미지로 완성도가 높아진 모습을 보여주고 있는데요. 최신 트렌드를 반영하였기 때문에 기아 더 뉴 K3 페이스리프트 모델의 판매량도 상당히 잘 나오지 않을까 하는 생각이 듭니다. 지금까지 기아 더 뉴 K3 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2009년부터 YD라는 프로젝트 명을 가지고 개발이 되었던 K3는 역동적이고 근육미 넘치는 콘셉트를 가지고 디자인되었으며, 국내 및 해외에서 많은 호평을 받은 차량입니다.

기아자동차 K3는 2021년 상반기 출시 예정인 차량이기 때문에 위장막 스파이샷 차량들이 도로를 활보하고 있는데요. 그래서 스파이샷이 여러 곳에서 포착되고 있습니다. 위에 위장막 사진에서 알 수 있는 것은 바로 기아자동차에서 요즘 인기가 좋은 K5와 디자인을 어느 정도 공유하고 있다는 사실입니다. 전면부의 경우 신형 K5와 비슷한 헤드램프 디자인이 채택이 될 것으로 전망하고 있으며, 후면부에서는 K5의 리어 콤비네이션 램프 디자인과는 다른 새로운 LED 디자인을 적용할 것으로 보이네요.

한편, 신뢰도 높은 예상도를 만드는 유튜브 앗차님이 게시한 2021년형 K3 페이스리프트 예상도에서도 기존 모델보다 더욱 샤프하고 깔끔해진 느낌으로 예상도가 나왔습니다. 그럼, 유튜브 앗차님이 게시한 2021년형 K3 페이스리프트 예상도를 토대로 디자인을 간단히 살펴보겠습니다. 참고로 아직 후면부 예상도는 나오지 않았습니다.

전면부 디자인은 마치 기아자동차의 신형 K5 축소판을 보는 듯한 느낌을 주고 있습니다. 더욱 스포티한 느낌과 동시에 고급스러운 느낌으로 시선을 사로잡습니다. 조금 더 길어 보이는 보닛 라인과 날렵한 느낌의 헤드램프 디자인은 상당히 멋있는 모습을 보여줍니다. 이렇게 출시가 된다면, 페이스리프트 모델이 아닌 풀체인지 급이라고 봐도 될 것 같습니다.

헤드램프의 디자인은 기존의 어색한 느낌의 디자인에서 잘 어울리는 느낌으로 나올 것 같습니다. 헤드램프에는 3구 LED 라인과 상단과 하단으로 나눠진 주간주행등은 강인한 인상을 주고 있으며, 날렵하게 각진 느낌으로 상남자 느낌의 강력한 헤드램프 디자인을 만들어서 개인적으로는 매우 만족스럽습니다.

라디에이터 그릴의 경우 신형 K5에서 본 듯한 느낌으로 제작이 되었는데요. 라디에이터 그릴은 타이거 노즈 스타일의 그릴이 얇고 넓게 자리하고 있어 시원하고 차량이 크게 보이는 효과를 동시에 주고 있습니다.

또한, 헤드램프와 연결되면서 차량의 폭이 넓어 보입니다. 라디에이터 그릴 상하단에 크롬을 적용하여 고급스러움을 주고 있으며, 안쪽으로는 독특한 패턴과 동시에 크롬이 없는 무광 디자인으로 신형 K5와 흡사한 느낌을 주기 충분해 보입니다.

프런트 범퍼 하단 디자인도 상당히 공격적인데요. 강인한 인상을 주는 에어커튼 디자인과 양쪽 안으로 안개등을 삽입하여 깔끔한 느낌을 주고 있으며, 공기 흡입구도 큼직하게 디자인되어 상당히 안정감을 주고 있습니다. 프런트 범퍼 하단에는 스키드 플레이트와 같은 느낌의 디퓨저를 삽입하여 깔끔하게 마무리가 된 것 같습니다.

실내 인테리어는 아직 공개가 되지 않았지만, 신형 아반떼 풀체인지 모델과 흡사한 옵션 사양이 적용될 것으로 보이는데요. 아무래도 형제 차량이기 때문에 조금은 부족할 수 있을 것 같기도 하지만, 가격적인 부분에서 우위를 주지 않을까 생각됩니다. 요즘 들어 최신 인테리어 하면 생각되는 디스플레이는 조금 더 길어진 10.25인치 유보 인포테인먼트 시스템이 적용될 것으로 예상되며, 첨단 사양도 대거 투입되지 않을까 생각됩니다.

<출처 : 유튜브 앗차>

외신에 따르면, 신형 K3 페이스리프트 모델의 파워트레인은 현행 K3 모델과 동일한 파워트레인 적용될 것으로 예상하고 있는데요.

현행 모델의 파워트레인의 경우 1.6 가솔린과 1.6 가솔린 터보를 유지할 가능성이 높아 보입니다. 또한, 신형 아반떼에서 처음으로 선보인 하이브리드 엔진이 K3 모델에도 추가될 가능성이 있어 보이지만, 이는 출시가 되고 알 수 있을 것으로 보입니다.

<출처 : 유튜브 앗차>

기아자동차 K3 모델은 내년 상반기 출시를 앞두고 있지만, 현재 저조한 판매실적을 벗어나기 위해서 빠르면 올해 말이나 내년 초에 신차를 출시할 것으로 예상이 되고 있는데요. 유튜브 앗차님이 게시한 예상도처럼 디자인되어 나온다면, 현대자동차 7세대 아반떼와 치열한 경쟁을 펼칠 수 있을 것으로 보입니다. 하루빨리 기아자동차 K3 모델이 출시가 되었으면 좋겠습니다. 지금까지 기아자동차의 준중형 세단 모델인 K3 페이스리프트 예상도에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

그럼, 지금부터 한번 이번 기아자동차의 반격 모델인 2021년형 K3 모델이 어떻게 변했는지 천천히 살펴보도록 하겠습니다.

신형 2021 K3 모델은 높은 가격 경쟁력을 가지고 있는 것이 특징이라고 할 수 있는데요. 또한, 젊은 20대와 30대 고객층이 선호하는 사양을 기본화하면서 더욱 상품성을 강화하기 위한 노력을 보여줬습니다.

K3 2021 모델의 트림으로는 스탠다드, 프레스티지, 시그니처로 세 가지 트림만 제공이 되고 있는데요. 트림이 적으면 소비자 입장에서는 더욱 편안한 선택을 할 수 있죠.

2021년형 K3 모델에는 기존 고객의 선호하는 옵션인 인조가죽시트와 버튼시동 스마트키를 기본 적용하여 더욱 가성비 좋은 차량을 만들었어요.

또한, 기존에 프레스티지 트림에서 적용할 수 있어서 다소 아쉬웠던, 전동식 허리 지지대 및 운전석 파워 시트와 전동식 그리고 휴대폰 무선 충전 시스템을 비롯하여 뒷좌석 히티드 시트, 높이 조절식 헤드레스트 등과 같은 선택 사항을 무려 스탠다드 트림부터 선택을 할 수 있게 만들어 고객의 선택폭을 더욱 넓게 만들어 줬어요.

2021년형 K3의 판매 가격은 3가지 트림으로 구성이 되며, 스탠다드 1714만 원 / 프레스티지 1895만 원 / 시그니처 2087만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

2021 K3 가격표 첨부파일

2021 K3 가격표

또한, 기아자동차의 고성능 버전을 의미하는 GT 모델의 2021년형도 함께 출시가 되었는데요. K3 GT 모델 역시 고객이 선호하는 사항을 강화하여 더욱 많은 사랑을 받을 것으로 예상하고 있어요.

2021년형 K3 GT 모델의 경우 프레스티지와 시그니처라는 두 가지 트림만 운영을 하고 있으며, K3 GT의 경우 기존 상위 트림에서 선택할 수 있었던 부분을 프레스티지 트림에서도 선택할 수 있게 만들었습니다.

기존 상위 트림에서 적용되었던 것으로는 운전석 파워시트, 전동식 허리 지지대 등이 있죠.

2020년형 K3 GT의 판매 가격은 2가지 트림으로 구성이 되며, 프레스티지 2187만 원 / 시그니처 2451만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해주세요.

2021 K3 GT 가격표 첨부파일

2021 K3 GT 가격표.zip

1.22MB

2021 K3 GT 가격표

더욱 고객의 선호가 높은 것을 기본 적용하고, 기존 선택할 수 없었던 기능을 낮은 트림에서도 선택을 가능하게 하여 더욱 상품성이 강화된 것 같아요.

지금까지 기아자동차를 대표하는 준중형 모델인 2021 기아자동차 K3와 2021 기아자동차 K3 GT 모델 연식변경 모델의 가격표와 각종 정보에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

K3 GT의 디자인을 간단히 살펴보도록 할게요. 전면부 디자인은 기존의 K3 세단 모델과 크게 다르지는 않아요. 기아자동차의 아이덴티티 디자인 호랑이코 그릴이 스포티한 느낌의 매쉬타입과 레드 컬러로 포인트를 넣었고, 그릴 테두리에는 다크크롬이 적용되어 더욱 강인해 보이는 느낌이에요.

측면부에서는 루프라인에서 떨어지는 라인이 인상적이며, C필러의 쿼터 글라스가 날렵한 느낌이 들어요. 사이드미러에도 차별화를 줬는데요. 바로 사이드미러 커버 컬러가 바디 컬러가 아닌 블랙 하이글로시 컬러가 적용되었다는 점이에요. 그리고 도어 글라스 테두리를 채웠던 크롬 장식의 디자인도 변경이 되어 스포티한 느낌을 주네요.

후면부 디자인은 많은 변화가 있었어요. 개인적으로 너무 멋지네요. 

보통의 자동차는 리어램프에 방향지시등과 후진등이 합쳐져 있지만, K3 GT는 테일램프에 브레이크등만 들어오고 방향지시등과 후진등을 리어 범퍼 하단으로 배치하여 더욱 와이드한 디자인을 보여주네요. 

또한, 테일램프에 독특한 디자인의 LED 라인을 넣어 카리스마 있어 보이며, 상단에 스포일러는 기존 K3 세단에서 볼 수 없었지만, 공기의 흐름 때문에 추가된 것 같아요. 그리고, 힘을 준 듯한 느낌의 디퓨저와 고성능에서 볼 수 있는 듀얼 머플러는 잘 달리는 차량이라는 느낌을 주네요.

올뉴 K3 GT에는 프런트 범퍼의 라디에이터 부분의 레드포인트와 블랙 하이그로시 사이드미러 그리고 GT 엠블럼, 18인치 휠이 변경되었네요.

K3 GT의 후면부를 보면 놀라실 거에요. 완전 다른 자동차 같은 느낌을 주고 있어요. 고성능 자동차에서 볼 수 있는 디자인을 보는 듯한 느낌이에요. 5도어 루프 라인을 가지고 있는데요. C필러까지의 라인을 완만한 형태를 하고 있어 패스트백이나 쿠페. 해치백을 보는 듯한 느낌을 주고 있어요. 여기에 듀얼 머플러가 추가되었고, 리어 디퓨저는 GT의 매력적인 디자인을 반영하여 스포티한 느낌을 주고 있어요.