모터로그

시대가 변화면서 친환경에 대한 관심이 높아지고, 많은 자동차 회사에서 친환경 자동차를 만들기 위해 노력을 하고 있는데요. 그래서 전기차, 수소차들이 많이 출시가 되고 있죠. 하지만, 부족한 전기충전소 시설과 짧은 키로수로 아직까지는 큰 사랑을 받지 못하고 있습니다. 그렇기 때문에 전기차, 수소차의 인프라가 완성되기 전까지 필요한 파워트레인은 하이브리드 모델이라고 생각이 되는데요. 내연기관과 전기모터를 동시에 사용하는 하이브리드 엔진은 친환경에 있어서도 매우 효율적이며, 연비 부분에서도 좋은 성능을 보여주고 때문이죠. 또한, 하이브리드 기술이 많이 발전했기 때문에 요즘 하이브리드 모델을 구입하는 분들이 점점 늘고 있는 추세입니다.

현대자동차에서는 2020년형 그랜저 페이스리프트를 통해 많은 변화를 주었고, 특히 하이브리드 모델을 추가하여 많은 관심을 보였는데요. 그럼, 이번 2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델은 어떤 모습인지 한번 살펴보도록 하겠습니다. 그랜저 하이브리드 모델은 기본 그랜저 페이스리프트 모델과 외관 및 실내가 거의 비슷한 모습을 하고 있어서 하이브리드 차량이라는 것을 쉽게 알아볼 수 없어요. 이것이 어떻게 보면 장점이라는 생각이 들어요.

디자인을 간단히 살펴보면, 전면의 마름모 모형 패턴의 그릴이 자리 잡고 있는데요. 현대자동차의 전형적인 그릴인 캐스케이딩 그릴을 사용하고 있어요. 헤드램프가 침범한 듯한 느낌의 디자인이지만, 기존의 신형 아반떼 페이스리프트 모델과는 확실히 다른 느낌으로 고급스러운 느낌을 주네요. 

측면부는 중대형 세단의 완벽한 비율이 느껴지네요. 기존 모델에 비해서 40mm나 길어진 휠베이스를 통해 더욱 넓어진 실내를 만나보실 수 있으며, 길어진 휠베이스 덕분에 2열 도어가 조금 커졌기 때문에 탑승하기 더 편리해졌어요. 또한, 헤드램프에서 테일램프로 이어지는 부드러운 캐릭터 라인은 차량의 중후한 느낌을 주기 충분하네요. 18인치 휠이 적용되었는데요. 하이브리드 모델의 특성상 휠의 경우 공기역학적인 디자인으로 다소 밋밋한 디자인이 들어가지만, 그랜저 하이브리드 모델은 날렵한 모습으로 이런 고정관념을 깨버렸어요.

후면부 디자인은 부드러운 느낌의 럭셔리 자동차라는 것을 알 수 있는데요. 특히 테일램프 부분이 상당히 마음에 들어요. 테일램프는 얇은 led 라인을 사용하여 서로 이어지는 느낌으로 밤에 보면 더욱 아름답게 빛나고 있으며, 크롬을 사용한 듀얼 머플러도 균형 잡힌 디자인 요소로 자리하고 있네요.

실내 인테리어는 기존의 준대형 세단이라고 볼 수 없는 멋진 디자인을 가지고 있는데요. 그 이유는 아무래도 조금 더 고급스러운 소재의 사용과 질리지 않는 디자인 요소 그리고, 12.3인치 클라스터와 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이 디자인 때문인 것 같아요. 클라스터와 디스플레이가 경계가 없는 심리스 스타일의 디자인을 적용하여 미래지향적인 느낌도 들지만, 깔끔한 심플한 느낌도 들어 마음에 드네요. 디스플레이 하단으로는 송풍구를 얇게 디자인하였고, 각종 버튼을 인체공학적으로 배치하여 더욱 편리한 조작을 할 수 있게 만들었네요.

편의사양으로는 차량의 내부 공기를 실시간으로 감지하여 정화시켜주는 공기청정 시스템이 적용되었는데요. 미세먼지 및 실내 공기 오염으로부터 우리를 보호해 주는 좋은 기능이죠. 또한, 운전자의 신체 및 체형에 따라서 장시간 운전에도 피로감을 덜어주는 스마트 자세 제어 시스템이 진화하여 2세대를 적용하였어요. 이 밖에 후측방 모니터와, 빌트인 캠, 전자식 변속 버튼 및 이중접합유리(1열, 2열) 등 편의 사양과 건강 그리고 소음까지 모든 부분에서 많은 신경을 쓴 차량이에요.

2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델은 기존과 어떤 부분이 다를까요? 큰 부분에서는 비슷하지만, 조금 더 개선되고 강화된 부분들이 있는데요. 신형 그랜저에는 기존 그랜저 보다 고전압 배터리 용량을 23% 증가시켜 배터리 충전과 방전 효율을 약 2.6% 개선하면서 전기모터로 주행하는 EV 모드에서 가동할 수 있는 범위를 상승시켰어요.

그리고, 회생 제동 시스템을 사용하여 주행을 할 때, 감속을 하게 될 경우 운동하는 에너지를 전기에너지로 변환을 해서 배터리를 충전하게 되는데, 이 배터리는 일반 주행을 하게 되면 사용을 할 수 있어 효율을 더욱 극대화시켜줍니다. 그리고, 높은 효율을 가지고 있는 영구자석형 전기모터를 사용하여 더욱 효율적으로 그리고 영구적으로 차량을 사용할 수 있게 만들어 줍니다.

2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델은 주행 조건에 따라서 120km/h의 속도에서도 전기차 주행이 가능하다고 하는데요. 일반 주행에는 엔진 출력을 보조하면서 연비를 상승시켜 주고, 고속주행에서도 주행 조건에 따라 연비 상승에 도움을 준다고 하니 경제적으로 매우 좋은 기술인 것 같네요.

그랜저 하이브리드의 파워트레인은 2.4리터 4기 통 자연흡기 가솔린 엔진(최고출력 159마력)과 전기모터(최고출력 38kW) 그리고 자동 6단 변속기의 조합으로 합산 최고출력 200마력의 힘을 보여주고 있어요. 복합연비는 17인치 타이어를 기준으로 16.1km/l의 연료 효율성을 보여주고 있어요. (도심에서는 16.1km/l이고, 고속도로에서는 16.2km/l의 연료 효율입니다.) 18인치 타이어를 적용하게 된다면 다소 효율성은 떨어지게 되는데요. 18인치를 기준으로 복합연비는 14.9km/l의 연료 효율성을 가지고 있습니다. (도심에서는 14.8km/l이고, 고속도로에서는 15.0km/l의 연료 효율성입니다.)

2020년형 그랜저 페이스리프트 하이브리드 모델의 판매 가격은 3646~4432만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 그랜저 가격표에 그랜저 하이브리드 모델의 가격표도 삽입되어 있으니 참고해주세요!

2020 그랜저 하이브리드 가격.pdf

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그랜저 하이브리드 모델의 단점이라고 한다면 정비 부분입니다. 모든 하이브리드 차량의 단점이라고 할 수 있는 차량 정비성이라고 할 수 있는데요. 하이브리드 모델이 보편화되고 있지만, 아직 작은 규모의 공업사에 가기 힘든 것은 사실이며, 하이브리드 전용 부품의 가격이 비싼 것이 사실입니다. 이런 부분은 차차 개선돼야 한다고 생각됩니다.

앞으로도 친환경 차량들이 많이 판매가 되면서 지구 환경에 도움이 되었으면 좋겠습니다. 또한, 정부에서 지원해주는 보조금이나 혜택 등을 친환경 차량에 더 큰 지원을 했으면 좋겠고, 충전소 인프라도 많이 구축이 되어서 많은 사람들이 차량을 구입함에 있어 불편함이 없었으면 합니다. 지금까지 2020년형 그랜저 하이브리드 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.