모터로그

2년이라는 짧은 시간 이후 페이스리프트 된 트래버스는 기본적인 파워트레인의 변화는 변경하기 힘들었지만, 외관 디자인과 편의사양을 강화하여 페이스리프트 다운 페이스리프트를 했다는 평가를 받고 있습니다.

트래버스 페이스리프트 모델의 변경된 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인은 기존 라디에이터 그릴과 연결된 모습의 헤드램프 디자인을 프런트 범퍼 포그램프 위치로 변경하여 더욱 새로운 인상을 주고 있는데요.

아무래도 쉐보레의 최신 디자인이라고 할 수 있는 트레일블레이저에 적용된 상하분리형 헤드램프의 디자인을 이어받은 것 같습니다. 기존의 헤드램프 위치에는 LED 주간주행등 역할을 하는 방향지시등이 더욱 얇은 모습으로 스포티한 느낌을 주고 있습니다. 헤드램프의 경우 "ㄷ"자 모형의 크롬 라인으로 더욱 강인한 느낌을 주고 있습니다.

후면부 디자인은 테일램프에 많은 신경을 썼다는 것을 알 수 있는데요. 더욱 강인한 모습을 주는 테일램프 라인을 만들어 주었는데요. 마치 테일램프 테두리가 굵은 선으로 이어지는 느낌이 들면서 매력적으로 보입니다. 기존에 테일램프를 이어주는 효과를 주는 크롬 라인에 업그레이드된 컬러를 넣어 신비로운 느낌을 주고 있습니다.

실내 인테리어에서는 계기판의 모형이 바뀌었는데요. 계기판 양쪽으로는 클래식한 느낌을 주는 아날로그 타입의 타코미터를 적용하였고, 중앙으로는 8인치 풀 디스플레이 방식의 클라스터 디자인을 사용하고 있습니다. 이는 시인성 높은 아날로그와 많은 정보를 반영하는 디스플레이의 만남으로 조화를 이루는 것 같습니다.

또한, 기존에 유선을 사용하여 이용할 수 있었던 안드로이드 오토 기능과 애플 카플레이와 같은 최신 기술들을 이제는 무선으로 연결하여 사용이 가능하게 되었습니다. 그리고 23열 선루프의 경우 전동식 선쉐이드를 사용하여 고객의 편의성을 더욱 강화하였습니다.

트래버스 페이스리프트 모델에는 기본적으로 6가지 안전사양을 가지고 있는데요. 안전사양을 간단히 살펴보면, 차선이탈 경고 및 차선 이탈 방지 보조, 오토 하이빔, 전방 거리 표시 경고, 긴급 자동 제동 시스템, 보행자 감지 제동 시스템, 전방 충돌 경고 등의 시스템이 기본으로 적용됩니다. 또한, 햅틱 진동 시트와 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 새롭게 추가하면서 더욱 안전한 트래버스 페이스리프트 모델을 만들었습니다.

쉐보레 트래버스의 파워트레인은 3.6리터 6기 통 가솔린 엔진과 자동 9단 변속기의 조합으로 최고출력 314마력 / 최대토크 36.8kg.m의 성능을 발휘합니다.

트래버스 페이스리프트 모델의 판매 가격은 아직 공개가 되지 않았지만, 현재의 트래버스 판매 가격이 국내 4520만 원~5522만 원으로 책정이 된 것을 생각하면 트래버스 페이스리프트 모델의 판매 가격은 물가상승과 상품성 개선, 디테일한 디자인 변화로 인해 약 100만 원~200만 원가량의 상승이 있을 것 같다는 예상을 해봅니다.

지금까지 2021년형 쉐보레 트래버스 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

쉐보레 트래버스는 북미시장에서 판매되고 있는 모델을 그대로 직수입하는 방식으로 한국 GM을 통해서 판매가 되는 차량이기 때문에 사실상 수입차량이라고 할 수 있는데요. 각종 세금을 낸다면 가격 상승은 당연할 것입니다. 개인적으로도 조금만 더 빨리 출시했다면, 상당한 판매량을 올릴 수 있는 모델이 되지 않았을까 하는 아쉬움이 듭니다.

트래버스의 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인은 쉐보레의 전형적인 느낌의 듀얼 포트 라디에이터 그릴이 자리하고 있는데요. 그릴의 경우 테두리를 크롬으로 멋지게 장식하여 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 각진 모형으로 스포티함까지 갖추고 있습니다. 헤드램프의 경우 9개의 LED의 구성으로 야간 시인성에 있어 뛰어난 모습을 보여주고 있습니다. 포그램프의 경우 할로겐램프가 적용되어 있네요.

측면부 디자인은 넓은 전장을 바탕으로 웅장한 모습을 보여주고 있는데요. 무려 5200mm나 되는 전장은 국내 대형 SUV 중에서도 으뜸입니다. 뿐만 아니라, 전고와 휠베이스도 가장 크기 때문에 실내공간을 많이 확보할 수 있었으며, 넓은 휠베이스를 통해 더욱 안정된 자세의 주행이 가능합니다. 이렇게 넓은 차체를 가지고 있기 때문에 트래버스에게도 충분한 경쟁력이 있어 보입니다.

후면부 디자인은 테일램프가 서로 멀리 떨어져 있지만, 중앙의 고급스러운 느낌의 크롬으로 서로 이어지는 느낌으로 차량을 더욱 커 보이게 만들어졌으며, 트윈 머플러에 각각 싱글 타입의 사각 머플러 팁을 적용하여 단단하면서도 단정한 느낌을 주고 있습니다. 후면부의 특이한 점이라면, 후방 카메라가 2개가 적용된 점인데요. 이는 트레일러를 연결하게 될 경우 사용하는 카메라이며, 또 다른 카메라는 후방 디스플레이 미러에 사용되는 카메라입니다.

트래버스의 실내 인테리어는 상당히 넓은 공간 활용성이 돋보이는 패밀리카의 느낌입니다. 대시보드의 경우 쉐보레의 고유의 아이덴티티가 담겨 있는 모습으로 평면적이고 심플한 디자인을 가지고 있습니다. 8인치 디스플레이를 가지고 있어 다소 작은 사이즈에 아쉬움은 있지만, 애플 카플레이나 안드로이드 오토와 같은 최신 기능을 적용하여 부족함이 없어 보입니다.  또한, 디스플레이 안쪽에는 프라이빗 히든 큐브라는 별도의 수납공간이 있는데 상당히 유용한 공간입니다. 이 공간에 아빠들은 비상금을 숨겨 놓으면 좋겠네요.

신형 2020 쉐보레 트래버스의 판매 가격은 4520만 원~5522만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 쉐보레 트래버스 가격표를 참고해주시고, 이미지가 잘 안보이시는 분은 다운로드하여 확인해 주시기 바랍니다.

2020트래버스 가격표.zip

0.87MB

국내에서 얼마만큼의 인기를 얻을 수 있을지 앞으로의 트래버스의 판매량이 기대가 됩니다. 지금까지 쉐보레의 대형 SUV 트래버스에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

후면부 디자인은 전면에서 주는 이미지를 차용하여 전체적으로 통일감을 주고 있는 모습이네요. 가로로 길게 자리하고 있는 테일램프와 리어 다니시는 차폭을 더욱 크게 보이도록 만들어 주며, 동시에 안정감까지 주고 있어 더욱 좋아 보이네요. 또한, 리어 범퍼 하단의 크롬 라인을 넣어 무게 중심을 낮춰주는 듯한 효과를 주고 있으며, 범퍼 하단의 듀얼 머플러는 고성능 자동차의 느낌을 주네요.

트래버스의 실내 인테리어는 쉐보레 특유의 패밀리룩이 적용된 것을 알아볼 수 있는데요. 센터패시아 중앙에는 8인치 디스플레이를 적용하였는데, 이는 인포테인먼트 시스템을 포함하고 있어 편의성을 높였고, 좌우측으로 비대칭 구조로 되어 있는 에어벤트는 공격적인 느낌이네요.

또한, 손에 닿는 모든 곳에 가죽으로 마감하고 스티치를 넣어 장인 정신이 느껴지는 실내 인테리어를 만들었네요. 스티어링 휠의 경우 4 스포크 스티어링 휠은 질감 좋은 가죽으로 되어 있어 주행의 즐거움을 선사하고 있어요.

트래버스의 트렁크 용량은 기본 651리터이며, 4열 시트를 폴딩 하게 될 경우 1636리터를 확보하고, 2열과 3열을 모두 폴딩 하게 될 경우 2780리터까지 늘어나기 때문에 동급에서 가장 뛰어난 화물 적재 능력을 갖추고 있다고 봐도 될 것 같네요.

2020 쉐보레 트래버스의 파워트레인은 3.6리터 6기 통 자연흡기 가솔린 엔진과 자동 9단 변속기의 조합으로 최고출력 314마력 / 최대토크 36.8kg.m의 성능을 보여주고 있습니다. 복합연비는 8.3km/l의 연료 효율성을 보여주네요.

2020년형 쉐보레 트래버스의 판매 가격은 4520만 원~5522만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 쉐보레 트래버스 가격표를 참고해주세요.

트래버스 가격표.zip

0.70MB

지금까지 쉐보레의 대형 SUV 모델인 2020 트래버스 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.