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이번 신형 싼타페 페이스리프트 모델은 완전한 세부사항을 공개한 것이 아니라, 출시 전 이미지를 공개해서 많은 사람을 놀라게 했습니다.

페이스리프트는 부분변경 모델이라고 하는데, 풀체인지 급으로 변신된 싼타페와 파격적인 디자인은 많은 사람이 놀랄 수밖에 없을 것 같습니다. 물론 호불호가 갈 수 있는 디자인이지만, 기존보다 더욱 날렵하고, 커진 차체를 보는 것 같습니다.

신형 싼타페 전면부는 현대자동차의 정체성인 센슈어스 스포티니스를 통해서 그랜저에서 먼저 보았던 일체형 그릴과 헤드램프의 특징을 신형 싼타페 페이스리프트 모델에 그대로 적용한 것이 특징입니다.

상단과 하단으로 나눠진 분리형 헤드램프가 라디에이터 그릴과 조화를 이루고 수평으로 넓은 라디에이터 그릴과 대비되는 수직형으로 토르 망치를 마치 수직 T자형으로 만든 데일 라이트는 마치 팰리세이드를 보는 듯한 착각을 불러일으킵니다.

확실하게 키운 느낌을 주는 라디에이터 그릴을 통해 더욱 차체가 커 보이는 효과를 주고 있으며, 프런트 그릴 하단에는 넓은 에어 인테이크 그릴과 클램프 모형의 범퍼가 차를 받쳐주는 느낌으로 안정감 있는 디자인을 보여주네요.

모든 면에서 기존 싼타페 TM의 디자인을 이어가면서 페이스리프트 만의 특징과 과감한 디자인 변화로 많은 변신을 보여주는 것 같습니다.

측면에서는 신규 플랫폼을 적용한 것이 확 티가나는 모습입니다. 아무래도 신형 쏘렌토에 들어간 신규 플랫폼이 적용되어 기존보다 긴 전장을 보여줍니다. 기존의 싼타페의 날렵한 사이드 캐릭터 라인을 유지하면서도 깔끔한 굴곡 라인은 매력적입니다. 또한, 20인치 휠이 역동적인 느낌을 주며 한층 더 멋있는 싼타페 페이스리프트 모델을 만들어준 것 같네요.

후면은 전면부처럼 큰 변화를 주지는 않았지만, 디테일한 부분을 많이 수정한 것 같습니다. 하단의 램프류를 위로 올렸으며, 수평적인 디자인으로 차체를 더욱 크게 보이는 효과를 보여주고 있습니다.

또한, 테일램프를 이어주는 크롬 라인을 삭제하여 더욱 심플한 느낌을 받을 수 있습니다. 또한, 크롬을 삭제한 대신 LED 라인이 들어갈 것으로 보이며, 더욱 안정된 후면부 디자인을 만나보실 수 있습니다.

실내 인테리어는 페이스리프트 모델이라 레이아웃에는 많은 변화는 없지만, 큰 부분에서 변화를 보여주고 있습니다.

12.3인치 풀 LCD 클라스터와 10.25인치 디스플레이 인포테인먼트 시스템을 적용하여 시인성이 높아졌고, 현대자동차가 요즘 밀고 있는 버튼식 전자 변속기를 적용하여 센터 콘솔이 훨씬 시원해 보이네요. 

지금까지 신형 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 실제 만나보면 어떤 모습으로 출시될지 매우 기대가 되고 있습니다. 싼타페 모델이 쏘렌토 풀체인지 출시 이후 판매량이 밀리고 있는데요. 이번 싼타페 페이스리프트 모델을 통해 다시 중형 SUV 1위에 오를 수 있을지도 기대가 됩니다. 간단한 리뷰를 읽어주셔서 감사합니다.

저 역시 이번 싼타페 페이스리프트가 더욱 기대가 되는 것 같아요. 그 이유는 최근 현대자동차의 신차 모델들의 디자인이 정말 놀라울 정도로 디테일한 부분과 파격적인 디자인으로 출시가 되기 때문이죠!

현대자동차 싼타페는 포탈 자동차 검색 1위에 당당하게 오를 만큼 더욱 좋은 출발을 보일 것으로 예상되는데요. 출시는 아직 정해지지 않았지만, 이번 달 내에 출시할 가능성이 높아 보이네요.

신형 싼타페 페이스리프트 모델은 더 뉴라는 명칭을 추가해 더 뉴 싼타페로 출시가 되는데요. 더 뉴 싼타페는 현대자동차의 최신 디자인 언어를 사용하였어요. 디자인 언어로는 센슈어스 스포티 니스라는 언어를 사용하여 최신 디자인 아이덴티티를 이어가는 것이 특징이라고 할 수 있어요.

그럼, 기존의 싼타페와 완전히 달라진 모습으로 출시될 싼타페 디자인은 한층 더 고급스러운 느낌과 더불어 무게감 있는 모습을 보여주고 있는데요. 그럼 디테일하게 한번 살펴보도록 할게요.

전면부 디자인은 라디에이터 그릴이 눈에 확 들어오는데요. 아무래도 디자인의 변화가 크기 때문인 것 같아요.

그릴의 경우 얇아졌지만, 조금 더 폭을 넓게 만들어 무게감 있는 모습을 보여주고 있어요. 기존의 싼타페는 LED DRL과 헤드램프는 분리된 모습으로 콤포지트 램프를 구성하고 있었지만, 더 뉴 싼타페의 경우 센슈어스 스포티 니스를 적용하여 헤드램프와 그릴을 일체형으로 구성하고 있네요. 전체적으로 싼타페 페이스리프트 모델은 더욱 안정된 느낌을 주는 것 같아요.

특이한 점은 LED DRL과 헤드램프는 점등 패턴을 수직으로 연결한 점이에요. 이는 기존에 출시된 팰리세이드 디자인과 비슷한 느낌을 주고 있어요.

아울러 프런트 범퍼 양쪽으로는 에어로 다이내믹한 성능을 보여주고 위한 에어 인테이크가 들어가 더욱 스포티한 느낌을 주네요.

또한, 디테일한 하단 범퍼 디자인 역시 신형 싼타페 페이스리프트가 확실한 변화를 하였다는 것을 증명하네요.

측면부 디자인의 경우 가장 눈에 들어오는 것은 더욱 커졌다는 것인데요. 기아자동차 쏘렌토에 들어가는 신규 플랫폼이 싼타페에도 적용되어 전장이 더욱 길어졌어요.

그로 인해 더욱 안정된 드라이빙과 동시에 더욱 안정감 있는 디자인을 만나보실 수 있어요. 또한, 디자인을 새롭게 만든 19인치 알로이 휠과 20인치 알로이 휠을 추가하여 기존 모델과 차별화된 모습을 볼 수 있어요. 

후면부 디자인은 현대자동차의 아이덴티티를 잘 이어가고 있는데요. 수평으로 연결된 테일램프는 최신 트렌트 차량이라는 것을 알 수 있으며, 양쪽으로 Y자 모형으로 이뤄진 독특한 테일램프 구성은 매력적으로 다가오네요.

테일램프 양쪽으로는 볼드 하게 파고든 형상으로 디자인을 새롭게 만들었으며, 점등 패턴을 사용하여 새로운 느낌을 주고 있어요.

리어 범퍼 하단으로는 좌우로 길게 이어진 리플렉터를 추가하여 더욱 수평적인 디자인을 보여주는데요. 이는 시각적으로 매우 안정된 느낌을 주는 것 같아요.

실내 인테리어는 기존의 레이아웃을 바탕으로 기능과 편의성을 더욱 살린 최신 자동차 실내를 만나실 수 있는데요. 현대자동차에서는 디테일한 부분을 업그레이드하여 더욱 고급스럽고 직관적으로 만들어 고객이 사용하기 편리하게 만들었다고 하네요.

12.3인치 디지털 클라스터를 적용하여 주행 중 정보를 쉽게 습득할 수 있으며, 10.25인치 와이드 디스플레이로 변경하여 더욱 높은 시인성을 자랑하며, 5세대 와이드 인포테인먼트를 제공하는 등 다양한 편의성이 강화되었어요.

변속 부분도 새롭게 변경이 되었는데요. 센터 콘솔의 경우 버튼식 전자 변속기를 적용하여 편리한 변속과 더불어 공간의 활용성이 더욱 높아졌으며, 전원, 볼륨, 공조 컨트롤 등의 버튼을 더욱 디테일하게 변경하여 소비자의 만족도가 올라갈 것 같네요.

현대자동차 싼타페 페이스리프트 모델은 전자식 변속기의 도입과 함께 터레인 모드 셀렉터를 새롭게 추가하여 주행에 신경을 썼으며, 이 모드는 다이얼 방식으로 쉽게 조작할 수 있어요.

현대자동차 싼타페의 파워트레인은 하이브리드 모델 출시는 어려울 것으로 예상되고 있는데요.

기아자동차 쏘렌토와 마찬가지로 디젤 모델 출시 후 가솔린 모델이 출시될 가능성이 높아 보이네요.

신형 싼타페 페이스리프트 모델을 보면서 점점 더 멋있어지는 현대자동차의 디자인을 만나볼 수 있었는데요. 국산 자동차도 이제 디자인과 편의사양 부분에서는 수입차를 뛰어넘는 것 같은데요. 그래서인지 국내에서 현대자동차와 기아자동차 판매량이 점점 늘어나는 것 같네요. 신형 싼타페 페이스리프트 모델 하루빨리 출시가 되어서 궁금증을 풀어줬으면 좋겠네요. 지금까지 신형 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

 

그래서 전장이 이전 모델보다 길어졌어요. 전장이 길어졌다는 것은 실내가 더욱 넓어졌다는 의미도 되겠네요. 요즘 차량은 더욱 커지고 있는 추세 같네요.

신형 싼타페 페이스리프트 모델은 현대자동차의 디자인 정체성인 센슈어스 스포트 니즈가 반영되었는데요. 전면 디자인에서는 압도적인 크기의 그릴 사이즈가 눈에 확 들어오는데요. 수평형으로 제작된 라디에이터 그릴은 넓은 느낌으로 제작이 되었고, T자형 주간주행등도 상당히 날렵하고, 스포티한 느낌을 주는 것 같아요.

헤드램프는 그릴 안쪽으로 들어간 느낌으로 제작이 되었으며, 프런트 범퍼 양쪽으로는 공기의 흐름을 잘 이어주는 에어커튼을 넣었네요. 프런트 범퍼 하단으로는 상당히 공격적인 느낌의 크롬라인을 넣어 더욱 과감한 디자인 변신을 했네요.

측면에서는 날렵한 디자인으로 변경된 20인치 휠이 적용되어 역동적인 느낌을 주고 있어요. 더욱 길어진 전장을 통해 비율이 훨씬 좋아진 느낌이네요.

후면부 디자인은 Y자 모형의 테일램프가 서로 이어지는 방식으로 최신 현대자동차의 아이덴티티를 이어가고 있는 모습이며, 더욱 날렵하게 변신한 느낌을 주고 있어요.

실내 인테리어는 직관적인 현대자동차의 노하우가 담겨 있네요. 센터 콘솔은 도어에서부터 크래시 패트까지 운전자를 감싸는 듯한 느낌을 주며 안정감 있는 모습을 보여주고 있어요.

하단으로 수납공간이 추가되면서 더욱 편리한 실내를 만나보실 수 있어요. 더욱 넓어진 실내와 더욱 편리하게 변신된 실내 너무 기대가 되네요.

12.3인치 풀 LCD 클라스터 계기판으로 각종 정보를 표시하며 더욱 높은 시인성을 보여줘요. 또한, 10.25인치 인포테인먼트 디스플레이와 버튼식 저자 변속기가 새롭게 적용되어 더욱 상품성이 높아진 싼타페 페이스리프트 모델을 만나보실 수 있어요.

현대자동차 싼타페는 이번 달 8일  출시를 예측했지만, 해당 날짜가 출시될 확률은 매우 희박해 보이는데요. 그 이유는 차량 홍보를 위한 장소 선정 등과 같은 출시에 어려움이 있기 때문이라고 하네요. 점점 출시가 느려지면, 이번 달까지 개소세 70% 할인이 종료가 되기 때문에 빨리 출시가 되면 좋겠다는 생각이 드네요.

신형 싼타페 페이스리프트 모델은 우선 디젤 모델을 출시한 이후 3분기 정도에 가솔린 터보 모델을 출시한다고 하는데요.

하이브리드 모델도 나왔으면 하지만, 연비 기준 충족 등 여러 가지 문제로 하이브리드는 어려울 것으로 생각이 되네요.

한편, 신형 싼타페의 경쟁 모델인 쏘렌토를 다시 넘어설 수 있을지 기대를 모으고 있어요. 지금까지 현대자동차의 주력 SUV 모델인 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.