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현대자동차의 쏘나타가 월 판매 1만 대를 돌파하면서 베스트셀링카에 등극을 하게 되었습니다. 현대자동차의 쏘나타는 1세대 모델부터 현재 8세대 모델까지 꾸준히 사랑을 받아온 모델인데요. 기존 쏘나타와 차별화된 디자인과 상품성을 갖추고 있기 때문에 이번에도 좋은 판매량을 올릴 수 있었던 것 같네요.

8세 쏘나타의 콘셉트는 "센슈어스 스포트 니스"로 스포티한 중형 세단이란 이미지를 강조했는데요. 젊은 감각의 스포츠 세단을 희망하는 소비자들의 구매욕구를 자극시켜 판매로 이루어지지 않았나 생각이 드네요.

 

쏘나타 8세대 모델은 기존 모델보다 전고가 30mm 낮아지고, 휠베이스는 35mm가 길어지고, 전장은 45mm가 늘어나면서 더욱 낮게 깔리는 듯한 디자인과 무게중심을 더욱 좋게 하여 안정성과 실내 공간도 확보하였습니다. 조금 더 커진 쏘나타의 디자인은 스포츠 세단의 느낌을 더욱 잘 반영하고 있어요.

디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인은 현대자동차의 패밀리룩인 캐스케이딩 그릴이 전면에 자리 잡고 있네요. 그릴 안쪽으로는 수평 모형의 크롬 장식을 사용하여 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 무언가 스포티해 보이는 느낌을 주네요. 특징으로는 주간주행등이라고 할 수 있는데요. 후드 부분의 주간주행등은 일반적인 크롬 도장처럼 보이지만, 점등시 라이팅이 은은하게 퍼져 나가는 느낌으로 매우 독특한 현대자동차의 아이디어가 돋보이네요. 이 라인의 경우 도어 글라스까지 이어지고 있어 선을 중시하는 현대자동차의 철학과 연관이 된 것 같네요. 현대자동차 철학 가운데는 하나인 흐름이 끊기지 않고, 연속적인, 하나로 연결되는 부드러운 수평 라인이라는 것이 있기 때문에 쏘나타에 적용된 것 같네요.

후면부 역시 전면과 비슷한 느낌으로 테일램프 형상이 비슷한 느낌을 주고 있는데요. 수평라인이 이어지는 안정적이고 깔끔한 느낌의 테일램프가 쏘나타 후면을 더욱 멋지게 만들어 주는 것 같아요. 또한, 트렁크 리드 부분을 더욱 날렵하게 디자인하여 스포일러의 역할도 하겠지만, 강력해 보이면서 스포티한 디자인 요소도 있어요. 

실내 인테리어는 현대자동차가 상당히 높은 수준으로 올라왔는데요. 마치 스텔스기의 모습을 보는 것 같은 느낌을 주고 있어요. 센터페시아 양쪽으로 퍼져나가는 트라이앵글 같은 느낌은 날렵한 꺾임과 유선형 디자인이 돋보이는 쏘나타 내부를 만들고 있네요. 또한, 센터 터널에는 최근 현대자동차에서 사용하는 버튼식 기어가 있어 더욱 시선을 사로잡고 있어요. 적절한 가죽의 사용과 컬러감이 전체적인 분위기를 자연스럽고 편안하게 만들어주는 느낌이 들어서 쏘나타 신형 모델 실내에 더욱 눈이 가네요.

 

 

쏘나타의 파워트레인은 2.0 가솔린 엔진, 2.0 LPI 엔진, 1.6 가솔린 터보 엔진, 하이브리드 이렇게 4가지 구성을 가지고 있는데요. 이는 자동 6단 변속기와 조합을 이루면서 2.0 가솔린 최고출력 160마력 / 최대토크 20.0kg.m의 출력을 가지고 있고, 2.0 LPI 엔진은 최대출력 146마력 / 최대토크 19.5kg.m, 1.6 가솔린 터보 엔진은 최고출력 180마력 / 최대토크 27.0kg.m의 성능을 발휘합니다.

쏘나타의 판매 가격은 2346만 원~3367만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 쏘나타 가격표를 참고하시면 도움될 것 같아요. 센슈어스 가격표도 추가 되었습니다.

 

 

쏘나타 가격표(센슈어스 포함).zip

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지금까지 현대자동차의 중형 세단의 자존심 쏘나타(소나타)에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

최근 들어 SUV의 인기가 높아지면서 세단의 판매량이 대부분 저조한 모습을 보이고 있는 것 같은데요. 그 이유로는 최근 좋은 SUV 모델들이 많이 추가된 영향도 있는 것 같습니다. 특히 소형 SUV나 대형 SUV의 출시가 SUV 시장을 넓히는데 견인고리를 하지 않았나 생각이 듭니다. 오늘 소개해 드릴 모델은 현대자동차의 중형 세단인 소나타 모델입니다.

풀체인지를 통해 멋있게 변신한 현대자동차 소나타는 아직 그 모습이 익숙하지는 않지만, 개성 있고, 많은 분의 평가도 좋은 자동차입니다. 소나타는 현대자동차를 대표하는 중형 세단 모델이지만, 작년에 비해서 올해 차량의 판매량이 급감하고 있습니다.

아무래도 국내의 소득 수준과 자동차의 인식이 고급화되면서 점점 고급스러운 자동차를 선호하는 추세가 높아졌고, 윗급의 차량으로 판매량이 이탈한 것으로 예상해 봅니다.

그래도 아직까지 중형 세단 1위의 자리를 고수하고 있는 소나타는 멋진 디자인과 차세대 엔진인 스마트 스트림을 적용하여 민첩한 주행 능력과 상향된 연비를 위해서 현대자동차에서 많은 노력을 했다는 것이 느껴질 정도로 잘 만든 자동차입니다. 

그동안 LPG 차량의 경우 일반인들은 5년 이상 된 중고차만 구입이 가능했지만, 시대가 변화고 환경에 대한 관심이 높아져서 일반인들도 LPG 차량 구입이 가능해졌습니다. 그래서 현대자동차에서는 소나타 모델에 LPG 모델도 함께 출시가 되었고, 시장의 반응도 상당히 좋습니다.

아무래도 소나타 LPG 모델의 경우 트렁크 하단에 적용된 도넛 타입 탱크 덕분인 것 같은데요. 트렁크를 많이 차지하고 위험하게 보이던 기존 LPG 방식이 아닌, 트렁크 하단의 스페어타이어 자리에 스페어타이어를 제거하고, 도넛 타입의 탱크를 넣었기 때문에 트렁크 용량의 손실을 최소화하였고, 소비자들의 높은 평가를 받을 수 있었던 것 같습니다.

소나타는 디젤, 가솔린, LPG 모델 그리고 하이브리드 라인업을 강화하여 더욱 경쟁성을 높였고, 이는 소비자들에게 좋은 평가를 얻을 수 있을 것으로 보여요.

소나타의 판매 가격은 2140만 원~3294만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 최신 소나타 가격표를 참고해주세요.

지금까지 신형 소나타에 대한 간단한 정보였습니다. 감사합니다.

지난 3월 31일 현대자동차에서 2019년형 쏘나타를 출시하였는데요. 이번 출시는 5년 만에 풀체인지 된 모델로 기존의 아쉬운 점을 보완하여 완전 다른 얼굴의 차량으로 출시된 차량이에요. 쏘나타 신형 모델은 벌써 7세대 모델로 국내에서 많은 사랑을 받고 있는 모델이기도 해요.

신형 쏘나타의 경우 새로운 플랫폼과 엔진 그리고 최첨단 편의사양과 안전사양을 대거 적용하여 소비자의 만족도가 높은 모델인데요. 기존 쏘나타의 부진을 털어버리고 신형 모델은 상당히 멋진 디자인으로 나온 것 같아요. 그것도 그럴 것이 현대자동차의 차세대 디자인 철학인 센슈어스 스포트 니즈를 양산 자동차 최초로 적용하였기 때문이라고 해요.

쏘나타의 제원을 간단히 살펴보면, 전장 4900mm, 전폭 1860mm, 전고 1445mm, 휠베이스 2840mm의 크기를 가지고 있는데요. 이는 기존 쏘나타 뉴라이즈에 비해 전장이 45mm 늘어난 수치고, 전고가 30mm 정도가 낮아진 수치예요. 또한, 실내 공간을 책임지는 휠베이스의 경우 35mm 늘어난 수치인데요. 이는 길어진 차체로 고급감을 살리고 낮은 전고로 스포티함을 살리고, 넓은 휠베이스로 실내 공간까지 만족시키겠다는 현대자동차의 노력이 보이는 부분이네요.

위에서도 언급했던 내용이지만, 쏘나타에는 새로운 플랫폼을 적용하였는데요. 이번에 새롭게 개발한 3세대 신규 플랫폼이 적용되어 승차감 개선 및 정숙성과 안전성이 더욱 좋아졌어요. 또한, 자유도가 높은 디자인을 만들 수 있다는 장점도 가지고 있어요. 이번 차세대 플랫폼이 현대자동차의 향후 자주 사용되는 플랫폼이 될 것으로 전망되네요.

쏘나타 풀체인지 모델의 파워트레인은 2.0 가솔린 모델과 2.0 LPI 모델로 출시가 되었는데요. 아무래도 LPG 구입 제한이 풀렸기 때문에 가성비를 중요시 생각하는 분들이라면 LPI 모델도 대안이 될 것 같아요. 또한 LPI 모델의 경우 기존 트렁크 공간을 많이 차지했던 방식이 아닌, 도넛형 LPG탱크를 사용하기 때문에 트렁크 용량에서도 부족함이 없어졌어요. 하지만, 트렁크 아랫부분이 살짝 올라온 건 이해를 해야 하는 부분이죠.

2019 쏘나타 스트림 트림은 엔트리 트림이지만, 안전사양으로 전방 충돌 방지 보조 및 차로 이탈 방지 보조, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등의 안전기술이 기본으로 탑재가 되었어요.

디자인을 살펴보면, 전면부 디자인은 현대자동차의 아이덴티티가 담긴 모습이네요. 중앙에 자리 잡은 라디에이터 그릴은 현대자동차에서 사용하는 캐스케이딩 그릴이 적용되었는데, 가로 바 형식의 크롬 장식으로 차체를 더욱 커 보이는 효과를 주면서 동시에 고급스러운 느낌을 주고 있어요. 헤드램프는 날렵한 디자인으로 LED 헤드램프를 사용하고 있네요.

측면부 디자인은 앞 라인부터 뒷 라인으로 한 줄기의 강물 같이 자연스럽게 뻗어나가는 느낌을 주고 있어요. 그런 라인들이 이 차량을 더욱 스포티하고 아름답게 만들어 주는 것 같네요. 18인치 알로이 휠과 피렐리 타이어의 조합으로 디자인과 정숙성, 그리고 드라이빙 성능을 잡았으며, 이는 소비자의 요구를 적극 반영한 결과로 생각되네요.

후면부 디자인은 LED 라인이 독특한데요. 서로 이어지는 느낌을 주고 있으며, 양 옆을 꽉 채워 차량을 더욱 커 보이게 만들었으며, 트렁크 부분을 더욱 길게 빼서 스포일러의 역할을 함과 동시에 스포티한 느낌을 주고 있어요. 쏘나타의 외장 컬러는 8개로 많은 컬러를 보유하고 있다는 점도 상당한 매력이 될 것 같네요.

실내는 중형 세단답게 넓은 공간을 자랑하는데요. 10.25인치 내비게이션이 중앙에 자리하고, 이 큼직한 내비게이션은 플로팅 타입으로 시인성이 높아요. 또한, 보스 프리미엄 사운드가 적용되었는데요. 총 12개의 스피커를 구성하고 있어 최적화된 음량과 음색을 들려줘요. 클라스터의 경우 12.3인치 풀 LCD 클라스터가 적용되었는데요. 5가지 드라이브 모드를 통해 시원시원하게 변경되면 운전의 즐거움이 두 배가 되겠죠.

그밖에 카카오 i 음성, 무선 업데이트, 블루링크 인포테인먼트 시스템, 후측방 모니터, 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 빌트인 캠, 오버헤드 스위치, 현대 디지털 키 등등 각종 편의사양을 가지고 있어, 부족함 없는 자동차예요.

쏘나타의 판매 가격은 2140만 원~3294만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 내용은 아래의 가격표를 참고하시고, 잘 안보이시는 분은 아래 가격표 첨부파일을 다운로드하여서 보시면 도움이 될 거예요.

쏘나타 가격표.zip

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지금까지 현대자동차의 신형 2019 쏘나타 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.