기아자동차의 프리미엄 세단 K7이 새로운 모습으로 태어났는데요. 기아 K7은 이제 명칭을 변경하면서 더욱 고급스러운 느낌을 주기 위해 K8이라는 차량명으로 변경되었습니다.
2021년형 기아 K8은 새로운 기아 패러다임을 보여주는 준대형 세단의 차량으로 기존 K7을 뛰어넘었다는 의미에서 K8이라는 차량명을 변경하였다고 하는데요.
또한, 신형 3세대 플랫폼을 사용하면서 더욱 주목을 받고 있습니다. 기아 K8에 들어가는 3세대 플랫폼에는 충격 흡수율 22프로 상승하였고, 무게는 55KG 줄였으며, 강도는 10프로 단단해졌고, 높이는 3CM 낮아지면서 더욱 안정적이고 효율성이 높은 플랫폼을 가지게 되었죠.
기아 K8은이 공개된 이후 많은 분들이 좋은 평가를 보내주고 있는데요. 기아 K8의 사전계약 첫날 기아 세단 중에서 역대 최다 사전계약 대수를 기록했습니다. 기존에 3세대 K5가 가지고 있던 사전계약 첫날 7003대의 기록을 가볍게 누르면서 1만 8천15대라는 기록으로 고공행진을 했으니 말이죠.
그리고 이 기록은 디젤 파워트레인, 하이브리드 파워트레인이 포함되지 않은 기록이었으니 디젤, 하이브리드 파워트레인까지 포함됐다면, 현대의 기록도 넘겼을 것 같다는 생각이 드네요.
기아 K8에는 첨단 안전사양이 적용되었는데요. 그중에서 가장 눈에 들어오는 기능은 바로 고속도로 주행 보조 2가 적용되었다는 부분입니다. 고속도로 주행 보조 2 기능은 진보된 기술로 현재 프리미엄 브랜드로 더욱 성장하고 있는 제네시스 G80에 들어가는 첨단 사양입니다.
고속도로 주행 보조 2의 경우 고속도로 및 자동차 전용도로는 물론이며 방향지시등 스위치를 조작하여 차로 변경을 도와주는 역할을 하는데요.
주행 중에 옆에 차량과 가까워지는 경우 사고가 나지 않도록 차로 내 편향 주행을 하는 방식으로 다양한 주행 방향에서 운전자의 안전을 보호해주는 기능으로 첨단 안전사양이라고 할 수 있습니다.
이외 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 원격 스마트, 주차 보조 시스템, 후방 주차 충돌 방지 보조, 후측방 모니터, 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림 등 편의사양이 대거 적용되면서 더욱 안전한 차량을 만들었습니다.
실내의 경우 기아 최초로 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되었습니다. 12.3인치 클라스터와 12.3인치 인포테인먼트는 파노라믹 커브드 디스플레이를 이용하여 더욱 고급스러운 느낌과 시인성 높은 차량 제어가 가능해졌습니다.
또한, 심플하고 직관적인 터치식 공조 버튼은 심플하며 깔끔한 최신 트렌드를 반영한 것으로 보입니다. 그리고 기아 K8에 적용된 신형 전자식 변속 다이얼은 기존 모델과 동일하게 보이나. 살짝 경사를 넣어 더욱 조작의 편의성이 높아졌습니다.
시트의 경우 고급 소재를 사용한 시트가 들어가 있고, 퀼팅 기술이 적용되어 더욱 프리미엄 한 느낌을 받을 수 있으며, 운전석 에르고 모션 시트가 적용되었는데, 이는 기아 최초로 적용되었다고 합니다.
프리미엄 사운드의 경우 14개의 사운드가 들어가는 프리미엄 사운드 시스템 메리디안 프리미엄 사운드 시스템이 적용되어 감성적인 부분을 더욱 자극시켜줍니다.
기아 K8의 판매 가격은 3220만 원~4526만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 기아 K8 가격표를 참고해주세요. 기아 K8 가격표를 참고하시면 사전계약 혜택도 만나보실 수 있습니다.
기아의 최신 모델인 기아 K8이 드디어 사전계약에 들어갔는데요. 기아에서는 2021년 3월 23일 본격적으로 사전계약에 들어가며, 현대자동차의 그랜저의 경쟁에 불을 붙였는데요. 기아 K8은 사전계약 첫날 1만 8천15대라는 좋은 사전계약을 보이면서 많은 사람을 놀라게 했습니다.
많은 사람들은 전면부 디자인이 "이상하다"라는 말을 했지만, 사전계약이 그런 부분을 사라지게 만든 것 같네요. 기아 K8의 본격적인 출시일은 2021년 4월 8일로 예정이 되어 있는데요. 상황에 따라서 추후 변경이 될 수 있습니다.
사전계약 첫날
기아 K8의 경우 기아에서 보유하고 있던 K5의 사전계약 첫날 계약 대수 7003대를 1만 1012대 초과 달성하면서 엄청난 인기를 누리고 있습니다. 기아 K8의 크기 제원은 전장 5015mm, 전폭 1875mm, 전고 1455mm, 휠베이스 2895mm의 크기 제원을 가지고 있습니다. 이는 현대자동차 그랜저보다 전장이 20mm 길며, 제네시스 g80 보다도 15mm 큰 전장을 가지고 있습니다. 또한, 신형 3세대 플랫폼의 영향이 가장 많이 들어가며 실내공간의 크기를 짐작해 볼 수 있는 휠베이스의 경우 그랜저 보다 10mm 길어졌습니다. 덕분에 모든 탑승객에게 편리하고 쾌적한 공간을 제공하고 있습니다.
기아 K8 3세대 플랫폼
기아 K8에는 신형 그랜저의 2세대 플랫폼에 대적할 만한 플랫폼이 적용되었는데요. 기아 K8에는 위에서도 언급했듯이 신형 3세대 플랫폼이 적용되었습니다. 기아 K8 3세대 플랫폼은 N3라고 불리는 신규 플랫폼으로 최고 수준의 충돌 안전도를 받은 2세대 플랫폼을 업그레이드시킨 플랫폼으로 고강도강 확대 적용 차체 강성 강화, 다중 골격 엔진룸 구조 적용으로 충돌 안전 강화, 높은 차폐 감을 통한 정숙성 개선, 든든한 핸들링과 민첩한 바디 거동 구현을 통해 더욱 업그레이드된 3세대 플랫폼을 만나보실 수 있습니다.
프리미엄 세단 기아 K8 디자인
기아 K8의 전면부 디자인은 매서운 느낌으로 고급스러운 프리미엄 세단의 이미지를 보여주고 있습니다. 이번에 새롭게 변경된 기아 신형 엠블럼이 자리하고 있는데요. 기존의 타원형 안에 있는 기아 로고는 다소 아쉬움을 자아냈지만, 이번 신형 기아 엠블럼에는 테두리를 과감하게 삭제하고, 알루미늄 소재로 두툼한 기아 로고를 넣어 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 처음 기아 엠블럼이 나왔을 때, 저거 괜찮을까 했던 생각과는 달리 고급스러운 기아 K8의 디자인과 잘 어울리는 것 같습니다.
기아 K8 전면부 디자인
전면부 그릴에는 기아의 전형적인 아이덴티티가 담겨 있는 타이거 노즈 그릴이 자리하고 있습니다. 이는 호랑이의 코를 닮았기 때문에 타이거 노즈 그릴이라고 불리는데요. 이번에는 신기하게 타이거 노즈 그릴 테두리에 크롬이나 다른 형태의 무엇이 빠진 느낌이죠? 이는 전기자동차와 미래 지향적인 디자인이라는 생각이 듭니다. 기아 K8에서는 타이거 노즈 그릴의 경계가 없는 일체형 범퍼를 사용하고 있습니다.
타이거 노즈 그릴 안쪽에는 고급스러운 느낌을 주기 위해 독특한 패턴이 들어가 있는데요. 이는 기아에서 다이아몬드를 보고 영감을 받아서 제작되었다고 하네요. 타이거 노즈 그릴 안쪽을 다이아몬드가 박혀 있는 것 같은 느낌을 주며, 자세하게 보면, V자 패턴도 신비로운 느낌을 주고 있습니다.
헤드램프 디자인은 최신 자동차답게 헤드램프가 상당히 얇아진 것을 알 수 있는데요. 헤드램프 안쪽으로는 날렵한 느낌의 디자인이 들어가 있어서 자동차를 마주 보면, 카리스마 있다는 생각이 들 수 있습니다. 또한, 타이거 노즈 양쪽, 헤드램프 하단으로는 타이거 노즈 안쪽에 있던 다이아몬드 패턴의 데일 라이트를 만나보실 수 있는데요. 이는 스타 클라우드 라이팅이라는 기법으로 기아 K8의 영상을 봤는데, 차량의 도어를 열게 될 경우 웰컴 기능이 있는데, 그릴 안쪽의 작은 램프부터 바깥 방향으로 순차적으로 켜지는 턴 시그널 램프가 적용된 것을 알 수 있었습니다.
그 영상에서는 상당히 고급스럽게 보이는 것이 프리미엄 세단의 이미지를 보여주고 있다는 것을 알 수 있었습니다. 그 하단으로는 공기 흡입구와 타이거 노즈 그릴 하단을 이어지는 크롬 가니쉬 라인의 패턴도 다이아몬드 패턴을 사용한 것이 특징이네요.
기아 K8 측면부 디자인
측면부 디자인은 긴 전장을 바탕으로 웅장한 느낌을 주고 있는데요. 하지만, 크기만 커졌다고 해서 날렵한 느낌을 같이 주고 있기 때문에 스포티함도 함께 가지고 있는 멋진 모습을 보여주고 있습니다. 기존의 K7도 젊어진 느낌이었지만, 신형 기아 K8은 더욱 젊어지는 느낌을 주고 있습니다. 긴 후드라인을 거쳐 A필러를 지나 루프 라인부터 부드럽게 내려가는 C필러 라인은 마치 쿠페나 패스트백을 연상시키는 느낌으로 날렵한 측면부를 보여주고 있습니다. 또한, 헤드램프 상단에서 시작된 볼륨감 있는 캐릭터 라인은 테일램프로 가면서 진해지며, 수평적인 라인을 가지고 있어 차량을 더욱 역동적인 느낌을 주고 있습니다.
전면의 크롬 가니쉬 라인과 이어지는 사이드 크롬 가니쉬 라인은 후면으로 가면서 높아지면 테일램프로 이어지게 되는데요. 이는 너무 큰 자동차 사이즈에서 차량을 작아 보이게 하며, 더욱 역동적인 느낌을 주는 기아의 새로운 아이덴티티 디자인이 아닌가 싶습니다. 이 디자인은 콘셉트카에서도 사용되었지만, 최근 공개된 EV6에서도 이런 방식을 사용하고 있기 때문에 앞으로 출시되는 기아 차량에서도 만나보실 수 있을 것 같습니다.
기아 K8의 아웃사이드 미러는 LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러를 사용하고 있는데요. 이는 슬릭 하고 역동적인 이미지가 강조된 플래그 타입 아웃사이드 미러를 보여주고 있습니다. 전면 도어 글라스 하단에서 시작된 크롬 라인은 후면 쿼터 글라스까지 이어지게 되는데, 후면 쿼터 글라스에서는 날렵하게 쏟아있는 크롬을 만나보실 수 있는데요. 이는 상어의 지느러미를 연상시키고 있습니다. 이 디자인 역시 기아에서 밀고 있는 디자인 같은데요. 기아 카니발, 쏘렌토 등에 사용되는 이 디자인은 기아의 아이덴티티 디자인으로 안쪽에는 다이아몬드 패턴이 들어가 있습니다. 이 디자인의 경우 약간의 호불호가 있겠지만, 기아의 신선한 디자인이라 앞으로 꾸준히 사용되지 않을까 생각됩니다.
기아 K8의 휠 디자인은 총 4가지 구성으로 되어 있습니다. 17인치 알로이 휠, 19인치 전면가공 휠, 19인치 전면가공 휠, 19인치 스퍼터링 휠로 구성되어 있는데요. 기아 K8의 다이내믹한 이미자와 매칭 되는 디자인으로 존재감 있는 휠 디자인을 가지고 있어 많은 분들께 사랑을 받을 것 같습니다. 개인적으로는 19인치 스퍼터링이 가장 마음에 듭니다.
기아 K8 후면부 디자인
기아 K8 후면부 디자인은 루프라인에서 부드럽게 트렁크 리드까지 이어지면서 프리미엄 세단의 모습을 보여주고 있으며, 트렁크 리드 부분을 길게 라운드 형식으로 빼면서 스포일러의 역할을 할 수 있게 만들었습니다. 중앙에는 후방 카메라를 숨겨 디자인에 손실이 없게 하여 상당히 고급스러운 느낌을 주고 있네요.
기아 K8 테일램프(LED 리어 콤비네이션 램프) 디자인은 기존의 점선을 닮은 LED 라인을 넣어 상당히 호불호가 갈렸지만, 이번에는 그것을 만회하려고 하는 모습을 보여주고 있는데요. 현대자동차 그랜저에서는 LED 라인을 서로 이어지게 만들어 좋은 반응을 보였던 만큼, 기아에서는 서로 이어지지는 않았지만, 최대한 이어지는 모습을 보이게 하며, 독특한 패턴을 사용하였는데요. 이번에는 큰 호불호 없이 좋은 평가를 받을 것 같습니다.
테일램프 양쪽으로는 Y자 모형의 LED 라인을 넣었는데요. 상단은 캐릭터 라인과 이어지고, 하단은 크롬 가니쉬 라인과 이어지면서 차량을 더욱 스포티하게 보이게 만들어 줍니다. 특히 하단의 경우 볼륨감 있는 리어 램프를 통해서 반사되면서 브레이크 등이 들어오면, 후면에서 더욱 확장된 테일램프를 만나보실 수 있습니다. 이런 세세한 부분도 기아에서 노리고 만들었나? 하는 생각이 드는 부분이네요.
기아 K8 후면부 중앙에는 전면과 동일한 기아 신형 엠블럼이 자리하고 있어 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 기존의 엠블럼이 들어갔다면, 다소 저렴해 보일 수 있는데, 이번 신형 엠블럼이 자리하고 있기 때문에 이런 느낌도 주는 것 같네요. 또한, 기아 K8의 로고 글씨체가 바뀌면서 기아의 새로운 이미지를 완성시켜 주고 있습니다. 리이 범퍼 하단 중앙에는 후진 등이 적용되었고, 양쪽으로는 크롬으로 이어진 듀얼 머플러 형식이 적용되어 안정적이고 고급스러운 프리미엄 세단의 이미지를 후면에서도 만나보실 수 있습니다.
기아 K8의 외부 컬러로는 스노 화이트 펄, 스틸 그레이, 인터 스텔라 그레이, 오로라 블랙 펄, 그래비티 블루, 딥 포레스트 그린 컬러 총 6가지 컬러 구성을 가지고 있습니다.
프리미엄 세단 기아 K8 실내
기아 K8의 실내 인테리어는 프리미엄 세단처럼 멋진 모습을 보여주고 있습니다. 특히, 각종 기아 최초로 적용된 사양들이 많아서 최신 제품을 좋아하는 분들에게는 상당히 좋을 것 같습니다. 기아 K8에는 에르고 모션 시트가 적용되었는데, 이는 운전석 시트에 7개의 공기주머니가 있어서 최적의 착좌감을 제공하는 한편 운전자의 피로도를 낮춰주기 때문에 편리한 기능이라고 할 수 있습니다.
기아 K8의 계기판의 경우 내비게이션 팩을 추가하게 되면 12.3인치 클라스터와 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이를 사용할 수 있습니다. 이는 기아 최초로 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이 기술이라고 합니다.
또한, 헤드업 디스플레이의 경우 12인치로 기존 투영 면적과 그래픽의 크기를 50% 키우면서 더욱 좋아지고 시인성이 높아졌는데요. 이는 기아차 최초로 적용된 모델입니다. 전체적으로 센터패시아 조작부도 심플하면서도 터치식으로 되어 있어 차량이 최신 자동차의 느낌이 물씬 들며, 전자식 변속의 경우 살짝 경사가 있는 스타일로 전자식 다이얼 변속이 적용되어서 그립감과 인체공학적인 부분들이 눈에 들어옵니다.
그리고 국내 자동차 최초로 1열 헤드레스트 후면부에 옷이나 가방을 걸이 할 수 있는 형태를 만들어서 뒷좌석 시인성이나 편의성이 더욱 높아졌습니다. 또한, 뒷좌석에 적용된 USB 충전 포트와 슬라이딩 컵홀더 그리고 미니어 리모트 컨트롤이 적용된 암레스트가 있어 더욱 편리한 뒷좌석을 만들었습니다. 기아 K8의 오디오 시스템은 영국을 대표하는 하이엔드 오디오 시스템 브랜드인 메리디안 프리미엄 사운드 시스템이 적용되었는데요. 이는 기아에서 최초로 탑재가 된 만큼 더욱 큰 사랑을 받을 수 있을 것 같네요.
기아 K8은 이외 3 존 공조 시스템, 공기청정 시스템, 공조 애프터 블로우 시스템, 후석 승객 알림, 기아 디지털 키, 뒷좌석 다기능 암레스트, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 전좌석 통풍시트 및 열선시트, 빌트임 캠, 기아 페이, 음성인식, 내차 위치 공유, 후측방 모니터, 차로 유지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 전방 충돌 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조 등등 각종 편의 및 안전사양을 가지고 있습니다.
기아 K8의 실내 컬러로는 블랙 원톤 인테리어, 브라운 투톤 인테리어, 샌드 베이지 투톤 인테리어 총 3가지 실내 컬러를 가지고 있습니다.
기아 K8 첨단 안전사양
기아 K8의 첨단 안전 사양으로는 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 전방 충돌 방지 보조 시스템(FCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 원격 스마트 주차 보조 시스템(RSPA) 등 기아의 진보된 운전자 보조 시스템인 드라이브 와이즈도 대거 적용하여 더욱 안전한 주행을 할 수 있게 도와주고 있습니다.
기아 K8 파워트레인
기아 K8 3.5 가솔린 모델에서는 국산 준대형 세단 최초로 전륜 기반의 사륜구동 시스템이 적용되었는데요. 이는 실시간으로 노면의 조건과 주행 상태를 판단하여 구동력을 전륜과 후륜에 능동적으로 분배할 수 있기 때문에 탑승객에게 최적화된 주행감을 제공하고 있습니다. 또한, 3.5 가솔린 모델에 적용된 전자제어 서스펜션은 주행 상태에 따라서 전륜과 후륜에 쇼크 업소버 감쇠력을 제어하기 때문에 더욱 편안한 주행 능력을 보여주고 있습니다.
기아 K8의 파워트레인은 3.5리터 가솔린 엔진, 2.5리터 가솔린 엔진, 3.5리터 가솔린 엔진 총 3가지 구성으로 공개가 되었는데요. 먼저, 압도적인 퍼포먼스와 고품격 주행 감성을 구현한 3.5 GDI 스마트스트림 엔진의 경우 최고출력 300마력 / 최대토크 36.6kg.m의 성능을 발휘하며, 복합연비는 10.6km/l의 연료 효율성을 가지고 있는데요. 장점으로는 주행 조건에 따라서 최적화된 분사 방식을 구현하여 배기가스 저감 효과가 있으며, 주행 조건별 냉각수 온도를 최적화하여 배기 재순환 및 마찰 저감 통한 기존보다 연비 및 성능이 향상된 엔진입니다.
다음으로 보실 엔진은 2.5리터 GDI 스마트스트림 엔진으로 다이내믹한 주행 성능과 동시에 연료 효율성까지 동시에 가지고 있는 엔진으로 최고출력 198마력 / 최대토크 25.3kg.m의 성능을 보여주며, 복합연비는 12.0km/l의 연료 효율성을 가지고 있습니다. 이 엔진의 특징으로는 R-MDPS 시스템을 2.5리터 GDI 스마트스트림 엔진으로 확대 적용하면서 조향 안전성과 응답 성능을 강화했습니다.
마지막으로 소개해 드릴 기아 K8 3.5리터 LPI 스마트스트림 엔진으로 여유 있는 동력 성능과 편안한 주행 감성을 제공해주고 있는 엔진으로 최고출력 240마력 / 최대토크 32.0kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 복합연비 8.0km/l의 연료 효율성을 자랑합니다. 연료 효율성이 낮아 보이지만, LPG 연료가 저렴하기 때문에 연료 효율성을 정확히 계산하다면, 매우 효율적입니다. 이 엔진의 특징으로는 연비 주행 성능과 응답성을 개선한 전륜 8단 자동 변속기를 3.5리터 LPI 스마트 스트림 엔진까지 확대 적용하여 더욱 편안하고 안정적인 주행 감성을 구현하고 있습니다.
기아 K8 1.6 하이브리드
기아에서는 기아 K8 하이브리드 모델도 준비하고 있는데요. 최근 출시되는 하이브리드 모델의 경우 매우 높은 인기를 누리고 있는데요. 하이브리드 모델의 장점으로는 친환경적으로 할인 혜택과 동시에 연비 부분에서도 상당히 높으며, 내연기관과 전기를 같이 사용하고 있어 조용한 차량이라는 것이 장점이라고 할 수 있는데요. 단점으로는 수리비가 많이 들고, 가격이 비싸다는 단점은 있지만, 그래도 전기자동차로 가기 전에 대세가 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.
기아 K8도 하이브리드 모델이 바로 나왔으면 사전계약 첫날 대수가 더욱 많아졌을 것 같은데, 하이브리드 엔진을 담은 기아 K8은 아직 공개가 되지 않은 상태입니다. 하지만, 추후 1.6리터 엔진을 담은 기아 K8 하이브리드도 예약이 되어 있는데요. 기아에서는 상반기 중으로 1.6리터 가솔린 터보 엔진을 탑재한 기아 K8 하이브리드를 추가로 출시할 예정이라고 합니다. 기아 K8 하이브리드 엔진을 기다리시는 분들은 조금 더 기다려 주시면 될 것 같네요.
기아 K8 가격표
기아 K8의 모델별 가격으로는 2.5 가솔린 3279만 원~3868만 원 / 3.5 가솔린 3618만 원~4526만 원 / 3.5 LPI 3220만 원~3659만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 기아 K8 가격표 및 기아 K8 가격표 첨부파일을 이용해서 확인해 보시면 더욱 편리하게 이용하실 수 있습니다.
기아 K8은 새로운 차명으로 기아 K8에 걸맞은 넓은 실내 공간 및 편의사양 그리고 주행성능을 갖춘 차량이라고 할 수 있는데요. K7의 후속 모델인 만큼 자동차 가격의 인상은 어느 정도 있겠지만, 경쟁 모델인 현대자동차 그랜저와 비슷한 가격대를 형성하고 있기 때문에 이렇게 높은 인기를 누릴 수 있지 않았나 생각됩니다. 지금까지 기아의 플래그십 프리미엄 세단 기아 K8 모델에 대해 알아보는 시간이었습니다. 감사합니다.
기아의 새로운 모델인 신형 기아 K8 모델이 출시를 앞두고 있는데요. 기아에서는 신형 K8을 23일 공식 발표를 앞두고 전국 판매점을 통해 사전예약에 들어갔는데요.
그간 국내에서는 준대형 세단 시장에서 현대자동차의 그랜저의 그늘에 가려져 있던 K7이 더욱 공격적이고 늘어난 크기 그리고 이름까지 바꾸면서 그랜저와 치열한 경쟁을 펼칠 것으로 예상되고 있는데요.
기아 K8은 기아의 새로운 시작을 알리는 기아로써의 첫 번째 모델로 파격적인 디자인과 첨단 사양 거기에 신규 엠블럼이 처음으로 적용되는 양산형 모델인 만큼 더욱 관심을 많이 받고 있습니다.
기아 K8의 디자인을 간단히 살펴보면, 외부 디자인은 기아의 신규 디자인 아이덴티티를 반영하여 테두리가 없는 일체형 호랑이 노즈 그릴을 사용하고 있습니다. 이는 전기자동차로 변해가는 과정의 중간 느낌으로 미래지향적이고 고급스러운 느낌을 줍니다.
또한, 기아 K8 양 옆으로는 주간주행등과 방향지시등 기능을 가지고 있는데, 이 기능을 스타 클라우드 라이팅이라고 불립니다. 이는 다이아몬드 패턴을 사용하여 고급스러운 느낌을 주는 동시에 하늘의 별무리가 떠있는 듯한 신비로운 분위기를 주고 있습니다.
기아 K8은 기존보다 더욱 늘어난 5015mm의 전장의 디자인과 쿠페형 루프라인으로 더욱 날렵한 디자인과 스포티함을 동시에 가진 차량으로 보이며, 섹시한 바디 라인이 매력적으로 다가옵니다.
기아 K8 후면에서는 입체감이 강조된 리어램프가 상당히 눈에 들어오는데요. 입체감이 적용된 리어램프의 경우 시각적으로 차량을 더욱 넓어 보이게 하고, 미래지향적인 느낌을 주고 있습니다.
특히, 양쪽으로 뻗어나가는 Y자형 리어램프는 슈퍼카의 느낌도 납니다. 그리고 턴 시그널 LED 램프가 적용되어 차량의 급을 더욱 올려주는 느낌을 주고 있습니다.
기아 K8의 실내 인테리어는 심플하면서도 미래지향적인 느낌으로 제작이 되었는데요. 파노라마 커브드 디스플레이를 적용한 기아의 최초 자동차가 되었습니다. 프리미엄을 지향하는 메르디안 프리미엄 사운드 시스템을 적용하여 차량의 감성을 더욱 자극시켰으며, 브랜드 최초로 알루미늄 소재의 신규 엠블럼이 적용되었는데, 이는 기아의 새로운 시대를 여는 첫 번째 모델로 의미하는 바가 큰 것 같습니다.
기아 K8의 사전계약 일정은 3월 23일 화요일인데요. 사전계약 순번은 계약일시 기준으로 순번이 인정될 예정이기 때문에 차량의 모든 옵션을 선택한 후 사전예약을 학 ㅣ보다는 빠르게 사전계약을 진행하는 게 오움이 될 것 같습니다.
하지만, 사전계약이 시작되면, 시승 차량 및 전시차량을 가장 먼저 양산할 것으로 생각되기 때문에 최종 사양 확정 기한까지 지나서야 본격적인 양산이 진행되지 않을까 생각됩니다.
기아 K8 하이브리드와 3.5 가솔린 생산은 다소 지연된 것 같습니다. 알려진 사양으로는 하이브리드 모델과 3.5 가솔린 모델의 양산은 5원에 예정이 되어 있는데요. 현재까지 하이브리드 차량의 경우 친환경 인증(환경차 법규인증 문제)이 진행(4월 중 마무리)되고 있기 때문에 아직 사전계약을 받지 않으며, 3.5 가솔린 모델의 경우 확실하지는 않지만, 2.5 가솔린 엔진의 수요가 많은 만큼 2.5 가솔린 엔진 생산에 집중하려고 하는 것 같습니다.
기아 K8의 사전계약 예상 판매 가격은 2.5 가솔린 노블레스 3500만 원, 시그니처 4000만 원 / 3.5 노블레스 3900만 원, 시그니처 4200만 원 / 3.5 LPI 2700만 원~3000만 원 정도로 책정될 것 같습니다.
지금까지 기아의 새로운 차량인 기아 K8에 대한 간단한 리뷰였습니다. 이제 내일 사전계약이 공개되네요! 많은 관심이 몰릴 것으로 예상됩니다. 읽어주셔서 감사합니다.
기아자동차의 플래그십 세단 모델인 K7이 내년 3월 차명을 변경하여 K8로 출시한다는 소식이 있어요. 기아자동차에서는 내부 검토 과정에서 K8이라는 이름을 쓰리고 하였고, 이에 따라서 상품화 및 기획 그리고 마케팅을 한다고 해요.
그동안 기아자동차 K7의 모습에서 벗어나 K8로 태어나는 기아자동차의 플래그십 세단 모델이 어떤 모습으로 출시가 될지 기대가 더욱 커지고 있네요.
기아자동차 K8 상표 등록의 경우 2016년 이미 상표 등록을 마쳤는데요. 아무래도 2016년 당시에 스팅어의 차명을 K8로 사용하려고 했지만, 스포츠 세단이라는 이미지를 강조하기 위해서 인지 스팅어라는 이름이 채택이 되었기 때문에 K8이라는 차명은 사용하지 않았어요.
하지만, 이번 K7에서 K8이라는 명칭을 사용하면서 한층 더 고급스러운 느낌이 드는 것 같네요. 이렇게 되면서 기아자동차에서는 K3, K5, K8, K9라는 플래그십 라인업을 가지게 되었고, 더욱 기아자동차의 이미지를 강화시키고 있네요.
기아자동차의 K8의 관심이 높아지면서 자동차 디자인에 대한 관심이 더욱 높아지고 있는데요. 그래서 유튜브 예상도 맛집으로 유명한 앗차님에서 새롭게 이름은 변경하신 갓차님의 예상도를 통해서 기아자동차 K8에 대해 알아보도록 할게요.
출처 : 유튜브 갓차
위 사진은 유튜브 갓차님의 예상도인데요. 전면부 디자인은 기존의 K7의 대형 그릴을 이어받은 모습의 K8을 만나보실 수 있어요. 라디에이터 그릴은 호랑이코 라디에이터 그릴로 매우 큼직한 사이즈를 자랑하고 있습니다. 그릴 안쪽으로는 독특한 패턴을 가지고 있어 신선한 느낌을 주며, 헤드램프의 경우 LED를 사용하여 더욱 얇아진 모습으로 매서운 눈매를 가진 것으로 판단됩니다. 헤드램프 하단으로는 주얼 느낌이 나는 방향지시등이 적용되었는데요. 애니메이션 효과를 주었을지 기대가 되는 부분이네요.
또한, 이 방향지시등과 데일 라이트도 같이 나오게 되는 지도 상당히 궁금합니다. 프런트 범퍼 상단으로는 기아자동차의 신형 엠블럼이 자리하고 있는데요. 개인적으로는 기존 기아 엠블럼보다 더욱 고급스러운 느낌을 주고 있네요. 프런트 범퍼 양쪽으로는 에어로 다이내믹한 성능을 구현하기 위해 에어 커튼이 적용된 것으로 보이며, 프런트 범퍼 하단에도 날렵한 모습의 디자인을 통해 신형 K8의 모습을 잘 구현할 것으로 보이네요.
출처 : 유튜브 갓차
위에 사진은 유튜브 갓차님의 색상별 K7 전면부 사진입니다.
출처 : 유튜브 갓차
이번에는 갓차남의 측면부 예상도인데요. 차체가 기존보다 더욱 길어질 것으로 예상되는 K8의 측면부는 매우 비율이 좋은 준대형 세단을 보는 것 같습니다. 전면의 그릴과 방향지시등이 그리고 에어커튼까지 멋있는 측면 앞모습을 보실 수 있으며, 헤드램프 끝 부분에서 테일램프 끝으로 이어지는 캐릭터 라인은 안정적인 K8의 모습을 보실 수 있습니다. 측면 도어 부분에는 오목하게 굴곡을 넣어 더욱 역동적인 자동차의 이미지를 가지고 있으며, 루프에서 트렁크 리드까지 떨어지는 라인이 마치 쿠페를 보는 듯한 느낌으로 스포티한 느낌을 주고 있습니다.
출처 : 유튜브 갓차
위에 사진은 유튜브 갓차님의 K8 측면부 색상별 사진입니다.
출처 : 유튜브 갓차
마지막으로 후면부 사진인데요. 후면부를 보면, 기아자동차 K8에 빠져들 수밖에 없는 것 같습니다. 파격적인 디자인 변신으로 제작된 후면부 디자인 예상도에서는 테일램프가 서로 이어지는 방식의 디자인을 주고 있는데요. 서로 이어지는 LED 라인을 넣지 않을 것으로 보입니다. 이는 페이스리프트를 통해 이어지지 않을까 예상됩니다. 테일램프 양쪽 끝으로는 Y자 모형의 럭셔리한 디자인이 들어간 테일램프를 만나보실 수 있으며, 테일램프 하단 양쪽으로는 크롬라인이 들어간 것으로 보이네요.
트렁크 리드 부분은 스포티한 각도로 이어지는 멋진 모습을 보여주고 있으며, 트렁크 리드 부분에 스포일러를 연상시키는 상단 크롬 라인도 역동적인 K8을 잘 표현하고 있습니다. 리어 범퍼에는 수평적인 디자인 요소를 사용하여 안정적인 K8을 만들었으며, 리어 범퍼 하단으로는 4개의 포인트가 들어간 핀을 사용하여 스포티한 감성과 더불어 공격적인 자동차의 이미지를 가져가고 있습니다. 후면부는 기아자동차 K7의 역대급 디자인이 아닌가 싶습니다.
출처 : 유튜브 갓차
위에 사진은 갓차님의 후면부 색상별 사진입니다.
많은 사람의 기대를 모으고 있는 기아자동차 K8에 대해 알아봤는데요. 정말 역대급으로 나오는 디자인과 함께 높은 상품성으로 준대형 시장에서 1위를 하고 있는 현대자동차 그랜저를 뛰어 남을 수 있을 것으로 예상되고 있습니다. 기아자동차 K8의 출시는 내년 3월 정도로 예상되는데요. 이제 얼마 안 남은 기간 동안 테스트에 총력을 다해서 좋은 자동차 만들어 줬으면 합니다. 지금까지 기아자동차의 새로운 차명으로 돌아오는 플래그십 세단 K8에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
