모터로그

아무래도 렉스턴 뉴 아레나의 실내 인테리어는 수평적 디자인을 강조하여, 더욱 차량이 넓어 보이고, 개방감 있어 보이는 것이 포인트가 되지 않을까 생각되네요.

클라스터의 경우 최신 트렌드에 맞게 12.3인치 풀 디지털 클라스터로 변경되어 더욱 좋은 시인성과 정보를 습득할 수 있으며, 기존에  불편하게 느껴졌던, 매립형 중앙 디스플레이에서 플로팅 타입으로 고급스럽게 적용하였는데요. 또한, 사이즈를 늘려서 12.3인치의 광활한 내비게이션을 볼 수 있어 더욱 좋은 시인성과 정보를 전달하고 있어 주행에 편리성을 높였어요.

 신형 렉스턴 뉴 아레나의 경우 KG 모빌리티의 첨단 운전자 보조 시스템을 적용하고 있는데요. 자율주행 2.5 레벨 수준이 적용되면서 더욱 편리한 조작을 할 수 있게 제작되었다고 해요.

또한, 운전자가 조작하기 편하도록 인체공학적이고 직관적인 조작기능을 적용하여 더욱 편리한 렉스턴 뉴 아레나를 만들어 줬어요.

뿐만 아니라, 감성적인 부분도 새롭게 적용되었는데요. 주행하면서 감성을 더욱 올려주는 엠비언트 라이트는 32가지 컬러를 취향에 맞게 저격할 수 있다는 점은 렉스턴 뉴 아레나에서 만나 볼 수 있는 더욱 멋진 실내공간을 연출할 수 있게 되었어요.

또한, 2열 열선이 모든 트림에 적용되었고, 운전석에는 열선 및 통풍시트도 적용되어 더욱 편리한 주행을 돕고 있어요. 렉스턴 뉴 아레나의 경우 대형 SUV인 만큼 트렁크 용량이 매우 넓은데요. 뒷좌석을 폴딩 하게 될 때, 트렁크 용량이 무려 1977리터의 대용량으로 넓어지게 되어 차박 및 캠핑, 스포츠 등등에 자유롭게 사용될 수 있어 더욱 효율성이 좋지 않을까 생각되네요.

2024 렉스턴 뉴 아레나의 파워트레인은?

2023 렉스턴 뉴 아레나의 파워트레인은 기존과 같은 파워트레인을 사용하고 있는데요. 풀체인지 모델이 아니다 보니, 파워트레인은 기존에 안정적인 2.2 디젤 파워트레인을 사용하고 있어요. 자세히 살펴보면, 2.2리터 4 기통 싱글터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합을 통해 최고출력 202마력 / 최대토크 45kg.m의 성능을 발휘해요.

복합연비는 10.9~11.1km/l의 연료 효율성을 가지고 있으며, 전륜 서스펜션의 경우 더블 위시본을 사용하고 후륜 서스펜션의 경우 멀티링크를 사용하고 있어요.

2024 렉스턴 뉴 아레나 가격은?

렉스턴 뉴 아레나의 판매가격은 3979만 원~5173만 원으로 책정이 되었는데요. 이전 세대와 비교했을 때, 프리미엄 트림이 272만 원 상승하였고, 더 블랙은 185만 원 상승하였네요. 또한, 기존 프레스티지와 시그니처 트림이 사라지고 노블레스 트림이 추가되었고, 프리미엄과 더 블랙 사이에 위치하고 있어요. 자세한 가격은 아래의 2024 렉스턴 뉴 아레나 가격표를 참고해 주세요

2024 렉스턴 뉴 아레나 가격표

2024 렉스턴 뉴 아레나 가격표 첨부파일

rextonnewarena_price_2305.pdf

1.11MB

2024년형 렉스턴 뉴 아레나 2차 페이스리프트 모델에 대해 알아봤는데요. KG 모빌리티가 인수한 만큼 더욱 좋은 모습을 보여줘서 판매량을 올려  국내 자동차의 치열한 경쟁을 펼쳐 주길 바랍니다. 지금까지 2024년형 렉스턴 뉴 아레나에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

<사진 및 자료 출처 KG 모빌리티 공식홈페이지>

또한, 모터의 최고출력은 152.2kW의 성능을 발휘하고 있어요. 또한, 요즘 전기자동차의 성능뿐만 아니라, 1회 충전으로 이동한 거리가 매우 중요하게 생각되는데요. 토레스 EVX 모델의 1회 충전으로 이동가능한 거리는 얼마나 될까요? 토레스 EVX 모델은 국내 연구소 측정 기준 420km라고 밝혔는데요. 서울에서 부산까지의 거리가 약 400km이라고 본다면 한번 충분히 이동할 수 있을 것으로 생각됩니다.

토레스 EVX 모델의 출시일은?

KG 모빌리티 토레스 EVX의 정확한 출시일은 공개되지 않았어요. 하지만, 올해 말쯤 출시를 앞두고 있었기 때문에 오는 11월로 정해져 있지만, 지난 5월에 임시번호판을 달고 국내 도로를 주행하는 토레스 EVX 차량이 포착되면서 더욱 빠른 출시를 예상하고 있는데요. 또한, 환경부 시스템 인증이 예상보다 빠르게 진행되었고, 요즘 전기자동차의 출시도 많아지고 있는 추세에 KG 모빌리티에서도 빠른 출시도 예상하고 있어요. 출시 시기가 조금 앞당겨질 가능성이 높아 보인다는 말도 많은 언론매체에서 들려오고 있어요.

토레스 EVX 모델의 판매가격은?

KG 모빌리티 토레스 EVX 모델의 판매가격은 사전예약 중으로 E5트림과 E7 트림으로 구성하고 있는데요. E5 트림의 판매가격은 4850만 원으로 책정으로 책정이 되었으며, E7 모델은 5100만 원으로 책정이 되었어요. 전기자동차 혜택까지 받게 된다면, 요즘 출시되는 전기자동차와 비교해서 상당히 매력 있는 가격이 아닐까 생각되네요. 하지만, 요즘 전기자동차가 많아지고 있어 전기자동차 구매 보조금이 소진될 가능성이 있어 고민은 해봐야겠는데요. KG 모빌리티도 이 부분을 잘 알고 있기 때문에 출시 시기를 앞당겨 출시하지 않을까 하는 생각도 해보게 되네요.

토레스 EVX의 실내 인테리어는 최신 자동차에서 필요한 요소를 넣음과 동시에 수평적인 대시보드 디자인이 심플하면서도 고급스럽게 구현하였을 것으로 생각되는데요.

와이드 한 클라스터와 와이드 한 디스플레이가 하나로 통합되는 형식으로 운전자 중심의 디스플레이로 요즘 유행하는 최신 자동차에 들어가는 모습과 비슷한 모형으로 나올 것 같아요.

 

기존의 따로따로 디스플레이가 있는 것보단 이런 형식이 더욱 차량을 고급스럽게 만들어주며, 깨끗한 실내의 느낌과 시인성에도 좋은 평가를 받고 있어 KG 모빌리티에서도 이런 것을 반영하지 않았을까 하는 생각이 들어요.

스티어링 휠에는 스포티한 감성을 주는 D컷 스팅어링 휠이 적용될 것으로 보이며, 중앙에는 기존 쌍용자동차 엠블럼이 있는데, 아마 삭제되거나 다른 형식의 KG모빌리티만의 엠블럼이 적용되지 않을까 하는 생각이 드네요.

지금까지 쌍용자동차의 새로운 변신 KG 모빌리티에서 만든 첫 번째 전기자동차 토레스 EVX 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. KG 모빌리티의 새로운 도전인 만큼 좋은 성과 이뤘으면 좋겠네요. 감사합니다.