벤츠 E클래스 F/L 단점 엔진 디자인

벤츠의 신형 E클래스 모델이 4년 만에 페이스리프트 되어 우리 곁으로 돌아왔습니다. 벤츠 E클래스는 생각했던 것보다 큰 변화를 주면서 많은 사람의 관심을 모았는데요. 풀체인지 모델이 아닌 페이스리프트(부분변경) 모델에 이런 큰 변화를 주었다는 것은 놀라운 변화라는 생각이 드네요.

벤츠의 경우 AMG-GT를 시작으로 벤츠의 패밀리룩의 변화를 보여주고 있는 것 같은데요. 대부분의 디자인이 이번 벤츠 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델처럼 변화를 하지 않을까 예상하고 있습니다.

이번에 벤츠 E클래스의 경우 헤드라이트 및 리어 라이트의 변화가 혁신적이고, 후드의 굴곡과 실내에 적용된 GLE와 같은 형식의 터치 LCD 패널 등의 변화를 주었는데요.

이는 모든 게 변한 풀체인지 급이라고 생각될 정도로 많은 변화를 주었다고 생각됩니다.

이번 신형 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델의 경우 디자인에서 호불호가 많이 갈릴 것 같은데요. 단점으로 본다면 아무래도 작아진 헤드램프와 테일램프 디자인이 어디서 많이 본 듯한 느낌을 주고 있습니다. 개인적으로는 기존 디자인을 선호하고 있지만, E클래스 F/L(페이스리프트) 모델이 나중에는 더 이뻐 보이겠죠.

작아진 헤드램프는 부드러운 느낌을 가지고 있으며, LED 램프가 기본으로 적용되어 더욱 밝은 시인성을 보실 수 있습니다. 추가 옵션으로는 멀티빔 LED램프를 적용할 수 있습니다. 후드의 경우 강력함을 어필할 수 있는 파워 돔이 적용되었습니다. 또한, 라디에이터 그릴과 범퍼 디자인 그리고 리어 라이트 디자인의 변화도 보이는데요. 그릴의 경우 지금까지 상단부가 넓은 디자인이었지만, 신형 E클래스 모델에는 하단부가 넓은 디자인으로 변경이 되었습니다.

또한, 리어 라이트 디자인은 옆으로 길어졌습니다. 개인적으로 테일라이트의 경우 기아자동차 K7 기존 모델과 흡사한 느낌을 주고 있어서 다소 아쉬운 부분입니다. 바디 컬러는 3종이 추가되었으며, 연비 향상에 도움을 주는 에어로 휠을 포함해 휠 라인업도 강화되었습니다.

신형 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델의 파워트레인의 경우 4기 통 가솔린 엔진을 탑재하였고, 세단과 왜건 모델 역시 페이스리프트의 적용을 받았습니다. 파워트레인의 경우 2리터 4기 통 터보 엔진을 적용하였는데, 2세대 ISG와 48 볼트 온보드 전기 시스템이 적용되어 최고출력 272PS(268HP)의 힘을 발휘하고 있어요.

또한, 부스트 모드에서는 20PS를 더 발휘한다고 하니 정말 강력한 성능을 볼 수 있겠네요. 또한, M 256 직렬 6기 통 가솔린 엔진도 ISG와 함께 처음으로 E클래스 모델에 조합되었으며, 9G-트로닉 자동변속기의 무게를 줄였기 때문에 연료 효율성도 상승했습니다.

실내 인테리어는 벤츠의 고급스러운 느낌을 그대로 이어가고 있습니다. 신형 벤츠 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델의 경우 12.3인치 계기판과 12.3인치 디스플레이가 통합된 디자인으로 미래지향적인 느낌을 주고 있습니다. 기본적으로 인포테인먼트 시스템을 지원하고 있으며, 음성으로 제어도 가능하게 되었습니다. 또한 고급 사양에서는 내비게이션 디스플레이 기술의 발전으로 증강 현실 경험을 체험할 수 있습니다. 터치 컨트롤 버튼의 경우 광학식에서 정전식으로 변경되어 더욱 편리한 조작을 할 수 있게 되었습니다.

내부 컬러의 경우 새로운 컬러와 트림이 조합이 가능합니다. 스티어링 휠의 경우 매우 다른 느낌으로 변신하였는데요. 올 가죽 또는 우드&가죽 콤비네이션, 하이 글로시 블랙 피니시 세 가지 버전을 선택 가능합니다.

신형 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델은 기본 트림에서 액티브 브레이크 어시스트 기능을 포함하고 있는데요. 이 기능은 보행자가 감지될 경우 자동으로 제동을 걸어서 사고를 미연에 방지해주는 기능입니다.

또한, 드라이빙 어시스트 패키지를 적용하였는데요. 이는 반대편 차선에서 다가오는 차량을 감지해 충돌을 회피하는 기동력을 가지는 기능으로 첨단 주행 보조 기능을 가졌습니다.

이 밖에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 액티브 스톱 앤 고 어시스트, 액티브 블라인드 스폿 어시스트, 주행 보조 시스템 등의 안전과 편의성을 더욱 강화시켰습니다.

벤츠 E클래스 신형 모델은 유럽시장에서 판매될 예정이고 아직 가격은 공개가 되지 않았지만, 현재 출시되고 있는 E클래스의 가격대와 비슷한 가격으로 책정이 되지 않을까 예상하고 있습니다.

신형 벤츠 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델은 디자인에서는 아직까지 호불호가 갈리겠지만, 벤츠가 주는 프리미엄 한 느낌은 그대로 이어가고 있고, 상품성이 높아진 만큼 더 좋은 판매량을 보여주지 않을까 예상됩니다. 지금까지 프리미엄 브랜드 메르세데스 벤츠에서 공개된 더욱 멋있어진 벤츠 E클래스 F/L(페이스리프트) 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

<모든 사진 출처 : 메르세데스 벤츠>

2020 벤츠 E클래스 페이스 리프트(F/L) (장점과 단점)

프리미엄 브랜드 메르세데스 벤츠는 국내에서 매우 많은 사랑을 받는 독일차 브랜드인데요. 특히, 국내에서는 벤츠 E클래스가 높은 판매량을 보여주고 있습니다. 작년 한 해 동안 국내에서 수입차 판매 1위를 차지한 차량이 벤츠 E클래스일 정도로 엄청난 판매량을 보여줬습니다.

벤츠 E클래스의 2019년 판매량은 3만 6319대로 이는 수입차로써 매우 높은 수치로 판매가 된 것을 알 수 있습니다. 신형 벤츠는 5세대 모델로 얼마 전 메르세데스 벤츠에서는 벤츠 E클래스 모델의 페이스리프트(F/L)가 공개가 되었는데요. 많은 사람들이 사랑하는 벤츠 E클래스 모델인 만큼 그 인기는 높았습니다.

벤츠 E클래스 페이스리프트 모델에서 디자인 변화가 눈에 들어오는데요. 가장 큰 변화라고 할 수 있는 부분은 바로 라디에이터 그릴의 변화입니다. 구형 모델의 경우 역 마름모꼴의 그릴 디자인을 가지고 있었다면, 신형 모델의 경우 마름모꼴의 디자인을 하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 또한, AMG 라인에서 사용하는 그릴 패턴을 이번 신형 E클래스 모델에 기본적으로 적용하여 더욱 고급스러운 느낌을 자아냅니다.

헤드램프의 변화도 부분변경 모델인 만큼 있었습니다. 헤드램프의 경우 LED 헤드램프가 기본 사양으로 변경되었고, 멀티빔 LED 헤드램프 유닛은 옵션으로 적용되었습니다. 헤드램프 LED라인도 조금 더 각진 모습으로 날렵하게 디자인하여 "역시! 벤츠 디자인이구나!" 하는 감탄사를 자아냅니다.

페이스리프트인 만큼 후면에도 많은 신경을 썻는데요. 특히, 가로로 길게 뻗은 느낌으로 차량을 더욱 크게 보여주고 있는 것 같습니다. 이는 테일램프의 변화가 가장 큰데요. 둥근 느낌의 부드러운 테일램프를 대신하여, 날렵하고 샤프한 스타일의 길쭉한 테일램프를 적용하여 더욱 차체가 넓어 보입니다.

듀얼 머플러는 고급스럽고 우아한 느낌으로 가로 방향으로 되어 있어 더욱 샤프한 느낌을 줍니다. 또한, 테일램프의 경우 트렁크 라인까지 이어져 있어 더욱 좋은 시인성을 보여줄 것으로 기대됩니다.

벤츠 E클래스 실내 인테리어는 전체적인 느낌은 기존의 벤츠 E클래스의 프리미엄 한 인테리어를 이어가고 있습니다. 하지만, 더욱 편리한 클라스터와 디스플레이를 자랑합니다. 기존의 10.25인치 와이드 하지만, 다소 작은 디스플레이에서 12.3인치로 인치수를 늘려 더욱 광활하고 높은 시인성을 감상하실 수 있습니다.

디자인 역시 많은 부분에서 변경 된 것을 알 수 있습니다. 기존의 다소 올드한 느낌을 벗어나 미래지향적으로 개선이 되었습니다. 또한, 벤츠 특유의 심리스 스타일의 디자인은 매력적으로 다가옵니다.

단점으로는 신형 E클래스 모델의 전면은 더욱 부드러운 느낌이 들지만, 후면은 너무 날카로워진 느낌이 들어 통일성이 떨어지는 것 같습니다.

기존의 후면의 부드러운 이미지를 선호하는 분들에게 조금 더 날렵해진 차량이 되었다는 점은 개인적으로 단점으로 다가올 수 있을 것 같습니다. 하지만, 눈에 익숙해지면 이 부분은 해결되지 않을까 생각됩니다.

지금까지 국내에서 수입차 1위를 달리고 있는 2020년형 벤츠 E클래스의 부분변경(페이스리프트 F/L) 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

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