모터로그

2019년형 싼타페의 경우 상위트림에 적용되었던 디자인 요소들을 기본으로 적용해 더욱 고급화된 느낌을 받을 수 있는데요. 기존 상위 트림에 적용되었던 그릴 상단의 가니쉬와 크롬 라디에이터 그릴 그리고 도어 핸들 및 도어 하단 가니쉬, 리어 범퍼 가니쉬 등으로 저사양 옵션에서도 만나볼 수 있다는 점이 이번 연식변경 모델에서 주목해야 할 부분 같네요.

2019년형 싼타페는 이뿐만 아니라, 최상위 트림에도 변화를 주었는데요. 최상위 트림인 인스퍼레이션 트림에는 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버를 추가하였고, 스티어링 휠에 반펀칭을 적용하였어요.

또한, 이중접합 유리를 1열과 2열에 설치하여 외부의 소음을 막아줄 수 있게 업그레이드하였어요. 이런 변화들은 최상위 트림에서 만나볼 수 있으니 최상위 트림을 구매하는 고객들에게 현명한 선택지가 되지 않을까 하는 예상을 해봅니다.

신형 싼타페 모델에 새롭게 추가된 사양은 요즘 고급 자동차에 많이 들어가는 내기 전환 시스템이 추가되었는데요. 내기 전환 시스템이란 주행 시 내비게이션의 정보를 습득하여 터널에 진입 전 자동차가 자동으로 내기 전환 모드로 전환해 주는 시스템이에요.

또한, 원격 시동 및 후측방 모니터가 추가되었어요. 그리고 2열 좌석에서 음악 감상을 할 수 있는 2열 엔터테인먼트 시스템과 후석 취침모드 사양이 추가되면서 더욱 편리한 싼타페를 구성하고 있어요.

2열 엔터테인먼트 시스템과 후석 취침모드 시스템은 아무래도 싼타페가 "가족을 위한 차", "아빠 차"인 패밀리카로 많이 사용되기 때문에 뒷좌석에도 편안함과 편의성을 추구하기 위함이 아닌가 하는 생각이 드네요.

2019 싼타페 상품성 강화 모델의 판매 가격은 2695만 원~4153만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 가격표를 참고하시고, 가격표가 잘 안보이시면 상단에 2019 싼타페 가격표를 첨부해 놨으니 다운로드해서 보시면 도움이 될 것 같아요.

지금까지 현대자동차의 중형 SUV를 대표하는 2019년형 싼타페 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

 

후면부 디자인은 전면부처럼 파격적인 모습은 아니지만, 나름 개성 있는 디자인으로 많은 사람의 인기를 얻고 있는데요. 상단의 샤크안테나와 긴 스포일러를 적용하였고, 테일램프가 더 멋있어졌고, 중앙을 가로지르는 크롬 장식은 심플한 느낌을 주고 있네요. 

리어 범퍼 하단에는 전면과 흡사한 디자인으로 되어 있는 디퓨저가 적용되었어요.

실내 인테리어는 아늑한 느낌의 디자인이 돋보이네요. 스웨이드 재질을 가지고 있는 천장은 고급스러우며, 플로팅 타입의 내비게이션과 직관적인 느낌을 주는 센터페시아의 버튼들 그리고 독특한 느낌의 에어벤트와 고급스러운 느낌을 주는 크롬 장식들이 잘 어울리는 것 같네요. 

7인승 차량으로 원터치 폴딩이 가능하며, 뒷좌석 승객을 생각하는 에어밴트와 시거소켓이 여유롭게 갖춰지어 있어요. 7인치 버추얼 계기판, 헤드업 디스플레이, 오토공조기와 통풍시트, 열선시트 등 편의사양을 대거 가지고 있어요. 

안전사양으로는 차선이탈 사각지대 감지 시스템, 스마트 액티브 크루즈 컨트롤 등으로 안전한 주행을 돕고 있어요.

파워트레인은 2.0 가솔린 터보와 2.0 디젤 그리고 2.2 디젤로 구성하고 있어요. 2.0 가솔린 터보의 경우 2.0리터 4기통 싱글 터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 235마력 / 최대토크 36.0kg.m의 성능을 가지고 있어요. 

그리고 2.0 디젤 모델은 2.0리터 4기통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 186마력 / 최대토크 41.0kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 2.2 디젤 모델의 경우 2.2리터 4기통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 202마력 / 최대토크 45.0kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 9.0~13.8km/l의 연료 효율성을 보여주네요.

올 뉴 싼타페의 판매가격은 2763만 원~4295만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 가격표를 원하시면 아래의 올뉴 싼타페TM 가격표를 참고하시면 도움이 될 거예요.