현대 싼타페 F/L 최신 가격표 첨부

2000년 6월 현대자동차의 1세대 싼타페 SM이 출시된 이후 약 20년간 꾸준한 사랑을 받는 준중형 SUV 모델이 있는데요. 바로 현대자동차의 국민 SUV 모델인 싼타페입니다.

오늘은 현대자동차의 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델에 대한 간단한 리뷰를 하도록 하겠습니다.

현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델은 기존의 싼타페 모델에 비해 더욱 파격적인 디자인으로 많은 사람을 놀라게 만들었습니다. 몇 해 전, 4세대 싼타페가 나왔을 때만 해도 분명 파격적인 변신이라고 했지만, 이번 싼타페 페이스리프트(f/l) 4세대 모델의 디자인은 정말 충격 그 자체가 아닌가 싶었습니다.

그래서일까요? 초반 판매량을 힘을 쓰지 못했습니다. 동급 모델인 기아자동차 쏘렌토의 출시와 겹치는 부분도 있었고, 기존 모델 디자인이 더 좋다는 분들도 계셨기 때문에 판매량에서 힘든 부분이 있었습니다.

하지만, 더 파격적인 디자인으로 나온 더 뉴 싼타페의 실물은 더 나은 모습을 보여주고 있었기 때문에 판매량을 더욱 올릴 수 있었고, 요즘에는 그래도 판매량을 많이 회복한 모습을 보여주고 있습니다. 디자인이야 개인의 취향에 따라 각기 다른 평가다 보니 이 부분은 여러분의 생각에 맡기겠습니다.

싼타페 4세대 모델의 페이스리프트(f/l) 모델이지만, 과감한 투자가 들어가는 플랫폼을 변경하는 고단수를 썼는데요. 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델의 경우 플랫폼이 변경되면서 전장과 전폭이 늘어났고, 전고는 낮아지면서 실내 공간을 더욱 확보하게 되었습니다. 특히 2열 레그룸이 더욱 넓어졌습니다. 무게도 50kg이 감소하였습니다. 또한, 새로운 플랫폼을 사용하기 때문에 서스펜션에 대한 세팅을 손보면서 더욱 안정적인 차량의 주행감을 얻게 되었습니다.

신형 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델은 8단 습식 DCT를 적용하여 듀얼 클러치의 장점을 그대로 살리고 있습니다. 출력의 한계에서도 습식 DCT를 사용하여 해결하게 되었습니다. 그로 인해서 반응속도도 민첩하게 변하였고, 연비 효율성도 조금 더 높아지게 되었습니다.

현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l)의 판매 가격은 2975만 원~4212만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l) 가격표를 참고해주세요.

현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l) 가격표

현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l) 가격표 첨부파일

2020 더 뉴 싼타페 가격표.zip
6.23MB

싼타페 페이스리프트(f/l)는 4세대 모델의 부분변경 모델이지만, 확실한 디자인 변화와 함께 플랫폼을 변경하는 과감한 변화를 주었는데요. 더욱 높아진 상품성으로 미래를 보는 현대자동차의 감각이 들어있는 자동차가 아닌가 생각됩니다. 지금까지 현대자동차의 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대 싼타페 페이스리프트(신형 F/L)

신형 싼타페가 페이스리프트 되어 돌아왔습니다. 20년이라는 시간을 지나 안전성과 편의성 그리고 실용성을 더욱 강화시킨 싼타페 모델을 선보일 예정인데요.

이번 신형 싼타페 페이스리프트 모델은 완전한 세부사항을 공개한 것이 아니라, 출시 전 이미지를 공개해서 많은 사람을 놀라게 했습니다.

페이스리프트는 부분변경 모델이라고 하는데, 풀체인지 급으로 변신된 싼타페와 파격적인 디자인은 많은 사람이 놀랄 수밖에 없을 것 같습니다. 물론 호불호가 갈 수 있는 디자인이지만, 기존보다 더욱 날렵하고, 커진 차체를 보는 것 같습니다.

신형 싼타페 전면부는 현대자동차의 정체성인 센슈어스 스포티니스를 통해서 그랜저에서 먼저 보았던 일체형 그릴과 헤드램프의 특징을 신형 싼타페 페이스리프트 모델에 그대로 적용한 것이 특징입니다.

상단과 하단으로 나눠진 분리형 헤드램프가 라디에이터 그릴과 조화를 이루고 수평으로 넓은 라디에이터 그릴과 대비되는 수직형으로 토르 망치를 마치 수직 T자형으로 만든 데일 라이트는 마치 팰리세이드를 보는 듯한 착각을 불러일으킵니다.

좌 : 구형 싼타페 / 우 : 신형 싼타페

확실하게 키운 느낌을 주는 라디에이터 그릴을 통해 더욱 차체가 커 보이는 효과를 주고 있으며, 프런트 그릴 하단에는 넓은 에어 인테이크 그릴과 클램프 모형의 범퍼가 차를 받쳐주는 느낌으로 안정감 있는 디자인을 보여주네요.

 

 

 

모든 면에서 기존 싼타페 TM의 디자인을 이어가면서 페이스리프트 만의 특징과 과감한 디자인 변화로 많은 변신을 보여주는 것 같습니다.

측면에서는 신규 플랫폼을 적용한 것이 확 티가나는 모습입니다. 아무래도 신형 쏘렌토에 들어간 신규 플랫폼이 적용되어 기존보다 긴 전장을 보여줍니다. 기존의 싼타페의 날렵한 사이드 캐릭터 라인을 유지하면서도 깔끔한 굴곡 라인은 매력적입니다. 또한, 20인치 휠이 역동적인 느낌을 주며 한층 더 멋있는 싼타페 페이스리프트 모델을 만들어준 것 같네요.

후면은 전면부처럼 큰 변화를 주지는 않았지만, 디테일한 부분을 많이 수정한 것 같습니다. 하단의 램프류를 위로 올렸으며, 수평적인 디자인으로 차체를 더욱 크게 보이는 효과를 보여주고 있습니다.

또한, 테일램프를 이어주는 크롬 라인을 삭제하여 더욱 심플한 느낌을 받을 수 있습니다. 또한, 크롬을 삭제한 대신 LED 라인이 들어갈 것으로 보이며, 더욱 안정된 후면부 디자인을 만나보실 수 있습니다.

좌 : 구형 싼타페 / 우 : 신형 싼타페

실내 인테리어는 페이스리프트 모델이라 레이아웃에는 많은 변화는 없지만, 큰 부분에서 변화를 보여주고 있습니다.

 

 

 

12.3인치 풀 LCD 클라스터와 10.25인치 디스플레이 인포테인먼트 시스템을 적용하여 시인성이 높아졌고, 현대자동차가 요즘 밀고 있는 버튼식 전자 변속기를 적용하여 센터 콘솔이 훨씬 시원해 보이네요. 

지금까지 신형 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 실제 만나보면 어떤 모습으로 출시될지 매우 기대가 되고 있습니다. 싼타페 모델이 쏘렌토 풀체인지 출시 이후 판매량이 밀리고 있는데요. 이번 싼타페 페이스리프트 모델을 통해 다시 중형 SUV 1위에 오를 수 있을지도 기대가 됩니다. 간단한 리뷰를 읽어주셔서 감사합니다.

+ Recent posts