2020 랜드로버 레인지로버 가격 국내 출시

50년 전 처음으로 선보인 이후 시장을 선도하기 위해 끊임없이 진화를 거듭하고 있는 레인지로버가 2020년형으로 국내에 출시가 된다고 하는데요.

 

 

 

오는 6월 출시를 앞두고 있는 랜드로버 레인지로버 2020년형 모데은 1970년 세계 최초로 럭셔리 SUV라는 콘셉트를 가지고 등장했어요. 그래서 50주년을 맞이하여 더욱 품격 있고 가치 있는 역사적인 모델로 나오지 않을까 하는 예상을 해봅니다.

랜드로버 레인지로버는 운전자의 편의성을 강화하고, 주행 성능을 더욱 업그레이드 한 랜드로버의 플래그십 SUV로 국내에서 더욱 입지를 강화할 것으로 보이는데요. 탁월한 디자인과 SUV가 갖춰야 비율 그리고 디테일한 분위기는 이 차량의 가장 큰 매력인 것 같아요.

디자인을 간단히 살펴보면, 랜드로버 레인지로버의 전형적인 디자인 아이덴티티를 세련되게 유지하면서도 세심한 변화가 돋보이는 디자인이에요. 현대적인 디테일함이 살아있는 전면 디자인에 라디에이터 그릴은 독특한 패턴을 가진 네모 형상을 하고 있는 것이 특징이며, 헤드램프는 단단한 느낌을 주고 있어요.

밴드 피니셔가 포함된 프런트 범퍼의 경우 차량을 더욱 돋보이게 만들어 주는 것 같네요. 한 장의 알루미늄 판으로 제작된 클램셸 보닛은 더욱 길고 부드럽게 연장되어 랜드로버 레인지로버의 기품 있고, 당당한 외관을 보여주고 있어요.

측면부 디자인은 각진 랜드로버 레인지로버의 느낌을 더욱 감성적으로 표현하였는데요. 헤드램프 상단에서 테일램프로 이어지는 긴 캐릭터 라인은 이 차량을 더욱 크게 보이게 하네요.

 

 

 

사이드 벤트 그래픽 역시 차량을 더욱 돋보이게 만들어 주며, 사이드 엑센트 그래픽도 상당히 고급스러운 느낌을 줍니다.

후면부 디자인은 가로 모형을 가진 테일램프 디자인은 좌우 끝으로 적용되어 차체가 더욱 커 보이는 효과를 주고 있으며, 수평적인 라인이 강조되어 차체를 더욱 안정적으로 보이게 하네요. 테일 파이프 피니셔가 통합된 리어 범퍼는 한 단계 업그레이드된 디자인을 보여주는 것 같아요.

실내 인테리어는 랜드로버 레인지로버 모델답게 고급스러운 느낌과 동시에 넓은 실내공간을 연출하고 있어요. 레인지로버에는 기본으로 탑재된 새로운 편의사양이 돋뵈는데요. 스마트 디바이스를 차량 내 터치스크린과 무선으로 연결해 편리하게 이용이 가능한 애플 카플레이가 적용되어 티맵과 카카오 내비 같은 국내 활용성에 최적화되어 있는 기능을 사용할 수 있어요.

기존 SE 트림에서 적용된 8인치 리어 시트 엔터테인먼트 시스템의 경우 10.2인치로 늘어났고 HD 화질을 지원하여 더욱 좋은 구성을 갖췄어요. 실내의 광활함을 느낄 수 있는 프런트 시트와 리어 시트의 기울기 각도가 더욱 커졌으며, 쿠션이 더욱 깊어져 편안하고 안락한 공간을 보여주고 있어요. 또한, 롱 휠베이스 모델의 경우 뒷좌석 공간이 1.2m가 넘는 레그룸을 마련하여 더욱 활용성이 높아진 차량이 되었어요.

랜드로버 레인지로버의 파워트레인 중에서 가장 강력한 모습을 보여주는 가솔린 모델의 경우 5.0리터 8기 통 슈퍼차저 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 풀타임 사륜구동 방식을 사용하여 최고출력 525마력 / 최대토크 63.8kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 정말 어마어마한 성능이죠!

그리고 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 5.4초라는 놀라운 가속력을 보여줍니다. 덩치가 큰 SUV 임에도 불구하고 5.4초라는 놀라운 기록을 가지고 있다는 것이 신기하네요.

 

 

 

최고속도는 225km/h의 스피드를 보여줍니다. 복합연비는 5.6km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 랜드로버 레인지로버의 파워트레인 및 사양에 따라서 총 7가지 트림으로 판매가 돼요.

랜드로버 레인지로버의 판매 가격은 1억 9137만 원~2억 2577만 원으로 책정이 되었어요.

지금까지 프리미엄 브랜드로 거듭나고 있는 50년 전통의 랜드로버 레인지로버 2020년형 국내 출시에 대한 가격 및 간단한 리뷰 정보였습니다. 감사합니다.

랜드로버 레인지로버 이보크는 레인지로버 라인에서 전 세대들을 뛰어넘는 높은 판매량을 기록해 올해의 최고 SUV, 올해의 최고 디자인 차로 뽑혔는데요. 그런 랜드로버 레인지로버 이보크의 가솔린 모델이 국내에 출시하다고 하는데요. 랜드로버 레인지로버 이보크는 올 뉴 레인지로버 이보크로 변신을 하였죠. 이 모델의 경우 디젤 모델만 있었지만, 가솔린 모델 추가되면서 더욱 판매량을 보이지 않을까 생각됩니다.

랜드로버 레인지로버 이보크의 제원을 간단히 살펴보도록 할게요. 이보크의 크기 제원은 전장 4371mm, 전폭 1904mm, 전고 1649mm, 휠베이스 2681mm의 크기를 가지고 있으며, 차량의 공차 중량은 1891kg~1930kg의 무게를 가지고 있는 5인승 준중형 SUV 모델이에요.

 

 

차량의 디자인은 조금 더 매끄러워진 느낌의 디자인을 가지고 있으며, 조금 더 섬세하게 다듬어진 느낌으로 출시가 되었었죠. 절제된 라인과 간결한 면의 구성이 매우 아름답고, 고도의 정밀한 레인지로버 이보크는 정교한 디자인으로 고급스러움을 더욱 극대화시켰습니다.

내부 디자인의 경우 상하로 구분된 2개의 10인치 듀얼 스크린 디스플레이가 적용되어 매우 높은 시인성을 자랑하고 있는데요. 이는 내비게이션을 보는 동시에 자동차를 제어할 수 있기 때문에 더욱 편리한 운행을 돕고 있습니다.

안전사양으로는 운전자, 탑승자 보행자 에어백으로 구성되어 사람의 생명을 더욱 안전하게 보호하는 역할을 하며, 다이내믹 스태빌리티 컨트롤로 엔진 토크를 줄이고 적절한 제동력을 가하여 급커브 및 급제동으로 인한 안전사고를 미연에 방지해주는 능력도 가지고 있어 더욱 안전한 자동차를 만들었습니다. 이 외에도 고속 비상 브레이크 시스템과 주차 보조, 360도 주차 센서, 탑승객 하차 모니터링, 후방 교통 감지 기능 등의 여러 가지 안전사양이 적용되었습니다.

 

 

레인지로버 이보크 가솔린 모델의 경우 2.0리터 인제니움 터보 엔진을 탑재하여 최고출력 249마력 / 최대토크 37.2kg.m의 성능을 발휘해요. 그리고 가솔린 모델의 장점인 정숙성과 부드러운 주행 감성을 가지고 있어 많은 사람의 사랑을 받을 것 같네요.

랜드로버 레인지로버 올 뉴 이보크 가솔린 모델의 국내 판매 가격은 7110만 원~7800만 원으로 책정이 되었습니다.

지금까지 랜드로버 레인지로버 올 뉴 이보크 가솔린 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

얼마 전 랜드로버에서는 올 뉴 레인지로버 이보크 2세대 모델을 공식적으로 공개했어요. 신형 이보크의 디자인은 랜드로버 벨라의 영향을 받은 디자인으로 많은 사람의 인기를 독차지할 것으로 예상해요. 그럼, 레인지로버 이보크 2세대 모델에 대해 살펴보도록 할게요.


레인지로버 이보크는 새로운 플랫폼을 사용하였는데요. 이로 인해 90프로에 이르는 요소들을 교체하였다고 해요. 교체 비용도 엄청나게 들었겠네요. 이번 플랫폼 교체를 통해서 많은 기능이 자동화되고, 하이브리드 시스템도 지원이 되도록 만들었다고 하네요.

신형 이보크 차량의 크기는 전작과 동일하지만, 휠베이스가 20mm 늘어났기 때문에 뒷좌석 레그룸도 확보할 수 있었어요.

실내 인테리어는 보자 정제된 깔끔하고 고급스러운 느낌이 들어요. 중앙 패널에는 10인치 터치 프로 듀어 인포테인먼트 시스템이 자리 잡고 있어 시인성이 높고, 무선 충전 및 안드로이드 오토와 애플 카플레이의 연동으로 더욱 편의성이 높아졌어요. 또한, 12.3인치 계기판과 헤드업 디스플레이를 통해 안전한 주행을 돕고 있어요.

신형 랜드로버 레인지로버 이보크의 파워트레인을 살펴볼게요. 신형 이보크에는 2.0리터 인제니움 4기통 가솔린과 디젤 엔진이 적용되었으며, 가솔린 엔진의 최고출력은 200마력, 250마력, 300마력의 힘을 발휘하고 있어요. 그리고 디젤 모델의 최고출력은 150마력, 180마력, 240마력의 힘을 발휘하고 있네요. 

그리고 하위 트림에서는 수동 변속기가 적용되고 있고, 상위 트림으로 가면 9단 자동 변속기가 적용된다고 해요. 정지상태에서 100km/h까지의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 6.3초의 좋은 가속력을 보여주고 있어요.

랜드로버 레인지로버 이보크 2세대 신형 모델은 유럽 시장에 먼저 출시가 되며, 차량의 판매가격은 유럽을 기준으로 약 3만 6천 유로 한화 4천 5백만 원 부터 시작을 한다고 하고, 최고 트림의 가격은 약 4만 유로 한화 약 5천 5백만 원부터 시작을 해요. 하이브리드 관련된 정보는 아직 비공개 상태에요.

지금까지 랜드로버 레인지로버 이보크 2세대 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

2018 랜드로버 디스커버리 가격 디자인 리뷰
랜드로버는 영국의 프리미엄 SUV 자동차 브랜드 중 하나인데요. 영국에 군용차를 납품하는 업체로서도 상당히 유명하죠. 이런 강력한 자동차를 만드는 회사에서 2018년형 신형 프리미엄 패밀리 SUV 디스커버리를 출시하였어요. 

2018 랜드로버 디스커버리의 차량의 제원은 전장 4970mm, 전폭 2073mm, 전고 1888mm, 휠베이스 2923mm의 크기를 가지고 있는 5인승 대형차에요.

디자인을 살펴보면 기존 모델 보다 공기역학적인 부분이 많이 들어가 있어요. 직선을 강조하던 디스커버리를 곡선을 넣어서 더욱 세련된 모습으로 만들었어요. 

아무래도 박스형으로 공기저항을 많이 받았기 때문에 각진 모형보다는 곡선이 적용된 모형이 더 현명했기 때문일 것 같다는 생각이 들어요. 그뿐만 아니라 그로 인해, 남녀노소 누구나 사고 싶어진 것 같아요. 기존에는 남성 자동차 이미지가 강했어요.

전면부 디자인은 랜드로버의 전형적인 패밀리룩이 적용되었어요. 헤드라이트와 라디에이터 그릴을 수평선으로 만들어 주는 후드 라인이 인상적이네요. 헤드라이트는 카리스마 넘치네요. 프론트 범퍼 양쪽으로는 공기역학적인 요소인 에어덕트를 적용하였어요. 그리고 하단에는 스키드 플레이트가 적용되어 디스커버리의 강인한 모습을 만들어 주고 있네요.

측면부 디자인은 디스커버리의 단단한 이미지와 잘 어울리는 것 같아요. 상단에는 SUV의 상징인 루프랙과 하단에 플라스틱 소재는 이 차량의 활용성을 알려주는 듯하네요. A필러와 B필러에 다른 톤의 컬러를 적용하여 조금 더 차체에 개성이 느껴지게 했어요.

후면부 디자인은 상단에 샤크안테나와 루프에서 이어지는 스포일러가 자리 잡고 있어 공기의 흐름을 잘 이루어지게 만들고, 천사 날개 모형의 리어 램프가 적용되었네요. 리어 범퍼 하단에는 전면과 흡사한 스키드 플레이트가 적용되어 더욱 깔끔해 보이네요.

실내 인테리어는 디스커버리 스포츠와 흡사한데요. 프리미엄을 지향하는 랜드로버 차량답게 고급소재를 사용하여 더욱 럭셔리하게 구성이 되었네요. 보통 이 정도 구성이면 고급 세단 정도가 되겠네요. 센터페시아에는 12.3인치 고해상도 대화형 운전자 디스플레이가 적용되었어요. 실내공간도 넉넉한데요. 패밀리카로 사용해도 넉넉한 공간확보가 되어 있어요. 

적재공간은 최대 2406리터로 동급 최고의 적재공간을 가지고 있으며 2열과 3열 시트를 스마트폰으로 원격으로 제어할 수 있는 세계 최초의 인텔리전트 시트 폴드 기능을 적용했어요.

파워트레인인 중에서 강력한 성능을 발휘하는 TD6의 경우 3.0리터 V6 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 풀타임 사륜구동 방식을 사용하여 최고출력 258마력 / 최대토크 61.2kg.m의 성능을 발휘해요. 

최고속도는 209km/h의 스피드를 보여주고 있고, 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 8.1초의 좋은 기록을 가지고 있어요. 복합연비는 9.4~12.8km/l의 연료 효율을 가지고 있네요.

판매가격은 약 8560만 원~1억950만 원으로 책정이 되었어요. 지금까지 2018 랜드로버 디스커버리 가격 및 성능 그리고 디자인에 대한 간단한 리뷰를 마칠게요. 감사합니다.


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