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현대자동차의 그랜저가 왕의 귀환을 하고 있습니다. 현대자동차는 지난 4일 더 뉴 그랜저 모델을 공개하고 사전계약에 들어갔는데요. 사전계약 첫날 1만 7천대 이상의 계약을 이루면 성공적인 출발을 하였고, 11일이 지난 상황에서 3만 2천대를 돌파하는 기염을 토했습니다.

보통의 사전계약 첫날에 많은 사람들이 몰리기 때문에 첫날 기록도 중요하지만, 10일, 한 달의 사전계약수도 중요하게 생각이 되는데요. 11일 만에 3만 2천179대라는 기록을 세웠다는 점에서도 이번 6세대 페이스리프트 그랜저 모델은 국내 사전계약 최다 실적이라는 영광도 얻게 되었네요.

그랜저가 공개되었을 때, 많은 사람은 호불호가 갈리는 디자인에 판매량이 저조할 것이다 라는 평이 있었지만, 막상 뚜껑을 열어보니 호불호의 호가 압도적으로 많이 있었네요.

그랜저 신형 모델은 기존 그랜저와 크기부터 다른데요. 실내 공간을 더욱 확장할 수 있는 휠베이스의 경우 기존보다 40mm가 늘어났으며, 전폭은 10mm가 늘어나면서 더욱 멋진 디자인 요소를 만들어 냈어요.

신형 그랜저의 디자인은 전면의 파라메트릭 쥬얼 패턴을 적용하여 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 그릴과 헤드램프를 이어주는 과감한 디자인 요소를 사용하여 더욱 럭셔리한 느낌을 선사하고 있죠. 또한, 일자로 이어진 테일램프의 얇은 디자인도 상당히 심플하면서 볼륨감을 넣어 역동적인 느낌이 들어요.

실내의 경우 12.3인치 클라스터와 12.3인치 디스플레이의 조합으로 경계가 없는 디자인 요소를 적용하였는데요. 이는 심리스 스타일로 직관적이고 시인성이 높아 최신 자동차에 많이 쓰이는 디자인 기술이 이번 그랜저에 적용되었네요.

더 뉴 그랜저는 2.5 가솔린 엔진과 3.3 가솔린 엔진 그리고 2.4 하이브리드, 3.0 LPI 모델로 구성하고 있는데요. 가장 높은 등급인 캘리그래피인 3.3 가솔린 모델의 경우 최고출력 290마력 / 최대토크 35.0kg.m의 성능을 가지고 있어요.

그랜저의 사전계약 가격은 3172만 원~4349만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 그랜저 사전계약 가격표를 참고해주세요.

고정관념을 깨버리고 호불호에서 호를 찾은 고급 세단 그랜저가 해외에서도 많은 인기를 얻을 수 있었으면 하네요. 지금까지 현대자동차의 시그니처 모델인 그랜저에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차의 2020 더 뉴 그랜저가 새로운 기록을 남기며 새 역사를 썼는데요. 현대자동차 그랜저는 사전계약 첫날에 무려 17294대라는 놀라운 사전 계약을 받으며 이전 기존인 15973대라는 기록보다 1321대 높은 기록을 보이며 인기를 실감하고 있는데요.

더구나 이번 2020 더 뉴 그랜저의 경우 풀체인지 모델이 아닌 페이스리프트 모델이라는 점에서 역사상 전례가 없었던 이례적인 일이라 많은 사람을 놀라게 만들었어요. 또한, 현대자동차 더 뉴 그랜저는 6세대 모델의 페이스리프트(부분변경) 모델로 현대자동차를 대표하는 플래그십 모델로 확고하게 자리 잡고 있는 모습을 보이고 있네요.

그럼, 현대자동차 2020 더 뉴 그랜저에 대해 살펴보도록 할게요. 그랜저의 차량 크기 제원은 전장 4990mm, 전폭 1875mm, 전고 1470mm, 휠베이스 2885mm의 크기를 가지고 있는데요. 이는 기존 그랜저보다 전장이 60mm 늘어났고, 휠베이스가 40mm, 전폭이 10mm 늘어난 수치로 외관 크기를 확대하여 더욱 만족도를 높이겠다는 것으로 보이네요.

디자인의 경우 확실한 변화를 보이고 있는데요. 더 뉴 그랜저는 헤드램프와 라디에이터 그릴의 경기를 의식하지 않고, 파라메트릭 쥬얼이라는 보석 모형의 패턴을 사용하여 독창적으로 만들어졌는데요.

이는 매우 독특하며 고급스러운 느낌을 주기 충분해 보여요. 또한 후면부 역시 창의적인 디자인을 선보였는데요.

후면에는 길고 가는 LED 라인을 사용하여 테일램프를 만들었어요. 이는 밤에 보면 정말 아름다운 느낌이 들 것 같네요.

실내 인테리어는 수평적인 선을 많이 사용하여 안정적이고 깔끔한 느낌의 실내를 구성하고 있는데요. 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션이 경계가 없는 듯한 느낌으로 디자인하였어요. 이런 디자인을 심리스 스타일이라고 하는데요. 심리스 스타일은 보통 고급 수입차에서 사용하던 디자인인데, 이제 국산차에서도 만나볼 수 있다는 게 정말 좋은 것 같네요.

그랜저는 안전하다는 인식이 높은 자동차지만, 2020 더 뉴 그랜저는 더욱 업그레이드되었는데요. 안전사양으로는 전방 충돌 방지 보조 교차로 대향차 기술을 현대자동차 최초로 적용하였는데요. 이는 교차로에서 좌회전할 때 마주 오는 차량과의 충돌을 방지해주는 역할을 하는 신 기술이죠. 또한, 보행자의 안전을 배려하는 후방 주차 충돌 방지 보조 및 후진 가이드 램프를 적용하여 더욱 좋은 안전사양을 보여주고 있어요.

그랜저의 파워트레인은 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드, 3.0 LPI로 구성을 하고 있는데요. 이번 엔진 라인업에서 가장 많이 팔릴 것 같은 엔진은 바로 2.5 가솔린 엔진이죠. 이 엔진의 경우 새롭게 개발된 스마트 스트림 2.5리터 세타 3 가솔린 엔진으로 배기량은 기존보다 증가되었지만, 출력과 토크 그리고 연비가 상승된 엔진으로 많은 사람의 주목을 받을 차세대 엔진이에요.

이 엔진의 경우 국내에서는 지난 6월에 출시한 기아 K7 프리미어에 처음으로 적용되어 좋은 반응을 보이고 있죠. 2.5 가솔린 엔진의 경우 직접분사와 간접 분사 시스템을 동시에 적용한 듀얼 연료 시스템이 적용되었는데요. 자동차가 고속주행일 경우 직접 분사하는 방식으로 출력을 높이고, 저속 주행일 경우 간접 분사를 하여 연비를 상승시키는 역할을 하죠.

2020 더 뉴 그랜저의 사전계약 판매 가격은 3183만 원~4399만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 사항은 아래의 가격표를 참고해주시면 감사하겠습니다.

2020 그랜저 가격표.zip

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2020 더 뉴 그랜저는 완전히 변신한 외관 디자인과 더욱 고급스럽고 편리해진 실내 그리고 신규 엔진 라인업이 추가된 페이스리프트 모델을 선보이면서 더욱 많은 판매량을 보일 수 있을 것 같네요. 지금까지 현대자동차의 플래그십 모델인 2020 더 뉴 그랜저 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

현대자동차의 플래그십 준대형 세단인 그랜저가 페이스리프트를 통해 우리 곁에 찾아왔습니다. 이번 그랜저 페이스리프트 모델은 6세대 모델의 부분변경 모델인데요. 이달 출시를 앞두고 사전계약에 들어갔다는 반가운 소식입니다.

그랜저 ig 페이스리프트 모델은 출시에 앞서 온라인 커뮤니티 사이트에서 상당한 관심을 모았는데요. 아무래도 많은 변신을 한 모습이 이런 기대 심리를 자극한 것 같습니다. 또한, 그러한 관심을 통해 스파이샷 및 예상도가 상당히 많이 나왔는데요. 이제 실제 차량이 공개가 되었으니 차근차근 살펴보면 좋을 것 같네요.

신형 그랜저의 크기는 기존보다 조금 더 커진 모습을 가지고 있습니다. 전장이 60mm 늘어났으며, 휠베이스 역시 40mm 늘어나 더욱 큰 실내 공간을 만나 보실 수 있을 것 같아요. 전반적으로 더욱 커진 차체로 넓은 실내공간을 만나볼 수 있겠네요.

신형 그랜저의 디자인을 간단히 살펴보도록 하겠습니다. 전면부 디자인은 기존의 느낌은 하나도 없고, 마치 풀체인지 같은 느낌을 주기 충분할 정도로 변화된 모습입니다. 특히, 전면의 히든 라이팅이 주목되는 부분인데요. 주간 주행 등이 보석의 모형을 하고 있고, 그릴에 숨어 있다가 시동을 걸게 되면 동시에 모습을 보임으로써 더욱 신선한 디자인으로 다가옵니다.

후면부 디자인 역시 상당히 스포티한 모습을 보여주고 있는데요. 소나타 신형 모델에서 본 듯한 느낌을 수평형 테일램프를 연결시키는 방식을 사용하여 독특한 느낌을 주고 있으며, 더욱 젊어진 느낌으로 시선을 사로잡았습니다.

실내의 경우 한층 더 고급스러운 느낌으로 변화하였는데요. 현대자동차 최초로 적용된 터치식 공조 컨트롤러는 감성적인 그래픽을 구현하고 있으며, 동급 최고 수주의 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션은 경개가 없어 더욱 미래지향적이고 직관적으로 보이게 되었어요.

차체가 커지면서 내장은 더욱 넓은 공간을 확보하였고, 준대형답게 고급스러움이 넘치는 실내 디자인은 상당히 마음에 드는 부분이네요.

파워트레인의 경우 부분 변경을 거치면서 2.5리터 스마트스트림 엔진이 적용되었으며, 8단 자도 변속기가 들어가게 되었는데요. 이는 기아자동차 K7프리미어에 처음으로 적용된 엔진으로 이 엔진의 경우 속도와 회전수에 따라서 간접 분사 또는 직접분사 방식을 사용하여 연비와 성능을 갖춘 방식의 엔진이죠. 또한, 3.0리터 가솔린 엔진이 사라지고, 3.3리터 가솔린과 2.4리터 GDi 하이브리드, 3.0리터 LPi 등의 엔진 라인업으로 구성하였어요.

그랜저 페이스리프트 모델의 사전계약 가격표는 위의 가격표를 참고해주세요. 지금까지 그랜저 ig 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

오늘은 현대자동차의 그랜저 IG 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰입니다. 최근 출시된 기아자동차 K7프리미어의 인기가 하늘을 찌르고 있는데요. 경쟁 모델인 그랜저도 페이스리프트 모델을 준비하고 있기 때문에 그랜저가 출시되기 전까지 K7프리미어의 판매량은 높을 것으로 보이네요.

그랜저 IG 페이스리프트 모델은 내년 초 출시 예정이었는데요. K7 프리미어의 영향인지 최근 출시를 앞당겼다는 소식이 있어요. 기아자동차 K7의 사전계약이 10일 만에 10000대를 기록하는 등 높은 판매량을 보이고 있는 가운데, 그렌저 IG 페이스리프트 모델은 올해 11월 정도에 출시가 될 것 같은데요. 신형 그랜저 IG 페이스리프트 모델은 실내 공간을 좌지우지하는 휠베이스까지 확장하였고, 외관도 페이스리프트 급이 아닌 거의 풀체인지라고 볼 정도로 많은 변화가 있을 것 같아요.

최근 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 스파이샷이 돌고 있는데요. 이 스파이샷에서는 위장막을 쓴 그랜저 IG 페이스리프트 모델을 만나보실 수 있어요. 위장막을 살펴보면, 헤드램프와 그릴 부분의 디자인 변경되었다는 것을 알 수 있는데요.  어떤 모습일지는 아직 모르는 상태지만, 확실히 기존보다 공격적인 모습으로 나올 것 같네요.

위에서도 언급했듯이, 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 휠베이스가 늘어났는데요. 그랜저의 현재 휠베이스는 4930mm로 현대 소나타와 30mm 정도밖에 크지 않기 때문에 별반 차이가 없어 보이네요. 하지만, 신형 K7 프리미어의 휠베이스가 4995mm의 넓은 휠베이스를 가지고 있기 때문에 그랜저 ig 페이스리프트 모델도 휠베이스가 비슷하게 커질 것으로 보이네요.

실내 인테리어도 크게 변화할 것으로 보이는데요. 그 이유는 K7프리미어의 영향 때문일 것 같아요. 동급 모델이기 때문에 계속 비교하게 되네요. K7의 경우 디스플레이가 12.3인치가 들어가게 되는데, 그랜저에 이보다 작은 디스플레이가 들어간다면, 페이스리프트 모델이라고 해도 현대의 자존심이 상하게 될 수 있지 않을까 생각되네요.

신형 그랜저 IG 페이스리프트 모델의 파워트레인도 변화가 있을 것 같은데요. 그랜저에 사용되는 2.4 GDI 엔진을 스마트스트림 G 2.5 GDI 엔진으로 변경될 것으로 보여요. 또한, K7 프리미어와 동일하게 그랜저에 3.0 GID 엔진이 적용될 것이며, 2.2 디젤과 2.4 하이브리드 모델이 적용될 것 같아요. 또한, 스티어링 휠 업그레이드하기 위해서 R-MDPS가 적용될 것으로 보이네요.

위에 신형 그랜저 IG 페이스리프트 예상도를 보면서 기다려 봐야겠어요.

신형 그랜저 모델이 얼마나 멋지게 나올지 기대가 되네요. 지금까지 2020 그랜저 IG 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 하루빨리 만나보고 싶네요. 감사합니다.

최근 기아자동차의 K7 프리미어가 출시가 되었는데요. K7 프리미어는 기존 모델의 페이스리프트 모델이지만, 풀체인지 급 디자인과 풀체인지 급 실내 구성으로 많은 사랑을 받고 있죠. K7 프리미어는 출시 10일 만에 10000대의 사전계약을 하면서 그 인기를 실감할 수 있었는데요. 그렇기 때문에 준대형 세단 시장을 정복하고 있던 그랜저 IG가 흔들릴 것으로 보이네요.

하지만, 곧 그랜저 IG 페이스리프트 모델이 나오니깐 잠깐의 하락은 있을지 몰라도 큰 폭으로 다시 판매량을 올릴 것 같은데요. 그랜저 IG 모델은 현대자동차의 준대형 세단으로 길거리에서 흔하게 볼 수 있는 모델이죠. 길거리에서 흔하게 볼 수 있다는 것은 아무래도 많이 팔렸다는 증거겠죠. 그랜저 IG 페이스리프트 모델이 곧 출시를 앞두고 있는 것 같은데요. 그 이유는 그랜저 IG 스파이샷이 커뮤니티 사이트에 종종 올라오고 있기 때문입니다.

그랜저 IG 페이스리프트 스파이샷 사진을 보면, 현대자동차의 육각형 라디에이터 그릴과 최신 기술과 안전시스템을 적용하고 있다는 생각이 드네요. 스파이샷을 통해서 보는 것은 어느 정도 한계가 있지만, 현재 팔리고 있는 그랜저 IG와는 전혀 다른 디자인으로 나올 것으로 예상하고 있습니다.

그랜저 IG의 출시는 2016년 10월에 공개가 되었는데요. 이번 페이스리프트는 언제쯤 나올 수 있을까요? 예상하기로는 이번 여름쯤 출시가 될 것으로 생각되는데요. 아무래도 경쟁 모델인 K7 프리미어가 생각보다 너무 많이 팔리기 때문에 다시 정상에 오르기 위해 되도록 빨리 출시할 것으로 보이기 때문입니다.

그랜저 IG 페이스리프트 모델의 실내는 스파이샷으로 봐도 상당히 고급스럽게 변한다는 것을 알 수 있는데요. 완벽한 실내를 보고 싶어 지네요.

그랜저 IG 페이스리프트 모델은 엔진 부분에서도 변경이 있을 것 같은데요. 그 이유는 현대자동차의 중형 세단의 주력 모델인 쏘나타를 보면 예상할 수 있는데요. 기존 2.4리터 쎄타2 엔진을 2.5리터 쎄타3 엔진이 대체하여 출시된 8세대 쏘나타 모델을 보면 충분히 납득이 가는 부분이겠네요.

(그랜저IG 페이스리프트 예상도 출처 : 구기성 스튜디오)

하지만, 아직 많은 정보가 공개가 되지 않았기 때문에 궁금증은 더욱 증폭되는 것 같은데요. 이번에 출시가 될 그랜저 IG 페이스리프트 모델을 하루빨리 만나보고 싶네요. 지금까지 현대자동차의 준대형 세단 그랜저 IG 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.