모터로그

쏘나타 차량은 국내 중형 시장에서 높은 인기를 얻고 있는 모델인데요. 국민 세단이라는 명칭을 얻을 정도로 높은 인기를 가진 차량으로 중형세단의 존재감을 보여주는 차량이에요.

쏘나타 하이브리드의 경우 2010년 4월 뉴욕 국제모터쇼에서 처음으로 공개되어 많은 관심을 모았는데요. 이후 국내에서는 그 후 1년 후  2011년 4월 서울 모터쇼를 통해 국내에 공개되었어요. 공개 이후에는 거의 바로 출시가 되었는데요. 출시는 2011년 5월 2일 YF 쏘나타 하이브리드를 시작으로 대한민국에서 최초로 가솔린을 기반으로 하는 하이브리드 자동차되었습니다. 이후의 행보도 대단한데요.

쏘나타 하이브리드는 LF쏘나타에서도 하이브리드 파워트레인이 적용되었고, LF 쏘나타 모델의 경우 더욱 진보된 플러그인 하이브리드 파워트레인을 적용하면서 전기 충전과 연료를 사용할 수 있는 기술을 접목시켜 많은 사람의 관심을 모았습니다. 또한, 2010년 7월 더 올 뉴 쏘나타 하이브리드를 출시하였고, 이후 2023년 4월 지금의 디 엣지 쏘나타 하이브리드 모델을 출시하면서 또다시 성공적인 쏘나타 하이브리드를 보여주기 위해 노력하고 있습니다.

이번에 출시된 쏘나타 하이브리드 모델의 경우 최근 현대자동차에서 밀고 있는 디자인으로 시선을 사로잡고 있는데요. 현대자동차에서 밀고 있는 디자인은 바로 심리즈 호라이즌이라는 디자인 아이덴티티를 적용하여 패밀리룩을 완성시켰습니다. 개인적으로도 전체적인 라인업의 통일감이 매우 중요하다고 생각되는데요. 그 이유는 차량을 보았을 때, 이 자동차가 어떤 브랜드 차량인지 알 수 있는 정보가 되고, 그 브랜드의 이미지를 올릴 수 있기 때문에 이런 디자인 아이덴티티 패밀리룩이 중요하다고 생각이 드네요.

많은 사람은 전작 모델의 디자인 때문에 판매량에서 다소 아쉬운 모습을 보였다고 생각할 수 있는데요. 전작 모델의 디자인은 마치 물고기 종류의 느낌으로 많은 분이 메기를 닮았다는 말을 할 정도로 안 좋은 평가를 받았습니다. 그로 인해 판매량에서도 많이 떨어진 것도 없지는 않습니다. 하지만 이번 신형 쏘나타 디자인에 대한 좋은 반응을 보이고 있다는 점은 이 차량의 판매량에도 직관적인 영향력을 미치게 될 것이라는 생각을 하게 됩니다.

외관 디자인을 간단히 살펴보면, 2024 쏘나타 하이브리드의 외관 디자인에서는 전면의 심리스 호라즌 램프 수평으로 있게 뻗어있어 차량을 더욱 넓고 고급스럽게 보이게 만들어줍니다. 거기에 풀 led 헤드램프를 적용하여 더욱 밝고 안정성 있는 주행을 하게 도와줘요. 전면에서는 스포티한 느낌을 살리기 위해 날렵한 디자인으로 멋진 모습을 보여주고 있습니다.

측면부 디자인은 휀더에 led 방향지시등을 넣어 더욱 밝은 느낌의 디자인으로 제작되었고, 18인치 휠의 경우 알로이 휠의 적용과 함께 피렐리 타이어로 적용되어 더욱 좋은 주행감을 주겠네요.

후면부에는 LED 리어 콤비램프가 적용되었는데, 리어콤비램프 디자인이 마치 현대자동차를 상징하는 H  모형의 램프가 적용되어 더욱 이색적인 느낌을 주고 있어요.  리어 범퍼 하단으로는 가니쉬의 적용으로 스포티한 느낌을 더욱 살리고 있어요.

이번에는 2024 쏘나타 하이브리드 실내 인테리어에 대해 알아보도록 할게요. 2024 쏘나타 하이브리드 내부 인테리어에서 가장 눈에 들어오는 부분은 바로 디스플레이가 아닐까 생각이 들어요. 하이테크 한 디자인의 파노라마 커브드 디스플레이를 적용하여 더욱 미래지향적이고, 고급스럽고, 잘 어울리는 느낌을 주면서 고객의 만족도를 높여줄 것으로 보이네요. 커브드 디스플레이와 AVN 화면 일체형 와이드 디스플레이를 적용하였고, 하단 무드 조명을 넣어 더욱 세련된 느낌의 실내를 구성하였어요.

또한, 최신 자동차답게 C타입의 USB포트를 적용하여 신차라는 것을 알 수 있게 만들었으며, 듀얼 풀 오토 에어컨에는 미세먼지를 감지하여 알려주는 미세먼지 센서 기능과 안 좋은 공기를 좋은 공기로 바꿔주는 공기청정 모드 그리고 에어컨 종료 시 결로가 생겨 냄새가 나게 되는 것을 방지해 주는 애프터 블로우 기능이 적용되어 더욱 쾌적한 드라이빙을 즐길 수 있고, 시동과 결제를 지문으로 인증하는 실내 지문 인증 시스템, 자동차로 결제하는 현대 카페이, 후측방 모니터 등등 각종 기능이 적용되어 더욱 강력한 중형 세단의 모습이 되었어요. 

하이브리드 파워트레인은 전기모터와 배터리 그리고 엔진을 사용하여 극한의 연료 효율성을 발휘하는 차량입니다. 그렇기 때문에 가격 적인 부분에서 비싸게 생각될 수 있지만, 장거리 운전자나 오래 차량을 이용하시는 분들에게는 경제적이고 효율적인 차량이라고 할 수 있습니다. 쏘나타 모델에도 이런 하이브리드 파워트레인이 적용되었기 때문에 경제적이고 효율성이 높다고 할 수 있겠습니다. 더구나 공기의 흐름을 잘 이어갈 수 있는 세단이라는 이점과 디자인이 날렵하여 더욱 연료 효율이 좋을 것으로 생각되는데요. 쏘나타 하이브리드의 복합연비는 리터당 17km/l~19.4km/l의 연료 효율성을 보여주고 있습니다. 중형 세단의 연비로는 매우 좋은 연비로 생각됩니다. 요즘에는 복합연비보다 실 연비가 높다는 분들이 많이 계시는데요. 예전에는 뻥연비다 뭐다 조작되는 부분이 많아졌지만, 시대가 변하고, 규제가 강해지면서 연비 부분에 속임수를 사용할 수 없기 때문에 요즘 나오는 차량은 복합연비 책정된 연료 효율보다 오히려 잘 나오는 경우가 많습니다. 쏘나타 하이브리드 역시 연비 운전하면, 매우 높은 연료 효율성이 나올 것으로 생각됩니다. 물론, 연비운전을 하지 않아도 좋은 연료 효율은 보여줄 것으로 생각되네요. 고유가 시대에 2024년형 쏘나타 하이브리드는 좋은 대안이 될 것 같아요.

쏘나타 하이브리드의 파워트레인은 전륜구동으로 운영이 되고 있으며, 2.0리터의 엔진 용량과 자연흡기 4 기통의 엔진이 자동 6단 변속기를 만나 최고출력 152마력 / 합산 최고출력 192마력 / 최대토크 19.2kg.m의 성능을 발휘하는데요. 중형 세단 모델이라 192마력 정도면 충분히 힘을 발휘할 수 있을 것 같고 연비는 덤으로 너무 좋은 차량이네요. 전륜 서스펜션은 맥퍼슨스트럿을 사용하고 있으며, 후륜 서스펜션은 멀티 링크를 사용하는 무난한 서스펜션 세팅을 하고 있어요. 

2024 쏘나타 하이브리드 모델의 판매가격은 3162만 원~3891만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 쏘나타 하이브리드 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

쏘나타 하이브리드 2024년형 가격표

쏘나타 하이브리드 가격표 2024 첨부파일

2024 쏘나타 하이브리드 디 엣지 가격표.zip

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SONATA HEV_230506_PRICE.pdf

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지금까지 2024년형 쏘나타 하이브리드 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

오늘 소개해 드릴 모델 역시 아이오닉5로 전기자동차 모델인데요. 현대자동차에서 심혈을 기울여 만든 전기자동차 모델이기 때문에 더욱 관심을 모았고, 이제 아이오닉5가 2023년형으로 다시 태어났어요.

아이오닉5 모델은 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼으로 만든 차량인데요. 보통 전기차들은 일반 플랫폼에 전기차를 넣어 만드는 경우도 있지만, 아이오닉5는 전기자동차 전용 플랫폼에 만들었기 때문에 더욱 공간 및 활용 그리고 성능이 높아지겠죠.

현대자동차에서는 이 플랫폼의 이름을 바로 E-GMP라고 불리는 플랫폼을 사용하고 있어요. 그럼 E-GMP는 어떤 플랫폼이냐에 대해 먼저 알아보도록 할게요. E-GMP는 현대자동차 구룹의 전기차 전용 플랫폼, 배터리, 모터 등 동력장치와 충격흡수 장치등을 모두 포함하고 있는데요.

따라서, 최적의 설계로 안전성을 높이고 공간 활용성을 증대하는 전기자동차 성능을 끌어올릴 수 있는 그런 플랫폼이라고 볼 수 있어요.

2023 아이오닉5는 배터리 용량을 증대하고 주행가능 거리를 늘려 더욱 좋은 평가를 받고 있는데요. 고객 선호도가 높은 안전옵션 및 편의사양을 기본으로 하면서 상품성 강화에 노력을 하고 있어요.

전기자동차에서  가장 중요하게 생각되는 요소 중 하나는 바로 배터리 용량이라고 볼 수 있는데요. 아이오닉 롱레인지 모델의 배터리 용량을 72 kWh에서 77.4 kWh로 향상해 주행거리가 늘어나는 효과를 보았는데요. 아이오닉5 롱레인지 모델의 경우 1회 완전 충전 시 주행가능 거리가 기존 429km에서 458km로 약 29km가 늘어났어요. 생각보다 많이 늘어났다는 생각이 드는데요. 또한, 아이오닉5에는 배터리 온도를 관리해 주면서 최적의 상태로 만들어주는 배터리 컨디셔닝 기능을 2023년형 모델에 모든 트림 기본으로 적용해 배터리 충전 및 최적화에 노력하는 모습을 보였어요.

또한, 2023년형 아이오닉5 익스클루시브 트림에는 고객이 원하고 원했던 각종 트림이 기본으로 적용되었는데요. 특히, ECM 룸미러, 하이패스 시스템, 레인센서 등을 기본으로 적용하여 고객의 니즈를 만족시켜주고 있어요.

2023년형 아이오닉5에는 신규 컬러와 신규 트림이 추가되면서 더욱 많은 관심을 받고 있는데요, 새롭게 추가되는 컬러는 바로 아틀라스 화이트컬러의 무광 버전이라고 할 수 있는 아틀라스 화이트 매트 컬러를 신규로 넣어 더욱 고급스러운 화이트 무광 컬러를 만나보실 수 있어요.

또한 위에서도 언급했듯이 신규 트림도 추가되었는데요. 아이오닉5 롱레인지 모델에 사륜구동 신규 트림인 E-LITE HTRAC 트림을 추가하여 많은 사람의 관심을 모으고 있어요.

2023 아이오닉5의 판매가격은 5005만 원~6135만 원으로 책정이 되었는데요. 여기서 세금혜택을 받게 되면 가격은 내려가겠죠. 자세한 가격은 아이오닉5 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.

2023 아이오닉5 가격표

2023 아이오닉5 가격표

아이오닉5.zip

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오늘은 현대자동차에서 나온 E-GMP 플랫폼으로 만든 전용 전기자동차 모델인 아이오닉5 모델 2023년형에 대해 알아봤는데요. 생각보다 멋지게 나오고 상품성도 좋아지고 특히 배터리용량이 증가해서 주행거리도 높아진 것이 더욱 좋은 것 같네요. 지금까지 아이오닉5 2023년형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

하지만, 트레일 블레이저는 작아 보이지 않고, 실내 공간도 넉넉하고 강인해 보이는 디자인으로 좋은 소형 SUV라는 평가를 받고 있어요. 그만큼 디자인을 잘 뽑았다는 이야기도 되겠네요.

2023년형 쉐보레 트레일 블레이저는 깔끔한 디자인과 멋스러운 모습이 젊은 소비자들의 마음 흥분시키기 충분해 보이는데요. 전면부 디자인 수평 느낌의 후드라인에 날렵한 데일라이트 디자인 그리고 라디에이터 그릴이 큼직하게 들어가 날렵하면서도 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있네요. 라디에이터 그릴 양쪽으로 헤드램프가 들어가면서 최신 디자인 트렌드를 가지고 가면서도 고급스러운 느낌을 주기 충분해 보이네요.

2023년형 쉐보레 트레일 블레이저의 측면부 디자인은 카리스마 넘치는 SUV의 느낌을 잘 살리고 있어요. A필러 루프 B필러 C필러로 이어지는 투톤 컬러는 차량을 더욱 낮아 보이게 하여 스포티한 느낌을 주고 있어요. 프런트 범퍼 하단, 프런트 휠하우스, 실사이드, 리어 휠하우스, 리어 범퍼로 이어지는 플라스틱 소재는 차량이 SUV 모델이라는 것을 알 수 있게 만들어주는 트렌드 디자인으로 보이며, 전면 휀더에서 후면 동어로 이어지는 굵은 캐릭터라인은 차량을 더욱 힘 있게 달리는 느낌을 줍니다.

2023년형 쉐보레 트레일 블레이저 후면부 디자인은 스포티한 전면의 느낌을 살리면서 단단해 보이는 느낌을 주는데요. 테일램프 디자인을 양쪽 끝까지 만들면서 더욱 볼륨감 있고, 단단한 이미지를 주고 있습니다.  테일램프는 또한, 리어 범퍼 양쪽으로 원형의 머플러가 적용되어 안정적으로 보이네요. 양쪽 범퍼 끝 부분에 디자인 가니쉬를 넣어 더욱 스포티한 느낌을 주고 있습니다.

2023년형 쉐보레 트레일 블레이저의 파워트레인을 살펴보면, 1.35리터 3 기통 가솔린 터보 엔진과 CVT 미션 두 종류로 출시되었는데요. 1.35리터 가솔린 터보 엔진에 사륜구동을 적용해야 9단 자동 변속기가 적용됩니다. 그럼 파워트레인을 성능을 살펴보도록 할게요.

쉐보레 트레일 블레이저의 파워트레인은 1.35리터 3 기통 싱글 터보 가솔린 엔진과 CVT 변속기의 조합으로 최고출력 156마력 / 최대토크 24.1kg.m의 성능을 발휘해요. 복합연비는 12.6~12.9km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 차량의 무게를 측정하는 공차중량은 1345~1365kg의 무게를 가지고 있어요. 전륜 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 적용되었고, 후륜에는 토션 빔 서스펜션이 적용되었어요.

2023년형 쉐보레 트레일 블레이저의 판매가격은 2489만 원~2897만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 2023 트레일 블레이저 모델 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.

2023 트레일 블레이저 가격표

2023 트레일 블레이저 가격표 첨부파일

All line-up pricelist_202212_TRAILBLAZER.pdf

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TRAILBLAZER Catalog_202212_e-catalog_최적화.pdf

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2023년형 트레일 블레이저는 이제 페이스리프트를 앞두고 있는데요. 페이스리프트 모델도 상당히 멋있게 나온다고 하는 거 같아요.

하지만, 지금 모델도 상당히 멋있고, 페이스리프트 되면 가격상승은 무조건 하는 게 진리가 되어 지금 가격이 만족스럽다면 현행 모델 구입하는 것도 좋을 것 같아요.

지금까지 2023년형 쉐보레에서 만드는 소형 SUV 모델인 트레일 블레이저 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

휠 디자인이 새롭게 변하면서 18인치 휠이 조금 더 스포티한 느낌을 주고 있어요. 또한, 2023 제네시스 g70 스포츠에도 19인치 휠이 적용되어 더욱 스포티한 느낌을 보여줄 수 있을 것 같아요.

또한 2023년형 제네시스 g70 연식변경 모델에서는 새로운 컬러가 적용되었는데요. 새로운 컬러는 바로 바트나 그레이 컬러와 카와 블루 컬러가 적용되어 더욱 선택의 폭이 넓어졌어요.

2023년형 제네시스 g70 실내의 경우에도 소소한 변화가 눈에 들어오는데요. 제네시스 g70 2023년형 모델에는 3종 컬러가 추가되었어요. 또한, 송풍구 디자인도 깔끔하게 변신한 모습을 보여주고 있으며, 프레임리스 룸미러의 적용과 스마트키가 고급스럽게 변화되었어요.

 

또한, 멀티펑션 스위치도 패턴을 적용하여 더욱 고급스럽게 변하였고, 3개 다이얼로 구성되어 공조기도 깔끔하게 변신했어요.

또한, 기존 60만 원을 추가해서 넣었던 옵션인 컴포지 패키지 1이 기본화되었는데요. 이 옵션에서는 요즘 필수로 사용되는 앞 좌석 통풍과 뒷좌석 열선 기능이죠! 또한, 최신 모델에 적용되는 지능형 속도 제한 보조도 새롭게 적용하면서 최신 자동차 다운 모습을 보여주고 있어요.

또한, 최근 출시되는 자동차답게 기존 USB 단자 타입을 C타입으로 변경하는 등 소소하지만, 각종 많은 변화가 보이는 것이 마음에 드네요.

2023 제네시스 G70 모델의 판매가격은 4315만 원~5065만 원으로 책정되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해 주세요.

2023 제네시스 G70 가격표

2023 제네시스 G70 가격표 첨부파일

2023 제네시스 G70 가격표.zip

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지금까지 2023년형으로 더욱 상품성을 강화하여 출시된 프리미엄 브랜드 제네시스에서 만든 스포츠 세단 제네시스 G70 연식변경 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

<자료 및 사진 출처 제네시스 브랜드 공식 홈페이지>

먼저 택시용 모델에는 2열에 조금 다른 요소를 넣었는데요. 택시용에는 2열 승객의 탑승시간이 길지 않고, 승하차가 많기 때문에 그런 점을 고려하여 전기소모를 줄이기 위해 2열 열선시트 시간을 20분 후 자동 꺼짐 기능을 제공하고 있어요. 이로 인해 배터리 소모를 줄이면서 주행가능 거리가 늘어나겠죠. 또한, 택시 운영에 필요한 기능을 통합해서 조작할 수 있는 올이원 디스플레이와 탑승객의 편의를 위한 동승석 워크인 디바이스 등을 적용하여 운전자와 소비자의 편의성을 높여주고 있어요.

그럼 업무용 모델에는 어떤 특화된 기능이 숨어 있을까요? 업무용 모델에는 2열 센터 암레스트, 동승석 세이프티 파워 윈도우가 추가되었고, 고용량 V2L 기능과 평탄화 보드, 캠핑 테이블, 러기지 멀티 수납 트림 등으로 이루어진 캠핑 패키지를 운영하고 있어,여행 및 등산, 차박 및 캠핑 대표님들에게 정말 좋은 자동차가 될 것 같아요.

니로 플러스 EV 모델의 파워트레인은 최고출력 210마력 / 최대토크 40.3kg.m의 성능을 발휘하는데요. 1회 충전으로 주행 가능한 거리가 무려 392km를 주행할 수 있어요. 얼마전까지 보급형 전기자동차는 200km 정도 밖에 못 갔는데, 벌써 400키로 또는 800km를 가는 차들이 생기니 정말 기술의 발전은 대단한 것 같아요. 니로 플러스 EV 모델의 경우에도 392km라고 하는데, 거의 400km라고 생각하면 보급형이지만, 그래도 나쁘지 않은 전비라고 보면 되겠네요. 또한, 회생재동을 사용하는 도심주행 위주로 이동하실 경우 주행거리가 433km 까지 늘어난다고 하니, 정말 대단하지 않나요??

니로 플러스 EV의 판매가격은 4755만 원~4850만 원으로 책정이 되었습니다. 개인 구매시 에어 트림 4755만 원 / 어스  트림 4850만 원으로 책정되었어요. 그리고 택시 일반과세자의 경우 라이트 트림 4600만 원 / 에어 트림 4750만 원으로 책정되었으며, 개인 택시 간이과세자의 경우 라이트 트림 4181만 원 / 에어 트림 4318만 원으로 책정이 되었어요.

 

이번에 니로 플러스 EV 모델 연식변경을 통해서 가격 인상은 약 158만 원~185만 원 정도가 되겠는데요. 가격 인상이 있어서 다소 아쉽지만, 그래도 전기자동차 SUV 모델 치고는 괜찮은 가격이라고 할 수 있겠습니다. 자세한 내용은 맨 아래의 니로 플러스 가격표를 참고하세요!

전기차 보조금의 경우 지난해에 비해 조금 더 줄었습니다. 니로 플러스 EV의 보조금의 경우 국고보조금 680만원이고, 거기에 지자체 보조금에 따라서 판매 가격이 확실하게 달라지겠는데요. 서울의 경우 180만원 정도가 보조금이지만, 거창군의 경우 1150만원까지 보조금을 주고 있어서 지역마다 편차가 너무 큰거 아닌가 하는 생각을 하게 됩니다.

지금까지 니로 플러스 EV 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

니로 플러스EV 가격표

기존 8.7인치에서 9.3인치로 인치가 업그레이드되면서 더욱 좋은 시인성을 보여줄 수 있을 것 같아요. 또한, 실내 컬러도 새롭게 추가되었는데요.

새롭게 추가된 올리브 그린 나파가죽 시트의 경우 조합을 잘하면 멋진 실내공간을 만들어 줄 수 있을 것으로 보이네요. 2열의 경우 최신 트렌드에 맞게 USB 포트를 C타입으로 넣어주면서 기존과 다른 모습을 보여주고 있어요.

르노코리아 QM6 모델의 판매가격은 2680만 원~3765만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 르노 QM6 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

 

2024 QM6 가격표

2024 QM6 가격표 압축파일

2024 르노 QM6 가격표.zip

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2.0 가솔린과 2.0 LPG로 구성하고 있는데요. 2.0 가솔린 엔진의 경우 2.0리터 4 기통 자연습기 가솔린 엔진과 CVT 변속기 조합을 통해 최고출력 144마력 / 최대토크 20.4kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 복합연비는 11.6~12km.l의 연료 효율성을 가지고 있습니다.

그리고 2.0 lpg 모델의 경우에는 르노코리아 제원에서는 LPG 모델을 LPe로 몰리는데요 2.0리터 4 기통 자연흡기 LPe 엔진과 CVT 변속기의 조합으로 최고출력 140마력 / 최대토크 19.7kg.m의 성능을 발휘하고 있어요. 복합연비 8.6~8.9km/l의 연료 효율성을 발휘하고 있어요.

QM6 판매량이 점점 늘어나서 르노삼성코리아가 점유율을 올려 경쟁 자동차 회사에 경쟁심을 일으켜 더 좋은 자동차가 나왔으면 하네요. 지금까지 2024년형 QM6 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

<자료 및 사진출처 : 르노코리아 공식 홈페이지>

전면에서 보면 쉐보레 특유의 패밀리룩을 잘 살리고 있다는 생각이 들어요.  라디에이터 그릴은 상하로 나눠지는 고급스러운 느낌을 주고 있는데요.

상단의 라디에이터 그릴은 데일라이트와 이어지는 느낌으로 매서운 눈을 형상화한 것 같아요. 범퍼 안쪽에는 큼직한 라디에이터 그릴이 자리하고 있어 차체를 더욱 시원하게 만들어주며, 범퍼 양쪽으로는 헤드램프가 자리하고 있는데요. 수직형 디자인을 통해 차량이 더욱 커 보이는 효과를 주고 있어요. 전체적으로 비율 좋은 차량의 전면을 보는 것 같아 호불호가 적을 것 같네요.

측면부 디자인에서는 데일라이트 끝부분과 테일램프 끝 부분을 길게 빼면서 캐릭터 라인과 조화를 이루고 있는 모습이 상당히 잘 어울리는 것 같네요.

프런트 휀더와 하단 실사이드 그리고 리어 휀더로 이어지는 플라스틱 소재의 두툼한 라인은 차량이 SUV의 느낌을 주고 있고, 상단의 루프라인에서 후면으로 이어지는 스포일러와 트렁크 라인은 마치 세단을 보는 듯한 느낌을 고 있어요. 이는 트랙스 크로스오버 스타일을 잘 구현했다는 생각이 드네요. 사이드 앞도어와 뒷도어로 이어지는 굵은 라인은 차량을 튀어나갈듯한 느낌을 주는 것 같네요.

후면부 디자인은 매우 독특하면서 멋진데요. 기존 트랙스는 전혀 생각나지 않는 디자인을 가지고 있어요. 양쪽 끝 부분으로 테일램프를 빼면서 차량이 더욱 넓어 보이는 것 같아요. 테일램프의 전체 디자인도 상당히 매력적인 느낌으로 나가오네요. 크로스오버 스타일이기 때문에 차량이 낮아 보여 스포티한 느낌을 주고 있으며, 매력적인 후면부 느낌이라 이 때문에 차량을 구입하는 분들도 많이 계실 것 같네요.

2024 트랙스 크로스오버의 실내 인테리어는 심플하면서도 아늑한 느낌을 가지고 있어요. 운전석 중앙에 8인치 계기판이 자리하고 있고, 중앙에는 11인치 디스플레이를 적용하여 조작 및 편의성을 강화하였어요. 계기판 좌측으로는 조명 밝기를 조절하는 스위치도 있고, 헤드램프 높이를 조절하는 조절 장치도 마련하였습니다.

쉐보레 트랙스 크로스오버 2024년형 모델의 판매가격은 2052만 원~2739만 원으로 시작을 하게 되었는데요. 쉐보레 트랙스 크로스오버 LS트림 2052만 원 / LT트림 2366만 원 / ACTIV트림 2681만 원 / RS트림 2739만 원으로 책정이 되었어요. 요즘 나오는 차량에 비해 매우 저렴하다는 생각이 드는데요.

 

이렇게 저렴하게 출시한 이유는 아무래도 엔진과 서스펜션 그리고 각종 부분에서는 아쉬움이 있겠지만, 사회초년생들에게는 참 좋은 차량 같아요. 자세한 가격은 아래의 트랙스 크로스오버 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.

2024 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격표

2024 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격표 압축파일

쉐보레 크로스오버 가격표.zip

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2024 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격표 PDF 파일

쉐보레 2023 3월 전차종 가격표.pdf

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지금까지 쉐보레 트랙스 크로스오버 2024년형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

<사진 및 자료 출처 쉐보레 공식 홈페이지>

XM3에 들어간 하이브리드에는 EV모드로 최대 도심 75프로를 주행할 수 있다고 해요. 또한, 이산화탄소 배출량도 매우 낮게 책정되는 등. 환경에도 많은 노력을 하고 있는 것 같아요. 그럼 XM3의 연료 효율성은 어떻게 될까요? 르노 XM3의 복합연비는 17.4km/l로 매우 뛰어난 성능을 보여주고 있어요.

XM3 하이브리드 모델에는 전자식 변속기 E-시프터가 적용되었는데요. 이는 기계식 보다 향상된 편의성이 있어요. 또한, 이지 커넥트 9.3인치 내비게이션에는 무선 연결이 가능하고 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토가 적용되었어요. 또한, 인카페이먼트 시스템이 XM3에 적용되어서 카페, 편의점, 식당 등의 결제부터 상품수령까지 가능하게 되면서 차량의 편의성을 더욱 올렸습니다.

XM3 하이브리드 2023년형 모델에는 편의기능도 많이 적용되었는데요.

편의기능을 살펴보면, 정차 시 자동으로 브레이크를 밝아주는 오토 홀드, 앞 차량과 거리를 측정하여 자동으로 페달을 조절해 주는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차량 거리를 측정하여 너무 가까워지면 알려주는 차 거리 경보시스템, 차선을 유지시켜 주는 차선 이탈 방지 보조, 하이빔을 켜면 자동으로 앞차가 있을 시 하이빔을 끄고, 앞에 차가 없으면 다시 켜주는 오토매틱 하이빔 시스템 등등 첨단 편의사양을 적용하여 더욱 편리한 차량이 되었습니다.

트렁크도 실용성 있게 487리터의 공간을 가지고 있어 편리하게 이용하실 수 있을 것 같네요.

XM3의 2023년형 모델로 변경되면서 더욱 세련된 모습으로 변경되었는데요.

전면부 디자인에서 많이 눈에 보였던 라디에이터 그릴이 기존 크롬이 많이 사용되었지만, 이번에는 블랙 그릴로 더욱 멋있는 모습이고 단정하게 변경되면서 더욱 인기를 올릴 수 있을 것 같네요.

데일라이트는 마치 맹수의 뿔을 보는 듯한 느낌을 받고 있는데요. 날렵하게 헤드램프 측면 하단으로 내려오는 디자인은 너무 멋있네요. SM6에서 보았던 느낌의 디자인으로 르노만의 디자인 아이덴티티로 생각되네요. 범퍼 하단에는 스키드 플레이트 느낌을 넣어 SUV라는 것을 더욱 각인시켜 주는 느낌입니다.

측면 디자인은 SUV 아닌 세단 아닌 크로스오버 스타일로 매력적인 느낌을 보여주고 있는데요. 루프에서 C필러로 급격하게 내려오면서 차량이 세련되고 스포티하게 보여요. 그리고 트렁크 리드 부분에 스포일러를 넣어 공기의 흐름을 잘 이루어 나갈 수 있도록 하네요. 측면부 하단에는 크롬으로 가니쉬가 있어 더욱 세련된 느낌을 선사합니다.

후면 디자인은 크로스오버 스타일답게 역동적인 후면부와 더불어 수평적인 테일램프 라인이 돋보이는데요. 부드러운 후면부 디자인은 세단과 SUV의 중심으로 느껴지며, 국내에 많이 없는 차량이라는 것을 알 수 있어요. 그리고 범퍼 하단에는 전면과 비슷한 느낌의 스키드플레이트가 적용되어 더욱 전면과 통일감을 주는 것 같습니다.

2023 XM3 하이브리드의 판매  가격은 3094만 원~3337만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 2023 XM3 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.

2023 XM3 하이브리드 가격표

2023 XM3 하이브리드 가격표 PDF파일

price_XM3_E-TECH_하이브리드_202305.pdf

1.07MB

2023 XM3 하이브리드 카달로그 파일

catalogue_XM3_E-TECH_하이브리드_202305.pdf

2.55MB

국내에 많이 없는 크로스오버 스타일의 쿠페형 SUV XM3는 새로운 느낌을 좋아하는 오너들에게 적합한 차량이라는 생각이 듭니다. 거기에 하이브리드라는 친환경적인 차량으로 사람들의 눈길을 끌고 있네요.

앞으로 XM3 모델의 판매량이 점점 상승해서 경쟁 모델에게도 일침을 놓을 수 있는 날이 왔으면 합니다. -자료 및 사진 출처 르노코리아 공식 홈페이지-

지금까지 르노 XM3 하이브리드 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

그중에서 강력한 V6엔진이 탑재한 3.5 가솔린 터보 모델의 경우 최고출력 380마력이라는 놀라운 성능을 보여주고 8단 자동변속기와 조화를 이루고 있어요. 복합연비는 8.4~10.8km/l의 연료효율성 가지고 있어요. 그리고 2023년형 모델은 최신 AWD 시스템을 적용하여 모든 날씨 및 상황에 맞춰 운전자의 드라이빙 능력 및 안전을 책임져줍니다.

전체적으로 2023년형 제네시스 G80 모델의 경우 제네시스 브랜드답게 고급스러워지고, 세련된 느낌의 차량이 되었고, 이로 인해 오너들의 마음을 사로잡고 있는 것 같습니다.

제네시스 G80 2023년형 모델의 안전성은 고급세단답게 높은 편인데요. 차선 유지 보조 시스템, 360도 카메라 시스템, 후방 경고 시스템 등 각종 안전성 높은 옵션을 적용하여 운전자 및 보행자의 안전을 높여줬어요.

제네시스 G80의 판매가격은 5507만 원~6457만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고하시면 좋을 것 같아요.

2023 제네시스 g80 가격표 압축파일

2023 제네시스 g80 가격표 카달로그

2023 제네시스 g80 가격표 pdf

개인적으로 제네시스 g80 모델은 수입자동차와 견주어도 좋을 만큼의 멋진 디자인과 성능을 가지고 있다는 생각이 들어요. 올해 말 제네시스 g80 페이스리프트 계획이 있다고 알고 있는데, 페이스리프트 되면 얼마나 더 예쁠지 모르겠네요. 지금까지 현대자동차의 프리미엄 브랜드로 인지도를 올리고 있는 제네시스 g80 모델의 2023년형 연식변경에 대해 살펴봤습니다. 읽어주셔서 감사합니다. -사진 및 자료 출처 제네시스브랜드 공식홈페이지-

토레스 하이브리드 LPG 모델의 경우 가솔린과 LPG를 동시에 쓸 수 있는 방식으로 기존 LPG 차량의 단점을 보완하기 위해 만든 차량이라고 보시면 편할 것 같네요. 현대 기아에서는 이를 바이퓨얼이라고 하는데요. 기아 모닝 바이퓨얼과 레이 바이퓨얼 등 이런 식의 이름을 넣어 판매가 되었죠. 그렇기 때문에 토레스 바이퓨얼이라는 이름이 맞지 않을까 하는 생각을 하게 됩니다.

아무래도 쌍용자동차에서 친환경적인 하이브리드 이미지를 가져가기 위해 토레스 하이브리드 LPG라는 이름을 넣지 않았을까 하는 예상을 해보게 되는데요. 전 개인적으로 토레스 바이퓨얼도 나쁘지 않은 선택이었을 것 같다는 생각을 하게 되네요. 고유가 시대에 그나마 비교적 LPG의 가격이 저렴하기 때문에 LPG 차량의 판매량도 점점 늘어나고 있고, LPG 충전소도 많이 늘어나고 있는데요. 그래도 LPG 충전소가 없을 경우 가솔린으로도 차량을 이동할 수 있기 때문에 이 장점을 더 극대화했으면 더 좋지 않았을까? 하는 생각이 드네요.

토레스 하이브리드 LPG 모델은 위에서도 언급했듯이 가솔린과 LPG 연료를 병용해서 사용하는 모델인데요. 장거리 이용을 많이 하는 분들에게 가솔린 보다 저렴한 LPG 연료를 사용하게 되면서 연료 효율성을 높일 수 있을 것으로 보이는데요. 요즘 LPG 차량은 LPI로 변경되면서 저출력 및 저 연비 그리고 겨울철 시동 문제등이 개선되었죠.

그렇기 때문에 일반 가솔린 차량과 동일하게 이용할 수 있어 더욱 좋은 것 같아요. 특히, 많이 걱정하시는 겨울철에 시동이 잘 걸리지 않는 부분은 가솔린 연료로 대처 가능하기 때문에 큰 문제없이 이용할 수 있답니다.

토레스 하이브리드의 파워트레인을 살펴보면, 1.5리터 T-GDI 엔진과 하이브리드 LPG 시스템의 조합으로 최고출력 165마력 / 최대토크 27.3KG.M의 성능을 발휘하고, 복합연비 8.9km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요. 아무래도 LPG 연료를 사용하기 때문에 연비 부분에서는 아쉬울 수 있지만, LPG 연료가 비교적 많이 저렴하기 때문에 실제 연료 가성비는 뛰어나다고 할 수 있겠죠!

쌍용자동차에서는 하이브리드 LPG 시스템의 무상 보증기간을 3년 무제한 주행거리로 커스터마이징 업체에서 보증 운영하고 있으며, 차체 및 일반 부품 및 엔진 구동전달 부품은 보증기간 5년 10만 KM로 보증을 하고 있기 때문에 자신감 있는 쌍용자동차를 만나보실 수 있겠네요.

가솔린 연료량은 50리터이고 LPG 연료량은 58리터로 구성하고 있으며, 연료탱크를 완전히 충전할 경우 최대 1000KM까지 주행을 할 수 있다고 하니, 1회 충전으로 이동가능한 거리가 매우 뛰어난데요. 사실 LPG 탱크의 경우 80%만 충전 가능하니, 주행거리가 조금은 내려갈 수 있지만, 그래도 쌍용자동차에서 이런 거리를 만들어 낼 수 있다는 점이 놀라워요.

쌍용자동차 토레스 하이브리드 LPG 모델은 커스터마이징 사양으로 운영하고 있는데요. 그래서 2가지 트림 구성만 나와요 TL5 트림의 경우 3130만 원으로 출시가 되었고, TL7 트림의 경우 3410만 원으로 출시가 되었어요. 자세한 가격은 아래의 쌍용자동차 토레스 하이브리드 LPG 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

2023 토레스 하이브리드 LPG 가격표

2023 토레스 하이브리드 LPG 가격표 압출 첨부파일

2023 토레스 가격표.zip

4.19MB

2023 토레스 하이브리드 LPG 가격표 PDF 파일

Torres_LPG_price.pdf

7.99MB

쌍용자동차의 미래먹거리 토레스 모델의 하이브리드 버전인 쌍용토레스 하이브리드 LPG 모델의 많은 판매가 있길 기대합니다. 지금까지 토레스 하이브리드 LPG 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.