모터로그

ID.4 전기차 모델은 전기 자동차 전용 플랫폼을 사용하고 있는데요. 폭스바겐이 자랑하는 전기차 플랫폼인 MEB 플랫폼을 사용하고 있습니다.

디자인을 간단히 살펴보면, 부드러운 외관 디자인이 눈을 사로잡습니다. 전면부 디자인은 라디에이터 그릴을 삭제하였는데요. 이는 공기의 저항력을 줄이기 위한 모습으로 보이네요. 참고로 전기차 모델이기 때문에 엔진이 아닌 모터 사용으로 많은 공기가 필요 없습니다.

그렇기 때문에 그릴을 삭제했다고 생각하시면 더욱 편하실 것 같네요. 양쪽으로는 led 헤드램프가 적용되어 있는데요. 이는 led 시그니처 라이트라고 불리고 있습니다.

측면부 디자인은 매끄러운 A필러 라인을 지나 C필러로 멋지게 마무리하였습니다. SUV 모델인 만큼 루프랙도 준비가 되어 있네요. 전륜 휀더에서 후면 테일램프로 이어지는 캐릭터 라인이 독특한 모습을 보여주고 있으며, 사이드에는 오목하게 라인을 넣어 역동적인 모습을 보여주고 있습니다.

휠의 경우 20~21인치 대구경 휠을 적용하여 차체 비율이 상당히 좋아 보입니다.

후면부 디자인은 SUV의 느낌이 물씬 느껴지는 디자인으로 만들어졌는데요. 후면 3D LED 테일램프의 디자인은 서로 이어지는 최신 디자인 아이덴티티를 보여주고 있으며, LED 테일 라이트 클라스터는 순차적으로 점등하는 방향지시등이 포함되어 있습니다.

실내 인테리어에서는 센터패시아가 가장 눈에 들어오는데요. 센터패시아의 디스플레이의 경우 10인치 모델과 12인치 트림 두 가지를 제공하고 있습니다.

앱 커넥트 기능으로는 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 미러링크 등을 사용할 수 있어 편리한 주행을 돕고 있습니다.

트렁크 용량의 경우 기본 543리터의 용량을 확보하고 있으며, 뒷좌석을 폴딩 하게 될 경우 1575리터 까지 확장하여 사용할 수 있습니다. 안전사양으로는 내비게이션을 기반으로 하는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 중앙 유지 기능 등의 첨단 주행 보조 기능을 포함하고 있습니다.

전기차 전용 MEB 플랫폼을 사용하는 폭스바겐 ID.4의 파워트레인은 PSM 전기모터와 77 kWh 리튬이온 배터리 등이 탑재가 되었는데요. 최고 출력 204마력 / 최대토크 31.6 kgf.m의 성능을 발휘합니다. 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 8.5초의 좋은 가속력을 보여주고 있으며, 최고속도는 160km/h의 속도로 제한이 되어 있어요.

전기차 모델인 만큼 1번 충전으로 이동 가능한 거리가 매우 중요하게 생각이 되는데요. 폭스바겐이 밝힌 바로는 1번 충전으로 이동 가능한 최대 거리가 무려 520km가 된다고 합니다.

또한, 충전 시간도 매우 중요하게 생각되는 부분인데요. 폭스바겐 ID.4는 30분 급속 충전으로 320km를 주행할 수 있을 정도로 좋은 효율성을 가지고 있습니다.

폭스바겐 ID.4는 유럽에서 판매가 시작되었으며, 유럽에서의 판매 가격은 4만 9950유로~5만 9950유로 정도로 책정이 되었습니다. 이를 한화로 환산하게 될 경우 한화 약 6800~8200만 원 정도가 됩니다. 국내에서는 아직 만나볼 수 없지만, 내년인 2021년 하반기 정도에 출시될 가능성이 높아 보입니다. 지금까지 폭스바겐의 소형 SUV 전기차 모델인 ID.4 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.