모터로그

폭스바겐 파사트 GT 모델은 강력한 외관 라인을 가지고 있으며, 전면의 날렵한 크롬 라디에이터 그릴과 정리된 헤드램프를 만나보실 수 있어요. 측면 라인은 수평으로 되어 있는 캐릭터 라인으로 단정한 이미지를 주고 있으며, led가 사용된 테일램프 역시 단정한 파사트 GT를 느껴보실 수 있어요.

신형 파사트 GT에서 진보된 기술이라고 할 수 있는 부분은 바로 인포테인먼트 시스템인데요. 폭스바겐의 최신 인포테인먼트 시스템인 MIB3 기술이 폭스바겐 브랜드 최초로 탑재가 되었습니다. 이 인포테인먼트 시스템은 3세대 모듈라 인포테인먼트 메트릭스 시스템으로 더욱 진보한 디지털 세상을 만들어 주는 기능을 하고 있어요.

신형 파사트 GT에 적용된 한국형 내비게이션은 9.2인치로 한국 소비자에게 더욱 사랑을 받을 것으로 생각되는데요. "안녕 폭스바겐"이라는 명령어로 전화는 물론, 내비게이션, 라디오 등의 주요 기능을 음성인식 컨트롤이 가능해요. 또한 제스처를 인식하는 기능도 있어 물리적으로 조작하지 않아도 손쉽게 차량을 사용할 수 있어요.

폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 모델부터는 한국 소비자들이 선호하는 앞좌석 통풍 시트와 뒷좌석 열선시트를 적용하였고, 열선 스티어링 휠과 헤드업 디스플레이 그리고 파노라마 선루프, 엠비언트 라이트(30가지 컬러) 등 동급 최고 수준의 편의 사양들이 들어있어서 더욱 편리하게 차량을 이용해 보실 수 있어요.

폭스바겐 파사트 GT의 엔진 라인업은 전륜구동 모델과 사륜구동 모델로 이루어져 있는데요. 파워트레인을 살펴보면, 2.0리터 4기 통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 7단(DCT) 변속기의 조합을 통해 최고출력 190마력 / 최대토크 40.8kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 14.0~14.9km/l의 연료 효율성도 매우 뛰어납니다. 정지상태에서 100km/h의 가속력을 측정하는 제로백 테스트에서는 7.7~7.9초의 가속력을 가지고 있고, 최고속도는 231~236km/h의 스피드를 가지고 있습니다.

폭스바겐 파사트 GT의 판매 가격은 프리미엄 4490만 원, 프레스티지 4990만 원, 프레스티지 4 모션 5390만 원으로 책정이 되었는데요. 이는 개별소비세 5.0%를 기준으로 책정된 가격이에요. 차량의 최종 판매 가격은 내년 1월 고객 인도 시점에 다시 안내될 예정이라고 해요.

폭스바겐에서 실행하는 할인 혜택으로는 폭스바겐 파이낸셜 서비스 프로그램을 이용하면 최대 8% 그리고 현금 구매 시 6% 할인 혜택이 제공되는데요. 이런 혜택을 받을 경우 더욱 저렴하게 차량을 구입할 수 있게 되겠네요.

파사트 GT는 5년 15만 km의 보증 연장 프로그램도 마련하고 있으니, 수입 신차를 생각하시는 분은 이런 혜택을 누리시면 좋을 것 같네요.

폭스바겐 코리아에서는 파사트 GT 모델의 출시로 제타, 파사트 GT, 아테온으로 이어지는 세단 라인업을 완성하였는데요. 최근 출시한 제타의 경우 가격이 매우 저렴하게 책정이 되어 많은 국내 소비자의 구매로 완판이 되었던 경험이 있어요. 폭스바겐 파사트 GT의 경우에도 금방 완판이 되지 않을까 생각되네요.

지금까지 폭스바겐의 중형 비즈니스 세단 모델인 파사트 GT에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.