카니발 페이스리프트 예상도 하이브리드는?
안녕하세요. 오늘은 아빠의 드림카로 국내 패밀리카 미니밴 점유율 1위를 달리고 있는데요. 무려 점유율이 80%라고 하니, 어마어마한 차량이라고 할 수 있어요. 그럼, 오늘은 코드명 PE로 개발된 4세대 카니발의 페이스리프트 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다. 카니발은 위에서도 언급했듯이 아빠의 드림카로 유명한 차량인데요.
일단, 차량이 크고 듬직해 선호도가 높오, 슬라이딩 도어라는 큰 장점으로 아이들 승하차가 편하고, 차박 및 캠핑에 유리하기 때문에 많은 아빠오너들을 배출하지 않았나 싶어요. 카니발 페이스리프트에는 파워트레인의 변경도 있을 것으로 예상되고 있는데요. 우리가 기다렸던 하이브리드 파워트레인도 추가될 예정이라고 해요!
카니발 하이브리드 차량의 경우 파워트레인에 대한 고민이 많을 것 같은데요. 올해 초 공개된 2.5리터 가솔린 터보 하이브리드가 개발 중이라는 소식이 있는데, 카니발 하이브리드에 적용되는 것이 아니냐라는 말들이 많이 있어요. 2.5 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인의 경우 기존 디젤 엔진을 대처할 것으로 예상되는데요. 물론, 아직 결정된 것은 없지만, 개인적으로 2.5 가솔린 터보 하이브리드가 빨리 개발과 테스트 과정을 거쳤으면 좋겠는데요.
그래야 카니발 하이브리드 출시가 빨라질 테니 말이죠. 현대 기아에서는 1.6 가솔린 터보 엔진을 사용하는 경우가 많은데요. 1.6 가솔린 터보 엔진의 경우 엔진 출력이 낮아 대형 모델에는 부족하다는 평가를 받고 있기 때문에 2.5 가솔린 터보 엔진이 카니발 하이브리드 모델에 적합하지 않을까 생각이 되네요.
결론적으로 차량이 나와봐야 알겠지만, 기존의 안정되고 연료 효율성 좋은 1.6 가솔린 터보 파워트레인으로 나오냐! 아니면, 검증은 되지 않았지만, 출력이 높은 2.5 가솔린 터보 파워트레인으로 출시가 될지 기대가 되는 부분이네요. 2.5 가솔린 터보 하이브리드는 280마력과 15km 정도의 연료 효율을 목표로 개발하고 있다고 하는데요. 15km는 진짜 힘들지 않을까 생각되지만, 요즘 차량을 잘 만들기 때문에 가능할 수도 있겠다는 생각이 들어요. 물론 가솔린 하이브리드이고 출력이 높기 때문에 13km/l 정도만 나와줘도 좋을 것 같아요.
또한, 이번 기아 카니발 하이브리드 모델에는 하이브리드 엔진 최초로 8단 자동 변속기가 적용될 가능성이 높은데요. 많은 언론매체에서 이를 말하고 있기 때문에 이번에 8단 자동변속기가 적용되는 것을 볼 수 있을지도 기대가 되는 부분입니다.
그럼, 카니발 페이스리프트 예상도를 토대로 디자인을 살펴보도록 하겠습니다. 카니발 페이스리프트 모델의 디자인은 매우 웅장한 느낌을 주고 있는데요. 헤드램프와 그릴 형태가 마치 전기 대형 SUV 모델인 EV9과 흡사한 모습을 보여주고 있습니다. 앞으로 나오는 차량에 EV9 디자인을 반영하여 제작할 것으로 보이는데요. 아무래도 기아 디자인 아이덴티티를 이어가는 모습입니다.
전면의 라디에이터 그릴은 기아의 시그니처 디자인 타이거 노즈 그릴이 자리하고 있습니다. 마치 호랑이코를 닮은 느낌으로 큼직한 사각의 그릴 라인이 돋보입니다.
그릴 안쪽에는 패턴이 들어가게 되는데, 마름모 모형의 패턴이 들어가 있고, 선 안쪽으로는 얇은 크롬으로 처리하여 더욱 돋보이는 전면 그릴을 만들고 있습니다.
헤드램프는 양쪽에 세로 방향으로 자리하고 있습니다. 풀 LED 라이트와 그릴 상단에 보이는 시그니처 데일라이트는 심플하면서도 고급스러운 느낌을 주고 있습니다. 개인적으로는 기아 텔루라이드부터 양쪽 끝에 세로형 헤드램프를 사용하는데, 차량이 듬직해 보이는 것 같습니다.
페이스리프트 모델이기 때문에 측면부 디자인에서는 큰 변화를 주기보다는 휠과 소소한 변화가 있을 것 같습니다.
이번에는 후면부 디자인입니다. 후면부 디자인은 전면부와 비슷한 형태의 디자인을 하고 있어 통일감 있는 모습을 보여주고 있습니다. 기아 셀토스 페이스리프트 모델과 흡사한 느낌이지만, 차량이 워낙 큰 사이즈를 가지고 있어 더 시원시원한 디자인으로 보입니다.
테일램프 디자인으 수평적인 라인을 가지고 있어 차량이 더욱 넓어 보이는 느낌을 주며, 수직적인 테일램프 디자인은 전면부와 통일감 있는 모습으로 만들어 매력적인 느낌입니다.
리어범퍼도 조금 더 단단해 보이는 이미지로 제작되어 심플하면서도 견고해보이는 느낌입니다. 전체적으로 수직과 수평을 적절하게 사용하여 차량을 만든 느낌으로 비율이 좋은 카니발 페이스리프트를 만나보실 수 있을 것 같습니다.
카니발 페이스리프트 모델의 실내 인테리어는 아직 공개되지 않았지만, 12.3인치 디지털 클라스터와 센터 인포테인먼트 디스플레이 내비게이션이 하나로 통합된 와이드 디스플레이를 사용할 것으로 보이는데요. 또한, 기존 모델에 없어서 많은 소비자들이 불만으로 생각했던, 헤드업 디스플레이가 적용된다는 소식이 있습니다. 이 부분은 꼭 필요로 할 것 같습니다.
카니발 페이스리프트의 파워트레인은 위에서 언급한 대로 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델이 추가되는데요. 하이브리드 모델이기 때문에 연비 부분에서 우수하고, 조용한 승차감도 기대해 봐도 될 것 같습니다.
소문에 의하면 2,5 가솔린 터보로 나온다는 말도 있었는데, 이는 아직 테스트 중이며 인증기간 및 각종 기간이 소요되기 때문에 이번 카니발 페이스리프트 모델에서는 만나보기 힘들 것 같네요. 가격 부분은 물가상승률 및 개발비 등 각종 상승 요인이 있기 때문에 어느 정도의 가격 상승은 있을 것 같아요. 지금까지 아빠들의 드림카 카니발 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
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