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기아자동차 셀토스의 가격은 감마 1.6리터 7 DCT 가격이 트렌드 1930~1960만 원, 프레스티지 2240~2270만 원, 노블레스 2450~2480만 원으로 책정되었습니다. 디젤 1.6리터 7 DCT 가격이 트렌드 2120~2150만 원, 프레스티지 2430~2460만 원, 노블레스 2640~2670만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고하세요.

셀토스의 크기 제원은 전장 4370mm, 전폭 1800, 전고 1600mm, 휠베이스 2630mm의 크기를 가지고 있습니다. 소형 SUV로 불리고 있는데, 차량의 크기로 본다면 준중형 SUV로 보는 것도 맞는 거 같습니다. 경쟁 모델인 코나 보다 조금 더 큰 사이즈를 자랑하고, 휠베이스도 넓어 실내 공간도 더욱 확보가 되었을 것으로 보입니다.

셀토스는 하이클래스 SUV 모델로 밀레니얼 세대의 수요를 충족시키기 위해 강인한 디자인으로 시선을 사로잡고 있는데요. 

셀토스의 파워트레인은 1.6 가솔린 터보와 7단 DCT의 조합으로 최고출력 177마력 / 최대토크 27.0kg.m의 성능을 발휘하고, 1.6 디젤 모델의 경우 스마트스트림 1.6 디젤 엔진과 7단 DCT의 조합으로 최고출력 136마력 / 최대토크 32.6kg.m의 성능을 발휘해요. 1.6 디젤 모델은 고급형 ISG 시스템으로 연료 효율성을 높였으며, PTC 보조히터를 사용하고 있는데요. 이는 배터리를 이용하여 히터의 열을 미리 가열시켜 연료 효율성이 더욱 높아졌습니다. 또한, 윈드 실드 이중접합 차음 글라스를 사용하여 실내에 들어오는 소음을 최대한으로 차단합니다.

주행모드로는 속도 감응형 전동식 스티어링 휠이 적용되었으며, 주행모드 통합제어 시스템에는 에코 모드, 노멀 모드, 스포츠 모드가 있으며, 트렉션 모드에는 스노우, 머드, 샌드가 있습니다. 소형 SUV 모델에 이렇게 좋은 옵션들이 추가되었기 때문에 가격 상승은 이해가 되는 부분이네요.

안전사양으로는 6개의 에어백과 VSM, 경사롤 저속 주행 장치, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 전륜 후륜 디스크 브레이크, 타이어 임시 수리장치, 전좌석 시트 벨트 리마인더와 전방 충돌 보조 시스템, 차로 이탈 방지 보조, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조 등으로 안전한 운행을 돕고 있어요.

지금까지 기아자동차 셀토스의 가격표와 주행모드, 안전사양, 파워트레인을 간단히 살펴봤습니다. 더 좋은 정보가 나오면 블로그로 작성할게요. 감사합니다.

셀토스는 기아자동차 스토닉과 스포티지의 중간급 자동차라고 생각하시면 편할 것 같습니다. 셀토스는 최근 콘셉카 버전인 SP 시그니처 콘셉트로 국내 무대에서 멋지게 공개가 되었는데요. 공개된 SP 시그니처 콘셉트 모델은 곧 출시될 양산 모델과 거의 유사해 보이는 디자인으로 역대급 완성도라는 평가를 받고 있습니다.

셀토스는 6월 20일 사전계약에 들어가기로 했지만, 무슨 이유인지 6월 26일로 연기가 되었습니다. 그래서 국내에서는 6월 26일 내일부터 사전계약에 돌입한다고 합니다. 7월 1일부터 양산되고 이제 셀토스를 국내 길거리에서 만나보실 수 있을 것 같습니다.

기아자동차 셀토스는 현대자동차 코나의 플랫폼을 사용하고 있는데요. 현대 코나 플랫폼은 전기차 모델도 생각해 둔 플랫폼이기 때문에 셀토스EV 모델도 언젠가는 출시가 되지 않을까? 하는 생각을 해봅니다. 물론, 기아자동차에서는 아직 계획이 없다고 합니다.

예전에는 현대자동차 코나가 고급사양을 넣어 프리미엄 소형 SUV 모델을 선보였고, 기아자동차는 가성비 좋은 스토닉을 선보였다면, 요번에는 기아자동차가 하이클래스 SUV 셀토스를 선보인 반면, 현대자동차는 소형 SUV 중에서 가장 저렴할 것으로 예상되는 베뉴를 선보였습니다. 이는 서로 교차되어 출시가 되면서 판매 간섭을 줄이기 위해 노력한 모습 같네요.

기아자동차 셀토스의 크기 제원 전장 43700mm, 전폭 1800mm, 전고 1600mm, 휠베이스 2630mm의 크기를 가지고 있습니다. 소형 SUV라고는 하지만, 소형 SUV라고 부르기 미안할 정도로 큰 사이즈인데요. 전장은 니로, 코나, 티볼리 보다 크며, 휠베이스는 코나와 같은 플랫폼이지만, 코나보다 30mm 정도 큽니다. 이러한 부분들은 실내 공간이 소형 SUV 비해 비교적 크다는 것을 예상해 볼 수 있습니다.

셀토스의 판매 가격은 아직 정해지지 않았습니다. 인도에서 셀토스의 예상 가격은 약 1670만 원~2670만 원 정도로 예상되고 있습니다. 국내에서는 티볼리, 코나보다 첨단 사양을 대거 투입하였기 때문에 티볼리, 코나보다 비싼 가격으로 출시될 가능성이 높아 보이는데요.

더구나 하이클래스 SUV를 지향하고 있기 때문에 가격 적인 부분에서는 코나를 앞설 것으로 보입니다. 예상하는 가격은 1900만 원~2000만 원대에서 시작 가격이 책정될 것 같습니다.

셀토스는 국내 무대에 출시 전 모델이지만, 얼마 전 인도에서 처음으로 공개가 되었는데요. 셀토스는 인도 전략 모델로 인도시장에서만 출시가 될 것으로 알려졌습니다. 하지만, 글로벌 전략 모델로 거듭나면서 뛰어난 상품성으로 글로벌 소형 SUV 시장에서 주목받는 모델이 될 것으로 예상됩니다.

현대자동차의 베뉴는 얼마 전 6월 24일 사전계약을 실시하였고, 곧이어 26일 기아자동차 셀토스가 출시가 되는데요. 7월에 데뷔하는 서로 다른 SUV의 판매량 성적표가 벌써부터 기대가 됩니다. 지금까지 기아자동차 셀토스 출시 관련 정보에 대한 간단한 리뷰였습니다.

측면부 디자인은 헤드램프에서 테일램프로 이어지는 캐릭터 라인을 넣어 차체가 더 커 보이는 것 같아요. 휠 하우스와 하단에는 플라스틱 소재를 사용하여 SUV의 느낌을 강조하였고, 휀더 부분까지 굴곡을 넣어 섬세하게 만드러 졌네요. 투톤으로 컬러를 넣어 차량을 슬림해 보이도록 하였으며, 루프랙과 샤크안테나를 사용하여 정통 SUV의 느낌을 만들었네요. 휠 중앙에는 레드 컬러를 사용하여 포인트를 넣은 것도 인상적이에요.

후면부 디자인은 테일램프가 가장 인상적이네요. 테일램프는 날렵하게 디자인되었고, 중앙을 가르는 크롬 장식은 테일램프가 서로 이어지는 느낌으로 디자인되었네요. 반사판을 최대한 양쪽으로 놓았고, 디자인까지 넣어서 차량이 커 보이도록 하였고, 리어 범퍼 하단에는 머플러처럼 보이도록 만들어 강한 인상을 주네요.

리어 범퍼 하단에도 SUV 느낌을 강조하기 위해 스키드 플레이트를 넣었네요. 큰 SUV 모델은 아니지만, 차량을 더욱 커 보이도록 디자인되었네요.

실내 인테리어는 수평적인 느낌으로 디자인되어 실내가 더욱 넓어 보이고, 센터패시아에는 플로팅 타입의 와이드 한 디스플레이가 적용되어 시인성이 높을 것으로 보이며, 하단에는 송풍구를 넣었는데, 크롬 장식이 추가되어 더욱 얇게 보이도록 만들었네요. 하단에는 각종 버튼을 넣어 조작의 편의성을 더했고, 곳곳에 크롬 장식은 차량을 더욱 고급스럽게 보이게 하는 것 같아요. 개인적으로 셀토스의 실내가 너무 기대되네요.

 

 

옵션으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 방지 보조, 반자율 주행 시스템 등을 넣을 것으로 예상하고 있으며, 오토 홀드, 후석 대화모드, 무선 충전, 전자식 브레이크, 4.2인치 컬러 계기판, 패들 시프트 등 다양한 옵션을 넣을 것으로 생각되네요.

기아 셀토스의 예상 가격은 천구백만 원~삼천만 원 정도로 예상하고 있는데, 이번에 가격이 저렴하게 책정이 된다면, 티볼리, 코나를 넘는 기아 셀토스가 될 것 같네요. 기아 셀토스의 출시일은 아직 확정되지 않았지만, 7월에 출시가 된다고 하니 곧 출시될 셀토스를 기대해 봐도 되겠네요. 지금까지 기아자동차의 하이클래스 소형 SUV 셀토스에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.