모터로그

그리고 라디에이터 그릴의 변화가 새로운데요. 그릴의 크기가 커졌고, 헤드램프와 서로 조화를 이루고 있기 때문에 더욱 웅장한 느낌을 줍니다. 측면부의 경우 페이스리프트 모델이기 때문에 큰 변화는 없지만, 후면부에도 상당한 결과물이 나온 것 같습니다.

후면부의 경우 전면부와 동일한 느낌을 주는 버티컬 큐브 리어램프를 적용하였습니다. 또한, 리어 램프가 서로 이어지는 느낌으로 차체의 안정감을 주고 있으며, 중앙에는 모하비라는 가로형 레터링을 넣어 존재감을 더욱 부각하고 있습니다. 듀얼 트윈팁 데코 사니 쉬를 넣어 더욱 멋진 디자인을 만들었습니다.

모하비 더 마스터는 외관 디자인뿐만 아니라 실내에서도 완전히 다른 느낌을 주는 최신 디자인이 적용되었습니다. 편의사양은 기존 모델에서 찾아볼 수 없는 많은 옵션을 적용하여 최신 자동차 다운 모습을 보여주고 있습니다. 12.3인치 내비게이션과 풀 디지털 클라스터가 적용되어 더욱 시인성과 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 아직 확정된 사실은 아니지만, 뒷좌석 통풍 이용도 가능할 것으로 보입니다.

또한, 요즘처럼 미세먼지가 큰 사회 이슈로 대두되고 있는 시점에서 모하비 더 마스터는 자동 케어와 공기정화 모드를 적용하여 최적의 패밀리카의 역할을 수행할 수 있게 되었습니다.

모하비 더 마스터의 파워트레인은 3.0리터 6기 통 디젤 엔진에 프레임 바디를 사용하여 동급 최고의 성능을 보여줄 것으로 보이며, 후륜구동을 기반으로 이용할 수 있는 사륜구동 시스템은 부드러운 주행감과 승차감 그리고 코너링 성능을 안겨줄 것으로 보입니다.

지금까지 기아자동차 모하비의 페이스리프트 버전인 모하비 더 마스터의 간단한 리뷰였습니다. 더욱더 멋있어진 모하비 더 마스터를 하루빨리 만나보고 싶습니다. 감사합니다.

프런트 범퍼에 굴곡을 넣어 디자인 적인 요소를 강조하였고, 프런트 범퍼 양쪽으로는 안개등이 적용되었는데, 쌍용 티볼리의 느낌도 살짝 있는 것 가지만, 안개등 하단의 크롬 장식을 넣어 개성 있어 보이네요. 그리고 양쪽으로 넗게 자리하고 있어, 차량이 더욱 꽉 차 보이는 효과도 주네요.

프런트 범퍼 하단으로는 스키드 플레이트가 적용되었는데요. 맹수의 이빨 같은 느낌으로 끝 부분이 상승하게 만들어 더욱 강인한 존재감을 보여주고 있어요.

후면부 디자인은 기존의 단순한 느낌의 모하비 모습이 아니에요. 전면부도 그렇지만, 후면부에도 상당히 많은 변화를 보여주고 있는데요.

특히 테일램프 디자인이 서로 이이지는 느낌으로 상당히 고급스럽게 디자인되었고, 테일램프는 수직으로 LED를 배치하여 전면부와 통일성을 주면서 어우러지고 있어요, 테일램프 중앙 하단으로 크롬을 배치하였고, 리어 범퍼 상단으로 디자인적인 요소를 넣어 단조로운 느낌이 들지 않아요.

리어 범퍼 하단으로는 전면과 흡사한 느낌을 주기 위해 스키드 플레이트를 넣었고, 듀얼 머플러를 삽입하여 스포티한 느낌을 받네요.

기존은 다른 느낌의 2020 모하비 국내에서 펠리세이드, G4 렉스턴, 트래버스와 경쟁을 펼칠 것 같은데요. 2020 모하비 디자인이 상당히 마음에 들게 나온 것 같아서 많은 판매량을 보일 수 있을 것 같네요. 지금까지 2020 기아자동차 모하비 신형 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.