기아자동차에서는 9월 모하비의 페이스리프트 모델인 모하비 더 마스터를 출시하였는데요. 페이스리프트는 보통 단순한 부분에서만 교체가 이뤄지지만, 이번 모하비의 경우 거의 풀체인지 급의 변경이 있어서 더욱 핫한 것 같네요.

2020 모하비의 크기 제원은 전장 4930mm, 전폭 1920mm, 전고 1790mm, 휠베이스 2895mm의 크기를 가지고 있으며, 차량의 무게는 2250~2305kg의 공차중량을 가지고 있는 5인승 대형 SUV 모델로 풀타임 사륜구동을 기본으로 제공되는 기아자동차의 자존심이라고 불리는 차량이에요.

 

 

2020 모하비의 경우 외장 디자인뿐만 아니라, 실내 인테리어까지 모든 것에 변화를 주었는데요. 우선 외관부터 살펴보도록 할게요. 전면부 디자인은 기아자동차의 패밀리룩인 호랑이코 그릴이 적용되었어요. 호랑이코 그릴은 헤드램프와 이어지는 느낌으로 테두리에 크롬을 사용하여 더욱 차량이 넓어 보이고, 강인해 보이는 효과를 주네요. 그릴 중앙에서부터 세로 바 형식의 크롬 장식은 라이트 램프까지 이어지는 느낌을 주고 있어 통일감을 주고 있어요. 모하비의 램프류는 총 12개가 들어가는데요. 라이트 류가 많이 들어가면 더욱 밝고 멋있어 보이는 것 같아요.

후면부 디자인은 전면부와 통일감을 주기 위한 노력이 보이는데요. 그 이유는 바로 테일램프 LED 라인이 세로 형식으로 되어 있어 전면과 흡사하다는 생각이 드네요. 또한, 테일램프가 서로 이어지는 느낌을 준 것도 포인트가 될 수 있는데요. 그 포인트 하단에 크롬을 써서 더욱 고급스럽고 안정된 느낌이 드네요. 리어 범퍼 하단에는 디퓨져와 듀얼 머플러가 네모 모형을 하고 있어 더욱 강력한 느낌을 주고 있네요.

 

 

실내 인테리어는 기존보다 훨씬 젊어지고 최신 트렌드에 맞게 디자인되었는데요. 12.3인치 대형 디스플레이가 센터패시아 중앙을 사로잡고 있으며, 센터패시아에서 도어까지 길게 이어진 우드 그레이 가니쉬와 3D 패턴의 무드 램프는 차량의 고급스러움을 더욱 전달해 주고 있는 것 같네요.

신형 모하비에는 R-MDOS라는 전동식 파워 스티어링 휠이 들어가고 또한, 험로 주행 모드인 터레인 모드도 적용되어 각종 오프로드에서 인기가 많아질 것으로 보이네요.

또한, 신형으로 변경이 되면서 각종 안전사양과 편의사양으로 프리미엄 한 대형 SUV의 느낌을 살리고, 더욱 멋져진 디자인으로 많은 고객의 사랑을 받을 것 같네요.

파워트레인의 경우 3.0리터 6기 통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합을 통해 최고출력 260마력 / 최대토크 57.1kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 9.3~9.4km/l의 연료 효율성을 가지고 있네요. 서스펜션의 경우 전륜 서스펜션은 더블 위시본을 사용하고 있으며 후륜 서스펜션은 멀티링크를 사용하여 더욱 안락하고 좋은 승차감을 가지고 있죠.

2020 모하비의 판매 가격은 4700만 원~5253만 원으로 책정이 되었는데요. 기존 모델보다 조금 오른 가격이지만, 이 정도의 디자인과 상품성이 대폭 강화되어 더욱 많은 판매량으로 이어지고 있는 것 같네요. 자세한 가격은 아래의 2020 모하비 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같아요.

 

 

2020 모하비 가격표.zip
2.15MB

지금까지 기아자동차의 자존심 2020년형 모하비 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

기아자동차 모하비 더 마스터가 드디어 출시가 되었습니다. 기아자동차는 5일 인천 중구에 위치하고 있는 네스트 호텔에서 공식 출시 행사를 가졌는데요. 비가 오는 와중에도 많은 사람의 관심을 모았습니다.

기아자동차 모하비는 하나의 작품과 같이 높은 완성도를 갖춘 콘셉트카 모델인 마스터피스와 거의 비슷한 양산형 모델을 선보이면서 혁신적인 디자인 변화라는 찬사를 받았습니다.

기아자동차 모하비 더 마스터는 동급 국산 자동차 최초의 V6 3.0 디젤 엔진이 적용된 모델로 프리미엄 대형 SUV의 힘 있는 주행 능력과 민첩한 성능을 가지고 있으며, 안전함을 상징하는 프레임 바디 차체를 가지고 있으며, 전자식 사륜구동 시스템이 적용되어 험로 주행을 도와주며, 험로 주행 모드를 통해 다양한 노면 상태에서 주행이 가능한 자동차로 오프로드를 좋아하는 분들에게 더욱더 많은 관심을 받았습니다.

실내의 경우에도 매우 깔끔하고 최신 사양들이 대거 적용되어 더욱 소비자의 편의성이 강화되었습니다.

모하비의 파워트레인의 제원을 살펴보면, 3.0리터 6기 통 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 260마력 / 최대토크 57.1kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 18인치 기준으로 9.4km/l의 연료효율을 보여주고 있습니다. 그리고 이번에 새롭게 적용된 랙 구동형 전동식 파워 스티어링의 경우 더욱더 민첩하고 즐거운 조향 성능을 보여주면서 드라이버의 즐거움을 더할 것으로 예상됩니다.

신형 모하비 더 마스터의 컬러는 총 5가지로 운영하고 있는데요. 기존 컬러인 스노우 화이트 펄, 오로라 블랙 펄, 플라티늄 그라파이트 그리고 신규 컬러인 스틸 그레이, 리치 에스프레소 컬러를 가지고 있습니다.

여기서 가장 인기 있는 컬러로는 오로라 블랙펄이라고 합니다. 이 수치는 약 60%라고 하네요. 저는 개인적으로 스노우 화이트 펄이 차체도 커 보이고 관리하고도 좋아서 선호하는 컬러입니다.

모하비 더 마스터의 트림은 플래티넘과 마스터즈 두 가지 구성으로 출시가 되었고, 플래티넘의 경우 4700만 원~4750만 원으로 책정이 되었으며 마스터즈의 경우 5160만 원~5210만 원으로 책정이 되었습니다. 기존의 모하비 모델보다 많은 부분에서 상품성이 강화되었고, 이로 인해 가격 상승이 조금 있는데요.

기존 모델 대비 200만 원~300만 원 정도가 상승했지만, 이 정도 가격 상승은 충분히 가능한 가격 상승이라고 생각됩니다. 자세한 가격은 아래의 모하비 더 마스터 가격표를 참고하시고, 가격표가 잘 안보이시는 분들은 아래 모하비 더 마스터 가격표 첨부파일을 다운로드하여 보시면 더욱 크게 보실 수 있습니다.

모하비 더 마스터 가격표.pdf
1.18MB

모하비는 출시에 앞서 사전계약을 8월 21일 시작하였는데요. 사전계약 5일 만에 5000대가량이 계약이 되었고, 11일 만에 7000대 이상이 계약이 되면서 돌풍을 예고하고 있습니다. 지금까지 기아자동차의 대형 SUV 모델인 모하비 더 마스터에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.

기아자동차 모하비가 드디어 페이스리프트 되어 돌아오게 되었는데요. 기아자동차 모하비는 대형 SUV 모델로 현대 팰리세이드, 쌍용 G4 렉스턴 등과 경쟁을 펼치는 모델로 많은 마니아 층을 가지고 있는 모델입니다. 기아자동차의 모하비 더 마스터의 사전 계약일은 이번 주 16일 금요일과 다음 주 19일 월요일로 예상되고 있는데요. 상황상 다음 주에 진행할 가능성이 높아 보입니다.

또한, 15일 광복절인 오늘 방송사 다큐멘터리를 통해서 일부가 노출될 예정이라고 하니 궁금하신 분들은 이 방송을 지켜보시면 될 것 같습니다. 방송은 JTBC 창사 특집 다큐멘터리 DMZ입니다.

출시에 앞서 기아자동차 모하비의 디자인은 공개가 되었는데요. 기아자동차는 모터쇼를 통해서 모하비 마스터피스 콘셉트 모델을 공개했습니다. 콘셉트 모델의 디자인은 기존의 모하비의 느낌보다는 조금 더 젊어지고, 강인한 느낌을 가지고 있어서 많은 사람의 주목을 받았습니다. 그리고 얼마 전 사진이 공개가 되면서 더욱 많은 관심을 받게 되었는데요.

사진에서 보는 것 같이 콘셉트 모델의 거의 대부분 동일한 모습으로 나왔고, 상당히 좋은 반응을 보여주고 있습니다. 그럼, 모하비 더 마스터의 디자인에 대해 간단히 살펴보도록 하겠습니다.

모하비 더 마스터는 선이 굵고 존재감 있는 디자인에 초점을 맞췄다고 하는데요. 페이스리프트는 개선하는 모델이 나오지만, 이번 페이스리프트는 거의 풀체인지라고 해도 무방할 정도로 기존 모하비의 변신이 새롭게 느껴집니다. 전면부 디자인은 고급스러운 느낌을 주기 위해 버티컬 큐브 주간 주행등이 적용되었고, 첨단 자동차답게 풀 LED 헤드램프로 정교한 느낌이 듭니다.

그리고 라디에이터 그릴의 변화가 새로운데요. 그릴의 크기가 커졌고, 헤드램프와 서로 조화를 이루고 있기 때문에 더욱 웅장한 느낌을 줍니다. 측면부의 경우 페이스리프트 모델이기 때문에 큰 변화는 없지만, 후면부에도 상당한 결과물이 나온 것 같습니다.

후면부의 경우 전면부와 동일한 느낌을 주는 버티컬 큐브 리어램프를 적용하였습니다. 또한, 리어 램프가 서로 이어지는 느낌으로 차체의 안정감을 주고 있으며, 중앙에는 모하비라는 가로형 레터링을 넣어 존재감을 더욱 부각하고 있습니다. 듀얼 트윈팁 데코 사니 쉬를 넣어 더욱 멋진 디자인을 만들었습니다.

모하비 더 마스터는 외관 디자인뿐만 아니라 실내에서도 완전히 다른 느낌을 주는 최신 디자인이 적용되었습니다. 편의사양은 기존 모델에서 찾아볼 수 없는 많은 옵션을 적용하여 최신 자동차 다운 모습을 보여주고 있습니다. 12.3인치 내비게이션과 풀 디지털 클라스터가 적용되어 더욱 시인성과 고급스러운 느낌을 주고 있으며, 아직 확정된 사실은 아니지만, 뒷좌석 통풍 이용도 가능할 것으로 보입니다.

또한, 요즘처럼 미세먼지가 큰 사회 이슈로 대두되고 있는 시점에서 모하비 더 마스터는 자동 케어와 공기정화 모드를 적용하여 최적의 패밀리카의 역할을 수행할 수 있게 되었습니다.

모하비 더 마스터의 파워트레인은 3.0리터 6기 통 디젤 엔진에 프레임 바디를 사용하여 동급 최고의 성능을 보여줄 것으로 보이며, 후륜구동을 기반으로 이용할 수 있는 사륜구동 시스템은 부드러운 주행감과 승차감 그리고 코너링 성능을 안겨줄 것으로 보입니다.

지금까지 기아자동차 모하비의 페이스리프트 버전인 모하비 더 마스터의 간단한 리뷰였습니다. 더욱더 멋있어진 모하비 더 마스터를 하루빨리 만나보고 싶습니다. 감사합니다.

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