그랜저 풀체인지 GN7 가격표

안녕하세요. 오늘은 국내 판매량 1위를 달성하며 새로운 기록을 세우고 있는 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저 모델에 대해 알아보도록 할게요. 그랜저의 인기가 어마어마한데요. 멋진 디자인과 매끈하게 다듬어진 면 그리고 미래지향적인 수평형 DRL까지 현대자동차의 미래 디자인을 잘 반영한 것 같아요. 역시 현대자동차의 플래그십 세단의 고급스러운 디자인 존재감을 보여주고 있어 더욱 많이 판매되고 있는 것 같아요.

그랜저 풀체인지 CN7 디자인

그랜저 전면부 디자인에서 가장 눈에 들어오는 디자인은 수평적인 DRL 램프 디자인을 가지고 있는데요. 이는 밤과 아침을 가르는 새벽의 경계선에서 명감을 받아 디자인되었다는데요. 개인적으로는 미래지향적인 느낌의 디자인으로 전면 상단을 가로지르는 것이 마치 로봇 같은 느낌을 주면서도 차체가 넓어 보이는 효과도 함께 주는 것 같아요.

또한, 통합형 라디에이터 그릴은 헤드램프와 연결되며 전면의 독특하고 멋진 느낌으로 다듬어진 분위기를 주면서 매우 조화롭다는 생각이 드네요. 그리고, 이런 디자인이 현대자동차의 미래형 디자인이라는 생각을 하게 되네요. 이전에 출시한 현대 스타리아와 얼마 전 출시한 코나, 소나타의 경우에도 이런 스타일의 디자인이 들어가면서 더욱 멋진 현대자동차만의 디자인을 구축하고 있어요.

그랜저 측면부 디자인은 헤드램프 상단에서 수평으로 테일램프 상단으로 이어지는 직선형 캐릭터 라인이 분위기 있고, 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있으며, 프레임리스 도어를 적용하여 도어와 차체의 답답함이 사라져 한결 세련된 느낌을 주고 있어요.

또한, 요즘 출시하는 전기차에 들어가는 오토 플러시 도어 핸들이 적용되면서 단정한 느낌의 도어 핸들을 만나보실 수 있으며, 길어진 전장과 휠베이스를 통해 더욱 넓은 실내 공간을 보여주고 있어요.

후방으로 이동한 카울포인트는 넓은 뒷조석 공간을 위해 과감하게 되로 빠진 C필러와 조화를 이루고 있으며, C필러의 오페라글라스를 통해 1세대 그랜저의 디자인과 같다는 느낌을 주고 있네요. 휠 디자인도 20인치까지 커진 휠 사이즈를 통해 더욱 시원시원하고 차체와 잘 어울리는 느낌으로 조화로운 느낌의 측면부를 만들어주네요.

그랜저 후면부 디자인은 전면부 DRL 수평 라인과 비슷한 느낌의 테일램프를 적용하여 전면부와 통일감 있는 느낌을 보여주고 있으며, 수직적인 라인을 통해 차량의 크기가 더욱 커진 느낌이에요. 또한, 그랜저의 존재감은 뒤태에서 나온다는 말이 있듯이 존재감 있는 후면의 모습을 보여주네요.

 

그랜저 풀체인지 GN7 실내 인테리어

그랜저의 실내 인테리어는 클래식과 미래를 조합한 느낌의 실내 공간을 가지고 있는데요. 80년대 현대 그랜저를 통해 선보인 그랜저 실내공간의 디자인을 조금씩 추가하였고, 더욱 고급스럽게 구성하면서 더욱 멋진 모습의 실내 인테리어를 만들었어요. 특히, 스티어링 휠의 경우 1세대 그랜저에서 봤던 원 스포크 스티어링휠에서 영감을 받아 제작된 느낌인데요. 3 스포크로 구성되어 있지만, 원 스포크 디자인의 스티어링 휠은 1세대 그랜저의 향수를 불러일으키네요. 

파노라마 디스플레이 클라스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이, 자연어 기반 음성인식, 빌트임 캠 2, 전자식 변속 레버, 10.25인치 풀 터치 공조 컨트롤러, 전동식 틸트, 텔레스코픽 스티어링 휠 등 각종 사항을 포함하고 있어요.

그리고 도어트림과 대시보드에는 고급스러움과 감성을 더욱 올려주는 엠비언트 무드램프가 적용되어 탑승객의 편안한 드라이빙을 제공하고 있으며, 운전자와 동승자에게 최적화된 실내 레이아웃을 구현하고 있어 더욱 만족도 높은 그랜저를 만나보실 수 있어요. 내장재의 경우 가죽 소재와 리얼 우드 그리고 알루미늄 재질을 적극 사용하여 프리미엄 세단의 고급스러운 느낌을 잘 살리고 있으며, 몸과 눈이 더욱 즐거운 실내 공간을 구현하고 있네요.

그랜저 풀체인지 GN7 파워트레인

그랜저의 파워트레인은 2.5 가솔린 엔진과 3.5 가솔린 엔진 그리고 3.5 LPG 엔진으로 구성하고 있으며, 인기 좋은 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인도 보유하고 있습니다.

2.5리터 가솔린 엔진의 경우 4 기통 자연흡기 가솔린 엔진 8단 자동 변속기의 조합으로 최고출력 198마력 / 최대토크 25.3kg.m의 성능을 발휘하고 있으며 복합연비 11.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있네요. 3.5리터 자연흡기 V6 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기 그리고 AWD 선택으로 최고출력 300마력 / 최대토크 36.6kg.m의 성능을 발휘하고 있으며, 복합연비 9.2~10.4km/l의 연료효율성을 보여주고 있어요.

LPG의 경우 3.5리터 LPG 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 240마력 / 최대토크 32kg.m의 성능을 보여주며 연료효율성을 7.8km/l의 연료 효율성을 보여주지만, lpg  가격이 요즘 매우 낮아졌기 때문에 엄청난 연료 경쟁력이 있다고 생각되네요.

그랜저 풀체인지 GN7 가격표

그랜저 풀체인지 GN7의 판매가격은 3743~5103만 원 / 그랜저 하이브리드 4266~5161만 원의 가격으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 가격표를 참고해 주세요

그랜저 풀체인지 가격표

그랜저 풀체인지 가격표 첨부파일

그랜저GN7 가격표.pdf
0.63MB

그랜저 풀체인지 하이브리드 가격표

그랜저GN7 하이브리드 가격표.pdf
0.38MB

지금까지 2023년형 그랜저 풀체인지 GN7에 대한 간단한 리뷰였습니다. 읽어주셔서 감사합니다.

현대 그랜저 가격표

현대자동차의 플래그십 세단 모델인 그랜저가 풀체인지되어 돌아왔습니다. 현대자동차 그랜저는 2022년 11월 14일 출시가 되었는데요. 신형 그랜저는 이전 모델에 비해 상당히 커진 사이즈를 자랑하는데요. 전장이 4.5cm 늘어났으며 휠베이스는 1cm, 리어 오버행은 5cm 늘어났는데요. 이전 모델보다 확실히 커진 느낌이 듭니다. 이는 디자인에서도 차량이 커졌다는 느낌이 확연하게 드는 부분입니다.

현대 그랜저는 현대자동차의 패밀리룩을 이어가는 모습인데요. 현대에서 처음으로 선보인 스타리아와 흡사한 느낌도 있지만, 고급스러워진 모습입니다. 그럼 현대 그랜저의 디자인을 살펴보도록 하겠습니다.

전면부 디자인은 한 줄의 라인이 이어지는 호라이즌 램프로 인해 더욱 차체가 크게 보이는 시각적인 효과를 주고 있습니다. 얇은 LED 라인이 이어지는 것은 마치 미래형 자동차 느낌을 주는 것 같습니다. 호라즌 램프 하단 양쪽으로는 LED 헤드램프가 자리하고 있는데요.

양쪽 끝으로 배치하면서 차량을 더욱 크게 보이는 효과를 주고 있으며, 라디에이터 그릴이 상당히 큰 사이즈로 자리하고 있어 독특한 디자인 구조를 가지고 있습니다. 현대자동차 그랜저에는 신형 엠블럼을 적용하였는데요. 기존 엠블럼과 비슷한 느낌을 주는 디자인이지만, 큼직하고 세련된 엠블럼 디자인은 나름 신선한 느낌을 주네요.

측면부 디자인에서는 A필러에서 쭉 뻗어나가는 루프라인이 역동적이고 스포티한 느낌을 주고 있습니다. C필러에 쿼터 글라스를 넣어 클래식한 느낌을 줌과 동시에 미래지향적인 느낌까지 살렸습니다. 신형 그랜저에는 요즘 최신 자동차에 많이 사용되는 오토플러시 도어 핸들이 적용되었습니다.

이는 고급스러운 느낌과 더불어 공기역학적인 부분에서도 상당히 우수할 것으로 생각됩니다. 신형 랜저에는 프레임리스 도어를 사용하고 있는데요. 프레임리스 도어의 경우 도어 상단을 감싸고 있는 몰딩 구조가 없는 도어를 말하는데, 이는 스포츠카나 쿠페 모델에 주로 적용되었지만, 이번 신형 그랜저에 적용이 되면서 더욱 스포티한 느낌을 주고 있습니다.

후면부 디자인에서는 전면과 통일감을 주기 위해서 LED 램프가 한 줄로 이어지는데요. 수평적인 디자인으로 차량이 더욱 커 보이며, 고급스러운 느낌을 줌과 동시에 깔끔한 인상을 주고 있습니다.

그리고 그랜저 로고를 큼직하게 배치하면서 현대자동차의 자신감을 불러일으키고 있습니다. 신형 그랜저에는 머플러가 삭제된 모습인데요. 범퍼 하단으로 크롬을 배치하여 미래지향적이고 심플한 느낌을 주고 있습니다.

실내 인테리어를 살펴보도록 하겠습니다. 실내 컬러로는 총 4가지 색상을 선택할 수 있으며, 그랜저 1세대를 생각나게 하는 스티어링 휠의 경우 클래식한 느낌을 주고 있습니다.

스티어링 휠 안쪽으로는 컬럼식 기어 레버를 적용하였는데요. 기존 센터 기어 레버의 단점을 보완하고자 현대자동차에서 아이오닉 6에 적용된 컬럼식 기어레버로 변경하지 않았을까 생각합니다.

클라스터의 경우 12.3인치의 와이드 한 클라스터로 적용되어 높은 시인성과 선명한 그래픽을 만나보실 수 있으며, 센터페시아 디스플레이도 12.3인치로 와이드 하게 자리하고 있어 일체감을 주고 있습니다. 센터페시아 하단으로는 10.25인치 풀터치 공조 컨트롤러가 적용되었는데요. 심플하고 고급스러운 느낌을 주고 있습니다.

2열 시트의 경우 넉넉한 공간을 가지고 있는데요. 성인 3명이 앉아도 크게 불편함이 없을 것으로 생각됩니다. C필러를 높이며, 헤드룸을 확보하여 넉넉한 2열 공간을 제공하고 있습니다. 트렁크 용량의 경우 480리터로 넉넉한 수납공간을 가지고 있습니다.

그랜저 풀체인지 모델의 판매가격은 프리미엄 3716만 원, 익스클루시프 4202만 원, 캘리그래피 4604만 원, 프리미엄 LPG 3863만 원, 익스클루시브 LPG 4349만 원으로 책정이 되었는데요. 이는 개별소비세 3.5프로 적용 기준입니다.

그랜저 하이브리드 모델의 경우 프리미엄 4376만 원, 익스클루시브 4862만 원, 캘리그래피 5264만 원으로 개별 소비세 3.5프로 적용하였고, 친환경 세제 혜택은 적용하지 않은 가격 기준입니다. 자세한 가격은 아래의 그랜저 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.

2023 그랜저 가격표 압축파일

그랜저 가격표 2023.zip
3.35MB

현대자동차의 플래그십 세단 모델인 그랜저 풀체인지 모델에 대해 살펴봤는데요. 미래지향적이고, 멋진 모습으로 돌아온 그랜저 풀체인지 모델이 얼마나 큰 인기를 누릴 수 있을지 기대가 됩니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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