안녕하세요. 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페의 풀체인지 소식을 가지고 왔어요. 현대자동차 싼타페는 이번에 MX5라는 코드명으로 5세대 풀체인지를 하였는데요. 그동안 4세대 싼타페 페이스리프트 모델이 디자인에서 다소 호불호가 있었지만, 이번 신형 모델은 과감하게 기존 디자인을 벗어던지고, 새로운 모습으로 태어나 더욱 관심을 모으고 있어요.
1세대 싼타페
싼타페는 1세대 모델은 2000년 새로운 돌풍과 함께 출시가 되었는데요. 출시 당시에는 기존에 출시하던 RV 모델과 약간의 차별성을 두었죠. 그 차별성은 바로 SUV 모델에 매끄러운 근육질 형상 타입으로 제작이 되었고, 광고도 그렇게 했던 걸로 기억해요.
하지만, 세대가 변화하고 이제 5세대 모델로 변신하면서 더욱 커진 차체와 각진 모형으로 시선을 사로잡는 모습을 보여주네요. 개인적으로도 볼륨감 있는 디자인보다는 깔끔한 현대식 디자인이 더욱 멋있는 것 같아요.
2024 싼타페 풀체인지 크기는 얼마나 커졌나?
신형 싼타페 모델은 기존 모델 보다 45mm가 더 길어졌는데요. 전장이 4830mm로 차량이 더욱 커졌다는 느낌을 받을 수 있어요. 또한, 실내 공간에서 중요하게 여겨지는 휠베이스 역시 기존 모델 보다 48mm 길어지면서 휠베이스 2814mm로 매우 훌륭한 실내공간을 기대해 봐도 좋겠죠. 또한, 휠베이스 부분이 길어지면서 후면 라인을 정사각형 형태로 변경되면서 후석 탑승자의 공간과 트렁크 공간 활용을 더욱 극대화했어요. 전폭의 경우 기존 싼타페와 동일하지만, 전고가 높아졌는데요. 싼타페 5세대 풀체인지 모델의 전고는 35mm 높아지면서 차량의 공간 확보와 동시에 외관에서는 웅장한 느낌을 주고 있어요. 이를 통해서 더욱 넓은 공간을 확보하였는데요. 2열 시트와 3열 시트를 접을 경우 동급 최고 수준의 공간을 확보하고 있어요.
2024 싼타페 풀체인지 디자인은 얼마나 변했나?
싼타페 풀체인지의 디자인은 기존 모델이 전혀 생각나지 않을 정도로 많은 변화를 보여주고 있는데요. 평균적으로 풀체인지 모델이라고 하더라도 기존의 디자인 얼굴은 가지고 가기 마련이지만, 이번에는 과감하게 기존 모델의 디자인을 삭제하고 더욱 최신형 디자인을 만들기 위해 노력한 모습을 보이네요.
전면부 디자인은 각진 느낌의 차량의 차체가 웅장한 느낌을 주고 있어요. 헤드램프 디자인은 H 형상의 헤드램프가 적용되었고, 수평으로 이어지는 DRL 라인도 인상적이네요. 또한, 전면 범퍼 디자인과 그릴 패턴은 시각적 완성도를 더욱 올려주고 있어요. 전면 하단에는 액티브 에어 플랩이 적용되었는데요. 이는 엔진의 상태에 따라서 플랩을 열고 닫으며 불필요한 공기 유입을 줄여주기 때문에 연료 효율성에 도움을 준다고 하며, 이는 디자인 적으로 괜찮은 모습입니다.
측면부 디자인 차체가 더욱 길어진 모습인데요. 위에서도 언급했듯이 전장이 길어졌고, 휠베이스 역시 길어졌기 때문에 차량이 더욱 커 보이고, 날카롭게 디자인한 휠 아치와 짧아진 프런트 오버행은 차량을 더욱 깔끔하게 디자인하였다는 생각이 드네요.
리어 해치 상단에 있는 스포일러는 백도어 유리보다 길게 뻗어나가면서 클래식한 느낌을 주고, 전체적으로 쭉 뻗은 느낌의 차량이라 고급스러운 느낌을 포함하고 있어요.
후면부 디자인은 각진 느낌으로 전면과 동일한 H 형상의 테일램프가 가장 눈에 들어오는데요. H 형상의 테일램프가 적용되면서 전면과 후면의 통일감 있는 디자인 아이덴티티를 발휘하여 세련된 느낌을 주는 것 같아요. 트윈 머플러를 적용하여 스포티하고 역동적인 느낌을 주며, 깔끔한 후면부 디자인을 완성하였네요.
방향지시등이 다소 아래에 있어 후방 주행 시 다소 안 보일 것 같은 느낌이지만, 그래도 디자인과 트렁크 오픈 공간을 확보하기 위해서 하단에 적용된 것이 아닌가 하는 생각을 하게 되네요.
2024 싼타페 풀체인지 실내 공간 얼마나 변했을까?
싼타페 풀체인지 실내 인테리어는 수평을 위주로 깔끔하게 구성하고 있는데요. 수평적인 디자인이 많이 들어갈 경우 차량의 실내가 더욱 넓어 보이는 효과를 줄 수 있는데요.
신형 싼타페 풀체인지 역시 수평적인 디자인이 들어가서 그런지 중형 SUV 모델 중에서도 더욱 넓은 차량의 모습을 보여주고 있어, 더욱 쾌적한 느낌이네요.
스티어링 휠의 경우 현대자동차의 H로고가 사라졌는데요. 그래서 그런지 더욱 깔끔한 느낌을 주는 것 같아요. 또한, 어디서 많이 봤던 디자인이라는 생각이 들었는데요. 바로 현대 코나와 현대 그랜저에서 본 스티어링 휠과 비슷한 느낌을 주고 있어 현대자동차의 전형적인 디자인이 될 것 같네요.
실내에는 최신 디자인을 반영한 12.3인치 클라스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 커브드 디스플레이 디자인이 들어갔는데요. 역시 최신 자동차 다운 느낌이에요.
현대자동차의 H로고를 형상화한 느낌을 주는 대시보드에 적용된 송풍구 디자인도 상당히 고급스러운 느낌을 주며, 글로브박스 상하를 나누어 2개의 글로브박스를 적용하여 수납공간도 많이 확보하였어요.
글로브박스 상단에는 떨어뜨린 모든 것을 살균해 주는 UV-C 살균 트레이도 추가하여 더욱 쾌적한 드라이빙을 할 수 있으며, 무선 충전 패드의 경우 2개의 수납공간을 적용하여 스마트폰을 듀얼로 충전할 수 있게 되었고, 그동안 불편하다고 지적된 버튼형에서 스티어링 휠 쪽에 들어간 변속기 다이얼은 좋은 평가를 받고 있어요.
6.6인치 기후 패널 터치 디스플레이를 적용하여 더욱 직관적인 느낌을 주네요. 또한, 현대의 디지털 키 2 기술 및 회사의 최신 운전자 지원 시스템으로 더욱 신형 자동차 다운 모습을 보여주고 있어요.
센터 콘솔 하단에는 수납공간을 마련하여 운전자와 동승자 모두 이용할 수 있는 공간을 확보하였고, 1열에는 릴렉션 컴포트 시트를 적용하여 더욱 편리하게 이용하실 수 있는데요. 리클라이닝 기능을 사용하게 될 경우 스티어링 휠도 올라가 더욱 편리한 휴식을 취할 수 있게 되었어요. 이 기능을 이용해 장시간 운전 시 휴식 시간에 사용한다면 스트레스와 피로를 덜어내어 사고 예방에도 큰 도움을 줄 수 있을 것 같네요.
트렁크의 경우 테라스 콘셉트로 디자인되어서 그런지, 트렁크를 오픈하게 될 경우 무릎 조금 윗부분까지 오는 높이를 가지고 있어, 실제 물건 적재 시 용이함은 물론이고, 트렁크를 탑승하게 될 경우에도 승하차가 기존보다 편리하게 되었네요. 그렇기 때문에 짐은 물론, 차박에 있어서도 매우 편리한 차량이 되겠네요.
안전적인 부분에서도 많은 개선을 하였는데요. 충돌하게 될 경우 에너지를 흡수해 충격을 완화시키는 전방구조물을 통한 하중 분산 구조를 반영하여 더욱 안전한 차량이 되었고, 핫스탬핑 적용 비율을 기존 모델보다 더욱 늘렸으며, 고상성 경량 차체 구조를 확보하였어요. 또한, 2열 사이드 에어백, 운전석 무릎 에어백 등을 추가하게 되면서 10개의 에어백을 적용하여 더욱 안전한 싼타페 풀체인지를 완성하였어요.
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2024 싼타페 풀체인지 파워트레인은 2가지? 성능은?
싼타페 풀체인지 모델의 파워트레인은 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인 2가지 구성을 가지고 있는데요. 디젤 모델은 삭제되면서 다소 아쉽다는 평가를 받고 있지만, 전 세계적으로 디젤 엔진을 없애는 추세이니 이런 추세를 따른 것 같아요.
2.5 가솔린 파워트레인 성능은?
2.5리터 가솔린 터보 엔진의 경우 최고출력 281마력 최대토크 43.0kg.m의 성능을 보여주고 있으며, 복합연비는 11.0km/l의 연료 효율성을 가지고 있어요.
1.6 하이브리드 파워트레인 성능은?
많은 분들이 선택하는 하이브리드 파워트레인의 경우 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 엔진으로 시스템 합산 최고출력 235마력으로 기존 보다 5마력이 상승하였으며, 시스템 합산 최대토크 37.4kg.m으로 기존 보다 1.7kg.m 토크 성능이 좋아졌어요. 같은 엔진이지만, 조금 더 강력한 성능을 만들었네요. 가솔린 터보 파워트레인의 경우 복합연비가 공개되었지만, 하이브리드 파워트레인은 아직 공개가 되지 않았는데요. 기존 14.3~15.3km/l 정도의 연료 효율성이 나올 것으로 생각되네요. 정확한 하이브리드 파워트레인의 연비의 경우 산업부 인증 완료 후 공개가 된다고 하네요.
2024 싼타페 풀체인지 가격은 많이 올랐나?
2024 싼타페의 판매가격은 익스클루시브 3546만 원 / 프레스티지 3794만 원 / 켈리그래피 4373만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 가격은 아래의 2024 싼타페 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같네요.
싼타페 풀체인지 가격 공개에 대한 반응은 의외로 많은 가격이 인상되지 않았다는 반응이 있는데요. 많은 언론매체에서는 500만 원 이상이 인상될 수 있다는 예측이 많았지만, 실제는 이전 모델보다 400만 원 정도의 인상이 있었어요. 참고로 하이브리드 모델을 기준으로 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤이 익스클루시브 기본 품목에 추가되었으며, 휠의 경우 18인치를 기본으로 적용되었다는 점에서 나쁘지 않은 가격 책정이라는 생각이 드네요.
지금까지 현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였는데요. 현대자동차 싼타페는 풀체인지로 출시가 되었고, 기아의 쏘렌토는 페이스리프트로 거의 같은 시기에 출시가 되었는데요. 경쟁 모델인 만큼 이번 판매량이 매우 중요하게 생각되는데요. 3년 연속으로 중형 SUV 1위 자리를 차지하고 있는 기아 쏘렌토에게 이번에 상품성이 매우 강화된 싼타페 풀체인지의 도전은 성공적인지 궁금하네요. 읽어주셔서 감사합니다.
현대자동차의 중형 SUV 싼타페 모델이 풀체인지 되었는데요. 현대자동차는 싼타페 풀체인지 모델의 외관 디자인과 실내 인테리어를 공개하면서 많은 사람의 관심을 모으고 있어요. 싼타페 풀체인지 모델은 기존과 완전히 다른 느낌의 디자인으로 소비자를 만날 것으로 보이는데요.
소비자들에게 큰 호불호 없는 디자인으로 높은 판매량을 보여줄 것으로 기대가 되는데요. 완전히 달라진 모습을 보여주고 있는 신형 싼타페 풀체인지 모델 그럼, 지금부터 신형 싼타페 풀체인지 모델을 한번 미리 만나보도록 할게요.
싼타페 풀체인지 모델은 각종 언론 매체에서 예상도 사진이 올라오면서 기존과 다른 모습을 디자인을 가지고 있다고 생각했는데요. 예상도와 비슷한 이미지로 실제 차량이 나와서 많은 분이 놀라워했어요. 예상도에서 볼 수 있었던 모습들이 실제 싼타페 풀체인지에 적용되었다는 점이 정말 놀라운 실제 공개 차량이에요. 예상도에서도 매우 멋있다, 남성적이다, 직선적이다 라는 평가를 많이 했는데요. 이번 신형 싼타페 풀체인지에서도 그런 반응들이 많이 있었어요.
싼타페 풀체인지 모델의 경우 기존 4세대 모델의 출시 이후 5년 만에 선보이는 완전히 변경한 풀체인지 모델로 자연과 도시를 연결하고자 했던 1세대 싼타페의 디자인을 모티브로 현대자동차의 클래식한 느낌을 새롭게 변신한 모델로 알려졌는데요. 그렇게 디자인되어서 그런지 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 모습으로 디자인되었어요. 또한, 현대자동차의 최신 디자인 헤리티지, 레트로한 감성을 충실히 반영하여 더욱 멋진 차량으로 디자인되었네요.
견고하고, 디테일한 디자인 요소들 중에서는 현대자동차를 의미하는 H 디자인이 많이 반영되어 있는 것이 특징인데요. 그럼, 싼타페 풀체인지 모델의 공개된 디자인을 한번 살펴보도록 할게요.
싼타페 풀체인지 전면부
전면부 디자인에서는 1세대에서 4세대 까지 반영된 볼륨감 있는 디자인은 사라지고, 직선이 강조된 정통 SUV의 느낌이 반영이 되었는데요. 이는 현대자동차의 중형 SUV에서 새로운 도전이라는 생각이 드네요. 이를 통해 5세대 싼타페 풀체인지는 강인한 정통 SUV라는 느낌을 더욱 주는 느낌이네요.
전면 헤드램프 디자인은 H 형상의 DRL을 넣어 현대자동차의 차량이라는 것을 강조하여 자신감 있는 모습을 보여주는데요. 또한, 헤드램프 좌우를 수평으로 길게 연결하는 라이트를 적용해 차체가 더욱 수평적인고, 넓어 보이는 시각정 안정화를 주는 역할을 할 수 있게 디자인되었어요. 수평적인 라이트는 현대자동차가 최근 밀고 있는 디자인으로 생각되는데요.
이 수평적인 라인이 없다면, 클래식한 느낌을 줄 수 있지만, 수평적인 디자인이 들어가니 미래지향적인 느낌의 SUV가 된 것 같아요. H 형상의 헤드램프뿐만 아니라, 범퍼 디자인도 디테일한 느낌의 H 형상이 들어가게 되는데요. H 모형의 범퍼 디자인도 이 차량의 특색을 살려주는 것 같아요. 시각적으로 H 범퍼가 적용되면서 더욱 안정된 느낌을 주는 것 같기도 하네요.
높게 자리하고 있는 후드(보닛) 라인은 차체를 더욱 당당하게 보여주는 것 같으며, 러기드 한 분위기를 주는 휀더의 디테일한 모습은 차량을 존재감을 넘치게 하는 것 같네요.
싼타페 풀체인지 측면부
측면부 디자인은 네모 모형의 박스카를 연상시키는데요. 더욱 커진 바디 사이즈로 인해, 상위 모델인 현대 팰리세이드를 위협하는 차체 크기를 자랑하고 있어요. 직각에 가까운 모습으로 후면에서 내려오는 존재감은 차량의 크기가 웅장하다는 것을 알 수 있어요.
휠 디자인도 상당히 커진 21인치 휠을 사용하고 있어 웅장한 차량과 잘 어울리는 느낌을 주고 있어요. 또한, 직선으로 뻗어 내린 루프라인과 사다리골 형태의 휠 아치, 짧은 프런트 오버행이 맞물려 조화를 이루고 있는 모습이네요.
싼타페 풀체인지 후면부
후면부 디자인은 전면과 동일한 H 형상의 테일램프가 눈에 들어오는데요. 아무래도 통일감 있는 모습을 보여주기 위해서 전면과 동일한 느낌을 주는 테일램프 디자인을 적용한 것 같아요. 개인적으로 이런 통일감 있는 디자인을 좋아하기 때문에 마음에 드는 부분이네요. 테일램프 사이에는 블랙 컬러의 디자인이 적용되었는데요.
서로 이어지는 느낌의 라인을 넣었다면 조금 더 심심해 보이는 느낌이 없이 미래지향적인 싼타페의 모습을 후면에서도 만나볼 수 있지 않았나 하는 생각이 들지만, 나름 듬직해 보이는 느낌이네요.
싼타페 로고가 후면 중심에 크게 적용되었는데, 싼타 띄고 페 느낌의 로고라 조금 아쉬울 수 있는데요. 왜 띄어쓰기를 했는지는 잘 모르겠지만, 그냥 띄어쓰기를 하지 않았으면 더욱 예쁜 모습일 텐데, 이 부분은 이해하기 조금 어렵네요.
하지만, 띄어쓰기한 부분에 약간의 튜닝을 한다면, 더욱 멋진 싼타페 후면이 되지 않을까 하는 생각이 드네요. 예를 들어 싼타 +하트+페 이런 느낌으로 말이죠.
싼타페 풀체인지 실내 인테리어
실내 인테리어는 기존의 약간 올드한 느낌의 디자인이라면, 최신 디자인 인테리어를 적용하여 많은 소비자의 만족도를 올릴 수 있을 것으로 생각되는데요. 실내의 디스플레이는 현대자동차의 최신 디자인처럼, 코나, 그랜저, 쏘나타 등에 적용된 느낌의 패밀리룩을 적극 사용한 것 같아요. 수직과 수평을 강조한 디자인과 고급감을 느껴지는 중형 SUV를 잘 디자인하였어요. 또한, 현대자동차의 싼타페 풀체인지 외관에서 볼 수 있었던 H 형상의 디자인이 실내에 들어온 것도 특징이라고 할 수 있는데요. 대시보드 전면의 H 형상과 송풍구에 H 형상을 넣어 디자인 통일성을 더욱 강조한 것으로 생각되네요.
신형 싼타페 풀체인지 실내에서 가장 눈에 들어오는 부분은 디스플레이겠죠. 12.3인치 클라스터와 12.3인치 디스플레이가 통일된 느낌을 주는 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 시인성 높은 차량의 실내를 감상하실 수 있으며, 기존의 버튼식 변속레버에서 전자식 변속 컬럼으로 변경하면서 공간 활용도가 더욱 높아진 모습을 보여주고 있어요. 또한, 센터 콘솔 하단부 공간도 사용할 수 있게 제작이 되었고, 대시보드의 공간도 한층 더 살리면서 공간 활용성을 극대화하여 소비자들의 편의성을 더욱 높여줬어요.
스웨이드 헤드라이너, 바닥 매트, 2열과 3열 시트백에 재활용 플라스틱 소재를 사용하여 친환경적인 차량을 만들기 위해 노력하였고, 2열과 3열을 폴딩 하면, 동급 최강의 실내 공간을 제공하기 때문에 요즘 인기 있는 차박 및 캠핑에 매우 유용하게 사용할 수 있을 것 같네요.
싼타페 풀체인지 가격 및 출시일 예상
완전하게 달라진 모습으로 우리 곁에 찾아온 싼타페 모델이 이제는 판매량 1위를 달리고 있는 기아 쏘렌토의 판매량을 잡을 수 있을지 기대가 되네요.
싼타페 풀체인지의 판매가격은 아직 공개가 되지 않았는데요. 하지만 각종 언론 매체에서 예상하는 가격으로는 3천만 원 초반~ 4천만 원을 상회할 것으로 예상하고 있어요.
또한, 기존 싼타페 계약을 한 분들의 경우 1,2 순위로 차량을 먼저 만나볼 수 있으며, 7월 5일부터 사전계약이 시작되었고, 사전계약한 고객들은 3순위로 차량을 받을 수 있다고 해요. 그리고 정식 출시의 경우 현대 싼타페 풀체인지 모델이 공개된 이후 8월 10일 온라인을 통해 신형 싼타페의 주요 사양과 제원 등을 공개하며 본격적인 싼타페 풀체인지 출시 행보를 이어나갈 예정이라고 하는데요. 하루빨리 싼타페 풀체인지 신형 모델이 도심을 질수하는 모습을 만나보고 싶네요. 지금까지 현대자동차의 중형 SUV 모델인 현대 싼타페 풀체인지 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다.
현대자동차가 출시 예정인 싼타페 풀체인지에 대한 관심이 높아지고 있는데요. 오늘은 현대자동차의 중형 SUV 모델 싼타페 풀체인지에 대해 알아보도록 할게요. 요즘 도로 위에 싼타페 풀체인지 위장막 차량들이 돌아다니고 있는데요. 그래서인지 더욱 관심이 가는 것 같아요. 아무래도 테스카가 출시된다는 건 곧 출시를 앞두고 있다는 뜻이기도 하니깐요.
출처 : 뉴욕맘모스
스파이샷과 예상도를 통해 많이 알려진 상태라 친숙하게 다가올 것으로 예상되는데요. 싼타페 풀체인지 MX5 모델의 경우 현대자동차의 해리티지 디자인을 반영하여 현대 갤로퍼 차량과 비슷한 느낌으로 개성을 살렸고, 박스카 형태로 디자인하여 많은 사람의 관심을 모으고 있어요. 많은 사람이 랜드로버 디펜더와 닮았다고 하는데요.
랜드로버 디펜더와 비슷한 느낌으로 나올지는 실제 차량이 나와봐야 알겠지만, 평평한 루프 라인과 수직적으로 차량을 높인 느낌 그리고 각진 느낌은 차량을 더욱 멋있게 보이는 요소가 될 것 같네요.
출처 : 뉴욕맘모스
싼타페 풀체인지 MX5 모델은 전 모델 대비 휠베이스가 무려 50mm 늘어난다고 하는데요. 50mm가 큰 차이가 없을 것 같지만, 실내에서 타보면 5cm 넓어진다는 말인데, 체감으로는 엄청 차이가 나는 수치라고 할 수 있습니다. 그뿐만 아니라, 전장이 45mm, 전고 25mm가 길어지고 높아진다고 하니, 역시 풀체인지를 하니깐 정말 싹 바뀌는 모습입니다. 잘 나가던 싼타페가 새롭게 페이스리프트 되면서 기존 싼타페는 디자인에서 폭망?! 수준의 판매량을 올렸지만, 이번 신형 MX5 풀체인지 모델은 예상도에서부터 많은 사랑을 받고 있는데요. 그럼, MX5 예상도를 통해서 한번 디자인을 살펴볼까요?!
출처 : 뉴욕맘모스
전면의 디자인을 간단히 살펴보면, 수직 느낌의 후드라인은 차량을 넓어 보이게 만들며, H를 형상화한 주간주행 등 라인이 현대자동차의 아이덴티티를 잘 반영한 것 같아요. 또한, 주간 주행등주행 등 안쪽으로 주행등과 상향등을 넣으면서 깔끔한 느낌을 주고 있으며, 라디에이터 그릴에 헤드램프가 들어간 느낌으로 수직적인 느낌을 더하고 있어, 차량이 더욱 크게 보일 것 같아요.
출처 ; 뉴욕맘모스
측면부 디자인은 박스카를 보는 느낌으로 높은 루프가 후면까지 이어지는 방식을 사용하여 실내 공간이 매우 넓을 것으로 생각되는데요. 날씨도 좋아지고, 캠핑하기 좋은 계절이 왔는데요. 차박으로도 기가 막힐 것 같네요. 휀더 라인에는 볼륨을 넣어 차량이 근육질 몸매의 남성미를 보여주고 있으며, 휠 디자인도 독특하면서 심플해서 많은 사람의 관심을 받는 것 같네요.
출처 : 뉴욕맘모스
후면부 디자인은 뭔가 색다른 현대자동차 디자인이라는 것을 알 수 있는데요. 하지만, 전면부와 통일감을 주기 위해서 H형상의 테일램프가 들어갔다는 것을 알 수 있어요. 테일램프는 하단으로 들어가 차량을 낮게 보이는 효과를 주고 있으며, 올드카 느낌의 차량이 생각나는 디자인이네요.
테일램프가 약간 상단으로 갔으면, 카니발 같다는 생각도 하게 되네요. 하단으로는 듀얼 머플러가 들어갈 것으로 보이는데요. 진짜 머플러인지? 가짜 머플러인지는 나와보면 알겠죠.
출처 : 뉴욕맘모스
지금까지 나온 MX5 싼타페 예상도를 살펴보면, 싼타페 풀체인지 모델은 레트로 디자인을 잘 살리면서 수준 높은 디자인을 적용하여 외관부터 내부 모습까지 전체적으로 커지며, 편리하게 제작되었다는 것을 알 수 있는데요.
출처 : 뉴욕맘모스
2024 싼타페 풀체인지 모델의 실내 인테리어는 현대자동차의 최근 트렌드에 맞게 심플하면서 고급스럽게 제작될 것으로 보이는데요. 이전 신형 그랜저에서 선보였던 레이아웃을 가져오면서 더욱 심플하고 고급스러운 느낌을 줄 것으로 보이네요. 대부분 물리적 버튼을 사용하기보단, 최신 터치 방식의 기능이 사용될 것으로 보이며, 가죽을 많이 사용하여 더욱 고급스러운 실내를 만들어 낼 것으로 예상됩니다.
출처 : 뉴욕맘모스
싼타페 MX5 풀체인지 파워트레인의 경우 2.2 디젤 모델이 출시할지는 미정 상태입니다. 그 이유는 요즘 디젤 엔진을 삭제하는 경우가 많이 때문에 가솔린 모델이 출시하지 않을까 생각되는데요. 특히나 관심을 모았던 2.5 하이브리드와 1.6 하이브리드 모델이 출시할지 기대를 모으고 있는 가운데, 개인적인 생각으로는 2.5 하이브리드 보다 1.6 하이브리드로 출시할 가능성이 높아 보입니다. 그래서 결론적으로 2.5 가솔린 모델과 1.6 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인으로 출시할 것으로 예상해 봅니다. 생산량이 어떻게 될지 모르겠지만, 출시를 하면 계약률이 하이브리드가 높을 것으로 예상됩니다.
출처 : 뉴욕맘모스
박스카 형태로 전혀 다른 현대자동차 이미지로 나오기 때문에 수입 자동차 SUV 보다 더 첨단 기술이 적용될 것으로 보이기 때문에 가격 적인 부분에서 기존 싼타페 보다 더 인상된 가격으로 출시될 것으로 예상되는데요.
풀체인지 모델이기 때문에 가격적인 변화는 피해 갈 수 없을 것으로 예상되고 있으며, 출시 예상가는 가솔린 3700만 원 ~4600만 원 정도 하이브리드 4000~4900만 원 정도에서 판매가 되지 않을까 예상해 봅니다. 아직 공식적인 발표는 없으니 참고만 하시면 좋을 것 같아요.
출처 ; 뉴욕맘모스
싼타페 풀체인지의 출시일은 아직 공개가 되지 않았지만, 2023년 8월 정도로 예상하고 있어요. 빠르면 7월 정도 출시를 할 것으로 예상되는데요. 이번에 출시되는 싼타페 풀체인지 모델은 가솔린 모델과 하이브리드 모델 동시에 출시될 예정이라고 해요.
출처 : 뉴욕맘모스
현대자동차는 레트로한 감성을 요즘 살리고 있는데요. 옛날의 감성만 있는 레트로가 아니 미래지향적인 레트로 감성이기 때문에 많은 사람의 관심을 모으고 있으며, 연세가 있으신 분들에게는 옛날의 추억과 젊은 분들에게는 신세대 레트로 감성이 많은 사람의 관심을 모으기 충분해 보이네요. 지금까지 현대자동차 싼타페 풀체인지 MX5 모델의 가격 및 디자인, 성능, 예상도를 살펴봤습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
2000년 6월 현대자동차의 1세대 싼타페 SM이 출시된 이후 약 20년간 꾸준한 사랑을 받는 준중형 SUV 모델이 있는데요. 바로 현대자동차의 국민 SUV 모델인 싼타페입니다.
오늘은 현대자동차의 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델에 대한 간단한 리뷰를 하도록 하겠습니다.
현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델은 기존의 싼타페 모델에 비해 더욱 파격적인 디자인으로 많은 사람을 놀라게 만들었습니다. 몇 해 전, 4세대 싼타페가 나왔을 때만 해도 분명 파격적인 변신이라고 했지만, 이번 싼타페 페이스리프트(f/l) 4세대 모델의 디자인은 정말 충격 그 자체가 아닌가 싶었습니다.
그래서일까요? 초반 판매량을 힘을 쓰지 못했습니다. 동급 모델인 기아자동차 쏘렌토의 출시와 겹치는 부분도 있었고, 기존 모델 디자인이 더 좋다는 분들도 계셨기 때문에 판매량에서 힘든 부분이 있었습니다.
하지만, 더 파격적인 디자인으로 나온 더 뉴 싼타페의 실물은 더 나은 모습을 보여주고 있었기 때문에 판매량을 더욱 올릴 수 있었고, 요즘에는 그래도 판매량을 많이 회복한 모습을 보여주고 있습니다. 디자인이야 개인의 취향에 따라 각기 다른 평가다 보니 이 부분은 여러분의 생각에 맡기겠습니다.
싼타페 4세대 모델의 페이스리프트(f/l) 모델이지만, 과감한 투자가 들어가는 플랫폼을 변경하는 고단수를 썼는데요. 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델의 경우 플랫폼이 변경되면서 전장과 전폭이 늘어났고, 전고는 낮아지면서 실내 공간을 더욱 확보하게 되었습니다. 특히 2열 레그룸이 더욱 넓어졌습니다. 무게도 50kg이 감소하였습니다. 또한, 새로운 플랫폼을 사용하기 때문에 서스펜션에 대한 세팅을 손보면서 더욱 안정적인 차량의 주행감을 얻게 되었습니다.
신형 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델은 8단 습식 DCT를 적용하여 듀얼 클러치의 장점을 그대로 살리고 있습니다. 출력의 한계에서도 습식 DCT를 사용하여 해결하게 되었습니다. 그로 인해서 반응속도도 민첩하게 변하였고, 연비 효율성도 조금 더 높아지게 되었습니다.
현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l)의 판매 가격은 2975만 원~4212만 원으로 책정이 되었습니다. 자세한 가격은 아래의 현대자동차 싼타페 페이스리프트(f/l) 가격표를 참고해주세요.
싼타페 페이스리프트(f/l)는 4세대 모델의 부분변경 모델이지만, 확실한 디자인 변화와 함께 플랫폼을 변경하는 과감한 변화를 주었는데요. 더욱 높아진 상품성으로 미래를 보는 현대자동차의 감각이 들어있는 자동차가 아닌가 생각됩니다. 지금까지 현대자동차의 싼타페 페이스리프트(f/l) 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차를 대표하는 중형 SUV 모델인 싼타페의 가솔린 모델이 출시가 되었는데요. 싼타페는 현대자동차의 인기 SUV 모델로 기아자동차의 쏘렌토와 르노삼성의 SM6와 경쟁을 펼치고 있는 모델입니다.
현대자동차는 2020년 11월 2일 싼타페 2.5리터 가솔린 터보 모델의 계약을 접수를 받는다고 밝혔습니다.
싼타페 가솔린 모델의 파워트레인을 살펴보면, 2.5리터 스마트 스트림 가솔린 터보 엔진과 8단 DCT 변속기의 조합을 통해 최고출력 281마력 / 최대토크 43.0kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 기존 2.0리터 싼타페 모델보다 14% 개선된 10.8km/l로 상당히 연료 효율성이 좋아진 모습을 보여줍니다.
싼타페 가솔린 모델도 디젤 모델과 같은 사양으로 구성을 하고 있는데요. 싼타페 가솔린 모델의 트림으로는 프리미엄, 프레스티지, 캘리그래피 이렇게 3가지 트림으로 구성을 하여 많은 고객의 만족도를 높이기 위해서 노력하고 있습니다.
최근 기아자동차의 신형 쏘렌토에게 중형 SUV 1위 자리를 빼앗겼지만, 이번 가솔린 모델 출시를 통해 이를 만회하려는 노력을 하고 있기 때문에 다시 중형 SUV 1위를 차지할 수 있을 것으로 예상됩니다.
추가적으로 가솔린 모델을 계약하는 고객을 대상으로 첨단 주행 안전 기술인 현대자동차 스마트 센스 옵션을 무상으로 제공하는 주행 안전 옵션 무상 장착 이벤트와 차박과 관련된 용품을 증정하는 캠핑 폴 박스 증정 이벤트도 함께 하기 때문에 더욱 많은 사랑을 받을 수 있을 것으로 보입니다.
더 뉴 싼타페 가솔린 모델의 판매 가격은 프리미엄 2975만 원 / 프레스티지 3367만 원 / 캘리그래피 3839만 원으로 책정이 되었으며, 이는 2.2 디젤 모델과 비교하게 될 경우 147만 원가량이 저렴한 가격으로 책정이 되었기 때문에 소비자의 부담을 조금 더 줄여줬다는 평가를 받고 있습니다. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 싼타페 가격표를 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.
또한, 현대자동차에서는 싼타페 N퍼포먼스 파드를 구성하였는데요. 상당히 좋은 옵션을 구성하고 있는 싼타페 N퍼포먼스도 높은 인기를 보여줄 것으로 전망하고 있습니다.
이는 디젤 모델 전용 듀얼 머플러와 알루미늄 모노블록 4 피스톤 브레이크, N퍼포먼스 서스펜션, 20인치 경량 휠 패키지 등을 구성하고 있으며, 1열 동승석 시트 뒤에 설치되는 공기청정기 및 운전석 아래 적외선 무릎 워머 등을 포함한 구성을 새롭게 만들었습니다.
현대자동차의 더 뉴 싼타페 가솔린 모델과 더 뉴 싼타페 N퍼포먼스 구성으로 더욱 새로워진 싼타페는 중형 SUV 1위 자리를 다시 올라갈 수 있을지도 많은 사람이 궁금해하고 있는 부분이네요. 지금까지 더 뉴 싼타페 가솔린 모델과 N퍼포먼스 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 중형 SUV 모델인 싼타페가 2018년 풀체인지 모델을 출시한 이후 2년 만에 페이스리프트 모델로 돌아왔습니다.
신형 더 뉴 싼타페의 경우 파격적인 디자인을 비롯하여 새로운 신규 플랫폼을 적용하고 각종 새로운 변화에 맞춰 더욱 단단한 실내 구성과 편의성으로 풀체인지 급의 변화를 보여주고 있습니다.
현대자동차 더 뉴 싼타페는 6월 30일 온라인을 통해서 공식 론칭 행사를 진행하였고, 오늘 7월 1일 본격적으로 판매에 들어가게 되면서 많은 사람의 관심을 모으고 있습니다.
신형 더 뉴 싼타페 페이스리프트 모델은 기아자동차 쏘렌토 풀체인지에서 사용된 새로운 차세대 플랫폼을 적용하였습니다. 또한, 초고장력 강판 비율을 늘리고, 고강성 경량화 작업을 통해서 차체 무게를 줄이면서 안전성까지 확보했습니다. 기존 모델에 비해서 헤드룸과 레그룸을 더욱 확보할 수 있었습니다. 또한, 트렁크 용량까지 커졌기 때문에 패밀리카 용도로도 사랑을 받을 것으로 예상됩니다.
신형 더 뉴 싼타페의 차량의 크기는 전장 4785mm으로 15mm 증가하였으며, 2열 레그룸은 1060mm으로 35mm 늘어난 수치를 가지고 있어 더욱 실내 공간이 넓어졌습니다.
또한, 트렁크 용량이 기존 625리터 에서 634리터로 9리터가 증가하여 넉넉한 트렁크 용량을 가지고 있습니다. 더 뉴 싼타페의 외장 컬러는 총 8가지로 구성되어 있으며, 실내 컬러는 5가지로 구성하여 선택의 폭을 넓게 제공하고 있습니다.
신형 더 뉴 싼타페의 실내에는 12.3인치 디지털 클라스터와 10.25인치 센터패시아 디스플레이가 적용되었고, 전자식 변속 버튼을 탑재하여 기존과 다른 느낌의 실내를 구현하고 있습니다.
신형 더 뉴 산타페 페이스리프트 모델에는 세계 최초로 적용된 운전자 인식형 스마트 주행모드가 있는데요. 이는 등록한 사용자에 따라서 운전자의 운전 성향과 주행 도로 상황을 판단하여 자동으로 최적화된 주행 모드를 지원하는 첨단 기술입니다.
이는 3명까지 등록을 할 수 있고, 상황에 따라서 에코, 컴포트, 스포츠 모드를 자동으로 전화하는 기술이라고 합니다.
최근 현대자동차에서 볼 수 있는 각종 편의 사양들도 빠짐없이 신형 싼타페에 적용되었는데요. 현대 카페이, 현대 디지털 키, 스마트 자세 제어 등이 적용되었고, 현대차 최초로 카톡 메시지 읽기, 음성으로 카톡 보내기 기능도 추가되었다고 합니다. 점점 더 진보된 기술로 고객의 편의성을 높여가고 있는 신형 싼타페라는 생각이 드네요.
안전사양으로는 차로 유지 보조, 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조가 추가되었으며, 후측방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 전방 충돌 방지 보조 등과 같은 기존 안전사양들은 더욱 성능이 개선되면서 고객의 안전을 확보하였습니다.
신형 더 뉴 싼타페 모델에는 프리미엄 트림인 캘리그래피 트림이 추가되었고, 2.2 스마트 스트림 디젤 단일 모델로 우선 출시가 되었습니다. 추후 가솔린 터보 엔진을 탑재한 스마트 스트림 G2.5T 엔진을 하반기에 출시할 계획을 가지고 있다고 합니다.
신형 싼타페는 4가지 트림으로 구성되어 있는데요. 프리미엄, 프리미엄 초이스, 프레스티지, 캘리그래피 이렇게 나눠지며, 최상위 트림인 캘리그래피 트림에는 외장 전용 라디에이터 그릴과 20인치 알로이 휠, 바디컬러 클래딩, 내장 퀼팅 나파 가죽 시트 등으로 프리미엄 한 차별화를 보여주고 있습니다.
판매 가격은 3122만 원~3986만 원으로 책정이 되었습니다. 이는 개별소비세 3.5% 기준으로 책정된 가격입니다.
신형 싼타페 페이스리프트 모델은 기본 트림에서 앞좌석 통풍시트가 기본 적용되었고, led 헤드램프, 후방카메라, 스마트키, 버튼시동, 열선 스티어링 휠 등을 기본으로 적용하였는데요.
타 차종에서는 옵션으로 추가하거나 트림을 올려서 넣을 수 있는 옵션이지만, 이번 더 뉴 싼타페에는 엔트리 트림에서 기본으로 적용되었다는 것이 매우 인상적이네요. 자세한 가격은 아래의 더 뉴 싼타페 2021 가격표를 참고해주세요.
신형 더 뉴 싼타페 페이스리프트 모델은 현대자동차의 플래그십 모델답게 풀체인지 급으로 변신하였는데요. 이번 기아자동차 쏘렌토 모델이 워낙 잘 나왔지만, 현대자동차 싼타페의 명성을 이어 다시 중형 SUV 1위 자리에 오를 수 있을지 기대가 되는 부분입니다. 지금까지 현대자동차의 중형 SUV 자존심 더 뉴 싼타페 페이스리프트 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
전 세계적으로 SUV 모델이 강세를 보이고 있는데요. 이는 국내에도 마찬가지라는 생각이 듭니다. 오늘 중형 SUV 모델인 현대자동차의 싼타페 상품성 강화 모델에 대해 알아보도록 하겠습니다. 신형 싼타페 TM은 지난해 국내 판매량이 약 10만 대에 육박하며 중형 SUV 시장 판매 1위를 고수하였는데요.
이후 현재까지도 많은 판매량을 올리면서 현대자동차의 자존심을 지키고 있습니다. 이렇게 많은 사람이 좋아하는 중형 SUV 싼타페 TM은 상품성이 강화되면서 더욱 많은 판매량을 올리지 않을까 하는 조심스러운 예상을 해보네요.
2019년형 싼타페의 경우 상위트림에 적용되었던 디자인 요소들을 기본으로 적용해 더욱 고급화된 느낌을 받을 수 있는데요. 기존 상위 트림에 적용되었던 그릴 상단의 가니쉬와 크롬 라디에이터 그릴 그리고 도어 핸들 및 도어 하단 가니쉬, 리어 범퍼 가니쉬 등으로 저사양 옵션에서도 만나볼 수 있다는 점이 이번 연식변경 모델에서 주목해야 할 부분 같네요.
2019년형 싼타페는 이뿐만 아니라, 최상위 트림에도 변화를 주었는데요. 최상위 트림인 인스퍼레이션 트림에는 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버를 추가하였고, 스티어링 휠에 반펀칭을 적용하였어요.
또한, 이중접합 유리를 1열과 2열에 설치하여 외부의 소음을 막아줄 수 있게 업그레이드하였어요. 이런 변화들은 최상위 트림에서 만나볼 수 있으니 최상위 트림을 구매하는 고객들에게 현명한 선택지가 되지 않을까 하는 예상을 해봅니다.
신형 싼타페 모델에 새롭게 추가된 사양은 요즘 고급 자동차에 많이 들어가는 내기 전환 시스템이 추가되었는데요. 내기 전환 시스템이란 주행 시 내비게이션의 정보를 습득하여 터널에 진입 전 자동차가 자동으로 내기 전환 모드로 전환해 주는 시스템이에요.
또한, 원격 시동 및 후측방 모니터가 추가되었어요. 그리고 2열 좌석에서 음악 감상을 할 수 있는 2열 엔터테인먼트 시스템과 후석 취침모드 사양이 추가되면서 더욱 편리한 싼타페를 구성하고 있어요.
2열 엔터테인먼트 시스템과 후석 취침모드 시스템은 아무래도 싼타페가 "가족을 위한 차", "아빠 차"인 패밀리카로 많이 사용되기 때문에 뒷좌석에도 편안함과 편의성을 추구하기 위함이 아닌가 하는 생각이 드네요.
2019 싼타페 상품성 강화 모델의 판매 가격은 2695만 원~4153만 원으로 책정이 되었는데요. 자세한 내용은 아래의 가격표를 참고하시고, 가격표가 잘 안보이시면 상단에 2019 싼타페 가격표를 첨부해 놨으니 다운로드해서 보시면 도움이 될 것 같아요.
지금까지 현대자동차의 중형 SUV를 대표하는 2019년형 싼타페 모델에 대한 간단한 리뷰였습니다. 감사합니다.
현대자동차의 싼타페는 중형 SUV 모델로 상당한 인기를 누리고 있는 모델이에요. 현대 싼타페는 지난달 6700대 정도가 판매되면서 국내 SUV 중에서 가장 많은 판매량을 보였죠.
신형 싼타페가 출시된 지 1년이라는 시간이 흘렀지만, 그 인기는 꾸준히 지속되고 있습니다.
이번에 현대자동차에서는 2019년형 싼타페를 출시하였는데요. 이번 싼타페는 풀체인지 후 1년 3개월밖에 지나지 않아 고객들의 선호 사양을 대거 수용하였다고 해요.
싼타페의 제원을 살펴보면, 전장 4770mm, 전폭 1890mm, 전고 1680~1705mm, 휠베이스 2765mm의 크기를 가지고 있습니다. 차량의 공차중량은 1680~1935kg의 무게를 가지고 있는 5~7인승 중형 SUV 모델입니다.
디자인을 간단히 살펴보면, 전면부 디자인은 라디에이터 그릴은 현대자동차의 패밀리룩인 캐스케이딩 그릴을 사용하고 있습니다. 상단으로는 크롬라인을 두껍게 넣어 주간 주행 등으로 이어지게 하여 차량을 더욱 큼직하고 스포티하게 만들어 주고 있습니다.
주간 주행 등은 상단으로 옮기고 하단에는 헤드램프를 적용하여 미래지향적인 느낌을 주고 있습니다. 프런트 범퍼 하단에는 스키드 플레이트를 넣어서 SUV의 느낌을 강조하고 있습니다.
측면부 디자인은 중형 SUV의 전형적인 모습을 가지고 있습니다. 주간 주행 등에서 테일램프로 이어지는 캐릭터 라인은 상당히 매력적이며, 사이드 하단과 휠 하우스에는 플라스틱 소재를 사용하여 SUV의 강인함을 보여주고 있네요.
후면부 디자인은 LED 라인이 들어간 테일램프 디자인과 서로 이어주는 듯한 느낌의 크롬 라인은 안정적인 싼타페의 느낌을 주고 있네요. 리어 범퍼 양쪽에는 방향지시등과 후진 등이 위치하고 있으며, 하단에는 스키드 플레이트를 큼직하게 넣어 고급스럽고 역동적인 모습을 보여줍니다.
싼타페 신형은 상위 트림에서만 볼 수 있었던 리어 범퍼 가니쉬를 포함한 도어 핸들과 도어 하단 가니쉬 그리고 크롬 라디에이터 그릴 등을 전 트림에 기본으로 적용하는 등 노력을 보였습니다.
싼타페의 최상위 트림에서는 1열과 2열 이중 접합 차음 유리는 사용하여 차량이 정차 및 이동할 때 밖에 소음을 차단해 줌으로써 더욱 정숙성이 강화되었고, 반펀칭 스티어링 휠과 반광 크롬 아웃사이드 미러 커버를 적용하여 차량에 고급스러움이 더욱 강조되었습니다.
그리고 스마트키를 통해 원격으로 차량의 시동을 걸 수 있는 기능을 추가하였고, 후측방 모니터 기능도 추가되었습니다. 싼타페에서는 2열 모니터를 적용하였는데요. 2열에서도 유튜브, DMB, 음악, 영화 등등 이용할 수 있는 후석 엔터테인먼트 시스템을 적용하였습니다. 또한, 후석의 잠든 승객을 위한 "후석 취침 모드"를 적용하여 편의성을 강화하였습니다.
그리고, 미세먼지와 매연 같은 안 좋은 냄새 등이 실내로 유입되는 것을 방지하기 위하여 터널 워셔액 연동 자동 내기 전환 시스템을 적용하여 편의사양을 높였습니다.
현대자동차의 중형 SUV 싼타페TM 모델에 대해 알아보도록 할게요. 싼타페는 현대자동차의 중형 SUV 모델로 기아자동차 쏘렌토와 경쟁을 펼치고 있는 모델이에요. 이번 싼타페 신형 모델의 출시로 인해 쏘렌토와의 경쟁에서 압도적으로 승리를 얻고 있는 모델이기도 하죠.
쏘렌토의 디자인을 간단하게 살펴보면, 마치 코나에서 덩치가 커진 느낌을 주고 있어요. 코나가 나왔을 때, 상당히 충격적인 디자인으로 논란이 되었던 기억이 있네요. 아무래도 코나를 본 후 싼타페TM을 보니, 멋있어 보이는 것 같네요. 그럼, 신형 싼타페tm에 대해서 자세하게 살펴볼게요.
신형 싼타페tm은 올 뉴 싼타페로 불리고 있어요. 차량의 크기는 전장 4770mm, 전폭 1890mm, 전고 1680~1705mm, 휠베이스 2765mm의 크기를 가지고 있는 5~7인승 중형 SUV 모델이에요.
전면부 디자인은 현대자동차의 아이덴티티를 이어받아 캐스케이딩 그릴이 자리잡고 있네요. 중앙에는 현대 엠블럼이 큼직하게 위치하고 상단으로 굵은 크롬이 데일라이트까지 이어지는 모습으로 차량을 더욱더 크게 보이도록 디자인되었어요.
데일라이트의 위치가 상단으로 이동했는데요. 사람으로 치면 눈 부분이기 때문에 더욱더 날렵한 눈매를 보여주고 있어요. 헤드램프는 데일라이트 아래로 위치를 이동하면서 양면이 꽉 찬 느낌을 주고 있네요.
프론트 범퍼 하단에는 공기흡입구와 스키드 플레이트로 멋지게 마무리했네요. 전체적인 디자인이 기존 싼타페와는 확연히 다른 느낌의 전면부를 가지고 있어요.
측면부 디자인은 중형 SUV의 느낌을 잘 살렸네요. 사이드 하단 부에는 플라스틱 소재를 사용하여 SUV의 느낌과 스크레치 방지에 도움이 될 것 같으며, 휠하우스 주변으로 굴곡을 넣어서 조금 더 독특한 측면부를 만들었어요.
또한, 크롬을 사용하여 고급스러운 느낌을 주었고, 휠 디자인도 매우 우수한 느낌을 주고 있네요.
후면부 디자인은 전면부처럼 파격적인 모습은 아니지만, 나름 개성 있는 디자인으로 많은 사람의 인기를 얻고 있는데요. 상단의 샤크안테나와 긴 스포일러를 적용하였고, 테일램프가 더 멋있어졌고, 중앙을 가로지르는 크롬 장식은 심플한 느낌을 주고 있네요.
리어 범퍼 하단에는 전면과 흡사한 디자인으로 되어 있는 디퓨저가 적용되었어요.
실내 인테리어는 아늑한 느낌의 디자인이 돋보이네요. 스웨이드 재질을 가지고 있는 천장은 고급스러우며, 플로팅 타입의 내비게이션과 직관적인 느낌을 주는 센터페시아의 버튼들 그리고 독특한 느낌의 에어벤트와 고급스러운 느낌을 주는 크롬 장식들이 잘 어울리는 것 같네요.
7인승 차량으로 원터치 폴딩이 가능하며, 뒷좌석 승객을 생각하는 에어밴트와 시거소켓이 여유롭게 갖춰지어 있어요. 7인치 버추얼 계기판, 헤드업 디스플레이, 오토공조기와 통풍시트, 열선시트 등 편의사양을 대거 가지고 있어요.
안전사양으로는 차선이탈 사각지대 감지 시스템, 스마트 액티브 크루즈 컨트롤 등으로 안전한 주행을 돕고 있어요.
파워트레인은 2.0 가솔린 터보와 2.0 디젤 그리고 2.2 디젤로 구성하고 있어요. 2.0 가솔린 터보의 경우 2.0리터 4기통 싱글 터보 가솔린 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 235마력 / 최대토크 36.0kg.m의 성능을 가지고 있어요.
그리고 2.0 디젤 모델은 2.0리터 4기통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 186마력 / 최대토크 41.0kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 2.2 디젤 모델의 경우 2.2리터 4기통 싱글 터보 디젤 엔진과 자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 202마력 / 최대토크 45.0kg.m의 성능을 보여주고 있어요. 복합연비는 9.0~13.8km/l의 연료 효율성을 보여주네요.
올 뉴 싼타페의 판매가격은 2763만 원~4295만 원으로 책정이 되었어요. 자세한 가격표를 원하시면 아래의 올뉴 싼타페TM 가격표를 참고하시면 도움이 될 거예요.
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